• Sonuç bulunamadı

İkinci El Araç Ekspertizi

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "İkinci El Araç Ekspertizi"

Copied!
9
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

06-AGL640

TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

Eksper / imza

(2)

Yakıt Cinsi Dizel Mercedes-Benz

Üretici

Bir Sonraki Egzoz Muayenesi WDD2050371R304041

Şase Numarası

Motor Hacmi (cm³) 1598

100 Güç (KW)

LPG Durumu Beyaz

Renk

Kasa Tipi Sedan

4 Kapı Sayısı

Şanzıman Cinsi Otomatik Vites

03/01/2018 İlk Tescil Tarihi

Bir Sonraki Muayene Tarihi 08/07/2022 C200d

Model

Km 61906

06-AGL640 Plaka

Telefon 0601

Araç Sahibi

VI. Yürüyen aksam Kaporta/Boya

II.

VIII. Egzoz sistemi Camlar

IV.

VII. Direksiyon sistemi Aydınlatma sistemi

III.

V. Fren sistemi Araç içi

I.

Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir:

Döşeme: Kumaş Diz Hava Yastığı

Deri Direksiyon Simidi

Geri görüş kamerası Fonksiyonel Direksiyon

Elektronik Denge Programı - ESP

Koltuk Hava Yastığı Işıklı Makyaj Aynası

Hız sınırlayıcı

Start-stop Park Sensörü

Otomatik Klima

Yol Bilgisayarı Yokuş kalkış desteği

Yağmur Sensörü

Ön kol dayama Yolcu Hava Yastığı

Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Sürücü Hava Yastığı

Sunroof

Otomatik Far Sistemi Motor Blokaj - İmmobilizer

Led Far

Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Hidrolik Direksiyon

Hava Perdeleri

Elektrikli Ön Camlar Elektrikli Ayna

Elektrikli Arka Camlar

CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Ayarlanabilir Direksiyon

Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS

Alaşım Jant ABS

2 araç anahtarı mevcut (toplam) Tanımlama

7,0mm / 7,0mm Kışlık lastik / Kışlık lastik

225/55/16 95H 2

7,0mm / 7,0mm Kışlık lastik / Kışlık lastik

225/55/16 95H 1

Diş Derinliği Typ

Ebat Aks

M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.

Lastikler Donanım

Araç Bilgileri

WDD2050371R304041

(3)

Süspansiyon Ölçüm Değerleri

Fren Ölçüm Değerleri

Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

160 6

150 El Freni

210 4

220 2. Aks

310 3

300 1. Aks

Sağ Sapma (%)

Sol Fren Ölçüm Değerleri (daN)

Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.

Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.

60 10

50 2. Aks

60 10

50 1. Aks

Sağ (%) Fark (%)

Sol (%)

(4)

Ön ve arka tamponlarda değişmiş ve boyanmış parça kontrolü bu ekspertizin kapsamında değildir.

D Değişmiş B/2 Lokal boya

B Boyalı

Kaporta Ekspertizi

(5)
(6)
(7)

Tampon, arka Arka tampon > Çizik

Tampon, ön Ön tampon > Çizik

Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik

Diğer

Taban

Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş

Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Taş izi Taban

Paspaslar > eksik Kaporta

Muhafaza, orta > hasarlı

Ön cam - Taş izi Camlar

Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik

Vuruk

Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, arka

Arka tampon > Çizik

(8)

Tavan

Ön cam direği, sol > Taş izi

Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı

Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış

Notlar: Jantlarda çizikler mevcut.

Araç test sürüşü yapılmış

50.000 km ve üzerindeki otomatik vites araçlarda kavrama ve volan durumları normal aşınma olarak değerlendirilmekte olup ekspertiz kontrol süreci içerisinde tespit edilememektedir.

Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

▪ Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.

▪ Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar.

▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

Yasal Uyarı Açıklama

Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi

Kapı, sol ön

Kapı, sol ön > Boyası atmış Dikiz aynası, sol

Dış dikiz aynası > hasarlı Dikiz aynası, sol

Dış dikiz aynası > hasarlı

(9)

Aracın teslim tarihi ve saati: 19/05/2021 / 23:57

Müşteri Adı/Soyadı:

İmzası:

araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.

▪ Ön ve arka tamponlarda değişmiş ve boyanmış parça kontrolü bu ekspertizin kapsamında değildir.

▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.

Referanslar

Benzer Belgeler

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz