MANİSA İLİ, AKHİSAR İLÇESİ, BEYOBA MAHALLESİ, 9 ADA 1 VE 12 ADA 1 NOLU PARSELLERE AİT AFET KONUTU AMAÇLI 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ

(1)

MANİSA İLİ, AKHİSAR İLÇESİ, BEYOBA MAHALLESİ,

9 ADA 1 VE 12 ADA 1 NOLU PARSELLERE AİT AFET KONUTU AMAÇLI

1/5000 ÖLÇEKLİ

NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ AÇIKLAMA RAPORU

2021

(2)

i

İÇİNDEKİLER

1. PLANLAMA ALANININ ÜLKE VE BÖLGE İÇİNDEKİ YERİ ... 1

2. PLANLAMA ALANININ COĞRAFİ YAPISI ... 4

3. PLANLAMA ALANININ SOSYO-EKONOMİK YAPISI ... 5

4. PLANLAMA ALANININ ULAŞIM AĞINDAKİ YERİ ... 8

4.1. Karayolu ... 8

4.2. Demiryolu ... 8

4.3. Havayolu ... 9

5. İDARİ YAPI, SINIRLAR ... 13

6. MÜLKİYET DURUMU ... 14

7. ÜST ÖLÇEK PLAN KARARLARI ... 16

7.1. İzmir-Manisa Planlama Bölgesi 1/100.000 Ölçekli Çevre Düzeni Planı 16 8. PLANLAMA ALANI MER’İ PLAN BİLGİSİ ... 19

9. HALİHAZIR HARİTA BİLGİSİ ... 19

10. PLANA İLİŞKİN RAPORLAR ... 20

11. KURUM GÖRÜŞLERİ ... 26

12. PLAN KARARLARI ... 28

Haritalar Harita 1 Planlama Alanının Ülke ve Bölgesindeki Yeri... 1

Harita 2 Planlama Alanı ve Yakın Çevresi Uzak Uydu Görüntüsü ... 2

Harita 3 Planlama Alanı ve Yakın Çevresi Yakın Uydu Görüntüsü ... 3

Harita 4 Manisa ili Demiryolu Haritası ... 9

Harita 5 Planlama Alanının Ülke Ulaşım Ağındaki Yeri ... 10

Harita 6 Planlama Alanının Karayolları Ulaşım Ağındaki Yeri ... 11

Harita 7 Planlama Alanının Yerel Ulaşım Ağı Uydu Görüntüsü ... 12

(3)

MANİSA İLİ, AKHİSAR İLÇESİ, BEYOBA MAHALLESİ, 9 ADA 1 VE 12 ADA 1 NOLU PARSELLERE AİT AFET KONUTU AMAÇLI 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ AÇIKLAMA RAPORU

ii

Harita 8 Manisa İli İlçe Sınırları ... 14 Harita 9 Planlama Alanı ve Yakın Çevresi Mülkiyet Durumu ... 15 Harita 10 Planlama Alanının 1/100000 Ölçekli Çevre Düzeni Planındaki Konumu ... 18 Harita 11 Onaylı 1/5000 Ölçekli Nazım İmar Planı Örneği ... 19 Harita 12 Manisa İli, Akhisar İlçesi, Beyoba Mahallesi, 9 Ada 1 ve 12 Ada 1 Nolu

Parsellere İlişkin Ait Afet Konutu Amaçlı 1/5000 Ölçekli Nazım İmar Planı Değişikliği Örneği ... 30

TABLOLAR

Tablo 1 TUİK 2020 ... 5 Tablo 2 Planlama Alanı Mülkiyet Durumu ... 14 Tablo 3 Arazi Kullanım Tablosu ... 29

(4)

1

Planlama alanı Manisa İli, Akhisar ilçesi, Beyoba mahallesi sınırları içinde kalmaktadır. Planlama alanın yer aldığı Manisa ili coğrafi olarak 27 08’ ve 29 05’ doğu boylamları ile 38 04’ ve 39 58’ kuzey enlemleri arasında yer alır. Türkiye’nin batısında, Ege Bölgesinin, Ege Bölümünde yer almaktadır. İl topraklarının büyük bir bölümü Gediz Havzası içinde, küçük bir bölümü de kuzey batıda Ege (Bakır-çay) Havzası içinde bulunmaktadır.

Manisa İdari yönden batıdan İzmir, kuzeyden Balıkesir, güneyden Aydın, güneydoğudan Denizli, doğudan Uşak ve Kütahya illeri ile çevrilidir. (Harita 1).

Harita 1 Planlama Alanının Ülke ve Bölgesindeki Yeri

Planlama alanı Manisa ili, Akhisar ilçesi sınırlarında bulunmakla beraber;

Akhisar ilçe merkezinin güneyinde Beyoba Mahallesinin kuzeyinde yer almaktadır (Harita 2, 3).

1. PLANLAMA ALANININ ÜLKE VE BÖLGE İÇİNDEKİ YERİ

(5)

2

Harita 2 Planlama Alanı ve Yakın Çevresi Uzak Uydu Görüntüsü

(6)

3

Harita 3 Planlama Alanı ve Yakın Çevresi Yakın Uydu Görüntüsü

(7)

4

Manisa’da arazinin ana çizgilerini, doğu-batı doğrultusunda uzanan ve kuzey- güney ve güneydoğu- kuzeybatı doğrultularına çatallanan oluk şekilli çukurlar oluşturmaktadır. Bunlardan Gediz ovası Manisa ilinin Ege Bölümünü boydan boya yarmakta, Akhisar ve Alaşehir kollarıyla da İç Batı Anadolu’nun il sınırları içindeki kenarı boyunca uzanmaktadır. Bu kenarın doğusunda ise il toraklarının önemli bir kısmını oluşturan Kula- Gördes platosu yer almaktadır. Ege denizine dikey olarak uzanan dağ sıraları arasındaki il topraklarında, birbirinden kesin çizgilerle ayrılabilen üç değişik yeryüzü şekli vardır. Bunlardan ilki dağlık ve sarp alanlar, ikincisi tepelik ve dalgalı kesimler, üçüncüsü de taban topraklar ve düzlüklerdir.

Dağlık ve sarp alanlar ilin doğu, güney ve kuzeyinde bulunmaktadır: batıya gidildikçe yükseltisi azalan dağlar, dere ve çaylarla kesilmektedir. Manisa ilinin doğu kısımları, daha doğusunda yer alan iç Anadolu geniş çanağı ile ege bölümünde yer alan Gediz ve Kumçayı ovaları arasında güneydoğu-kuzeybatı eksenli bir eşikte yer almaktadır. İlin güneyindeki Bozdağlar kuzeye doğru, yani Gediz vadisi üzerine oldukça dik inmektedir. Manisa’da yeryüzü şekillerinin bütün biçimlerine rastlanabilmektedir. Fakat ağırlık il alanının %54.3 ünü kaplayan dağlarındır. İkinci sırada %27.8 ile platolar ve üçüncü sırada %17.9 ile ovalar yer almaktadır.

