• Sonuç bulunamadı

İkinci El Araç Ekspertizi

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "İkinci El Araç Ekspertizi"

Copied!
8
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

20-ADP570

TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

Eksper / imza

İkinci El Araç Ekspertizi

(2)

Yakıt Cinsi Dizel Skoda

Üretici

Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 05/05/2022 TMBAG6NE3K0207752

Şase Numarası

Motor Hacmi (cm³) 1598

85 Güç (KW)

LPG Durumu GRİ

Renk

Kasa Tipi Sedan

4 Kapı Sayısı

Şanzıman Cinsi Otomatik Vites

03/09/2019 İlk Tescil Tarihi

Bir Sonraki Muayene Tarihi 05/05/2022 OCTAVİA

Model

Km 11205

20-ADP570 Plaka

Telefon 06

Araç Sahibi

VI. Yürüyen aksam Kaporta/Boya

II.

VIII. Egzoz sistemi Camlar

IV.

VII. Direksiyon sistemi Aydınlatma sistemi

III.

V. Fren sistemi Araç içi

I.

Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir:

Elektrikli Arka Camlar Döşeme: Kumaş

Deri Direksiyon Simidi

Hava Perdeleri Fonksiyonel Direksiyon

Elektronik Denge Programı - ESP

Otomatik Far Sistemi Motor Blokaj - İmmobilizer

Led Far

Sunroof Start-stop

Sis Farı

Yolcu Hava Yastığı Yol Bilgisayarı

Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama

Yağmur Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit

Sürücü Hava Yastığı

Radyo MP3 Uyumlu Park Sensörü

Otomatik Klima

Koltuk Hava Yastığı Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control

Hidrolik Direksiyon

Elektrikli Ön Camlar Elektrikli Katlanabilen Aynalar

Elektrikli Ayna

Ayarlanabilir Direksiyon Arka kol dayama

Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS

Alaşım Jant ABS

2 araç anahtarı mevcut (toplam) Tanımlama

6,0mm / 6,0mm Yaz lastik / Yaz lastik

205/55R16 91V 2

6,0mm / 6,0mm Yaz lastik / Yaz lastik

205/55R16 91V 1

Diş Derinliği Typ

Ebat Aks

Araçta İstepne mevcut.

M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.

Lastikler Donanım

Araç Bilgileri

TMBAG6NE3K0207752

(3)

0 m/km 1,0 m/km

ARKA ÖN

Süspansiyon Ölçüm Değerleri

Fren Ölçüm Değerleri

Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

140 7

130 El Freni

260 3

250 2. Aks

340 8

370 1. Aks

Sağ Sapma (%)

Sol Fren Ölçüm Değerleri (daN)

Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.

Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.

65 5

60 2. Aks

57 4

53 1. Aks

Sağ (%) Fark (%)

Sol (%) Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.

Yanal Kayma Ölçüm Değerleri

(4)

Ön ve arka tamponlarda değişmiş ve boyanmış parça kontrolü bu ekspertizin kapsamında değildir.

D Değişmiş B/2 Lokal boya

B Boyalı

Kaporta Ekspertizi

(5)

Araç fotoğrafları

(6)

Çizik

Arka lambalar

Arka lambalar, sol > Çizik

Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik

(7)

Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka >

Noktasal ezik

Diğer

Motor kaputu

Motor kaputu > Yakıcı madde ile zarar görmüş

Motor kaputu

Motor kaputu > Yakıcı madde ile zarar görmüş

Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş

Açıklama

Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış

Notlar: Araç üzerinde damla şeklinde yakıcı madde zararı mevcut.Adblue eksik uyarısı mevcut.

Araç test sürüşü yapılmış

100.000 km ve üzerindeki otomatik vites araçlarda kavrama ve volan durumları normal aşınma olarak değerlendirilmekte olup ekspertiz kontrol süreci içerisinde tespit edilememektedir.

Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Tavan

Tavan > Yakıcı madde ile zarar görmüş

Motor kaputu

Motor kaputu > Yakıcı madde ile zarar görmüş

Vuruk

(8)

İmzası:

Müşteri Adı/Soyadı:

Aracın teslim tarihi ve saati: 28/07/2020 / 14:30

▪ Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.

▪ Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir.

▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.

▪ Ön ve arka tamponlarda değişmiş ve boyanmış parça kontrolü bu ekspertizin kapsamında değildir.

▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.

▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.

▪ Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar.

▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

Yasal Uyarı

Referanslar

Benzer Belgeler

Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve

Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve

Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve

Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve

Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve

Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve

Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve

Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve