KURS KAPSAMI

1. Giriş ... 12 Kasım 1979

— Betonarmenin Gerçek Davranişı

— Taşıma Gücünün Temel İlkeleri

— Çağdaş Yapı Güvenliği Anlayışı

2. Kiriş Promlemleri ... 13-14 Kasım 1979

— Davranış

— Çözümleme

-r- Örneklerle Uygulama

— Alıştırmalar

3. Kolon Problemleri ... 15-16 Kasım 1979

— Davranış

— Çözümleme

— Örneklerle Uygulama

— Alıştırmalar

4. Kesme ve Burulma Problemleri ... 19-20 Kasım 1979

— Davranış '

— Çözümleme

— Örneklerle Uygulama

5. Yapısal Çözümleme Problemleri ... 21 Kasım 1979 6. Genel Değerlendirme ve Tartışma ... 21 Kasım 1979 7. Kursiyelerin Kursa Katılma Belgelerinin

Dağıtımı ... ... ... 21 Kasım 1979 Kurs sonucunda, bir anket değerlendirmesi yapılmış ve an- ketden elde edilen sonuçlar aşağıda verilmiştir. Buna göre; an- ketden alm an yanıtlar şunlardır.

— Temel ilkelerin oldukça iyi anlaşıldığı, ancak bazı boşluk­

lar kaldığı belirtilmiştir. (% 65)

— Uygulama örnekleri ile alıştırmaların bazı konularda ye­

terli, bazılarında yetersiz olduğu belirtilmiştir (-% 50). Kolon konusunda örneklerin arttırılması ve alıştırmalar yaptırılması dileğine, öneriler arasında çok sık rastlanmıştır.

— Kurs içeriğinin iyi dengelenmiş olduğu belirtilmekle (-%

50) birlikte, uygulamanın dar tutulduğunu düşünenler de ol­

dukça fazladır. (-% 40)

— Öğretim üyelerinin konuları yeterince açık ve seçik an­

latabildikleri belirtilmiştir. (% 85)

— Kitapçıkların yeterince açık - seçik bulunduğu belirtil­

miştir (-% 50)

— Yardımcı araçların, kurs amaçlarına uygun olduğu be­

lirtilmiştir (-% 90).

— Kurs süresi, çoğunluk tarafından çok kısa bulunmuşsa da (-% 50), önemlice bir bölümü (-% 45) ve yönetici durumun­

da olanların çoğunluğu (-% 70) tarafından kurs amaçlarına uy­

gun bulunmuştur.

— Genel değerlendirme yaparken katılanîarm çoğunluğu (-% 55) taşıma gücü ile hesap yapmaları istense, biraz kitap ka­

rıştırma gereği duymakla birlikte işi ele alabileceklerini belirt­

miştir.

— Kurs belgesinin yararlı olabileceğini düşünenler de (-%

30) bulunmasına karşın, çoğunluk (-% 50) ciddi bir sınav so­

nucunda verilecek bir «başarmıştır» belgesinin daha uygun ola­

cağını düşündüklerini belirtmiştir.

Ayrıca ankete katılanîarm önerileri ise şöyledir.

— Pek çok sayıda üye, taşıma gücü yöntemi ile çözülmüş bir örnek proje düzenlenmesini istemekte, birçoğu da bütün

işlem-«Taşnna Gücü» konferansına katılan üyelerimizden bir görüntü.

leri ayrıntılı olarak anlatan bir proje kitabı düzenlenmesini öner­

mektedir.

— Kursun yararlı olduğu ve olabildiğince sık olarak yine­

lenmesi, en yaygın önerilerden bir diğeridir.

— Örneklerle alıştırmaların (özellikle kolonlar bölümü için) çoğaltılması ve temel hesaplarına kursta yer verilmesi istenmek­

tedir.

— Betonarme davranışının iyice anlaşılabilmesi için, labora- tuvarda yapılan çeşitli deneyleri içeren filmler düzenlenmesi önerilmektedir.

— Kursa katılanîarm soru sorma ve çeşitli sorunları tartış­

ma olanağı bulamadıkları belirtilerek, katılanlarla öğretim üyeleri arasında karşılıklı görüşme olanağı yaratılması isten­

mektedir.

II. AÇIK OTURUM :

Konu «NİÇİN BETONARMEDE TAŞIMA GÜCÜ HESAP YENTEMİ KULLANILMALIDIR»

Betonarmede taşıma gücü hesap yönetiminin kullanılması­

nın işleme konulması, her yeniliğin getirdiği bazı kuşkuları ve belirsizlikleri başlangıçta beraberinde ortaya koymuş ve bun­

ların kısa sürede giderilmesi, böylece yöntemin sağlıklı olarak ta­

nınması ve benimsenmesi gerekli olmuştur.

