Bu el kitabı aracınızın kalıcı bir parçası olarak düşünülmeli ve aracınız satıldığında, yeni araç sahibine araç ile birlikte teslim edilmelidir.
Bu kullanıcı el kitabı City’nin bütün modellerini kapsayacak şekilde hazırlanmıştır. Kitapta sizin aracınızın modeline ait olmayan donanım açıklamalarını ve özelliklerini de bulabilirsiniz.
Bu kitabın kapsadığı bilgi ve ayrıntılar basıldığı dönem için, kullanıma uygundur. Bununla beraber, Honda Motor Co. Ltd hiçbir uyarı yapmaksızın veya yükümlülük altına girmeksizin, her an modelleri ile ilgili ayrıntıları değiştirme veya iptal etme hakkına sahiptir.
Bu el kitabı sağdan ve soldan direksiyonlu modeller için kullanılabilir olmasına rağmen, verilen örnekler esas olarak soldan direksiyonlu modellere göre hazırlanmıştır.
Üretici: Honda Automobile (Thailand) Co., Ltd.
49 Moo 9 , Tambol Thau
Amphur Uthai, Ayutthaya 13210 Thailand/Tayland
Kullanım Ömrü: 10 yıl
İthalatçı: Honda Türkiye A.Ş.
Atatürk Mah. Turgut Özal Cad.
No: 123 41480 Gebze/İzmit
Tel: 0 262 658 83 83 (pbx)/0 262 648 86 86 (pbx) Fax: 0 262 658 84 31
e-mail: bilgi@honda-eu.com
Giriş
Tebrik ederiz! Honda City seçiminiz, iyi düşünülmüş bir yatırım oldu. Bu araç size yıllar boyunca araç sürmenin keyfini yaşatacaktır.
Yeni aracınızdan alacağınız zevki arttırmak için, bu el kitabını dikkatlice
okumalısınız. Kitapta, aracınızın kullanım özelliklerini ve konforunu ilgilendiren bilgiler bulacaksınız, bu kitabı aracınızda bulundurursanız, gerektiği hallerde başvurabilirsiniz.
Diğer kitapçık olan Garanti Kitapçığında ise yeni Honda’nızı koruyan garantiler açıklanmaktadır. Haklarınızı ve sorumluluklarınızı bilmeniz açısından, garanti kitapçığının içeriğini dikkatlice okuyunuz.
El kitabında ya da Bakım Kitapçığında verilen bilgiler doğrultusunda, aracınızın bakımını yapmak, aracınızı problemsiz kullanmanızı ve yatırımınızı korumanızı sağlayacaktır. Aracınıza bakım gerektiğinde, Honda yetkili servislerinin, Honda’ya özgü sistemlerin servisi için, özel olarak eğitilmiş olduklarını unutmayınız. Honda yetkili servisi, kendisini sizin memnuniyetiniz için adamıştır ve sorularınıza cevap vermekten büyük bir zevk alacaktır.
En iyi dileklerle, keyifli sürüşler.
Bu kitabı okurken bazı bilgilerin başın- da DİKKAT işaretine rastlayacaksınız.
Bu mesajların amacı, arabanıza, başka bir eşyanıza ve çevreye verebileceğiniz zararları önlemek için yardımcı olmaktır.
(Almanya tipinde)
1. Ön plakanın takılması: Ön plakayı tutucuya takarken plakanın üst kenarının tamponun üst kısmını aşmamasına dikkat ediniz.
2. Arka plakanın takılması: Arka plakayı aracın arkasına takarken alt kenarının montaj için ayrılan bölümün alt kenarıyla aynı hizada olmasına dikkat ediniz.
Giriş
Olay Veri Kaydedicileri
Aracınızda, genellikle Olay Veri Kaydedicileri olarak adlandırılan çeşitli cihazlar bulunmaktadır. Bu cihazlar SRS hava yastığının açılması ve SRS sistemi parçalarındaki arızalar gibi çeşitli gerçek zamanlı araç verilerini kaydeder.
Araç verileri aynı zamanda direksiyonun çalışması, frenin çalışması ve araç hızı vs. gibi çarpışmanın önlenmesi bilgilerini de içerir.
Bu veriler araç sahibine aittir ve yasal olarak gerekmediği veya araç sahibinin izni olmadığı sürece başkaları tarafından kullanılamaz.
Ancak bu veriler Honda, yetkili satıcıları ve yetkili tamir teknisyenleri, çalışanları, temsilcileri ve yüklenicileri tarafından sadece araca ait teknik arıza teşhis, araştırma ve geliştirme uygulamaları amacıyla kullanılabilir.
Servis Arıza Teşhis Kaydedicileri
Aracınızda güç aktarma performansı ve sürüş koşulları ile ilgili bilgi kaydeden servis ile ilgili cihazlar bulunmaktadır. Bu veriler teknisyenlerin araçta arıza teşhis, tamir ve bakım yapmasına yardımcı olur. Bu veriler yasal olarak gerekmediği veya araç sahibinin izni olmadığı sürece başkaları tarafından kullanılamaz. Ancak bu veriler Honda, yetkili satıcıları ve yetkili tamir teknisyenleri, çalışanları, temsilcileri ve yüklenicileri tarafından sadece araca ait teknik arıza teşhis, araştırma ve geliştirme uygulamaları amacıyla kullanılabilir.
Emniyet Bilgileri
Sizin ve başkalarının emniyeti çok önem- lidir. Ayrıca bu aracı emniyetli bir şekilde kullanmak önemli bir sorumluluktur.
Emniyet için, sizin doğru kararlar vere- bilmenizi sağlamak amacıyla, bu kitapta ve etiketler üzerinde gerekli bilgiler veril- miştir. Bu bilgiler, size ve başkalarına za- rar verecek olası tehlikelere karşı hazır ol- manızı sağlamak amacı ile hazırlanmıştır.
Sizin de tahmin edeceğiniz gibi, kitapta size, aracınızı kullanırken veya bakımını yaparken meydana gelecek olası bütün tehlikelerden bahsedilmesi mümkün değildir. Her zaman, kendi doğru kararınızı ve mantığınızı kullanmanız en iyisi olacaktır.
Aracınıza yapıştırılmış etiketlerdeki sembolleri, aracınızı düzgün ve emniyetli bir şekilde çalıştırmanız için bu kullanım kılavuzunu okumanızı
hatırlatmak içindir.
Bu el kitabında ve aracın üzerinde, aşağıdakiler gibi birçok emniyet bilgileri bulun- maktadır.
Emniyet Etiketleri— Aracın üzerindedir.
Emniyet Bilgileri— Her emniyet bilgisinin önünde bir ikaz sembolü ve TEHLİKE, UYARI, DİKKAT kelimelerinden birisi görülür.
Bu bilgiler şu anlama gelmektedir.
Emniyet Konuları— Önemli Emniyet Hatırlatmaları veya Emniyet Uyarıları gibi
Emniyet Bölümü— Sürücü ve Yolcu Emniyeti gibi.
Açıklamalar— Aracınızı nasıl emniyetli ve doğru şekilde kullanmalısınız.
Bu kitap birçok önemli emniyet bilgisi içermektedir — Lütfen bunları dikkatlice okuyunuz.
! TEHLİKE
! UYARI
! DİKKAT
Eğer talimatlara uymazsanız ÖLÜRSÜNÜZ veya çok ciddi bir şekilde YARALANIRSINIZ.
Eğer talimatlara uymazsanız ÖLEBİLİR veya çok ciddi bir şekilde YARALANABİLİRSİNİZ.
Eğer talimatlara uymazsanız, YARALANABİLİRSİNİZ.
Aracınızın İç Görünüşü . . . .2 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti . . . . .7
Emniyet kemeri kullanımı ve bakımı hakkında bilgiler ve çocukların çocuk koltukları ile korunması hakkında önemli bilgiler.
Hava Yastığı Sistemine (SRS) genel bir bakış.
Kumanda ve Kontroller . . . .73 Gösterge tablosundaki lambaların ve göstergelerin tanımı. Ön panel ve direksiyon kolonu üzerindeki kumandaların kullanımı.
Özellikler . . . .131 Kalorifer, klima ve müzik
sisteminin kullanımı.
Aracı Sürmeden Önce . . . .201 Hangi tip benzin kullanacaksınız, alıştırma sırasında dikkat edilmesi gereken hususlar, bavulların ve diğer eşyaların yüklenmesiyle ilgili olarak bilinmesi gerekenler.
Kullanım . . . .215 Motorun çalıştırılması, vitesin
kullanılması, park etme.
Bakım . . . .245 Bakım tablosu, aracınızı bakıma götürmeniz gereken dönemleri gösterir. Ayrıca, düzenli olarak kontrol edilmesi gereken noktalar ve bu kontrollerin nasıl yapılacağına ait bilgiler.
Aracın Genel Temizliği . . . .299 Aracınızın temizlenmesi ve
korunması hakkında açıklamalar.
Beklenmedik Problemlerin
Çözümü . . . .307 Bu bölüm, yaşanabilecek bazı problemleri ve bunların çözümünü kapsar.
