Amaçlar, Stratejiler, Eylemler

• Amaç 1: İstanbul sanayi sektöründe insan kaynaklarının geliştirilmesi (s. 58).

° Strateji 1: Sanayi sektörünün insan kaynağı ihtiyacını yakından takip edecek bir mekanizma kurulmalıdır (s. 58).

♦ Eylem 1.1: İstanbul’daki insan kaynakları firmaları ile sanayi firmaları arasında iletişimin artırılması için periyodik toplantıların düzenlenmesi (s. 58).

♦ Eylem 1.2: Üniversitelerden her yıl mezun olacak ve sanayide çalışa-bilecek adayların takip edilmesi (s. 58).

♦ Eylem 1.3: İstanbul sanayisinin ihtiyacı olan iş gücü profili ile ilgili bir rapor hazırlanarak üniversite, MYO ve meslek liseleri ile paylaşılması (s. 58).

° Strateji 2: Öğrencilerin sanayi sektörünü kariyer planlarına dâhil etmeleri için sanayi sektöründe çalışmanın câzip kılınması sağlanmalıdır (s. 58).

♦ Eylem 2.1: Üniversitelerin kariyer günlerine sanayi kuruluşlarının katılımının artırılması (s. 58).

♦ Eylem 2.2: Sanayi firmalarında çalışan uygun kişilerin üniversite, MYO ve meslek liselerinde ders vermelerinin sağlanması (s. 58).

° Strateji 3: Üst düzey bilgi birikimi gerektiren işlerde İstanbul ve Türki-ye’deki iş gücünün yetersiz kaldığı durumlarda yurt dışından kalifiye iş gücü transfer edilmesi kolaylaştırılmalıdır (s. 58).

♦ Eylem 3.1: Aile, Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı’na kalifiye ya-bancı iş gücü çalıştırılması izinlerinin kolaylaştırılması için bir ihtiyaç analizi belgesinin hazırlanarak sunulması (s. 58).

♦ Eylem 3.2: Uluslararası fuarlarda İstanbul’un sanayide çalışmak için dünyanın en câzip şehirlerinden biri olduğu temalı iletişim doküman-larının hazırlanarak dağıtılması (s. 58).

° Strateji 4: İstanbul sanayisi için potansiyel çalışanların eğitim gördüğü eğitim kurumları ile sanayi kuruluşları arasında güçlü bir iletişim ve ko-ordinasyon mekanizması oluşturulmalıdır (s. 58).

8 İstanbul Sanayi Odası, İstanbul Kalkınma Ajansı, İstanbul Sanayi Strateji Belgesi, İstanbul, 2015.

♦ Eylem 4.1: İstanbul Sanayi-Üniversite İş Birliği Komisyonu’nun ku-rulması (s. 58).

♦ Eylem 4.2: İstanbul Sanayi-Meslek Liseleri İş Birliği Komisyonu’nun kurulması (s. 58).

° Strateji 5: İstanbul’da yaşayan mühendislik iş gücünün İstanbul sanayisi için daha fazla çalışmasının sağlanması (s. 58).

♦ Eylem 5.1: ‘‘Üreten İstanbul’’ benzeri bir slogan ile İstanbul’un sanayide önemli bir üretici merkez olduğu konusunda başta mühendislik eğitimi almış olanların ve tüm İstanbulluların bilinçlendirilmesi (s. 58).

♦ Eylem 5.2: İstanbul üniversitelerinden mezun olan mühendislerin hangi sektörlerde çalıştığına dâir bir raporun hazırlanarak kamuoyu ile paylaşılması (s. 58).

° Strateji 6: Sanayinin ihtiyacı olan ara elemanların sayısının ve düzeyinin hızla artırılması (s. 58).

♦ Eylem 6.1: Meslek lisesi ve MYO’da okumanın özendirilmesi için ka-muoyunda kampanyaların düzenlenmesi (ss. 58-59).

♦ Eylem 6.2: Sanayi kuruluşlarının meslek lisesi ve MYO’ların ilgili bö-lümleri ile daha çok iş birliğine girmesinin sağlanması (s. 59).

• Amaç 2: İstanbul sanayi sektörünün sahip olduğu AR-GE kabiliyetinin geliştirilmesi (s. 59).

