Kullanım kılavuzu F 800 GT

(1)

Kullanım kılavuzu

F 800 GT

BMW Motorrad

The Ultimate Riding Machine

(2)

Araç/Bayi bilgileri

Motosiklet bilgileri Model

Şase numarası

Renk numarası

Trafiğe çıkış tarihi

Plaka

Bayi bilgileri

Serviste irtibat kurulacak kişi

Bayan/Bay

Telefon numarası

Bayi adresi/Telefon (firma kaşesi)

(3)

BMW'ye hoş geldiniz

Bir BMW Motorrad motosiklet tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. BMW motosiklet sürücüleri arasına hoş geldiniz. Her türlü trafik koşulunda güvenli bir sürüş için yeni aracınızın özelliklerini öğ- renmenizi tavsiye ediyoruz.

Bu kullanım kılavuzu hakkında

Yeni BMW motosikletinizi çalış- tırmadan önce bu kullanım kıla- vuzunu okuyun. Burada, BMW motosikletinizin tüm üstün teknik özelliklerinden tam anlamı ile yararlanabilmeniz amacıyla motosikletin kullanımına yönelik önemli bilgiler bulacaksınız.

Bunun haricinde, motosikletinizin çalışma ve trafik güvenliği ile değerini en iyi şekilde korumasını sağlayacak olan bakım konusunda da bilgiler verilmiştir.

Görüşler ve eleştiriler Motosikletiniz ile ilgili ilave bilgi almak için yetkili BMW Motorrad Servislerine her zaman başvurabi- leceğinizi hatırlatmak isteriz.

BMW motosikletiniz ile mutlu ve güvenli sürüşler dileriz

BMW Motorrad.

01 49 8 559 415

01498559415

(4)

İçindekiler

1 Genel bilgiler . . . 5

Genel bakış . . . 6

Kısaltmalar ve semboller . . . 6

Donanım . . . 7

Teknik bilgiler . . . 7

Geçerlilik . . . 7

2 Genel bakış . . . 9

Genel görünüş - sol taraf . . . . 11

Genel görünüş sağ taraf . . . 13

Selenin altı . . . 14

Kaplama orta parçasının al- tında. . . 15

Sol gidon donanımı . . . 16

Sağ kombi şalter . . . 17

Gösterge paneli . . . 18

3 Göstergeler . . . 19

İkaz ışıkları . . . 20

Çok fonksiyonlu ekran . . . 21

İkaz göstergeleri . . . 22

Araç bilgisayarı göster- gesi . . . 32

Yakıt dolum seviyesi . . . 32

Yedek yakıt . . . 32

Servis göstergesi . . . 33

Dış sıcaklık . . . 33

Lastik basıncı . . . 34

4 Kullanım . . . 35

Gidon kontak kilidi . . . 36

Elektronik çalıştırma engeli . . . 37

Saat . . . 37

Gösterge . . . 38

Kronometre . . . 40

Aydınlatma . . . 41

Sinyal lambası . . . 42

Dörtlü flaşör sistemi . . . 43

Acil kontak kapama düğmesi (kill switch) . . . 43

Isıtmalı tutamaklar . . . 44

BMW Motorrad ASC . . . 44

Debriyaj . . . 45

Fren . . . 46

Ayna . . . 47

Yay ön gerilimi . . . 47

Amortisör. . . 48

Elektronik süspansiyon ayarı (ESA) . . . 49

Lastik . . . 50

Far . . . 50

Sele . . . 51

Kask tutucu . . . 52

5 Alarm sistemi DWA . . . . 53

Aktive etme . . . 54

Alarm fonksiyonu . . . 56

Devre dışı bırakma . . . 57

Programlama . . . 58

Merkezi anahtar kayıt ol- ması . . . 59

Senkronizasyon . . . 60

Akümülatör . . . 61

6 Sürüş . . . 63

Güvenlik uyarıları . . . 64

Kontrol listesi dikkate alınma- lıdır . . . 66

Çalıştırma . . . 66

Rodaj . . . 69

Devir sayısı uyarısı . . . 70

(5)

Frenler . . . 71

Motosikleti durdurma . . . 72

Yakıt deposunu doldurma . . . 72

Motosikletin taşıma için sa- bitlenmesi . . . 74

7 Ayrıntılı teknik bilgiler . . . 77

BMW Motorrad ABS içeren fren sistemi. . . 78

BMW Motorrad ASC içeren motor yönetimi . . . 79

Lastik basıncı kontrolü (RDC) . . . 81

8 Bakım . . . 83

Genel bilgiler . . . 84

Araç el aletleri . . . 84

Motor yağı . . . 85

Fren sistemi . . . 86

Soğutma sıvısı . . . 90

Debriyaj . . . 91

Jantlar ve lastikler . . . 92

Tekerlekler . . . 93

Ön tekerlek sehpası . . . 98

Arka tekerlek sehpası . . . 100

Ampuller . . . 101

Kaplama kısımları . . . 106

Takviyeli çalıştırma . . . 107

Akümülatör . . . 108

9 Aksesuarlar . . . 113

Genel bilgiler . . . 114

Soket girişleri . . . 114

Yan çanta . . . 115

Arka çanta . . . 117

10 Koruyucu bakım . . . 121

Bakım ürünleri . . . 122

Motosikletin yıkanması . . . . 122

Hassas araç parçalarının temizlenmesi . . . 123

Boya koruma bakımı. . . 123

Motosikletin uzun süre kul- lanılmamak üzere korun- maya alınması . . . 124

Dış etkenlerden koruma . . . 124

Motosikletin tekrar kulla- nıma alınması . . . 124

11 Teknik bilgiler . . . 125

Arıza tablosu . . . 126

Cıvata bağlantıları . . . 127

Motor . . . 128

Yakıt . . . 129

Motor yağı . . . 129

Debriyaj . . . 130

Şanzıman. . . 130

Arka tekerlek tahriki . . . 131

Yürüyen aksam . . . 131

Frenler . . . 132

Tekerlekler ve lastikler. . . 132

Elektrik sistemi . . . 134

İskelet . . . 135

Ölçüler . . . 136

Ağırlıklar . . . 137

Sürüş değerleri . . . 137

12 Servis . . . 139

BMW Motorrad Servis . . . . 140

BMW Motorrad Mobilite hizmetleri . . . 140

Bakım çalışmaları . . . 140

Bakım planı . . . 143

Standart BMW Servisi . . . 144

Bakım onayı . . . 145

Servis onayı . . . 150

(6)

13 Ek . . . 153 Elektronik çalıştırma engeli sertifikası . . . 154 Lastik basıncı kontrolü için sertifika . . . 156 14 Alfabetik indeks . . . 157

(7)

Genel bilgiler

Kısaltmalar ve semboller . . . 6

Donanım . . . 7

Teknik bilgiler . . . 7

Geçerlilik . . . 7

1

5

z Genel bilgiler

(8)

Genel bakış

Bu kullanma kılavuzunda iyi bi- çimde yönlendirilmenize büyük önem verdik. Belirli konuları bul- manın en hızlı yolu, sondaki kap- samlı anahtar kelime dizinini kul- lanmaktır. Bölüm 2 altında, motosikletinizle ilgili genel bilgileri edinebilirsiniz. Bölüm 12 altında gerçekleştirilecek tüm bakım ve onarım çalışmaları açıklanmıştır.

Yaptırılan bakım çalışmalarının belgelenmesi, iyi niyet hizmetleri için ön koşuldur.

BMW motosikletinizi bir gün sat- mak isterseniz, motosikletinizin önemli bir parçası olan kullanım kılavuzunu da araç ile birlikte teslim etmeniz gerektiğini unutma- yın.

Kısaltmalar ve semboller

DİKKAT Düşük risk dereceli tehlike. Uyulmaması hafif veya orta dereceli yaralanmalara neden olabilir.

UYARI Orta risk dereceli tehlike. Uyulmaması ağır yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.

TEHLİKE Yüksek risk dereceli tehlike. Uyulmaması yaralanmalara veya ölüme neden olur.

DİKKAT Özel uyarılar ve tedbir önlemleri. Uyulma- ması araçta veya aksesuarlarında hasara ve garantinin geçersiz ol- masına neden olabilir.

AÇIKLAMA Motosikleti- nizin çalışması, muayenesi, bakım ve ayar prosedürlerine iliş- kin özel bilgiler.

Bir konu hakkındaki bilgi- lerin sonlandığını belirtir.

İşlem uyarısı.

İşlem sonucu.

İlgili konunun ayrıntılı bilgilerinin bulunduğu sayfa numarasını belirtir.

Aksesuarla veya dona- nımla ilgili bir bilginin biti- şini gösterir.

Sıkma torku.

Teknik bilgiler.

ÖD Özel donanım.

BMW Motorrad özel do- nanımları araçların üre- timi sırasında monte edilir.

1

6

z Genel bilgiler

(9)

ÖA Özel aksesuar.

BMW Motorrad özel aksesuarlarını BMW Motorrad servisi üzerinden temin edebilir ve motosikletinize monte ettirebilirsiniz.

EWS Elektronik immobilizer.

DWA Hırsızlık alarm sistemi.

ABS Anti blokaj fren sistemi.

ASC Otomatik denge kont- rolü.

ESA Electronic Suspension Adjustment (Elektronik süspansiyon ayarı).