Manisa’da Akdeniz iklimi ile beraber İç Anadolu’nun karasal iklim özellikleri hâkimdir. Ovalar ve ovaları çevreleyen vadilerde karasal nitelikli Akdeniz iklimi görülürken, yüksek dağlık bölgeler ve platolar ile kuzey ve kuzeydoğusundaki dağlar ve platolarda iç Anadolu’nun karasal nitelikli ikliminin etkileri görülür.

Manisa’nın toprak, iklim ve çevre şartlarındaki farklılık bitki örtüsüne de yansır. Dağ kütlelerinin deniz etkisini kesmesi, Akdeniz iklimi ve karasal iklim bitki türlerinin iç içe bulunmasına neden olmaktadır. Manisa il topraklarının %46 sı orman ve makilerle kaplıdır. Geniş bir alanı kaplayan makiler dağların kuzey ve batı yamaçlarında yer alır.

Ormanlar meşe, dişbudak, karaağaç, karaçam, kızılçam, ardıç, ahlât ve çınardan ibarettir. Ormanlar genelde 1000 metre üzerindeki yükseltilerde bulunur. (Bağlar ve zeytinliklerde geniş yer kaplar) İl topraklarının %39.1 i ekili ve dikili arazi, %6.6 sı çayır ve meralardan, %8 i tarıma elverişsiz alanlardan oluşur. Son yıllarda yüksek

2. PLANLAMA ALANININ COĞRAFİ YAPISI

(8)

5

kesimlerdeki doğal bitki örtüsünü olumla anlamda etkilemek ve ekonomik fayda sağlamak amacıyla delice zeytin aşılaması, menengiçe Antep fıstığı aşılaması, ceviz, kestane, fıstık çamı yetiştiriciliği yaygınlaşmaktadır. Manisa’da bitki örtüsü bakımından farklılık gösteren bölgelerin başında Spil Dağı gelmektedir. Dağ üzerindeki Milli parkta 600 civarında bitki çeşidi belirlenmiştir. Manisa il sınırları içinde 4.3 milyon civarında zeytin ağacı ile 56 bin hektara yakın bağlık alan mevcuttur

3. PLANLAMA ALANININ SOSYO-EKONOMİK YAPISI

Manisa nüfusu 2020 yılına göre 1.450.616'dir.Bu nüfus, 728.724 erkek ve 721.892 kadından oluşmaktadır. Yüzde olarak ise: %50,24 erkek, %49,76 kadındır.

Manisa İli nüfus bilgileri 2020 ADNKS verilerine göre aşağıdaki tablodadır.

İlçe Nüfus 2020

Erkek Nüfus

Kadın Nüfusu

Nüfus Yüzdesi Yunusemre 251.905 127.786 124.119 % 17,37 Akhisar 174.850 87.802 87.048 % 12,05 Turgutlu 169.882 85.289 84.593 % 11,71 Şehzadeler 168.110 85.886 82.224 % 11,59 Salihli 164.371 81.678 82.693 % 11,33 Soma 110.935 55.626 55.309 % 7,65 Alaşehir 105.145 53.683 51.462 % 7,25 Saruhanlı 55.970 28.093 27.877 % 3,86 Kula 44.035 21.704 22.331 % 3,04 Demirci 39.258 18.345 20.913 % 2,71 Kırkağaç 38.245 19.198 19.047 % 2,64 Sarıgöl 35.912 17.800 18.112 % 2,48 Gördes 27.363 13.464 13.899 % 1,89 Selendi 19.728 9.881 9.847 % 1,36 Ahmetli 16.614 8.377 8.237 % 1,15 Gölmarmara 15.335 7.720 7.615 % 1,06 Köprübaşı 12.958 6.392 6.566 % 0,89 MANİSA 1.450.616 728.724 721.892 %100

Tablo 1 TUİK 2020

(9)

6

İl’de ilçelere göre en çok ikamet eden nüfus % 17.37’si Yunusemre ilçesinde yaşamakta olup Akhisar %12.05 ile ikinci sırada yer almaktadır.

Planlama alanının da bulunduğu Beyoba Mahallesinin nüfusu 1.718 kişi olup bunun 837 si erkek 881 i kadındır.

Cumhuriyetin ilk yıllarından 1960’lı yıllara kadar Manisa’da tarıma dayalı sanayi ağırlıklıydı. Gıda, dokuma ve dericilik, tarıma dayalı çırçır ve zeytinyağı fabrikalarının yanı sıra Turgutlu ve Salihli ilçelerinde tuğla ve kiremit fabrikaları bulunmaktaydı. 1955 yılında Sümerbank’ın katılımı ile kurulan Pamuklu Dokuma Mensucat A.Ş. ile birlikte sanayileşme de ön plana çıkmıştır.

1963 yılında Manisa Ticaret ve Sanayi Odası tarafından başlatılan Organize Sanayi Bölgesi kurma çalışmaları 1970’li yılların başında Organize Sanayi Bölgesi’nin açılmasıyla ve tarım kesiminde elde edilen birikimin sanayi alanına yönelmesi ile birlikte Manisa, il dışı sermaye için cazibe merkezi haline gelmiştir.

Manisa ili tarımsal potansiyeli ve tarımsal üretimi ile ülkemizin önde gelen illerindendir. Türkiye toplam tarımsal üretim değerinin yaklaşık % 6’sı Manisa’dan elde edilmektedir.514.526 hektar tarım alanı mevcuttur. Bu alanın 345.666 hektarı sulanmayan 168.860 hektarı (%32) sulanabilir arazidir. Nüfus bakımından Türkiye'nin 12. büyük ili olan Manisa'da tarımla uğraşan nüfusun oranı % 43'tür. 96 tür bitki ve 15 tür kültür hayvanı yetiştiriciliği yapılmaktadır.

Manisa, üretmiş olduğu tarımsal üretim değerleri ile Türkiye’de ilk üç il arasında yer almaktadır. Manisa ile özdeşleşmiş ürünlerin başında çekirdeksiz kuru üzüm ve tütün gelir. Türkiye’den ihraç edilen çekirdeksiz kuru üzümün %73-85’ini tek başına Manisa karşılamaktadır. Özellikle adını ülkemizden alan Türk tipi (Şark tipi-Oriyantal) tütün üretiminde de Manisa’nın benzer bir önemi vardır. Türkiye’den ihraç edilen tütünün %93’ü Ege Bölgesi’nde, bunun da %50’ye yakını Manisa’da üretilmektedir.

Tütün ve üzüm dışında Manisa’nın simgesi haline gelecek bir başka ürün de zeytindir. Son yıllarda zeytin dikim alanları hızla artmaktadır. Manisa, pamuk üretiminde de gerek verim gerekse kalite yönünden dünya ortalamalarının üzerindedir.

Manisa tarımının Türkiye tarımı içindeki yerine bakıldığında çekirdeksiz kuru üzüm, tütün, pamuk, zeytin ve kirazın önemli yer tuttuğu görülmektedir. Bu ürünler ihracat olarak büyük katma değer sağlayan ürünlerdir.