Teknik Bilgiler . . . .337 Şasi, motor numaraları, boyutlar, kapasiteler, teknik bilgi.
Dizin . . . .347
İçindekiler
Bölüm içeriği ile ilgili geniş bilgi, bölümlerin ilk sayfalarında yer almaktadır.
Aracınızın İç Görünüşü
Soldan direksiyonlu tip
ELEKTR‹KL‹ CAM DÜ⁄MELER‹
(S.118)
BAGAJ AÇMA KOLU (S.107) KAPUT AÇMA KOLU
(S.205)
AYNA KUMANDALARI (S.120)
KAPI K‹L‹TLER‹
(S.104)
Manuel klima sistemine sahip A/T modeli gösterilmifltir.
SÜRÜCÜ ÖN HAVA YASTI⁄I (S. 12, 29)
DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ⁄MES‹
(S. 98) GÖSTERGE PANEL‹ UYARI
LAMBALARI (S. 77) GÖSTERGELER (S.84)
YOLCU ÖN HAVA YASTI⁄I
(S. 12, 29)
MÜZ‹K S‹STEM‹
(S.146)
EL FREN‹ DÜ⁄MES‹
(S.123)
SAAT (S.195)
SO⁄UTMA/ISITMA KUMANADLARI*
(S.132) KL‹MA KONTROL S‹STEM‹*
(S.139)
OTOMAT‹K fiANZIMAN*
(S.220)
DÜZ fiANZIMAN*
(S.218) ÇAKMAK
(S. 127)
Aracınızın İç Görünüşü
Soldan direksiyonlu tip
*1: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız.
*2: Bazı tiplerde
USB ADAPTÖR KABLOSU*2 (S.160)
SAB‹T HIZ KONTROL DÜ⁄MELER‹*2 (S.198) FAR AYARI*2
(S.95)
FARLAR/S‹NYALLER (S.91) ÖN S‹S LAMBALARI*2 (S.92)
ARKA S‹S LAMBASI*2 (S.92)
D‹REKS‹YON AYARI (S. 98)
KORNA *1
ÖN CAM S‹LECEKLER‹/
YIKAMA (S. 90)
ARKA CAM REZ‹STANSI (S. 96) ISITMALI AYNA DÜ⁄MES‹*2(S.121) MÜZ‹K UZAKTAN
KUMANDALARI*2 (S.192)
D‹REKS‹YONDAN V‹TES DE⁄‹fiT‹RME KOLLARI*2 (S.226)
AUX G‹R‹fi‹*2 (S.194)
USB ADAPTÖR KABLOSU*2 (S.160)
Otomatik klima sistemi bulunan araçlar
AUX G‹R‹fi‹*2 (S.194)
Aracınızın İç Görünüşü
Sa¤dan direksiyonlu tip
ELEKTR‹KL‹ CAM DÜ⁄MELER‹
(S.118)
BAGAJ AÇMA KOLU (S.107)
KAPUT AÇMA KOLU (S.205)
AYNA KUMANDALARI (S.120)
KAPI K‹L‹TLER‹
(S.104)
Manuel klima sistemine sahip A/T modeli gösterilmifltir.
SÜRÜCÜ ÖN HAVA YASTI⁄I*
(S. 12, 29) DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ⁄MES‹
(S. 98) GÖSTERGE PANEL‹
UYARI LAMBALARI (S. 77)
GÖSTERGELER (S.84) YOLCU ÖN HAVA
YASTI⁄I*
(S. 12, 29) MÜZ‹K S‹STEM‹
(S.146)
EL FREN‹ DÜ⁄MES‹
(S.123)
SAAT (S.195)
SO⁄UTMA/ISITMA*
KUMANDALARI (S.132)
OTOMAT‹K fiANZIMAN*
(S.220) DÜZ fiANZIMAN*
(S.218)
AKSESUAR GÜÇ PR‹Z‹
(S. 128)
Aracınızın İç Görünüşü
Sa¤dan direksiyonlu tip
*1: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız.
*2: Bazı tiplerde
USB ADAPTÖR KABLOSU*2 (S.160)
SAB‹T HIZ KONTROL DÜ⁄MELER‹*2 (S.198)
FAR AYARI*2 (S.95) FARLAR/S‹NYALLER (S.91) ÖN S‹S LAMBALARI*2(S.92) ARKA S‹S LAMBASI*2(S.92)
D‹REKS‹YON AYARI (S. 98)
KORNA *1 ÖN CAM S‹LECEKLER‹/
YIKAMA (S. 90)
ARKA CAM REZ‹STANSI (S. 96,97)
MÜZ‹K UZAKTAN KUMANDALARI*2(S.192) D‹REKS‹YONDAN V‹TES DE⁄‹fiT‹RME KOLLARI*2 (S.226)
AUX G‹R‹fi‹*2(S.194) USB ADAPTÖR KABLOSU*2 (S.160)
Otomatik klima sistemi bulunan araçlar AUX G‹R‹fi‹*2 (S.194)
Sürücü ve Yolcunun Emniyeti
Bu bölüm, araç içerisinde bulunanların korunması hakkında önemli bilgiler verir.
Emniyet kemerlerinin doğru kullanım şeklini anlatır. Hava Yastığı Sistemi ve aracınızdaki bebek ve çocukların nasıl ko- runacakları hakkında yararlı bilgiler verir.
Önemli Emniyet Hatırlatmaları ...8
Aracınızın Emniyet Özellikleri ...9
Emniyet Kemerleri...10
Hava Yastıkları...12
Yetişkinlerin Korunması...14
1. Kapıları Kapatınız...14
2. Ön Koltukları Ayarlayınız...14
3. Koltuk Arkalıklarını Ayarlayınız ....15
4. Kafalıkları Ayarlayınız...16
5. Emniyet Kemerlerinizi Takınız ve Ayarlayınız ...17
6. Doğru Şekilde Oturunuz ...19
Hamile Bayanlara Öneriler ...20
Ek Güvenlik Önlemleri ...20
Emniyet Kemerlerinizle İlgili Ek Bilgiler ...22
Emniyet Kemeri Sisteminin Parçaları ...22
Kucak/Omuz Kemeri ...23
Kucak Kemeri ...24
Otomatik Emniyet Kemeri Gericileri ...25
Emniyet Kemerlerinin Bakımı...26
Hava Yastıklarınız Hakkında Ek Bilgiler ...28
SRS Parçaları...28
Ön Hava Yastıklarınızın Çalışması ...29
Yan Hava Yastıklarınızın Çalışması ...31
Yan Perde Hava Yastıklarınızın Çalışması ...32
SRS Gösterge Lambasının Çalışması ...33
Yan Hava Yastığı Devreden Çıkarma Göstergesinin Çalışması...34
Hava Yastığının Bakımı...34
Ek Emniyet Hatırlatmaları...35
Çocukların Korunması – Genel Kurallar ...36
Bütün Çocuklar Korunmalıdır ...36
Çocuklar Arka Koltuklarda Oturmalıdır ...37
Ön Yolcu Hava Yastığı Çocuklar İçin Ciddi Tehlikeler Oluşturur...37
Yan Hava Yastıkları Çocuklar İçin Ciddi Tehlikeler Oluşturur...40
Birden Çok Çocukla Aracı Sürmeniz Gerektiğinde ...41
Eğer Çocuk Özel İlgi Gerektiriyorsa ...41
Ek Emniyet Hatırlatmaları...41
Bebeklerin ve Küçük Çocukların Korunması ...43
Bebeklerin Korunması...43
Küçük Çocukların Korunması ...45
Çocuk Koltuğu Seçimi ...47
Çocuk Koltuğunun Takılması ...49
AB Ülkeleri İçin Çocuk Koltukları ...50
Alt Bağlantı Noktaları ile ...52
Kucak/Omuz Kemeri ile ...55
Bağlantı Tespit Noktaları ile ...63
Büyük Çocukların Korunması ...65
Emniyet Kemerinin Kontrolü ...66
Yükseltici Koltuk Kullanılması ...66
Büyük Bir Çocuk Ne Zaman Ön Koltukta Oturabilir...68
Ek Güvenilk Önlemleri ...69
Karbon Monoksit Tehlikesi ...70
Emniyet Etiketleri ...71
Bu kılavuzda ve bu bölümde emniyetle ilgili çok sayıda tavsiye bulacaksınız.
Önemli bulduğumuz birkaç tavsiyeyi aşağıda sıralıyoruz.
Daima Emniyet Kemerinizi Takınız
Emniyet kemerleri, her tür çarpışma duru- munda en iyi korunma aracıdır. Hava yas- tıkları emniyet kemerlerinin yerini almak için değil, onları desteklemek için tasarlan- mıştır. Bu nedenle aracınız hava yastıklarıy- la donatılmış olsa bile, siz ve yolcularınız, emniyet kemerlerinizi daima doğru şekilde takmalısınız. (Sayfa 17’ye bakınız.)Bütün Çocuklar Korunmalıdır
12 yaş altı çocuklar ön koltukta değil, emniyet kemerleri takılarak arka koltukta oturmalıdır. Bebekler ve küçük çocuklar çocuk emniyet sistemiyle korunmalıdır.Daha büyük çocuklar yükseltici koltuk olmadan emniyet kemeri kullanabilecek duruma gelene kadar yükseltici koltuk (sayfa 36 - 69’a bakınız) ve kucak/omuz kemeri takmalıdır.
