Kullanım kılavuzu R 1200 RT

(1)

Kullanım kılavuzu R 1200 RT

BMW Motorrad

The Ultimate Riding Machine

(2)

Motosiklet satıcı bilgileri

Motosiklet bilgileri Model

Şasi numarası

Renk numarası

Trafiğe ilk çıkış

Plaka

Satıcı bilgileri

Serviste irtibat kurulacak kişi

Bayan/Bay

Telefon numarası

Satıcı adresi/telefon (şirket kaşesi)

(3)

BMW'ye hoş geldiniz

Bir BMW motosikleti tercih et- tiğiniz için sizi kutluyor ve BMW motosiklet sürücüleri arasına hoş geldiniz diyoruz.

Her türlü trafik koşulunda güvenli bir sürüş için yeni motosikletinizin özelliklerini öğrenmenizi tavsiye ediyoruz.

Bunun için yeni BMW'nizi kul- lanmaya başlamadan önce bu kullanım kılavuzunu okuyunuz.

Bu kullanıcı el kitabı, BMW'nizin üstün özelliklerinden tam anlamı ile yararlanabilmeniz için aracın kullanımına dair önemli bilgiler içermektedir.

Bunun haricinde, motosikletinizin çalışma ve trafik güvenliği ile değerini en iyi şekilde korumasını sağlayacak olan bakım konusunda da bilgiler verilmiştir.

Motosikletiniz ile ilgili ilave bilgi almak için yetkili BMW Motorrad

Servislerine her zaman başvurabi- leceğinizi hatırlatmak isteriz.

BMW'niz ile mutluluk ve güvenli sürüşler

BMW Motorrad.

01 49 8 533 852

01498533852

(4)

İçindekiler

Belirli bir konuyu bulabilmek için konunun sonundaki alfabetik in- deksi kullanın.

1 Genel bilgiler . . . 5

Genel bakış . . . 6

Kısaltmalar ve semboller . . . 6

Donanım . . . 7

Teknik bilgiler . . . 7

Geçerlilik . . . 7

2 Genel bakış . . . 9

Genel görünüş sol taraf . . . 11

Genel görünüş sağ taraf . . . 13

Selenin altı . . . 15

Sol gidon donanımı . . . 16

Sağ kombi şalter . . . 17

Gösterge paneli . . . 18

3 Göstergeler . . . 19

Çok fonksiyonlu ekran . . . 20

İkaz ışıkları . . . 21

Otomatik hız kontrolü sistemi ikaz ışığı . . . 21

Servis göstergesi . . . 22

Menzil . . . 22

Ortam sıcaklığı . . . 23

Lastik basınçları . . . 23

İkaz göstergeleri . . . 24

4 Kullanım . . . 37

Kontak gidon kilidi . . . 38

Elektronik çalıştırma engeli EWS . . . 39

Saat . . . 39

Gösterge . . . 40

Aydınlatma . . . 42

Sinyal lambası . . . 43

Dörtlü flaşör . . . 43

Acil kontak kapama düğmesi (kill switch) . . . 44

Elcik ısıtma . . . 44

Sele ısıtması . . . 45

Otomatik denge kontrolü ASC . . . 47

Cruise Control . . . 48

Eşya gözü . . . 50

Debriyaj . . . 50

Fren . . . 51

Vites değiştirme . . . 52

Aynalar . . . 52

Ön cam . . . 52

Yay ön yükü . . . 52

Sönümleme . . . 53

Elektronik süspaniyon ayarı ESA . . . 54

Lastikler . . . 56

Farlar . . . 56

Sürücü ve yolcu selesi . . . 57

Kask tutucu . . . 60

5 Sürüş . . . 61

Güvenlik uyarıları . . . 62

Kontrol listesi . . . 64

Çalıştırma . . . 64

Rodaj . . . 66

Frenler . . . 67

Motosikleti park etme . . . 68

Yakıt deposunu doldurma . . . 68

Motosikletin taşınması . . . 69

(5)

6 Ayrıntılı teknik bilgi-

ler . . . 71

BMW Motorrad Integral AB- S'li fren sistemi . . . 72

BMW Motorrad ASC'li motor yönetimi . . . 74

Lastik basıncı kontrolü RDC . . . 75

Elektronik Süspansiyon Ayarı ESA II . . . 76

7 Aksesuarlar . . . 79

Genel bilgiler . . . 80

Soket girişleri . . . 80

Yan çanta . . . 81

Arka çanta . . . 83

8 Bakım . . . 87

Genel bilgiler . . . 88

Araç el aletleri . . . 88

Motor yağı . . . 89

Fren sistemi . . . 90

Debriyaj . . . 94

Jantlar ve lastikler . . . 95

Tekerlekler . . . 96

Ön tekerlek sehpası . . . 102

Ampuller . . . 103

Kaplama kısımları . . . 109

Takviye ile çalıştırma . . . 110

Akümülatör . . . 111

9 Koruyucu bakım . . . 115

Bakım ürünleri . . . 116

Motosikletin yıkanması . . . . 116

Hassas araç parçalarının temizlenmesi . . . 116

Boya koruma bakımı. . . 117

Dış etkenlerden koruma . . . 118

Motosikletin uzun süre kul- lanılmamak üzere korun- maya alınması . . . 118

Motosikletin tekrar kulla- nıma alınması . . . 118

10 Teknik bilgiler . . . 119

Arıza tablosu . . . 120

Vida bağlantıları . . . 121

Motor . . . 123

Yakıt . . . 124

Motor yağı . . . 125

Debriyaj . . . 125

Şanzıman. . . 126

Arka tekerlek tahriki . . . 126

Yürüyen aksam . . . 127

Frenler . . . 129

Tekerlekler ve lastikler. . . 129

Elektrik . . . 131

Şasi ve süspansiyon . . . 132

Ölçüler . . . 133

Ağırlıklar . . . 134

Sürüş özellikleri. . . 134

11 Servis . . . 135

BMW Motorrad Servis . . . . 136

BMW Motorrad Mobilite hizmetleri . . . 136

Bakım çalışmaları . . . 136

Bakım onayı . . . 138

Servis onayı . . . 143

12 Alfabetik indeks . . . 145

(6)

(7)

Genel bilgiler

Genel bilgiler

Genel bakış . . . 6

Kısaltmalar ve semboller . . . 6

Donanım . . . 7

Teknik bilgiler . . . 7

Geçerlilik . . . 7

1

5

z Genel bilgiler

(8)

Genel bakış

Kullanım kılavuzunun 2. bölü- münde, motosikletinizin geneli hakkında bilgiler bulabilirsiniz. 11.

bölümde tüm bakım ve onarım işçilikleri belgelenir. Yaptırılan ba- kım çalışmalarının belgelenmesi, iyi niyet hizmetleri için ön koşul- dur.

BMW'nizi bir gün satmak ister- seniz, motosikletinizin önemli bir parçası olan kullanım kılavuzunu da birlikte vermeniz gerektiğini dikkate alın.

Kısaltmalar ve semboller

Bu sembol sizin ve başka- larının güvenliğini sağlamak ve aracınızı hasarlardan korumak için, mutlaka dikkat etmeniz gere- ken uyarı notlarını gösterir.

Motosikletinizin çalışması, muayenesi, bakım ve ayar prosedürlerine ilişkin özel bilgiler.

Bir konu hakkındaki bilgi- lerin sonlandığını belirtir.

İşlem uyarısı.

İşlem sonucu.

İlgili konunun ayrıntılı bilgilerinin bulunduğu sayfa numarasını belirtir.

Aksesuarla veya dona- nımla ilgili bir bilginin biti- şini gösterir.

Sıkma torku.

Teknik tarih.

ÖD Özel donanım BMW özel donanımları, motosikletin üretimi esna- sında göz önünde bulun- durulur.

ÖA Özel aksesuar BMW Motorrad Servisi aracılığıyla opsiyonel ak- sesuarları satın alabilir, motosikletinize monte et- tirebilirsiniz.

EWS Elektronik immobilizer.

DWA Hırsızlık alarm sistemi.

ABS Anti blokaj fren sistemi.

ASC Otomatik denge kontrolü.

ESA Electronic Suspension Adjustment

Elektronik süspansiyon ayarı.

RDC Lastik basıncı kontrolü.

