ŠkodaOctavia Tour KULLANIM KILAVUZU SIMPLY CLEVER

(1)

ŠkodaOctavia Tour

KULLANIM KILAVUZU

(2)

Giriş

Kendiniz için bir Škoda 'ya karar verdiniz - Güveniniz için içtenlikle teşekkür ederiz.

Škoda'nızla birlikte, en modern teknolojili bir aracı ve günlük kullanımınızda tam olarak yararlanmak istediğiniz sayısız donanımlarına sahip oluyorsunuz. Bu bakımdan size, aracınızı çabuk ve kapsamlı olarak tanımanız için bu kullanma kılavuzunu dikkatlice okumanızı tavsiye ediyoruz.

Eğer aracınızla ilgili sorularınız veya problemleriniz varsa, lütfen yetkili servise veya ithalatçınıza başvurunuz. Orada sorular, uyarılar ve eleştiriler her zaman dostça karşılanır.

Ülkenize özel farklı yasal yönetmelikler, bu kullanma kılavuzunda öngörülen bilgilerden daha önceliklidir.

Škoda'nızdan memnun olmanızı ve her zaman iyi sürüşler yapmanızı dileriz.

Škoda Auto

(3)

Giriş 2

Araç belge ve bilgileri

Araç belge ve bilgileri içinde, bu “Kullanım Kılavuzunun” yanı sıra, “Servis Planını” ve “Yolda Yardım Bilgileri” ile ilgili belgeleri de bulacaksınız.

Bunun dışında, aracın modeline ve donanımına bağlı olarak çeşitli talimat ve ek talimat da mevcut olabilir (örn. radyo kullanma kılavuzu).

Yukarıda anılan belgelerden birisi eksik ise, vakit kaybetmeden size memnu- niyetle yardımcı olacak olan bir Škoda yetkili satıcısına başvurunuz.

Araç belgelerinde bulunan bilgilerin, bu kullanma kılavuzundaki bilgi- lere nazaran daha öncelikli olduğuna dikkat edilmelidir.

Kullanma kılavuzu

Bu kullanma kılavuzu yayınlandığı zamanki donanım kapsamını anlatır.

Verilen bazı donanımlar, daha sonra kullanılabilir veya sadece belirli pazarlar için öngörülmüştür. Resimler önemsiz ayrıntılarda araçtan farklı olabilir;

bunlar sadece genel bilgi olarak anlaşılmalıdır.

Kullanma kılavuzu, kullanım bilgileri dışında güvenliğiniz ve aracınızın değerini muhafaza etmesi için önemli bakım ve kullanım uyarıları içerir ve size değerli ipuçları verir ve yardımda bulunur. Size değerli ipuçları ve yardımlar sunar. Bunun ötesinde ayrıca, aracınızı nasıl daha güvenli, ekonomik ve çevre dostu olarak kullanabileceğinizi öğrenebilirsiniz.

Güvenlik nedenlerinden dolayı, lütfen aksesuar, değişiklikler ve parça değişimi hakkındaki bilgilere de mutlaka dikkat ediniz  sayfa 157.

Fakat ayrıca bu kullanma kılavuzunun diğer bölümleri de önemlidir; zira aracın usulüne uygun kullanımı - düzenli bakım ve korumanın yanı sıra - aracınızın değerinin korunmasını da sağlar ve yine ayrıca birçok durumlarda garanti konusu için ön koşullardan birisidir.

Servis planı Aşağıdakileri kapsar:



Araç bilgileri,



Servis aralıkları,



Servis işlerine genel bakış,



Servis belgesi,



Taşınırlık garantisinin onaylanması (sadece bazı ülkelerde geçerlidir),



Garanti ile ilgili önemli uyarılar.

Yürütülmüş servis işlerinin onayları ve olası garanti taleplerinin şartları.

Bu yüzden aracınızı bir Škoda yetkili servisine götürdüğünüz zaman, servis planını daima ibraz ediniz.

Servis planınız kaybolursa veya eskimişse, aracınızın bakımının düzenli olarak yapıldığı Škoda yetkili servisine başvurunuz. Orada size, bugüne kadar yapılan bütün servis çalışmalarını teyit eden bir kopya verilir.

Yolda yardım bilgileri

Her ülkedeki önemli telefon numaralarını ve ayrıca Škoda İthalatçılarının adres ve telefon numaralarını içerir.

(4)

İçindekiler 3

İçindekiler

Kullanma kılavuzunun yapısı (açıklamalar)

. . .

Kullanım

. . . Kokpit . . . Genel bakış . . . Kısa kılavuz . . . Temel fonksiyonlar ve önemli uyarılar . . .

¼ñãáíá êáé ëõ÷íßåò åëİã÷ïõ . . . Gösterge paneli genel bakış . . . Devir ölçer . . . Kilometre saati . . . Motor soğutma sıvısı sıcaklığı göstergesi . . . Yakıt göstergesi . . . Katedilen yol sayacı . . . Servis aralığı göstergesi . . . Dijital saat . . . Vites tavsiyesi* . . . Çok fonksiyonlu gösterge (Araç bilgisayarı)* . . . . Kontrol lambaları . . . Kilit açma ve kilitleme . . . Anahtar . . . Uzaktan kumanda anahtarındaki pilin değiştirilmesi İmmobilizer . . . Çocuk emniyet tertibatı . . . Merkezi kilitleme sistemi . . . Uzaktan kumanda* . . . Uzaktan kumandanın senkronizasyonu . . . Hırsızlık alarm sistemi* . . . Elektrikli camlar* . . . Işık ve görüş . . . Işık . . . İç aydınlatma . . .

Görüş . . . . Cam silme ve yıkama sistemi . . . . Dikiz aynası . . . . Koltuklar ve eşya yerleştirme alanları . . . . Ön koltuklar . . . . Koltuk başlıkları . . . . Orta arka koltuk başlığı* . . . . Arka koltuklar . . . . Pedallar . . . . Bagaj bölmesi . . . . Fileli ayırma bölmesi* (Combi) . . . . Portbagaj* . . . . İçecek tutucu . . . . Kağıt tutucu . . . . Küllük* . . . . Çakmak*, prizler . . . . Eşya gözleri . . . . Genel bakış . . . . Ön yolcu tarafındaki eşya gözü . . . . Sürücü tarafındaki eşya gözü . . . . Kumanda panelindeki eşya gözü . . . . Ön orta konsoldaki eşya gözü* . . . . Ön kapılardaki eşya gözü . . . . Eşya gözü olan ön koltuk kol dayanağı* . . . . Eşya gözü olan arka koltuk kol dayanağı* . . . . Arka orta konsoldaki eşya gözü* . . . . Kayaklar için açıklığı olan arka koltuk arkalığı* . . . Elbise kancaları* . . . . Kalorifer ve klima sistemi. . . . Hava çıkış kanalları . . . . Kalorifer . . . . Climatic* . . . . Sürüşe başlama ve sürüş . . . . Direksiyon simidi konumunun ayarlanması . . . . . Kontak kilidi . . . .

Motoru çalıştırma . . . Motorun durdurulması . . . Vites değiştirme . . . El freni . . . Park yardım sistemi, arka* . . . Cruise Control (óıóôçìá äéáôŞñçóçò óôáèåñŞò ôá÷ıôçôáò)* . . . İletişim . . . Mobil telefonlar ve telsiz sistemleri . . .

Emniyet

. . . Pasif emniyet . . . Esaslar . . . Doğru oturma pozisyonu . . . Emniyet kemerleri . . . Neden emniyet kemerleri? . . . Ön taraftan olan bir kazanın fiziksel prensibi . . . . Emniyet kemerlerinin kullanımındaki önemli emniyet uyarıları . . . Emniyet kemerleri doğru olarak nasıl takılır? . . . . Hava yastığı sistemi . . . Hava yastığı sisteminin anlatılması . . . Ön hava yastıkları . . . Yan hava yastıkları* . . . Kafa hava yastıkları* . . . Hava yastığının devre dışı bırakılması . . . Çocukların emniyetli şekilde taşınması. . . Çocuk taşıyorsanız, bunları öğrenmeye değer! . . Çocuk koltugu . . .