RDC Lastik basıncı kontrolü.

Donanım

BMW motosikletinizi satın alırken kişisel isteklerinize uygun donatıl- mış bir modeli seçtiniz. Bu kulla- nım kılavuzunda, BMW tarafından sunulan özel donanımlar (ÖD) ve seçilen özel aksesuarlar (ÖA) açıklanmaktadır. Bu kullanıcı el kitabında muhtemelen sizin seç- memiş olduğunuz diğer donanım bilgilerinin de açıklandığını anla- yışla karşılamanızı rica ediyoruz.

Bu sebeple el kitabının içeriğinde sizin seçmemiş olduğunuz bazı donanımlar yer alabilir.

Motosikletiniz tanımlanmamış do- nanımlar içeriyorsa, bunların ta- nımlarını ayrı ve özel bir kılavuzda bulabilirsiniz.

Teknik bilgiler

Bu kullanım kılavuzundaki tüm ölçüler, ağırlıklar ve performans bilgileri DIN (Alman Standartları Enstitüsü) uyarınca belirtilmiştir

ve tolerans talimatlarına uygun- dur. Konfigürasyonlar ülkeye göre farklılık gösterebilir.

Geçerlilik

BMW motosikletlerinin yüksek güvenlik ve kalite seviyesi, ta- sarım sırasında donanım ve aksesuar bileşenleri üzerinde ya- pılan sürekli geliştirme çalışma- larıyla sağlanır. Bu nedenle kul- lanım kılavuzu ile satın almış ol- duğunuz motosiklet arasında muhtemelen değişiklikler olabilir. BMW Motorrad hata ve eksik bilgilerden ötürü sorumlu tutula- maz. Bu kılavuzdaki veriler, re- simler veya tanımlamalardan do- layı herhangi bir hukuksal talepte bulunulamayacağını anlayışla kar- şılamanızı rica ederiz.

1

7

z Genel bilgiler

(10)

1

8

z Genel bilgiler

(11)

Genel bakış

Genel görünüş - sol taraf. . . 11

Genel görünüş sağ taraf . . . 13

Selenin altı . . . 14

Kaplama orta parçasının altında . . . 15

Sol gidon donanımı . . . 16

Sağ kombi şalter . . . 17

Gösterge paneli . . . 18

2

9

z Genel bakış

(12)

2

10

z Genel bakış

(13)

Genel görünüş - sol taraf

1 Işık mesafesinin ayarlan- ması (gösterge panelinin altında) ( 50) 2 Sele kilidi ( 51) 3 Yağ dolum ağzı ve yağ

seviyesi ölçme çubuğu ( 85)

4 Yükleme tablosu (sol gidon başında)

2

11

z Genel bakış

(14)

2

12

z Genel bakış

(15)

Genel görünüş sağ taraf

1 Yakıt deposu kapağı ( 73)

2 Ön fren hidrolik deposu ( 88)

3 Şase numarası, tip etiketi (gidon başında)

4 Soğutma sıvısı dolum seviyesi göstergesi (yan bölüm kaplamasının arkasında) ( 90)

5 Soket girişi ( 114) 6 Yay ön yükü ayarı ( 47) 7 Arka fren hidrolik deposu

( 89)

8 Amortisör ayarı ( 48)

2

13

z Genel bakış

(16)

Selenin altı

1 Yay ön yükü ayarı için alet ( 47)

2 Standart alet takımı ( 84)

3 Kullanım kılavuzu 4 Yığma bölmesi

ilk yardım çantası ile^ÖA İlk yardım çantasını yerleş- tirme

5 Kask tutucu ( 52) 6 Yığma bölmesi

Servis alet seti ile^ÖA Servis alet setinin yerleşti- rilmesi ( 84)

7 Lastik hava basıncı tablosu

2

14

z Genel bakış

(17)

Kaplama orta parçasının altında

1 Akümülatör ( 108) 2 Yığma bölmesi

Lastik onarım setiyle^ÖA Lastik onarım setinin yer- leştirilmesi

2

15

z Genel bakış

(18)

Sol gidon donanımı

1 Uzun far ve selektör ( 42)

2 Ekrandaki göstergelerin değiştirilmesi ( 38) 3 Dörtlü flaşör sistemi

( 43)

4 Sinyal lambası ( 42)

5 Korna

6 Standart donanım yok Electronic Suspension Adjustment (ESA)^ÖDile ESA ( 49)

7 Standart donanım yok otomatik denge kontrolü (ASC)^ÖDile

ASC ( 44)

2

16

z Genel bakış

(19)

Sağ kombi şalter

1 Marş motoru ( 66) 2 Acil kontak kapama düğ-

mesi (kill switch) ( 43) 3 Standart donanım yok

Isıtmalı elcikler^ÖDile Isıtmalı elcikleri kullanma ( 44).

2

17

z Genel bakış

(20)

Gösterge paneli

1 İkaz ışıkları ( 20) 2 Hız göstergesi 3 Fonksiyon tuşu 4 Çok fonksiyonlu ekran

( 21) 5 Fonksiyon tuşu

6 Foto sezici (gösterge paneli aydınlatmasının kumandası için)

alarm sistemi (DWA)^ÖD ile

DWA ikaz ışığı (DWA kulla- nım kılavuzuna bakın)

araç bilgisayarı^ÖDile Devir sayısı uyarısı ( 70) 7 Devir göstergesi

2

18

z Genel bakış

(21)

Göstergeler

İkaz ışıkları . . . 20

Çok fonksiyonlu ekran . . . 21

İkaz göstergeleri . . . 22

Araç bilgisayarı göstergesi . . . 32

Yakıt dolum seviyesi . . . 32

Yedek yakıt . . . 32

Servis göstergesi . . . 33

Dış sıcaklık . . . 33

Lastik basıncı . . . 34

3

19

z Göstergeler

(22)

İkaz ışıkları

1 ABS ( 30)

2 Standart donanım yok otomatik denge kontrolü (ASC)^ÖDile

ASC ( 31) 3 Yakıt rezervi ( 32)

( 30)

4 Genel ikaz ışığı (ekrandaki ikaz göstergeleriyle birlikte) ( 22)

5 Uzun huzmeli far 6 Sağ sinyal 7 Rölanti 8 Sol sinyal

3

20

z Göstergeler

(23)

Çok fonksiyonlu ekran

1 Motor elektroniği ikaz gös- tergesi ( 27)

2 Standart donanım yok Isıtmalı elcikler^ÖDile Seçilen elcik ısıtma kademesi göstergesi ( 44) 3 Standart donanım yok

araç bilgisayarı^ÖDile Kronometre ( 40) 4 Saat ( 37) 5 Standart donanım yok

lastik basıncı kontrolü (RDC)^ÖDile

Lastik basıncı ( 34) 6 Soğutma sıvısı sıcaklığı için

ikaz göstergesi ( 26) 7 Servis zamanı ( 33) 8 Göstergeler için değer böl-

gesi ( 38) 9 Standart donanım yok

araç bilgisayarı^ÖDile Gösterilen değerin açık- lanması için semboller ( 32)

3

21

z Göstergeler

(24)

10 Soğutma sıvısı sıcaklık gös- tergesi

11 Standart donanım yok araç bilgisayarı^ÖDile Vites göstergesi, boşta "N"

gösterilir

12 Yakıt dolum seviyesi ( 32)

13 Standart donanım yok araç bilgisayarı^ÖDile Gösterge için değer böl- gesi ( 38)

14 Uyarı notu ( 22) 15 Günlük sürme mesafesi

sayacı ( 38)

İkaz göstergeleri

Ekran gösterimi

Uyarılar her zaman ilgili ikaz lam- balarıyla gösterilir.

Kendine ait bir ikaz lambasına sa- hip olmayan uyarılar genel ikaz lambasıyla 1 ve bağlantılı bir uyarı notuyla veya ikaz sembolüyle birlikte çok fonksiyonlu ekranda gösterilir. Uyarının aciliyetine göre genel ikaz ışığı kırmızı veya sarı yanar.

Ayrıca değer bölgesinin 2 ya- nında uyarı üçgeni 3 gösterilebilir.

Bu uyarılar günlük mesafe sayaç- ları ( 38) ile dönüşümlü olarak gösterilir.

Genel ikaz lambası en acil uyarıya uygun biçimde gösterilir.

Olası uyarılara genel bakışı sonraki sayfada bulabilirsiniz.