(10)

7

Cumhuriyet döneminde ilde; un, zeytinyağı, pamuk, kösele, susam yağı, zeytin, halı ipliği, halı, kilim, meyan kökü, tahan, helva gibi çoğu ihracata yönelik ürünler üretilmiştir. 1957 yılında işletmeye açılan Soma Termik Santrali ve 1960 yılında hizmete giren Demirköprü Hidroelektrik Santrali imalat sanayindeki gelişmeleri hızlandırmıştır.

1963 yılında Manisa Organize Sanayi Bölgesi kuruluş çalışmalarına başlanmış, 1970 yılında hizmete sokulmuştur. İlin sanayi alanındaki gelişiminde, Organize Sanayi Bölgesi ve Küçük Sanayi Sitelerinin varlığı ve rolü tartışmasızdır.

Manisa’da sanayi, Cumhuriyetin ilk yıllarında gıda, dokuma ve deri gibi sanayi dallarında yoğunlaşmışken, 1970’li yıllarda tarımsal ağırlıklı sanayi yapısı değişmeye başlamıştır. 1980’li yıllardan sonra üretim çeşitliliği çoğalmış, 2000’li yıllara gelindiğinde uluslararası piyasalara hitap eden tarıma dayalı sanayi ürünleri yanında diğer sanayi ürünlerinin de üretimi ilde önemli büyüklüğe ulaşmıştır.

Manisa, Ege bölgesinin İzmir’den sonra ikinci sanayi ve ticaret merkezidir. 10 işçiden fazla işçi çalıştıran işyeri 400 ve 10 kişiden az işçi çalıştıran iş yeri miktarı 3000’dir. 1970 senesine kadar sanayi tarıma dayalı idi. 1970’ten sonra çeşitli sanayi kollarıyla ilgili fabrikalar kurulmuştur. Geniş bir sanayi bölgesi vardır. Sanayi her geçen gün hızla gelişmektedir. Çok sayıda yağ, sabun, dokuma, çırçır, un, kiremit, tuğla fabrikaları ve bıçkı-hızar atölyelerinden başka, büyük sanayi kuruluşları Termik Santrali, kömür işletmeleri, dokuma, un, yem, yağ, beton direk, giyim, elektrik motorları, alüminyum radyatör, seramik, sıhhî tesisat gereçleri, ayakkabı, mobilya, elektronik eşyâ, tarım makinaları, konserve, süttozu, yonga ve levha, kola fabrikalarıdır.

Manisa organize sanâyi bölgesi Bursa’dan sonra iç kaynaklarla gerçekleştirilen ikinci bölgedir. 70’e yakın fabrika bulunmaktadır.

Günümüzde Organize Sanayi Bölgesi 5 kısımdan oluşmaktadır. Bünyesinde 224 tane fabrika vardır. Burada yaklaşık 51.000 bin kişi istihdam edilmektedir. Dünyada tek noktada en fazla beyaz eşya ve televizyon üretilen yer Manisa’dır. Türkiye;

➢ Buzdolabı ihracatında dünyada 8. , Avrupa’da 3. ;

➢ Çamaşır makinesi ihracatında dünyada 5. , Avrupa’da 2. ;

➢ Bulaşık makinesi ihracatında dünyada 12.ve Avrupa’da 9. sırada yer almaktadır.

(11)

8

Manisa'da çevre illere ulaşım ilin içerisinden geçen birçok kara yolu ve demir yolu hatları ile sağlanmaktadır.

4.1. Karayolu

Manisa ili, iki önemli ulaşım bağlantısı olan İstanbul-Bursa-İzmir ve Ankara-İzmir Karayolu üzerinde yer almaktadır. Bu yol bağlantıları ülkenin ekonomik değeri en yüksek ve trafik yoğunluğu en fazla yol bağlantılarıdır. İl devlet yolları yıllık ortalama günlük trafik yükü itibariyle değerlendirildiğinde: 31.000 araç ile İzmir-Manisa yolunun trafik yoğunluğu en fazla olan güzergâh olduğu anlaşılmaktadır. Bu yolu 26.000 araç ile Manisa–Akhisar yolu, 18.200 araç ile Turgutlu–Salihli yolu izlemektedir.

Toplam 1092 km il (512 km) ve karayolu (580 km) vardır. İzmir- İstanbul karayolu, Kum Çayı vadisi boyunca güneybatı-kuzeydoğu istikameti boyunca Manisa yerleşim merkezi ile Kenan Evren Sanayi Sitesi boyunca şehrin kenarından geçer. İzmir- Ankara E 23 Karayolu il sınırları içinden doğu-batı yönünde Turgutlu, Ahmetli, Salihli, Kula ilçelerinden geçer. Ayrıca Alaşehir-Sarıgöl ilçeleri bağlantısı ile Denizli’ye, Salihli- Demirci karayolu ile Kütahya’ya, Akhisar-Bergama, Manisa, Menemen bağlantılarıyla Çanakkale illerine ulaşılmaktadır.

İl merkezi ilçe ve ilçeler bağlantısı ve ilçeler arasındaki bağlantı tamamen asfalt yol ile sağlanmaktadır. Manisa il merkezi ile ilçeler arasındaki uzaklık aşağıdaki tabloda belirtilmiştir.(Harita 5, 6)

4.2. Demiryolu

Manisa, Türkiye Demiryolları tarihi açısından önemli bir yer işgal etmektedir.

1860’lı yıllarda hizmete giren İzmir–Aydın demiryolunu takiben, İzmir-Kasaba hattı ile ülkenin demiryolu ulaşımına kavuşan 2.İli olmuştur. İl’de toplam demiryolu ağı uzunluğu 265 km’dir. Gar sayısı 5, istasyon sayısı 10 olup, günlük 26 tren seferi yapılmaktadır.

İlin demiryolu ağı, İzmir-Balıkesir, İzmir-Uşak güzergâhları üzerinde yer almaktadır. Bu hatlarda yol, sinyalizasyon ve elektrifikasyon iyileştirme çalışmaları hızla

4. PLANLAMA ALANININ ULAŞIM AĞINDAKİ YERİ

(12)

9

sürdürülmektedir. Yakın yıllarda Manisa OSB’nin demiryolu ağına bağlanması çok büyük lojistik kolaylıklar getirmiş, yalnızca bu nedenle İzmir-Manisa devlet karayolunda trafik güvenliği %100 artmıştır. Akhisar ve Salihli OSB’lerinin de demiryolu ile irtibatlandırılma çalışmaları devam etmektedir.

Harita 4 Manisa ili Demiryolu Haritası

4.3. Havayolu

İlde bir tane askeri havalimanı bulunmaktadır. İldeki askeri havalimanı Akhisar ilçesinde bulunmaktadır. Manisa halkı uçuşlarda genelde İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nı kullanmaktadır.