“ISOFIX” sistemi ile çocuk koltuğunun bağlanması

“Top Tether”*sistemi ile çocuk koltuğunun bağlanması 6

7 9 9 10 10 15 15 15 16 16 16 16 17 18 18 18 22 30 30 30 31 31 31 35 37 37 38 42 42 45

46 47 50 52 52 53 54 54 56 57 61 62 63 64 64 64 65 65 66 66 66 67 67 67 68 68 68 69 70 70 71 73 77 77 77

78 79 80 80 81

82 84 84

85 85 85 86 89 89 89 90 91 94 94 95 97 99 100 103 103 105 108 109

(5)

İçindekiler 4

Sürüş Uyarıları

. . . Akıllı teknoloji . . . Elektronik dengeleme programı (ESP)* . . . Frenler . . . Fren güçlendirici . . . Anti blokaj sistemi (ABS) . . . Fren yardımcısı* . . . Elektro-hidrolik direksiyon . . . Lastik hava basıncı kontrol sistemi* . . . Araç kullanma ve çevre . . . İlk 1 500 kilometre ve sonrası . . . Katalitik konvertör . . . Ekonomik ve çevreye duyarlı olarak sürüş . . . Çevre uyumluluğu . . . Yurt dışında araç kullanma . . . Araç hasarlarından kaçınma . . . Yollardaki su birikintilerinden geçmek . . . Römorklu sürüş . . . Römork kullanımı . . .

Kullanım uyarıları

. . . Aracın bakımı ve aracın temizlenmesi . . . Genel . . . Aracın dış bakımı . . . Aracın iç bakımı . . . Yakıt . . . Benzin . . . Dizel . . . Yakıt doldurma . . . Kontrol etme ve ilave etme . . . Motor bölmesi . . . Motor yağı . . . Soğutma sistemi . . . Fren hidroliği . . . Akü . . . Cam yıkama sistemi . . .

Tekerlekler ve lastikler . . . . Tekerlekler . . . . Aksesuar, tadilatlar ve parça değişimi . . . . Aksesuar ve yedek parçalar . . . . Teknik değişiklikler . . . . N1 kategori araçlar . . . .

Arıza yardımı

. . . . Arıza yardımı. . . . İlk yardım çantası* ve ikaz üçgeni* (Octavia) . . . . . İlk yardım çantası* ve ikaz üçgeni* (Combi) . . . . . Yangın söndürme tüpü* . . . . Araç aletleri . . . . Stepne* . . . . Lastik onarım takımı* . . . . ÁëëáãŞ ôñï÷ïı . . . . Takviye kablosu ile çalıştırma . . . . İterek çalıştırma ve çekilme . . . . Sigortalar ve ampuller . . . . Elektrik sigortaları . . . . Ampuller . . . .

Teknik bilgiler

. . . . Teknik bilgiler . . . . Genel Bilgiler . . . . Kullanılan kısaltmalar . . . . Sürüş performansı . . . . Ağırlıklar . . . . Tanıma verileri . . . . ECE kurallarına ve AB direktiflerine göre yakıt tüketimi Boyutlar . . . . Motor yağının özellikleri . . . . 1,4 l/59 kW - EU5 . . . . 1,6 l/75 kW - EU5 / EU4, EU2 . . . . 2,0 l/81 kW TDI CR EU4 . . . .

Alfabetik Dizin

. . . 111

111 111 113 114 114 115 115 116 118 118 118 119 122 123 123 123 125 125

129 129 129 129 133 136 136 136 137 139 139 141 143 145 146 150

151 151 157 157 157 157

159 159 159 159 159 159 160 160 161 165 166 168 168 171

177 177 177 177 177 177 177 178 178 178 180 182 184

187

(6)

İçindekiler 5

(7)

Kullanma kılavuzunun yapısı (açıklamalar) 6

Kullanma kılavuzunun yapısı (açıklamalar)

Elinizdeki bu kılavuz, gerekli bilgileri bulmanızı ve okuyarak anlamanızı kolaylaştırmak için, tamamen sistematik olarak düzenlenmiştir.

Bölümler, içindekiler ve alfabetik başlık fihristi

Kullanma kılavuzunun metni, genel bakışlı bölümler halinde özetlenmiş olan oldukça kısa kısımlara ayrılmıştır. Güncel bölüm, alt sağ tarafta öne çıkarılmıştır.

Bölümlere göre düzenlenmiş olan İçindekiler ve kullanma kılavuzunun sonunda bulunan ayrıntılı Alfabetik başlık fihristi istediğiniz bilgiyi çabuk bulmanıza yardım eder.

Kısımlar

Bir çok kısım tüm araçlar için geçerlidir.

Donanım varyantları çok çeşitli olabildikleri için, kısımlar ayrılmış olmalarına rağmen, sizin aracınızda mevcut olmayan donanımlara da yer verilmiş olabilir.

Kısa bilgi ve talimat Her kısmın bir başlığı vardır.

Bunu takiben, bu kısmın hangi konu hakkında olduğunu size anlatan bir kısa bilgi (büyük yatık harfler ile) verilir.

Resimden sonra çoğunlukla, size gerekli bilgiyi açıklayan bir talimat (oldukça büyük harflerle) olur. Yapılan çalışma adımları bir tire işareti ile gösterilmektedir.

Yön bilgileri

Tüm yön bilgileri, “sol”, “sağ”, “ön”, “arka” gibi aracın sürüş yönü ile ilgilidir.

Sembol açıklaması

 Böyle işaretlenmiş olan donanımlar, sadece seri olarak üretilen belirli motor model- lerine aittir veya sadece belirli modeller için çoklu donanımlar olarak verilebilir.

 Bir bölümün sonu.

 Bölüm,sonraki sayfada devam etmektedir.

Uyarılar

Dört uyarı türü vardır. Uyarılar daima bölümün sonunda yer almaktadır.

UYARI!

En önemli uyarılar UYARI başlığı ile işaretlenmiştir. Bir UYARI kaza veya yaralanma tehlikeleri konusunda uyarır. Metinde sık olarak küçük bir uyarı işaretinin önünde bulunan bir çiftli ok vardır. Bu sembol, bölümün sonunda mutlaka dikkat etmeniz gereken bir UYARI bilgisi ile ilgili sizi uyarır.

Dikkat!

Bir Dikkat uyarısı aracınızda olası hasarları (örn. şanzıman hasarları) nasıl önleye- bileceğiniz veya genel kaza tehlikeleri konusunda uyarır.

Çevre Notu

Bir Çevre uyarısı çevre korumasıyla ilgili bilgiler içermektedir. Burada örneğin düşük yakıt tüketimi için öneriler bulabilirsiniz.

Not

Normal bir uyarı genel anlamda önemli bilgiler hakkında dikkatinizi çeker.

(8)

7

Kullanım

(9)

Kokpit 8

Şek. 1 Resimde gösterilen donanımlardan bir kaçı sadece belirli model tiplerine aittir veya çoklu donanımlardır.

(10)

Kokpit 9

Kokpit Genel bakış

Bu genel bakış, gösterge ve kullanım elemanlarını hızlı olarak tanımanıza yardım eder.

Camların elektrikli olarak açılması ve kapatılması için tuşlar* . . . . Dış aynaların ayarlanması için şalter* . . . . Hava çıkış kanalları . . . . Çok fonksiyonlu düğme kolu:

 Sinyaller, uzun huzmeli farlar ve park lambası, selektör . . . .

 Hız ayar sistemi* . . . . Direksiyon simidi:

 Kornalı

 Sürücü hava yastıklı . . . . Gösterge paneli: Göstergeler ve kontrol lambaları . . . . Çok fonksiyonlu düğme kolu:

 Çok fonksiyonlu gösterge* . . . .

 Cam silme ve yıkama sistemi . . . . Sürücü koltuğunun ısıtması için düğme* . . . . Hava çıkış kanalları . . . . Flaşör sisteminin açılması ve kapatılması için tuş . . . . Eşya gözü . . . . Radyo*

Ön yolcu koltuğunun ısıtması için düğme* . . . . Ön yolcu tarafındaki eşya gözü . . . . Ön yolcu ön hava yastığının kapatılması veya açılması için anahtar şalteri* (ön yolcu eşya gözünde) . . . . Ön yolcu ön hava yastığı* . . . . Sigorta taşıyıcısı (Kumanda panelinin yan tarafında) . . . . Far düğmesi . . . . Işık mesafesi ayarı için düğme . . . .

