UYARI!
Nakliye sırasında kontrol dıúı hareketler
østif aracın ve asansörün kurallara uygun olmayacak úekilde emniyete alınması halinde nakliye sırasında kötü sonuçlar do÷urabilecek kazalar meydana gelebilir.
XYükleme iúlemi bu iú için özel olarak e÷itilmiú personel tarafından VDI 2700 ve VDI 2703yönetmeliklerine göre yapılmalıdır. Yükleme emniyet önlemlerinin de÷erlendirilmesi ve gerçekleútirilmesi her özel durum için ayrıca tespit edilmelidir.
XBir TIR veya römork ile taúınan istif araçları kurallara uygun bir úekilde ba÷lanmalıdır.
XTIR veya römorkta ba÷lamak için halkalar bulunmalıdır.
Xøstemsiz hareketlere karúı istif aracını kemerlerle emniyete alın.
XSadece yeterli sıkma kuvvetleriyle germe veya ba÷lama kemerleri kullanın.
Nakliye için ana aracı emniyete alın Koúullar
– Kaldırma düzene÷ini sökün. Kaldırma düzene÷inin sökülmesi sadece, bu iú için üretici müúteri hizmetleri tarafından e÷itilmiú personel tarafından gerçekleútirilebilir.
østisnai durumlarda, bu iúlem üretici müúteri hizmetleri yetkilisi tarafından da yürütülebilir.
–østif aracıyla birlikte akünün nakledilmesi halinde akü soketini ayırın.
– Devrilme emniyetini sökün.
– Ana aracı uygun bir úekilde tıra ya da römorka yükleyin.
Kullanılan alet ve malzeme
– Ba÷layıcı / gerdirici kemerlerle sıkma kuvveti > 5 to..
– Ölçüleriyle ve özellikleriyle aynı özellikte iki adet sert ahúap takoz kullanın.
–øki uygun kama.
Prosedür
• Tahrik tekerinin (24) yükünü alın. Bunun için sert ahúap takozları (77) iki tahrik tekerinin (24) yüksekli÷inde úasinin altına duracak úekilde konumlandırın.
13 68 71
72
73 30 74 75 68 76 24 77 78
73
01.11 TR
• østif aracını kamalarla (73) yük tekerlerinden önce (30) istem dıúı hareketlere karúı emniyete alın.
• Akü kapa÷ını (13) kaldırın.
• Mevcut oldu÷u taktirde, yan kaplamayı sökün ve özenle paketleyin.
DøKKAT!
Ba÷layıcı / gerici kemerin her iki taraftan en az iki farklı germe halkasından (74,78) geçirilip, sabitlenmesi gerekir.
UYARI!
Yırtılan ba÷layıcı / gerici kemer nedeniyle kaza tehlikesi
Ba÷layıcı / gerici kemerler, „keskin“ kenarlardan geçirilmeleri halinde yırtılabilirler.
XBa÷layıcı / gerici kemerlerin, uygun bir altlık (68) ile korunması gerekir.
XBa÷layıcı / gerici kemerlerin "keskin" köúelere sürtünmemesi gerekir. ùayet bu mümkn de÷ilse ba÷lama ve germe kemerini uygun bir nesneyle koruyun örn. köpük XKaldırma zincirleri üzerinden geçirilen ba÷lama ve germe kemerini uygun bir
nesneyle koruyun örn. köpük
DøKKAT!
Kablo yoluna dikkat edin ve hasarlara karúı koruyun.
• Ba÷layıcı / gerdirici kemeri (76) iki tekerlek kolu üzerinden (75) geçirin ve her iki taraftan germe halkalarına (78) sıkıútırın.
• Ba÷layıcı / gerdirici kemeri (72) üst úasi yapısının arkasından (71) akü bölümünün üzerinden geçirin ve her iki taraftan germe halkalarına (74) sıkıútırın.
østif aracı úimdi nakledilebilir.
01.11 TR 74
3.2 Kaldırma donanımı taúıma emniyeti
UYARI!