1

6

z Genel bilgiler

(9)

Donanım

BMW motosikletinizi satın alırken kişisel isteklerinize uygun donatıl- mış bir modeli seçtiniz. Bu kulla- nım kılavuzunda, BMW tarafından sunulan özel donanımlar (ÖD) ve seçilen özel aksesuarlar (ÖA) açıklanmaktadır. Bu kullanıcı el kitabında muhtemelen sizin seç- memiş olduğunuz diğer donanım bilgilerinin de açıklandığını anla- yışla karşılamanızı rica ediyoruz.

Bu sebeple el kitabının içeriğinde sizin seçmemiş olduğunuz bazı donanımlar yer alabilir.

BMW'nizin, bu kullanım kılavu- zunda açıklanmayan donanımları mevcut ise, bu donanımların özel- likleri farklı bir kılavuzda açıklana- caktır.

Teknik bilgiler

Kullanım kılavuzundaki tüm ölçü- ler, ağırlıklar ve performans bilgileri Alman Norm Enstitüsüne e. V. (DIN) göre belirtilmiştir ve bu tolerans talimatlarına uygun- dur. Konfigürasyonlar ülkeye göre farklılık gösterebilir.

Geçerlilik

BMW motosikletlerinin yüksek güvenlik ve kalite seviyesi, tasa- rım sırasında donanım ve aksesuar bileşenleri üzerinde yapılan sürekli geliştirme çalışmalarıyla sağlanır. Bu nedenle kullanıcı el kitabı ile satın almış olduğunuz motosiklet arasında muhtemelen değişiklikler olabilir. BMW Motorrad hata ve eksik bilgiler- den ötürü sorumlu tutulamaz. Bu kılavuzdaki veriler, resimler veya tanımlamalardan dolayı herhangi bir hukuksal talepte bulunulama-

yacağını anlayışla karşılamanızı

rica ederiz.

1

7

z Genel bilgiler

(10)

1

8

z Genel bilgiler

(11)

Genel bakış

Genel bakış

Genel görünüş sol taraf . . . 11

Genel görünüş sağ taraf . . . 13

Selenin altı . . . 15

Sol gidon donanımı . . . 16

Sağ kombi şalter . . . 17

Gösterge paneli . . . 18

2

9

z Genel bakış

(12)

2

10

z Genel bakış

(13)

Genel görünüş sol taraf

1 Far yükseklik ayarı ( 57) 2 Ön fren hidrolik deposu

( 92)

3 Soket girişi (ÖD/ÖA) ( 80)

4 Sönümleme ayarı ( 53) 5 Ayarlanabilir vites kolu

( 52)

6 Motor yağı seviyesi göster- gesi ( 89)

7 Soket girişi ( 80) 8 Şasi numarası (gidon ba-

şında)

2

11

z Genel bakış

(14)

2

12

z Genel bakış

(15)

Genel görünüş sağ taraf

1 Sele kilidi ( 57) 2 Koltuk ısıtmalı^ÖD

Yolcu selesi ısıtmasının kul- lanımı (yolcu koltuğunun altında) ( 46) 3 Yakıt deposu arka çanta

yuvası

4 Yakıt dolum ağzı ( 68) 5 Debriyaj hidrolik kabı 6 Elektrikli ayarlanabilir ön

cam ( 52) 7 Eşya gözü ( 50) 8 Motor yağı dolum ağzı

( 90)

2

13

z Genel bakış

(16)

2

14

z Genel bakış

(17)

Selenin altı

1 Sürücü selesi yükseklik ayarı ( 60)

2 Akümülatör ( 111) 3 Arka fren hidrolik deposu

( 93)

4 Kullanım kılavuzu 5 Araç el aletleri 6 Kask tutucu ( 60) 7 Yükleme tablosu

8 Lastik hava basıncı tablosu 9 Arka yay yükü ayarı

( 52)

2

15

z Genel bakış

(18)

Sol gidon donanımı

1 Ses sisteminin kullanılması (ÖD, bkz. ayrı kullanma kılavuzu)

2 Uzun far ve selektör ( 43)

3 Otomatik hız kontrolü sistemi ile^ÖD

Otomatik hız kontrolü sisteminin kullanılması ( 48) 4 Dörtlü flaşör ( 43) 5 Ön camın kullanılması

( 52)

6 Sinyal lambasının kullanıl- ması ( 43)

7 Korna

8 Elektronik Süspansiyon Ayarı (ESA II) ile^ÖD ESA'nın kullanılması ( 54)

9 Otomatik denge kontrolü (ASC) ile^ÖD

ASC'nin kullanılması ( 47)

10 Gösterge seçimi ( 40)

2

16

z Genel bakış

(19)

Sağ kombi şalter

1 Isıtmalı elcikli^ÖD Elcik ısıtmasının kullanımı ( 44)

2 Koltuk ısıtmalı^ÖD Sürücü selesi ısıtmasının kullanılması ( 45) 3 Acil kontak kapama düğ-

mesi (kill switch) ( 44) 4 Marş motoru tuşu ( 64)

2

17

z Genel bakış

(20)

Gösterge paneli

1 Hız göstergesi 2 İkaz ışıkları ( 21) 3 Çok fonksiyonlu ekran

( 20) 4 Devir göstergesi 5 DWA ikaz ışığı (ÖD, bkz.

ayrı kullanım kılavuzu) 6 Saatin kullanımı ( 39)

Dimerin ayarlanması ( 42).

7 Toplam kullanım mesafe sayacının kullanılması ( 40)

8 Ortam aydınlığı sezicisi (gösterge paneli aydınlat- masını ayarlamak için)

2

18

z Genel bakış

(21)

Göstergeler

Göstergeler

İkaz ışıkları . . . 21

Otomatik hız kontrolü sistemi ikaz ışığı . . . 21

Servis göstergesi . . . 22

Menzil . . . 22

Ortam sıcaklığı . . . 23

Lastik basınçları . . . 23

İkaz göstergeleri . . . 24

3

19

z Göstergeler

(22)

Çok fonksiyonlu ekran

1 Çubuk, geriye kalan yakıt miktarını gösterir.

2 İkaz göstergeleri ( 24) 3 - Ses sistemli (ÖD)

Ses sisteminin gösterilmesi 4 Vites göstergesi, boşta "N"

ile gösterilir.

5 Çubuk, motor sıcaklığının seviyesini gösterir.

6 Koltuk ısıtmalı^ÖD Sele ısıtması göstergesi ( 45)

7 Saat ( 39) 8 Isıtmalı elcikli^ÖD

Isıtmalı elcik göstergesi ( 44)

9 Toplam kilometre sayacı Araç bilgisayarı ile^ÖD Toplam kilometre sayacı ve günlük kilometre sayacı ( 41)

3

20

z Göstergeler

(23)

10 Günlük kilometre sayacı ( 41)

Araç bilgisayarı ile^ÖD Araç bilgisayarının gösteril- mesi ( 40)

Lastik basınç kontrollü (RDC)^ÖD

RDC göstergeleri ( 23)

İkaz ışıkları

1 Sol sinyal ikaz ışığı 2 Uzun far ikaz ışığı 3 Rölanti ikaz ışığı 4 ABS ikaz ışığı ( 32) 5 Sağ sinyal ikaz ışığı 6 Otomatik denge kontrolü

(ASC) ile ^ÖD ASC ikaz ışığı ( 33) 7 Genel ikaz ışığı (ekrandaki

ikaz göstergeleriyle birlikte) ( 24)

ABS sembolü ülkeye bağlı olarak gerekirse farklı gösterilebilir.

Otomatik hız kontrolü sistemi ikaz ışığı

Otomatik hız kontrolü sistemi ile ^ÖD

1 Otomatik hız kontrolü sistemi ikaz ışığı ( 48)

3

21

z Göstergeler

(24)

Servis göstergesi

Sonraki servise kalan süre bir aydan kısaysa, Pre-Ride-Check ile bağlantılı olarak servis tarihi 1 kısa süreliğine gösterilir. Bu örnekte göstergenin anlamı "Mart 2012".

Motosiklet 1 yıl içerisinde uzun mesafe kat ettiyse, servis tarihini tavsiye edilenden öne çekmek gerekebilir. Erken servis ziyareti için 1000km.'den daha az mesafe kaldıysa, kalan kilometreler 2 100 km'lik adımlarla sayılır ve sürüş öncesi kontroller ile bağlantılı olarak kısa süreliğine gösterilir.

Servis zamanı aşılmışsa, tarih veya kilometre göster- gesine ek olarak genel ikaz ışığı sarı yanar. Servis yazısı sürekli gösterilir.