Hava Yastıklarının
Yaratabilecekleri Tehlikelere Dikkat Ediniz
Hava yastıkları hayat kurtarmakla birlik- te, kendisine çok yakın oturanlar için cid- di ve ölümcül yaralanmalara yol açabilir- ler. Bebekler, küçük çocuklar ve kısa boylu yetişkinler büyük tehlike altında- dırlar. Bu kitaptaki bütün talimatlara ve uyarılara uymaya özen gösteriniz.
Alkollü İken Araç Kullanmayınız
Alkollü iken araç kullanmayınız. Alacağı- nız bir kadeh alkol bile değişen koşullara tepki verme yeteneğinizi azaltacak ve daha sonra içeceğiniz her kadeh tepki verme sü- renizi daha da olumsuz biçimde etkileye- cektir. Bu nedenle alkol aldığınızda araç kullanmayınız ve yakınlarınızın da alkollü iken araç kullanmalarına izin vermeyiniz.Hızınızı Kontrol Ediniz
Aşırı hız, yaralanmaların ve ölümlerin en önemli faktörlerinden biridir. Genellikle hız arttıkça tehlike artar ancak düşük hız- larda da ciddi boyuttaki kazalar meydana gelebilir. Güvenli sürüş için aracınızı hızlı kullanmayınız.
Aracınızı Koruyunuz
Lastiklerin hava kaçırması veya mekanik arızalar oldukça tehlikelidir. Böyle sorun- ların ortaya çıkma olasılığını
azaltmak için, lastiklerinizin basınçlarını ve durumlarını sık sık kontrol ediniz ve periyodik bakımlarınızı ihmal etmeyiniz.
(Sayfa 246’ya ve AB ülkeleri ve Avustralya için araçla birlikte gelen ayrı servis bilgileri kitapçığına bakınız).
Önemli Emniyet Hatırlatmaları
Aracınız bir çarpışma sırasında sizi ve yolcularınızı korumak için birlikte çalışan bir çok özellikle donatılmıştır.
Bazı güvenlik özellikleri sizin herhangi bir şey yapmanızı gerektirmezler. Yolcu bölümünün çevresinde bir emniyet kafesi oluşturan güçlü çelik kasa; ön ve arka de- formasyon bölgeleri; içe kayabilen direk- siyon kolonu ve bir çarpışma sırasında ön emniyet kemerlerini geren emniyet keme- ri gericileri bunlara dahildirler.
Kendinizi ve yolcularınızı korumakta nasıl aktif bir rol üstleneceğiniz ileriki say- falarda açıklanmaktadır. Bununla birlikte siz ve yolcularınız doğru konumda otu- rup emniyet kemerlerinizi doğru biçimde takmadıkça bu özelliklerden tam olarak faydalanamazsınız.
Bu bölümde kendinizi, yolcularınızı korurken nasıl hareket etmeniz gerektiği açıklanmıştır.
Aracınızın Emniyet Özellikleri
(3)
(2)
(2) (5)
(7) (8)
(9)
(6)
(7) (9) (4) (1) (4)
(10) (8)
(1) Emniyet Kafesi (2) Deformasyon Bölgeleri (3) Koltuklar ve Koltuk Arkal›klar›
(4) Kafal›klar
(5) ‹çe Kayabilen Direksiyon Kolonu (6) Emniyet Kemerleri
(7) Ön Hava Yast›klar›*
(8) Yan Hava Yast›klar›*
(9) Yan Perde Hava Yast›klar›*
(10) Ön Emniyet Kemeri Gericileri
* : Baz› tiplerde
Emniyet Kemerleri
Sizin ve yolcularınızın emniyeti için, ara- cınızın tüm oturma yerlerine emniyet ke- meri yerleştirilmiştir.
Size ve yolcularınıza emniyet kemerleri- nizi takmanızı hatırlatmak üzere gösterge paneline bir gösterge lambası ve bir sesli uyarı konmuştur.
Emniyet Kemerini Neden Takmalıyız?
Emniyet kemerleri, yetişkinlerin ve bü- yük çocukların korunmaları için en etkin güvenlik araçlarıdır. (Bebekler ve küçük çocuklar, çocuk koltuklarıyla korunmalı- dırlar.)
Aracınızda hava yastıkları olsa dahi, em- niyet kemerlerinin düzgün şekilde takıl- maması, bir çarpışma sırasında ciddi yaralanmalara sebep olabilir.
Birçok ülkede, emniyet kemeri kul- lanımıyla ilgili özel yasalar vardır. Lütfen aracınızı kullanacağınız ülkenin yasal zorunlulukları hakkında bilgi edinmeye çalışınız.
Emniyet kemerleri doğru şekilde takıldık- larında:
G Araçta bulunan emniyet özelliklerin- den tam olarak yararlanabilmeniz için sizi araca bağlı tutarlar.
G Aşağıda verilenler dahil olmak üzere hemen hemen tüm çarpışma tip- lerinden korunmanıza yardımcı olurlar:
– ön darbeler – yan darbeler – arka darbeler – taklalar
G Arabanın içinde savrulmanızı ve diğer yolculara çarpmanızı önlerler.
G Araçtan dışarı fırlamanızı önlerler.
G Hava yastıkları şişerken sizi uygun po- zisyonda tutarlar. Uygun pozisyonda olmak, şişen hava yastığından yaralan- ma riskini azaltır, hava yastıklarından en iyi şekilde yararlanmanızı sağlar.
Aracınızın Emniyet Özellikleri
Emniyet kemerini düzgün bir fle- kilde takmamak, bir kaza esnas›n- da, hava yast›¤›n›z olsa bile ciddi bir flekilde yaralanman›za sebep olabilir veya hayati riskin ortaya ç›kma olas›l›¤›n› artt›r›r.
Kendinizin ve yolcular›n›z›n emni- yet kemeri takt›¤›ndan ve bunun do¤ru bir flekilde yap›ld›¤›ndan emin olunuz.
! UYARI
Elbette emniyet kemerleri her çarpışmada sizi tamamen koruyamazlar. Fakat bir çok durumda ciddi yaralanma tehlikesini azaltırlar.
Yapmanız gerekenler: Her zaman emni- yet kemerlerinizi takınız ve doğru takıp takmadığınızdan emin olunuz.
UYARI:
G Emniyet kemerleri bedenin kemik yapı- sına uyacak şekilde tasarlanmışlardır.
Kemer, omuz ve göğüsten geçerek kal- ça kemiğinin ön alt kısmında bağlanır.
Kemerin kucak kısmının, karnın tam üzerinden geçirilmemesine dikkat edil- melidir.
G Emniyeti sağlayabilmek için tasarlan- mış olan emniyet kemerleri mümkün olduğunca sıkı, ancak rahatsız etmeye- cek şekilde ayarlanmalıdırlar. Gevşek takılmış emniyet kemerinin koruyucu etkisi bir hayli azalacaktır.
G Emniyet kemeri kuşakları bükülmüş olarak kullanılmamalıdır.
G Her emniyet kemeri bir kişi tarafından kullanılmalıdır; kucağa alınmış bir çocuğun üzerinden kemer takılması ol- dukça tehlikelidir.
Aracınızın Emniyet Özellikleri
Aracınızın Emniyet Özellikleri
Hava Yastıkları
Aracınız, önden şiddetli bir çarpışma sıra- sında sizin ve önde oturan yolcunuzun baş ve göğsünü korumak için Hava Yastı- ğı Sistemi (SRS) ile donatılmıştır. (Ön ha- va yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 29’a bakınız).
Sadece yan hava yastığı bulunan modellerde
Yandan gelecek orta ya da şiddetli bir darbe sırasında sürücünün ve ön yolcunun bedeninin üst kısmını korumak amacıyla aracınızda yan hava yastıkları da bulun- maktadır. (Yan hava yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 31’e bakınız).
Sadece yan perde hava yastığı bulunan modellerde
Yandan gelecek orta ya da şiddetli bir darbe sırasında sürücünün, ön yolcunun ve arka yan yolcuların başlarını korumak amacıyla aracınızda yan perde hava yastıkları bulunmaktadır. (Yan perde hava yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 32’ye bakınız).
Hava yastıkları ile ilgili olarak bilmeniz gereken en önemli noktalar:
G Hava yastıkları emniyet kemerlerinin yerine geçmezler. Emniyet kemerleri- ne yardımcı olmak üzere tasarlanmış- lardır.
G Hava yastıkları, arkadan alınan dar- belerde, önden ya da yandan küçük çarpışmalarda herhangi bir koruma sağlamazlar.