Nakliye sırasında kontrol dıúı hareketler
østif aracın ve asansörün kurallara uygun olmayacak úekilde emniyete alınması halinde nakliye sırasında kötü sonuçlar do÷urabilecek kazalar meydana gelebilir.
XYükleme iúlemi bu iú için özel olarak e÷itilmiú personel tarafından VDI 2700 ve VDI 2703yönetmeliklerine göre yapılmalıdır. Yükleme emniyet önlemlerinin de÷erlendirilmesi ve gerçekleútirilmesi her özel durum için ayrıca tespit edilmelidir.
XBir TIR veya römork ile taúınan istif araçları kurallara uygun bir úekilde ba÷lanmalıdır.
XTIR veya römorkta ba÷lamak için halkalar bulunmalıdır.
Xøstemsiz hareketlere karúı istif aracını kemerlerle emniyete alın.
XSadece yeterli sıkma kuvvetleriyle germe veya ba÷lama kemerleri kullanın.
Nakliye için kaldırma tertibatını emniyete alın Koúullar
– Kaldırma düzene÷ini sökün. Kaldırma düzene÷inin sökülmesi sadece, bu iú için üretici müúteri hizmetleri tarafından e÷itilmiú personel tarafından gerçekleútirilebilir.
østisnai durumlarda, bu iúlem üretici müúteri hizmetleri yetkilisi tarafından da yürütülebilir.
– Sürücü kabinini (16) nakliye emniyeti yardımıyla (67) kaymaya karúı emniyete alın ! – Çatal taúıyıcısını (79) kaymaya karúı emniyete alın!
– Kaldırma düzene÷i uygun bir úekilde tıra ya da römorka yükleyin.
Kullanılan alet ve malzeme
– Ba÷layıcı / gerdirici kemerlerle sıkma kuvveti > 5 to..
– Ölçüleriyle ve özellikleriyle uyumlu iki adet palet kullanın.
– Olası nakledilecek parçaların konulması için tasarlanan paletler (çatal kollar, kılavuz makaraları, …).
Prosedür
• Kaldırma düzene÷ini (5) aynı iki palete (84) koyun.
79
75
01.11 TR
UYARI!
Yırtılan ba÷layıcı / gerici kemer nedeniyle kaza tehlikesi
Ba÷layıcı / gerici kemerler, „keskin“ kenarlardan geçirilmeleri halinde yırtılabilirler.
XBa÷layıcı / gerici kemerlerin, uygun bir altlık (68) ile korunması gerekir.
XBa÷layıcı / gerici kemerlerin "keskin" köúelere sürtünmemesi gerekir. ùayet bu mümkn de÷ilse ba÷lama ve germe kemerini uygun bir nesneyle koruyun örn. köpük XKaldırma zincirleri üzerinden geçirilen ba÷lama ve germe kemerini uygun bir
nesneyle koruyun örn. köpük
• Kaldırma düzene÷ini (5) ba÷layıcı kemerle (85) paletlere sıkı bir úekilde (84) ba÷layın.
• Ba÷layıcı kemeri (80) sürücü kabininden geçirerek, kaldırma düzene÷inin (16) etrafından dolayın ve (5) sıkıútırın.
• Nakledilecek di÷er parçaları (çatal kolları, kılavuz makaraları, vs.) bir palete (88) kaymayacak úekilde oturtun.
• Paleti (88) kaldırma düzene÷inin üst kısmına (5) yerleútirin.
• Ba÷layıcı kemeri (86) palet üzerinden , kaldırma düzene÷inin (88) etrafından dolayın ve (5) gerdirin.
• Her iki taraftan da iki ba÷layıcı / gerici kemeri (81) kaldırma düzene÷inin (82) alt direk traversinin kancalarından geçirin (5) ve gerdirme halkalarından (74,83) sabitleyin.
• Ba÷layıcı / gerici kemerleri (87) kaldırma düzene÷inin üst kısmından, (5), gerekti÷inde paletin üzerinden (88) geçirin ve sıkma halkalarında (78) sıkıútırın.
Kaldırma düzene÷i úimdi taúınabilir.
88
01.11 TR 76
3.3 Monte edilmiú asansörlü ana araç taúıma emniyeti
UYARI!
