34-BAN482
TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Eksper / imza
İkinci El Araç Ekspertizi
Yakıt Cinsi Dizel Opel
Üretici
Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 17/10/2022 W0VZM6EF0J1064956
Şase Numarası
Motor Hacmi (cm³) 1598
100 Güç (KW)
LPG Durumu Gri
Renk
Kasa Tipi Hatchback
5 Kapı Sayısı
Şanzıman Cinsi Otomatik Vites
19/02/2018 İlk Tescil Tarihi
Bir Sonraki Muayene Tarihi 17/10/2022 Insıgnıa
Model
Km 81198
34-BAN482 Plaka
Telefon 3401
Araç Sahibi
VI. Yürüyen aksam Kaporta/Boya
II.
VIII. Egzoz sistemi Camlar
IV.
VII. Direksiyon sistemi Aydınlatma sistemi
III.
V. Fren sistemi Araç içi
I.
Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir:
Elektrikli Ayna Elektrikli Arka Camlar
Döşeme: Kumaş
Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Hidrolik Direksiyon
Hava Perdeleri
Otomatik Klima Otomatik Far Sistemi
Motor Blokaj - İmmobilizer
Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Sürücü Hava Yastığı
Start-stop
Ön kol dayama Yolcu Hava Yastığı
Yol Bilgisayarı Yokuş kalkış desteği
Yağmur Sensörü
Sis Farı Radyo MP3 Uyumlu
Park Sensörü
Koltuk Hava Yastığı Işıklı Makyaj Aynası
Hız sınırlayıcı
Fonksiyonel Direksiyon Elektronik Denge Programı - ESP
Elektrikli Ön Camlar
Deri Direksiyon Simidi Ayarlanabilir Direksiyon
Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS
Alaşım Jant ABS
2 araç anahtarı mevcut (toplam) Tanımlama
6,0mm / 6,0mm Kışlık lastik / Kışlık lastik
245/45R18 100V 2
6,0mm / 6,0mm Kışlık lastik / Kışlık lastik
245/45R18 100V 1
Diş Derinliği Typ
Ebat Aks
Araçta İstepne mevcut.
M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.
Lastikler Donanım
Araç Bilgileri
W0VZM6EF0J1064956
Jant/Lastik
Lastik, sağ ön > hasarlı
Jant/Lastik Jant, sol arka > Çizik
Jant/Lastik
Lastik, sağ arka > onaysız
Jant/Lastik
Lastik, sağ arka > hasarlı Jant/Lastik
Jant, sağ arka > hasarlı
Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik Jant/Lastik
Jant, sağ ön > hasarlı
0 m/km 0 m/km
ARKA ÖN
Süspansiyon Ölçüm Değerleri
Fren Ölçüm Değerleri
Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
135 48
70 El Freni
145 19
180 2. Aks
150 11
170 1. Aks
Sağ Sapma (%)
Sol Fren Ölçüm Değerleri (daN)
Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.
Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.
34 9
25 2. Aks
58 6
64 1. Aks
Sağ (%) Fark (%)
Sol (%) Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.
Yanal Kayma Ölçüm Değerleri
Ön ve arka tamponlarda değişmiş ve boyanmış parça kontrolü bu ekspertizin kapsamında değildir.
D Değişmiş B/2 Lokal boya
B Boyalı
B
Kaporta Ekspertizi
Araç fotoğrafları
Kapı, sol ön Kapı kolu, dış > Çizik
Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik
Tampon, ön Ön tampon > Çizik
Tampon, ön Ön tampon > Çizik
Vuruk
Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik
Kapı gergisi - Ses yapıyor Kapı, sol ön
Süspansiyon, ön sağ - Ses yapıyor Ön aks
Süspansiyon, ön sol - Ses yapıyor Ön aks
Diğer
Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > küçük vuruk
Tampon, ön Ön tampon > Çizik
Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Dikiz aynası, sol
Dış dikiz aynası > Çizik
Çizik
Döşemeler/Kapaklar Orta konsol, ön > aşınmış
Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka >
aşınmış
Döşemeler/Kapaklar Bagaj bölümü döşemesi >
hasarlı
Motor kaputu
Motor kaputu > Taş vuruğu
Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > hasarlı
Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > hasarlı
Kapı, sol ön Kapı, sol ön > hasarlı
Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Çamurluk, sol
Çamurluk, sol > hasarlı
Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tavan
Tavan > Taş vuruğu
Dokümantasyon ve Ekipmanlar
Araç anahtarı > aşınmış Döşemeler/Kapaklar
Bagaj bölümü döşemesi >
hasarlı
Şanzıman
Vites topuzu > hasarlı Direksiyon sistemi
Direksiyon simidi > aşınmış Elektrik donanımı/Pano
Akü > Test Sonucu
Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı
Tampon, ön Spoyler > hasarlı
Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış
Notlar: S. Bijon kapakları eksik.
Araç test sürüşü yapılmış
50.000 km ve üzerindeki otomatik vites araçlarda kavrama ve volan durumları normal aşınma olarak değerlendirilmekte olup ekspertiz kontrol süreci içerisinde tespit edilememektedir.
Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
▪ Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.
▪ Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar.
▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.
Yasal Uyarı Açıklama
Motor
Alt muhafaza > hasarlı
Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı Kapı, sağ arka
Kapı, sağ arka > hasarlı Tampon, arka
Arka tampon > hasarlı
Aracın teslim tarihi ve saati: 14/04/2021 / 16:45
Müşteri Adı/Soyadı:
İmzası:
▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.
▪ Ön ve arka tamponlarda değişmiş ve boyanmış parça kontrolü bu ekspertizin kapsamında değildir.
▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.
▪ Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir.
▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.
