gelisimedu igugelisim
Week :2. Hafta
Instructor : Assist. Prof. Dr. Tamer Saraçyakupoğlu
E-Mail: tsaracyakupoglu@gelisim.edu.tr Mobile: 0 532 130 18 80
Uçak Mühendisliğinde Emniyet Sistemleri Uçak Mühendisliği
Hava Aracı Komponent ve Üretim Bileşenleri
Asamble Oluşturma Mantığı
Havacılık Sistemi
5
6
Havacılık Emniyeti ve Güvenliği Arasındaki Fark
• Emniyet (safety): Kasıtsız olarak ortaya çıkan risklerin yönetilmesi için yapılan çabaları kapsayan bir kavram iken,
• Güvenlik (security): Kasıtlı olarak ortaya çıkarılan risklerin yönetilmesi için yapılan çabaları kapsayan bir kavramdır.
• Havacılık emniyeti, güvenliği de kapsayan daha
geniş bir kavram olarak ele alınabilir.
Havayolu Taşımacılığı Nedir?
Dr. Tamer SARAÇYAKUPOĞLU
Hava yolu taşımacılığında kullanılan araçların oldukça hızlı olması dolayısıyla kargo taşımacılığının da en kısa sürede yapılması sağlanmaktadır.
Bununla birlikte hava yolu taşımacılığı, birim ağırlık başına taşımacılığın en yüksek maliyetle yapıldığı türdür.
Fakat günümüzde yaşanan uluslararası rekabet bu
türün gelişmesini hızlandırmakta; modern
havaalanları, son teknoloji ürünü araçlar, geliştirilmiş
kapasiteler, ileri depolama sistemlerinin varlığı hava
yolu kargo taşımacılığının yaygın bir biçimde
yapılmasına imkân tanımaktadır.
Uçak Kapasiteleri
Dr. Tamer SARAÇYAKUPOĞLU
Antonov AN-225
Maksimum Kargo Taşıma Kapasitesi : 250 Ton
Havayolu Taşımacılığı Nedir?
Dr. Tamer SARAÇYAKUPOĞLU
Hava yolu kargo taşımacılığında birçok gönderici,
süreçlerin karmaşıklığı ve bürokratik işlemlerin
fazlalığı nedeniyle hava taşıyıcıları ile doğrudan
bağlantı kurma yerine, alanında uzman bir işletme ile
iletişime geçmeyi tercih etmektedir.
Havacılıkta bilgi güncelliği açısından yıllık %10 değişim mevcut olduğu belirlenmiştir.
Yani geçen yıl öğrendiklerimizin %10'u bu yıl güncelliğini yitirmiştir.
Bu nedenle bol ve sık okumamız lazım. Aksi takdirde bilgilerimiz güncelliğini yitirmektedir.
Havacııkta Bilgi Güncelliği
Havacılık Emniyetini Sağlamanın Önemi
• Eğer hava taşımacılığında emniyet sağlamazsa hava taşımacılığının anlamı kalmaz.
• Hava taşımacılığı uluslararasıdır, bir ülkedeki emniyet sorunu başka ülkelerde kazalara neden olabilir.
• Bu nedenle emniyetin sağlanması öncelikle bir uluslararası zorunluluktur. Ayrıca bu bir gerekliliktir.
• Emniyetin sağlanması havayolu işletmeleri ya da havaalanları için kaynakların korunması ve hatta maliyetlerin kontrol edilmesi anlamına gelir.
• Havacılık kazalarının sigorta edilmemiş pek çok maliyeti vardır.
• Sigorta Edilmiş Maliyetler: Sigorta şirketleri tarafından sigorta edilmiş ve tamamı ya da bir kısmı bu şirketler tarafından ödenen, hesaplanması görece daha kolay olan maliyetlerdir.
• Sigorta Edilmemiş Maliyetler: Hesaplanması, karşılanması, telafisi güç olan ve sigorta edilmiş maliyetlerin iki-üç katına kadar ulaşabilen maliyetler.
11
Havacılık Emniyetini Etkileyen Faktörler
Bir ikram arabasının yolcu uçağına çarpmasının doğrudan maliyeti 17.000, dolaylı maliyeti ise yaklaşık 230.000 ABD $’ dır.
12
Havacılık Emniyetini Etkileyen Faktörler
Emniyet Ölçümünün Değerlendirilmesi
Havacılık İşletmeleri:
• Uçuş eğitim organizasyonları (FTO, ATO),
• Hava trafik yönetim hizmet sağlayıcıları,
• Hava seyrüsefer hizmet sağlayıcıları,
• Havayolu işletmeleri,
• Havaalanları,
• Yer hizmeti işletmeleri,
• Havaalanı terminal işletmeleri,
• Hava aracı bakım kuruluşları vd.
14