G Hava yastıkları tehlikeler yaratabilir- ler. Hava yastıkları görevlerini yerine getirebilmek için, büyük bir güçle ve hızla şişerler. Bu nedenle, eğer aracın içindekiler emniyet kemerlerini doğru bir şekilde takmamışlarsa veya doğru şekilde oturmuyorlarsa, hayat kurtar- maya yardımcı olurken küçük veya ciddi boyutlu yaralanmalara ve hatta ölüme yol açabilirler.
Yapmanız gerekenler: Daima emniyet kemerinizi düzgün takınız ve aracın tamamen kontrol edilmesine imkan verecek şekilde dik olarak, direksiyon simidinden ve ön panelden olabildiğince uzak oturmaya dikkat ediniz. Ön yolcu kendi koltuğunu ön göğüsten mümkün olduğunca uzaklaştırmalıdır.
Bu bölümün geri kalan kısmında güvenliğinizi en üst düzeye nasıl
çıkarabileceğiniz konusunda ayrıntılı bilgi verilmektedir.
Ancak, emniyet kemerleri gerektiği şekil- de takılıp hava yastıkları açılsa da hiçbir emniyet sisteminin şiddetli çarpışmalarda meydana gelen bütün yaralanmaları ya da ölümleri önleyemeyeceğini unutmayınız.
Aracınızın Emniyet Özellikleri
Giriş
İzleyen sayfalarda, sürücünün ve aracı kullanacak ya da ön koltukta oturacak ya- şa ve olgunluğa erişen gençlerin içindeki diğer yetişkinlerin doğru biçimde korun- malarıyla ilgili bilgiler verilmektedir.
Aracınızda bulunan bebekleri, küçük çocukları ve daha büyük çocukları nasıl koruyacağınız konusunda önemli bilgiler için sayfa 36 - 42’ye bakınız.
1. Kapıları Kapatınız
Herkes aracın içine girdikten sonra kapı- ların ve bagaj kapısının kapandığından emin olunuz.
Aracınızın gösterge panelinde, kapılardan birinin ve bagajın tam olarak kapatılmaması durumunda sizi uyaran bir kapı ve bagaj gösterge lambası bulunmaktadır.
Kapı ve bagaj açma görüntüleme sistemi- nin çalışması için sayfa 80’e bakınız.
2. Ön Koltukları Ayarlayınız
Sürücü koltuğunu aracı tam olarak kontrol etmenizi engel olmayacak şekilde mümkün olduğunca arkaya itiniz. Ön yolcunun da koltuğunu mümkün oldu- ğunca arkaya ayarlamasını sağlayınız.
Direksiyona ya da ön panele çok yakın konumda oturursanız açılan ön hava yastı- ğı ya da direksiyon ya da ön panele çar- parak ciddi şekilde yaralanabilirsiniz.
Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması
Koltuk ayarına ek olarak direksiyonu da aşağı ve yukarı, içeri ve dışarı doğru ayarlayabilirsiniz (sayfa 98’e bakınız).
Direksiyondan yeterince
uzaklaşamıyorsanız ve yine de pedallara ulaşabiliyorsanız bir ayarlama ekipmanı kullanmayı denemenizi öneriyoruz.
Koltuğunuzu düzgün şekilde ayarladıktan sonra ileri geri çekerek yerine kilitlenmiş olduğunu kontrol ediniz.
Ön koltukların ayarlanması için sayfa 108’e, (elektrikli ayarlama) ve elle ayarlama için sayfa 109’a bakınız.
3. Koltuk Arkalıklarını Ayarlayınız
Sürücü koltuğu arkalığını, direksiyon simidinin ortasındaki hava yastığı kapa- ğıyla göğsünüz arasında yeterli boşluk kalacak şekilde rahat ve dik bir konuma ayarlayınız.
Koltuk arkalığı ayarlanabilen yolcular da koltuk arkalıklarını rahat, dik bir konuma ayarlamalıdır.
Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması
Ön hava yast›¤›na çok yak›n otu- rulmas›, hava yast›¤›n›n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Hava yast›klar›ndan olabildi¤ince uzak oturunuz.
! UYARI
DEVAMI VAR
Koltuk arkalığını arkaya yaslarken emni- yet kemerinin omuz kısmının yolcunun göğsüne göre fazla uzun ya da gevşek ol- ması, emniyet kemerlerinin koruyucu özelliğini azaltır. Bu, bir kaza anında em- niyet kemerinin altından kayma olasılığını ve ciddi şekilde yaralanma riskini arttırır.
Koltuk arkalığı ne kadar yatırılırsa, yaralanma riski de o oranda artar.
Koltuk arkalıklarının ayarlanması ile ilgili olarak sayfa 108’e bakınız.
4. Kafalıkları Ayarlayınız
Sürücü kafalığını başınızın arkası kafalığın ortasına dayanacak şekilde ayarlayınız.
Yolcuların kafalıklarını gerektiği gibi ayarlamasını sağlayınız. Uzun boylu kişiler kafalığı en üst konuma ayarlamalıdır.
Doğru ayarlanmış kafalıklar, aracın için- dekileri boyun travmalarından ve diğer yaralanmalardan korurlar.
Kafalıkların ayarlanması için sayfa 110’a bakınız.
Arka orta kafalık bulunan araçlarda Arka orta koltuk pozisyonunda bir yolcu otururken, orta kafalığın en yüksek konu- muna ayarlandığından emin olunuz.
Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması
Kafal›klar›n yanl›fl flekilde ayar- lanmas› etkinliklerini azalt›r ve bir çarp›flma s›ras›nda ciddi yaralan- malara neden olabilir.
Arac›n›z› sürmeye bafllamadan önce kafal›klar›n durumunu ve do¤ru bir flekilde konumlanm›fl olduklar›n› kontrol ediniz.
! UYARI
Koltuk arkal›¤›n›n çok fazla yat›- r›lmas›, bir çarp›flma s›ras›nda ciddi biçimde yaralanmaya veya hayati riskin ortaya ç›kmas›na ne- den olabilir.
Koltuk arkal›¤›n› direksiyona faz- laca yaklaflmadan dik konuma ayarlay›n›z ve s›rt›n›z› koltu¤a tam olarak yaslayarak oturunuz.
! UYARI
Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması
5. Emniyet Kemerlerinizi Takınız ve Ayarlayınız
Kilit dilini emniyet kemeri tokasına soku- nuz, ardından dilin tam kilitlendiğinden emin olmak için kemeri elinizle çekerek kontrol ediniz. Kemerin bükülmüş olup olmadığını kontrol ediniz çünkü bükül- müş bir kemer, çarpışma sırasında ciddi yaralanmalara yol açabilir.
Kemerin kucağa oturan kısmını mümkün olduğu ölçüde kalça kısmına yakın olacak şekilde konumlandırınız, sonra kemerin
vücudunuza iyice oturmasını sağlamak için omuz kısmından çekiniz. Böylece, bir çarpışmanın etkisi güçlü kalça kemiklerince karşılanır ve dahili yaralanma tehlikesi azalır.
Eğer gerekiyorsa, omuz kemerini çekerek gevşekliği alınız, sonra kemerin kalçanız ve omzunuza yerleştiğini kontrol ediniz.
Böylece bir çarpışma darbesinin kuvvetleri, bedeninizin üst kısmındaki güçlü kemiklere yayılmış olur.
Eğer kuşak boynunuzun üzerine
geliyorsa veya omzunuz yerine kolunuz- dan geçiyorsa, emniyet kemeri bağlantı noktasını ayarlamanız gerekir.
Ön koltukların emniyet kemerlerindeki üst bağlantı demirleri ayarlanabilir özel- liktedir. Üst bağlantı demirinin yüksekli- ğini ayarlamak için, açma düğmesine basıp düğmeyi bırakınız ve demiri arzu- nuza göre aşağı veya yukarı kaydırınız.
(dört konumu vardır.)
DEVAMI VAR Emniyet kemerlerinin yanl›fl
konumland›r›lmas›, bir çarp›flma durumunda ciddi boyutta yaralan- malara veya ölüme yol açabilir.
Arac›n›z› kullanmaya bafllamadan önce bütün emniyet kemerlerinin do¤ru konumland›r›lm›fl
olmalar›na dikkat ediniz.
! UYARI
AYIRMA DÜ⁄MES‹
Kucak/omuz tipi emniyet kemerinin omuz kısmını asla kolunuzun altından veya sırtınızdan geçirmeyiniz. Aksi takdirde bir çarpışma sırasında ciddi yaralanmalar söz konusu olabilir.
Kucak Kemerinin Kullanılması (Bazı tiplerde)
Kilit dilini emniyet kemeri tokasının üzerinde CENTER yazmaktadır.
Kemer çok kısaysa, kilit dilini dik açılı olarak tutunuz ve kemeri uzatmak için dili çekiniz. Daha sonra kilit dilini em- niyet kemeri tokasına sokunuz ve dilin tam kilitlendiğinden emin olmak için ke- meri elinizle çekerek kontrol ediniz.
Kemeri mümkün olduğu ölçüde kalça kısmına yakın olacak şekilde konumlandı- rınız. Böylece, bir çarpışmanın etkisi güç- lü kalça kemiklerince karşılanır ve dahili yaralanma riski azalır.