3

22

z Göstergeler

(25)

İkaz göstergeleri genel bakış

İkaz ışıkları Ekranda ikaz sembolleri Anlam

"x.x °C" yanıp söner Buzlanma ikazı ( 26)

sarı yanar + "EWS" gösterilir EWS (elektronik çalıştırma engeli) aktif ( 26)

kırmızı yanar yanıp sönme Soğutma sıvısı sıcaklığı çok yüksek ( 26)

sarı yanar gösterilir Motor acil durum modunda çalışıyor

( 27)

sarı yanar + "LAMP" gösterilir Ampul arızalı ( 27)

sarı yanar + "DWA" gösterilir DWA akümülatörü boş ( 27)

sarı yanar + "x.x" yanıp söner Lastik basıncı, izin verilen toleransın sınır değerinde ( 28)

kırmızı yanıp söner + "x.x" yanıp söner Lastik basıncı, izin verilen toleransın dı- şında ( 28)

3

23

z Göstergeler

(26)

İkaz ışıkları Ekranda ikaz sembolleri Anlam sarı yanar + "--" veya "-- --"

gösterilir Sezici arızası veya sistem arızası ( 29) sarı yanar + "RdC" gösterilir. Lastik basıncı sezicisinin pili zayıf ( 29)

+ "--" veya "-- --"

gösterilir Aktarım arızası ( 29)

yanar Yakıt miktarı rezerv seviyesine ulaştı

( 30)

yanıp sönme ABS kendi kendine diyagnoz etme ta-

mamlanmadı ( 30)

yanar ABS arızası ( 30)

hızlı yanıp sönme ASC müdahalesi ( 31)

yavaş yanıp söner ASC kendi kendini diyagnoz etme ta-

mamlanmadı ( 31)

yanar ASC kapalı ( 31)

3

24

z Göstergeler

(27)

İkaz ışıkları Ekranda ikaz sembolleri Anlam

yanar ASC arızası ( 31)

3

25

z Göstergeler

(28)

Buzlanma ikazı araç bilgisayarı^ÖDile

"x.x °C" yanıp söner.

Olası neden:

Motosiklet tarafından ölçülen dış sıcaklık 3 °C'den daha az.

UYARI

3 °C üzerindeki sıcaklıklarda da dış sıcaklık ikazı olmasa da kaygan buz tehlikesi.

Yoldaki buzlanma nedeniyle kaza tehlikesi.

Düşük dış sıcaklıkta, köprülerde ve yolun gölgeli bölgelerinde buzlanma olabilir.

Dikkatli sürün.

EWS (elektronik çalıştırma engeli) aktif

Genel ikaz ışığı sarı yanar.

+ "EWS" gösterilir.

Olası neden:

Kullanılan anahtar, motoru çalış- tırmaya uygun değil veya anahtar ile motor elektroniği arasında ileti- şim mevcut değil.

Kontak bölgesindeki diğer tüm anahtarları çıkartın.

Yedek anahtar kullanılmalıdır.

Arızalı anahtar yetkili bir BMW Motorrad ServicePartner'i tarafından değiştirilmelidir.

Soğutma sıvısı sıcaklığı çok yüksek

Genel ikaz ışığı kırmızı yanar.

Sıcaklık sembolü yanıp sö- ner.

DİKKAT

Aşırı sıcak motor ile sürüş.

Motorun zarar görmesi

Mutlaka aşağıda sıralanan ön- lemlere dikkat edilmelidir.

Olası neden:

Soğutma sıvısı seviyesi çok dü- şük.

Soğutma sıvısı seviyesinin kont- rolü ( 90).

Soğutma sıvısı seviyesi çok dü- şük olduğunda:

Soğutma sıvısı seviyesini yükseltin ve soğutma sıvısı sisteminin en kısa sürede bir BMW Motorrad servisi tarafından kontrol edilmesini sağlayın.

Olası neden:

Soğutma sıvısı sıcaklığı çok yük- sek.

Motorun soğutulması için mümkünse düşük devirlerde sürülmelidir.

Soğutma sıvısı sıcaklığı sıkça yükseliyorsa, soğutma sıvısı sistemindeki arızanın en kısa sürede giderilmesi için yetkili

3

26

z Göstergeler

(29)

bir BMW Motorrad servisine başvurun.

Motor acil durum modunda çalışıyor

Motor sembolü gösterilir.

UYARI

Motorun acil işletimi sıra- sında alışılmadık sürüş tutumu.

Kaza tehlikesi

Sürüş şeklinizi ayarlayın.

Aşırı ivmelenmelerden ve sol- lama manevralarından kaçının.

Olası neden:

Motor kontrol ünitesi bir arıza du- rumunu tespit etti. Bazı istisnai durumlarda motor durur ve bir daha çalıştırılamaz. Diğer durum-

larda motor, acil sürüş modunda çalışmaya devam eder.

Sürüşe devam edebilirsiniz, fakat motor gücü şimdiye kadar alışılmış kullanımdaki gibi değil- dir.

Arızanın en kısa sürede giderilmesi için yetkili bir BMW Motorrad ServicePartner- 'ine başvurun.

Ampul arızalı

+ "LAMP" gösterilir.

UYARI

Araçtaki lambanın devre dışı kalması nedeniyle trafikte aracın görülmemesi.

Güvenlik riski

Arızalı ampulleri mümkün olan en kısa sürede değiştirilmeli

ve her zaman yedek ampuller bulundurulmalıdır.

Olası neden:

Ampul arızalı.

Gözle kontrol ederek arızalı am- pulü bulun.

Kısa ve/veya uzun far ampulü- nün değiştirilmesi ( 101).

Park ışığı için ışık kaynağının değiştirilmesi ( 102).

Fren ve arka lamba ampulü de- ğişimi ( 104).

Ön ve arka sinyal ampulünün sökülmesi ( 105).

DWA akümülatörü boş alarm sistemi (DWA)^ÖDile

+ "DWA" gösterilir.

3

27

z Göstergeler

(30)

UYARI

Bu hata/arıza mesajı, yalnızca Pre- Ride-Check ile bağlantılı olarak kısa süre gösterilir.

Olası neden:

DWA akümülatörünün kapasitesi yetersiz. DWA'nın fonksiyonu, akümülatör söküldükten sonra sağlanamaz.

Sorunun hemen giderilebilmesi için, en kısa sürede yetkili bir BMW Motorrad servisine baş- vurun.

Lastik basıncı, izin verilen toleransın sınır değerinde lastik basıncı kontrolü (RDC)^ÖD ile

+ "x.x" (kritik lastik hava ba- sıncı) yanıp söner.

Olası neden:

Ölçülen lastik basıncı izin verilen toleransın sınır değerlerinde.

Lastik basıncını, kullanım kılavu- zunun arkasındaki bilgilere göre düzeltin.

UYARI

Lastik basıncını ayarlamadan önce "Ayrıntılı teknik bilgiler" bö- lümünde sıcaklık dengelemesi ve lastik basıncı ayarıyla ilgili bilgileri dikkate alın.

Lastik basıncı, izin verilen toleransın dışında

lastik basıncı kontrolü (RDC)^ÖD ile

Genel ikaz ışığı kırmızı yanıp söner.

+ "x.x" (kritik lastik hava ba- sıncı) yanıp söner.

UYARI

Lastik basıncı değeri, izin verilen toleransın dışında.

Araç sürüş karakteristiğinin kötü- leşmesi.

Sürüş şeklinizi gerektiği gibi ayarlayın.

Olası neden:

Ölçülen lastik basıncı izin verilen toleransın dışında.

Lastiği hasar ve sürülebilirlik bakımından kontrol edin.

Motosiklet mevcut lastik basıncı ile sürülebilirse:

İlk fırsatta lastik basıncını düzel- tin.

Lastiğin yetkili bir BMW Motorrad servisi tarafından hasar bakımından kontrol edilmesini sağlayın.

Lastiğin durumu hakkında şüphe- niz varsa:

Sürüşe devam etmeyin.

Yol yardım servisini bilgilendirin.

3

28

z Göstergeler

(31)

Lastiğin yetkili bir BMW Motorrad servisi tarafından hasar bakımından kontrol edilmesini sağlayın.

Sezici arızası veya sistem arızası

+ "--" veya "-- --" gösterilir.

Olası neden:

RDC sezicileri olmayan tekerlekler takılmış.

Tekerleklere RDC sezicileri ta- kın.

Olası neden:

1 veya 2 RDC sezicisi çalışmıyor.

Arızanın en kısa sürede bir BMW Motorrad servisi tara- fından giderilmesini sağlayın.

Olası neden:

Bir sistem arızası mevcut.

Arızanın en kısa sürede bir BMW Motorrad ServicePart- ner'i tarafından giderilmesini sağlayın.

Lastik basıncı sezicisinin pili zayıf

+ "RdC" gösterilir.

UYARI

Bu hata/arıza mesajı, yalnızca Pre- Ride-Check ile bağlantılı olarak kısa süre gösterilir.

Olası neden:

Lastik basıncı sezicisi akümülatö- rünün kapasitesi yetersiz. Lastik basıncı kontrolü sadece belirli bir zaman için çalışabilir.

Sorunun hemen giderilebilmesi için, en kısa sürede yetkili bir BMW Motorrad servisine baş- vurun.

Aktarım arızası

+ "--" veya "-- --" gösterilir.

Olası neden:

Aracın hızı yakl. 30 km/h eşiği aşmadı. RDC sezicileri sinyallerini ancak bu eşiğin üzerindeki bir hızdan itibaren iletir ( 81).

Yüksek hızda RDC göstergesini gözleyin. Ayrıca genel ikaz ışığı yandığı takdirde kalıcı bir arıza söz konusudur. Bu durumda:

3

29

z Göstergeler

(32)

Arızanın en kısa sürede bir BMW Motorrad servisi tara- fından giderilmesini sağlayın.

Olası neden:

RDC sezicileri kablosuz bağlan- tısı arızalı. Çevrede bulunan telsiz düzenekli sistemler RDC kontrol ünitesi ile seziciler arasındaki bağ- lantıyı bozabilir.

