Kullanım kılavuzu C 650 GT

(1)

Kullanım kılavuzu

C 650 GT

BMW Motorrad

The Ultimate Riding Machine

(2)

Araç/Bayi bilgileri

Motosiklet bilgileri Model

Şase numarası

Renk numarası

Trafiğe çıkış tarihi

Plaka

Bayi bilgileri

Serviste irtibat kurulacak kişi

Bayan/Bay

Telefon numarası

Bayi adresi/Telefon (firma kaşesi)

(3)

BMW'ye hoş geldiniz

BMW Motorrad'tan bir Maxi- Scooter tercih ettiğiniz için te- şekkür ederiz. BMW motosiklet sürücüleri arasına hoş geldiniz.

Bunun için yeni Maxi-Scooter'ı- nızı kullanmaya başlamadan önce bu kullanım kılavuzunu okuyun.

Burada bu Scooter'ın üstün özel- liklerinden tam anlamı ile yararla- nabilmeniz için aracın kullanımına dair önemli bilgileri bulabilirsiniz.

Bunun haricinde, motosikletinizin çalışma ve trafik güvenliği ile değerini en iyi şekilde korumasını sağlayacak olan bakım konusunda da bilgiler verilmiştir.

Maxi-Scooter'ınız hakkındaki tüm sorularınız için yetkili BMW Motorrad Servisi, her zaman öneri ve yardımlarıyla hizmetinizdedir.

BMW Maxi-Scooter'ınız mutlu ve güvenli sürüşler

BMW Motorrad.

01 49 8 566 145

01498566145

(4)

İçindekiler

1 Genel bilgiler . . . 5

Genel bakış . . . 6

Kısaltmalar ve semboller . . . 6

Donanım . . . 7

Teknik bilgiler . . . 7

Geçerlilik . . . 7

2 Genel bakış . . . 9

Genel görünüş - sol taraf . . . . 11

Genel görünüş sağ taraf . . . 13

Selenin altı . . . 14

Sol gidon donanımı . . . 15

Sağ kombi şalter . . . 16

Kokpit . . . 17

3 Göstergeler . . . 19

Çok fonksiyonlu ekran . . . 20

İkaz ve kontrol ışıkları . . . 21

Servis göstergesi . . . 22

Yakıt rezervine ulaşıldıktan sonra kat edilen mesafe . . . 22

Dış sıcaklık . . . 22

Lastik basınçları . . . 23

Yağ seviyesi bilgisi . . . 23

İkaz göstergeleri . . . 24

4 Kullanım . . . 39

Gidon kontak kilidi . . . 40

Sele . . . 41

Yakıt deposu kapağı . . . 41

Acil kontak kapama düğmesi (kill switch) . . . 41

Aydınlatma . . . 42

Gündüz farı . . . 43

Sinyal lambası . . . 46

Dörtlü flaşör sistemi . . . 46

Gösterge . . . 47

SETUP . . . 48

Tarih ve saat . . . 50

Otomatik denge kontrolü . . . . 51

Alarm sistemi. . . 54

Isıtmalı tutamaklar . . . 56

Sele ısıtması . . . 56

Eşya gözleri . . . 57

Lastik . . . 58

5 Ayarlama . . . 59

Sırt dayama bölümü . . . 60

Ön siperlik camı . . . 60

Rüzgar saptırıcı . . . 62

Ayna . . . 62

Far . . . 62

Fren . . . 63

Yay ön gerilimi . . . 63

6 Sürüş . . . 65

Güvenlik uyarıları . . . 66

Kontrol listesi dikkate alınma- lıdır . . . 67

Çalıştırma . . . 68

Sürüş. . . 70

Rodaj . . . 70

Frenler . . . 71

Maxi-Scooter durdurma . . . 72

Yakıt deposunu doldurma . . . 73

Aracın nakliye için sabitlen- mesi . . . 75

(5)

7 Ayrıntılı teknik bilgi-

ler . . . 77

Genel bilgiler . . . 78

BMW Motorrad ABS içeren fren sistemi. . . 78

Otomatik denge kontrolü . . . . 80

Lastik basıncı kontrolü RDC . . . 80

8 Bakım . . . 83

Standart alet seti . . . 84

Motor yağı . . . 84

Fren sistemi . . . 86

Soğutma sıvısı . . . 91

Jantlar ve lastikler . . . 93

Tekerlekler . . . 94

BMW Motorrad Ön tekerlek sehpası . . . 102

Sigortalar . . . 103

Işık kaynağı . . . 104

Takviyeli çalıştırma . . . 107

Akümülatör . . . 108

Kaplama kısımları . . . 110

Diyagnoz soketi . . . 112

9 Aksesuarlar . . . 115

Soket girişleri . . . 116

Arka çanta . . . 117

Scooter kilidi . . . 119

Navigasyon sistemi . . . 120

10 Koruyucu bakım . . . 123

Bakım ürünleri . . . 124

Motosikletin yıkanması . . . . 124

Hassas araç parçalarının temizlenmesi . . . 124

Boya . . . 125

Maxi-Scooter kullanımdan çıkarmak . . . 126

Boya koruma . . . 126

Maxi-Scooter tekrar kulla- nıma almak . . . 126

11 Teknik bilgiler . . . 127

Arıza tablosu . . . 128

Cıvata bağlantıları . . . 129

Motor . . . 131

Yakıt . . . 132

Motor yağı . . . 132

Debriyaj . . . 133

Şanzıman. . . 133

Arka tekerlek tahriki . . . 133

Yürüyen aksam . . . 134

Frenler . . . 134

Tekerlekler ve lastikler. . . 135

Elektrik sistemi . . . 136

İskelet . . . 138

Ölçüler . . . 139

Ağırlıklar . . . 139

Sürüş değerleri . . . 140

Alarm sistemi. . . 140

12 Servis . . . 141

BMW Motorrad Servis . . . . 142

BMW Motorrad Mobilite hizmetleri . . . 142

Bakım çalışmaları . . . 142

Bakım planı . . . 145

Standart BMW Servisi . . . 146

Bakım onayı . . . 147

Servis onayı . . . 152

13 Ek . . . 155

Sertifika . . . 156

14 Alfabetik indeks . . . 157

(6)

(7)

Genel bilgiler

Genel bakış . . . 6

Kısaltmalar ve semboller . . . 6

Donanım . . . 7

Teknik bilgiler . . . 7

Geçerlilik . . . 7

1

5

z Genel bilgiler

(8)

Genel bakış

Bu kullanım kılavuzundaki Bö- lüm 2 içinde, Maxi-Scooter aracı- nıza ilişkin ilk genel bakış bilgile- rini bulabilirsiniz. Bölüm 12 içinde ise, gerçekleştirilen tüm bakım ve onarım çalışmalarının doküman- tasyonu mevcuttur. Yaptırılan ba- kım çalışmalarının belgelenmesi, iyi niyet hizmetleri için ön koşul- dur.

MaxiScooter'ınızı bir gün sat- mak isterseniz, motosikletinizin önemli bir parçası olan kullanım kılavuzunu da birlikte vermeniz gerektiğini dikkate alın.

Kısaltmalar ve semboller

DİKKAT Düşük risk dereceli tehlike. Uyulmaması hafif veya orta dereceli yaralanmalara neden olabilir.

UYARI Orta risk dereceli tehlike. Uyulmaması ağır yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.

TEHLİKE Yüksek risk dereceli tehlike. Uyulmaması yaralanmalara veya ölüme neden olur.

DİKKAT Özel uyarılar ve tedbir önlemleri. Uyulma- ması araçta veya aksesuarlarında hasara ve garantinin geçersiz ol- masına neden olabilir.

AÇIKLAMA Motosikleti- nizin çalışması, muayenesi, bakım ve ayar prosedürlerine iliş- kin özel bilgiler.

Bir konu hakkındaki bilgi- lerin sonlandığını belirtir.

İşlem uyarısı.

İşlem sonucu.

İlgili konunun ayrıntılı bilgilerinin bulunduğu sayfa numarasını belirtir.

Aksesuarla veya dona- nımla ilgili bir bilginin biti- şini gösterir.

Sıkma torku.

Teknik bilgiler.

ABS Anti blokaj fren sistemi.

ASC Otomatik denge kont- rolü.

CVT Continuously Variable Transmission.

Aktarma oranı kademe- siz ayarlanabilen şanzı- man

DWA Hırsızlık alarm sistemi.

1

6

z Genel bilgiler

(9)

EWS Elektronik immobilizer.

RDC Lastik basıncı kontrolü.

SVA Side View Assist.

Sürücüye, yanında bulunan bir araç ile ilgili görsel sinyal veren asis- tan sistemidir.

ÖD Özel donanım.

BMW Motorrad özel do- nanımları araçların üre- timi sırasında monte edilir.