Kemerin boştaki ucunu çekerek, rahat bir şekilde oturmanızı engellemeyecek şekil- de geriniz.
Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması
Eğer Bir Emniyet Kemeri Düzgün Çalış- mıyorsa
Eğer bir emniyet kemeri gerektiği şekilde çalışmıyorsa, bir çarpışma sırasında bu kemeri takmış olan kişiyi korumayabilir.
Emniyet kemeri çalışmayan bir koltuğa hiç kimse oturmamalıdır. Düzgün çalış- mayan bir emniyet kemerini kullanan ki- şi ciddi şekilde yaralanma ya da hayati risk tehlikesi ile karşı karşıyadır. Böyle bir durumda kemeri en kısa sürede Honda yetkili servisinizde kontrol ettiriniz.
Emniyet kemeri ve emniyet kemerlerinin bakımıyla ilgili ilave bilgiler için sayfa 25’e bakınız.
6. Doğru Şekilde Oturunuz
Bütün yolcular yerlerine oturduktan ve emniyet kemerlerini taktıktan sonra, araç park edilip motor durdurulana kadar dik oturmaya, sırtlarını koltuklara dayamaya ve ayaklarını yerde tutmaya dikkat etme- lidirler.Doğru şekilde oturmamak, bir çarpışma sırasında yaralanma tehlikesini arttırır. Ör- neğin, eğik oturduğunuzda, yatar vaziyet- te, öne yakın veya öne yaslanılmış du- rumdaysa ya da ayaklarından birini veya her ikisini yukarı kaldırmışsa, bir çarpış- ma sırasında yaralanma tehlikesi büyük ölçüde artar.
Ayrıca, ön koltukta gereken konumda oturmayan bir kişi, aracın içindeki parça- lara veya şişen bir hava yastığına çarpa- rak ciddi boyutta veya ölümcül şekilde yaralanabilir.
Otomatik kapatma sistemi bulunmayan yolcu yan hava yastıklarına sahip araçlarda
Eğer ön taraftaki bir yolcu yanlara eğilir- se ve başı yan hava yastıklarının açılma alanında bulunursa, şişen bir yan hava yastığı ciddi boyutta bir yaralanmaya yol açacak bir biçimde yolcuya çarpabilir.
Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması
Do¤ru konumda oturmamak, bir çarp›flma s›ras›nda ciddi yaralan- maya veya ölüme yol açabilir.
Daima dik olarak s›rt›n›z› koltu¤a yaslayacak flekilde ve ayaklar›n›z yere basar biçimde oturunuz.
! UYARI
Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması
Hamile Bayanlara Öneriler
Hamileyseniz araç kullanırken ya da araçta giderken kendinizi ve doğacak ço- cuğunuzu korumanın en iyi yolu her za- man emniyet kemeri takmak ve kemerin kucak bölümünü kalçalarınız arasında, mümkün olduğunca aşağıda tutmaktır.
Araba kullanırken dik oturunuz ve koltuğunuzu aracın tam kontrolünü kay- betmeyecek kadar arkaya ayarlayınız. Ön yolcu koltuğunda otururken koltuğu mümkün olduğunca arkaya ayarlayınız.
Böylece çarpışma ya da şişen hava yastığının sizi ya da doğacak bebeğinizi yaralama riski azalacaktır.
Her doktor kontrolüne gidişinizde, araç kullanıp kullanamayacağınızı sorunuz.
Ek Güvenlik Önlemleri
G Asla iki kişi aynı emniyet kemerini kullanmamalıdır. Aksi takdirde bir çarpışma sırasında ciddi şekilde yarala- nabilirler.
G Emniyet kemerlerine hiçbir aksesuar takmayınız. Kullanan kişinin rahatlığı- nı arttırmak veya emniyet kemerinin omuz kısmının konumunu değiştirmek için tasarlanmış aksesuarlar, emniyet kemerinin koruyucu yeteneklerini önemli şekilde azaltabilir ve bir çarpışma sırasında ciddi şekilde yaralanma tehlikesini arttırabilir.
G Yolcuların bagaj bölümünde ya da katlanmış haldeki arka koltukta oturmalarına izin vermeyiniz. Eğer bu olursa, bir çarpışma anında ciddi şekilde yaralanabilirsiniz.
Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması
G Vücudunuzla ön hava yastığı arasına sert veya keskin nesneler koymayınız.
Sert veya keskin bir cismi kucağınızda taşımak veya pipo içerken ya da ağzınız- da keskin bir şey varken araç kullan- mak, hava yastığının şişmesi durumunda ciddi yaralanmalara yol açabilir.
G Ellerinizi ve kollarınızı hava yastığı kapaklarından uzak tutunuz. Eğer elleriniz veya kollarınız bir hava yastığı kapağına yakın olursa ön hava yastıklarının şişmesi durumunda yaralanabilirler.
G Ön hava yastığı kapakları üstüne herhangi bir şey takmayınız veya koymayınız. "SRS AIRBAG" işaretli kapakların üzerindeki nesneler hava yastıklarının çalışmasına engel olabilir ya da hava yastıklarının açılması durumunda araç içine savrularak birisine zarar verebilir.
G Yan hava yastığı bulunan modellerde, kapıya veya yakınına sert cisimler yerleştirmeyiniz. Eğer yan hava yastığı ya da yan perde hava yastığı şişerse, kapıya iliştirilmiş bir bardak tutucu veya sert bir cisim araç içine savrulabilir ve birini
yaralayabilir.
G Yan perde hava yastığı bulunan modellerde, elbise askısına sert eşyalar asmayınız. Yan hava yastığı şişerse yaralanmalara sebep olabilir.
Emniyet Kemeri Sisteminin Parçaları
Aracınızın beş oturma yerinde kucak/omuz kemerleri içeren emniyet kemerleri vardır. Ayrıca ön koltuklardaki emniyet kemerleri otomatik emniyet kemeri gericileriyle donatılmıştır.
Size ve yolcularınıza emniyet kemerlerini takmanızı hatırlat- mak için gösterge panelinde bir uyarı lambası ve uyarı sinyali vardır.
Bu sistem ön emniyet kemerlerini denetler. Emniyet kemerinizi bağlamadan kontak anahtarını ON (II) konumuna alır- sanız, uyarı sinyali duyulacak ve uyarı lambası yanıp sönecektir. Uyarı sinyali kesilmeden emniyet kemerinizi takmaz- sanız uyarı lambası yanık kalacaktır.
Eğer emniyet kemerinizi bağlamadan sürüşe devam ederseniz düzenli aralıklar- la sesli uyarı verilecek ve uyarı lambası yanıp sönecektir.
Sadece Avustralya modellerinde
Ön yolcu emniyet kemerini bağlamazsanız uyarı lambası, kontak anahtarı ON (II) konumuna alındıktan 6 saniye sonra yanar.
Yolculuk sırasında hem sürücü hem de ön yolcu emniyet kemeri takmamışsa uyarı sinyali kesilmez ve uyarı lambası düzenli aralıklarla yanıp söner.
Ön yolcu koltuğunda kimse oturmuyorsa ya da burada küçük bir çocuk veya minyon tipli bir yetişkin varsa, uyarı lambası yanmaz ve uyarı sinyali duyulmaz.
Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler
Kucak/Omuz Kemeri
Kucak/omuz kemeri omuzun üzerinden göğsünüze iner ve kalçalarınız arasında uzanır.
Kemeri takmak için kilit dilini kilit yuva- sına sokunuz, sonra sürgünün kilitlen- diğinden emin olmak için kemeri sertçe çekiniz (kemeri konumlandırma biçimi için sayfa 17’ye bakınız).
Emniyet kemerini açmak için, emniyet kemerinin tokası üzerindeki kırmızı PRESS düğmesine basınız. Kemeri tamamen toplanması için yönlendiriniz.
Araçtan çıktıktan sonra, kemerin toplandı- ğından ve kapıya sıkışmayacağından emin olunuz.
Bütün emniyet kemerlerinde acil durumlarda kilitlenen germe mekanizması vardır. Normal sürüş sırasında mekanizma sizin koltukta rahat hareket etmenizi sağlarken kemerde bir miktar gerginlik bırakır. Bir çarpışma veya ani frenleme sırasında, mekanizma vücudunuzu korumak için kemeri otomatik olarak kilitler.
Arka yan koltuklardaki kucak/omuz ke- merlerinde, çocuk koltuklarının sabitlen- mesi için kullanılması gereken bir kilitleme mekanizması vardır (sayfa 55’e bakınız).
Eğer kemerin omuz kısmı tamamen dışarı çekilirse kilitleme mekanizması devreye girer. Kemer geri toplanır, ancak yolcunun rahat hareket etmesine engel olur.
Kilitleme mekanizmasını devreden çıkar- mak için kilit dilini kemer tokasından çıkarınız ve kemeri tamamen toplanmaya bırakınız. Kemeri tekrar takmak için yalnızca gerektiği kadar çekiniz.
Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler
OMUZ KISMI KEMER
ÜST DEM‹R‹
KUCAK PARÇASI K‹L‹T
D‹L‹
K‹L‹T YUVASI
Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler
Kucak Kemeri (Bazı tiplerde)
Kucak kemeri kalçalara oturan manuel ayarlı (elle ayarlanabilen) bir kemerden oluşmaktadır.
