2. OTOMOTİV SEKTÖRÜ FİNANSMANI, SATIŞLARA ETKİLERİ VE TEORİK
2.1. KREDİ
2.1.1. Bankalar Tarafından Sağlanan Tüketici Kredileri
Um importante aspecto com relação ao crescimento de Juazeiro do Norte foi a figura do Padre Cícero Romão Batista, que influenciou na sua paisagem urbana. Na época de missionário, que vai de 1872 a 1889, período em que o povoado de Juazeiro do Norte, não tinha mais que trinta casas, seu trabalho era percorrer sem descanso, todos os arredores, sítios, celebrar missas, casamentos e batizados. Com escassos recursos, restaurava e ampliava capelas, coordenava novenas terços e multiplicava as festas religiosas, desenvolvendo grande trabalho pastoral. A partir de um “milagre”, no qual a hóstia dada a uma beata se transformou em sangue, fato este que atraiu multidões para a região, começaram as romarias. Padre Cícero se tornava o grande santo do Nordeste e Juazeiro e Crato passaram a receber anualmente milhares de romeiros em busca de milagres (CHAVES, 2002).
Migraram pessoas de várias regiões do Nordeste – Pernambuco, Rio Grande do
Norte, Paraíba, Maranhão, Piauí, Bahia, Alagoas e do próprio Ceará. Eram na maioria pessoas sem condições financeiras, vaqueiros trabalhadores rurais, sem-terra, todas vítimas do sistema latifundiário excludente. Existiam também migrantes constituídos por pessoas de melhor condição social (comerciantes, fazendeiros, professores, advogados, etc.) e muitos desses se instalavam ali por motivos profissionais (FARIAS, 2007).
A propriedade privada foi destaque em Juazeiro do Norte desde o início de sua ocupação, aparecendo a figura do grande proprietário com seus arrendatários e meeiros. Com isso houve uma impressionante produção de excedente de alimentos no Vale do Cariri. As feiras locais eram lotadas de produtos agropastoris, que passam a ser exportados para outros estados como Pernambuco, Paraíba e Rio Grande do Norte. Ao lado das lavras de mandioca cresceram consideravelmente as plantações de milho, feijão e cana-de-açúcar. Por iniciativa do Pe. Cícero foi introduzida na área a produção de borracha de maniçoba e o algodão. Foi comprado uma máquina de descaroçar algodão movido a vapor e uma das primeiras a ser usado na região do Cariri. Também houve um elevado número de casas-de-farinha e de engenhocas, fabricando açúcar, rapadura e cachaça (FARIAS, 2007).
Aliado às atividades acima mencionadas, outras surgiram e juntas promoveram o desenvolvimento como é o caso de atividades artesanais vinculadas à construção de casas e artigos domésticos, como telhas, tijolos, louças de barro, redes, panelas, cutelaria, sapatos, relógios, objetos de couro, instrumentos agrícolas, chapéus, esteiras, cordas, barbantes, sacos e com o fluxo cada vez maior de romeiros cresceu cada vez mais a fabricação de artigos religiosos como as imagens de santos e, principalmente, do próprio Pe. Cícero, feita de madeira, barro ou cerâmica, crucifixos, medalhas, escapulários, produtos que se tornaram em pouco tempo muito procurados pela maioria dos romeiros (FARIAS, 2007). Para Farias:
Independentemente da polêmica sobre a questão religiosa, talvez o grande milagre do Pe. Cícero foi ter transformado a pequena vila de Juazeiro, em poucos anos, no mais importante centro do Cariri, ultrapassando cidades tradicionais como Missão Velha, Crato, Barbalha, etc. Até mesmo Icó, por séculos um dos mais importantes centros urbanos cearenses, perdeu espaços comerciais para a terra do “Padim”, entrando em estagnação, para o que contribuiu também a decadência de Aracati no final do Século XIX, cidade com a qual mantinha fortes laços econômicos (FARIAS, 2007, p 182).
A cidade de Juazeiro do Norte em 1970 já tinha seu centro densamente povoado. Em 1980 tornou-se a maior e mais populosa cidade do Ceará depois de Fortaleza. Hoje Juazeiro do Norte se destaca como a maior cidade do interior e um dos maiores centros de religiosidade da América Latina. O município foi criado em 1911 e é a principal
cidade da Região do Cariri6. Apresenta uma área total de 235,4km2. Conforme IBGE (2010) a população era de 249.939 habitantes.
Este município possui um diversificado parque industrial. Sua economia se baseia nos setores industriais e de serviços. Na indústria se destaca o ramo calçadista, sendo este o maior polo Norte/Nordeste e o terceiro do país. Além de um comércio que atende a uma demanda regional, as ruas centrais se sobrecarregam em períodos de romaria. O setor terciário é o principal setor da economia de Juazeiro do Norte. Os principais pontos comerciais são o centro da cidade, o Cariri Shopping e o comércio do bairro Pirajá.