ÖA Özel aksesuar.

BMW Motorrad özel aksesuarlarını BMW Motorrad servisi üzerinden temin edebilir ve motosikletinize monte ettirebilirsiniz.

Donanım

Maxi-Scooter'ınızı satın alırken kişisel isteklerinize uygun donatıl- mış bir modeli seçtiniz. Bu kulla- nım kılavuzunda, BMW tarafından sunulan özel donanımlar (ÖD) ve seçilen özel aksesuarlar (ÖA) açıklanmaktadır. Bu kullanıcı el kitabında muhtemelen sizin seç- memiş olduğunuz diğer donanım bilgilerinin de açıklandığını anla- yışla karşılamanızı rica ediyoruz.

Aynı zamanda resimdeki araçta bazı ülkeye özgü değişiklikler yer alabilir.

MaxiScooter'ınızda bu kullanım kılavuzunda açıklanmayan do- nanımları mevcut ise, bunların kapsamları özel bir kullanım kıla- vuzunda açıklanmıştır.

Teknik bilgiler

Kullanım kılavuzundaki tüm öl- çüler, ağırlıklar ve performans bilgileri DIN (Alman Standartları Enstitüsü) uyarınca belirtilmiştir ve tolerans talimatlarına uygun- dur. Konfigürasyonlar ülkeye göre farklılık gösterebilir.

Geçerlilik

BMW Scooter'ların yüksek gü- venlik ve kalite seviyesi, tasarım sırasında donanım ve aksesuar bileşenleri üzerinde yapılan sürekli geliştirme çalışmalarıyla sağlanır.

Bu nedenle kullanım kılavuzu ile satın almış olduğunuz araç ara- sında muhtemelen değişiklikler olabilir. BMW Motorrad olarak yanılgıları tamamen ortadan kal- dırmamız mümkün olamaz. Bu kılavuzdaki veriler, resimler veya tanımlamalardan dolayı herhangi bir hukuksal talepte bulunulama-

1

7

z Genel bilgiler

(10)

yacağını anlayışla karşılamanızı rica ederiz.

1

8

z Genel bilgiler

(11)

Genel bakış

Genel görünüş - sol taraf. . . 11

Genel görünüş sağ taraf . . . 13

Selenin altı . . . 14

Sol gidon donanımı . . . 15

Sağ kombi şalter . . . 16

Kokpit . . . 17

2

9

z Genel bakış

(12)

2

10

z Genel bakış

(13)

Genel görünüş - sol taraf

1 Arka fren için fren sıvısı kabı ( 90)

2 Yakıt dolum deliği (yakıt deposu kapağının altında) ( 73)

3 Ayarlanabilir sırt dayama bölümü ( 60)

4 Yay ön yükü ayarı ( 63) 5 Yağ dolum ağzı ve yağ çu-

buğu (basamağın altında) ( 84)

2

11

z Genel bakış

(14)

2

12

z Genel bakış

(15)

Genel görünüş sağ taraf

1 Ön fren için fren sıvısı kabı ( 89)

2 Tip etiketi (kontrol başlığı borusunun sağında) 3 Kaplama yan bölümünün

altında:

Akümülatör ( 108) Sigortalar ( 103) Diyagnoz soketi ( 112) 4 Şasi numarası (sağdaki çer-

çeve borusunda)

5 Soğutma sıvısı seviye gös- tergesi (döşeme yan par- çasındaki açıklık içinden) ( 91)

6 Soğutma sıvısı için gen- leşme kabı (ayak basma yerinin altında) ( 92) 7 sele ısıtmalı^ÖD

Yolcu selesi ısıtmasının kul- lanımı ( 57)

2

13

z Genel bakış

(16)

Selenin altı

1 Araç el aletleri ( 84) 2 Yükleme tablosu

Lastik hava basıncı tablosu Bilgi: ASC kalibrasyonu 3 Kullanım kılavuzu

2

14

z Genel bakış

(17)

Sol gidon donanımı

1 Uzun far ve selektörün kul- lanımı ( 42)

2 Dörtlü flaşörün kullanılması ( 46)

3 Ön camın kullanılması ( 61)

4 Sinyal lambasının kullanıl- ması ( 46)

5 Korna

6 Devirmeli tuş TRIP/INFO Göstergelerin seçilmesi ( 47)

Günlük mesafe sayacı sıfır- lanmalıdır ( 48)

Ortalama değerlerin sıfırlan- ması ( 48)

SETUP çağrılması ( 48) 7 Gündüz farı^ÖDile

Gündüz farının kullanılması ( 43)

2

15

z Genel bakış

(18)

Sağ kombi şalter

1 Isıtmalı elcikler^ÖDile Isıtmalı elcik kullanımı ( 56)

2 sele ısıtmalı^ÖD

Sele ısıtmasının kullanılması ( 56)

3 Acil kontak kapama düğ- mesi (kill switch) ( 41) 4 Marş motoru tuşu ( 68)

2

16

z Genel bakış

(19)

Kokpit

1 Hız göstergesi 2 Çok fonksiyonlu ekran

( 20)

İkaz ve kontrol ışıkları ( 21)

3 Eşya gözü ( 57) 4 Yakıt deposu kapağı kilidi-

nin açılması (kontak gidon kilidine entegre edilmiştir) ( 73)

5 Sele kilidi açma tertibatı (kontak gidon kilidine entegre edilmiştir) ( 41) 6 Eşya gözü ( 57)

Soket girişi (eşya gözünde) ( 116)

7 Özel aksesuar için soket (gidon kaplamasının altında)

2

17

z Genel bakış

(20)

2

18

z Genel bakış

(21)

Göstergeler

Çok fonksiyonlu ekran . . . 20

İkaz ve kontrol ışıkları . . . 21

Servis göstergesi . . . 22

Yakıt rezervine ulaşıldıktan sonra kat edilen mesafe . . . 22

Dış sıcaklık . . . 22

Lastik basınçları . . . 23

Yağ seviyesi bilgisi . . . 23

İkaz göstergeleri . . . 24

3

19

z Göstergeler

(22)

Çok fonksiyonlu ekran

1 Yakıt dolum seviyesi gös- tergesi

2 sele ısıtmalı^ÖD

Ayarlanan ısıtma kademesi ( 56)

3 Uyarı notları için metin alanı ( 24)

4 İkaz sembolleri ( 24) 5 Günlük sürme mesafesi

sayacı ( 48)

Servis göstergesi ( 22) Yakıt rezervine ulaşıldıktan sonra kat edilen mesafe göstergesi ( 22) 6 Devir göstergesi

7 Araç bilgisayarının gösteril- mesi ( 47)

8 Saat ( 50) 9 Isıtmalı elcikler^ÖDile

Ayarlanan ısıtma kademesi ( 56)

10 Gündüz farı^ÖDile Gündüz farı otomatiği ( 44)

3

20

z Göstergeler

(23)

İkaz ve kontrol ışıkları

1 Gündüz farı^ÖDile Gündüz farı ikaz ışığı ( 43)

2 Sol sinyal ikaz ışığı 3 Genel ikaz ışığı ( 24) 4 Ortam aydınlığının algılan-

ması için foto sezicisi alarm sistemi (DWA)^ÖD ile

DWA ikaz ışığı ( 54) 5 Sağ sinyal ikaz ışığı 6 ABS kontrol ve ikaz ışığı

( 31)

7 Yakıt rezervi için ikaz ışığı ( 29)

8 Egzoz emisyon ikaz ışığı ( 30)

9 Uzun far ikaz ışığı 10 ASC kontrol ve ikaz ışığı

( 32)

3

21

z Göstergeler

(24)

Servis göstergesi

Servis süresine bir aydan az bir süre kalmışsa, servis tarihi 1 gö- rüntülenir.

Servis için 1000 kilometre (ABD modeli 700 mil) kadar bir mesafe

kalmışsa, kalan mesafe 2 gös- terilir ve 100 kilometrelik (ABD modeli 100 mil) kademeler ha- linde geri sayım yapılır. Gösterge kısa süre için Pre-Ride-Check ile bağlantılı olarak gösterilir.

Servis zamanı aşılmışsa, tarih veya kilometre bilgisine ek olarak genel ikaz ışığı da sarı yanar. SERVICE yazısı sürekli olarak gösterilir.

UYARI

Servis göstergesi servis tarihine bir aydan fazla süre varken ek- rana geliyorsa, günün tarihi tekrar ayarlanmalıdır. Bu durum akümü- latör kutup başı ayrılmışsa mey- dana gelebilir.

Yakıt rezervine ulaşıldıktan sonra kat edilen mesafe

Yakıt rezervine ulaşıldıktan sonra, o andan itibaren kat edilen mesafe 1 2 sembolü ile gösterilir.

Bu günlük mesafe sayacı sıfırlanır ve yakıt rezervi miktarı aşıldığında artık görüntülenmez.