Kemeri takmak için kilit dilini CENTER şeklinde işaretlenmiş kilit tokasına sokunuz, ardından dilin kilitlendiğinden emin olmak için kemeri sertçe çekiniz.
Kemeri açmak için, kırmızı PRESS düğmesine basınız.
Kucak kemerini uzatmak ve doğru takmayla ilgili bilgiler için sayfa 18’e bakınız.
K‹L‹T TOKASI K‹L‹T D‹L‹
Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler
Otomatik Emniyet Kemeri Gericileri
(Bazı tiplerde)
Ek koruma sağlamak için ön emniyet ke- merleri otomatik emniyet kemeri gerici- leriyle donatılmışlardır. Eğer ön hava yas- tıklarınız şişerse, sürücüyü ve ön yolcuyu yerlerinde tutmak için gericiler derhal kemerleri gererler.
Gericiler ön hava yastıklarını açacak kadar ciddi olan her çarpışmada devreye girecek şekilde tasarlanmıştır.
Bazı tiplerde
Yan perde hava yastığı, yandan gelen bir darbeyle açılırsa aracın bu tarafındaki gerici de devreye girecektir.
Bir kaza sırasında ön hava yastıkları açıl- madan da gericiler devreye girebilir. Bu durumda hava yastıklarına gerek olmaya- caktır, ancak ilave bir emniyet sistemi yardımcı olabilir.
Gericiler devreye girdikten sonra emniyet kemeri tokadan çıkarılıncaya kadar sıkı bir şekilde kalır.
Otomatik emniyet kemeri geri- cilerinizde bir sorun olduğunda SRS gösterge lambası yanar (sayfa 33’e bakınız).
EMN‹YET KEMER‹ GER‹C‹S‹
Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler
Emniyet Kemerlerinin Bakımı
Güvenliğiniz için emniyet kemerinizin durumunu düzenli aralıklarla kontrol et- meniz gerekir.Emniyet kemerini sonuna kadar çekiniz ve yırtılma, yanma ya da aşınma olup ol- madığını kontrol ediniz. Kilit dillerinin kilit yuvalarına rahatça girip girmediğini, kemerlerin kolayca toplanıp toplanmadı- ğını kontrol ediniz. Bir kemer kolayca toplanmazsa kemerin temizlenmesi sorunu çözebilir (sayfa 497’ye bakınız).
İyi durumda olmayan veya düzgün bir şekilde çalışmayan kemerler iyi koruma sağlamayacaklardır ve en kısa sürede de- ğiştirilmelidirler.
UYARI: Gevşekliği gideren emniyet ke- meri ayarlama mekanizmalarını engelle- yecek ya da kemerin ayarlanmasını zor- laştıracak değişiklikleri ya da ilaveleri yapmamalısınız.
Eğer bir emniyet kemeri bir kaza sırasın- da zarar görürse, yetkili serviste kemeri değiştirmelisiniz. Bir kaza sırasında zarar görmüş bir kemer bir sonraki çarpışmada aynı oranda koruma sağlayamayacaktır.
Yetkili servis, kemerin bağlantı
noktalarında bir hasar olup olmadığını da araştırmalı ve gerekiyorsa bu parçaları değiştirmelidir. Kaza sırasında çalışmış olan otomatik emniyet kemeri gericileri değiştirilmelidirler.
UYARI: Şiddetli bir çarpışmadan sonra kemerde gözle görülür hiç bir hasar ol- masa da bu kemerin ve parçalarının ta- mamıyla değiştirilmesi gereklidir.
UYARI: Kayışın cila, yağ, kimyasal mad- de, özellikle de akü asidi ile temas etmeme- si gerekir. Temizlik işlemi yumuşak deter- jan ve su kullanılarak yapılabilir. Eğer ke- mer yıpranmış, çok pislenmiş veya hasar görmüşse bir yenisi ile değiştirilmelidir.
Emniyet kemerlerinin kontrol edilmemesi veya bak›mlar›n›n yap›lmamas›, gerekti¤inde düzgün çal›flmamalar›na neden olarak ciddi yaralanmalara ve ölüme yol açabilir.
Emniyet kemerlerinizi düzenli aral›klarla kontrol ediniz ve her- hangi bir ar›zay› en k›sa sürede düzelttiriniz.
! UYARI
Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler
Bağlantı Noktaları
Emniyet kemerlerini değiştirirken, şekilde gösterilen bağlantı noktalarını kullandığınızdan emin olunuz.
(Ön Koltuk)
(Arka Koltuk)
Arka koltukta üç kucak/omuz kemeri bulunan modellerde
Arka koltukta üç kucak/omuz kemeri vardır.
Arka koltuk orta pozisyonda bir kucak kemeri bulanan modellerde
Bazı modellerde, arka koltuğun kenar pozisyonlarında kucak/omuz kemerleri bulunur. Orta pozisyonda bir kucak ke- meri vardır.
Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde)
SRS Parçaları
Hava yastığı sisteminiz şunlardan oluşur:
G İki SRS (hava yastığı sistemi) ön hava yastığı. Sürücü hava yastığı direksiyon simidi içinde, ön yolcu hava yastığı ön panel içinde bulunur. Her ikisinde de
"SRS AIRBAG" yazısı vardır (sayfa 29’a bakınız).
G İki yan hava yastığı bulunan modellerde, hava yastığının birisi sürücü, diğeri ön yolcu içindir. Hava yastıkları koltuk arkalıklarının dış ke- narlarındadır. Her ikisinin üzerinde de
“SIDE AIRBAG” yazılıdır (sayfa 31’e bakınız).
G İki yan perde hava yastığı bulunan modellerde, aracın iki yanında bir hava yastığı bulunur. Hava yastıkları yan camların üzerinde, tavandadır. Her iki yandaki ön ve arka direğin üzerinde
“SIDE CURTAIN AIRBAG” yazılıdır (sayfa 32’ye bakınız).
G Otomatik ön emniyet kemeri gericileri (sayfa 25’e bakınız).
G Yan hava yastıkları bulunan
modellerde, şiddetli bir ön darbeyi ya da yan darbeyi algılayan sensörler.
Yan hava yastığı otomatik devreden çıkarma sistemi bulunan araçlarda
G Yolcu hava yastığı açılma alanı içinde bir çocuğun olup olmadığını algılayan sensörler ve hava yastığını kapatma sinyalini gönderen kontrol ünitesi (sayfa 31’e bakınız).
G Hava yastıkları, sensörler veya emniyet kemeri gericileri ile ilgili olası sorunla- ra karşı sizi uyaran, gösterge panelin- deki uyarı lambası (sayfa 33’e bakınız).
G Hava yastığı otomarik devreden çıkar- ma sistemi bulunan modellerde, gösterge panelindeki bir uyarı lambası ön yolcu hava yastığının devreden çıkarıldığı konusunda sizi uyarır (sayfa 34’e bakınız).
Avustralya modelleri
G Kontak anahtarının ON (II) konumuna alınmasının ardından sensörlerden, kontrol ünitesinden ve hava yastığı çalıştırma elemanlarından emniyet kemeri gericilerinden, emniyet kemeri gericilerinden sürücü ve ön yolcu em- niyet kemerinin kullanımından gelen bilgileri sürekli olarak izleyen geliş- miş bir elektronik sistem.
Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde)
Avustralya modelleri hariç
G Kontak anahtarı ON (II) konumuna alındığında sensörleri, kontrol ünitesini ve hava yastığı çalıştırma elemanlarını sürekli olarak izleyen çok gelişmiş bir elektronik sistem.
G Çarpışma sırasında aracınızın elektrik sisteminin devre dışı kalması durumu- na karşı acil yedek güç.
Ön Hava Yastıklarınızın Çalışması
Önden şiddetli bir darbe alınması duru- munda, sensörler ani hız kaybını tespit eder.
Hız kaybı oranı yeterince yüksekse, kontrol ünitesi sürücü ve ön yolcunun ön hava yastıklarını gerekli zamanda ve gereken güçte şişirir.
Önden çarpışma sırasında emniyet kemeriniz, gövdenizin alt ve üst kısmını emniyete alırken hava yastığı da başınızın ve göğsünüzün korunmasına yardımcı olur.
Normalde her iki hava yastığı da birbiri ardına hemen şişse de hava yastıklarından yalnızca biri de açılabilir.
Hava yastığının açılıp açılmaması darbe şiddetinin belirli bir sınır değerini aşıp aşmamasına bağlıdır. Bu gibi durumlarda emniyet kemeri yeterli koruma sağlaya- cak ve hava yastığı ise çok az bir ek koruma sağlayacaktır.
DEVAMI VAR
Ön hava yastıkları şiştikten hemen sonra sönerler böylece sürücünün görüşünü ya da direksiyonu veya diğer kumandaları kullanmasını engellemezler.
Toplam şişme ve sönme süresi yaklaşık saniyenin onda biridir, Bu işlem o kadar çabuk olur ki; yolcular hava yastığının açıldığını sönmüş hava yastıklarını kucak- larında görünceye kadar farketmezler.