° Strateji 7: İstanbul’daki sanayi firmalarının AR-GE’yi rekabetçi olmalarının merkezine oturtmalarının sağlanması (s. 59).

♦ Eylem 7.1: İstanbul’da AR-GE merkezi olan firma sayısının artırılması (s. 59).

♦ Eylem 7.2: İstanbul’da sanayi AR-GE’si amaçlı kullanılacak mekânlara kolaylık sağlanması (s. 59).

♦ Eylem 7.3: İstanbul sanayi firmalarının AR-GE yapma kültürünün geliştirilmesi için AR-GE’de başarılı firmaların katılımı ile toplantılar düzenlenmesi (s. 59).

° Strateji 8: Pazar, AR-GE ve üretim süreçleri arasındaki koordinasyonda İstanbul’da yer almanın avantajlarının kullanılması (s. 59).

♦ Eylem 8.1: Sanayi kuruluşlarının AR-GE bölümlerinin yerleşimlerinin potansiyel pazarlarına yakın olmalarına izin verilmesi (s. 59).

♦ Eylem 8.2: Uygun olan firmaların AR-GE ve üretim tesislerinin pazara fiziksel yakınlığına izin verilmesi (s. 59).

• Amaç 3: İstanbul’daki üniversiteler ile sanayi arasında iş birliğinin gelişti-rilmesi (s. 59).

° Strateji 9: İstanbul’da sanayi ile üniversiteler arasında iş birliğinin artırıl-ması (s. 59).

♦ Eylem 9.1: Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, TÜBİTAK ve KOSGEB gibi İstanbul sanayisine ve üniversite araştırmalarına destek veren kurum-ların destek bütçelerinin artırılması (s. 59).

♦ Eylem 9.2: İstanbul’da “Üniversiteler ile Sanayi İşbirliği Platformu”nun kurulması (s. 59).

♦ Eylem 9.3: İstanbul’daki sanayi kuruluşlarının üniversiteler ile nasıl iş birliği yapabilecekleri konusunda bilgilendirilmesi (s. 59).

♦ Eylem 9.4: Üniversite öğrencileri için staj olanaklarının artırılması (s.

59).

♦ Eylem 9.5: İstanbul sanayicileri ile üniversitelerin yöneticilerinin pe-riyodik olarak bir araya gelmelerinin sağlanması (s. 59).

♦ Eylem 9.6: İstanbul’daki üniversitelerin sanayi sektörleri ile ilgili bölüm-lerinin tespit edilip kapasitelerine ilişkin bir değerlendirme raporunun hazırlanması (s. 59).

♦ Eylem 9.7: Üniversite-sanayi iş birliği konusunda dünyanın önde gelen ülkelerindeki modellerin incelendiği bir raporun hazırlanması (s. 59).

° Strateji 10: Üniversitelerin, öğretim üyelerini İstanbul sanayi projelerinde çalışmaya teşvik etmesi (s. 59).

♦ Eylem 10.1: İstanbul üniversitelerinde akademik yükseltme kriterlerin-den birisinin de İstanbul özel sektörüne proje yapmak olması (s. 59).

♦ Eylem 10.2: İstanbul sanayisine yönelik çalışan öğretim üyelerinin aldıkları ücretlerde üniversitelerin payının azaltılması (s. 59).

• Amaç 4: İstanbul’da sanayi yerleşiminin, Türkiye ve İstanbul’un 2023 hedefleri ile uyumlu hâle getirilmesi (s. 60).

° Strateji 11: İstanbul’un yakın çevresinde yer alan OSB’lerin sayısı ve alansal büyüklükleri artırılmalıdır (s. 60).

♦ Eylem 11.1: İstanbul’da sanayi yerleşim stratejisinin analiz edilip bir rapor hazırlanarak kamuoyu ile paylaşılması (s. 60).

♦ Eylem 11.2: İstanbul’da OSB olma imkânı olan alanlar belirlenerek Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ve İBB’ye önerilmesi (s. 60).

♦ Eylem 11.3: İBB ile koordinasyon içerisinde İstanbul’un uygun yerle-rinde yeni OSB’lerin oluşması imkânlarının sağlanması (s. 60).