Nitekim; Taşıma Gücü hesap yöntemi gerçekten malzeme ekonomisi sağladığı için mi tercih edilmelidir ya da beton nite­

lik denetiminin çok yetersiz olduğu, donatı çeliği olarak yumu­

şak demirin yaygın bir biçimde kullanıldığı ve deprem tesirleri­

nin büyük önem taşıdığı ülkemizde, koşulların bu yöntem için uygun olup, olmadığı yolunda kuşku ve kaygılara rastlanmıştır.

Gerçekte, bu koşullar, taşıma gücü ilkelerinin yurdumuzda bir an önce uygulama alanına getirilmesini gerektiren nedenlerin en önemlilerindendir. Kanımızca; taşıma gücü yöntemi betonar­

me yapıların gerçek davranış ve dayanımını temel almakta, ay­

rıca yapı güvenliği yan istatiksel bir yöntemle, hem gereç da­

yanımları bilinçli bir biçimde azaltılarak, hem de yükleri bilinçli biçimde artırarak gerçekleştirdmektedir.

İşte bu ve benzeri birçok nedenleri ve ayrıca üyelerimizin bilmek, öğrenmek ve açıklığa kavuşmasını istedikleri tüm ko­

nulan tartışmak ve karşılıklı konuşmak üzere, Şubemiz Yöne­

tim Kurulu, bu kez 21 Aralık 1979 tarihinde Saat 14.00 de D.S.İ.

Genel Müdürlük toplantı salonunda, «Niçin Betonarmede Taşıma

Gücü Hesap Yöntemi Kullanılmalıdır» konulu açık oturum dü­

zenlemiştir. ' v

Açık Oturuma Katılan Konuşmacılar : Prof. Dr. Vedat YERLÎCİ

Boğaziçi Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Kemal ÖZDEN

İ.T.Ü. İnşaat Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Uğur ERSOY ,

O.D.T.Ü. Müh. Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Altay GÜNDÜZ

İ.D.M.M.A. İnş. Fakültesi Öğretim Üyesi İnş. Yük. Müh. Ali TERZİBAŞIOĞLU Projeci ve Müşavir Mühendis

Oturumu Yöneten : Ercan ÖZTÜRK (İ.M.O. Ankara Şube Başkanı)

Açık oturuma, yaklaşık 240 kişi katılmış olup, ilgiyle izlen­

miştir. Açık oturuma Bayındırlık Bakanlığmm’da temsilci gön­

dermesi ve konuşmacı olarak katılması, yazılı çağrımıza karşın herhangi bir yanıt alınamamıştır. Konuşmacılardan Sayın Prof.

Dr. Kemal ÖZDEN, elverişsiz hava koşullan nedeniyle, son an­

da Ankara’ya geliş olanağı bulamadığı için katılamamıştır.

Açık oturuma katılan konuşmacılar genel olarak;

— Betonarme ve mevcut şartnamelerin tarihçesi,

— Taşıma Gücü Felsefesi,

— Pratik açıdan (Projeci) taşıma gücü,

— Neden Taşıma Gücü,

— Uygulama takvimi ne olmalı ve geçiş döneminde ne gibi önlemler alınmalı.

v.b. gibi konular üzerinde görüş ve kanaatlerini belirttiler. Ta­

şıma gücü hesap yönteminin kullanılması halinde, malzeme ekonomisi sağlanmasının yanında en önemlisi, elastik teorinin aksayan yönleri ortaya konularak, gerçekçi bir hesap yaklaşımı olmadığı belirlenmeye çalışıldı.

Katılan izleyiciler çeşitli sorular yönelterek tatmin edici ya­

nıtlar aldılar. Neticede açık oturum, başarı ile sonuçlandı.

Bu açık oturum ile ilgili konuşma metinleri hazırlığı, henüz bant çözümü aşamasmda olup, çalışma raporu baskıya girdi­

ğinde tamamlanamamış olduğundan yayınlanamadı. Ancak, ilgi duyan üyelerimize, söz konusu oturum metinleri, daha sonra başvurmaları halinde verilebilecektir.

III. SİVAS VE ESKİŞEHİR TAŞIMA GÜCÜ KONFERANSLARI

Taşıma Gücü Hesap Yöntemi kurs programından esas alman yöntemin ilkeleri ve tanıtımını içeren bir özet kurs programı 24.10.1979 tarihinde Sivas Temsilciliğimizin, 1.12.1979 tarihinde de Eskişehir Temsilciliğimizin düzenleyiciliği ile Sivas ve Eski­

şehir kentimizde O.D.T.Ü. Öğretim Üyeleri Doç. Dr. Tuğrul TAN- KUT ve Doç. Dr. Ergin ATIMTAY tarafından konferans halinde verilmiştir.

IV. DEPREME DAYANIKLI YAPI PROJELERİ