Servis göstergesi servis ta- rihine bir aydan fazla süre varken ekrana geliyorsa, o zaman gösterge panelinde kayıtlı tarih ayarlanmalıdır. Bu gibi durumlara, akü bağlantılarının uzun süre çıka- rılması sonucu rastlanır.

Tarihin ayarlanması için bir BMW Motorrad Servisi'ne başvurun.

Menzil

RANGE

Menzil bilgisi, kalan yakıtla gidile- bilecek yol miktarını belirtir. He- saplama ortalama yakıt tüketimi ve yakıt seviyesi yardımıyla yapılır.

Yedek miktarın altında yakıt alı- nırsa, yeni dolum seviyesinin algı- lanması için toplam miktar, yedek miktardan fazla olmalıdır. Aksi takdirde menzil göstergesi gün- cellenemez.

Motosiklet yan destek üzerinde duruyorsa, eğik konumdan dolayı yakıt miktarı doğru şekilde tespit edilemez. Bu nedenle menzil

3

22

z Göstergeler

(25)

hesaplaması sadece yan destek katlanmışken yapılır.

Hesaplanan menzil değeri sadece ortalama bir değeri gösterir. BMW Motorrad, gös- terilen menzili son kilometresine kadar değerlendirmekten kaçın- manızı önerir.

Araç bilgisayarsız ^ÖD

Menzil bilgisi, yedek yakıt mikta- rına ulaşıldıktan sonra gösterilir.

Araç bilgisayarı ile^ÖD Menzili hesaplamaya yarayan ortalama yakıt tüketimi değeri gös- terilmez ve gösterilen ortalama yakıt tüketiminden farklı olabilir.

Ortam sıcaklığı

Araç bilgisayarı ile^ÖD

Araç sabitken motor ısısı ortam sıcaklığı ölçümünün ha- talı olmasına neden olabilir. Motor

ısısının etkisi çok fazla olursa, ge- çici olarak -- gösterilir.

Ortam sıcaklığı 3 °C'nin altına dü- şerse, sıcaklık göstergesi olası buz uyarısı yapmak amacıyla ya- nıp söner. Sıcaklık, alt sınırın al- tına ilk kez geçtiğinde, ekran ayarı gözetilmeksizin otomatik olarak sıcaklık göstergesi görüntülenir.

Lastik basınçları

Gösterilen lastik basıncı lastik sı- caklığı 20 °C kabul edilirek he- saplanmıştır. Soldaki değer 1 ön lastik basıncını, sağdaki değer 2 arka lastik basıncını gösterir. Kon- tak açıldıktan hemen sonra -- -- gösterilir, çünkü basınç değer- leri ancak 30 km/h hız değeri ilk defa aşıldıktan sonra aktarılmaya başlanır.

3

23

z Göstergeler

(26)

Ayrıca 2 uyarı sembolü gösteri- lirse, bir ikaz göstergesi söz konusudur. Kritik lastik basıncı ya- nıp söner.

Kritik değer şayet izin verilen to- leransın sınır değerleri içindeyse, ayrıca genel ikaz ışığı 1 sarı yanar.

Belirlenen lastik basıncı izin verilen toleransın dışındaysa, genel ikaz ışığı 1 kırmızı yanıp söner.

BMW Motorrad RDC ile ilgili kap- samlı bilgileri sayfa ( 75) son- rası bulabilirsiniz.

İkaz göstergeleri

Ekran gösterimi

Uyarılar, genel ikaz ışığı 1 ile, bir uyarı sembolüyle 2 bağlantılı ola- rak gösterilir. Uyarının aciliyetine göre genel ikaz ışığı kırmızı veya sarı yanar.

Birden çok uyarı mevcutsa tüm ilgili ikaz ışıkları ve uyarı sembolleri görüntülenir. Genel ikaz ışığı en acil uyarıya uygun biçimde göste- rilir.

Olası uyarılara genel bakışı sonraki sayfada bulabilirsiniz.

3

24

z Göstergeler

(27)

İkaz göstergeleri genel bakış

İkaz ışığı Ekran göstergeleri Anlam

sarı yanar EWS ! Gösterilir EWS (elektronik çalıştırma engeli) aktif ( 29)

sarı yanar yanıp sönme Yakıt miktarı rezerv seviyesine ulaştı

( 29)

sarı yanar gösterilir Motor acil durum modunda çalışıyor

( 29)

kırmızı yanıp söner gösterilir Motor yağ basıncı yetersiz ( 30)

kırmızı yanar gösterilir Akümülatör şarj akımı yetersiz ( 30)

sarı yanar gösterilir Arka lamba arızalı ( 30)

gösterilir Ön lamba arızalı ( 31)

sarı yanar gösterilir Ampuller arızalı ( 31)

3

25

z Göstergeler

(28)

+ "Oil" gösterilir Motor yağı seviyesi çok düşük ( 31)

+ Ortam sıcaklığı göstergesi yanıp söner

Buzlanma uyarısı ( 32)

yanıp sönme ABS kendi kendine diyagnoz etme ta-

mamlanmadı ( 32)

yanar ABS arızası ( 32)

hızlı yanıp sönme ASC müdahelesi ( 32)

yavaş yanıp söner ACS kendi kendini diyagnoz etme ta-

mamlanmadı ( 33)

yanar ASC kapalı ( 33)

yanar ASC arızası ( 33)

3

26

z Göstergeler

(29)

sarı yanar gösterilir Lastik basıncı, izin verilen toleransın sınır değerinde ( 33)

Kritik lastik basıncı yanıp söner

kırmızı yanıp söner gösterilir Lastik basıncı, izin verilen toleransın dı- şında ( 34)

Kritik lastik basıncı yanıp söner

"--" veya "-- --"

gösterilir.

Aktarım arızası ( 34)

sarı yanar gösterilir Sezici arızası veya sistem arızası ( 35)

"--" veya "-- --"

gösterilir.

sarı yanar + "RDC" gösterilir Lastik basınç sezicisi pili zayıf ( 35)

+ "DWA" gösterilir DWA akümülatörü güçsüz ( 35)

3

27

z Göstergeler

(30)

sarı yanar + "DWA" gösterilir DWA akümülatörü boş ( 36)

3

28

z Göstergeler

(31)

EWS (elektronik çalıştırma engeli) aktif

Genel ikaz ışığı sarı yanar.

EWS ! gösterilir Olası neden:

Kullanılan anahtar, motoru çalış- tırmaya uygun değil veya anahtar ile motor elektroniği arasındaki iletişim mevcut değil.

Kontak halkasındaki diğer tüm anahtarlar çıkarılmalıdır.

Yedek anahtar kullanılmalıdır.

Arızalı anahtar yetkili bir BMW Motorrad servisi tarafından de- ğiştirilmelidir.

Yakıt miktarı rezerv seviyesine ulaştı

Yakıt rezervi sembolü yanıp söner.

Yakıt yetersizliği, yanmada kesikliğe ve motorun beklenmedik bir anda durmasına sebep olur. Yanma kesikliği, katalitik konvertörde hasarlara neden olur, motorun beklenmedik bir anda durması kazalara neden olabilir.

Motorunuzu boşa yakın depo ile kullanmayınız.

Olası neden:

Yakıt deposunda azami yakıt rezervi mevcuttur.

Rezerv yakıt miktarı

yakl. 4 l

Yakıt deposunu doldurma ( 68).

Motor acil durum modunda çalışıyor

Motor sembolü gösterilir.

Motor, acil durum modunda çalışmaktadır. Olağandışı sürüş durumları ortaya çıkabilir.

Sürüş şeklinizi ayarlayın. Aşırı hız- lanma ve sollama girişimlerinden kaçının.

Olası neden:

Motor kontrol ünitesi bir arızayı diyagnoz etti. Olağan dışı durumlarda motor durur ve bir daha çalıştırılamaz. Diğer durumlarda motor, acil durum modunda çalış- maya devam eder.

Sürüşe devam edebilirsiniz, fa- kat motor gücü şimdiye kadar alışılmış kullanımdaki gibi değil- dir.

Arızanın en kısa sürede gi- derilmesi için yetkili bir BMW Motorrad Servisine başvurun.

3

29

z Göstergeler

(32)

Motor yağ basıncı yetersiz Genel ikaz ışığı kırmızı yanıp söner.

Yağdanlık sembolü gösteri- lir.

Yağlama devresindeki yağ basıncı yetersiz. Hemen durun ve motoru stop edin.

Yetersiz motor yağ basıncı uyarısı, yağ seviyesi kontrol fonksiyonu yerine geçmez. Doğru motor yağ seviyesi sadece motor yağı seviyesi göstergesi üzerin- den kontrol edilebilir.