° Strateji 12: İstanbul’un çevresinde yer alan OSB’lerin merkezle hızlı ve ekonomik ulaşım imkânları oluşturulmalıdır (s. 60).

♦ Eylem 12.1: İBB toplu taşım planlarına OSB’lere ulaşımın dâhil edil-mesi (s. 60).

° Strateji 13: Yeni OSB’lerin, birbirlerinin tedarik zincirinde yer alan fir-maların kümelenme oluşturabileceği ihtisaslaşmayı sağlayacak şekilde kurulması teşvik edilmelidir (s. 60).

♦ Eylem 13.1: OSB firma seçimlerinin kümelenme yaklaşımına göre yapılması (s. 60).

♦ Eylem 13.2: Yeni kurulacak OSB’lerin ihtisas OSB olarak kurulması (s. 60).

° Strateji 14: İstanbul ve yakın çevresinde yer alan OSB’lerin arazi kullanım verimliliğinin artırılması için yatırım yapmayan arazi sahiplerinin hızla arazilerini kullanmaya teşvik edilmesi (s. 60).

♦ Eylem 14.1: Boş OSB arsalarının üretim yapar hâle gelmesi için kanunî baskı oluşturulması (s. 60).

♦ Eylem 14.2: Boş OSB arsalarının saptanarak sanayiciler ile paylaşılması (s. 60).

° Strateji 15: İstanbul içerisinden taşınmak isteyen sanayiye uygun taşınma desteklerinin verilmesi (s. 60).

♦ Eylem 15.1: Taşınmanın getireceği mâliyetler için faizsiz kredi sağ-lanması (s. 60).

° Strateji 16: İstanbul içerisinde kalması uygun olan AR-GE ve tasarım odaklı firmaların fiziksel iyileştirme yapmalarına imkân verilmesi (s. 60).

♦ Eylem 16.1: AR-GE ve tasarım amaçlı binalara, otellere tanınan seviyede izin verilmesi (s. 60).

° Strateji 17: Sanayicinin kullandığı arsa mâliyetinin düşürülmesi (s. 60).

♦ Eylem 17.1: Sanayi arsalarının uzun dönemli kiralanabileceği bir mo-delin oluşturulması (s. 60).

• Amaç 5: İstanbul sanayi sektöründe inovasyon altyapısı ve bilincinin geliş-tirilmesi (s. 60).

° Strateji 18: İstanbul’un bir yaşama kültürü olarak inovasyon yapmaya yönelmesi ile ilgili altyapının kurulup sanayi sektöründe yer alan insan-ların inovasyon yapmayı günlük hayatinsan-larının bir parçası olarak görme alışkanlığının geliştirilmesi (s. 60).

♦ Eylem 18.1: İstanbul’da yaşayanlara yönelik yenilikçi olmayı teşvik eden bilinçlendirme kampanyalarının yapılması (s. 60).

♦ Eylem 18.2: İstanbul sanayi firmaları arasında en iyi inovasyonların yer aldığı bir fuarın her yıl düzenlenmesi (s. 60).

• Amaç 6: İstanbul sanayi firmalarında fikrî mülkiyetin elde edilmesi ve ko-runmasının sağlanması bilincinin geliştirilmesi (s. 61).

° Strateji 19: İstanbul’da yer alan sanayicilerin geliştirdikleri ürün ve üre-tim inovasyonlarının fikrî mülkiyetini koruyabilmeleri için gerek hukuk sisteminin gerekse İstanbul’daki diğer firmaların geliştirilen yenilikleri kanunlar çerçevesinde kullanmasının sağlanması (s. 61).

♦ Eylem 19.1: İstanbul sanayi sektörü firmalarına fikrî mülkiyet üretme ve bunun avantajlarına yönelik eğitimlerin verilmesi (s. 61).

• Amaç 7: İstanbul’da yer alan sektörler arasındaki iş birliğinin geliştirilmesi (s. 61).

° Strateji 20: İstanbul’da birçok gelişmiş sanayi ve hizmet sektörünün yer alması sebebi ile bu sektörler arasında oluşturulacak iş birlikleri ile ka-zan-kazan modellerinin oluşması (s. 61).