RDC göstergesini başka bir çevrede gözlemleyin. Ancak genel ikaz lambası yandığı takdirde kalıcı bir arıza söz konusudur.

Bu durumda:

Arızanın en kısa sürede bir BMW Motorrad ServicePart- ner'i tarafından giderilmesini sağlayın.

Yakıt miktarı rezerv seviyesine ulaştı

Yakıt rezervi için ikaz ışığı yanar.

UYARI

Düzensiz motor çalışması veya yakıt azlığı nedeniyle motorun durdurulması.

Kaza tehlikesi. Katalitik konvertör hasarı.

Motorunuzu boşa yakın depo ile kullanmayınız.

Olası neden:

Yakıt deposunda azami yakıt rezervi mevcuttur.

Yedek yakıt miktarı

yakl. 3 l

Yakıt dolum işlemi ( 73).

ABS kendi kendine diyagnoz etme tamamlanmadı

ABS kontrol ve ikaz ışığı yanıp söner.

Olası neden:

Kendi kendine diyagnoz etme tamamlanmadığı için ABS fonksiyonu kullanılamaz. Tekerlek se- zicilerin kontrolü için motosiklet birkaç metre boyunca sürülmeli- dir.

Yavaşça kalkın. Kendi kendine diyagnoz etme tamamlanmadan önce ABS fonksiyonunun mevcut olmadığını unutmayın.

ABS arızası

ABS kontrol ve ikaz ışığı yanar.

Olası neden:

ABS kontrol ünitesi bir arıza algı- ladı.

Sürüşe devam edilebilir. ABS fonksiyonun kullanılamaz durumda olduğunu dikkate alın.

ABS arıza mesajlarına neden olabilecek özel durumlarla ilgili ayrıntılı bilgiler dikkate alın ( 79).

3

30

z Göstergeler

(33)

Arızanın en kısa sürede giderilmesi için yetkili bir BMW Motorrad ServicePartner- 'ine başvurun.

ASC müdahalesi otomatik denge kontrolü (ASC)^ÖDile

ASC kontrol ve ikaz ışığı hızlı yanıp söner.

ASC sistemi arka tekerlekte bir dengesizlik algıladı ve torku dü- şürüyor. İkaz ışığı ASC müdaha- lesinden sonra da bir süre yanıp sönmeye devam eder. Sürücü bu sayede, kritik bir sürüş durumu sonrasında da ayarın başarıyla gerçekleştirildiğini gösteren bir optik onay alır.

ASC kendi kendini diyagnoz etme tamamlanmadı

otomatik denge kontrolü (ASC)^ÖDile

ASC kontrol ve ikaz ışığı yavaş yanıp söner.

Olası neden:

Kendi kendine diyagnoz etme tamamlanmadı, ASC fonksiyonu kullanılamaz. ASC kendi kendine diyagnoz etmenin tamamlanması için motor çalışmalı ve motosiklet en az 5 km/h hızla sürülmelidir.

Yavaşça kalkın. Kendi kendine diyagnoz etme tamamlanmadan önce ASC fonksiyonunun mevcut olmadığını unutmayın.

ASC kapalı

ASC kontrol ve ikaz ışığı yanar.

Olası neden:

ASC sistemi sürücü tarafından kapatıldı.

ASC'yi açın.

ASC arızası

Olası neden:

ASC kontrol ünitesi bir arıza algı- ladı.

Sürüşe devam edilebilir. ASC fonksiyonun kullanılamaz durumda olduğunu dikkate alın.

ASC arıza mesajlarına neden olabilecek özel durumlarla ilgili ayrıntılı bilgiler dikkate alın ( 80).

Arızanın en kısa sürede giderilmesi için yetkili bir

3

31

z Göstergeler

(34)

BMW Motorrad Servisine başvurun.

Araç bilgisayarı göstergesi

araç bilgisayarı^ÖDile Yakıt rezervine ulaşıldıktan sonra kat edilen mesafe ( 32)

Ortalama yakıt tüketimi

Ortalama hız

Anlık sarfiyat

Dış sıcaklık ( 33)

Yakıt dolum seviyesi

Yakıt deposunun karmaşık ge- ometrisi nedeniyle üst dolum alanındaki dolum seviyesi belir- lenemez. Bu nedenle yakıt dolum seviyesi göstergesi sadece dolum alanının alt yarısını ayrıntılı olarak gösterir.

Dolum seviyesi göstergesi 1/2 işaretine 1 ulaştığında yakıt deposunun yarısı doludur. Bu durumda dolum seviyesi daha kesin olarak gösterilir.

Yakıt rezervine ulaşıldığında yakıt ikaz ışığı devreye girer.

Yedek yakıt

Yakıt ikaz ışığı devreye girdiğinde yakıt deposunda bulunan yakıt miktarı, sürüş dinamizmine bağlı- dır: Depodaki yakıt ne kadar fazla hareket ediyorsa (değişken eğim durumları, sık frenleme ve ivme- lenme), rezerv miktarı belirlemek de o kadar zor olacaktır. Ancak yine de depoda asgari olarak kı- lavuzun arka kapak sayfasında belirtilen kadar yakıt rezerv miktarı mevcuttur.

araç bilgisayarı^ÖDile

Yakıt ikaz ışığı devreye gir- dikten sonra şu ana kadar kat edilen mesafe gösterilir.

Yakıt rezervi ile kat edilebilecek mesafe, sürüş tarzına (tüketime) ve devreye sokma noktasında mevcut olan yakıt miktarına bağlı- dır (bkz. önceki açıklama).

Yakıt deposunu doldurma işle- minden sonraki yakıt miktarı, yakıt rezervinden fazlaysa yakıt rezervi

3

32

z Göstergeler

(35)

için günlük mesafe sayacı sıfırla- nır.

Servis göstergesi

Sonraki servise kalan süre bir aydan kısaysa, Pre-Ride-Check ile bağlantılı olarak servis tarihi 1 kısa süreliğine gösterilir. Ay ve yıl iki nokta üst üste ile ayrılarak 2 veya 4 basamaklı biçimde gösterilir.

Bu örnekte göstergenin anlamı

"Haziran 2014"tür.

Motosiklet 1 yıl içerisinde uzun mesafe kat ettiyse, servis tarihini tavsiye edilenden öne çekmek gerekebilir. Erken servis için kalan kilometre durumu 1000 km'den azsa kalan kilometre 1 100 km'lik adımlar halinde geriye doğru sayılır. Pre- Ride-Check ile bağlantılı olarak kısa süre gösterilir.

Servis zamanı aşılmışsa, tarih veya kilometre bilgisine ek olarak genel ikaz ışığı da sarı yanar. Servis yazısı sürekli göste- rilir.

UYARI

Servis göstergesi servis tarihine bir aydan fazla süre varken ek- rana geliyorsa, o zaman gösterge panelinde kayıtlı tarih ayarlanma- lıdır. Bu gibi durumlara, akü bağ- lantılarının uzun süre çıkarılması sonucu rastlanır.

Tarihin ayarlanması için bir BMW Motorrad Servisi'ne başvurun.

Dış sıcaklık

Dış sıcaklığı 3 °C'nin altına düşerse, sıcaklık göstergesi olası buz uyarısı yapmak amacıyla yanıp söner. Sıcaklık, alt sınırın al- tına ilk kez geçtiğinde, ekran ayarı gözetilmeksizin otomatik olarak sıcaklık göstergesi görüntülenir.

Araç sabitken motor ısısı dış sı- caklığı ölçümünün hatalı olmasına neden olabilir. Motor ısısının et-

3

33

z Göstergeler

(36)

kisi çok fazla olursa, geçici olarak -- gösterilir.

UYARI

3 °C üzerindeki sıcaklıklarda da dış sıcaklık ikazı olmasa da kaygan buz tehlikesi.

Yoldaki buzlanma nedeniyle kaza tehlikesi.

Düşük dış sıcaklıkta, köprülerde ve yolun gölgeli bölgelerinde buzlanma olabilir.

Lastik basıncı

Soldaki değer 1 ön lastik basın- cını, sağdaki değer 2 arka lastik basıncını gösterir. Kontak açıldık- tan hemen sonra "-- --" gösterilir.

Lastik basınç değerlerinin iletimi ancak 30 km/h'lik hız sınırının ilk defa aşılmasından sonra başlar.

Gösterilen lastik basınçları, lastik hava sıcaklığı 20 °C kabul edilirek hesaplanmıştır.

Ayrıca 3 uyarı üçgeni gös- terilirse, bir ikaz göstergesi söz konusudur. İlgili lastik basıncı yanıp söner.

İlgili değer şayet izin verilen to- leransın sınır değerleri içindeyse,

genel ikaz ışığı sarı yanar. Be- lirlenen lastik basıncı izin verilen toleransın dışındaysa, genel ikaz ışığı kırmızı yanıp söner.

BMW Motorrad RDC ile ilgili kap- samlı bilgileri sayfa ( 81) son- rası bulabilirsiniz.