PLANLAMA ALANI

(13)

10

Harita 5 Planlama Alanının Ülke Ulaşım Ağındaki Yeri

(14)

11

Harita 6 Planlama Alanının Karayolları Ulaşım Ağındaki Yeri

(15)

12

Harita 7 Planlama Alanının Yerel Ulaşım Ağı Uydu Görüntüsü

(16)

13

Manisa, 1412 yılında Osmanlı egemenliğine girdikten sonra, Saruhan Sancağı adıyla anılarak, idari bir birim haline getirilmiştir. Şehir, özellikle 1437-1595 yılları arasında Osmanlı şehzadelerinin saltanat tecrübesini kazandıkları önemli siyasi eğitim merkezlerinden biri haline gelmiştir. Manisa’da, sonraları tahta da oturan Osmanlı padişahlarının da içerisinde olduğu II. Murad, Fatih Sultan Mehmet, Kanuni Sultan Süleyman, II. Selim, III. Murad, III. Mehmet ve I. Mustafa gibi 16 şehzade bu dönemlerde sancak beyliği yapmışlardır. Manisa ve çevresinde Osmanlı idaresi altında nispeten sakin bir dönem geçmekle birlikte bölge 17. yüzyılda Kalenderoğlu, Birgili Cennetoğlu gibi isyancılar ile Yusuf Paşa ve İlyas Paşa gibi devlet görevlilerinin saldırı ve yağma hareketlerine maruz kaldı. 1833 yılında kısa bir süre için Kavalalı İbrahim Paşa komutasındaki Mısır egemenliği görüldü. 1923 yılında Cumhuriyetin ilanı ile birlikte Saruhan ili olarak teşkil edilmiş olup, müteakiben 1927 yılında isim değişikliği yapılarak Manisa adını almıştır.

Manisa bir büyükşehir belediyesi olmak üzere 17 ilçe ve bu ilçelere bağlı 1089 mahalleden oluşmaktadır. Planlama alanı, Akhisar ilçesi, beyoba köyü sınırları içerisinde yer almaktadır (Harita 8).

5. İDARİ YAPI, SINIRLAR

(17)

14

Harita 8 Manisa İli İlçe Sınırları

Planlama alanı 9 ada 1 ve 12 ada 1 nolu parselleri kapsamakta olup söz konusu parseller Manisa ili, Akhisar İlçesi, Beyoba Mahallesi sınırlarında kalmakta olup hazine taşınmazı olan 9 ada 1 parselin büyüklüğü 5.457 m², 12 ada 1 nolu parsel ise 3.097 m² büyüklüğündedir. Toplam parsellerin büyüklüğü 8.554 m² dir. (Tablo2, Harita9)

ALAN

BÜYÜKLÜĞÜ (M2) NİTELİĞİ MÜLK SAHİBİ

9 ADA 1 PARSEL 5.457 ARSA Maliye

12 ADA 1 PARSEL 3.097 ARSA Maliye

Toplam 8.554

Tablo 2 Planlama Alanı Mülkiyet Durumu

6. MÜLKİYET DURUMU

Planlama Alanı

(18)

15

Harita 9 Planlama Alanı ve Yakın Çevresi Mülkiyet Durumu

(19)

16

7.1. İzmir-Manisa Planlama Bölgesi 1/100.000 Ölçekli Çevre Düzeni Planı İzmir-Manisa Planlama Bölgesi 1/100.000 Ölçekli Çevre Düzeni Planı 23/06/2014 tarih ve 9948 sayılı Bakanlık Olur'u ile onaylanmıştır.

23/06/2014 tarih ve 9948 sayılı Bakanlık Olur'u ile onaylanan İzmir-Manisa Planlama Bölgesi 1/100.000 Ölçekli Çevre Düzeni Planı askı sürecindeki itirazların değerlendirilmesi sonrasında 30.12.2014 tarih ve 21137 sayılı Bakanlık Makamı Olur’u ile onaylanmıştır.

Planlama alanının, 1/100.000 Ölçekli Çevre Düzeni Planındaki yeri Harita 10’da gösterilmektedir.

1/100.000 ölçekli İzmir-Manisa Planlama Bölgesi Çevre Düzeni Planı’nda söz konusu planlama alanı “Kentsel Gelişme Alanı” olarak tanımlanmıştır.

1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni plan hükümlerine göre;

8.1.1. KENTSEL YERLEŞME ALANLARI

8.1.1.1. BU PLANDA KENTSEL YERLEŞİK ALANLAR VE KENTSEL GELİŞME ALANLARI OLARAK GÖSTERİLMİŞ OLAN ALANLARIN BÜTÜNÜDÜR. KENTSEL YERLEŞME ALANLARI KAPSAMINDAKİ KENTSEL YERLEŞİK ALANLAR VE KENTSEL GELİŞME ALANLARINA İLİŞKİN ALT ÖLÇEKLİ PLANLARDA NÜFUS KABULLERİ 9. BÖLÜMDE YER ALAN TABLOLARA GÖRE BELİRLENCEKTİR.

8.1.1.2. BU PLANDA KENTSEL YERLEŞME ALANI OLARAK GÖSTERİLMİŞ OLSUN YA DA OLMASIN, BAĞLI BULUNDUKLARI KENTSEL YERLEŞME MERKEZLERİNDEN KOPUK BİÇİMDE KONUMLANAN, BELEDİYE SINIRLARI İÇİNE ALINARAK MAHALLEYE DÖNÜŞMÜŞ/DÖNÜŞECEK KIRSAL YERLEŞME ALANLARINDA YAPILACAK ALT ÖLÇEKLİ PLANLARDA; ÇEVRE DÜZENİ PLANINDA ÖNERİLMİŞ GELİŞME ALANI VARSA BU ALAN SINIRLARI DA DİKKATE ALINARAK, GELİŞME ALANI BELİRLENMEMİŞ YERLEŞİM BİRİMLERİNDE İSE VARSA GEÇMİŞTE BELİRLENMİŞ KÖY YERLEŞİK ALANI VE CİVARINA İLİŞKİN SINIRLAR DA DİKKATE ALINARAK, YERLEŞMENİN

7. ÜST ÖLÇEK PLAN KARARLARI

(20)

17

KENDİ GEREKSİNİMİ KADAR ALANIN ALT ÖLÇEKLİ PLANLARI HAZIRLANACAKTIR.

ALT ÖLÇEKLİ PLANLARDA, YERLEŞMENİN SAHİP OLDUĞU GELENEKSEL DOKU VE YAPILAŞMA ÖZELLİKLERİ İLE ÇEVRESİNDEKİ ALANIN DOĞAL ÖZELLİKLERİNİN PLANLAMA AŞAMASINDA DİKKATE ALINMASI VE KORUMA KARARLARINA DÖNÜŞTÜRÜLMESİZORUNLUDUR.

8.1.1.3. KENTSEL YERLEŞME ALANLARINDA, KONUT ALANLARI İLE EĞİTİM TESİSLERİ, SAĞLIK TESİSLERİ, KAMU KURUM ALANLARI, TRAFO VB. GİBİ SOSYAL VE TEKNİK ALT YAPI ALANLARI İLE TİCARET ALANLARI, KÜÇÜK SANAYİ SİTESİ ALANLARI, TURİSTİK TESİS ALANLARI, KONUT DIŞI KENTSEL ÇALIŞMA ALANLARI, AÇIK VE KAPALI SPOR ALANLARI, YEŞİL ALANLAR V.B. YER ALABİLİR.