Olası neden:

Motor yağı seviyesi çok düşük.

Motor yağı seviye kontrolü ( 89).

Yağ seviyesi çok düşükken:

Motor yağı ilave edin.

Olası neden:

Yağ basıncı yeterli.

Yağ basıncı yetersizken motosikletin sürülmesi motor hasarlarına neden olabilir.

Sürüşe devam etmeyin.

Arızanın en kısa sürede bir BMW Motorrad servisi tara- fından giderilmesini sağlayın.

Akümülatör şarj akımı yetersiz

Genel ikaz ışığı kırmızı yanar.

Akümülatör sembolü göste- rilir.

Boşalmış bir akü çeşitli sis- temlerin (örn. aydınlatma, motor veya ABS gibi) çalışmama- sına yol açar. Bunun sonucunda tehlikeli sürüş durumları meydana gelebilir.

Mümkünse sürüşe devam etmeyin.

Olası neden:

Alternatör veya alternatör kayışı bozuk

Arka lamba arızalı Genel ikaz ışığı sarı yanar.

Lamba sembolü arka tarafı gösteren bir ok ile gösterilir.

Motosiklet diğer trafik katı- lımcıları tarafından fark edi- lemeyeceği için, motosikletteki lambaların çalışmaması büyük bir güvenlik riski oluşturur.

Arızalı ampuller mümkün olan en kısa sürede değiştirilmelidir ve ayrıca her zaman ilgili yedek am- pulleri yanınızda bulundurmanız uygun olacaktır.

3

30

z Göstergeler

(33)

Olası neden:

Arka lamba veya fren lambası arı- zalı.

Fren lambası, arka lamba ve arka sinyal lambasının değiştiril- mesi ( 106).

Ön lamba arızalı

Lamba sembolü ön tarafı gösteren bir ok ile gösterilir.

Olası neden:

Kısa huzmeli far, uzun huzmeli far, park lambaları veya sinyal lambası arızalı.

Kısa ve uzun far lambasının de- ğiştirilmesi ( 103).

Park ışığı ampulünün değiştiril- mesi ( 105).

Ön sinyal lambasını değiştirme ( 108).

Fren lambası, arka lamba ve arka sinyal lambasının değiştiril- mesi ( 106).

Ampuller arızalı

Lamba sembolü iki ok ile gösterilir.

Olası neden:

Birden fazla lamba arızasından oluşan bir kombinasyon mevcuttur.

Lütfen ileriki sayfalardaki hata tanımlarını okuyunuz.

Motor yağı seviyesi çok düşük

Araç bilgisayarı ile^ÖD + "Oil" gösterilir.

Olası neden:

Elektronik yağ seviyesi sezicisi motor yağı seviyesinin çok düşük olduğunu tespit etti. İlk yakıt ik- malinde motor yağı seviyesini yağ seviyesi göstergesinden kontrol edin:

Motor yağı seviye kontrolü ( 89).

Yağ seviyesi çok düşükken:

3

31

z Göstergeler

(34)

Motor yağının ilave edilmesi ( 90).

Olası neden:

Motor yağı seviyesi gözlem ca- mındaki yağ seviyesi doğru ol- masına rağmen, göstergede "Yağ seviyesini kontrol ediniz" uyarısı görüntüleniyorsa, yağ seviye sezicisi arızalı olabilir.

En kısa sürede Yetkili bir BMW Motorrad servisine danışın.

Buzlanma uyarısı Araç bilgisayarı ile^ÖD

+ Ortam sıcaklığı göstergesi yanıp söner.

Olası neden:

Motosiklet tarafından ölçülen ortam sıcaklığı 3 °C'den daha az.

Sıcaklığın 3 °C üzerindeki ısılarda da buzlanmanın meydana gelebileceğini lütfen göz önünde bulundurun.

Dış sıcaklık düşükken özellikle

köprülerde ve gölgede kalmış yol- larda buz olabileceği göz önünde bulundurulmalıdır.

Dikkatli sürün.

ABS kendi kendine diyagnoz etme tamamlanmadı

ABS ikaz ışığı yanıp söner.

Olası neden:

Kendi kendine diyagnoz etme tamamlanmadığı için ABS fonksiyonu kullanılamaz. Tekerlek se- zicilerin kontrolü için motosiklet birkaç metre boyunca sürülmeli- dir.

Yavaşça kalkın. Kendi kendine diyagnoz etme tamamlanmadan önce ABS fonksiyonunun mevcut olmadığını unutmayın.

ABS arızası

ABS ikaz ışığı yanar.

Olası neden:

ABS kontrolü bir arızayı teşhis etti. ABS fonksiyonu kullanılamaz.

Yola devam ederken ABS fonksiyonunun çalışmadığını unut- mayın. ABS arızasına neden olabilecek durumlarla ilgili ayrın- tılı bilgiler ( 73).

ASC müdahelesi

Otomatik denge kontrolü (ASC) ile ^ÖD

ASC ikaz ışığı hızla yanıp söner.

ASC sistemi arka tekerlekte bir dengesizlik algıladı ve torku dü- şürecektir. İkaz ışığı ASC mü- dahalesinden sonra da bir süre yanmaya devam eder. Sürücü bu

3

32

z Göstergeler

(35)

sayede kritik sürüş durumunda sonra da yapılan ayarlama hak- kında optik teyit alır.

ACS kendi kendini diyagnoz etme tamamlanmadı

ASC ikaz ışığı yavaşça yanıp söner.

Olası neden:

Kendi kendine diyagnoz etme tamamlanmadı, ASC fonksiyonu kullanılamaz. ASC kendi kendine diyagnoz etmenin tamamlanması için motor çalışmalı ve motosiklet en az 5 km/h hızla sürülmelidir.

Yavaşça kalkın. Kendi kendine diyagnoz etme tamamlanmadan önce ASC fonksiyonunun mevcut olmadığını unutmayın.

ASC kapalı

ASC ikaz ışığı yanar.

Olası neden:

ASC sistemi sürücü tarafından kapatıldı.

ASC fonksiyonunun çalıştırıl- ması ( 47).

ASC arızası

Olası neden:

ASC kontrolü bir arızayı teşhis etti. ASC fonksiyonu kullanılamaz.

Sürüşe devam edilebilir. ASC fonksiyonu kullanılamaz. Bir

ASC arızasına neden olabilecek durumlarla ilgili ayrıntılı bilgileri dikkate alın ( 74).

Lastik basıncı, izin verilen toleransın sınır değerinde Lastik basınç kontrollü (RDC)^ÖD

Lastik sembolü gösterilir.

Kritik lastik basıncı yanıp söner.

Olası neden:

Ölçülen lastik basıncı izin verilen toleransın sınır değerlerinde.

Lastik basıncını, kullanım kılavu- zunun arkasındaki bilgilere göre düzeltin.

3

33

z Göstergeler

(36)

Lastik basıncını ayarlama- dan önce "Ayrıntılı teknik bilgiler" bölümünde sıcaklık den- gelemesi ve lastik basıncı ayarıyla ilgili bilgileri dikkate alın.

Lastik basıncı, izin verilen toleransın dışında

Lastik basınç kontrollü (RDC)^ÖD Genel ikaz ışığı kırmızı yanıp söner.

Kritik lastik basıncı yanıp söner.

Olası neden:

Ölçülen lastik basıncı izin verilen toleransın dışında.

Lastiği hasar ve sürülebilirlik bakımından kontrol edin.

Motosiklet mevcut lastik basıncı ile sürülebilirse:

Lastik basıncının hatalı ol- ması motosikletin sürüş ka- rakteristiğini olumsuz etkiler.

Lastik basıncının, kullanıcı kıla- vuzunun iç kapağında bulunan değerlerde olmasını sağlayın.

İlk fırsatta lastik basıncını düzel- tin.

Lastik basıncını ayarlama- dan önce "Ayrıntılı teknik bilgiler" bölümünde sıcaklık den- gelemesi ve lastik basıncı ayarıyla ilgili bilgileri dikkate alın.

Lastiğin yetkili bir BMW Motor- rad servisi tarafından hasar bakımından kontrol edilmesini sağlayın.

Lastiğin durumu hakkında şüphe- niz varsa:

Sürüşe devam etmeyin.

Yol yardım servisini bilgilendirin.

Lastiğin yetkili bir BMW Motor- rad servisi tarafından hasar bakımından kontrol edilmesini sağlayın.

Aktarım arızası

"--" veya "-- --" gösterilir.