♦ Eylem 20.1: Tekstil-turizm iş birliğini geliştirecek faaliyetler yapılması (s. 61).

♦ Eylem 20.2: Gıda-turizm iş birliğini geliştirecek faaliyetler yapılması (s. 61).

♦ Eylem 20.3: Otomotiv-makine imalat sektörleri arasındaki iş birliğini geliştirecek faaliyetler yapılması (s. 61).

♦ Eylem 20.4: Plastik-makine imalat sektörleri arasındaki iş birliğini geliştirecek faaliyetler yapılması (s. 61).

♦ Eylem 20.5: İklimlendirme-inşaat sektörleri arasındaki iş birliğini geliştirecek faaliyetler yapılması (s. 61).

♦ Eylem 20.6: Biyomedikal-sağlık sektörleri arasındaki iş birliğini geliş-tirecek faaliyetler yapılması (s. 61).

• Amaç 8: İstanbul sanayi sektörü için en uygun lojistik altyapısının kurul-ması (s. 61).

° Strateji 21: AB, Rusya ve Orta Doğu gibi pazarlara yakınlığın avantajlarının kullanılması (s. 61).

♦ Eylem 21.1: İstanbul sanayi firmalarının ihracat bölümleri personelinin ihracat lojistiği konusunda eğitilmesi (s. 61).

° Strateji 22: İstanbul’da yer alan sanayi kuruluşlarının lojistik mâliyetlerini en aza indirecek altyapının oluşturulması (s. 61).

♦ Eylem 22.1: OSB’ler ve diğer sanayi üretim bölgelerinin liman ve tren yoluna erişimlerinin sağlanması (s. 61).

♦ Eylem 22.2: Karayolu ile sanayi sektörü ürün, ham madde ve yarı mamûllerinin İstanbul trafiğine getireceği yükü en aza indirecek ulaşım optimizasyonunun yapılması (s. 61).

• Amaç 9: İstanbul sanayi firmalarının markalaşma kabiliyetlerinin gelişti-rilmesi.

° Strateji 23: İstanbul sanayi firmalarının küresel markalar üretebilmesinin sağlanması (s. 61).

♦ Eylem 23.1: Küresel sanayi markaları oluştururken İstanbul markasından faydalanılmasına ilişkin bir kılavuz hazırlanması (s. 61).

♦ Eylem 23.2: Dünyada bilinen markaları olan firmaların satın alınması (s. 61).

• Amaç 10: İstanbul’da yer alan sanayi kümelenmelerinin geliştirilmesi (s. 61).

° Strateji 24: Sanayi sektörlerinin sahip oldukları ara mamûl üretimini yapan firmaların, İstanbul’da yer aldıkları kümelenmede olmasının sağlanması (s. 61).

♦ Eylem 24.1: Tedarik zincirinde olması gereken eksik firmaların ta-mamlanması (s. 61).

° Strateji 25: İstanbul sanayi firmalarının yer aldıkları değer zincirinde daha üst noktalara hitap edebilmesi için gelişmelerinin sağlanması (s. 62).

♦ Eylem 25.1: Sanayi kümelenmelerinin son müşteriye daha yakın olan firmalara sahip olmasının sağlanması (s. 62).

° Strateji 26: Daha çok sayıda yabancı sermayeli sanayi firmasının İstanbul’a çekilmesi (s. 62).

♦ Eylem 26.1: Yabancı sermayeli firmaların İstanbul’da yatırım yapması (s. 62).

° Strateji 27: Sanayi sektörü kümelenmelerinin fiziksel ortamlarının geliş-tirilmesi (s. 62).

♦ Eylem 27.1: İstanbul ve çevresinde ihtisas OSB’lerinin sayısının artı-rılması (s. 62).

° Strateji 28: İstanbul firmalarının tedariklerini önce İstanbul firmalarından almalarının sağlanması (s. 62).

♦ Eylem 28.1: İstanbul sanayi firmalarının İstanbul firmalarından tedarik yapması konusunda bilinçlendirilmesi (s. 62).

♦ Eylem 28.2: İstanbul’da kullanılacak kamu satın almalarının İstanbul’da yerleşik firmalardan yapılması için lobi faaliyetlerinin yapılması (s. 62).

