34-JD7955
TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Eksper / imza
İkinci El Araç Ekspertizi
Yakıt Cinsi Dizel Skoda
Üretici
Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 07/10/2022 TMBAG6NP1J7535615
Şase Numarası
Motor Hacmi (cm³) 1598
88 Güç (KW)
LPG Durumu BEYAZ
Renk
Kasa Tipi Sedan
4 Kapı Sayısı
Şanzıman Cinsi Otomatik Vites
05/12/2017 İlk Tescil Tarihi
Bir Sonraki Muayene Tarihi 07/07/2022 SUBERB
Model
Km 128911
34-JD7955 Plaka
Telefon 16
Araç Sahibi
VI. Yürüyen aksam Kaporta/Boya
II.
VIII. Egzoz sistemi Camlar
IV.
VII. Direksiyon sistemi Aydınlatma sistemi
III.
V. Fren sistemi Araç içi
I.
Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir:
Elektrik Ayarlı Koltuk Döşeme: Kumaş
Deri Direksiyon Simidi
Far yıkama Elektronik Denge Programı - ESP
Elektrikli Ön Camlar
Işıklı Makyaj Aynası Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control
Hidrolik Direksiyon
Radyo MP3 Uyumlu Park Sensörü
Otomatik Klima
Xenon Far Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit
Sürücü Hava Yastığı
Ön kol dayama Yolcu Hava Yastığı
Yol Bilgisayarı Yokuş kalkış desteği
Yağmur Sensörü
Sunroof Start-stop
Sis Farı
Otomatik Far Sistemi Motor Blokaj - İmmobilizer
Koltuk Hava Yastığı
Hava Perdeleri Hafızalı Koltuk
Fonksiyonel Direksiyon
Elektrikli Katlanabilen Aynalar Elektrikli Ayna
Elektrikli Arka Camlar
Ayarlanabilir Direksiyon Arka kol dayama
Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS
Alaşım Jant ABS
3 araç anahtarı mevcut (toplam) Tanımlama
4,0mm / 4,0mm Yaz lastik / Yaz lastik
215/55 R17 94W 2
4,0mm / 4,0mm Yaz lastik / Yaz lastik
215/55 R17 94W 1
Diş Derinliği Typ
Ebat Aks
Araçta İstepne mevcut.
M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.
Lastikler Donanım
Araç Bilgileri
TMBAG6NP1J7535615
Jant/Lastik
Jant, sağ arka > Çizik
Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik
Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik
Jant/Lastik Jant, sol arka > Çizik Jant/Lastik
Jant, sağ ön > Çizik
0 m/km 0 m/km
ARKA ÖN
Süspansiyon Ölçüm Değerleri
Fren Ölçüm Değerleri
Fren sistemi
Fren diskleri ve balataları, ön
> aşınmış
Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
0 0
0 El Freni
0 0
0 2. Aks
0 0
0 1. Aks
Sağ Sapma (%)
Sol Fren Ölçüm Değerleri (daN)
Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.
Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.
0 0
0 2. Aks
0 0
0 1. Aks
Sağ (%) Fark (%)
Sol (%) Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.
Yanal Kayma Ölçüm Değerleri
Ön ve arka tamponlarda değişmiş ve boyanmış parça kontrolü bu ekspertizin kapsamında değildir.
D Değişmiş B/2 Lokal boya
B Boyalı
Kaporta Ekspertizi
Araç fotoğrafları
Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik
Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik
Vuruk
Kaporta
C-direk, sağ > Noktasal ezik
Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik
Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Motor kaputu
Motor kaputu > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik
Çizik
Dokümantasyon ve Ekipmanlar OBD > Test Sonucu
Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > aşınmış
Şanzıman
Vites topuzu > yıpranmış
Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi
Camlar Ön cam > Taş izi
Tampon, ön Ön tampon > hasarlı
Farlar
Far, sağ > Taş izi
Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Rötüş
Kapı, sol ön Kapı bandı > Rötüş Çamurluk, sol
Çamurluk, sol > Rötüş
Farlar
Far, sol > Taş izi Tampon, ön
Ön tampon > hasarlı
Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Döşemeler/Kapaklar
Güneşlik > deforme olmuş
Pano/Göstergeler Torpido gözü kapağı >
deforme olmuş Dokümantasyon ve
Ekipmanlar OBD > Test Sonucu
Diğer
Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > hasarlı
Tampon, arka Arka tampon > hasarlı
Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Rötüş
Kapı, sağ ön Kapı bandı > Rötüş
Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış
Notlar: Süspansiyon ve fren testi yapılamamıştır.araç genelinde aşırı çizikler ve rötüşler mevcuttur.
Araç test sürüşü yapılmamış
50.000 km ve üzerindeki otomatik vites araçlarda kavrama ve volan durumları normal aşınma olarak değerlendirilmekte olup ekspertiz kontrol süreci içerisinde tespit edilememektedir.
Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Açıklama
Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası kapağı >
Rötüş
Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Rötüş Tampon, arka
Arka tampon > hasarlı
Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > hasarlı Kapı, sol arka
Kapı bandı > hasarlı Kapı, sol arka
Kapı, sol arka > Rötüş
İmzası:
Müşteri Adı/Soyadı:
Aracın teslim tarihi ve saati: 23/05/2021 / 13:41
▪ Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.
▪ Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir.
▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.
▪ Ön ve arka tamponlarda değişmiş ve boyanmış parça kontrolü bu ekspertizin kapsamında değildir.
▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.
▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.
▪ Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar.
▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.