3

34

z Göstergeler

(37)

Kullanım

Gidon kontak kilidi . . . 36 Elektronik çalıştırma engeli . . . 37 Saat . . . 37 Gösterge. . . 38 Kronometre . . . 40 Aydınlatma . . . 41 Sinyal lambası . . . 42 Dörtlü flaşör sistemi . . . 43 Acil kontak kapama düğmesi (kill switch) . . . 43 Isıtmalı tutamaklar . . . 44 BMW Motorrad ASC . . . 44 Debriyaj . . . 45 Fren . . . 46 Ayna . . . 47

Yay ön gerilimi . . . 47 Amortisör . . . 48 Elektronik süspansiyon ayarı

(ESA) . . . 49 Lastik . . . 50 Far . . . 50 Sele . . . 51 Kask tutucu . . . 52

4

35

z Kullanım

(38)

Gidon kontak kilidi

Motosiklet anahtarı Motosikletinizle birlikte 2 kontak anahtarı ve bir acil durum anahtarı verilecektir. Acil durum anahtarı küçük ve hafif tasarımlıdır; örneğin cüzdanınızda rahatça taşıyabi- lirsiniz. Kontak anahtarı elinizde değilse bunu kullanmak mümkün- dür. Sürekli kullanım için uygun değildir.

Anahtar kayıplarında, elektronik çalıştırma engeli (EWS) uyarılarını dikkate alın ( 37).

Kontak gidon kilidi, yakıt deposu kapağı kilidi ve sele kilidi aynı anahtar ile açılıp kapatılır.

Yan çantalı^ÖA arka çanta^ÖAile

İstek üzerine çantaların ve arka çantanın aynı anahtarla kilitlenmesi sağlanabilir. Bunun için bir BMW Motorrad servisine başvu- run.

Kontağın açılması

Anahtarı kontak kilidine takın ve 1 konumuna getirin.

Park ışığı ve tüm fonksiyon devreleri açık konumdadır.

Sürüş öncesi kontrol yapılıyor ( 67)

ABS kendi kendini diyagnoz etme yürütülüyor. ( 68) otomatik denge kontrolü (ASC)^ÖDile

ASC kendi kendini diyagnoz etme yürütülüyor. ( 68)

Kontağın kapatılması

Anahtarı 1 konumuna getirin.

Far kapalı.

Gidon kilitli değil.

Anahtarı çıkarabilirsin.

Elektronik cihazlar, sınırlı süreli olarak kullanılabilir.

Soket girişi üzerinden akümüla- tör şarj edilebilir.

Gidonun kilitlenmesi Gidon sonuna kadar sola dön- dürülmelidir.

4

36

z Kullanım

(39)

Anahtarı 1 konumuna çeviriniz, bu arada gidonu biraz hareket ettirin.

Kontak, aydınlatma ve tüm fonksiyon devreleri kapalı ko- numdadır.

Gidon kilitlidir.

Anahtarı çıkarabilirsin.

Elektronik çalıştırma engeli

Motosikletteki elektronik sistem, kontak kilidinde bulunan bir da- iresel antenle kontak anahtarına kayıtlı bilgileri tespit eder. Ancak anahtara "onay verildikten" sonra,

motor kontrolü, motorun çalıştırıl- masına izin verir.

UYARI

Aracı çalıştırmak için kullanılan kontak anahtarına başka bir araç anahtarı daha bağlanmış olması elektronik sistemini "olumsuz etkileyebilir" ve motorun çalıştı- rılması için onay verilemeyebilir.

Çok fonksiyonlu ekranda EWS uyarısı görüntülenir.

Diğer araç anahtarlarını daima kontak anahtarından ayrı bir yerde tutun.

Araç anahtarı kaybedilirse bu anahtarı BMW Motorrad Service- Partner'inizde bloke ettirebilirsiniz.

Bunun için motosiklete ait diğer tüm araç anahtarlarını yanınızda getirmelisiniz.

Bloke edilmiş bir anahtarla motor çalıştırılmaz, ancak bloke edilmiş bir anahtar tekrar etkinleştirilebilir.

Acil durum ve ekstra anahtarları sadece yetkili bir BMW Motorrad Servisi'nden temin edebilirsiniz.

Anahtarlar entegre güvenlik sisteminin bir parçası olduğu için bayi, yedek ve ekstra anahtarlar için yapılan bütün başvuruların geçerliliğini kontrol etmekle yü- kümlüdür.

Saat

Saatin ayarlanması UYARI

Saatin sürüş esnasında ayar- lanması.

Kaza tehlikesi

Sadece motosikletiniz ile dur- duğunuzda saati ayarlayınız.

Kontağı açın.

4

37

z Kullanım

(40)

Tuşu 1 saat 2 yanıp sönene kadar basılı tutun.

İstenilen saatler gösterilene kadar tuşa 1 basın.

Tuşu 1 dakikalar 3 yanıp sö- nene kadar basılı tutun.

İstenilen dakikalar gösterilene kadar tuşa 1 basın.

Gösterge

Gösterge seçimi

Kontağı açın.

Tuşa 1 basın, böylece 2 değer bölgesinde gösterge seçilebilir.

Aşağıdaki değerler gösterilebilir:

Toplam kullanım mesafesi (resimde)

Günlük mesafe sayacı 1 (Trip I) Günlük mesafe sayacı 2 (Trip II) varsa uyarı notları

Lastik basınçları

Tuşa 1 basın, böylece 2 değer bölgesinde gösterge seçilebilir.

Dış sıcaklık

Ortalama hız

Ortalama yakıt tüketimi

Anlık sarfiyat

4

38

z Kullanım

(41)

Yakıt rezervine ulaşıldıktan sonra kat edilen mesafe Tuşa 3 basın, böylece 4 değer bölgesinde gösterge seçilebilir.

Toplam kullanım mesafesi (resimde)

Günlük mesafe sayacı 1 (Trip I) Günlük mesafe sayacı 2 (Trip II) varsa uyarı notları

Lastik basınçları

Günlük mesafe sayacı sıfırlanmalıdır

Kontağı açın.

İstenilen günlük sürme mesafesi sayacını seçin.

Tuşu 1 basılı tutarak günlük mesafe sayacının 2 sıfırlanma- sını sağlayın.

Ortalama değerlerin sıfırlanması

araç bilgisayarı^ÖDile Kontağı açın.

Ortalama yakıt tüketimi veya ortalama hızı seçin.

4

39

z Kullanım

(42)

Gösterilen değer sıfırlanana kadar tuşu 1 basılı tutun.

Kronometre

Toplam kullanım mesafe sayacına alternatif olarak kronometre 1 de gösterilebilir. Saatler, dakikalar, saniyeler ve saniyenin onda biri değerleri noktalarla ayrılmış olarak gösterilir.

Geçici olarak toplam sürme mesafesi sayacına geçilse bile kronometre arka planda çalışmaya devam eder. Kontak geçici olarak kapatılsa bile kronometre yine de çalışmaya devam eder.

Kronometrenin kullanımı

Gerekirse tuşla 1 günlük mesafe sayacından kronometreye geçiş yapın.

Kronometreyi çalıştırmak için kronometre durduğunda tuşa 2 basın.

Kronometreyi durdurmak için kronometre çalışırken tuşa 2 basın.

Kronometreyi sıfırlamak için tuşu 2 basılı tutun.

4

40

z Kullanım

(43)

Tur zaman saati

Sürüş sırasında kronometreyi (tur zaman saati olarak) daha kolay kullanabilmek için gidon dona- nımındaki tuşunun 1 fonksiyonu ile 2 tuşunun fonksiyonu değişti- rilebilir. Bu durumda kronometre ve günlük mesafe sayacının kul- lanımı tuşu 1, araç bilgisayarının kullanımı ise 2 tuşu üzerinden ya- pılır.

Tuş fonksiyonlarının değiştirilmesi

Tuş 1 ve tuş 2'yi gösterge de- ğişene kadar eşzamanlı olarak basılı tutun.

FLASH (Motor devir sayısı ikaz göstergesi) ve ON veya OFF gösterilir.

Tuşa 2 basınız.

LAP (Lap-Timer) ve ON veya OFF gösterilir.

Tuşa 1 istenen durum gösteri- lene kadar basın.

ON: Kronometrenin gidon panelindeki INFO tuşu üzerinden kullanımı.

OFF: Kronometrenin gösterge panelindeki 2 tuşu üzerinden kullanımı.

Yapılan ayarı kaydetmek için tuş 1 ve tuş 2'yi gösterge de- ğişene kadar eşzamanlı olarak basılı tutun.

Aydınlatma

Park lambası

Kontak açıldığında park lambaları otomatik olarak yanar.

UYARI

Park lambaları akümülatörde bir yük oluşturur. Bu nedenle kon- tağı gereğinden fazla açık ko- numda bırakmayın.

Kısa far

Motor çalıştırıldıktan sonra kısa farlar otomatik olarak açılır.

4

41

z Kullanım

(44)

Uzun far ve selektör

Uzun farı çalıştırmak için şal- teri 1 öne doğru bastırın.

Selektör yapmak için şalteri 1 arkaya doğru çekin.

Park ışığı Kontağı kapatın.

Kontak kapatıldıktan hemen sonra park ışığı açılana kadar tuşu 1 sola doğru bastırın ve tutun.

Park ışığını kapatmak için kon- tağı açın ve tekrar kapatın.

Sinyal lambası

Sinyal lambasının kullanılması

Kontağı açın.

Sol sinyal lambasını çalıştırmak için tuşu 1 sola doğru bastırın.

Sağ sinyal lambasını çalıştırmak için tuşu 1 sağa doğru bastırın.

Sinyal lambasını kapatmak için 1 tuşuna basın.