Çarpışma sonrasında dumana benzer bir şey görebilirsiniz. Aslında bu hava yastı- ğının yüzeyindeki pudradır. Hava yastığını şişiren kimyasal maddeler, solunum problemi olan kişilere geçici bir rahatsız- lık verebilir. Bu gibi durumlarda içerisi pudradan temizleninceye kadar derhal arabadan çıkılmalıdır.
Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde)
Yan Hava Yastıklarının Çalışması (Bazı tiplerde)
Aracınızda sürücü ve ön yolcu için yan hava yastıkları bulunmaktadır. Hava yas- tıkları, ön koltukların sırt parçalarının dış tarafta kalan kenarlarına yerleştirilmiştir ve her iki yan hava yastığı üzerinde
"SIDE AIRBAG" yazısı bulunmaktadır.
Eğer yandan şiddetli bir çarpışma yaşarsınız, sensörler ani hız kaybını tespit ederler ve sürücü veya ön yolcu yan hava yastığını şişirmesi için kontrol ünitesine sinyal gönderirler.
Yandan darbe alınması durumunda yalnızca bir hava yastığı şişecektir. Eğer darbe yolcu tarafından alındıysa, ön koltukta yolcu bulunmasa bile, yan hava yastığı şişecektir.
Yolcu yan hava yastığı otomatik devreden çıkarma sistemi olmayan araçlarda Eğer ön koltuktaki yolcu yana eğilirse ve başı yan hava yastığının açılma alanına girerse, hava yastığının açılması durumun- da ciddi şekilde yaralanabilir. Şişen bir yan hava yastığı açılma alanında bulunan bir çocuğu öldürebilecek veya ciddi boyutta yaralayabilecek bir kuvvetle çarpabilir. Yan hava yastıklarıyla ilgili tehlikeler için sayfa 41 ve 67’ye bakınız.
Yan Hava Yastığı Devreden Çıkarma Sistemi
Otomatik devereden çıkarma sistemine sahip yolcu yan hava yastığı bulunan modellerde
Yan hava yastığının açılmasından kay- naklanan riskleri azaltmak için, aracınız- da yolcu yan hava yastığı için otomatik devreden çıkarma sistemi vardır.
Honda çocukların önde oturmalarını onaylamasa da bu sistem çocuğun eğile- rek yan hava yastığının açılma alanına gir- mesi halinde yan hava yastığını devreden çıkarmak amacıyla tasarlanmıştır.
Yan hava yastığı kısa boylu bir yetişkinin yana eğilmesi ya da daha iri bir
yetişkinin eğilerek yan hava yastığının açılma alanına girmesi halinde de devreden çıkabilir.
Ön yolcu koltuğuna konan nesneler de hava yastığının devreden çıkmasına yol açabilir.
Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde)
DEVAMI VAR
Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde)
Yan hava yastığı kapalı uyarı lambası ya- narsa (sayfa 34’e bakınız) yolcunun dik oturmasını isteyin. Yolcu hava yastığının açılma alanından çıkarsa sistem yeniden hava yastığını devreye alacak ve uyarı lambası sönecektir.
Yolcunun hava yastığının açılma alanına girmesi ya da alandan çıkmasıyla uyarı lambasının yanması ya da sönmesi arasın- da bir gecikme olacaktır.
Ön koltukta oturan yolcu sırtını destekle- mek için bir yastık ya da başka bir nesne koymamalıdır.
Yan Perde Hava Yastıklarınızın Çalışması
(Bazı tiplerde)
Sensörler orta ve şiddetli bir yan darbede ani bir hız kaybı algılar ve kontrol ünite- sine sürücü ya da yolcu tarafındaki yan perde hava yastığını hemen şişirmesi ve emniyet kemeri gericisini devreye sokması için sinyaller yollar.
Darbe yolcu tarafındaysa yolcu yan perde hava yastığı aracın o tarafında kimse olmasa da şişer.
Önden gerçekleşen orta dereceli veya şiddetli çarpışmalarda yan perde hava yastıklarından biri veya her ikisi ön hava yastığının açılmasına sebep olacak şekilde açılabilir.
Koltuklarda oturanlar yan perde hava yastıklarından korunmak için emniyet kemerlerini takmalı ve dik, arkalarına dayanarak oturmalıdır.
Darbenin alındığı tarafta yolcu bulunmasa bile yolcu perde hava yastığı açılacak ve emniyet kemeri gericisi aktif hale gelecektir.
YAN PERDE HAVA YASTI⁄I
Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde)
SRS Uyarı Lambasının Çalışması
SRS uyarı lambasının amacı, hava yastığı sistemi, sensörler, emniyet kemeri gericileriyle ilgili olası bir probleme karşı sizi uyarmaktır.Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldı- ğınızda bu uyarı lambası kısa bir süre için yanar ve söner. Bu şekilde sistemin düz- gün çalıştığı konusunda size bilgi verir.
Bu uyarı lambası başka bir zaman yanarsa veya hiç yanmazsa, sisteminizi yetkili ser- viste kontrol ettirmeniz gerekir. Örneğin:
G Kontak anahtarı ON (II) konumuna alındığında SRS uyarı lambası yanmıyorsa.
G Eğer motor çalıştırıldıktan sonra uyarı lambası yanık kalıyorsa.
G Eğer sürüş sırasında uyarı lambası yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa.
Bu durumlardan biri söz konusu olduğunda ihtiyaç duyduğunuzda hava yastıklarınız açılmayabilir, emniyet kemeri gericileriniz çalışmayabilirler.
SRS uyar› lambas›n›n dikkate al›n- mamas›, e¤er hava yast›klar› veya gericiler düzgün çal›flmazlarsa ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir.
E¤er SRS gösterge lambas› sizi olas› bir problemle ilgili olarak uyar›rsa en k›sa sürede yetkili serviste kontrol yapt›r›n›z.
! UYARI
Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde)
Yan Hava Yastığı Kapalı Uyarı Lambasının Çalışması
Sadece yolcu yan hava yastığı otomatik devreden çıkarma sistemi bulunan modellerde
Bu uyarı lambası sizi yolcu yan hava yastığının otomatik olarak kapatıldığı konusunda uyarır. Bu, yan hava yastıklarınızda bir sorun olduğu anlamına gelmez.
Kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde uyarı lambası kısa bir süre için yanıp sönmelidir (sayfa 78’e
bakınız). Uyarı lambası ön koltukta yolcu olmamasına karşın yanmazsa, yanık kalırsa ya da aracın kullanılması sırasında yanmaya başlarsa sistemi kontrol ettirin.
Hava Yastığının Bakımı
Hava yastığı sistemleriniz ve otomatik emniyet kemeri gericilerinizin kesinlikle bakıma ihtiyacı yoktur ve güvenle bakım yaptırabileceğiniz parçaları bulunmaz.
Ancak aşağıdaki durumlarda aracınızı bakıma götürmelisiniz:
G Eğer hava yastıklarınız şişerek bir defa kullanılmışsa kontrol ünitesi ve diğer ilgili parçalarıyla birlikte değişti- rilmelidir. Bir hava yastığı şişerse emni- yet kemeri gericileri de değiştirilmelidir.
Hava yastığını kendiniz sökmeye veya değiştirmeye kalkışmayınız. Bu iş bir Honda yetkili servisinde yapılmalıdır.
G SRS uyarı lambası bir sorunla ilgili olarak sizi uyardığında. Aracınızı en kısa sürede yetkili bir Honda servisine götürünüz. Bu uyarıyı göz ardı ederse- niz, gerektiğinde hava yastıkları açılmayabilir.
Sistemde çalışma yapmaya yalnızca eği- timli personel yetkilidir. Hava yastığı/ em- niyet kemeri gericisini sökmek yasaktır.
Arıza, çalışmama durumunda ya da hava yastığının şişmesi/emniyet kemeri gerici- lerinin çalışması sonrasında yetkili bir Honda servisine başvurmalısınız.
Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde)
Ek Güvenlik Önlemleri
G Hava yastıklarınızı devreden
çıkarmaya kalkışmayınız. Hava yastık- ları emniyet kemerleriyle birlikte en iyi korumayı sağlar.
G Hava yastığı ve otomatik emniyet kemeri gericilerinin parçalarını veya kablolarını herhangi bir nedenle kurcalamayınız. Hava yastıklarının veya otomatik emniyet kemeri gerici- lerinin kurcalanması açılmalarına ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.
Yan hava yastıkları bulunan araçlarda
G Ön koltuk sırtlarının suyla temas etmesini önleyiniz. Eğer koltuk sırtı su veya başka bir sıvıyla ıslanırsa, yan hava yastığı sistemi düzgün bir biçimde çalışmayabilir.
G Yetkili bir Honda servisine danışma- dan ön koltuk sırtlarını kaplamayınız veya değiştirmeyiniz. Ön koltuk sırtlarının doğru olmayan şekilde değiştirilmesi veya kaplanması bir çarpışma sırasında yan hava yastıkları- nın açılmalarına engel olabilir.