KENTSEL YERLEŞME ALANLARINDA ORGANİZE SANAYİ BÖLGELERİ, ENDÜSTRİ BÖLGELERİ, SERBEST BÖLGELER, SANAYİ TESİSLERİ İLE ENDÜSTRİYEL HAMMADDE VE MAMUL ÜRÜNLERİNİN AÇIK YA DA KAPALI OLARAK DEPOLANACAĞI TESİSLER YER ALAMAZ. KENTSEL YERLEŞİK ALANLARDA VAR OLAN SANAYİ TESİSLERİ, EKONOMİK ÖMRÜ DOLDUĞUNDA SANAYİ ALANLARINA TAŞINACAKTIR.

KENTSEL YERLEŞMELER İÇİNDEKİ YOĞUNLUK DAĞILIMI İMAR PLANLARINDA YAPILACAKTIR. İMAR PLANINDA YER ALACAK NÜFUS, O YERLEŞME İÇİN BU PLANLA GETİRİLEN TOPLAM NÜFUS KABULÜNÜ AŞAMAZ.

(21)

18

Harita 10 Planlama Alanının 1/100000 Ölçekli Çevre Düzeni Planındaki Konumu

Planlama Alanı

PLANLAMA ALANI

(22)

19

Planlama alanına ait onaylı 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı bulunmaktadır.

Onaylı 1/5000 ölçekli Nazım imar planında 9 ada 1 parsel “Resmi Kurum Alanı” 12 ada 1 parsel ise “Yönetim Merkezi” olarak tanımlanmıştır. (Harita 11)

Harita 11 Onaylı 1/5000 Ölçekli Nazım İmar Planı Örneği

9. HALİHAZIR HARİTA BİLGİSİ

Planlama alanı 1/5000 ölçekli planda toplam 1 paftada yer almakta olup, pafta numarası; K19-B-16-D dir.

Bu Halihazır haritalar 24.02.2021 tarihinde Manisa Büyükşehir Belediyesi tarafından onaylanmıştır.

8. PLANLAMA ALANI MER’İ PLAN BİLGİSİ

(23)

20

10. PLANA İLİŞKİN RAPORLAR

Planlama alanında; 16/07/2021 tarihinde Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü tarafından onaylanan Jeolojik Jeoteknik Etüd Raporu bulunmaktadır.

Söz konusu raporda planlama alanı yerleşime uygunluk açısından; (1) Önlemli Alan-5.1(Ö.A.-5.1.):Önlem Alınabilecek Nitelikte şişme, oturma, taşıma gücü vb. Açısından Sorunlu Alanlar olmak üzere 1 alan olarak değerlendirilmiştir.

Onaylı raporun sonuç ve öneriler kısmında;

1- İnceleme alanı, Manisa ili, Akhisar İlçesi, Beyoba Mahallesi, 9 ada 1 parsel, 12 ada 1 parsel numaralı taşınmazların alanda 7269 Sayılı Afet Kanunu Kapsamında Yapılacak Konutların Yerleşim Alanının, 1/25000 ölçekli K19-B4 nolu 1 adet, 1/5000 ölçekli K19-B-16-D nolu 1 adet , 1/1000 ölçekli K19-B- 16-D-3-B no.lu 1 adet halihazır harita paftasında sınırları belirtilen, yaklaşık 8578,67 m2 büyüklüğündeki alanı kapsamaktadır. Bu çalışmanın amacı 7269 Sayılı Afet Kanunu Kapsamında yapılacak konutların yerleşim alanının imar planına esas jeolojik ve jeoteknik etüt raporunun hazırlanması ve yerleşime uygunluk değerlendirilmesinin yapılmasıdır.

2- Rapor, Manisa Büyükşehir Belediyesi’nin talebi üzerine, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Mekansal Planlama Genel Müdürlüğü’nün 28.09.2011 tarih ve 102732 sayılı genelgesinin atıfta bulunduğu 19.08.2008 tarih ve 10337 sayılı genelgesi Format-3’e uygun olarak hazırlanmış olup Manisa Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü tarafından onaylanacaktır. İnceleme alanında ait 7269 Sayılı Afet Kanunu Kapsamında konutlar yapılması (konut amaçlı) amaçlı 1/5000 Revize Nazım İmar ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı yapılması planlanmaktadır.

3- İnceleme alanında 28.11.2020 tarihleri arasında derinlikleri 15,5 m olan 2 adet, 20 m olan 2 adet toplam 71 m araştırma sondajı (SK) açılmıştır.

22.12.2020 tarihleri arasında 4 adet Çok Kanallı Yüzey Dalgası-Sismik Kırılma

(24)

21

(MASW-KIRILMA), 4 adet Düşey Elektrik Sondaj (DES), 4 adet Mikrotremör (M) çalışması yapılmıştır.

4- Bölgenin, İzmir-Manisa Planlama Bölgesi 1/100000 ölçekli Çevre Düzeni Planı 644 sayılı Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararname’nin 7. Maddesi uyarınca 23.06.2014 tarihinde onaylanmıştır. Alt ölçeklere ait (1/50.000 ve 1/25.000 ölçekli) herhangi bir çevre düzeni planı yoktur. İnceleme alanı 1/100000 ölçekli çevre düzeni planında kentsel gelişme alanında kalmaktadır. İnceleme alanının 1/25000 ölçekli, 1/1000 ölçekli imar planı mevcut değildir.1/5000 ölçekli 2015 tarihli Nazım İmar Planı bulunmakta olup inceleme alanı 9 ada 1 parsel planda Resmi Kurum Alanı, 12 ada 1 parsel planda Yönetim Merkezi olarak görülmektedir. İnceleme alanında mevcut yapı bulunmamaktadır.

Bölgenin, mevcut plana esas yerbilimsel etüt raporu mevcut değildir.

İnceleme alanına ilişkin Manisa Valiliği İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü’nün 22.10.2020 tarih ve 65626543-952.01.04.04-145475 sayılı yazısında; ‘Manisa ili Akhisar İlçesinde 22.01.2020 tarihinde meydana gelen deprem afeti nedeniyle 7269 sayılı kanun kapsamında hak sahibi olan afetzedelere kalıcı konutların yapılmasını sağlamak amacıyla Beyoba Mahallesi 9 ada 1 parsel ve 12 ada 1 parselli taşınmaz ile ilgili dosyası üzerinden yapılan incelemelerde;

7269 sayılı Afet Kanunu gereğince Bakanlar Kurulu tarafından alınan Afete Maruz Bölge Kararına rastlanılmamıştır.’’ denilmektedir.