UYARI

Tanımlanan sürüş süresine ve mesafeye ulaşıldıktan sonra sinyal lambası otomatik olarak kapanır.

Tanımlanan sürüş süresi ve sürüş mesafesi bir BMW Motorrad part- neri tarafından ayarlanabilir.

4

42

z Kullanım

(45)

Dörtlü flaşör sistemi

Dörtlü flaşörün kullanılması

Kontağı açın.

UYARI

Dörtlü flaşör akümülatörü zayıfla- tır. Dörtlü flaşörü sadece sınırlı bir süre açık tutun.

UYARI

Dörtlü flaşör fonksiyonu açık ko- numdayken bir sinyal tuşuna ba- sılırsa, bir süre için dörtlü flaşör fonksiyonu yerine sinyal fonksiyonu devreye girer. Sinyal tuşuna basılmazsa, dörtlü flaşör fonksiyonu tekrar devreye alınır.

Dörtlü flaşörü açmak için tuşa 1 basın.

Kontak kapatılabilir.

Dörtlü flaşörü kapatmak için tuşa 1 yeniden basın.

Acil kontak kapama düğmesi (kill switch)

1 Acil kontak kapama düğ- mesi (kill switch)

UYARI

Acil kapatma şalterinin sürüş sırasında kullanımı.

Arka tekerleğin bloke olması nedeniyle devrilme tehlikesi.

Acil kontak kapama düğmesini sürüş sırasında kullanmayın.

4

43

z Kullanım

(46)

Acil kontak kapama düğmesi ile motor kolay bir şekilde anında durdurulabilir.

A Motor kapalı B Çalıştırma konumu

Isıtmalı tutamaklar

Isıtmalı elcikler^ÖDile

Isıtmalı elcikleri kullanma Motoru çalıştırın.

UYARI

Isıtmalı tutamaklar yalnızca motor çalışır durumdayken aktiftir.

UYARI

Isıtmalı elcikler nedeniyle yükse- len akım tüketimi, düşük devir bölgesindeki sürüşlerde akümü- latörün deşarj olmasına neden olabilir. Şarjı yetersiz akümüla- törde, ilk çalıştırma kabiliyetinin sağlanması için ısıtmalı elcikler kapatılır.

Tuşa 1 birden çok defa basarak istenen ısıtma kademesinin 2 ekranda gösterilmesini sağlayın.

Elcikler 2 kademede ısıtılabilir.

İkinci kademe elciğin hızlı ısınma-

sına yarar; ısındıktan sonra birinci seviyeye geri dönülmelidir.

%50 ısıtma gücü

%100 ısıtma gücü

Başka değişiklik yapılmazsa se- çilen ısıtma kademesi ayarlanır.

Isıtmalı elcikleri kapatmak için, ısıtmalı elcik sembolü 2 ekranda artık görüntülenmeyene kadar 1 tuşuna gereken sıklıkta basın.

BMW Motorrad ASC

ASC fonksiyonunun kapatılması

Kontağı açın.

4

44

z Kullanım

(47)

UYARI

ASC-fonksiyonu sürüş sırasında da kapatılabilir.

Tuşu 1 basılı tutarak ASC ikaz ışığının gösterge davranışının değişmesini sağlayın.

Tuşu 1 2 saniye içerisinde bıra- kın.

ASC kontrol ve ikaz ışığı yanmaya devam eder.

ASC fonksiyonu kapatıldı.

ASC fonksiyonunun açılması

Tuşu 1 basılı tutarak ASC ikaz ışığının gösterge davranışının değişmesini sağlayın.

ASC kontrol ve ikaz ışığı sö- ner, kendi kendini diyagnoz etme tamamlanmamışsa yanıp sönmeye başlar.

Tuşu 1 2 saniye içerisinde bıra- kın.

ASC kontrol ve ikaz ışığı yanmaz veya yanıp sön- meye devam eder.

ASC fonksiyonu açıldı.

Alternatif olarak kontak kapatıla- bilir ve tekrar açılabilir.

UYARI

Kontak kapatılıp açıldıktan sonra ve 5 km/h üzerinde bir hızla sü- rüldükten sonra ASC ikaz ışığı yanmaya devam ederse bir ASC arızası mevcuttur.

Debriyaj

Debriyaj kolunun ayarlanması

UYARI

Debriyaj çatalının sürüş es- nasında ayarlanması.

Kaza tehlikesi

Debriyaj kolunu motor hareket- siz hale gelene kadar ayarla- maya çalışmayın.

4

45

z Kullanım

(48)

Debriyaj koluyla gidon kolu ara- sındaki mesafeyi büyütmek için ayar vidasını 1 saat dönüş yö- nünde çevirin.

Debriyaj koluyla gidon kolu ara- sındaki mesafeyi küçültmek için ayar vidasını 1 saat dönüş yö- nüne zıt çevirin.

UYARI

O esnada debriyaj kolunu öne doğru bastırırsanız ayar vidası kolayca çevrilir.

Fren

El freni kolunun ayarlanması

UYARI

Fren hidroliği kabının konumu değişmiş.

Fren sisteminde hava.

Gidon takımını veya gidonu bükmeyin.

UYARI

Fren kolunun sürüş esna- sında ayarlanması.

Kaza tehlikesi

El freni kolunu sadece motorunuz ile durduğunuzda ayarlayınız.

El freni koluyla gidon kolu ara- sındaki mesafeyi büyütmek için ayar vidasını 1 saat dönüş yö- nünde çevirin.

El freni koluyla gidon kolu ara- sındaki mesafeyi küçültmek için ayar vidasını 1 saat dönüş yö- nüne zıt çevirin.

UYARI

Bu sırada fren kolunu öne doğru bastırırsanız ayar vidası kolayca çevrilir.

4

46

z Kullanım

(49)

Ayna

Aynaların ayarlanması

Muhafazayı ve ayna kolunu hareket ettirerek aynayı istediğiniz pozisyona getirin.

Yay ön gerilimi

Ayarlama

Arka tekerlekteki yay ön yükü, motosikletin yüküne göre ayar- lanmalıdır. Yük artarsa yay ön yükünün de artması gerekir, yük azalırsa düşük bir yay ön yükü ye- terlidir.

Arka tekerlekte yay ön yükü ayarı

Seleyi sökme ( 51).

Araç el aletlerini 1 çıkarın.

UYARI

Yay ön yükü ve amortisör ko- vanı sönümlemesi ayarı yan- lış.

Daha kötü sürüş tutumu.

Amortisör kovanı sönümle- mesini yay ön gerilimine göre ayarlayın.

Yay ön yükünü artırmak için, ayar çarkını (tırtıllı tekerlek düğme) 1 araç el aletleri yardımıyla saat dönüş yönünde çevirin.

Yay ön yükünü azaltmak için, ayar çarkını (tırtıllı tekerlek

4

47

z Kullanım

(50)

düğme) 1 araç el aletleri yardımıyla saat dönüş yönünün tersine çevirin.

Arka yay ön yükü temel ayarı

Ayar vidasını saat dönüş yönü- nün tersine sınır konuma kadar çevirin (Yük olmaksızın sadece sürücü)

Ayar vidasını saat yönünün tersine sınır konuma kadar dön- dürün, ardından saat yönünde 12 tur döndürün (Yük ile sadece sürücü)

Ayar vidasını saat yönünün tersine sınır konuma kadar dön- dürün, ardından saat yönünde 18 tur döndürün (Yük ve arka çanta ile sadece sürücü) Ayar vidasını saat yönünde sı- nır konuma kadar çevirin (Yük ve arka çanta ile yolcu ve sü- rücü)

Araç el aletlerini tekrar yerine yerleştirin.

Seleyi takma ( 52).

Amortisör

Ayarlama

Sönümleme yol durumuna ve yay ön yüküne uyarlanmalıdır.

Düz olmayan yollar, düz yollara göre daha yumuşak bir sönüm- leme gerektirir.

Yay ön yükünün artması, daha sert bir sönümleme, yay ön yü- künün azalması ise daha yumu- şak bir sönümleme gerektirir.

Arka tekerlekte sönümleme ayarı

Motosikleti durdurup sabitleyin, bu arada zeminin düz ve sağ- lam olmasına dikkat edin.

Sönümlemeyi arttırmak için, ayar vidasını 1 saat dönüş yö- nünde çevirin.

Sönümlemeyi azaltmak için, ayar vidasını 1 saat dönüş yö- nünün tersine çevirin.

Arka tekerlek sönümleme ana ayarı

Electronic Suspension Ad- justment (ESA)^ÖDolmadan Ayar vidasını sınır konuma kadar saat yönünde çevirin ve sonra 1,5 tur geri çevirin (Yük olmaksızın sadece sürücü)

4

48

z Kullanım

(51)

Arka tekerlek sönümleme ana ayarı

Ayar vidasını sınır konuma kadar saat yönünde çevirin ve sonra 0,5 tur geri çevirin (Yük ile sadece sürücü/yük ile yolcu ve sürücü)

Elektronik süspansiyon ayarı (ESA)

Electronic Suspension Adjust- ment (ESA)^ÖDile

Ayar imkanları

Elektronik süspansiyon ayarı ESA ile arka tekerleğinizin sönümle- mesini yüke ve zemine göre konforlu bir şekilde adapte edebilirsiniz.