Dış sıcaklık

Dış sıcaklığı 3 °C'nin altına düşerse, sıcaklık göstergesi olası buz uyarısı yapmak amacıyla yanıp söner. Sıcaklık, alt sınırın al- tına ilk kez geçtiğinde, ekran ayarı

3

22

z Göstergeler

(25)

gözetilmeksizin otomatik olarak sıcaklık göstergesi görüntülenir.

Lastik basınçları

lastik basıncı kontrolü (RDC)^ÖD ile

Gösterilen lastik basınçları, lastik hava sıcaklığı 20 °C kabul edile- rek hesaplanmıştır. Soldaki de- ğer 1 ön lastik basıncını, sağdaki değer 2 arka lastik basıncını gös- terir. Kontak açıldıktan hemen sonra : gösterilir, çünkü ba- sınç değerleri ancak 30 km/sa hız

değeri ilk defa aşıldıktan sonra aktarılmaya başlanır.

Genel ikaz ışığı 4 kırmızı yanıyorsa ve ek olarak sembol 3 gösteriliyorsa, bir ikaz gös- tergesi söz konusudur. Lastik sembolünün yanında bulunan yu- karıyı gösteren ok ön tekerlekte bir problem olduğunu, aşağıyı gösteren ok arka tekerlekte bir problem olduğunu gösterir.

BMW Motorrad RDC ile ilgili kap- samlı bilgileri sayfa ( 81) ve sonrasında bulabilirsiniz.

Yağ seviyesi bilgisi

Yağ seviyesi ikazı 1, motordaki yağ seviyesi hakkında bilgi verir.

Sadece motosiklet durmuşken çağrılabilir.

Yağ seviyesi uyarısı için aşağıdaki koşullar mevcut olmalıdır:

Motor çalışma sıcaklığında.

Motor en az on saniyedir rölan- tide çalışıyor.

Yan destek kapalı.

Maxi-Scooter dik duruyor.

3

23

z Göstergeler

(26)

1 ve 2 pozisyonlarındaki olası göstergelerin anlamları:

OIL OK: Yağ seviyesi doğru.

OIL CHECK: Sonraki yakıt alı- mında yağ seviyesini kontrol edin.

OIL ---: Ölçüm yapılamıyor (belir- tilen koşullar gerçekleşmedi).

Yağ seviyesi çok düşükse, ilgili ikaz sembolü gösterilir.

İkaz göstergeleri

Ekran gösterimi

Uyarılar her zaman ilgili ikaz lam- balarıyla gösterilir.

Kendine ait bir ikaz ışığına sahip olmayan uyarılar, genel ikaz ışığı 1 ve pozisyona ilişkin bir uyarı notuyla (2 örn. EWS!) veya bir uyarı sembolü 3 ile çok fonksiyonlu ekranda gösterilir.

İkazın aciliyetine bağlı olarak genel ikaz ışığı kırmızı veya sarı renkli yanar.

Birden fazla ikaz varsa, ilgili tüm ikaz ışıkları ve sembolleri gösteri- lir; ikaz notları dönüşümlü olarak gösterilir.

Olası uyarılara genel bakışı sonraki sayfalarda bulabilirsiniz.

3

24

z Göstergeler

(27)

İkaz göstergeleri genel bakış

İkaz ışıkları Ekranda ikaz sembolleri Anlam

Genel ikaz ışığı sarı

yanar EWS! gösterilir EWS aktif ( 29)

yanar Yakıt miktarı rezerv seviyesine ulaştı

( 29) Genel ikaz ışığı kır-

mızı yanar

gösterilir Soğutma sıvısı sıcaklığı çok yüksek ( 29)

Genel ikaz ışığı sarı yanar

gösterilir Motor yağı seviyesi çok düşük ( 30)

OIL CHECK göste- rilir

sarı yanar Emisyon uyarısı ( 30)

gösterilir Motor acil durum modunda çalışıyor ( 30)

yanıp sönme Motor kontrolünde ciddi arıza ( 31)

3

25

z Göstergeler

(28)

İkaz ışıkları Ekranda ikaz sembolleri Anlam

yanıp sönme ABS kendi kendine diyagnoz etme ta-

mamlanmadı ( 31)

yanar ABS arızası ( 31)

hızlı yanıp sönme ASC müdahalesi ( 32)

yavaş yanıp söner ASC kendi kendini diyagnoz etme ta-

mamlanmadı ( 32)

yanar ASC kapalı ( 32)

yanar ASC arızası ( 32)

yanar CAL. yanıp söner. ASC-kalibrasyonu henüz tamamlanmadı

( 33) Genel ikaz ışığı sarı

yanar

+ LAMP! gösterilir Arka lamba arızalı ( 33)

+ LAMP! gösterilir Far ışık kaynağı arızalı ( 33)

3

26

z Göstergeler

(29)

İkaz ışıkları Ekranda ikaz sembolleri Anlam Genel ikaz ışığı sarı

yanar + LAMP! gösterilir Arka lamba ve far ışık kaynağı arızalı ( 34)

gösterilir Buzlanma ikazı ( 34)

Genel ikaz ışığı kır-

mızı yanıp söner gösterilir Ön lastiğin basıncı, izin verilen toleransın dışında ( 34)

kritik lastik basıncı yanıp söner Genel ikaz ışığı kır-

mızı yanıp söner

gösterilir Arka lastiğin basıncı, izin verilen toleran- sın dışında ( 35)

kritik lastik basıncı yanıp söner Genel ikaz ışığı kır-

mızı yanıp söner

gösterilir Her iki lastiğin lastik basıncı, izin verilen toleransın dışında ( 35)

Lastik basınçları yanıp söner

"--" veya "--:-- "

gösterilir Aktarım arızası ( 36)

3

27

z Göstergeler

(30)

İkaz ışıkları Ekranda ikaz sembolleri Anlam Genel ikaz ışığı sarı

yanar gösterilir RDC sezicisi arızalı veya sistem arızası

mevcut ( 36)

"--" veya "--:-- "

gösterilir Genel ikaz ışığı sarı

yanar RDC! gösterilir RDC sezicisinin pili zayıf ( 37)

DWA! gösterilir DWA akümülatörü güçsüz ( 37)

DWA! gösterilir DWA akümülatörü boş ( 37)

Genel ikaz ışığı kır- mızı yanar

gösterilir Akümülatör şarj akımı yetersiz ( 38)

3

28

z Göstergeler

(31)

EWS aktif

Genel ikaz ışığı sarı yanar.

EWS! gösterilir Olası neden:

Kullanılan kontak anahtarı motoru çalıştırmaya uygun değil veya kontak anahtarı ile motor elektro- niği arasındaki iletişim arızalı.

Kontak anahtarında bulunan diğer anahtarlar çıkartılmalıdır.

İkinci kontak anahtarı kullanıl- malıdır.

En iyi yöntem arızalı kontak anahtarının bir BMW Motorrad Servisi tarafından değiştirilmesi- dir.

Yakıt miktarı rezerv seviyesine ulaştı

Yakıt rezervi sembolü yanar.

UYARI

Düzensiz motor çalışması veya yakıt azlığı nedeniyle motorun durdurulması.

Kaza tehlikesi. Katalitik konvertör hasarı.

Motorunuzu boşa yakın depo ile kullanmayınız.

Olası neden:

Yakıt deposunda azami yakıt rezervi mevcuttur.

Yakıt rezervi

yakl. 3 l

Yakıt deposunu doldurma ( 73).

Soğutma sıvısı sıcaklığı çok yüksek

Genel ikaz ışığı kırmızı yanar.

Sıcaklık sembolü gösterilir.

DİKKAT

Aşırı sıcak motor ile sürüş.

Motorun zarar görmesi Mutlaka aşağıda sıralanan ön- lemlere dikkat edilmelidir.

Olası neden:

Soğutma sıvısı seviyesi çok dü- şük.

Soğutma sıvısı seviyesinin kont- rolü ( 91).

Soğutma sıvısı seviyesi çok dü- şük olduğunda:

Soğutma sıvısı sisteminin en kısa sürede bir BMW Motorrad servisi tarafından kontrol edilmesini sağlayın.

Olası neden:

Soğutma sıvısı veya motor yağı sıcaklığı çok yüksek.

3

29

z Göstergeler

(32)

Motorun soğutulması için mümkünse düşük devirlerde sürüş yapılmalıdır.

Soğutma sıvısı veya motor yağı sıcaklığı sıkça yükseliyorsa, arızanın en kısa zamanda bir atölye veya öncelikli olarak BMW Motorrad servisi tara- fından giderilmesini sağlayınız.

Motor yağı seviyesi çok düşük

Yağ seviyesi sembolü gös- terilir.

OIL CHECK gösterilir.