İnceleme alanında taşkın sahası, sit alanı veya koruma altına alınmış herhangi bir bölge kararı bulunmamaktadır. İnceleme alanında ve yakın çevresinde akar ve/veya kuru dere bulunmamaktadır. Mevsimsel yağışlar sebebiyle çalışma alanlarını etkileyebilecek yağışların olabileceği göz önüne alındığında söz konusu çalışma alanları için T.C. Tarım ve Orman Bakanlığı Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü 2. Bölge Müdürlüğü’nün 18.02.2021 tarihli E-54495999-622.02(622.02)-980943 sayılı görüşüne EK-18 de verilmiştir.

İnceleme alanı için MTA tarafından hazırlanmış jeoloji haritası olan 1/100000 ölçekli K19, 1/25000 ölçekli K19-B4 paftası bulunmaktadır. İnceleme alanı için 1/250000 ölçekli MTA Diri Fay Haritasından faydalanılmıştır.

(25)

22

5- İnceleme alanı topoğrafik eğimi % 0 - % 10 arasındadır.

6- MTA’nın 1/250000 ölçekli diri fay haritasına göre, inceleme alanın çevresinde;

Gediz Grabeni Kırılma Fayı, Gediz Grabeni Yüzey Kırığı, Manisa Fayı, Halitpaşa Fayı, Ozanca Fayı, Ozanca Fayı, Gölmarmara Fayı, Kemalpaşa Fayı, Muradiye Fayı diri fayları gözlenmektedir.

7- İnceleme alanı 1/25000 ölçekli MTA haritasında Kuvaterner yaşlı Yamaç Molozu (Q-23-k) gösterilmesine rağmen, yapılan çalışmalar sonucunda birim Kuvaterner yaşlı Alüvyon (kil, silt, kum, çakıl) (Q-21-k) olarak değerlendirilmiştir.

8- İnceleme alanında zemin sınıfında değerlendirilen birimde yapılan sondajların değişik seviyelerinden alınan SPT, UD numunelerinin laboratuvar incelemeleri sonucunda Kuvaterner yaşlı Alüvyon (Q-21-k) birimin USCS ‘ye göre yapılan zemin sınıflaması SM simgeli açık kahvemsi bej,açık bej,kahve renkli gevşek,sıkı,orta sıkı az killi siltli çakıllı kum, sıkı az killi siltli kum, bejimsi kahve gevşek renkli killi silti kum, GM simgeli açık kahvemsi bej,bej, bejimsi kahve renkli gevşek,sert,sıkı az killi siltli kumlu çakıl, açık kahvemsi bej renkli gevşek, orta sıkı az kumlu az killi siltli çakıl,CL simgeli açık kahvemsi bej, kahve,açık bej renkli gevşek, çok gevşek az siltli kumlu kil, ML simgeli açık kahvemsi bej,kahve,bej,açık bej renkli gevşek, çok gevşek,orta sıkı killi kumlu silt,açık bej renkli orta sıkı az çakıllı kumlu killi silt olduğu belirlenmiştir . Yapılan 10 Adet Atterberg limitleri deneyinin istatistiksel dağılımına göre, inceleme alanındakii killi zeminlerin en düşük Plastisite Indisi (% PI) 14 en yüksek 23 aralığında olup zeminin Kuvaterner yaşlı Alüvyon (Q-21-k) birimlerin killi seviyeleri Plastisite Derecesi az plastik, plastik ; kuru dayanımı düşük, orta olarak bulunmuştur. İnceleme alanından alınan 10 adet numuneden hesaplanan zeminlerin 3.0 m ile 10.5 m arası derinliklerdeki kıvamlılık İndisi Ic = 0.90 ile 1.43 aralığında değişmektedir. Bu alandaki Kuvaterner yaşlı Alüvyon (Q-21-k) birimin killi seviyeleri ‘’sert, çok sert’’tir. Atterberg deneylerine göre, inceleme alanında zeminlerin sıkışabilirliği (Cc = 0.009 (WL-10) Terzaghi-Peck bağıntısı kullanılarak Cc=

0,108 ile 0,135 aralığında bulunmuştur. Sowers (1979) göre Kuvaterner yaşlı Alüvyon (Q-21-k) birim ‘’düşük sıkışabilirlik’’ aralığındadır.

(26)

23

Kuvaterner yaşlı Alüvyon (Q-21-k) birimde SPTNort:2-50+ aralığında olup, MASW çalışmalarında Vs30 hızı 239-269 m/sn dır. Bu nedenle Vs30 değeri yerel zemin sınıfı ZD gösterse bile SPTNort değerine göre Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği (TBDY-2018) uyarınca; İnceleme alanında bulunan Kuvaterner yaşlı Alüvyon (Q-21-k); kil, silt, kum,çakıl birim yerel zemin sınıfı ZE dir.

9- Bölge-inceleme alanının jeolojisi, yapısal özellikleri, yapılan 4 adet toplam 71 m sondaj; 4 adet kanallı yüzey dalgası –sismik kırılma (MASW-KIRILMA); 4 adet Düşey elektrik sondaj (DES) çalışması ve 4 adet mikrotremör çalışmaları birlikte değerlendirilerek, inceleme alanının mühendislik zonları ve zemin profili çıkarılmıştır. AA’ –B-B’ kesitlerinde Kuvaterner yaşlı Alüvyon (Q-21- k) birimde sondaj çalışmalarında; SM simgeli açık kahvemsi bej,açık bej,kahve renkli gevşek,sıkı,orta sıkı az killi siltli çakıllı kum, sıkı az killi siltli kum, bejimsi kahve gevşek renkli killi silti kum, GM simgeli açık kahvemsi bej,bej, bejimsi kahve renkli gevşek,sert,sıkı az killi siltli kumlu çakıl, açık kahvemsi bej renkli gevşek, orta sıkı az kumlu az killi siltli çakıl,CL simgeli açık kahvemsi bej, kahve,açık bej renkli gevşek, çok gevşek az siltli kumlu kil, ML simgeli açık kahvemsi bej,kahve,bej,açık bej renkli gevşek, çok gevşek,orta sıkı killi kumlu silt,açık bej renkli orta sıkı az çakıllı kumlu killi silt birimler geçilmiştir. Jeofizik çalışmalarda masw-kırılma-1’da Vp-1= 417 m/sn, Vp2=827 m/sn, Vs30= 256 m/sn, masw-kırılma-2’de Vp-1= 336 m/sn, Vp2=696 m/sn, Vs30= 239 m/sn, masw-kırılma-3’da Vp-1= 324 m/sn, Vp2=716 m/sn, Vs30= 255 m/sn olarak bulunmuştur.