Grandes grupos varejistas nacionais e internacionais já se instalaram ou fizeram estudos prospectivos para instalação de unidades na cidade. O Atacadão pertencente ao grupo Carrefour foi um dos pioneiros, hoje esta unidade encontra-se situada na Avenida Padre Cícero que faz divisa com a cidade do Crato. Outras unidades do grupo Walmart foram instaladas foi o caso do Hipermercado Bompreço e o Maxi Atacadista. O Grupo Pão de Açúcar brevemente estará inaugurando a Assai Atacadista. Estas duas últimas unidades se situando bem próximo ao Atacadão. O desenvolvimento deste município conta ainda com uma boa rede bancária, um Aeroporto Regional e no campo da Saúde recentemente em 2011 foi inaugurado o Hospital Regional do Cariri - HRC, construído pelo Governo do Estado do Ceará. Este hospital contempla especialidades na área de urgência e clínica cirúrgica, além de atuar como unidade reguladora e atendendo estudantes da saúde, contribuindo como centro de formação.
3.1.3-Sobral
As condições climáticas existentes em Sobral favoreceram o segmento econômico do extrativismo, através da oiticica e da carnaúba, e a agricultura, pelo algodão e a mamona, possibilitando a implantação da Companhia Industrial de Algodão e Óleo – CIDÃO, de Ernesto Sabóia e Cia de Fiação e Tecelagem pioneira no Ceará, na área têxtil. Esta fábrica de tecidos nasceu em 1849, pioneira na economia industrial sobralense. Toda a maquinaria foi importada da Alemanha, empregando na época 500 pessoas com uma produção de 200 toneladas de fios ao mês. Por décadas este produto
6 É uma das microrregiões do estado do Ceará pertencente à mesorregião sul cearense, formada pelos municípios de Barbalha, Crato, Jardim, Juazeiro do Norte, Missão Velha, Nova Olinda, Porteiras e Santana do Cariri.
ativou a economia regional. Por força das inter-relações econômicas que se travam nessa porção do Ceará, cuja influência se estendia ao Piauí e Maranhão, desde cedo Sobral se tornou centro importante o que vai dinamizar o seu crescimento urbano (ANDRADE, 1996).
Aos poucos esse quadro foi se modificando, e de uma maneira geral, sua economia sofreu estagnação, um porto e uma linha férrea desapareceram, redirecionando o mercado e as atividades, por via da participação do Estado na organização do espaço. Algodão, couro e peles perderam preponderância. Vieram os serviços e a indústria, cujo crescimento em quantidade, volume, natureza e atração de
mão de obra. O Plano de Metas do Governo – PLAMEG, continuado pelos planos dos
governos que se sucederam de 1966 a 2002, trouxe rodovias asfaltadas, distrito industrial, pequenos médios e grandes açudes, perímetros irrigados, linhas elétricas, sistemas de telefonia, hotéis, entre outros (COELHO, 2007). Esses fatores foram importantes para alterar a base dos principais indicadores sócio-econômicos.
Segundo Almeida (1999) no final do século XIX, às primeiras décadas do século XX Sobral foi centro coletor regional; das décadas de 1960 a 1980 foi centro de atividades regionais e depois de 1990, espaço de inserção de mercado mundial. A importância dos centros urbanos grandes para o estado reside no seu peso populacional, nas funções e atividades que contemplam a sua região, mas também no seu papel como centro de redistribuição dos produtos. Nas décadas de 1970 e 1980, o ritmo de crescimento demográfico foi baixo caracterizando-se com o período de desaceleração econômica. Esse quadro começou a se modificar na década de 1990, isso por via da industrialização retomada com a implantação da Grendene e como decorrência da expansão modernizadora da Universidade Estadual Vale do Acaraú - UVA. Outro fator que veio a contribuir foi a movimentação dos transportes, que se tornou intenso (COELHO, 2007).
O rápido crescimento da GRENDENE trouxe a Sobral literalmente mudanças significativas. Ela foi reorganizando a divisão territorial do trabalho, instituindo referência de relações de mercado internacional, dispostos a satisfazer as necessidades de expansão do sistema capitalista. Essa indústria foi responsável pela atração de pequenas e médias empresas que se instalavam exclusivamente para atender à própria GRENDENE, terceirizando seus serviços. Dentre elas Nutrinor (alimentação), BPLAST (corantes), Embacel (embalagens), Mércúrio, E.D. Transportes, Transcanela, Comercial Justo, Flávio Ribeiro Transportes, Audi Transportes, Corsol Transportes, que trabalham
nos setores de transportes. Cria-se assim um espaço para o exercício da atividade industrial (ALVES e SILVA, 2005apud GRENDENE, 2004).
O município de Sobral foi criado em 1772, com uma área de 2.122,98 Km2. Apresenta conforme IBGE (2010), uma população de 188.233 habitantes. Sobral hoje é um centro de comércio, indústria de transformação e prestação de serviços. É também aglutinador de população proveniente principalmente dos municípios que integram a sua microrregião. A indústria de calçados tem destaque na região com geração de emprego e renda.
Ressalta-se que todas as transformações ocorridas no setor industrial tiveram reflexos significativos para os estabelecimentos e emprego no setor. A autonomia exercida pelos governos, através de processo de descentralização e/ou políticas de incentivos fiscais, resultou em expressivo crescimento dos estabelecimentos, bem como dos empregos, em especial nas cidades estudadas.
Com essas observações sobre as mudanças ocorridas no setor industrial, torna-se possível avançar para o próximo capítulo, onde será realizada uma análise acerca dos estabelecimentos, empregos e salários no setor industrial das cidades médias e serão exibidos dados sobre o Brasil como um todo, das grandes regiões e dos estados brasileiros.