Olası neden:

Aracın hızı yakl. 30 km/h eşiği aşmadı. RDC sezicileri ancak bu hız bir kez aşıldıktan sonra sinyal yollar ( 75).

Yüksek hızda RDC göstergesini gözleyin. Ayrıca genel ikaz ışığı yandığı takdirde kalıcı bir arıza söz konusudur. Bu durumda:

Olası neden:

RDC sezicilerine kablosuz bağ- lantı sorunlu. Çevrede bulunan telsiz düzenekli sistemler RDC kontrolü ile seziciler arasındaki bağlantıya bozuyor olabilir.

RDC göstergesini başka bir çevrede gözleyin. Ayrıca genel ikaz ışığı yandığı takdirde kalıcı

3

34

z Göstergeler

(37)

bir arıza söz konusudur. Bu durumda:

Sezici arızası veya sistem arızası

Lastik basınç kontrollü (RDC)^ÖD Genel ikaz ışığı sarı yanar.

"--" veya "-- --" gösterilir.

Olası neden:

RDC sezicileri olmayan tekerlekler takılmış.

Tekerleklere RDC sezicileri ta- kın.

Olası neden:

Bir veya iki RDC sezicisi çalışmı- yor.

Olası neden:

Bir sistem arızası söz konusu.

Lastik basınç sezicisi pili zayıf

Lastik basınç kontrollü (RDC)^ÖD Genel ikaz ışığı sarı yanar.

+ "RDC" gösterilir.

Bu arıza mesajı, sadece kısa süreliğine Pre-Ride-Check ile bağlantılı olarak gösterilir.

Olası neden:

Lastik basınç sezicinin pili tam kapasiteye sahip değil. Lastik basıncı kontrolü sadece belirli bir zaman için çalışabilir.

Sorunun hemen giderilebilmesi için, en kısa sürede yetkili bir BMW Motorrad servisine baş- vurun.

DWA akümülatörü güçsüz Alarm sistemli (DWA)^ÖD

+ "DWA" gösterilir.

Olası neden:

DWA akümülatörü artık tam kapasiteye sahip değil. DWA'nın fonksiyonu, akümülatör söküldük- ten sonra sadece belirli bir zaman için mevcuttur.

3

35

z Göstergeler

(38)

DWA akümülatörü boş Alarm sistemli (DWA)^ÖD

+ "DWA" gösterilir.

Olası neden:

DWA akümülatörünün kapasitesi yetersiz. DWA'nın fonksiyonu, akümülatör söküldükten sonra sağlanamaz.

3

36

z Göstergeler

(39)

Kullanım

Kullanım

Kontak gidon kilidi . . . 38 Elektronik çalıştırma engeli EWS . . . . 39 Saat . . . 39 Gösterge. . . 40 Çok fonksiyonlu ekran . . . 42 Aydınlatma . . . 42 Sinyal lambası . . . 43 Dörtlü flaşör . . . 43 Acil kontak kapama düğmesi (kill switch) . . . 44 Elcik ısıtma. . . 44 Sele ısıtması . . . 45 Otomatik denge kontrolü ASC . . . 47 Cruise Control . . . 48 Eşya gözü . . . 50

Debriyaj . . . 50 Fren . . . 51 Vites değiştirme . . . 52 Aynalar . . . 52 Ön cam . . . 52 Yay ön yükü . . . 52 Sönümleme. . . 53 Elektronik süspaniyon ayarı ESA . . . . 54 Lastikler . . . 56 Farlar . . . 56 Sürücü ve yolcu selesi . . . 57 Kask tutucu . . . 60

4

37

z Kullanım

(40)

Kontak gidon kilidi

Motosiklet anahtarı Motosikletinizle birlikte iki ana anahtar ve bir acil durum anahtarı verilecektir. Acil durum anah- tarı küçük ve hafif tasarımlıdır;

örneğin cüzdanınızda rahatça ta- şıyabilirsiniz. Ana anahtar yoksa kullanılabilir, sürekli kullanım için öngörülmemiştir.

Anahtar kayıplarında, elektronik çalıştırma engeli EWS uyarılarını dikkate alın ( 39).

Kontak gidon kilidi, yakıt deposu kilidi, sele kilidi ve yan çanta aynı anahtar ile açılıp kapatılır.

arka çantalı^ÖA

İstek üzerine arka çantanın aynı anahtarla kilitlenmesi sağlanabilir.

Bunun için bir BMW Motorrad servisine başvurun.

Kontağın açılması

Anahtarı 1 konumuna getiriniz.

Park ışığı ve tüm fonksiyon devreleri açık konumdadır.

Motor çalıştırılabilir.

Sürüş öncesi kontrol uygulanı- yor. ( 65)

ABS, kendi kendini diyagnoz etme uygular. ( 65)

ASC, kendi kendini diyagnoz etme uygular. ( 66)

Kontağın kapatılması

Anahtarı 2 konumuna getiriniz.

Far kapalı.

Gidon kilitli değil.

Anahtarı çıkarabilirsin.

Elektronik cihazlar, sınırlı süreli olarak kullanılabilir.

Soket girişi üzerinden akümüla- tör şarj edilebilir.

Gidonun kilitlenmesi Eğer motosiklet yan destek üzerinde duruyorsa zeminin özelliğine göre gidon sağa veya sola çevrilmelidir. Motosiklet buna rağmen düz zeminde sola

4

38

z Kullanım

(41)

çevrilmiş gidon ile, sağa çevrilmiş olandan daha sağlam durmakta- dır.

Duz zeminde gidon kilitlenmesi için her zaman gidonu sola doğru çevirin.

Gidon sonuna kadar sola veya sağa döndürülmelidir.

Anahtarı 3 konumuna çeviriniz, bu arada gidonu biraz hareket ettiriniz.

Kontak, aydınlatma ve tüm fonksiyon devreleri kapalı ko- numdadır.

Gidon kilitli.

Anahtarı çıkarabilirsin.

Elektronik çalıştırma engeli EWS

Motosikletteki elektronik sistemi kontak kilidinde bulunan bir daire- sel antenle kontak anahtarına ka- yıtlı bilgileri tespit eder. Anahtara

"onay verildikten" sonra, motor kontrol ünitesi, motorun çalıştırıl- masına izin verir.

Motoru çalıştırmak için kul- lanılan kontak anahtara bağlı yedek bir anahtar, elektronik ak- samı "rahatsız" edebilir ve bu durumda motorun çalıştırılması için onay verilemeyebilir. Çok fonksiyonlu ekranda EWS uyarısı gö- rüntülenir.

Yedek anahtarı daima kontak anahtarından ayrı bir yerde tutun.

Bir anahtar kaybederseniz, bu anahtarı BMW Motorrad Servi- sinde engelleyebilirsiniz. Bunun için motosiklete ait diğer tüm anahtarları yanınızda getirmelisi- niz.

Engellenmiş bir anahtarla motor artık çalıştırılmaz, ancak engellen- miş bir anahtar tekrar etkinleştiri- lebilir.

Yedek ve ekstra anahtarları sadece yetkili bir BMW Motorrad Servisi'nden temin edebilirsiniz.

Anahtarlar entegre güvenlik sisteminin bir parçası olduğu için bayi, yedek ve ekstra anahtarlar için yapılan bütün başvuruların geçerliliğini kontrol etmekle yü- kümlüdür.

Saat

Saatin ayarlanması Saatin sürüş esnasında ayarlanması kazalara sebep olabilir.

4

39

z Kullanım

(42)

Sadece motosikletiniz ile durdu- ğunuzda saati ayarlayınız.

Kontağı açın.

Tuşu 1 saat 2 yanıp sönene kadar basılı tutun.

İstenilen saatler gösterilene kadar tuşa basın.

Dakika 3 yanıp sönene kadar tuşu basılı tutun.

İstenilen dakika gösterilene kadar tuşa basın.

Dakika artık yanıp sönmeyene kadar tuşu basılı tutun.

Ayar tamamlanmıştır.

Gösterge

Gösterge seçimi

Kontağı açın.

Tuşa 1 basın, böylece 2 gös- terge bölgesinden gösterge seçilebilir.

Aşağıdaki değerler gösterilebilir:

Günlük mesafe sayacı 1 (Trip I) Günlük mesafe sayacı 2 (Trip II) Menzil (RANGE, yedek miktara ulaştıktan sonra)

Lastik basınç kontrollü (RDC)^ÖD Lastik basınçları (RDC)

Günlük mesafe sayacı 1 (Trip I) Günlük mesafe sayacı 2 (Trip II) Toplam kilometre (DIST).