10- Yapılan 10 Adet Atterberg limitleri deneyinin istatistiksel dağılımına göre, inceleme alanındaki toplam 10 killi zeminin Q-21-k simgeki Kuvaterner yaşlı alüvyon için en düşük Plastisite Indisi (% PI) % 14 ile en yüksek Plastisite indisi (% PI) % 23 aralığında bulunmuştur. Bu sonuçlar esas alındığında, Holtz ve Gibbs (1956) tarafından önerilen plastisite indisi tablosuna göre; inceleme alanındaki Q-21-k simgeki Kuvaterner yaşlı alüvyon için orta-yüksek plastisitelidir. Chen,1975 ‘e göre yapılan değerlendrimede Q-21-k simgeki Kuvaterner yaşlı alüvyon için yüksek plastisitelidir. Bu değerler Wastı ve Ergun. 1985’te verilen abağa göre Q-21-

(27)

24

k simgeki Kuvaterner yaşlı alüvyon için düşük-orta plastisiteli aralığında plastisitelidir . İnceleme alanındaki killer için Şişme Potansiyeli, Q-21-k simgeki Kuvaterner yaşlı alüvyon için ŞPort = 2.88 olarak bulunmuştur. Bu değerler Q-21-k simgeki Kuvaterner yaşlı alüvyon için ortalama olarak orta şişme potansiyeline sahip olduğunu göstermektedir.

İnceleme alanında killi seviyeler olmasından dolayı şişme riski beklenmektedir.

Alüvyon (Q-21-k) birim için radyejeneral temel olma durumunda, oturma miktarları 0,78 cm – 19,5 cm aralığında bulunmuştur. B<1,2 m için oturma için oturma miktarı 1,17 cm – 32,76 cm aralığında bulunmuştur. B>1,2 m için oturma için oturma miktarı 1,04 cm – 26,0 cm aralığında bulunmuştur . Sonuç olarak SPT değerlerine göre yapılan minimum ani oturma değeri 0,78 cm, maksimum ani oturma değeri 32,76 cmdir. SPT değerlerine göre yapılan ani oturma değerleri kabul edilebilir değerde değildir.

İnceleme alanında yer alan kuvaterner yaşlı Alüvyon (Q-21-k)’nin 5 yöntemle taşıma gücü değerleri hesaplanmış olup;Terzaghi (1943)Taşıma Gücü Formülü ne göre taşıma gücü değerleri ; 273,4 kN/m² (2,734 kg/cm²) ile 709,5 kN/m² (7,095 kg/cm²) aralığında bulunmuştur.

Meyerhof (1963)Taşıma Gücü Formülüne göre taşıma gücü değerleri; 215,2 kN/m² (2,152 kg/cm²) ile 689,8 kN/m² (6,898 kg/cm²) aralığında bulunmuştur. Brinch Hansen (1970)Taşıma gücü formülüne göre taşıma gücü değerleri; 206,6 kN/m² (2,066 kg/cm²) ile 700,2 kN/m² (7,002 kg/cm²) aralığında bulunmuştur.

Vesic(1973)Taşıma Gücü Formülüne göre taşıma gücü değerleri;

247,2 kN/m² (2,472 kg/cm²) ile 742,0 kN/m² (7,420 kg/cm²) aralığında bulunmuştur. Genel Taşıma Gücü Formülü(TBDY-2018)ne göre taşıma gücü değerleri; 213,1 kN/m² (2,131 kg/cm²) ile 708,1 kN/m² (7,081 kg/cm²) aralığında bulunmuştur.Yapılan değerlendirmelere göre taşıma gücü değeri minimum:2,066 kg/cm²-maksimum 7,420

(28)

25

kg/cm² değerinde olup inceleme alanında taşıma gücü problemi beklenmektedir.

İnceleme alanında taşıma gücü problemi beklenmektedir.

İnceleme alanında oturma risk oluşturacak değerdedir. İnceleme alanında killi seviyeler olmasından dolayı şişme riski beklenmektedir. Elde edilen şişme, oturma ve taşıma gücü değerleri imar planına esas ve sahanın geneli hakkında bilgi amaçlı olup, parsel bazında yapılmış ve/veya yapılacak olan çalışmalarda ayrıntılı parsel bazı zemin etütlerinde taşıma gücü değerleri hesaplanmalıdır.

11- İnceleme alanında yapılan sondajlarda yer altı suyuna(YASS) rastlanılmamıştır. İnceleme alanında içme ve kullanma suyu ihtiyacı şehir şebekelerinden sağlanmaktadır.

12- İnceleme alanını kapsayan Manisa İli Akhisar İlçesi Beyoba Mahallesi

"Türkiye Deprem Tehlikeleri Haritası'nda",etkin yer ivmesi değeri Ao:0,4-0,5 g arasında kalan bölgede kalmaktadır. Bölgede yapılacak tüm yapılarda Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği hükümleri uygulanması gerekmektedir.

13- İnceleme alanında yer altı suyunun olmamasından dolayı sıvılaşma riski beklenmemektedir.

14- İnceleme alanında zemin büyütme değeri A0 = 2,62 ile 3,28 aralığında olduğundan tehlike düzeyi “B(Orta)”; zemin hakim titreşim periyodu 0,73 sn ile 0,78 sn aralığında olduğundan tehlike düzeyi “D(çok yüksek)” olarak tanımlanmıştır.

15- İnceleme alanında yapılan incelemelerde heyelan,akma,kayma ve kaya düşmesi vb.kütle hareketleri gözlenmemiştir.

16- İnceleme alanında çığ riski beklenmemektedir.

17- İnceleme alanında yapılan çalışma ve gözlemlerde doğal afet tehlikeleri (çökme-tasman, karstlaşma, tsunami, tıbbi jeoloji vb.) ve mühendislik problemleri ile karşılaşılmamıştır.

18- Yapılan arazi gözlemleri, jeolojik ve litolojik yapı, sondaj, sismik çalışmalar, laboratuvar deneyleri, jeoteknik hesaplamalar ve depremsellik özellikleri ve elde edilen veriler ışığında inceleme alanının yerleşime uygunluk

(29)

26

değerlendirmesi sonucu inceleme alanı aşağıda 1 kategoride değerlendirilmiş olup Önlem alınabilecek nitelikte şişme, oturma ve taşıma gücü vb.

sorunlu alanlar (ÖA -5.1) olmak üzere 1 kategori tanımlanmıştır. Raporun ekinde bulunan yerleşime uygunluk değerlendirmesinde Önlem alınabilecek nitelikte şişme, oturma ve taşıma gücü vb. sorunlu alanlar (ÖA -5.1)olarak gösterilmiştir. Yerleşime Uygunluk başlığı altındaki önlemlerin uygulanması önerilmektedir.

- İnceleme alanında planlanacak tüm yapılar için ‘’Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği ‘’ ve ‘’Afet Bölgelerinde Yapılacak Yapılar Hakkındaki Yönetmelik’’ hükümlerine uyulmalıdır.

19- Rapor içerisinde yapılan tüm hesaplama analiz ve yorumlar inceleme alanının genel karakteristik özelliklerini belirlemek amacıyla yapıldığından, bu hesaplama analiz ve yorumlar projeye esas zemin ve temel etüt çalışmalarında; yapılacak yapının tüm özelliklerine ve temelin oturacağı zeminin özelliklerine uygun olarak, ayrıntılı şekilde yeniden yapılmalıdır. Bu rapor Zemin Etüt Raporu yerine kullanılamaz. Yapılaşma esnasında ilgili yönetmelik ve genelge hükümlerine göre, bu rapordaki uyarılar da dikkate alınarak parsel bazında zemin etüdü istenmelidir.