Olası neden:

Elektronik yağ seviyesi sezicisi motor yağı seviyesinin çok düşük olduğunu tespit etti. Bir sonraki yakıt ikmalinde, motor yağı durumu yağ çubuğundan kontrol edilmelidir:

Motor yağı seviye kontrolü ( 84).

Yağ seviyesi çok düşükken:

Motor yağı ilave edin.

Emisyon uyarısı

Egzoz emisyon ikaz ışığı sarı yanar.

Olası neden:

Motor kontrol ünitesi bir arıza du- rumunu tespit etti.

Arızanın en kısa sürede müm- künse bir BMW Motorrad Ser- visi tarafından giderilmesini sağ- layın.

Sürüşe devam edilebilir, egzoz emisyonları itibari değerlerin üzerindedir.

Motor acil durum modunda çalışıyor

Motor sembolü gösterilir.

UYARI

Motorun acil işletimi sıra- sında alışılmadık sürüş tu- tumu.

Kaza tehlikesi

Sürüş şeklinizi ayarlayın.

Aşırı ivmelenmelerden ve sollama manevralarından kaçının.

Olası neden:

Motor kontrol ünitesi bir arıza du- rumunu tespit etti. Motor acil işletme modunda çalışıyor.

Sürüşe devam edebilirsiniz, fa- kat motor gücü şimdiye kadar alışılmış kullanımdaki gibi değil- dir.

Egzoz emisyonu itibari değerle- rin üzerindeyse egzoz emisyon ikaz ışığı da yanar.

Bazı istisnai durumlarda motor durur ve bir daha çalıştırılamaz.

3

30

z Göstergeler

(33)

Arızanın en kısa sürede giderilmesi için yetkili bir BMW Motorrad ServicePartner- 'ine başvurun.

Motor kontrolünde ciddi arıza

Motor sembolü yanıp söner.

UYARI

Motorun acil işletimi sıra- sında hasar.

Kaza tehlikesi

Sürüş tipini ayarlama: Yavaş sürün, aşırı ivmelenmelerden ve sollama manevralarından kaçının.

Mümkünse motosikletin bir uzman atölye ve hatta en iyisi BMW Motorrad servis ortağı tarafından teslim

alınması ve arızanın giderilmesi sağlanmalıdır.

Olası neden:

Motor kontrol ünitesi, ciddi se- konder hatalara (örn. aşırı ısınma) neden olabilecek bir arıza duru- munu tespit etti. Motor acil iş- letme modunda çalışıyor.

Mümkün olduğunca yüksek yük ve devir aralıklarından kaçının.

Sürüşe devam edilmesi tavsiye edilmez.

Egzoz emisyonu itibari değerle- rin üzerindeyse egzoz emisyon ikaz ışığı da yanar.

ABS kendi kendine diyagnoz etme tamamlanmadı

ABS ikaz ışığı yanıp söner.

Olası neden:

Kendi kendine diyagnoz etme tamamlanmadı, ABS fonksiyonu kullanılamaz. ABS'de kendi kendini diyagnoz etmenin tamamla- nabilmesi için MaxiScooter en az 5 km/sa ile sürülmelidir.

Motosikleti yavaşça hareket ettirin. Kendi kendine diyagnoz etme tamamlanmadan önce ABS fonksiyonunun mevcut olmadığını unutmayın.

ABS arızası

ABS ikaz ışığı yanar.

3

31

z Göstergeler

(34)

Olası neden:

ABS kontrol ünitesi bir arıza duru- munu tespit etti. ABS fonksiyonu kullanılamaz.

Yola devam ederken ABS fonksiyonunun çalışmadığını unut- mayın. Bir ABS arızasına neden olabilecek durumlarla ilgili ayrın- tılı bilgiler ( 79).

ASC müdahalesi ASC ikaz ışığı hızla yanıp söner.

ASC sistemi arka tekerlekte bir dengesizlik algıladı ve torku dü- şürüyor. ASC ikaz ışığı, ASC mü- dahalesinden sonra da bir süre yanıp sönmeye devam eder. Sü- rücü bu sayede, kritik bir sürüş durumu sonrasında da ayarın ba- şarıyla gerçekleştirildiğini göste- ren bir optik onay alır.

ASC kendi kendini diyagnoz etme tamamlanmadı

ASC ikaz ışığı yavaşça yanıp söner.

Olası neden:

ASC kendi kendini diyagnoz etme tamamlanmadı Tekerlek hız sezicilerinin kontrol edilmesi için MaxiScooter motor çalışırken bir asgari hıza ulaşmalıdır:

min 5 km/h

Motosikleti yavaşça hareket ettirin. Kendi kendine diyagnoz etme tamamlanmadan önce ASC fonksiyonunun kullanılabilir durumda olmayacağı dikkate alınmalıdır.

ASC kapalı

ASC ikaz ışığı yanar.

Olası neden:

ASC sürücü tarafından kapatıldı.

ASC açma ( 52).

ASC arızası

Olası neden:

ASC kontrol ünitesi bir arıza algı- ladı.

Sürüşe devam edilebilir. ASC fonksiyonun kullanılamaz durumda olduğu dikkate alınma- lıdır. ASC arızasına neden olabilecek durumlarla ilgili dikkat edilmesi gereken ayrıntılı bilgiler ( 80) altında bulunabilir.

3

32

z Göstergeler

(35)

ASC-kalibrasyonu henüz tamamlanmadı

CAL. yanıp söner.

Olası neden:

ASC kalibrasyonu henüz tamam- lanmadı

ASC kalibrasyonunu sonlandırın veya tekrarlayın.

ASC kalibrasyonu ( 53).

ASC kalibrasyonunu iptal edin:

Kontağı kapatın ve açın.

Arka lamba arızalı Genel ikaz ışığı sarı yanar.

+ LAMP! gösterilir.

UYARI

Araçtaki lambanın devre dışı kalması nedeniyle trafikte aracın görülmemesi.

Güvenlik riski

Arızalı ampulleri mümkün olan en kısa sürede değiştirilmeli ve her zaman yedek ampuller bulundurulmalıdır.

Olası neden:

Kombine fren lambası ve arka lamba ışık kaynağı arızalı.

Diyot arka lamba değiştirilmeli- dir. Sorunun hemen giderilebilmesi için, en kısa sürede yetkili bir BMW Motorrad servisine başvurun.

Far ışık kaynağı arızalı Genel ikaz ışığı sarı yanar.

UYARI

Araçtaki lambanın devre dışı kalması nedeniyle trafikte aracın görülmemesi.

Güvenlik riski

Arızalı ampulleri mümkün olan en kısa sürede değiştirilmeli ve her zaman yedek ampuller bulundurulmalıdır.

Olası neden:

Kısa far veya uzun far arızalı.

Kısa far ve uzun far için ışık kaynağının değiştirilmesi ( 104).

Olası neden:

Park ışığı arızalı.

Diyot park ışığı değiştirilmelidir.

Sorunun hemen giderilebilmesi için, en kısa sürede yetkili bir BMW Motorrad servisine baş- vurun.

3

33

z Göstergeler

(36)

Arka lamba ve far ışık kaynağı arızalı

Olası neden:

Arka lamba ve far ışık kaynağı arızalı.

Lütfen ileriki sayfalardaki hata tanımlarını okuyun.

Buzlanma ikazı

Buz kristali sembolü göste- rilir.

Olası neden:

Motosiklet tarafından ölçülen dış sıcaklık 3 °C'den daha az.

UYARI

3 °C üzerindeki sıcaklıklarda da dış sıcaklık ikazı olmasa da kaygan buz tehlikesi.

Yoldaki buzlanma nedeniyle kaza tehlikesi.

Düşük dış sıcaklıkta, köprülerde ve yolun gölgeli bölgelerinde buzlanma olabilir.

Dikkatli sürünüz.

Ön lastiğin basıncı, izin verilen toleransın dışında

Genel ikaz ışığı kırmızı yanıp söner.

Lastik sembolü yukarıyı gösteren bir ok ile göste- rilir.

Kritik lastik basıncı yanıp söner.

Olası neden:

Ölçülen ön lastik basıncı izin verilen toleransın dışında.

Lastik hasar ve sürülebilirlik ba- kımından kontrol edilmelidir.

Motosiklet mevcut lastik basıncı ile sürülebilirse:

UYARI

Lastik basıncı değeri, izin verilen toleransın dışında.

Araç sürüş karakteristiğinin kötü- leşmesi.

Sürüş şeklinizi gerektiği gibi ayarlayın.

İlk fırsatta lastik basıncını düzel- tin.

UYARI

Lastik basıncını ayarlamadan önce "Ayrıntılı teknik bilgiler" bö- lümünde sıcaklık dengelemesi ve lastik basıncı ayarıyla ilgili bilgileri dikkate alın.