4

40

z Kullanım

(43)

Ortam sıcaklığı Menzil Ortalama hız Ortalama tüketim Yağ seviyesi uyarısı (Oil) Lastik basınç kontrollü (RDC)^ÖD Lastik basınçları (RDC)

Mesafe sayacının sıfırlanması

Kontağı açın.

İstenilen mesafe sayıcını seçin.

1 tuşunu basılı tutun, 2 gös- terge bölgesindeki mesafe sa- yacı sıfırlanacaktır.

1 tuşunu basılı tutun, 3 gös- terge bölgesindeki mesafe sa- yacı sıfırlanacaktır.

Ortalama değerlerin sıfırlanması

Araç bilgisayarı ile^ÖD Kontağı açın.

Ortalama yakıt tüketimi veya ortalama hızı seçin.

4

41

z Kullanım

(44)

4 tuşunu basılı tutun, 2 gös- terge bölgesinde gösterilen de- ğer sıfırlanacaktır.

Çok fonksiyonlu ekran

Dimerin ayarlanması

Dimerin sürüş esnasında ayarlanması kazalara sebep olabilir.

Dimeri sadece motorunuz ile dur- duğunuzda ayarlayınız.

Kontağı açın.

Tuşa 1 basınız.

Gösterge alanında 2 güncel dimer kademesi gösterilir.

İstenen dimer kademesi göste- rilene kadar tuşa 1 birden çok defa basın.

Tuşa her basıldığında ekran aydınlatması bir kademe artar.

Azami aydınlık ayarına ulaşıldık- tan sonra tuşa her basıldığında aydınlık bir kademe azalır.

Aydınlatma

Park lambası

Kontak açıldığında park lambaları otomatik olarak yanar.

Park lambaları akümülatörde bir yük oluşturur. Bu nedenle kontağı gereğinden fazla açık konumda bırakmayın.

Kısa far

Motor çalıştırıldıktan sonra kısa farlar otomatik olarak açılır.

Motoru durdurduktan sonra kontak açıkken uzun huzmeli farı açarak veya selektöre basarak aydınlatmayı açabilirsiniz.

4

42

z Kullanım

(45)

Uzun far ve selektör

Uzun farı çalıştırmak için şal- teri 1 öne doğru bastırın.

Selektör yapmak için şalteri 1 arkaya doğru çekin.

Park ışığı Kontağı kapatın.

Kontak kapatıldıktan hemen sonra park ışığı açılana kadar tuşu 1 sola doğru bastırın ve tutun.

Park ışığını kapatmak için kon- tağı açın ve tekrar kapatın.

Sinyal lambası

Sinyal lambasının kullanılması

Kontağı açın.

Yaklaşık on saniye süren sürüşten ve yakl. 300 m mesafeden sonra sinyaller otomatik olarak kapanır.

Sol sinyal lambasını çalıştırmak için tuşu 1 sola doğru bastırın.

Sağ sinyal lambasını çalıştırmak için tuşu 1 sağa doğru bastırın.

Sinyal lambasını kapatmak için tuşu 1 orta konuma getirin.

Dörtlü flaşör

Dörtlü flaşörün kullanılması

Kontağı açın.

Dörtlü flaşör akümülatörü zayıflatır. Dörtlü flaşörü sadece sınırlı bir süre açık tutun.

4

43

z Kullanım

(46)

Kontak açık konumdayken bir sinyal tuşuna basılırsa, bir süre için dörtlü flaşör fonksiyonu devreye girer. Sinyal tuşuna basılmazsa, dörtlü flaşör fonksiyonu tekrar devreye alınır.

Dörtlü flaşörü açmak için tuşa 1 basın.

Kontak kapatılabilir.

Dörtlü flaşörü kapatmak için tuşa 1 yeniden basın.

Acil kontak kapama düğmesi (kill switch)

1 Acil kontak kapama düğ- mesi (kill switch)

Acil kontak kapama düğ- mesinin sürüş esnasında kullanılması, arka tekerleğin bloke olmasına ve dolayısıyla bir düşüşe sebep olabilir.

Acil kontak kapama düğmesini sürüş sırasında kullanmayın.

Acil kontak kapama düğmesi ile motor kolay bir şekilde anında durdurulabilir.

a Motor kapalı b Çalıştırma konumu

Elcik ısıtma

Isıtmalı elcikli ^ÖD Elcik ısıtmasının kullanılması

Motoru çalıştırın.

Elcik ısıtma sadece motor çalışır durumdayken devrededir.

Elcik ısıtması nedeniyle, güç tüketimindeki artış motor düşük devirlerde kullanılırsa aküyü

4

44

z Kullanım

(47)

zayıflatabilir. Yeterince şarj edilmeyen akümülatörde ilk hareket kabiliyetinin sağlanması için ısıt- malı elcik kapatılır.

İstenen ısıtma kademesi göste- rilene kadar tuşa 1 birden çok defa basın.

Elcikler iki kademede ısıtılabilir.

İkinci kademe elciğin hızlı ısın- masına yarar; ısındıktan sonra birinci seviyeye geri dönülmelidir.

Ayarlanan ısıtma kademesi 2 çok fonksiyonlu ekranda gösterilir.

%50 ısıtma gücü

%100 ısıtma gücü

Başka değişiklik yapılmazsa se- çilen ısıtma kademesi ayarlanır.

Sele ısıtması

Koltuk ısıtmalı^ÖD Sürücü selesi ısıtması

Sele ısıtması sadece motor çalışır durumdayken devrededir.

Sele ısıtması ile artan akım tüketimi, düşük devir sa- yısı ile yapılan sürüşlerde akümü- latörün deşarj olmasına neden olabilir. Yeterince şarj edilmeyen akümülatörde ilk hareket kabiliyetinin sağlanması için sele ısıtması kapatılır.

4

45

z Kullanım

(48)

İstenen ısıtma kademesi göste- rilene kadar tuşa 1 birden çok defa basın.

Sürücü selesi iki kademede ısıtı- labilir. İkinci kademe selenin hızlı ısınmasına yarar; ısındıktan sonra birinci seviyeye geri dönülmelidir.

%50 ısıtma gücü

Yolcu selesi ısıtması Motoru çalıştırın.

Sele ısıtması sadece motor çalışır durumdayken devrededir.

Sele ısıtması ile artan akım tüketimi, düşük devir sa- yısı ile yapılan sürüşlerde akümü- latörün deşarj olmasına neden olabilir. Yeterince şarj edilmeyen akümülatörde ilk hareket kabiliyetinin sağlanması için sele ısıtması kapatılır.

Düğmeyle 1 istenilen ısıtma kademesini seçin.

Yolcu selesi iki kademede ısıtıla- bilir. İkinci kademe selenin hızlı ısınmasına yarar; ısındıktan sonra birinci seviyeye geri dönülmelidir.

4

46

z Kullanım

(49)

2 şalter orta konumda: Isıtma kapalı.

3 şalter arkaya bastırılmış: %50 ısıtma gücü.

4 şalter öne bastırılmış: %100 ısıtma gücü.

%50 ısıtma gücü

Otomatik denge kontrolü ASC

ASC fonksiyonunun kapatılması

Kontağı açın.

ASC fonksiyonu sürüş es- nasında da kapatılabilir.

ASC ikaz ışığının gösterge dav- ranışı değişene kadar tuşu 1 basılı tutun.

Tuşu 1 iki saniye içerisinde bı- rakın.

ASC ikaz ışığı yanmaya devam eder.

ASC fonksiyonu kapalı.

ASC fonksiyonunun çalıştırılması

ASC ikaz ışığının gösterge dav- ranışı değişene kadar tuşu 1 basılı tutun.

4

47

z Kullanım

(50)

ASC ikaz ışığı söner, kendi kendini diyagnoz tamamlan- mamışsa yanıp sönmeye başlar.

Tuşu 1 iki saniye içerisinde bı- rakın.

ASC ikaz ışığı yanmaz veya yanıp sönmeye devam eder.

ASC fonksiyonu açık.

Alternatif olarak kontak kapatıla- bilir ve tekrar açılabilir.

Kontak kapatılıp açıldıktan sonra ve 5 km/h üzerinde bir hızla sürüldükten sonra bir ASC ikaz ışığı yanmaya devam ederse bir ASC arızası mevcuttur.

Cruise Control

Otomatik hız kontrolü sistemi ile ^ÖD

Otomatik hız kontrolü sisteminin açılması

Şalteri 1 sağa doğru itin.