Motor kaputunun açılması için kol . . . . Sürücü tarafındaki eşya gözü . . . . Ayarlanabilir direksiyon kolonu için kol . . . . Kontak kilidi . . . . Donanımına göre:

 Kalorifer için kumanda elemanları . . . .

 Climatic* için kumanda elemanları . . . . Anti patinaj sisteminin (ASR) açılması ve kapatılması için tuş . . . . Vites kolu . . . . Lastik hava basıncı kontrol sistemi* . . . . Donanımına göre:

 Küllük* . . . .

 Eşya gözü* . . . . Ön yolcu ön hava yastığı devre dışı bırakma kontrol lambası* . . . .



Fabrika çıkışında radyo ile donatılmış olan araçlarda bu cihaz için ayrı bir kullanım Not kılavuzu bulunmaktadır.



Sağdan direksiyonlu araçlardaki kullanım elemanlarının düzenlenmesi,  sayfa 8, şek. 1'de gösterilen düzenlemeye nazaran kısmen farklıdır. Semboller daima her bir kullanım elemanı için aynıdır.

A

1 38

A

₂ ₅₀

A

3 70

A

4

44 82

A

₅

95

A

₆ ₁₅

A

7

18 47

A

8 56

A

₉ ₇₀

A

10 44

A

₁₁ ₆₆

A

12

A

13 56

A

14 66

A

₁₅

101

A

16 95

A

17 168

A

18 42

A

19 43

A

20 139

A

21 66

A

22 10

A

23 77

A

24

71 73

A

25 112

A

26 80

A

27 116

A

28

64 67

A

29 101

(11)

Kısa kılavuz 10

Kısa kılavuz

Temel fonksiyonlar ve önemli uyarılar

Giriş

Kısa kılavuz bölümü, araca ait önemli kumanda elemanlarının hızlı olarak tanıtılmasına hizmet eder. Kullanma kılavzunun aşağıdaki bölümlerinde bulunan tüm uyarılara dikkat etmek gereklidir.

Aracın kilidinin açılması ve kilitlenmesi

Aracın kilidinin açılması Bagaj kapağı kilidinin açılması Aracın kilitlenmesi

Anahtar dilinin dışa açılması/içe katlanması

Diğer uyarılar  sayfa 36, “Aracın kilidinin açılması ve kilitlenmesi”

Direksiyon simidi konumunun ayarlanması

Şek. 3 Ayarlanabilir direksiyon simidi: Direksiyon kolonundaki kol/Sürücünün direksiyon simidine olan doğru uzaklığı

Direksiyon simidi konumu dikey ve teleskobik yönde kademesiz olarak ayarlayabilir – Direksiyon kolonunun altındaki kolu aşağıya  şek. 3 - sola doğru yatırınız.

– Direksiyon simidini istenen konuma getiriniz (Yükseklik ve uzunluk yönünde).

– Kolu yukarıya doğru sonuna kadar bastırınız.

Diğer uyarılar  sayfa 77, “Direksiyon simidi konumunun ayarlanması”

UYARI!



Direksiyon simidini, direksiyon simidi ile göğüs kemiği arasındaki mesafe en az 25 cm. olacak şekilde ayarlayınız  şek. 3 - sağda. Eğer asgari mesafeyi muhafaza etmezseniz, hava yastığı sistemi sizi koruyamaz - Ölüm tehlikesi!



Direksiyon simidini sadece duran araçta ayarlayın - Kaza tehlikesi!



Direksiyon simidinin konumunun sürüş esnasında yanlışlıkla değişmemesi için, ayar kolu güvenlik önlemlerinden dolayı mutlaka sıkıca yukarı doğru bastırılmış olmalıdır - Ölüm tehlikesi!

Şek. 2 Uzaktan kumanda anahtarı

A

1

A

2

A

₃

A

4

(12)

Kemer yükseklik ayarı

– Geri çevirme klipsini istenen yöne doğru yukarıya veya aşağıya itiniz  şek. 4.

– Ayardan sonra, kemerden darbeli bir şekilde çekerek, geri çevirme klipsinin tam olarak oturup oturmadığını kontrol ediniz.

Diğer uyarılar  sayfa 91, “Kemer yükseklik ayarı”

UYARI!

Kemerin yüksekliğini, kemerin omuzdaki kısmı takriben omuz ortasından - hiçbir zaman boynun üzerinden değil - geçecek şekilde ayarlayınız!

Ön koltukların ayarlanması

Koltuğun uzunlamasına yönde ayarlanması

Koltuk yüksekliğinin ayarlanması*

Koltuk arkalığının eğiminin ayarlanması Bel omurları desteğinin ayarlanması*

Diğer uyarılar  sayfa 52, “Ön koltukların ayarlanması”

UYARI!

Sürücü koltuğunu sadece araç dururken ayarlayınız - Kaza tehlikesi!

Elektrikli dış ayna ayarı*

Diğer uyarılar  sayfa 50, “Dış ayna”

Şek. 4 Ön koltuk: Kemer yükseklik ayarı

Şek. 5 Koltuktaki kumanda elemanları

A

1



Dış ayna ısıtması



Sol ve sağ dış aynanın aynı anda ayarlanması



Sağ dış aynanın ayarlanması



Kullanımın devreden çıkarılması

A

2

A

3

A

4

Şek. 6 Kapının iç kısmı: Döner düğme

(13)

Işığı devreye sokma ve devreden çıkarma

Diğer uyarılar  sayfa 42, “Işığı devreye sokma ve devreden çıkarma ”

Sinyal lambası ve uzun far kolu

Sağ sinyal lambası Sol sinyal lambası

Kısa ve uzun huzmeli farlar arasında geçiş Selektör

Diğer uyarılar  sayfa 44, “Sinyal lambası -   ve uzun far kolu ”

Silecek kolu

Fasılalı düğme Silme devre dışı Fasılalı silme



Tüm ışıkların kapatılması/Gündüz sürüş farı*



Park ışığının açılması



Kısa huzmeli veya uzun huzmeli farların açılması



^{Sis farı*}



Arka sis lambası

Şek. 7 Kumanda paneli: Far şalteri Şek. 8 Sinyal lambası ve uzun far kolu

A

B

A

_C

A

D

Şek. 9 Silecek kolu

A

₀

A

1

(14)

Yavaş silme Hızlı silme Bir kerelik silme Silme/yıkama otomatiği Arka cam sileceği*

Fasılalı silme – her 6 saniyede bir Silme ve yıkama otomatiği Diğer uyarılar  sayfa 47, “Silecekler”

Elektrikli camlar*

Sürücü kapısındaki otomatik cam düğmesi Ön yolcu kapısındaki otomatik cam düğmesi Sağ arka kapıdaki otomatik cam düğmesi Sol arka kapıdaki otomatik cam düğmesi

Arka kapılardaki otomatik cam düğmelerini devre dışı bırakma emniyet düğmesi Diğer uyarılar  sayfa 38, “Elektrikli camlar*”

Yakıt doldurma

Şek. 11 Aracın sağ arka tarafı: Yakıt deposu kapağını açın/vidalı kapağı sökülmüş yakıt deposu kapağı

– Yakıt deposu kapağını açmak için, buna ok yönünde basınız  şek. 11.

– Vidalı yakıt deposu kapağının kilidini araç anahtarını sola çevirerek açınız.

– Vidalı depo kapağını tamamen sola doğru çevirerek dışarı alınız ve sağdaki depo kapağının üzerine yerleştiriniz  şek. 11 - sağda.

Diğer uyarılar  sayfa 137, “Yakıt doldurma”

Motor kaputu kilidinin açılması

– Sürücü tarafında gösterge panelinin altında bulunan kilit açma kolunu çekiniz

 şek. 12.

A

2

A

3

A

4

A

₅

A

₆

A

7

Şek. 10 Sürücü kapısındaki düğmeler

A

_A

A

B

A

C

A

D

A

_S

A

1

Şek. 12 Motor kaputunun kilit açma kolu

(15)

Motor kaputunun açılması

Şek. 13 Radyatör ızgarası: Kilit açma kolu/kaput desteği ile kaputu emniyete alma – Kilit açma kolunu ok yönünde  şek. 13 çekiniz, motor kaputunun kilidi açılır.

– Kaput desteğini tutucusundan çıkarınız ve motor kaputundaki açıklığa sokunuz.