Ayarları çağırma Kontağı açın.

Güncel ayarı göstermek için tuşa 1 basın.

Ayarlanan sönümleme, çok fonksiyonlu ekranda 1 alanında göste- rilir. Göstergelerin anlamları şöy- ledir:

COMF: konforlu sönümleme NORM: normal sönümleme SPORt: spor sönümleme Gösterge kısa süre sonra otomatik olarak gizlenir.

Yürüyen aksamın ayarlanması

Kontağı açın.

Güncel ayarı göstermek için tuşa 1 basın.

Başka bir sönümlemeyi ayarlamak için:

4

49

z Kullanım

(52)

Çok fonksiyonlu ekranda istenen ayar gösterilene kadar tuşa 1 birden çok defa basın.

UYARI

Sürüş esnasında sönümleme ayarlanamaz.

1 tuşuna uzun süre basılmazsa sönümleme gösterildiği gibi ayarlanır.

Ayar tamamlandıktan sonra ESA göstergesi gizlenir.

Lastik

Lastik basıncının kontrol edilmesi

UYARI

Yanlış lastik hava basıncı.

Daha kötü motosiklet sürüş ka- rakteristiği. Lastik dayanma süre- sinde azalma.

Lastik basıncının doğru oldu- ğundan emin olun.

Lastik basıncını, aşağıdaki veri- lere göre kontrol edin.

Ön lastik basıncı

2,5 bar (Soğuk lastikte) Arka lastik basıncı

2,9 bar (Soğuk lastikte) Lastik basıncı doğru değilse:

Lastik basıncı düzeltilmelidir.

Far

Sağ/sol yönlü trafik için far ayarı

Motosikletin trafiğe çıktığı ülkeye göre diğer şeridin kullanıldığı ül- kelerde, asimetrik kısa huzmeli farlar karşıdan gelen trafiği rahat- sız eder.

Farlarınızın bir BMW Motorrad servisi tarafından ilgili koşullara uygun olarak ayarlanmasını sağla- yın.

DİKKAT

Piyasada bulunan yapışkan bantları kullanın.

Plastik lenste hasar.

Plastik lensin hasar görme- mesi için, en kısa sürede yetkili bir BMW Motorrad servisine başvurun.

Işık mesafesi ve yay ön yükü

Yay ön yükü, yüke göre ayarlandı- ğında ışık mesafesi genelde sabit kalır.

Yüksek yüklerde, yay ön yükünün adaptasyonu yine de yetersiz olabilir. Bu durumda ışık mesafesi, yüke adapte edilmelidir.

4

50

z Kullanım

(53)

UYARI

Doğru ışık mesafesi konusunda şüpheleriniz varsa, ayarların en kısa sürede bir BMW Motorrad yetkili servisi tarafından kontrol edilmesini sağlayın.

Far yükseklik ayarı

1 Işık mesafesi ayarı Işık mesafesi ayarı bir döner kol ile yapılır.

A Yüklü konum B Nötr konum

Sele

Seleyi sökme

Sele kilidini 1 kontak anahtarıyla sola doğru çevirin ve tutun, bu esnada seleyi arkadan destek- leyerek aşağı doğru bastırın.

Seleyi arkadan kaldırın ve anah- tarını bırakın.

Seleyi çıkarın ve kaplama tarafı alta gelecek biçimde temiz bir yüzeyin üzerine bırakın.

4

51

z Kullanım

(54)

Seleyi takma

Seleyi tutucuya 1 yerleştirin ve arkaya doğru güçlü biçimde bastırın.

Sele duyulacak şekilde yerine oturur.

Kask tutucu

Kaskın motosiklette emniyete alınması

Seleyi sökme ( 51).

Kaskı bir çelik tel yardımıyla kask tutacağına 1 sabitleyin.

DİKKAT

Hatalı kask kilidi pozisyonu.

Döşemede çizik.

Kaskı takarken, kask kilidinin konumuna dikkat ediniz.

Kaskı resimde gösterildiği gibi konumlandırın.

Seleyi takma ( 52).

4

52

z Kullanım

(55)

Alarm sistemi DWA

Genel bakış . . . 54 Aktive etme . . . 54 Alarm fonksiyonu . . . 56 Devre dışı bırakma . . . 57 Programlama . . . 58 Merkezi anahtar kayıt olması . . . 59 Senkronizasyon . . . 60 Akümülatör . . . 61

5

53

z Alarm sistemi DWA

(56)

Genel bakış

alarm sistemi (DWA)^ÖDile DWA hakkında genel bilgiler

Aracı hareket ettirmek, konumunu değiştirmek, izinsiz biçimde mo- torunu çalıştırmak veya akümü- latörün kutuplarını ayırmak için yapılan her deneme alarmı tetik- ler. Sistemin hassasiyeti, aracın hafif titreşimleri sonucunda alarmı tetiklemeyecek biçimde tasarlan- mıştır. Sistem aktive edildikten sonraki her hırsızlık denemesi si- renler ile akustik olarak ve 4 sinyal lambasının senkronize biçimde yanıp sönmesi ile optik olarak gösterilir.

DWA alarm sisteminizi kısmi bö- lümlerde isteklerinize göre uyarla- yabilirsiniz.

Araç aküsünün korunması Akümülatörün korunması ve ilk çalıştırma kabiliyetinin sağlanması için, aktif olan DWA birkaç gün sonra otomatik olarak kapanır.

Fakat en az 10 gün aktif kalır.

Sinyal arızaları

DWA merkezi anahtarı ile aynı frekansta yayın yapan sistemler veya cihazlar, fonksiyon arıza- sına neden olabilir. Bununla ilgili problemler ortaya çıkarda merkezi anahtar başka bir taraftan araca yönlendirilmelidir.

Kumanda elemanları

1 LED

2 Sağ tuş ( 56) 3 Sol tuş (oluklu) ( 55)

Aktive etme

alarm sistemi (DWA)^ÖDile

5

54

z Alarm sistemi DWA

(57)

Hareket sezicisi ile aktive etme

Alarm fonksiyonu aktive edildi butona 1 uzaktan kumandaya bir kez basarak veya kontak anahtarını kapatarak (programlanmış olduğunda);

kontak kapatıldıktan sonra aktif- leştirme safhasına kadar 30 saniye geçer.

Aktifleştirme onaylanıyor sinyal lambasının iki kez yan- ması ve

iki kez alarm sesinin verilmesi ile.

Kontak kapatıldıktan sonra bir dakikadan uzun bir süre geçmişken alarm fonksiyonunun aktive edilmesi gerekiyorsa, 1 tuşuna bir saniyeden uzun süre basılmalıdır.

Aktive etme fazı

Alarm sisteminin nihai olarak aktive edilmesi için 15 saniye gereklidir. Bu süre içinde alarm te- tiklenmez.

Kontrol ünitesindeki pilin korunması (DWA devrede)

Kontak kapatıldıktan sonra bir dakikadan uzun bir süre geçmiş- ken alarm fonksiyonunun aktive edilmesi gerekiyorsa, 1 tuşuna bir saniyeden uzun süre basıl- malıdır. Devre dışı bırakılmış durumda yaklaşık bir saatten uzun bir süre geçtiyse DWA akümüla- törün korunması amacıyla kapanır.

Bu süre geçtikten sonra alarm fonksiyonunu aktive etmek için kontağın açılması ve yeniden ka- patılması gereklidir.

5

55

z Alarm sistemi DWA

(58)

Motosikletin nakliyesi sırasında hareket sezicisi Motosikletin örneğin trenle nakle- dilmesi gerekiyorsa hareket sezicisinin kapatılması önerilir. Güçlü hareketler istenmeyen bir alarm tetiklemesine neden olabilir.

Hareket sezicisinin devre dışı bırakılması

Merkezi anahtardaki tuşa 1 aktive etmek fazında yeniden ba- sın.

Sinyal lambası üç defa yanıp söner.

Alarm sesi üç defa duyulur.

Hareket sezicisi devre dışıdır.

Alarm fonksiyonu

alarm sistemi (DWA)^ÖDile Alarm tetikleme

Alarmı aşağıdakiler tetikleyebilir:

Hareket sezicisi

İzin verilmeyen anahtar ile kon- tağın açılması

DWA'nın araç akümülatöründen ayrılması (DWA akümülatörü akım beslemesini üstlenir).

Alarm

Alarm süresi 26 saniyedir. 12 saniye sonra sistem yeniden aktif olur. Tetiklenen alarm her zaman merkezi anahtarın tuşuna 1 bası- larak iptal edilebilir. Bu fonksiyon alarm sisteminin durumuna göre değişmez.

Alarm sırasında bir alarm sesi duyulur ve sinyal lambası yanıp sö- ner. Alarm sesinin türü program- lanabilir.

5

56

z Alarm sistemi DWA

(59)

Alarm tetikleme nedeni Alarm fonksiyonu devre dışı bı- rakıldıktan sonra DWA ikaz ışığı bir dakika süreyle ortaya çıkabi- lecek alarm tetiklemesinin nede- nini gösterir:

1x yanıp sönme: Hareket sezicisi; motosiklet öne/arkaya devrildi

2x yanıp sönme: Hareket sezicisi; motosiklet yana devrildi 3x yanıp sönme: Kontak izinsiz anahtarla açıldı

4x yanıp sönme: DWA araç akümülatöründen ayrıldı Alarm tetiklemeye ilişkin bilgi

Alarm fonksiyonunun son aktive edilmesinden sonra bir alarm te- tiklenirse, kontak açıldıktan sonra tek bir sinyal sesi ile bu durum bildirilir.

