34-PT7922
TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Eksper / imza
İkinci El Araç Ekspertizi
Yakıt Cinsi Dizel Ford
Üretici
Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 24/09/2021 WF04XXGCC4GL75741
Şase Numarası
Motor Hacmi (cm³) 1499
88 Güç (KW)
LPG Durumu Beyaz
Renk
Kasa Tipi Sedan
4 Kapı Sayısı
Şanzıman Cinsi Otomatik Vites
20/10/2016 İlk Tescil Tarihi
Bir Sonraki Muayene Tarihi 24/09/2021 Focus
Model
Km 153442
34-PT7922 Plaka
Telefon 3401
Araç Sahibi
VI. Yürüyen aksam Kaporta/Boya
II.
VIII. Egzoz sistemi Camlar
IV.
VII. Direksiyon sistemi Aydınlatma sistemi
III.
V. Fren sistemi Araç içi
I.
Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir:
Elektrikli Arka Camlar Döşeme: Kumaş
Deri Direksiyon Simidi
Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Hidrolik Direksiyon
Fonksiyonel Direksiyon
Sis Farı Park Sensörü
Motor Blokaj - İmmobilizer
Yolcu Hava Yastığı Yol Bilgisayarı
Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama
Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Sürücü Hava Yastığı
Start-stop
Manuel Klima Koltuk Hava Yastığı
Hız sınırlayıcı
Elektronik Denge Programı - ESP Elektrikli Ön Camlar
Elektrikli Ayna
CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Ayarlanabilir Direksiyon
Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS
Alaşım Jant ABS
2 araç anahtarı mevcut (toplam) Tanımlama
5,0mm / 5,0mm Kışlık lastik / Kışlık lastik
205/55R16 91T 2
5,0mm / 5,0mm Kışlık lastik / Kışlık lastik
205/55R16 91T 1
Diş Derinliği Typ
Ebat Aks
Araçta İstepne mevcut.
M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.
Lastikler Donanım
Araç Bilgileri
WF04XXGCC4GL75741
Jant/Lastik
Lastik, sol ön > hasarlı Jant/Lastik
Jant, sol ön > hasarlı
0 m/km 0 m/km
ARKA ÖN
Süspansiyon Ölçüm Değerleri
Fren Ölçüm Değerleri
Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
130 0
130 El Freni
140 14
120 2. Aks
220 13
190 1. Aks
Sağ Sapma (%)
Sol Fren Ölçüm Değerleri (daN)
Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.
Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.
53 5
48 2. Aks
62 5
67 1. Aks
Sağ (%) Fark (%)
Sol (%) Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.
Yanal Kayma Ölçüm Değerleri
Ön ve arka tamponlarda değişmiş ve boyanmış parça kontrolü bu ekspertizin kapsamında değildir.
D Değişmiş B/2 Lokal boya
B Boyalı
B
B
B B B/2
Kaporta Ekspertizi
Araç fotoğrafları
Camlar
Yan cam fitili, sol arka > Çizik
Kapı, sağ ön Kapı kolu, dış > Çizik
Arka lambalar
Arka lambalar, sol > Çizik
Camlar Ön cam > Çizik
Diğer
Şanzıman
Vites topuzu > aşınmış
Koltuklar, ön
Koltuk, sol ön > hasarlı Direksiyon sistemi
Direksiyon simidi > aşınmış Elektrik donanımı/Pano
Akü > Test Sonucu
Arka lambalar, sol - Ampülü yanmıyor Arka lambalar
Küllük, ön - eksik İç donanım
Süspansiyon, arka sağ - Ses yapıyor Arka aks
Süspansiyon, arka sol - Ses yapıyor Arka aks
Motor kaputu Motor kaputu > Çizik
Farlar Far, sağ > Çizik Döşemeler/Kapaklar
Yükleme eşiği kaplaması >
Çizik
Çizik
Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka >
Yakıcı madde ile zarar görmüş
Kapı, sağ arka Kapı kolu, dış > Rötüş
Camlar
Ön cam fitili > hasarlı
Tavan Tavan > hasarlı
İlave parçalar, ön Ön panjur > hasarlı
Çamurluk, sol Çamurluk, sol > hasarlı
Tampon, arka Arka tampon > hasarlı
Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > hasarlı Tampon, arka
Reflektör, sol > hasarlı
Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Bagaj kapağı/kapısı
Bagaj kapısı > Boyası atmış
Camlar
Ön cam fitili > hasarlı Dikiz aynası, sağ
Dış dikiz aynası > hasarlı
Elektrik donanımı/Pano Kablo demeti > Sabitlemesi hatalı
Kapı, sol arka Kapı kolu, dış > Rötüş Kapı, sol ön
Kapı, sol ön > Boyası atmış
Tampon, ön Spoyler > hasarlı
Elektrik donanımı/Pano Kablo demeti > hasarlı
Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış
Araçta cam filmi mevcut Notlar: S.
Araç test sürüşü yapılmış
50.000 km ve üzerindeki otomatik vites araçlarda kavrama ve volan durumları normal aşınma olarak değerlendirilmekte olup ekspertiz kontrol süreci içerisinde tespit edilememektedir.
Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
▪ Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar.
▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.
Yasal Uyarı Açıklama
Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön >
aşınmış
Motor
Alt muhafaza > hasarlı Tampon, ön
Spoyler > hasarlı Kapı, sağ ön
Kapı, sağ ön > hasarlı
Aracın teslim tarihi ve saati: 18/05/2021 / 14:51
Müşteri Adı/Soyadı:
İmzası:
▪ Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir.
▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.
▪ Ön ve arka tamponlarda değişmiş ve boyanmış parça kontrolü bu ekspertizin kapsamında değildir.
▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.
▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.
▪ Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.