Hususlara değinilmiştir.

Manisa İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü’nün 05.11.2020 tarih ve 152039 sayılı yazısı ile

- İzmir 2 Numaralı Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu Müdürlüğü, - Akhisar Belediye Başkanlığı,

- Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü 2. Bölge Müdürlüğü Orman Genel Müdürlüğü,

- GDZ Elektrik Dağıtım A.Ş, - İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü, - İl Sağlık Müdürlüğü,

11. KURUM GÖRÜŞLERİ

(30)

27

- Karayolları Genel Müdürlüğü 2. Bölge Müdürlüğü,

- Enerji Ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü Jeoloji Etütleri Dairesi Başkanlığı,

- Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü TCDD 3. Bölge Müdürlüğü (izmir) Emlak Servis Müdürlüğü,

- Türkiye Elektrik İletim A.Ş. Genel Müdürlüğü 3.Bölge Müdürlüğü (İZMİR) İnşaat Ve Emlak Müdürlüğü,

- Türkiye Elektrik İletim A.Ş. Genel Müdürlüğü Çevre ve Kamulaştırma Dairesi Başkanlığı,

- Olmak üzere 11 kurumdan konuya ilişkin görüşleri sorulmuştur.

- İlgili kurum ve kuruluşlardan;

- İzmir 2 Numaralı Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu Müdürlüğü, - Akhisar Belediye Başkanlığı,

- GDZ Elektrik Dağıtım A.Ş, - İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü, - İl Sağlık Müdürlüğü,

- Karayolları Genel Müdürlüğü 2. Bölge Müdürlüğü,

- Enerji Ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü Jeoloji Etütleri Dairesi Başkanlığı,

- Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü TCDD 3. Bölge Müdürlüğü (izmir) Emlak Servis Müdürlüğü,

- Türkiye Elektrik İletim A.Ş. Genel Müdürlüğü 3.Bölge Müdürlüğü (İZMİR) İnşaat Ve Emlak Müdürlüğü,

- Türkiye Elektrik İletim A.Ş. Genel Müdürlüğü Çevre ve Kamulaştırma Dairesi Başkanlığı,

Plan yapımında bir sakınca olmadığını belirtmiştir.

Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü 2. Bölge Müdürlüğü’nün 18/02/2021 tarih 980943 sayılı yazısında; “…a) Manisa ili, Akhisar ilçesi, Beyoba mahallesi 9 ada 1 parsel ve Manisa ili, Akhisar ilçesi, Beyoba mahallesi 12 ada 1 parsel;

(31)

28

Görüş sorulan Beyoba mahallesi, 9 ada, 1 parsel ve 12 ada, 1 parsel numaralı taşınmazlar inşaat çalışmaları devam eden Gördes Sağ Sahil Sulama sahası içerisinde kalmaktadır.

Söz konusu parseller içerisinde mezkur iş kapsamında projelendirilmiş ve inşaat çalışması yapılmış herhangi bir sulama tesisi (boru, sanat yapısı vb.) yer almamaktadır.

Tarımsal nitelikli bir sahada yapılmak istenen bahse konu "afet konutları” İle ilgili, İl Tarım ve Orman Müdürlüğü / Toprak Koruma Kurulu ve/veya ilgili Bakanlıktan nihai görüş alınması gerekmektedir. Söz konusu tesisin yapılmasında nihai kararı verecek olan Kurul veya Kurumlardan uygun görüş alınması durumunda proje bütünlüğünün bozulmayacağı düşünülmektedir.” denilmektedir.

Bu planın amacı 22.01.2020 tarihinde Manisa İli, Akhisar İlçesi’nde meydana gelen deprem afeti nedeniyle yıkılan 16 adet yapı için 7269 sayılı Kanun kapsamında hak sahibi olan afetzedelere kalıcı konutlarının yapılmasının sağlanmasıdır. Bu amaçla Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı’nca Akhisar ilçesi, Beyoba Mahallesinde yer seçimi çalışmaları yapılmış ve 9 ada 1 parsel ile 12 ada 1 parselde toplam 8.554 m² büyüklüğündeki alan seçilmiştir. Bu nedenle 9 ada 1 ve 12 ada 1 parselde afet konutları yapılması amacıyla imar planı değişikliği yapılması gerekmektedir.

Planlama alanı toplam 8.554 m² büyüklüğündedir. (Harita 12)

Planlama alanına ulaşım 12 metre genişliğindeki güneydeki Zübeyde Hanım caddesi ile kuzeyindeki 12 metrelik Beyoba-Kayalıoğlu yolundan sağlanmaktadır.

Mevcut onaylı planlardaki 9 ada 1 parselin Resmi Kurum plan kararı ile ve 12 ada 1 parselin Yönetim Merkezi plan kararı afetzedeler için yoğunluğu 50 k/ha altı Seyrek Yoğunluklu Gelişme Konut Alanı olarak değiştirilmiştir. 2 ayrı alanda toplam 8.180 m² büyüklüğündeki alan Afetzedelere Seyrek Yoğunluklu Gelişme Konut Alanı olarak planlanmıştır. 9 ada 1 parselde 11, 12 ada 1 parselde 5 adet olmak üzere toplamda 16 adet yapı yapılacaktır. Söz konusu yapılar Beyoba mahallesinde yaşayan

12. PLAN KARARLARI

(32)

29

mevcut yapıları yıkılan hak sahipleri için yapıldığından ilave nüfus yoğunluğu getirmemekte olup ilave sosyal ve teknik altyapı ihtiyacı da bulunmamaktadır.

9 ada 1 parselin güneyinde 374 m²büyüklüğünde bir alan park alanı olarak ayrılmıştır.

KULLANIM MEVCUT (M²) ÖNERİ (M²)

SEYREK YOĞUNLUKLU

GELİŞME KONUT ALANI - 8.180

PARK ALANI - 374

RESMİ KURUM ALANI 5.457 -

YÖNETİM MERKEZİ 3.097 -

TOPLAM 8.554 8.554

Tablo 3 Arazi Kullanım Tablosu

PLAN NOTLARI

1- BU PLAN VE PLAN NOTLARINDA BELİRTİLMEYEN HUSUSLARDA KONU İLE İLGİLİ DİĞER KANUN VE İLGİLİ YÖNETMELİK HÜKÜMLERİ UYGULANACAKTIR.

2- 1/1000 ÖLÇEKLİ UYGULAMA İMAR PLANI ONAYLANMADAN UYGULAMAYA GEÇİLEMEZ.

(33)

30

Harita 12 Manisa İli, Akhisar İlçesi, Beyoba Mahallesi, 9 Ada 1 ve 12 Ada 1 Nolu Parsellere İlişkin Ait Afet Konutu Amaçlı 1/5000 Ölçekli Nazım İmar Planı Değişikliği Örneği

(34)

31 PLANLAMA EKİBİ

ADI - SOYADI UNVAN İMZA

AHMET TUNÇ AKYAZI ŞEHİR PLANCISI

MEHMET ER ŞEHİR PLANCISI