Diğer uyarılar  sayfa 139, “Motor kaputunun açılması ve kapatılması”

Motor yağ seviyesinin kontrol edilmesi

Motor yağı tamamlanmamalıdır.

Motor yağı tamamlanabilir.

Motor yağı mutlaka tamamlanmalıdır.

Diğer uyarılar  sayfa 141, “Motor yağ seviyesinin kontrol edilmesi”

A

1

A

2

Şek. 14 Yağ ölçüm çubuğu

A

_A

A

B

A

C

(16)

¼ñãáíá êáé ëõ÷íßåò åëİã÷ïõ 15

¼ñãáíá êáé ëõ÷íßåò åëİã÷ïõ Gösterge paneli genel bakış

Devir ölçer  sayfa 15

Devir saati (kilometre saati)  sayfa 16

Motor soğutma sıvısı sıcaklığı göstergesi  sayfa 16 Ekran

 Kat edilen yol mesafesi için sayaç ile birlikte  sayfa 16

 Servis aralığı göstergesi ile  sayfa 17

 Dijital saatli  sayfa 18

 Çok fonksiyonlu göstergeli*  sayfa 18

Modun (düğme çevrilir)/ayarın (düğmeye basılır) seçimi ile ilgili düğme:

 Saat/dakika ayarı

 İkinci hızın mil/saat veya km/saat olarak etkinleştirilmesi/devre dışı bırakılması*

 Geriye kalan günlerin servis aralıkları göstergesi ve bir sonraki muayene servisi sıfırlamasına kadar kilometre veya mil rakamı* ¹⁾

 Kat edilen yol mesafesi günlük sayacının sıfırlanması

 Servis aralığı göstergesinin sıfırlanması

 Gösterge modunun etkinleştirilmesi/devre dışı bırakılması Yakıt göstergesi  sayfa 16

Devir ölçer

Devir saatindeki  şek. 15 kırmızı bölge bütün vitesler için alıştırılmış ve çalışma sıcaklığındaki motorun izin verilen azami devrini karakterize eder. Devir saatinin kırmızı bölgesine ulaşmadan önce bir sonraki üst vitese geçiniz. Motor kumanda cihazı, motor devir sayısını emniyetli bir değere göre sınırlandırır.

Devir saatinin kırmızı bölgesine ulaşmadan önce bir sonraki üst vitese geçiniz.

Motor çalışma sıcaklığına erişmeden ve rodaj süresi içinde yüksek devir sayılarından sakınınız  sayfa 118.

Şek. 15 Gösterge paneli

A

₁

A

2

A

3

A

4

A

5

1) İngiliz ölçüm birimlerinin kullanıldığı ülkeler için geçerlidir.

A

6

A

1

(17)

Çevre Notu

Erken vites büyütmek, size yakıt tasarruf etme ve çalışma seslerini önleme konusunda yardımcı olur.

Kilometre saati

Kilometre saati aracın güncel hızını gösterir.

Motor soğutma sıvısı sıcaklığı göstergesi

Soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi  sayfa 15, şek. 15, sadece kontak açık iken çalışır.

Motor hasarlarını önlemek için, sıcaklık bölgeleri hususunda aşağıdaki uyarılara lütfen dikkat ediniz:

Soğuk bölge

Eğer ibre hala skalanın sol bölgesindeyse, motor çalışma sıcaklığına henüz ulaşmamıştır. Yüksek motor devirlerinden, tam gaz vermekten ve kuvvetli motor yükle- melerinden kaçınınız.

Çalışma bölgesi

Eğer ibre skalanın orta bölgesinde salınıyorsa, motor çalışma sıcaklığına ulaşmıştır.

Kuvvetli motor yüklemesinde ve yüksek dış sıcaklıklarda ibre, sağa doğru daha da iler- leyebilir. Uyarı sembolü  gösterge panelinde yanıp sönmediği sürece bunun bir sakıncası yoktur.

Pokud symbol Ekranda  sembolü yanıp söndüğünde, ya soğutma sıvısı sıcaklığı çok yüksektir ya da soğutma sıvısı seviyesi çok düşüktür. Uyarılara dikkat ediniz

 sayfa 25, “Soğutma sıvısı sıcaklığı/Soğutma sıvısı seviyesi ”.

UYARI!

Motor kaputunu açmadan ve soğutma sıvısı seviyesini kontrol etmeden önce uyarılara  sayfa 140, “Motor bölmesindeki çalışmalar” dikkat ediniz.

Dikkat!

Taze hava girişinin önündeki ek farlar ve takılan diğer parçalar soğutma sıvısının soğutma etkisini kötüleştirir. Yüksek dış sıcaklıklarda ve kuvvetli motor yüklemesinde motorun aşırı ısınma tehlikesi ortaya çıkar!

Yakıt göstergesi

Yakıt göstergesi  sayfa 15, şek. 15 sadece kontak açık iken çalışır.

Yakıt deposunun kapasitesi yaklaşık 55 litredir. İbre rezerv işaretine ulaştığında, gösterge panelinde  uyarı sembolü yanar. Daha hala yaklaşık 9 litre yakıt vardır. Bu sembol size, mutlaka yakıt almanız gerektiğini hatırlatır.

İlave hatırlatma olarak akustik bir ses duyulur.

Dikkat!

Hiçbir zaman tamamen boş depo ile araç kullanmayınız! Yakıt sisteminin düzensiz beslenmesi, motorun düzensiz dönmesine neden olabilir. Yanmamış yakıt, egzoz gazı sistemine girerek, katalitik konvertöre zarar verebilir.

Katedilen yol sayacı

Katedilen mesafenin bilgisi kilometre cinsinde (km) olur. Bazı ülkelerde ölçüm birimi olarak “mil” kullanılır.

Sıfırlama düğmesi

Sıfırlama düğmesini  sayfa 15, şek. 15 yaklaşık 1 saniye basılı tutunuz. Günlük kilometre sayacı sıfırlanır.

Kat edilen yol mesafesi günlük sayacı (trip)

Günlük kilometre sayacı, günlük kilometre sayacı en son sıfırlandığından beri kat edilen mesafeyi gösterir. Mesafe 100 metrelik veya 1/10 millik adımlarla gösterilir.

Toplam kilometre sayacı

Toplam kilometre sayacı, aracın toplam olarak kat etmiş olduğu kilometre veya mil rakamını gösterir.

A

3

A

6

A

5

(18)

Arıza göstergesi

Gösterge panelinde bir hata mevcutsa, Error ekranı gösterilir. Bir yetkili servise başvurunuz.

UYARI!

Katedilen yol sayacını emniyet nedenlerinden dolayı hiç bir zaman sürüş esnasında geri ayarlamayınız.

Not

İkinci hızın göstergesi mil/saat veya km/saat olarak etkinleştirilmişse, bu sürüş hızı, toplam kilometre sayacı yerine gösterilir.

Servis aralığı göstergesi

Servis aralığı göstergesi

Kontak açıldığında bir anahtar sembolü ile yaklaşan servis zamanı ve  ne kadar kilometre kaldığı gösterilir  şek. 16. Aynı zamanda bir sonraki servise kaç gün kaldığı da gösterilir.

Kilometre göstergesi, gerektiğinde günlük sayaç servis vadesine kadar 100 km'lik adımlarla, gerektiğinde gün olarak geri sayar.

Servis vadesi geldiği zaman, ekranda 20 saniye yanıp sönen bir anahtar sembolü  ve Servis metni belirir.

Servis aralığı göstergesinin sıfırlanması

Servis aralık göstergesini, gösterge panelinin ekranında bir servis mesajı veya en azından bir ön ikaz gösterildiğinde, sıfırlama düğmesiyle de sıfırlayabilirsiniz.

Sıfırlama işleminin bir yetkili servis tarafından yapılmasını tavsiye ederiz.

Servis:



İlgili muayeneden sonra göstergenin hafızasını sıfırlar,



Servis planına bir giriş yapar,



Sürücü tarafındaki kumanda paneline bir sonraki servis zamanının yazılı olduğu etiketi yapıştırır.

Sıfırlama şu şekilde de yapılabilir: Düğmeye  sayfa 15, şek. 15 basıp, basılı tutunuz, kontağı açınız, düğmeyi bırakınız ve sola veya sağa çeviriniz.

Dikkat!

Servis aralığı göstergesi sıfırlama işleminin yetkili bir servis tarafından yapılmasını tavsiye ediyoruz. Servis aralığı göstergesi yanlış ayarlanabilir ve araçta arızalar meydana gelebilir.