Nakliye sırasında kontrol dıúı hareketler
østif aracın ve asansörün kurallara uygun olmayacak úekilde emniyete alınması halinde nakliye sırasında kötü sonuçlar do÷urabilecek kazalar meydana gelebilir.
XYükleme iúlemi bu iú için özel olarak e÷itilmiú personel tarafından VDI 2700 ve VDI 2703yönetmeliklerine göre yapılmalıdır. Yükleme emniyet önlemlerinin de÷erlendirilmesi ve gerçekleútirilmesi her özel durum için ayrıca tespit edilmelidir.
XBir TIR veya römork ile taúınan istif araçları kurallara uygun bir úekilde ba÷lanmalıdır.
XTIR veya römorkta ba÷lamak için halkalar bulunmalıdır.
Xøstemsiz hareketlere karúı istif aracını kemerlerle emniyete alın.
XSadece yeterli sıkma kuvvetleriyle germe veya ba÷lama kemerleri kullanın.
Kaldırma düzene÷i monte edilmiú haldeki ana aracı nakletmek için emniyete alın
Koúullar
– Yük alma tertibatını yere kadar indirin, (bkz. "Kaldırma - indirme dar geçiúlerin haricinde ve dahilinde" sayfa 186)
–østif aracını, úalter kilidi üzerinden kapatın ve anahtarı çekin.
– ACøL KAPATMA úalterini aúa÷ıya bastırın.
–østif aracıyla birlikte akünün nakledilmesi halinde akü soketini ayırın.
– Devrilme emniyetini sökün.
–østif aracını uygun bir úekilde tıra ya da römorka yükleyin.
Kullanılan alet ve malzeme
– Ba÷layıcı / gerdirici kemerlerle sıkma kuvveti > 5 to..
– Ölçüleriyle ve özellikleriyle aynı özellikte iki adet sert ahúap takoz kullanın.
–øki uygun kama.
77
01.11 TR
– Takozlar, paletler veya lastik döúeme.
Prosedür
• Yük alma tertibatından (92) taúıma ön yüzüne kadar takozlarla, paletlerle veya lastik döúemelerle (91) form verin.
• Tahrik tekerinin (24) yükünü alın. Bunun için sert ahúap takozları (77) iki tahrik tekerinin (24) yüksekli÷inde úasinin altına duracak úekilde konumlandırın.
• østif aracını kamalarla (73) yük tekerlerinden önce (30) istem dıúı hareketlere karúı emniyete alın.
DøKKAT!
Ba÷layıcı / gerici kemerin her iki taraftan en az iki farklı germe halkasından (74,78) geçirilip, sabitlenmesi gerekir.
UYARI!
Yırtılan ba÷layıcı / gerici kemer nedeniyle kaza tehlikesi
Ba÷layıcı / gerici kemerler, „keskin“ kenarlardan geçirilmeleri halinde yırtılabilirler.
XBa÷layıcı / gerici kemerlerin, uygun bir altlık (68) ile korunması gerekir.
XBa÷layıcı / gerici kemerlerin "keskin" köúelere sürtünmemesi gerekir. ùayet bu mümkn de÷ilse ba÷lama ve germe kemerini uygun bir nesneyle koruyun örn. köpük XKaldırma zincirleri üzerinden geçirilen ba÷lama ve germe kemerini uygun bir
nesneyle koruyun örn. köpük
• En az dört ba÷layıcı / germe kemerle, soldan ve sa÷dan ikiúer tane olmak üzere (89,90), kaldırma düzene÷inin "üst direk travers" (65) dayanma noktalarına (5) sabitleyin ve sıkma halkalarıyla (74,78) sıkıútırın.
østif aracı úimdi nakledilebilir.
01.11 TR 78
3.4 Yatırılmıú asansör ile temel aracın nakliye güvenli÷i (sadece EKS 308 ve EKS 312'de)
UYARI!
Nakliye sırasında kontrol dıúı hareketler
østif aracın ve asansörün kurallara uygun olmayacak úekilde emniyete alınması halinde nakliye sırasında kötü sonuçlar do÷urabilecek kazalar meydana gelebilir.