Devre dışı bırakma

alarm sistemi (DWA)^ÖDile Alarm fonksiyonunun devre dışı bırakılması

Merkezi anahtarın tuşuna 1 bir defa basın veya kontağı izin verilen bir anahtarla açın.

UYARI

Alarm fonksiyonu ancak acil kapatma düğmesi çalıştırma ko- numundaysa kontak anahtarı ile devre dışı bırakılabilir.

UYARI

Alarm fonksiyonu merkezi anahtar ile devre dışı bırakılırsa ve daha sonra kontak açılmazsa, alarm fonksiyonu "Kontak kapandıktan sonra aktifleştirme" programlan- mışsa 30 saniye sonra yeniden aktifleşir.

Sinyal lambası bir defa yanıp söner.

Alarm sesi bir defa duyulur (programlanmışsa).

Alarm fonksiyonu devre dışıdır.

Akümülatörün korunması (DWA devre dışı)

Aktive edilmiş durumdayken yak- laşık bir saat sonra akümülatörü korumak için DWA'daki merkezi anahtar alıcısı kapanır. Bu süre geçtikten sonra alarm fonksiyonunu devre dışı bırakmak için kontağın açılması gereklidir.

5

57

z Alarm sistemi DWA

(60)

Programlama

alarm sistemi (DWA)^ÖDile Programlama olanakları Alarm sistemi aşağıdaki nokta- larda kişisel ihtiyaçlara göre ayarlanabilir:

DWA aktive edildikten/devre dışı bırakıldıktan sonra sinyal lambalarının yanmasına ilave olarak teyit alarm sesi Azalıp çoğalan veya kesikli ça- lan alarm sesi

Kontak kapatıldığında alarm fonksiyonunun otomatik olarak aktive edilmesi

Fabrika ayarları

Alarm sistemi aşağıdaki fabrika ayarlarıyla teslim edilir:

DWA aktive edildikten/devre dışı bırakıldıktan sonra teyit alarm sesi: Hayır

Alarm sesi: Kesikli

Kontak kapatıldığında alarm fonksiyonunun otomatik olarak aktive edilmesi: Hayır DWA'nın programlanması

Alarm fonksiyonunu devre dışı bırakın.

Kontağı açın.

1 tuşuna üç defa basın.

Onay tonu bir defa duyulur.

Kontağı on saniye içinde kapa- tın.

Kontağı on saniye içinde açın.

Onay tonu üç defa duyulur.

Programlama fonksiyonu aktiftir.

Gerçek programlama dört adımda gerçekleştirilir; ancak adım 2'de hiçbir fonksiyon tayin edilmez.

Aracın DWA ikaz ışığındaki ya- nıp sönme sinyalinin sayısı, aktif programlama adımını gösterir. 1 tuşuna basılması bir alarm sesiyle, 2 tuşuna basılması bir teyit to- nuyla teyit edilir.

Adım 1: DWA aktive edildikten/devre dışı bırakıldıktan sonra bir teyit sesi duyulsun mu?

evet:

Tuşa 1 basınız.

hayır:

Tuşa 2 basınız.

Adım 2:

Bu adıma fonksiyon tayin edil- medi.

Tuşa 1 veya tuşa 2 basın.

5

58

z Alarm sistemi DWA

(61)

Adım 3: Hangi alarm sesi se- çilmelidir?

azalan ve çoğalan:

Tuşa 1 basınız.

kesikli:

Tuşa 2 basınız.

Adım 4: Kontak kapatıldıktan sonra alarm fonksiyonu otomatik olarak aktive edilsin mi?

evet:

Tuşa 1 basınız.

hayır:

Tuşa 2 basınız.

Programlama ne zaman iptal edilir?

Programlamayı iptal etmenin iki yolu vardır:

Son programlama adımından önce kontak kapatılarak.

İki programlama adımı arasında 30 saniyeden fazla zaman ge- çerse otomatik olarak.

Programlama iptal edilirse veriler kaydedilmez.

Programlamanın kaydedilmesi

Programlamayı kaydetmenin iki yolu vardır:

Son programlama adımından sonra kontak kapatılarak Son programlama adımından 30 saniye sonra otomatik olarak DWA ikaz ışığı söner ve dört onaylama sesi duyulur.

Merkezi anahtar kayıt olması

Merkezi anahtarın kayıt olması ne zaman gereklidir?

İlave bir merkezi anahtarı kayıt etmeniz gerekiyorsa veya kay- bolan bir merkezi anahtarı ikame etmek istiyorsanız her zaman tüm merkezi anahtarları DWA'ya ka- yıt etmeniz gerekir. En fazla dört merkezi anahtar kayıt edebilirsiniz.

Merkezi anahtarın kayıt olması

Alarm fonksiyonunu devre dışı bırakın.

Kontağı açın.

5

59

z Alarm sistemi DWA

(62)

Kontağı on saniye içinde kapa- tın.

Kontağı on saniye içinde açın.

Onay tonu iki defa duyulur.

Şimdi DWA'da en fazla dört merkezi anahtar kayıt edebilirsiniz.

Her merkezi anahtar için kayıt olma üç adımda gerçekleşir.

1 tuşuna ve 2 tuşuna basın.

LED on saniye yanıp söner.

LED söndüğünde 1 tuşunu ve 2 tuşunu serbest bırakın.

LED yanar.

1 tuşuna veya 2 tuşuna basın.

Alarm sesi bir defa duyulur.

LED söner.

Merkezi anahtar kayıt olmuştur.

Her merkezi anahtar için önceki üç çalışma adımını tekrarlayın.

Kayıt olmanın sonlandırılması

Kayıt işlemi aşağıdaki durumlarda sonlandırılır:

4 merkezi anahtar kayıt edil- mişse.

Kontak kapalı olmalıdır.

Kontak kapatıldıktan sonra 30 saniye hiçbir tuşa basılmazsa.

Uzaktan kumanda kayıt edildikten sonra 30 saniye hiçbir tuşa basılmazsa.

Kayıt etme tamamlandıktan sonra LED yanıp söner ve onay tonu üç defa duyulur.

Senkronizasyon

Merkezi anahtar senkronizasyonu ne zaman gereklidir?

Merkezi anahtar senkronizasyonu, merkezi anahtar tuşlarına alıcı eri- şim mesafesinin dışındayken 256 defadan fazla basılırsa gereklidir.

Bu durumda araç alıcısı merkezi anahtar sinyallerine artık tepki vermez.

Merkezi anahtarın senkronize edilmesi

1 tuşuna ve 2 tuşuna basın.

LED on saniye yanıp söner.

5

60

z Alarm sistemi DWA

(63)

LED söndüğünde 1 tuşunu ve 2 tuşunu serbest bırakın.

LED yanar.

Tuşa 1 veya tuşa 2 basın.

LED söner.

Merkezi anahtar senkronize edilmiştir.

Akümülatör

alarm sistemi (DWA)^ÖDile Pil değişimi ne zaman gereklidir?

Uzaktan kumanda pilleri yakl. 2- 3 yıl sonra değiştirilmelidir. Tuşa basıldığında LED'in yanmaması veya çok kısa süre yanması, pilin zayıfladığını gösterir.

Akümülatörün değiştirilmesi

Cıvatayı 1 sökün ve muhafaza alt parçasını 2 çıkarın.

Eski akümülatörü 3 yayın 4 al- tına itin.

DİKKAT

Uygunsuz veya usulüne uygun olmayan biçimde yerleş- tirilmiş akümülatör.

Yapı parçası hasarı

Tanımlanan akümülatörü kulla- nın (bkz. Bölüm "Teknik bilgiler").

Akümülatörün yerleştirilmesi sırasında kutupların doğru ol- masına dikkat edin.

Yeni akümülatörü yerleştirin; bu sırada akümülatörün artı kutbu- nun yukarıda olmasına dikkat edin.

Muhafaza alt parçasını ön ke- narın tırnağına 5 yerleştirin ve kapatın; bu sırada her iki kılavuz pime 6 dikkat edin.

Cıvatayı takın.

Uzaktan kumandanın LED'i ya- nıyor; yani uzaktan kumandanın etkinleştirilmesi gereklidir.

5

61

z Alarm sistemi DWA

(64)

Uzaktan kumandayı etkinleştir- mek için alıcı erişim mesafesi dahilinde iki defa tuşa 1 basın.

LED 2 yanıp sönmeye başlar ve birkaç saniye sonra söner.

Merkezi anahtar yeniden çalış- maya hazırdır.

5

62

z Alarm sistemi DWA

(65)

Sürüş

Güvenlik uyarıları . . . 64 Kontrol listesi dikkate alınmalıdır . . . . 66 Çalıştırma . . . 66 Rodaj . . . 69 Devir sayısı uyarısı . . . 70 Frenler . . . 71 Motosikleti durdurma . . . 72 Yakıt deposunu doldurma . . . 72 Motosikletin taşıma için sabitlen- mesi . . . 74

6

63

Kullanım kılavuzu F 800 GT