Göstergeyi servis aralıklarının arasında sıfırlamayınız, aksi halde yanlış şeyler göste-Not rilir.



Araç aküsü söküldüğü zaman, servis aralığı göstergesi değerleri olduğu şekilde muhafaza edilir.



Eğer gösterge paneli değiştirilirse, servis aralığı göstergesi ayarlanmalıdır. Bir yetkili servisi arayınız. Bu çalışma bir yetkili servis tarafından yapılır.



Uzatılmış esnek servis aralıklı (QG1) göstergenin sıfırlama düğmesi ile sıfırlanmasından sonra, veriler uzatılmış sabit servis aralıklı (QG2) araçlardaki gibi gösterilir. Bu nedenden dolayı, servis aralığı göstergesinin sıfırlama işlemini sadece, bu işlemi bir araç sistem test cihazı ile yapan bir Škoda yetkili servisi tarafından yapılmasını tavsiye ediyoruz.



Servis aralıkları hakkında detaylı bilgiler için - Bkz. Servis Planı Kitapçığı.

Şek. 16 Servis aralığı göstergesi: Uyarı

A

₅

(19)

Dijital saat

Saati döner düğme ile ayarlayabilirsiniz  sayfa 15, şek. 15.

Değiştirmek istediğiniz bilgiyi no'lu düğmeyi çevirerek seçebilirsiniz ve düğmeye basarak seçilmiş bilginin değişikliğini yapabilirsiniz.

UYARI!

Saat ayarı güvenlik nedenlerinden dolayı sürüş esnasında değil, bilakis sadece duran araçta yapılmalıdır.

Vites tavsiyesi*

Gösterge panelinin ekranında takılmış vites  şek. 17 bilgisi gösterilir.

Mümkün olduğu kadar düşük yakıt tüketimi yapmak için, ekranda bir başka vitese geçiş önerisi gösterilir.

Kontrol ünitesi vites değiştirmenin uygun olduğunu algıladığında, ekranda bir ok gösterilir. Bu ok, duruma göre vites büyütmenin veya vites küçültmenin önerilmesine bağlı olarak yukarı veya aşağı doğru gösterir.

Aynı anda güncel olarak seçilen vitesin yerine önerilen vites gösterilir.

Çok fonksiyonlu gösterge (Araç bilgisayarı)*

Giriş

Çok fonksiyonlu gösterge bilgileri ekranda  şek. 18 gösterilir.

Çok fonksiyonlu gösterge size bir çok faydalı bilgiler sağlar:

Not

Belli ülke modellerindeki göstergeler İngiliz ölçü sistemindedir.

Hafıza

A

5

A

5

Şek. 17 Vites tavsiyesi

A

B

A

Dış sıcaklık  sayfa 19

Sürüş süresi  sayfa 20

Güncel yakıt tüketimi  sayfa 20

Ortalama yakıt tüketimi  sayfa 20

Menzil  sayfa 20

Katedilen yol  sayfa 20

Ortalama hız  sayfa 20

Güncel hız*  sayfa 20

Hız aşımı uyarısı*  sayfa 21

Şek. 18 Çok fonksiyonlu gösterge

(20)

Çok fonksiyonlu gösterge, otomatik çalışan iki hafıza ile donatılmıştır. Seçilen hafıza, gösterge alanının ortasında gösterilir  sayfa 18, şek. 18.

Eğer ekranda 1 sayısı belirirse, bir tek sürüşün hafıza (Hafıza alanı 1) verileri gösterilir.

Eğer 2 sayısı belirirse, toplam sürüşün hafıza (Hafıza alanı 2) verileri gösterilir.

Hafıza tipinin değiştirilmesi silecek kolundaki  şek. 19 düğmesi ile olur.

Tek sürüş hafızası (Hafıza 1)

Tek sürüş hafızası, kontağın açılmasından kapanmasına kadar olan sürüş bilgilerini toplar. Eğer sürüşe kontak kapatıldıktan sonra 2 saat içinde devam edilirse, yeni gelen bilgiler güncel sürüş bilgilerinin hesaplanmasına dahil edilirler. Eğer araç 2 saatten fazla kullanılmazsa, hafıza otomatik olarak silinir.

Toplam sürüş hafızası (Hafıza 2)

Toplam sürüş hafızası, herhangi bir sayıdaki münferit sürüşlerden toplam 19 saat ve 59 dakikalık sürüş süresine veya 1.999 km sürüş mesafesine kadar olan sürüş verilerini toplar. Öngörülen değerlerden birisi aşılırsa, hafıza silinir ve hesaplama yeniden başlar.

Toplam sürüş hafızası, tek sürüş hafızasına karşılık, 2 saatten fazla sürüş kesilmesinden sonra silinmez.

Not

Eğer aracın aküsü sökülürse, tüm hafıza değerleri 1 ve 2 silinir.

Silecek kolu tuşlarının kullanımı

devirmeli düğme ve düğmesi, silecek kolunun tutamağında bulunur  şek. 19.

Hafıza seçimi

– Silecek kolundaki devirmeli düğmeye kısa süreli dokunarak istediğiniz hafızayı seçiniz.

Fonksiyonların seçimi

– devirmeli düğmenin üst veya alt tarafına basınız. Böylece çok fonksiyonlu göstergenin her bir fonksiyonunu arka arkaya çağırabilirsiniz.

Fonksiyonun sıfırlanması – İstenen hafızayı seçiniz.

– tuşuna basınız.

Seçilmiş olan hafızanın aşağıdaki değerleri düğmesi ile sıfırlanır:



Ortalama yakıt tüketimi,



Katedilen yol,



Ortalama hız,



Sürüş süresi.

Çok fonksiyonlu göstergeyi sadece kontak açık olduğu zaman kullanabilirsiniz. Kontak açıldıktan sonra, kontak kapatılmadan önce seçilmiş olan fonksiyon gösterilir.

Dış sıcaklık

Dış sıcaklık kontak açıldığında ekranda gösterilir.

Dış hava sıcaklığı +4 °C'nin altına düşerse, dış sıcaklık göstergesinde bir kar tanesi sembolü belirir (Buz tutma uyarı sinyali) ve bir uyarı sinyali duyulur. Silecek kolundaki

devirmeli düğmeye basıldıktan sonra  şek. 19 en son gösterilen fonksiyon belirir.

UYARI!

Sadece dış sıcaklık sensörünün yolda ince buz bulunmadığına dair bildirimine güvenmeyiniz. +4 °C civarındaki dış sıcaklıklarda kaygan buz olabileceği için dikkatli olunuz - Kaygan buz oluşumu uyarısı!

A

B

Şek. 19 Çok fonksiyonlu gösterge:

Kullanım elemanları

A

B

A

B

A

B

A

B

A

(21)

Sürüş süresi

Ekranda, hafızanın son silinişinden itibaren geçen sürüş süresi belirir. Belli bir zamandan itibaren sürüş süresini ölçmek isterseniz, o zaman silecek kolundaki tuşuna  sayfa 19, şek. 191 saniyeden uzun süre basarak sıfırlamalısınız.

Her iki hafıza için azami gösterge değeri 19 saat ve 59 dakikadır. Bu değer aşılırsa, gösterge tekrar sıfırdan başlar.

O andaki tüketim

Ekranda o andaki yakıt tüketimi l/100 km olarak gösterilir. Bu göstergenin yardımıyla sürüş davranışınızı istediğiniz yakıt tüketimine göre uyarlayabilirsiniz.

Duran araçta veya yavaş giden araçta, yakıt tüketimi l/saat şeklinde gösterilir.

Sürüş esnasında gösterilen değer her 0.5 saniyede bir güncelleştirilir.

Ortalama yakıt tüketimi

Ekranda, hafızanın son silinişinden beri gerçekleşen ortalama yakıt tüketimi l/100 km olarak gösterilir  sayfa 18. Bu göstergenin yardımıyla sürüş davranışınızı istediğiniz yakıt tüketimine göre uyarlayabilirsiniz.

Eğer ortalama yakıt tüketimini belli bir süre için tespit etmek isterseniz, hafızayı yeni ölçüm başlangıcında mutlaka silecek kolundaki düğmesi ile sıfırlamalısınız.

Sildikten sonra ekranda ilk 100 metrelik sürüş mesafesi sırasında çizgiler belirir.