° Strateji 29: İstanbul’da bulunan sanayi kümelenmelerinin analiz edilerek uygun olanların geliştirilmesi (s. 62).

♦ Eylem 29.1: İstanbul sanayi sektörü kümelenmelerinin analiz edilmesi (s. 62).

♦ Eylem 29.2: İstanbul sanayi sektörü kümelenmelerinin uygun olarak tespit edilmelerinde ‘‘kümelenme geliştirme’’ projelerinin yapılması (s. 62).

• Amaç: 11: Kamu kurumlarının İstanbul sanayisi hakkında yeterince bilgi-lendirilmesi (s. 62).

° Strateji 30: İBB’nin ilgili yöneticilerinin İstanbul sanayisindeki gelişmelerle ilgili periyodik olarak bilgilendirilmesi (s. 62).

♦ Eylem 30.1: İBB’ye İstanbul’da sanayinin yer almasının şehrin geliş-mesi ile ilgili kaldıraç etkisini analiz eden bir çalışmanın hazırlanıp sunulması (s. 62).

° Strateji 31: İlgili kurumların bürokratlarının İstanbul sanayisindeki ge-lişmelerle ilgili periyodik olarak bilgilendirilmesi (s. 62).

♦ Eylem 31.1: Kalkınma planlarında İstanbul’un analizinin hazırlanarak ilgili kurumlara sunulması (s. 62).

° Strateji 32: Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın ilgili bürokratlarının İstanbul sanayisindeki gelişmeler hakkında periyodik olarak bilgilendirilmesi (s. 62).

♦ Eylem 32.1: Hazine ve Maliye Bakanlığı’na, İstanbul sanayisinin vergi yükü analizi ve bu yükün işletmeler üzerindeki etkisinin rapor olarak hazırlanıp sunulması (s. 62).

♦ Eylem 32.2: Hazine ve Maliye Bakanlığı’na İstanbul sanayi işletmelerinin gümrüklere ilişkin önerilerinin bir rapor hâlinde sunulması (s. 62).

♦ Eylem 32.3: Hazine ve Maliye Bakanlığı’na, İstanbul sanayisinin Tür-kiye ekonomisinin geleceğine ilişkin öngörülerinin bir rapor olarak sunulması (s. 63).

♦ Eylem 32.4: Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’na İstanbul sanayisinin ge-leceğine ilişkin planların bir rapor hâlinde sunulması (s. 63).

• Amaç 12: İstanbul sanayisinde yer alan STK’lar arasında yakın iş birliğinin sağlanması (s. 63).

° Strateji 33: İstanbul sanayi sektörleri çatısı altında kurulup çalışmakta olan STK’ların güçlendirilmesi (s. 63).

♦ Eylem 33.1: İstanbul sanayisinde yer alan sektörel dernekler arasında periyodik buluşmaların yapılması (s. 63).

° Strateji 34. İstanbul sanayi sektörlerinde yer alan STK’ların uluslararası ağlarda yer almasının sağlanması (s. 63).

♦ Eylem 34.1: İstanbul sanayi sektörlerinin temsilcisi olan STK’ların alanlarında uluslararası STK’ların üye ve yöneticisi olması (s. 63).

• Amaç 13: İstanbul sanayi sektörü firmalarının kurumsallaşma düzeyinin artırılması (s. 63).

° Strateji 35: İstanbul sanayisinde yer alan firmaların kurumsallaşma sevi-yelerinin geliştirilmesi (s. 63).

♦ Eylem 35.1: İSO tarafından üyelerine kurumsallaşma konusunda eği-timlerin verilmesi (s. 63).

♦ Eylem 35.2: İSO üyelerine kurumsallaşma konusunda danışmanlık ihtiyacını karşılamak üzere bir akredite danışmanlık havuzunun oluş-turulması (s. 63).

• Amaç 14: İstanbul’da sanayi üretimi yapan firmaların tasarım kabiliyetlerinin geliştirilmesi (s. 63).

° Strateji 36: İstanbul sanayisinin tasarım kabiliyetinin geliştirilmesi (s. 63).

