34-HM7296
TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Eksper / imza
İkinci El Araç Ekspertizi
Yakıt Cinsi Benzin Mercedes-Benz
Üretici
Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 14/07/2018 WDD2211821A418639
Şase Numarası
Motor Hacmi (cm³) 3498
225 Güç (KW)
LPG Durumu Siyah
Renk
Kasa Tipi Sedan
4 Kapı Sayısı
Şanzıman Cinsi Otomatik Vites
01/07/2011 İlk Tescil Tarihi
Bir Sonraki Muayene Tarihi 14/07/2018 S350 4 Matıc
Model
Km 104439
34-HM7296 Plaka
Telefon Mess Türkiye Metal Sanayicileri
Sendikası Araç Sahibi
VI. Yürüyen aksam Kaporta/Boya
II.
VIII. Egzoz sistemi Camlar
IV.
VII. Direksiyon sistemi Aydınlatma sistemi
III.
V. Fren sistemi Araç içi
I.
Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir:
Cam Tavan - Sky Dome CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu
Ayarlanabilir Direksiyon
Elektrikli Ayna Elektrikli Arka Camlar
Elektrik Ayarlı Koltuk
Geri görüş kamerası Fonksiyonel Direksiyon
Far yıkama
Koltuk Hava Yastığı Isıtmalı Koltuk
Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control
Sunroof Park Sensörü
Otomatik Klima
Yokuş kalkış desteği Yağmur Sensörü
Xenon Far
Ön kol dayama Yolcu Hava Yastığı
Yol Bilgisayarı
Vakumlu kapı Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit
Sürücü Hava Yastığı
Otomatik Far Sistemi Motor Blokaj - İmmobilizer
Metalik Boya
Hidrolik Direksiyon Hava Perdeleri
Hafızalı Koltuk
Elektronik Denge Programı - ESP Elektrikli Ön Camlar
Elektrikli Katlanabilen Aynalar
Döşeme: Deri Diz Hava Yastığı
Deri Direksiyon Simidi
Arka kol dayama Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS
Alışım Jant
ABS 4 X 4
2 araç anahtarı mevcut (toplam) Tanımlama
5,0mm / 5,0mm 235-55R17 99W
2
5,0mm / 5,0mm 235-55R17 99W
1
Diş Derinliği Ebat
Aks
Araçta İstepne mevcut.
M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.
Lastikler Donanım
Araç Bilgileri
WDD2211821A418639
Jant/Lastik Jant, sol arka > Çizik
Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik
Fren Ölçüm Değerleri
Kaporta Ekspertizi
D Değişmiş B/2 Yarım boyalı
B Boyalı
B
B B
Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
220 4
210 El Freni
280 7
260 2. Aks
290 3
300 1. Aks
Sağ Sapma (%)
Sol Fren Ölçüm Değerleri (daN)
Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik Jant/Lastik
Jant, sağ arka > Çizik
Araç fotoğrafları
Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik
Kapı, sol arka Kapı bandı > Çizik
Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik
Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik
Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik
Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik
Tampon, arka Arka tampon > Çizik
Marşbiyel, sağ
Marşbiyel plastiği, sağ >
Çizik
Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Kapı, sağ arka
Kapı, sağ arka > Çizik
Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Çamurluk, sol arka
Çamurluk, sol arka > Çizik
Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Çizik Dikiz aynası, sağ
Dış dikiz aynası > Çizik
Çizik
Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik
Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik
Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sol arka
Kapı, sol arka > Ezik
Vuruk
Döşemeler/Kapaklar Güneşlik > deforme olmuş
Döşemeler/Kapaklar Kol dayaması, ön > deforme olmuş
Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön >
deforme olmuş
Taban
Taban halısı, sol ön >
kirlenmiş
Döşemeler/Kapaklar Kol dayaması, arka >
çalışmıyor
Koltuklar, ön
Koltuk arkalığı, sağ ön >
deforme olmuş
Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka >
deforme olmuş
Camlar Ön cam > çatlak
Tavan
Tavan, sol kenar > hasarlı Dikiz aynası, sol
Dış dikiz aynası > çatlak
Döşemeler/Kapaklar C-direk iç kaplaması, sağ >
deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar
Yükleme eşiği kaplaması >
deforme olmuş
Döşemeler/Kapaklar Nikelaj > deforme olmuş Koltuklar, ön
Koltuk, sol ön > deforme olmuş
Direksiyon sistemi
Direksiyon simidi > deforme olmuş
Döşemeler/Kapaklar Güneşlik > deforme olmuş
Diğer
Çamurluk, sol Çamurluk, sol > hasarlı
Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Taş izi
Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > hasarlı
Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Rötüş
Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı
Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > hasarlı
Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Rötüş
Çamurluk, sağ arka Davlumbaz > hasarlı Kapı, sağ arka
Kapı, sağ arka > hasarlı
Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı Çamurluk, sağ
Çamurluk, sağ > Taş izi
Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Rötüş Çamurluk, sol arka
Çamurluk, sol arka > hasarlı
Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Taş izi Çamurluk, sol
Çamurluk, sol > hasarlı Kaporta
A-direk, sol > Taş izi
Tampon, arka Arka tampon > hasarlı
Tampon, ön
Ön tampon > Boyası atmış
Tampon, ön Ön tampon > hasarlı
Çamurluk, sol Davlumbaz > hasarlı
Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi
Farlar
Far, sol > solmuş
Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Açıklama
İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi
Motor kaputu
Motor kaputu > Boyası atmış Motor kaputu
Motor kaputu > Taş izi
Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön
Ön tampon > hasarlı
Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka
Arka tampon > hasarlı Çamurluk, sağ arka
Davlumbaz > hasarlı
▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.
▪ Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir.
▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.
▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.
▪ Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.
▪ Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.
▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.
Yasal Uyarı
Araç test sürüşü yapılmış
Notlar: Sol ve sağ iç güneşlik lambası yanmıyor. Arka kol dayama kapağı kapanmıyor. Sol tavan cıtası çizik. Sol ön gündüz led farı çizik. Aracın dısında kılcal çizikler ve küçük taş izleri mevcuttur.
Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış
Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