XYükleme iúlemi bu iú için özel olarak e÷itilmiú personel tarafından VDI 2700 ve VDI 2703yönetmeliklerine göre yapılmalıdır. Yükleme emniyet önlemlerinin de÷erlendirilmesi ve gerçekleútirilmesi her özel durum için ayrıca tespit edilmelidir.
XBir TIR veya römork ile taúınan istif araçları kurallara uygun bir úekilde ba÷lanmalıdır.
XTIR veya römorkta ba÷lamak için halkalar bulunmalıdır.
Xøstemsiz hareketlere karúı istif aracını kemerlerle emniyete alın.
XSadece yeterli sıkma kuvvetleriyle germe veya ba÷lama kemerleri kullanın.
Kaldırma düzene÷i yatırılmıú haldeki ana aracı nakletmek için emniyete alın Koúullar
– Yük alma tertibatını yere kadar indirin, (bkz. "Kaldırma - indirme dar geçiúlerin haricinde ve dahilinde" sayfa 186)
–østif aracını, úalter kilidi üzerinden kapatın ve anahtarı çekin.
– ACøL KAPATMA úalterini aúa÷ıya bastırın.
– Kaldırma düzene÷ini yatırın. Kaldırma düzene÷inin yatırılması sadece, bu iú için üretici müúteri hizmetleri tarafından e÷itilmiú personel tarafından gerçekleútirilebilir.
østisnai durumlarda, bu iúlem üretici müúteri hizmetleri yetkilisi tarafından da yürütülebilir.
–østif aracıyla birlikte akünün nakledilmesi halinde akü soketini ayırın.
– Devrilme emniyetini sökün.
–østif aracını uygun bir úekilde tıra ya da römorka yükleyin.
13
68
91 71 30 74 72 75 68 76 24 77 78
79
01.11 TR
Kullanılan alet ve malzeme
– Ba÷layıcı / gerdirici kemerlerle sıkma kuvveti > 5 to..
– Ölçüleriyle ve özellikleriyle aynı özellikte iki adet sert ahúap takoz kullanın.
–øki uygun kama.
– Takozlar, paletler veya lastik döúeme.
Prosedür
• Yük tekerlerinden (30) taúıma ön yüzüne kadar takozlarla, paletlerle veya lastik döúemelerle(91) form verin.
• Tahrik tekerinin (24) yükünü alın. Bunun için sert ahúap takozları (77) iki tahrik tekerinin (24) yüksekli÷inde úasinin altına duracak úekilde konumlandırın.
• Akü kapa÷ını (13) kaldırın.
• Mevcut oldu÷u taktirde, yan kaplamayı sökün ve özenle paketleyin.
DøKKAT!
Ba÷layıcı / gerici kemerin her iki taraftan en az iki farklı germe halkasından (74,78) geçirilip, sabitlenmesi gerekir.
UYARI!
Yırtılan ba÷layıcı / gerici kemer nedeniyle kaza tehlikesi
Ba÷layıcı / gerici kemerler, „keskin“ kenarlardan geçirilmeleri halinde yırtılabilirler.
XBa÷layıcı / gerici kemerlerin, uygun bir altlık (68) ile korunması gerekir.
XBa÷layıcı / gerici kemerlerin "keskin" köúelere sürtünmemesi gerekir. ùayet bu mümkn de÷ilse ba÷lama ve germe kemerini uygun bir nesneyle koruyun örn. köpük XKaldırma zincirleri üzerinden geçirilen ba÷lama ve germe kemerini uygun bir
nesneyle koruyun örn. köpük
DøKKAT!
Kablo yoluna dikkat edin ve hasarlara karúı koruyun.
• Ba÷layıcı / gerdirici kemeri (76) iki tekerlek kolu üzerinden (75) geçirin ve her iki taraftan germe halkalarına (78) sıkıútırın.
• Ba÷layıcı / gerdirici kemeri (72) üst úasi yapısının arkasından (71) akü bölümünün üzerinden geçirin ve her iki taraftan germe halkalarına (74) sıkıútırın.
østif aracı úimdi nakledilebilir.
01.11 TR 80