Lastiğin yetkili bir

BMW Motorrad ServicePartner'i tarafından hasar bakımından kontrol edilmesini sağlayın.

Lastiğin durumu hakkında şüphe- niz varsa:

Sürüşe devam etmeyin.

3

34

z Göstergeler

(37)

Yol yardım servisini bilgilendirin.

Arka lastiğin basıncı, izin verilen toleransın dışında lastik basıncı kontrolü (RDC)^ÖD ile

Lastik sembolü aşağıyı gös- teren bir ok ile gösterilir.

Kritik lastik basıncı yanıp söner.

Olası neden:

Ölçülen arka lastik basıncı izin verilen toleransın dışında.

Motosiklet mevcut lastik basıncı ile sürülebilirse:

UYARI

Lastiğin durumu hakkında şüphe- niz varsa:

Her iki lastiğin lastik basıncı, izin verilen toleransın dışında

Lastik sembolü aşağıyı ve yukarıyı gösteren birer ok ile gösterilir.

Lastik basınçları yanıp söner.

Olası neden:

Her iki lastiğin ölçülen lastik ba- sıncı izin verilen toleransın dı- şında.

Lastikler sürülebilecek durum- daysa:

UYARI

3

35

z Göstergeler

(38)

UYARI

Lastiklerin durumu hakkında şüp- heniz varsa:

Aktarım arızası

"--" veya "--:-- " gösterilir.

Olası neden:

Araç hızı yakl. 30 km/h eşiğini aşmadı. RDC sezicileri ancak bu hız bir kez aşıldıktan sonra sinyal yollar ( 81).

Daha yüksek bir hızda RDC göstergesi gözlenmelidir. An- cak genel ikaz lambası yandığı takdirde kalıcı bir arıza söz konusudur. Bu durumda:

Arızanın en kısa sürede bir BMW Motorrad ServicePart- ner'i tarafından giderilmesini sağlayın.

Olası neden:

RDC sezicileri kablosuz bağlan- tısı arızalı. Çevrede bulunan telsiz düzenekli sistemler RDC kontrol ünitesi ile seziciler arasındaki bağ- lantıyı bozabilir.

RDC göstergesini başka bir çevrede gözlemleyin. Ancak genel ikaz lambası yandığı takdirde kalıcı bir arıza söz konusudur. Bu durumda:

RDC sezicisi arızalı veya sistem arızası mevcut

Lastik sembolü gösterilir.

"--" veya "--:-- " gösterilir.

Olası neden:

RDC sezicileri olmayan tekerlekler takılmış.

3

36

z Göstergeler

(39)

Tekerleklere RDC sezicilerini sonradan takın.

Olası neden:

Bir veya iki RDC sezicisi çalışmı- yor.

Olası neden:

Bir sistem arızası mevcut.

RDC sezicisinin pili zayıf lastik basıncı kontrolü (RDC)^ÖD ile

RDC! gösterilir.

UYARI

Bu hata/arıza mesajı, yalnızca Pre- Ride-Check ile bağlantılı olarak kısa süre gösterilir.

Olası neden:

RDC sezicisinin pili artık tam ka- pasite çalışmıyor. Lastik basıncı kontrolü sadece sınırlı bir süre için sağlanabilir.

Sorunun hemen giderilebilmesi için en kısa sürede yetkili bir BMW Motorrad ServicePartner- 'ine başvurulmalıdır.

DWA akümülatörü güçsüz alarm sistemi (DWA)^ÖDile DWA! gösterilir.

UYARI

Olası neden:

DWA akümülatörü artık tam ka- pasiteye sahip değil. DWA fonksiyonu, araç akümülatörü ayrıldık- tan sonra sınırlı bir süre için daha sağlanır.

DWA akümülatörü boş alarm sistemi (DWA)^ÖDile

DWA! gösterilir.

UYARI

3

37

z Göstergeler

(40)

Olası neden:

DWA akümülatörü dolu değil.

DWA fonksiyonu, araç akümü- latörü ayrıldıktan sonra artık sağ- lanamaz.

Akümülatör şarj akımı yetersiz

Genel ikaz ışığı kırmızı yanar.

Akü sembolü gösterilir.

UYARI

Boşalmış bir akümülatör nedeniyle aydınlatma, motor veya ABS gibi çeşitli araç sistemleri devre dışı.

Kaza tehlikesi

Akümülatör şarj edilmiyor. Yola devam edildiğinde araç elektro- niği akümülatörü boşaltır.

Olası neden:

Alternatör veya alternatör tahriki arızalı.

3

38

z Göstergeler

(41)

Kullanım

Gidon kontak kilidi . . . 40 Sele . . . 41 Yakıt deposu kapağı . . . 41 Acil kontak kapama düğmesi (kill switch) . . . 41 Aydınlatma . . . 42 Gündüz farı . . . 43 Sinyal lambası . . . 46 Dörtlü flaşör sistemi . . . 46 Gösterge. . . 47 SETUP . . . 48 Tarih ve saat . . . 50 Otomatik denge kontrolü . . . 51 Alarm sistemi . . . 54 Isıtmalı tutamaklar . . . 56

Sele ısıtması . . . 56 Eşya gözleri . . . 57 Lastik . . . 58

4

39

z Kullanım

(42)

Gidon kontak kilidi

Kontak anahtarı

Size iki kontak anahtarı verilecek- tir.

arka çanta^ÖAile

İstek üzerine arka çantanın da aynı kontak anahtarıyla kilitlenmesi sağlanabilir. Bunun için bir BMW Motorrad servisine başvu- run.

Kontağın açılması

Kontak anahtarını ON konumuna çevirin.

Ön cam sürüş konumuna gelir.

Park ışığı ve tüm fonksiyon devreleri açık konumdadır.

Motor çalıştırılabilir.

Sürüş öncesi kontrol yapılıyor.

( 68)

ABS kendi kendini diyagnoz etme yürütülüyor. ( 69) ASC kendi kendini diyagnoz etme yürütülüyor. ( 69) Kontağın kapatılması

Kontak anahtarını OFF konumuna çevirin.

Ön cam silecek park konumuna gelir.

Işık kapatılır, park ışığı ve arka eşya gözünün aydınlatması kısa bir süre daha yanar.

Gidon kilitli değil.

Kontak anahtarı çıkarılabilir.

Gidonun kilitlenmesi Gidon sonuna kadar sola dön- dürülmelidir.

Kontak anahtarını 3 konumuna çevirin, bu arada gidonu biraz hareket ettirin.

Kontak, aydınlatma ve tüm fonksiyon devreleri kapalı ko- numdadır.

4

40

z Kullanım

(43)

Gidon kilitlidir.

Sol eşya gözü kilitli.

Kontak anahtarı çıkarılabilir.

Sele

Selenin kullanımı Kontağı kapatın.

Kontak anahtarını gidon kilidine bastırın ve ardından saat dönüş yönünde çevirin.

Zor hareket ediyorsa seleyi arkadan tutarak aşağı doğru bas- tırın, daha sonra da arkasından kaldırın.

Kapatmak için seleyi arkadan kilitleme tertibatına bastırın.

Yakıt deposu kapağı

Yakıt deposu kapağı kilidinin açılması

Yakıt deposunu doldurma ( 73).

Acil kontak kapama düğmesi (kill switch)

1 Acil kontak kapama düğ- mesi (kill switch)

UYARI

Acil kapatma şalterinin sürüş sırasında kullanımı.

Arka tekerleğin bloke olması nedeniyle devrilme tehlikesi.

Acil kontak kapama düğmesini sürüş sırasında kullanmayın.

4

41

z Kullanım

(44)

Acil kontak kapama düğmesi ile motor kolay bir şekilde anında durdurulabilir.

a Motor kapalı b Çalıştırma konumu

Aydınlatma

Kısa far ve park ışığı Kontak açıldığında park lambaları otomatik olarak yanar.

Kontak kapatıldıktan sonra park ışığı kısa bir süre daha yanar.

UYARI

Park lambaları akümülatörde bir yük oluşturur. Bu nedenle kon- tağı gereğinden fazla açık ko- numda bırakmayın.

Motor çalıştırıldıktan sonra kısa farlar otomatik olarak açılır.

Gündüz farı^ÖDile

Gündüzleri kısa fara alternatif olarak gündüz farı da açılabilir.

Uzun far ve selektör

Uzun farı çalıştırmak için şal- teri 1 öne doğru bastırın.

Selektör yapmak için şalteri 1 arkaya doğru çekin.

Park ışığı Kontağı kapatın.

Kontak kapatıldıktan hemen sonra park ışığı açılana kadar tuşu 1 sola doğru bastırın ve tutun.

Park ışığını kapatmak için kon- tağı açın ve tekrar kapatın.