Tuş 2 kullanılabilir.

Hızın kaydedilmesi

Tuşu 2 kısa süre öne doğru bastırın.

Otomatik hız kontrolü sistemi 50 km/h ile 180 km/

h arasındaki bir hız bölgesinde belirlenebilir.

Otomatik hız kontrolü sistem için ikaz ışığı yanar.

O andaki sürüş hızı korunur ve hafızaya kaydedilir.

4

48

z Kullanım

(51)

İvmelenme

Tuşu 2 kısa süre öne doğru bastırın.

Her basışta hız 2 km/h artırılır.

Tuşu 2 öne doğru basılı tutun.

Hız kademesiz olarak artırılır.

Tuşa 2 basmayı bıraktığınızda ulaşılan hız korunur ve hafızaya kaydedilir.

Geciktirme

Tuşu 2 kısa süre arkaya doğru bastırın.

Her basışta hız 2 km/h azaltılır.

Tuşu 2 arkaya doğru basılı tu- tun.

Hız kademesiz olarak azaltılır.

Tuşa 2 basmayı bıraktığınızda ulaşılan hız korunur ve hafızaya kaydedilir.

Otomatik hız kontrolü sisteminin (tempomat) devreden çıkarılması

Otomatik hız kontrol sistemini devreden çıkarmak için frene veya debriyaja veya gaz koluna (gazı ana ayar konumuna kadar geri çekin) basın.

Otomatik hız kontrol sisteminin ikaz ışığı söner.

4

49

z Kullanım

(52)

Önceki hızın yeniden devralınması

Kaydedilen hızı yeniden dev- ralmak için tuşu 2 kısa süre arkaya doğru bastırın.

Gaz vermek suretiyle Cruise Control devreden çıkarılmaz.

Gaz kolu bırakıldığında, daha dü- şük bir değer seçilmek istense bile, hız sadece kaydedilen de- ğere kadar düşer.

Otomatik hız kontrolü sistem için ikaz ışığı yanar.

Otomatik hız kontrolü sisteminin (tempomat) kapatılması

Şalteri 1 sola doğru itin.

Sistem kapatılır.

Tuş 2 bloke edilmiştir.

Eşya gözü

Eşya gözünün açılması

Kilitleme silindirini 1 araç anah- tarıyla açın.

Kapağı açmak için kilidi açılan kilitleme silindirini aşağıya bastı- rın.

Debriyaj

Debriyaj kolunun ayarlanması

Debriyaj sıvısı kabının durumu değiştiğinde debriyaj sistemine hava karışabilir.

4

50

z Kullanım

(53)

Ne gidon aksesuarı ne de gidon çevrilmelidir.

Debriyaj kolunun sürüş es- nasında ayarlanması kazalara sebep olabilir.

Debriyaj kolunu motor hareketsiz hale gelene kadar ayarlamaya çalışmayın.

Debriyaj koluyla gidon kolu ara- sındaki mesafeyi büyütmek için ayar vidasını 1 saat dönüş yö- nünde çevirin.

Debriyaj koluyla gidon kolu ara- sındaki mesafeyi küçültmek için ayar vidasını 1 saat dönüş yö- nüne zıt çevirin.

O esnada debriyaj kolunu öne doğru bastırırsanız ayar vidası kolayca çevrilir.

Fren

El freni kolunun ayarlanması

Fren hidroliği kabı durumu değiştiğinde fren sistemine hava karışabilir.

Ne gidon aksesuarı ne de gidon çevrilmelidir.

El freni kolunun sürüş esna- sında ayarlanması kazalara sebep olabilir.

El freni kolunu sadece

motosikletinizi durdurduğunuzda ayarlayın.

El freni koluyla gidon kolu ara- sındaki mesafeyi büyütmek için ayar vidasını 1 saat dönüş yö- nünde çevirin.

El freni koluyla gidon kolu ara- sındaki mesafeyi küçültmek için ayar vidasını 1 saat dönüş yö- nüne zıt çevirin.

O esnada el freni kolunu öne doğru bastırırsanız ayar vidası kolayca çevrilir.

4

51

z Kullanım

(54)

Vites değiştirme

Vites kolunun ayarlanması

Civatayı 1 sökün.

Basamağı 2 istenen pozisyona çevirin.

Civatayı 1 torkla sıkın.

Vites sürgü milindeki şanzıman vites kolu 8 Nm

Aynalar

Aynaların ayarlanması

Aynayı köşesinden hafifçe bas- tırarak istediğiniz pozisyona ayarlayınız.

Ön cam

Ön camın ayarlanması Kontağı açın.

Ön camı yükseltmek için tu- şun 1 üst kısmına basın.

Ön camı indirmek için tuşun 1 alt kısmına basın.

Yay ön yükü

Ayarlama

Arka tekerlekteki yay ön yükü, motosikletin yüküne göre ayar- lanmalıdır. Yük artarsa yay ön yükünün de artması gerekir, yük azalırsa düşük bir yay ön yükü ye- terlidir.

4

52

z Kullanım

(55)

Arka tekerlekte yay ön yükü ayarı

Yay ön yükü ve sönümleme ayarı doğru yapılmazsa motosikletinizin sürüş tutumu kötüle- şir.

Yay ön yükünün sönümlemesi ayarlanmalıdır.

Yolcu selesinin sökülmesi ( 57).

Yay ön yükünü el çarkıyla 1 ayarlayın.

Yay ön yükünü arttırmak için, el çarkını HIGH ok yönünde çevirin.

Yay ön yükünü azaltmak için, el çarkını LOW ok yönünde çevi- rin.

Arka yay ön yükü temel ayarı

Elektronik Süspansiyon Ayarı (ESA II) yok^ÖD

Vanayı sonuna kadar LOW yönünde çevirin, sonra yayı 10 klik sesiyle gerin. (ya- kıt deposu dolu, sürücü ile 85 kg)

Yolcu selesinin takılması ( 59).

Sönümleme

Ayarlama

Sönümleme yolun özelliklerine ve yay ön yüküne uyarlanmalıdır.

Düz olmayan yollar, düz yollara göre daha yumuşak bir sönüm- leme gerektirir.

Yay ön yükünün artması, daha sert bir sönümleme, yay ön yü- künün azalması ise daha yumu- şak bir sönümleme gerektirir.

Arka tekerlekte sönümleme ayarı

Motosikleti durdurup sabitleyin, bu arada zeminin düz ve sağ- lam olmasına dikkat edin.

4

53

z Kullanım

(56)

Susturucu sıcakken sönüm- lemenin ayarlanması durumunda yanma tehlikesi mevcuttur.

Uzatma uçlu tornavida ve koruma eldivenleri kullanın.

Sönümlemeyi araç el aletleriyle ayar vidası 1 üzerinden ayarla- yın.

Sönümlemeyi arttırmak için, ayar vidasını 1 H ok yönünde çevirin.

Sönümlemeyi azaltmak için, ayar vidasını 1 S ok yönünde çevirin.

Arka tekerlek sönümleme ana ayarı

Elektronik Süspansiyon Ayarı (ESA II) yok ^ÖD

Ayar vidasını H ok yönünde sınır konuma kadar, sonra S ok yönünde 0,75 tur çevirin (yakıt deposu dolu, sürücü ile 85 kg)

Elektronik süspaniyon ayarı ESA

Elektronik Süspansiyon Ayarı (ESA II) ile ^ÖD

Ayarlar

Elektronik süspansiyon ayarı ESA ile motosikletinizi yüke ve zemine göre konforlu bir şekilde adapte edebilirsiniz.

Üç farklı yükleme türü ayarlanabilir, bunların her biri için üç sö- nümleme versiyonu mevcuttur.

Elektronik süspansiyon ayarı ESA II ile ilgili diğer bilgileri sayfa ( 76) sonrasında bulabilirsiniz.

Ayarları çağırma Kontağı açın.

4

54

z Kullanım

(57)

Güncel ayarı göstermek için tuşa 1 basın.

Seçilen sönümleme, çok fonk- siyonlu ekranın 1 alanında, yük- leme türü ise 2 alanında gösterilir.

Göstergelerin anlamları şöyledir:

COMF: konforlu sönümleme NORM: normal sönümleme SPORT: spor sönümleme

Sadece sürücü

Sadece sürücü (ve bagaj)

Yolcu (ve bagaj)

Gösterge kısa süre sonra otomatik olarak gizlenir.

Yürüyen aksamın ayarlanması

Ayar göstermek için tuşa 1 bir kez basın.