Sürüş esnasında gösterilen değer her 5 saniyede bir güncelleştirilir.

Not

Tüketilen yakıt miktarı gösterilmez.

Menzil

Ekranda tahmin edilen menzil kilometre olarak gösterilir. Bu değer size, aracınızın güncel yakıt ikmali ile ve aynı sürüş tarzı ile daha ne kadar mesafe gidebileceğini verir.

Gösterge 10 km'lik adımlarla ilerler. Yakıt rezervi kontrol lambası yandıktan sonra gösterim 5 km'lik aralıklarla devam eder.

Menzilin hesaplanması son 50 kilometredeki yakıt tüketimine dayanır. Aracınızı tasar- ruflu kullanırsanız, menzil artar.

Hafıza sıfırlandıktan sonra (akünün kutup başları çıkarıldıktan sonra), 10 I/100 km yakıt sarfiyatı ile menzil hesaplanır, daha sonra bu değer sürüş stiline göre uyarlanır.

Katedilen yol

Ekranda, hafızanın son silinişinden  sayfa 18 beri katedilen yol belirir. Eğer kat edilen yolu belli bir süre için saymak isterseniz, o zaman hafızayı silecek kolundaki

 sayfa 19, şek. 19 düğmesine basarak silmelisiniz.

Her iki düğme konumundaki azami gösterge değeri 1.999 km'dir. Bu değer aşılırsa, gösterge tekrar sıfırdan başlar.

Ortalama hız

Ekranda, hafızanın son silinişinden itibaren gerçekleşen ortalama hız km/saat olarak gösterilir  sayfa 18. Eğer ortalama hızı belli bir süre için tespit etmek isterseniz, hafızayı yeni ölçüm başlangıcında silecek kolundaki düğmesi ile  sayfa 19, şek. 19 sıfırlamalısınız.

Sildikten sonra ekranda ilk 100 metrelik sürüş mesafesi sırasında çizgiler belirir.

Sürüş esnasında gösterilen değer her 5 saniyede bir güncelleştirilir.

Güncel hız*

Ekranda güncel hız gösterilir. Devir saati (kilometre sayacı) göstergesi ile aynıdır

 sayfa 15, şek. 15.

Not

Wird die Anzeige der zweiten Geschwindigkeit in mph aktiviert, wird die aktuelle Geschwindigkeit* in km/h auf dem Display nicht angezeigt.

A

B

A

B

A

B

A

B

A

2

(22)

Hız aşımı uyarısı*

Bu fonksiyon sayesinde bir hız sınırı ayarlanabilirsiniz. Hız sınırı aşıldığında uyarı veril- ecektir.

Araç dururken hız sınırının ayarlanması

–  sayfa 19, şek. 19 şalteri ile Hız aşımı uyarısı menü noktasını seçiniz.

– şalterine basarak hız sınırı ayarını etkinleştiriniz (değer yanıp söner).

– İstediğiniz hız sınırını şalteri ile ayarlayınız, örn. 50 km/saat.

– Ayarlanan hız sınırını şalteri ile onaylayınız veya ayar otomatik olarak kaydedilene kadar 5 saniye bekleyiniz (değer yanıp sönmeyi bitirir).

Bu şekilde sınır 5 km/saatlik adımlar halinde ayarlanabilir.

Sürüş esnasında hız sınırının ayarlanması – şalteri ile Hız aşımı uyarısı menü noktasını seçiniz.

– Örneğin 50 km/saatlik bir hızla sürüş yapınız.

– şalterine basarak güncel hızı, hız limiti olarak devralırsınız (değer yanıp sönüyor).

Ayarlanan hız sınırını değiştirmek istiyorsanız, bu değişiklik 5 km/saatlik adımlar halinde gerçekleştirilir (örn. devralınan 47 km/saatlik hız 50 km/saate yükselir veya 45 km/saate düşer).

– Ayarlanan hız sınırını tuşuna tekrar basarak onaylayınız veya ayar otomatik olarak kaydedilene kadar 5 saniye bekleyiniz (değer yanıp sönmeyi bitirir).

Hız sınırının değiştirilmesi veya silinmesi – şalteri ile Hız aşımı uyarısı menü noktasını seçiniz.

– şalterine basarak hız sınırını silebilirsiniz.

– şalterine tekrar basarak hız sınırı değiştirme imkanını etkinleştirirsiniz.

Ayarlanan hızı aşarsanız, uyarı için bir akustik sinyal duyulur. Aynı anda ekranda Hız aşımı uyarısı, ayarlanan sınır ile birlikte gösterilir.

Ayarlanan hız sınırı, kontak kapatıldıktan sonra da hafızada kalır.

UYARI!

Lütfen dikkatinizi öncelikle trafikte olup bitenlere veriniz! Sürücü olarak trafik emniyetinin tüm sorumluluğu sizdedir.

A

_B

A

B

A

B

A

B

A

_A

A

B

A

B

(23)

Kontrol lambaları

Genel bakış

Kontrol lambaları belirli fonksiyonları veya arızaları gösterir.

Şek. 20 Kontrol lambaları olan gösterge paneli



Sinyal lambaları (sol)  sayfa 23



Sinyal lambaları (sağ)  sayfa 23



^{Sis farı*} ^{ sayfa 23}



Uzun hüzmeli far  sayfa 23



Kısa hüzmeli far  sayfa 24



Arka sis lambası  sayfa 24



Hız ayar sistemi *  sayfa 24



Ampul arızası  sayfa 24



Hava yastığı sistemi  sayfa 24



Egzoz gazı kontrol sistemi  sayfa 24

 

Elektro-mekanik hidrolik direksiyon  sayfa 24



Motor yağ basıncı  sayfa 25



Motor elektroniğinin kontrolü (Benzinli motor)  sayfa 25



Ön kızdırma sistemi (Dizel motoru)  sayfa 25

(24)

UYARI!



Yanan kontrol lambalarına ve ilgili tariflere ve uyarılara dikkat etmediğiniz zaman, bu durum çok ağır yaralanmalara veya araç hasarlarına neden olabilir.



Aracın motor bölmesi tehlikeli bir bölgedir. Motor bölmesindeki, örn.

kullanılan sıvılarının kontrolü ve ilave edilmesi gibi çalışmalarda, yaralanma, haşlanma, kaza ve yangın riski vardır. İkaz uyarılarına mutlaka dikkat ediniz

 sayfa 140, “Motor bölmesindeki çalışmalar”.



Kontrol lambalarının düzeni motor tipine bağlıdır. Aşağıdaki fonksiyon tarifinde Not gösterilen sembolleri gösterge panelinde kontrol lambası olarak bulabilirsiniz.



Fonksiyon arızaları gösterge panelinde kırmızı (Öncelik 1 - Tehlike) veya sarı semboller (Öncelik 2 - Uyarı) olarak gösterilir.

Sinyal sistemi



Sinyal kolunun pozisyonuna göre sol _{veya sağ} kontrol lambası yanıp söner.

Bir sinyal lambası arızalanırsa, kontrol lambası yaklaşık iki misli hızla yanıp söner.

Flaşör sistemi devrede iken, tüm sinyal lambaları ve ayrıca her iki kontrol lambası birlikte yanıp söner.

Sinyal sistemi ile ilgili diğer uyarılar  sayfa 44.

Sis farı*



Sis farları devrede iken kontrol lambası  yanar  sayfa 43.

Uzun hüzmeli far



Kontrol lambası , uzun hüzmeli far veya selektör devrede iken yanar.

Uzun huzmeli far ile ilgili diğer uyarılar  sayfa 44.



Soğutma sıvısı sıcaklığı/Soğutma sıvısı seviyesi  sayfa 25



Anti patinaj sistemi (ASR)  sayfa 26



Elektronik dengeleme programı (ESP)*  sayfa 26



Anti patinaj sistemini (ASR) kapatma;  sayfa 26



Lastik hava basınç değerleri*  sayfa 27



Anti blokaj sistemi (ABS)  sayfa 27



Motor kaputu  sayfa 27



Emniyet kemeri uyarı lambası  sayfa 27



Fren balatalarının kalınlığı*  sayfa 27



Bagaj kapağı  sayfa 28



^{Kapı açık} ^{ sayfa 28}



Fren sistemi  sayfa 28



^Alternatör ^{ sayfa 28}



Motor yağ seviyesi  sayfa 28



Yakıt rezervi  sayfa 29

(25)

Kısa hüzmeli far



Kısa huzmeli far devrede iken kontrol lambası  yanar  sayfa 42.