4

42

z Kullanım

(45)

Gündüz farı

Gündüz farı^ÖDile Otomatik veya manüel gündüz farı

Gündüz farı otomatik veya ma- nüel olarak açılabilir ve kapatılabi- lir.

Gündüz farı otomatiği SETUP içinde açılabilir veya kapatılabilir.

Önerilen ayarlama:

SETUP DRL ON (DRL: day- time riding light)

Gündüz farı otomatiği, gündüz farı tuşuyla geçici olarak açılabilir veya kapatılabilir. Gündüz farı tuşuna basıldığında SETUP içindeki ayar değişmez.

Otomatik gündüz farı UYARI

Otomatik far kontrolü, özel- likle de sisli veya puslu hava-

larda ışık oranı konusundaki kişisel değerlendirmelerin ye- rini tutamaz.

Güvenlik riski

Kötü ışık oranı durumunda kısa farı manüel olarak açın.

Motorun çalıştırılması ( 68).

AÇIKLAMA

Gündüz farı ile kısa far ve ön park ışığı arasında geçiş otomatik olarak gerçekleştirilir.

Otomatik gündüz farı sem- bolü gösterilir.

Otomatik gündüz farı sembolü görüntülenmezse SETUP DRL OFF ayarlıdır.

Otomatik gündüz farını açmak için aşağıdaki yol izlenmelidir:

SETUP 3 görüntülenene kadar TRIP 1 üzerine birkaç defa kısa süre basın.

SETUP modunu başlatmak için TRIP 1 üzerine uzun süre ba- sın.

Ayırma çizgisi 4 gizlenir.

SETUP CLOCK gösterilir.

4

43

z Kullanım

(46)

SETUP DRL 3 menü noktası görüntülenene kadar TRIP 1 üzerine kısa süre basın.

ON ile OFF arasında geçiş yapmak için INFO 2 üzerine kısa süre basılmalıdır.

SETUP DRL ON gösterilir.

TRIP 1 tuşuna uzun süreli ba- sılmalıdır.

Otomatik gündüz farı sem- bolü gösterilir.

Otomatik açıkken ışığın manüel olarak kullanılması Gündüz farı otomatiği açık.

Tuşa 1 basın (örneğin gündüz farı otomatiğinin ortam aydınlığı nedeniyle geç tepki vereceği için tünele girerken).

Gündüz farı otomatiği kapatılır.

Kısa far ve ön park ışığı açılır.

1 tuşuna yeniden basın.

Gündüz farı otomatiği yeniden etkinleştirilir.

Gündüz farı, gerekli ortam ay- dınlığına ulaşıldığında yeniden açılır.

Kısa far ve gösterge panelinin arka plan aydınlatması kapatılır.

Gündüz farı aktifse, gündüz farı ikaz ışığı yanar.

Manüel gündüz farı Gündüz farı otomatiği kapatılmalı- dır.

UYARI

Karanlıkta gündüz farının açılması.

Kötüleşen görüş ve karşıdan gelen trafik tarafından daha zor fark edilme.

Gündüz farı karanlıkta kullanılamaz.

Motorun çalıştırılması ( 68).

4

44

z Kullanım

(47)

SETUP DRL 3 menü noktası görüntülenene kadar TRIP 1 üzerine kısa süre basın.

ON ile OFF arasında geçiş yapmak için INFO 2 üzerine kısa süre basılmalıdır.

SETUP DRL OFF gösterilir.

Gündüz farını açmak için tuşa 1 basın.

AÇIKLAMA

Gündüz farı kısa fara göre karşı- dan gelen trafik tarafından daha iyi görülebilir. Böylece gündüz görünürlüğü artırılmış olur.

Kısa far ve ön park ışığı kapatı- lır.

Gündüz farı aktifse, gündüz farı ikaz ışığı yanar.

Karanlıkta veya tünellerde:

Gündüz farını kapatmak ve kısa far ile ön park ışığını açmak için tuşa 1 yeniden basın.

4

45

z Kullanım

(48)

AÇIKLAMA

Gündüz farı açıkken uzun far açı- lırsa gündüz farı yaklaşık 2 saniye kadar kapatılır ve uzun far, kısa far, ön park ışığı ve gerekiyorsa ek far açılır.

Uzun far kapatıldığında gündüz farı otomatik olarak yeniden devreye girmez, bunun yerine ihtiyaç durumunda manüel olarak yeniden açılır.

Sinyal lambası

Sinyal lambasının kullanılması

Kontağı açın.

Sol sinyal lambasını çalıştırmak için tuşu 1 sola doğru bastırın.

Sağ sinyal lambasını çalıştırmak için tuşu 1 sağa doğru bastırın.

Sinyal lambasını kapatmak için tuşu 1 orta konuma getirin.

UYARI

Tanımlanan sürüş süresine ve mesafeye ulaşıldıktan sonra sinyal lambası otomatik olarak kapanır.

Fabrika ayarı:

Sürüş süresi = 10 s Sürme mesafesi = 200 m

Dörtlü flaşör sistemi

Dörtlü flaşörün kullanılması

Kontağı açın.

UYARI

Dörtlü flaşör akümülatörü zayıfla- tır. Dörtlü flaşörü sadece sınırlı bir süre açık tutun.

UYARI

Dörtlü flaşör fonksiyonu açık ko- numdayken bir sinyal tuşuna ba- sılırsa, bir süre için dörtlü flaşör fonksiyonu yerine sinyal fonksiyonu devreye girer. Sinyal tuşuna basılmazsa, dörtlü flaşör fonksiyonu tekrar devreye alınır.

4

46

z Kullanım

(49)

Dörtlü flaşörü açmak için tuşa 1 basın.

Kontak kapatılabilir.

Kontağı açın ve dörtlü flaşörü kapatmak için tuşa 1 yeniden basın.

Gösterge

Gösterge seçimi

Kontağı açın.

3 bölgesindeki göstergeyi seç- mek için tuşa TRIP 1 her seferinde kısaca basın.

Aşağıdaki değerler gösterilebilir:

Toplam kullanım mesafe sayacı Günlük mesafe sayacı 1 TRIP 1 Günlük mesafe sayacı 2 TRIP 2 Otomatik günlük mesafe sayacı TRIP A, kontak kapatıldıktan sonra en az beş saat geçtiyse ve tarih değiştiyse otomatik olarak sıfırlanır.

Yakıt rezervine ulaşıldıktan sonra: O andan itibaren kat edilen mesafe

Ayarlar menüsünü çağırın:

SETUP

4 bölgesindeki göstergeyi seç- mek için tuşa INFO 2 her seferinde kısaca basın.

Aşağıdaki değerler gösterilebilir:

Dış sıcaklık TEMP Ortalama hız ØSPEED Ortalama yakıt tüketimi ØFUEL Anlık sarfiyat FUEL

Tarih DATE

Yağ seviyesi bilgisi OIL lastik basıncı kontrolü (RDC)^ÖD ile

Lastik basınçları RDC

4

47

z Kullanım

(50)

Günlük mesafe sayacı sıfırlanmalıdır

Kontağı açın.

Günlük mesafe sayacını seçin.

İstenen günlük mesafe sayacı gösterilir.

İlgili 3 bölgesindeki günlük mesafe sayacı sıfırlanana kadar TRIP 1 tuşunu basılı tutun.

Ortalama değerlerin sıfırlanması

Kontağı açın.

Ortalama yakıt tüketimi veya ortalama hızı seçin.

İstenen ortalama değer gösteri- lir.

İlgili 4 bölgesinde gösterilen değer sıfırlanana kadar INFO 2 tuşunu basılı tutun.

SETUP

SETUP seç MaxiScooter durur.

Araç bilgisayarı görüntülenir.

4

48

z Kullanım

(51)

SETUP içinde aşağıdaki para- metreleri seçmek için TRIP 1 üzerine her seferinde kısa süre basın.

Zaman göstergesinin ayarlan- ması CLOCK.

Tarihin ayarlanması DATE.

ASC kapatılması veya açılması ASC ON / ASC OFF veya ASC kalibre edilmesi ASC CAL.

alarm sistemi (DWA)^ÖDile Alarm sistemi fonksiyonunun kontak kapatıldıktan sonra otomatik olarak aktifleştirilmesi için

DWA ON veya kapatılması için DWA OFF.

Gündüz farı^ÖDile

Otomatik gündüz farı DRL ON veya manüel gündüz farını DRL OFF etkinleştirin.

SETUP konumundan çıkılması EXIT.

SETUP kapat

SETUP modunu sonlandırmak için 4 seçenek mevcuttur.

Araç bilgisayarı gösterilir.

Alternatif: SETUP EXIT görün- tülenene kadar TRIP 1 üzerine kısa süre basılmalıdır.

INFO 2 tuşuna uzun süreli ba- sılmalıdır.

Alternatif: Kontağı kapatıp yeniden açın.