Sönümlemeyi ayarlamak için, İstenilen ayar gösterilene kadar tuşa 1 art arda kısaca basın.

Sürüş esnasında sönüm- leme ayarlanamaz.

Yükü ayarlamak için, İstenilen ayar gösterilene kadar tuşa 1 art arda uzunca basın.

Sürüş esnasında araç yükü ayarlanamaz.

1 tuşuna uzun süre basılmazsa sönümleme ve yük gösterildiği gibi ayarlanır ve ardından ESA

4

55

z Kullanım

(58)

göstergesi otomatik olarak ka- patılır.

Lastikler

Lastik basıncının kontrol edilmesi

Lastik basıncının hatalı ol- ması motosikletin sürüş ka- rakteristiklerini olumsuz etkiler ve lastiklerin ömrünü kısaltır.

Lastik basıncının doğru olduğun- dan emin olun.

Yüksek hızlarda dikey ta- kılmış lastik supapları mer- kezkaç kuvvetinin etkisi ile açılma eğilimi gösterir.

Ani basınç kayıplarını önlemek için arka tekerlekte sadece lastik keçeli supap başlıkları kullanın ve iyice sıkın.

Lastik basıncını, aşağıdaki veri- lere göre kontrol edin.

Ön lastik basıncı

2,2 bar (Sürücü, lastik so- ğukken)

2,5 bar (Yolcu ve/veya yükle kullanım, lastik soğukken)

Arka lastik basıncı

2,5 bar (Sürücü, lastik so- ğukken)

2,9 bar (Yolcu ve/veya yükle kullanım, lastik soğukken) Yetersiz lastik basıncında:

Lastik basıncı düzeltilmelidir.

Farlar

Sağ/sol yönlü trafik için far ayarı

Motosikletin trafiğe çıktığı ülkeye göre diğer şeridin kullanıldığı ül- kelerde, asimetrik kısa huzmeli farlar karşıdan gelen trafiği rahat- sız eder.

Farlarınızın bir BMW Motorrad servisi tarafından ilgili koşullara ayarlanmasını sağlayın.

Piyasadaki bilinen yapışkan bantlar plastik far camına zarar vermektedir.

Plastik far camının hasar görme- mesi için, en kısa sürede yetkili bir BMW Motorrad servisine başvurun.

4

56

z Kullanım

(59)

Işık mesafesi ve yay ön yükü

Yay ön yükü, yüke göre ayarlandı- ğında ışık mesafesi genelde sabit kalır.

Sadece yüksek yüklerde, yay ön yükünün adaptasyonu yetersiz olabilir. Bu durumda ışık mesafesi, yüke adapte edilmelidir.

Işık mesafesi ayarının doğru olduğundan emin değilse- niz bir BMW Motorrad Servisi'ne başvurun.

Far yükseklik ayarı

1 Far yükseklik ayarı Yüksek yüklerde, yay ön yükü- nün adaptasyonu yetersiz olabilir.

Karşı yönden gelen sürücülerin gözlerinin kamaşmaması için, ayar çarkı ile ışık mesafesi düzeltilebilir.

a Ayar çarkını UP yönünde sınır konuma kadar çevir:

Nötr konum.

b Ayar çarkını, karşı yönden gelen sürücülerin gözleri- nin kamaşmaması için ayar çarkını DOWN yönünde çe- virin.

Sürücü ve yolcu selesi

Yolcu selesinin sökülmesi

4

57

z Kullanım

(60)

Sele kilidini 1 kontak anahta- rıyla açın ve tutun, bu esnada yolcu selesini arka kısımdan destekleyerek aşağı doğru bas- tırın.

Yolcu selesinin arkasını kaldırın ve anahtarı bırakın.

Koltuk ısıtmalı^ÖD

Soket bağlantısını 2 ayırın, bu- nun için kilitlemeye basın.

Yolcu selesini çıkarın ve temiz bir yüzeyin üzerine bırakın.

Sürücü selesinin sökülmesi

Arka seleyi kaldırın.

Soket bağlantısını 3 ayırın, bu- nun için kilitlemeye basın.

Sürücü selesini çıkarın ve temiz bir yüzeyin üzerine bırakın.

4

58

z Kullanım

(61)

Sürücü selesinin takılması Koltuk ısıtmalı^ÖD

Soket bağlantısını 3 kapatın.

Sürücü selesini sele yatağı çu- buğunun 4 üzerine itin. Selenin

doğru olarak takılmasına dikkat ediniz.

Sele daha derindeki konuma yerleştirilirse, selenin lastik tam- ponunun 5 bağlantı yerinde 6 alt konuma yerleştirilmesine dikkat edin.

Sürücü selesini kuvvetlice bağ- lantı yerlerine bastırın.

Yolcu selesinin takılması Sürücü selesinin takılması ( 59).

Soket bağlantısını 2 kapatın.

Yolcu selesini sürücü selesinin altına itin ve arkadan kuvvetlice aşağı bastırın.

4

59

z Kullanım

(62)

Sürücü selesi duyulur şekilde kilitlenir.

Sele yüksekliğinin ayarlanması

Sürücü selesinin sökülmesi ( 58).

Sele yatağı çubuğunu 1 çıkarın ve istenen yükseklikte yeniden takın.

Sürücü selesinin takılması ( 59).

Kask tutucu

Kaskın motosiklette emniyete alınması

Kaskı bir çelik tel yardımıyla kask tutacağına 1 sabitleyin.

Kask kilidi döşemeye zarar verebilir.

Kaskı takarken, kask kilidinin konumuna dikkat ediniz.

Çelik ipi kask ve tutacak için- den geçirerek şekildeki gibi ko- numlandırın.

4

60

z Kullanım

(63)

Sürüş

Sürüş

Güvenlik uyarıları . . . 62 Kontrol listesi . . . 64 Çalıştırma . . . 64 Rodaj . . . 66 Frenler . . . 67 Motosikleti park etme . . . 68 Yakıt deposunu doldurma . . . 68 Motosikletin taşınması . . . 69

5

61

z Sürüş

(64)

Güvenlik uyarıları

Sürücü donanımı

Gittiğiniz her yere her seferinde Güvenli ulaşmak istiyorsanız

Kask takınız

Motosiklet kıyafeti giyiniz Eldiven takınız

Bot giyiniz

Bu, kısa mesafeli sürüşler ve her mevsim için geçerlidir. BMW Motorrad bayiniz bu konularda size memnuniyetle yardımcı ola- cak ve amacınıza uygun kıyafeti seçmeniz için size tavsiyelerde bulunacaktır.

Sınırlı viraj kabiliyeti Alçaltmalı^ÖD

Alçaltılmış yürüyen aksama sahip motosikletler, standart yürü- yen aksama sahip motosikletlere kıyasla daha az bir eğik konum boşluğuna ve yerden yüksekliğe sahiptir.

Motosikletin beklenmedik şekilde yere oturmasından dolayı kaza riski.

Alçaltılmış motosikletin sınırlı eğik konum boşluğunu ve yerden yük- sekliğini dikkate alın.

Motosikletinizin viraj kabiliyetini tehlikeli olmayan durumlarda test edin. Kaldırımlardan ve benzer engellerden geçerken motosikletin düşük olan yerden yüksekliğini göz önünde bulundurun.

Motosikletin alçalmasıyla esneme mesafesi de kısalır ("Teknik bilgiler" bölümüne bakın). Alışılan sürüş konforunun sınırlanması söz konusu olabilir. Özellikle yolcu varken yay ön yükü uygun şekilde ayarlanmalıdır.

Doğru yükleme

Aşırı ve düzensiz yükleme motosikletinizin sürüş stabi- litesini olumsuz etkileyebilir.

Müsaade edilen toplam ağırlık

aşılmamalıdır ve yükleme bilgileri dikkate alınmalıdır.

Yay ön yükü, sönümleme ve lastik basıncı ayarları toplam ağırlığa göre yapılmalıdır.

Sol ve sağ ağırlık dağılımının eşit olmasına dikkat edin.

Ağır eşyaları alta ve iç kısma yerleştirin.

Bagajdaki uyarı plaketine göre maksimum yüklemeyi ve azami hızı dikkate alın.

arka çantalı^ÖA

Arka çantadaki uyarı plaketine göre maksimum yüklemeyi ve azami hızı dikkate alın.

depo çantalı^ÖA

Depo çantasının azami yükle- mesine dikkat edin.

Depo çantasının yükü

≤5 kg

5

62

Kullanım kılavuzu R 1200 RT