Arka sis lambası



Arka sis lambaları devrede iken kontrol lambası  yanar  sayfa 43.

Hız ayar sistemi*



Hız ayar sistemi devredeyken  kontrol lambası yanar.

Lamba arızası



Kontrol lambası  bir ampül arızalı ise yanar:



Kontak açıldıktan sonra 2 saniyeye kadar,



Arızalı ampul devreye sokulurken.

Arka park farında ve plaka aydınlatmasında fazla sayıda ampul bulunur. Kontrol lambası , plaka aydınlatmasının veya park farının (bir arka aydınlatma ünitesi içinde) tüm ampulleri arızalandığında, yanar. Bu nedenle ampullerin fonksiyonelliğini sık sık kontrol ediniz.

Hava yastığı sistemi



Hava yastığı sisteminin denetlenmesi

Kontrol lambası , kontak açıldığında bir kaç saniye için yanar.

Kontrol lambası sönmez ise veya sürüş esnasında yanarsa, bir sistem arızası vardır

 . Bu ayrıca, kontak açıldığında kontrol lambası yanmaz ise, aynı şekilde geçerlidir.

Hava yastığı sisteminin çalışmaya hazır olması, bir hava yastığının devre dışı bırakılması durumunda bile elektronik olarak denetlenir.

Ön, yan veya kafa hava yastığının veya kemer gerdiricisinin araç sistem test cihazı ile devre dışı bırakılması:



Kontrol lambaları , kontak açıldıktan sonra 4 saniye için yanar ve ardından 2 saniyelik aralıklarla 12 saniye daha yanıp söner.

Ön yolcu ön hava yastıkları ön yolcu tarafındaki eşya gözünde bulunan ön yolcu ön hava yastığı devre dışı bırakma* ile devre dışı bırakıldı:



Kontrol lambası  kontak açıldıktan sonra 4 saniye yanar.



Hava yastığının devreden çıkarılması kontrol lambasının  (Hava yastığı devre dışı bırakıldı) yanması ile gösterilir  sayfa 101.

UYARI!

Eğer bir arıza varsa, hava yastığı sistemini hemen bir yetkili servise kontrol etti- riniz. Aksi halde bir kaza durumunda hava yastıklarının açılmama tehlikesi meydana gelir.

Egzoz gazı kontrol sistemi



Kontrol lambası  kontak açıldıktan sonra yanar.

Kontrol lambası, motor çalıştıktan sonra sönmezse veya sürüş esnasında yanarsa, egzoz ile ilgili bir parçada bir arıza vardır. Motor kumandası tarafından seçilen acil program, özenli bir sürüş tarzı ile en yakın yetkili servise gitmenizi sağlar.

Elektromekanik hidrolik direksiyon

 

Kontrol lambası , kontak açıldığında bir kaç saniye için yanar.

Kontrol lambası, kontak açıldıktan sonra veya sürüş esnasında sürekli olarak yanarsa, elektro-mekanik hidrolik direksiyonda bir arıza vardır.



Sarı renkli kontrol lambası yandığı zaman , hidrolik direksiyonda bir kısmi arıza vardır ve direksiyon kuvvetleri daha büyük olabilir.



Kırmızı renkli kontrol lambası yandığı zaman , hidrolik direksiyon tamamen devre dışındadır ve direksiyon desteği arızalıdır (oldukça büyük direksiyon kuvvetleri).

Diğer bilgiler  sayfa 115.

(26)

UYARI!

Hidrolik direksiyon arıza yaparsa, bir yetkili servise başvurunuz.



Eğer yeni motor çalıştırma ve kısa sürüş sonrasında sarı kontrol lambası Not  sönerse, bir yetkili servis aramak gerekli değildir.



Eğer aracın aküsü sökülüp ve tekrar bağlandıysa, kontak açıldıktan sonra sarı kontrol lambası  yanar. Kısa bir mesafe geride bırakıldıktan sonra kontrol lambası mutlaka sönmelidir.

Motor yağ basıncı



Kontrol lambası , kontak açıldığında bir kaç saniye için yanar.

Eğer kontrol lambası motor çalıştıktan sonra sönmez veya sürüş esnasında yanıp sönmeye başlar ise, durunuz ve motoru kapatınız. Yağ seviyesini kontrol ediniz ve gerekli ise yağ doldurunuz  sayfa 142, “Motor yağının ilave edilmesi”.

İlave uyarı sinyali olarak bir de üç misli akustik sinyal sesi duyulur.

Eğer mevcut şartlarda motor yağının doldurulması mümkün değilse, sürüşe devam etmeyiniz. Motoru durdurunuz ve bir yetkili servisten yardım alınız, çünkü aksi taktirde ağır bir motor hasarı ortaya çıkabilir.

Yağ miktarı iyi durumda olsa bile, eğer kontrol lambası yanıyorsa, sürüşe devam etmeyiniz. Motoru rölantide dahi çalıştırmayınız. En yakın yetkili servisten yardım tale- binde bulununuz.

UYARI!



Eğer siz teknik nedenlerden dolayı durmak zorunda kaldıysanız, o zaman aracı trafik akışından emniyetli bir mesafe uzağa bırakınız, motoru durdurunuz ve flaşörleri yakınız .



Kırmızı renkli yağ basıncı kontrol lambası , yağ seviyesi göstergesi değildir! Bu bakımdan, yağ seviyesi düzenli aralıklarla, en iyisi her yakıt alımından sonra kontrol edilmelidir.

Motor elektroniğinin kontrolü



(Benzinli motor)

Kontrol lambası  Electronic Power Control (Elektronik güç kontrolü), kontak açıldığında bir kaç saniye için yanar.

Kontrol lambası  motor çalıştıktan sonra sönmez veya yanarsa, motor kumandasında bir arıza vardır. Motor kumandası tarafından seçilen acil program, özenli bir sürüş tarzı ile en yakın yetkili servise gitmenizi sağlar.

Ön kızdırma sistemi



(Dizel motoru)

Kontrol lambası, motor soğuk iken  kontak açıldığında (ön kızdırma konumu) auf  sayfa 77 yanar. Kontrol lambası söndükten sonra motoru çalıştırabilirsiniz.

Çalışma sıcaklığındaki motorda veya +5 °C 'nin üzerindeki sıcaklıklarda ön kızdırma kontrol lambası yaklaşık 1 saniye yanar. Bunun anlamı, motoru hemen çalıştırabilir- siniz demektir.

Kontrol ışığı  yanmıyorsa veya sürekli yanıyorsa, bu durumda ön kızdırma site- minde bir hata vardır. En yakın yetkili servisten yardım talebinde bulununuz.

Kontrol ışığı sürüş sırasında yanıp sönmeye başlarsa, motor kumandasında bir hata vardır. Motor kumandası tarafından seçilen acil program, özenli bir sürüş tarzı ile en yakın yetkili servise gitmenizi sağlar.

Soğutma sıvısı sıcaklığı/Soğutma sıvısı seviyesi



Kontrol lambası , kontak açıldığında bir kaç saniye için yanar.

Kontrol lambası  sönmez veya sürüş esnasında yanıp sönmeye başlarsa, soğutma sıvısı sıcaklığı çok yüksektir veya soğutma sıvısı seviyesi çok düşüktür.

İlave bir uyarı sinyali olarak üç bip sesi duyulur.

Böyle bir durumda durunuz, motoru durdurunuz ve soğutma sıvısı seviyesini kontrol ediniz, gerekirse soğutma sıvısı ilave ediniz.

Eğer mevcut şartlarda soğutma sıvısının doldurulması mümkün değilse, sürüşe devam etmeyiniz. Motoru durdurunuz ve bir yetkili servisten yardım alınız, çünkü aksi taktirde ağır bir motor hasarı ortaya çıkabilir.

A

2

(27)

Eğer soğutma sıvısı sıcaklığı öngörülen bölgede ise, sıcaklığın yükselmesi soğutma sıvısı fanındaki bir fonksiyon arızasından kaynaklanıyor olabilir. Radyatör fanının sigortasını kontrol ediniz, gerekirse değiştiriniz  sayfa 169, “Motor bölmesindeki sigorta yerleşimi”.