♦ Eylem 36.1: İstanbul sanayi firmalarının üniversitelerin tasarım bö-lümleri ile iş birliklerinin artırılması (s. 63).

♦ Eylem 36.2: İSO tarafından endüstriyel tasarım yarışmalarının düzen-lenmesi (s. 63).

• Amaç 15: İstanbul sanayi sektörü firmalarının uygun finansmana ulaşma-sının kolaylaştırılması (s. 63).

° Strateji 37: İstanbul sanayi firmalarının finansmana ulaşmasının kolay-laştırılması (s. 63).

♦ Eylem 37.1: İstanbul’daki bankaların İstanbul sanayi kuruluşları ile ilgili bütünsel olarak bilgilendirilmesi (s. 63).

• Amaç 16: İstanbul sanayisinde üretimde yeni teknolojilerin kullanım sevi-yesinin artırılması (s. 63).

° Strateji 38: İstanbul sanayi firmalarının yüksek teknoloji ile üretim yapmak için bilinçlendirilmesi (s. 63).

♦ Eylem 38.1: İstanbul sanayi firmalarına üretimdeki en son gelişmelerin periyodik eğitimlerle anlatılması (s. 63).

° Strateji 39: İstanbul sanayi firmalarına yüksek teknoloji ile üretim yapa-bilmeleri için teşvikler sağlanması (s. 63).

♦ Eylem 39.1: Üretimde teknolojik yeniliklerden faydalanmak isteyen sanayi firmalarına devlet desteklerinin artırılması (s. 63).

• Amaç 17: Çevreye duyarlı üretim yapma bilincinin bütün İstanbul sanayi-sinin doğal bir yanı hâline getirilmesi (s. 64).

° Strateji 40: İstanbul sanayi kuruluşlarının çevreye duyarlılık bilincinin artırılmasının sağlanması (s. 64).

♦ Eylem 40.1: Sanayi kuruluşlarının çevrelerinden geribildirim alarak kanunî şartlara ek olarak kendilerini geliştirmesi (s. 64).

♦ Eylem 40.2: Sanayi tesislerinde su kullanımı bilincinin geliştirilmesi amacı ile eğitimlerin verilmesi (s. 64).

♦ Eylem 40.3: Sanayi atığının en aza indirilmesi ve ortaya çıkan atığın değerlendirilmesine ilişkin eğitimlerin sanayi kuruluşlarının ilgili yö-neticilerine verilmesi (s. 64).

° Strateji 41: Enerjinin verimli kullanımı bilincinin sanayi sektörü çalışan-larının en altından en üstüne kadar her noktasında geliştirilmesi (s. 64).

♦ Eylem 41.1: Sanayide başarılı enerji verimliliği uygulamalarının araş-tırılarak kitaplaştırılması (s. 64).

♦ Eylem 41.2: Sanayicilerin daha az enerji yoğun sektörlere kaymaları konusunda yönlendirilmesi (s. 64).

♦ Eylem 41.3: Sanayide yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımının özendirilmesi (s. 64).

° Strateji 42: İstanbul sanayisinin çevreye yaptığı kirletici etkinin sıfıra indirilmesinin hedeflenmesi (s. 64).

♦ Eylem 42.1: İstanbul sanayisinde katı atık üretiminin en aza indirilme-sinin teşvik edilmesi (s. 64).

♦ Eylem 42.2: İstanbul sanayi kuruluşlarının atık sularının mekanik, kimyasal ve biyolojik arıtma yapılmadan denize deşarj edilmemesinin sağlanması (s. 64).

♦ Eylem 42.3: Sanayi kaynaklı gürültünün azaltılması için bilinçlendirme kampanyası yapılması (s. 64).

• Amaç 18: İstanbul sanayi sektöründen yükselen başarılı küresel firmaların artırılması: (s. 64).

° Strateji 43: İstanbul’dan çok sayıda küresel firma çıkmasının sağlanması.

♦ Eylem 43.1: İstanbul merkezli dünyada bilinen sanayi firmalarının tec-rübelerinin paylaşıldığı sanayicilere yönelik toplantılar yapılması (s. 64).

Belgede İSTANBUL İÇİN KÜRESEL HEDEFLER (sayfa 71-79)