Alternatif: Yavaş kalkış.

SETUP modunda kulla- nım hızı

maks 10 km/h

İzin verilen kullanım hızı aşıldı- ğında SETUP sonlandırılır.

SETUP içinden hangi yöntemle çıkıldığından bağımsız şekilde tüm ayarlar kaydedilir.

4

49

z Kullanım

(52)

Tarih ve saat

Saatin ayarlanması MaxiScooter durur.

Kontağı açın.

Saati ayarlamak için INFO 2 üzerine uzun süre basın.

Saatler 7 yanıp söner.

TRIP 1 tuşuna, saatleri arttır- mak için kısa süreli basılmalıdır.

INFO 2 tuşuna, saatleri azaltmak için kısa süreli basılmalıdır.

Saatler istenen şekilde ayar- landıysa, INFO 2 tuşuna uzun süreli basılmalıdır.

Dakikalar 6 yanıp söner.

TRIP 1 tuşuna, dakikaları arttır- mak için kısa süreli basılmalıdır.

INFO 2 tuşuna, dakikaları azaltmak için kısa süreli basılmalıdır.

Dakikalar istenen şekilde ayar- landıysa, INFO 2 tuşuna uzun süreli basılmalıdır.

Dakika bilgisi 6 artık yanıp sön- mez.

Zaman göstergesindeki ayarı 8 kontrol edin.

Ayar işlemi tamamlandı.

Tarihin ayarlanması MaxiScooter durur.

Kontağı açın.

SETUP seç ( 48).

4

50

z Kullanım

(53)

SETUP 3 başlatılır. Ayırma çiz- gisi 4 gizlenir.

SETUP DATE gösterilir.

INFO 2 tuşuna uzun süreli ba- sılmalıdır.

Yıl 6 yanıp söner.

Yıl değerini yükseltmek için TRIP 1 üzerine kısaca basın.

Yıl değerini azaltmak için INFO 2 üzerine kısaca basın.

Yıl değerini istediğiniz gibi ayar- ladıktan sonra INFO 2 üzerine uzunca basın.

Ay 7 yanıp söner.

Ay değerini yükseltmek için TRIP 1 üzerine kısaca basın.

Ay değerini azaltmak için INFO 2 üzerine kısaca basın.

Ayı istediğiniz gibi ayarladıktan sonra INFO 2 üzerine uzunca basın.

Gün 8 yanıp söner.

Gün değerini yükseltmek için TRIP 1 üzerine kısaca basın.

Gün değerini azaltmak için INFO 2 üzerine kısaca basın.

Günü istediğiniz gibi ayarla- dıktan sonra INFO 2 üzerine uzunca basın.

Gün 8 değeri artık yanıp sön- mez.

Ayar işlemi tamamlandı.

Otomatik denge kontrolü

ASC kapatma MaxiScooter durur.

Kontağı açın.

SETUP seç ( 48).

4

51

z Kullanım

(54)

SETUP ASC gösterilir.

ASC ON 5 ile ASC OFF arasında geçiş yapmak için INFO 2 üzerine kısa süre basın.

SETUP ASC OFF gösterilir.

ASC kapalı.

SETUP menüsünden çıkmak için TRIP 1 üzerine uzun süre basın.

Aktarma organlarının korunması amacıyla, arka tekerlekte ekst- rem ivmelenme olması ASC kapalıyken de yerle temas ol- madan motora müdahale edile- rek engellenir.

ASC açma MaxiScooter durur.

Kontağı açın.

SETUP seç ( 48).

SETUP ASC gösterilir.

ASC ON ile ASC OFF 5 arasında geçiş yapmak için INFO 2 üzerine kısa süre basın.

4

52

z Kullanım

(55)

SETUP ASC ON gösterilir.

ASC ikaz ışığı sönük kal- maya devam eder.

ASC açılır.

SETUP menüsünden çıkmak için TRIP 1 üzerine uzun süre basın.

Alternatif olarak kontağı kapatıp yeniden açın.

Kontak kapatılıp açıldıktan sonra ASC ikaz ışığı yanıyorsa bir ASC hatası mevcuttur.

Kalibrasyon

Kalibrasyon, ön ve arka tekerlek- teki etkin lastik radyüslerine göre ayar yapılması anlamına gelir.

Etkin lastik radyüsü

Etkin lastik radyüsü; lastik üre- ticisine, lastik diş derinliğine, lastik basıncına ve yüklenmeye bağlıdır.

Her lastik değişiminden sonra, değişen lastik radyüslerini den-

gelemek için ASC ayarını kalibre edin.

Devamındaki lastik aşınması ile birlikte, optimum şekilde ça- lışma sağlamak için ASC ayarını düzenli aralıklarla kalibre edin.

Değiştirilmemiş bir tekerleğin, örneğin frende bakım çalışması yapmak için sökülüp takıldıktan sonra yeniden kalibre edilmesi gerekmez.

ASC kalibrasyonu

Lastik değişiminden sonraki ASC ayarı için daha düşük stabilite rezervi.

ASC açma ( 52).

SETUP ASC ON gösterilir.

Kalibrasyonu başlatmak için INFO 2 üzerine usun süre ba- sın.

CAL. 3 yanıp söner.

ASC ikaz ışığı yanmaya başlar.

Tuş 1 ve 2 çalışmaz.

Menü noktasından ancak kontak kapatılıp açılarak çıkılabilir.

Kalibrasyonu başlatılır ve MaxiScooter sürülene kadar beklenir.

4

53

z Kullanım

(56)

DİKKAT

Kalibrasyon tamamlanana kadar ASC kullanılamaz.

Düşme tehlikesi

Kalibrasyonu, tutuşun iyi olduğu düz ve dengeli bir yol üzerinde gerçekleştirin.

Düz sürüş gerçekleştirilmeli ve 6 saniye süreyle aşağıdaki hız bölgesinde mümkün olduğunca sabit şekilde seyredilmelidir.

ASC kalibrasyonu için hız bölgesi

MaxiScooter belirli bir hız böl- gesi içinde düz şekilde sürül- melidir:

30...50 km/h ASC kalibre edilir.

ASC ikaz ışığı söner.

ASC kalibrasyonu tamamlandı.

Sürüşe devam edilebilir.

Alarm sistemi

alarm sistemi (DWA)^ÖDile DWA Aktive etmek

Kontağın açılması ( 40).

DWA ayarlama ( 55).

Kontağı kapatın.

DWA devredeyse, kontak ka- patıldıktan sonra DWA otomatik olarak devreye sokulur.

Devreye alma için yaklaşık 30 saniye gereklidir.

Sinyal lambası iki defa yanıp söner.

Onay sesi iki defa duyulur (programlanmışsa).

Alarm sinyali

DWA alarmını aşağıdakiler tetikle- yebilir:

Hareket sezicisi

Yetkisiz bir anahtar ile kontağın açılması

DWA sisteminin araç akümüla- töründen ayrılması (DWA akü- mülatörü akım beslemesini dev- ralır - yalnızca alarm sesi duyulur, sinyal lambası yanmaz).

DWA akümülatörü boşalmışsa, tüm fonksiyonlar korunur ancak araç akümülatörünün ayrılması durumunda alarm tetikleme artık mümkün olmaz.

Alarm sinyali süresi yaklaşık 26 saniyedir. DWA alarmı sırasında bir alarm sesi duyulur ve sinyal lambası yanıp söner. Alarm sesinin türü bir BMW Motorrad Servisi tarafından ayarlanabilir.

Sürücü yokken bir DWA alarmı tetiklendiyse, kontak açıldıktan sonra bir defa duyulan bir alarm sesi ile bu konuda bilgi verilir.

Daha sonra DWA ışıklı diyodu

4

54

z Kullanım

(57)

bir dakika süreyle DWA alarmının nedenini gösterir.

DWA ışıklı diyotu ışık sinyalleri

1x yanıp sönme: Hareket sezicisi 1

3x yanıp sönme: Kontak yetkisiz bir kontak anahtarı ile açıldı 4x yanıp sönme: DWA sisteminin araç akümülatöründen ayrılması

DWA devre dışı bırak Kontağın açılması ( 40).

Sinyal lambası bir defa yanıp söner.

Teyit sesi bir defa duyulur (programlanmışsa).

DWA kapatılır.

DWA ayarlama MaxiScooter durur.

Kontağı açın.

SETUP seç ( 48).

SETUP DWA gösterilir.

DWA ON 5 ile DWA OFF arasında geçiş yapmak için INFO 2 üzerine kısa süre basın.

Aşağıdaki ayarlamalar mümkün- dür:

DWA ON: DWA aktiftir veya kontak kapatıldıktan sonra otomatik olarak aktifleştirilir.

DWA OFF: DWA aktif konum- dan çıkarılmıştır.

TRIP 1 tuşuna, SETUP'dan çıkmak için uzun süreli basılma- lıdır.