Soğutma sıvısı seviyesi ve fan sigortası iyi durumda olmasına rağmen, kontrol lambası sönmez ise, sürüşe devam etmeyiniz. Bir yetkili servisten yardım talebinde bulu- nunuz.

Lütfen diğer uyarılara dikkat ediniz  sayfa 143, “Soğutma sistemi”.

UYARI!



Eğer siz teknik nedenlerden dolayı durmak zorunda kaldıysanız, o zaman aracı trafik akışından emniyetli bir mesafe uzağa bırakınız ve motoru durdu- runuz ve flaşörleri yakınız  sayfa 44.



Soğutma sıvısı genleşme kabını dikkatlice açınız. Motor sıcak iken, soğutma sistemi basınç altındadır - Haşlanma tehlikesi vardır! Bu yüzden vidalı kapağı açmadan önce motorun soğumasını sağlayınız.



Radyatör fanına dokunmayın. Radyatör fanı kontak kapalıyken de kendi kendine devreye girebilir.

Anti patinaj sistemi (ASR)



Kontrol lambası , kontak açıldığında bir kaç saniye için yanar.

Sürüş esnasındaki ayarlama işleminde kontrol lambası yanıp söner.

Bir sistem hatası mevcutsa, kontrol lambası sürekli yanar.

ASR sistemi, ABS ile birlikte çalıştığı için, bir ABS arızasında ASR kontrol lambası da yanar.

Kontrol lambası , motor çalıştıktan hemen sonra yanarsa, ASR sistemi teknik nedenlerden dolayı kapatılmış olabilir. Böyle bir durumda, kontağı kapatıp açarak ASR sistemini tekrar devreye sokabilirsiniz. Kontrol lambası söndüğü zaman, ASR sistemi tamamen çalışır durumdadır.

ASR ile ilgili diğer bilgiler  sayfa 112, “Anti patinaj sistemi (ASR)”.

Not

Eğer akü bağlantısı ayrıldı ise, kontak açıldıktan sonra kontrol lambası  yanar. Kısa bir mesafe geride bırakıldıktan sonra kontrol lambası mutlaka sönmelidir.

Anti patinaj sistemini (ASR) kapatma



 sayfa 112, şek. 112 tuşuna basarak ASR sistemi kapanır ve ASR kontrol lambası yanar.

Elektronik dengeleme programı (ESP)*



Kontrol lambası , kontak açıldığında bir kaç saniye için yanar.

ESP sistemi aracı dengelemek için aktif olarak yardım ettiği sırada kontrol lambası  yanıp söner.

ESP sisteminde bir arıza olduğunda, kontrol lambası sürekli yanar.

ESP sistemi, ABS ile birlikte çalıştığı için, bir ABS arızasında ESP kontrol lambası da yanar.

Kontrol lambası , motor çalıştıktan hemen sonra yanarsa, ESP sistemi teknik nedenlerden dolayı kapatılmış olabilir. Böyle bir durumda, kontağı kapatıp açarak ESP sistemini tekrar devreye sokabilirsiniz. Kontrol lambası söndüğü zaman, ESP sistemi tamamen çalışır durumdadır.

ESP ile ilgili diğer bilgiler  sayfa 111, “Elektronik dengeleme programı (ESP)*”.

Elektronik diferansiyel kilidi (EDS)*

EDS, ESP'yi meydana getiren parçalardan birisidir. Bir EDS arızası, ESP kontrol lambasının gösterge panelinde yanmasıyla gösterilir. Hemen bir Škoda yetkili satıcısını arayınız. EDS ile ilgili diğer uyarılar  sayfa 112, “Elektronik diferansiyel kilidi (EDS)*”.

Not

Eğer akü bağlantısı ayrıldı ise, kontak açıldıktan sonra kontrol lambası  yanar. Kısa bir mesafe geride bırakıldıktan sonra kontrol lambası mutlaka sönmelidir.

(28)

Ğßåóç åëáóôéêşí*



Eğer lastiklerden birinde dolum basıncının önemli bir düşüşü ortaya çıkarsa, kontrol lambası  yanar. Hızınızı azaltınız ve tüm lastiklerin hava basıncını mümkün olan en kısa sürede kontrol ediniz veya düzeltiniz  sayfa 151.

Kontrol lambasının yanıp sönmesi durumunda sistemde bir arıza var demektir. Bir yetkili servis arayınız ve arızanın giderilmesini sağlayınız.

Lastik hava basıncı kontrol sistemi ile ilgili diğer bilgiler  sayfa 116.

UYARI!



Kontrol lambası  yanıyorsa, hızınızı hemen azaltınız ve kuvvetli fren ve manevralardan kaçınınız. İlk fırsatta hemen durunuz ve lastikleri ve hava basınçlarını kontrol ediniz..



Belirli şartlarda (örn. sportif sürme, kış mevsiminde veya tabanı gevşek yollar) kontrol lambası  gecikmeli yanar veya hiç yanmaz.

Not

Eğer akü söküldüyse, kontak açıldıktan sonra kontrol lambası  yanar. Kısa bir mesafe geride bırakıldıktan sonra kontrol lambası mutlaka sönmelidir.

Anti blokaj sistemi (ABS)



Kontrol lambası , ABS'nin çalışır durumda olduğunu gösterir.

Kontrol lambası, kontak açıldıktan sonra veya motoru çalıştırma sırasında bir kaç saniye için yanar. Otomatik bir test işleminden sonra lamba söner.

ABS'de arıza

Eğer ABS kontrol lambası , kontak açıldıktan sonra bir kaç saniye içinde sönmez ise, veya hiç yanmaz ise, veya sürüş esnasında yanar ise, sistem iyi durumda değildir. Araç sadece normal fren sistemi ile frenlenir. En kısa sürede bir yetkili servis arayınız ve sürüş tarzınızı arızaya uyarlayınız, zira arızanın kapsamının ne kadar büyük olduğunu bilemezsiniz.

ABS ile ilgili diğer bilgiler  sayfa 114, “Anti blokaj sistemi (ABS)”.

Tüm fren sisteminde arıza

Eğer ABS kontrol lambası , fren sistemi kontrol lambası  (el freni boşta iken) ile birlikte yanarsa, sadece ABS değil, aksine fren sisteminin bir başka bölümü de arızalıdır

 .

UYARI!



Eğer fren sistemi kontrol lambası , ABS kontrol lambası  ile birlikte yanarsa, hemen durunuz ve haznedeki fren hidroliği seviyesini kontrol ediniz

 sayfa 145, “Fren hidroliği”. Eğer sıvı seviyesi MIN işaretinin altına inmiş ise, aracınızı artık sürmeyiniz - Kaza tehlikesi! Teknik yardım talebinde bulununuz.



Motor kaputunu açarken ve fren hidrolik seviyesini kontrol ederken, uyarılara dikkat ediniz  sayfa 140, “Motor bölmesindeki çalışmalar”.



Fren hidroliği seviyesi iyi durumda ise, ABS sisteminin ayarlama fonksiyonu devre dışı kalır. O zaman fren yapma sırasında arka tekerlekler çok hızla bloke olabilirler. Bu şartlarda aracın arkası savrulabilir - Savrulma tehlikesi! En yakın yetkili servise kadar yavaş bir şekilde sürünüz ve arızanın giderilmesini sağlayınız.

Motor kaputu



Motor kaputunun kilidi açık ise, kontrol lambası  yanar. Sürüş esnasında motor kaputu kilidi açılırsa, kontrol lambası yanar ve akustik bir sinyal sesi duyulur.

Bu kontrol lambası, kontak kapalı olsa bile yanar. Kontrol lambası en fazla 5 dakika yanar.

Emniyet kemeri uyarı lambası



Kontrol lambası , emniyet kemerinin takılmasını hatırlatmak üzere kontak açıldıktan sonra yanar. Sürücü emniyet kemerini taktığı zaman kontrol lambası söner.

Sürücü emniyet kemerini takmadıysanız, 20 km/saatten yüksek hızlarda araçta bir sesli sinyal duyulur ve aynı zamanda kontrol lambası yanıp söner.

Eğer takip eden 90 saniye içinde emniyet kemerinizi takmazsanız, sesli sinyal kesilir fakat kontrol lambası  sürekli yanar.

Emniyet kemerleri için diğer bilgiler  sayfa 89, “Emniyet kemerleri”.