Çocukların Korunması — Genel Kurallar
Çocuklar korunmaları için yetişkinlerin yardımına ihtiyaç duyarlar. Ancak bütün iyi niyetlerine rağmen pek çok anne-baba çocukların gerektiği gibi korunmaları ko- nusunda bilgiye sahip olmayabilirler.
Eğer çocuklarınız varsa veya aracınızda bir çocuk taşımanız gerekirse bu bölümü mutlaka okuyunuz. Bu bölümde öncelik- le genel kurallar, daha sonra bebekler, küçük çocuklar ve daha büyük çocuklarla ilgili özel bilgiler verilmektedir.
Bütün Çocuklar Korunmalıdır
Her yıl, korunmadıkları veya doğru olarak korunmadıkları için birçok çocuk
kazalarda yaralanmakta veya ölmektedir.
Gerçekten de, araç kazaları 12 yaş ve daha küçük çocuk ölümlerinin bir numaralı nedenidir.
Çocuk ölümlerinin ve yaralanmalarının sayısını azaltmak için bebekler ve çocuklar araç içinde taşınırken daima doğru şekilde korunmalıdırlar.
Bebekler ve çocuklar araca gerektiği gibi takılmış, onaylı bir emniyet sistemiyle korunmalıdır (sayfa 43-64 arasına bakınız).
Daha büyük çocuklar kucak/omuz ke- meri takmalı, emniyet kemeri gerektiği gibi takılabilene kadar yükseltici koltuk kullanmalıdır (sayfa 65-69 arasına bakınız).
Hiç korunmaya al›nmam›fl olan ya da uygun flekilde korunmayan çocuklar bir kaza s›ras›nda ciddi flekilde yaralanabilir veya ölebilirler.
Emniyet kemeri kullanamayacak kadar küçük çocuklar, özel çocuk koltu¤una uygun flekilde
oturtulmal›d›r. Daha büyük çocuklar emniyet kemeriyle korunmal›d›r.
! UYARI
Çocukların Korunması — Genel Kurallar
Bir çok ülkede, çocuk koltuğu sistemleri- nin Avrupa Birliği’nin ECE44 yönetmeli- ğine uygun olması gerekmektedir.
Bir çok ülkede, 12 yaşından küçük ve 150 cm’den kısa boylu çocukların çocuk koltuklarıyla korunmaları yasalarla zo- runlu kılınmıştır. Bu nedenle bu ülkelerde bir çocuğun taşınması için resmi olarak onaylanmış, uygun çocuk koltukları kul- lanılmalıdır. Lütfen ülkenizdeki yasal dü- zenlemelerle ilgili güncel bilgi edininiz.
Çocuklar Arka Koltuklarda Oturmalıdırlar
Kaza istatistiklerine göre, her yaştaki ve boydaki çocukların, ön değil arka koltuk- ta emniyet sistemleriyle korunarak otur- tulmaları daha güvenlidir. 12 yaşında ya da daha küçük çocukların arka koltukta emniyet sistemiyle korunmaları önerilir.
Arka koltukta oturan çocukların, bir çar- pışma veya ani frenleme sırasında içerde- ki bir cisme çarparak yaralanma ihtimal- leri daha azdır. Ayrıca arka koltuklarda bulunduklarında çocuklar, öndeki hava yastıklarının şişerken çarpması sonucunda yaralanmamış olurlar.
Ön hava yastığı bulunan araçlarda
Ön Yolcu Hava Yastığı Çocuklar İçin Ciddi Tehlikeler Oluşturur
Ön hava yastıkları, orta ile ciddi boyutlu çarpışmalarda yetişkinleri korumak üzere tasarlanmışlardır. Bu nedenle ön yolcu hava yastığı oldukça büyüktür ve ciddi yaralanmalara yol açabilecek kadar büyük bir hızla şişer.
Bebekler
Ön yolcu hava yastığı ile donatılmış bir aracın ön koltuğuna asla sırtı yola bakan tip bir çocuk koltuğu yerleştirme- yiniz. Eğer ön hava yastığı şişerse, bebeği ciddi boyutta yaralayabilecek veya öldü- rebilecek bir kuvvetle çocuk koltuğunu arkadan itebilir.
DEVAMI VAR
Çocukların Korunması — Genel Kurallar
Avrupa Birliği’nin E.C.E. 94 sayılı yönergesine göre;
Hava yastığı herhangi bir nedenle şişerse, büyük bir kuvvetle bebek koltuğuna vuracaktır. Bebek koltuğu, bu kuvvetin etkisiyle yerinden çıkacak veya bebek, kendisini çok ciddi bir şekilde yaralaya- cak kuvvetli bir darbe alacaktır.
Küçük Çocuklar
Ön yolcu hava yastığı ile donatılmış bir aracın ön koltuğuna, yüzü yola bakan bir çocuk koltuğu yerleştirmek tehlikeli olabilir. Eğer koltuk çok öne çekilmişse veya çarpışma sırasında çocuğun başı ileri fırlarsa, şişmekte olan hava yastığı küçük çocuğu ciddi şekilde yaralayabilecek veya öldürebilecek kadar büyük bir kuvvetle çarpabilir.
Büyük Çocuklar
Çocuk koltuğuna oturamayacak kadar büyük olan çocuklar da, şişen bir ön hava yastığı nedeniyle yaralanma ve ölüm tehlikesi altındadır. Eğer mümkün- se büyük çocuklar arka koltuğa, gerekirse yükseltici koltuğa oturtulmalıdır ve emniyet kemeriyle korunmalıdır. (Büyük çocukların korunmalarıyla ilgili önemli bilgiler için sayfa 65’e bakınız.)
Daima aracınızı kullandığınız ülkenin ya- sal düzenlemelerine uyunuz.
S›rt› yola bakan tip bir bebek veya çocuk koltu¤unu asla önünde hava yast›¤› bulunan bir koltu¤a KOYMAYINIZ.
ÖLÜM YADA C‹DD‹ YARALANMA meydana gelebilir.
! UYARI
Çocukların Korunması — Genel Kurallar
Bazı tiplerde
Ön yolcu hava yastığı tehlikesini ve çocukların arka koltuklarda korunmaları gerektiğini size hatırlatmak üzere aracını- zın ön camında, ön yolcu kapısı pervazın- da ve güneşliklerde uyarı etiketleri vardır. Lütfen bunları okuyunuz ve bu etiketlerdeki talimatlara uyunuz.
Ön hava yastığı bulunan araçlarda Avrupa Birliği’nin E.C.E. 94 sayılı yönergesi uyarınca;
S›rt› yola bakan tip bir bebek veya çocuk koltu¤unu asla önünde ha- va yast›¤› bulunan bir koltu¤a KOYMAYINIZ.
ÖLÜM YADA C‹DD‹ YARALANMA meydana gelebilir.
! UYARI
Son derece tehlikelidir!
S›rt› yola bakan tip bir bebek veya çocuk koltu¤unu asla önünde hava yast›¤› bulunan bir koltu¤a YERLEfiT‹RMEY‹N‹Z!
! UYARI
Çocukların Korunması — Genel Kurallar
Yan Hava Yastıkları Çocuklar için Ciddi Tehlikeler Oluşturur
Aracınızın, açılan bir yan hava yastığı yüzünden oluşabilecek yaralanmaları önlemeye yardımcı olmak için otomatik yolcu yan hava yastığı iptal sistemi vardır.
Ancak bu sistem olsa bile Honda çocuk- ların ön yolcu koltuğunda oturmasını desteklemez. Yan hava yastıklarından en iyi şekilde korunmak için çocuklar arka koltukta emniyet kemerleri düzgün takılı biçimde, koltukları dik konumda ve arkalarına düzgün şekilde dayanarak oturmalıdır. Yolcu yan hava yastıkları otomatik iptal sistemi hakkında daha fazla bilgiyi sayfa 31’de bulabilirsiniz.
Yan hava yastığı tehlikesini size hatırlatmak için aracınızın kapı pervazla- rında uyarı etiketleri vardır.
Yolcu yan hava yastığı otomatik devre dışı bırakma sistemi olmayan yan hava yastıkları bulunan araçlarda
Yan hava yastıkları orta ile ciddi boyutlu yan darbelerde yetişkinleri korumak üzere tasarlanmışlardır.
Eğer çocuğun bedeninin herhangi bir kısmı hava yastığının açılma bölgesindey- se, şişen bir yan hava yastığı, çocuğu ciddi biçimde yaralayabilecek veya öldürebilecek büyüklükte bir kuvvetle çocuğa çarpabilir.
Yan hava yastığı tehlikesini ve çocukların arka koltuklarda oturtularak, ilgili emni- yet donanımıyla korunmaları gerektiğini size hatırlatmak için aracınızın ön kapı pervazlarında uyarı etiketleri vardır.
Ön kap›ya do¤ru yaslan›lmas›, yan hava yast›klar›n›n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara veya hayati riskin ortaya ç›kmas›- na yol açabilir.
Daima dik olarak ve s›rt›n›z kol- tu¤a yaslanm›fl durumda otu- runuz.