4

55

z Kullanım

(58)

Isıtmalı tutamaklar

Isıtmalı elcikler^ÖDile Isıtmalı tutamakları kullanma

Motoru çalıştırın.

UYARI

Isıtmalı tutamaklar yalnızca motor çalışır durumdayken aktiftir.

Tuşa 1 birden çok defa basarak istenen ısıtma kademesinin 2 gösterilmesini sağlayın.

Elcikler iki manüel kademede veya otomatik olarak ısıtılabilir.

İkinci manüel kademe elciğin hızlı ısınmasına yarar; ısındıktan sonra birinci seviyeye geri dönülmelidir.

Şu göstergeler mümkündür:

Isıtma gücü; dış sıcaklığa, hıza ve motor devir sayı- sına bağlı olarak otomatik biçimde ayarlanır.

% 100 ısıtma gücü

yakl. % 50 ısıtma gücü

Sele ısıtması

sele ısıtmalı^ÖD

Sürücü selesi ısıtmasının kullanımı

UYARI

Sele ısıtması sadece motor çalışır durumdayken devrededir.

Tuşa 1 birden çok defa basarak istenen ısıtma kademesinin 2 gösterilmesini sağlayın.

Yolcu selesi iki manüel kademede veya otomatik olarak ısıtılabilir.

İkinci manüel kademe selenin hızlı ısınmasına yarar; ısındıktan sonra birinci seviyeye geri dönülmelidir.

Şu göstergeler mümkündür:

Isıtma gücü; dış sıcaklığa, hıza ve motor devir sayı- sına bağlı olarak otomatik biçimde ayarlanır.

4

56

z Kullanım

(59)

Yolcu selesi ısıtmasının kullanımı

UYARI

Sele ısıtması sadece motor çalışır durumdayken devrededir.

Devirmeli şalterin 1 iki noktalı tarafına bastığınızda yüksek ısıtma gücünü HIGH açarsınız.

Devirmeli şalterin 1 bir nok- talı tarafına bastığınızda düşük ısıtma gücünü LOW açarsınız.

Koltuk ısıtmasını kapatmak için devirmeli şalter 1 orta konuma getirin.

Ayarlanan kademe 2 ekranda gösterilir. İkinci kademe yolcu selesinin hızlıca ısıtılmasına yarar;

ısındıktan sonra birinci seviyeye geri dönülmelidir. Şu göstergeler mümkündür:

Eşya gözleri

Ön eşya gözlerinin kullanımı

Bir eşya gözünü açmak için ilgili açma kolunu 1 aşağıya doğru bastırın.

Bir eşya gözünü kapatmak için ilgili kapağı kilide bastırın.

UYARI

Sol eşya gözü, gidon kilidiyle birlikte kilitlenmiş.

4

57

z Kullanım

(60)

Arka eşya gözünün kullanımı

Seleyi açın.

Selenin kullanımı ( 41).

UYARI

Eşya gözü aydınlatması, kontağın açılmasıyla açılır.

Kontak kapatıldıktan sonra eşya gözü kısa süre daha aydınlatılır.

Eşya gözüne iki kask yerleştir- mek için kaskları resimdeki gibi konumlandırın.

Seleyi kapatın.

Lastik

Lastik basıncının kontrol edilmesi

UYARI

Yanlış lastik hava basıncı.

Daha kötü sürüş karakteristiği Scooterbkz. ASC'de kötü ayarlama karakteristiği ve lastik kulla- nım ömrünü kısaltma.

Lastik basıncının doğru oldu- ğundan emin olun.

UYARI

Yüksek hızlarda dikey olarak monte edilmiş valf takımları- nın kendiliğinden açılması.

Ani lastik hava basıncı kaybı.

Lastik contalı supap başlıkları kullanın ve iyice sıkın.

Maxi-Scooter durdurulup sa- bitlenmelidir, bu arada zeminin düz ve sağlam olmasına dikkat edilmelidir.

Lastik basıncını, aşağıdaki veri- lere göre kontrol edin.

Ön lastik basıncı

2,5 bar (Soğuk lastikte) Arka lastik basıncı

2,9 bar (Soğuk lastikte) Yetersiz lastik basıncında:

Lastik basıncı düzeltilmelidir.

4

58

z Kullanım

(61)

Ayarlama

Sırt dayama bölümü . . . 60 Ön siperlik camı . . . 60 Rüzgar saptırıcı . . . 62 Ayna . . . 62 Far . . . 62 Fren . . . 63 Yay ön gerilimi . . . 63

5

59

z Ayarlama

(62)

Sırt dayama bölümü

Sırt dayama bölümünün ayarlanması

Sırt dayama bölümü, fabrikada olası üç pozisyondan en arkada- kine takılmıştır.

Seleyi 3 açın.

Cıvataları 1 ve 2 sökün.

Sırt dayama bölümünü çıkartın.

Bağlantı yerlerini 4 sele 3 üze- rinde istenen pozisyona hizala- yın.

Kısa cıvatayı 1 beş tur döndü- rerek vidalayın.

Uzun cıvatayı 2 beş tur döndü- rerek vidalayın.

Sırt dayama bölümü takılana kadar bu işlem sırasını tekrar- layın. Bunu yaparken cıvataları sadece elle sıkın.

Sırt dayama bölümü, se- leye

2 Nm 2 Nm

Seleyi 3 kapatın.

Ön siperlik camı

Otomatik silecek park konumu ve sürüş konumu

DİKKAT

Otomatik çalışma sırasında ön camda çarpma.

Ön camda çizik, patlak, kırık.

Kokpitte herhangi bir cisim bu- lundurmayın.

5

60

z Ayarlama

(63)

Engellere dikkat edin veya elleri ortadan kaldırın.

Otomatik çalışmayı başlatmak için ön cam tuşuna basın.

UYARI

Kontak kapatıldıktan sonra ön cam silecek park konumuna gelir.

Yoğun güneş ışığı nedeniyle olu- şabilecek hasarlar önlenir.

Silecek park konumu, ayarlama bölgesinin yaklaşık olarak orta- sında yer alır.

Kontak kapatıldıktan sonra otomatik silecek park konumu

Kontak kapatıldığında ön cam otomatik olarak silecek park konumuma gelir.

Otomatik çalışma sadece ön camın sürüş konumu silecek park konumundan yüksek oldu- ğunda başlatılır.

Ön cam, silecek park konumuna ulaşmadan önce bir di-

rençle karşılaşırsa sıkışmaya karşı koruma aktifleşir. Ön cam durdurulur.

Otomatik çalışma sırasında ön cam için devirmeli tuşa bası- lırsa, otomatik çalışma hemen durdurulur.

Otomatik çalışma sırasında kontak tekrar açılırsa, ön cam tekrar sürüş konumuna gelir.

Kontak açıldıktan sonra otomatik silecek park konumu

Kontak açıldığında ön cam en son sürüş konumuna geri dö- ner.

Otomatik çalışma sadece ön camın sürüş konumu silecek park konumundan yüksek oldu- ğunda başlatılır.

Otomatik çalışma sırasında ön cam için devirmeli tuşa bası- lırsa, otomatik çalışma hemen durdurulur.

Otomatik çalışma sırasında kontak tekrar kapatılırsa, ön cam tekrar sürüş konumuna gelir.

Otomatik çalışma sonlandırılırsa veya durdurulursa, motor çalı- şırken ön cam devirmeli tuşlar aracılığıyla ayarlanabilir.

Ön camın ayarlanması Kontağın açılması ( 40).

Ön cam, silecek park konumundan en son sürüş konumuna gelir.

Akünün deşarj olmasını engel- lemek için motor çalıştırılmalıdır.

5

61

z Ayarlama

(64)

Ön camı kaldırmak için devirmeli tuşun 1 üst kısmına basın.

Ön camı indirmek için devirmeli tuşun 1 alt kısmına basın.

Rüzgar saptırıcı

Rüzgar aktarım kanadının ayarlanması

UYARI

Sürüş sırasında rüzgar saptı- rıcının ayarlanması.

Düşme tehlikesi

Rüzgar aktarım kanadını yalnızca motosiklet dururken ayarlayın.

Sürücüye ulaşan rüzgar esinti- sini ayarlamak için rüzgar akta- rım kanadını 1 içeri veya dışarı doğru döndürün.

Ayna

Aynaların ayarlanması

Aynayı köşesinden hafifçe bas- tırarak istediğiniz pozisyona ayarlayınız.

Far

Sağ/sol yönlü trafik için far ayarı

Bu araç simetrik kısa farlarla do- natılmıştır. Aracın trafiğe çıktığı ülkeye göre diğer şeridin kullanıl- dığı ülkelerde başka önlem gerekli değildir.

5

62

Kullanım kılavuzu C 650 GT