YOL MTB Trekking. MTB Tekerlek Seti

(1)

(Turkish)

Bayi El Kitabı

YOL MTB Trekking

City Touring/

Konfor Bisikleti URBAN SPORT E-BIKE

MTB Tekerlek Seti

MTB

XTR

WH-M9000-TU-R-29 WH-M9000-TU-F15-29 WH-M9000-TU-R12-29 WH-M9000-TL-R-29 WH-M9000-TL-F15-29 WH-M9000-TL-R12-29 WH-M9020-TL-F15-29 WH-M9020-TL-R12-29 WH-M9000-TL-R-275 WH-M9000-TL-F15-275 WH-M9000-TL-R12-275 WH-M9020-TL-F15-275 WH-M9020-TL-R12-275

DEORE XT

WH-M8000-TL-F-29 WH-M8000-TL-R-29 WH-M8000-TL-F15-29 WH-M8020-TL-F15-B-29 WH-M8000-TL-R12-29 WH-M8020-TL-R12-B-29 WH-M8020-TL-F15-29 WH-M8000-TL-F15-B-29 WH-M8020-TL-R12-29 WH-M8000-TL-R12-B-29 WH-M8000-TL-F-275 WH-M8000-TL-R-275 WH-M8000-TL-F15-275 WH-M8000-TL-F15-B-275 WH-M8000-TL-R12-275 WH-M8000-TL-R12-B-275 WH-M8020-TL-F15-275 WH-M8020-TL-F15-B-275 WH-M8020-TL-R12-275 WH-M8020-TL-R12-B-275

DM-WH0007-04

(2)

2 İÇİNDEKİLER

ÖNEMLİ UYARI ...3

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN ...4

KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ ...8

MONTAJ ...10

Lastik boyutu ...10

Kaset dişlinin monte edilmesi ...11

Disk fren rotorunun montajı ...11

BAKIM ...13

Jant teli dizilimi ...13

Jant tellerinin değiştirilmesi ...15

Sökme ve Takma ...16

Filibir gövdesinin değiştirilmesi ...30

Tubeless bandın değiştirilmesi ...32

Tubular tekerlek jantının kullanımı hakkında uyarılar ...34

Tubeless lastiklerin takılması ve çıkarılması ...35

(3)

ÖNEMLİ UYARI

3 ÖNEMLİ UYARI

• Bu bayi el kitabı, profesyonel bisiklet tamircileri için hazırlanmıştır.

Bisiklet montajı konusunda profesyonel eğitim almamış kullanıcılar bayi el kitabını kullanarak komponentleri kendileri monte etmeye çalışmamalıdırlar.

Bu el kitabında verilen bilgilerden herhangi biri size anlaşılmaz gelirse montaja devam etmeyin. Destek almak için satıcınızla irtibata geçin.

• Ürünle birlikte verilen tüm kullanım kılavuzlarını okuyun.

• Bu bayi el kitabında belirtilen işlemler haricinde ürünü sökmeyin veya üzerinde değişiklik yapmayın.

• Tüm bayi el kitaplarını ve kullanım kılavuzlarını sitemizden çevrim-içi olarak okuyabilirsiniz (http://si.shimano.com).

• Lütfen, bayi olarak faaliyet gösterdiğiniz ülke, eyalet veya bölgenin ilgili kural ve yönetmeliklerine riayet edin.

Güvenlik için, kullanmadan önce bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve doğru kullanım için talimatlara uyun.

Yaralanmaya veya cihazda veya çevresinde maddi hasara meydan vermemek için aşağıdaki talimatlara daima uyulmalıdır.

Talimatlar, ürünün yanlış şekilde kullanılması durumunda oluşabilecek tehlike veya hasarın derecesine göre sınıflandırılmıştır.

TEHLİKE

Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yararlanmaya neden olacaktır.

UYARI

Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yararlanmaya neden olabilir.

İKAZ

Bu talimatlara uyulmaması yaralanmaya veya cihazda veya çevresinde maddi hasara neden olabilir.

(4)

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

4 GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

UYARI

• Komponentleri monte ederken kullanım kılavuzlarında verilen talimatlara mutlaka uyun.

Sadece orijinal Shimano parçaları kullanılması tavsiye edilir. Eğer civatalar ve somunlar gibi parçalar gevşer veya hasar görürse bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.

Ayrıca, ayarlar doğru şekilde yapılmazsa sorunlar oluşabilir ve bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.

• Parça değiştirme gibi bakım işlemleri yaparken gözlerinizi korumak için emniyet gözlüğü kullanın.

• Bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve gerektiğinde başvurmak üzere güvenli bir yerde saklayın.

Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:

• Bisikleti sürmeden önce tekerleklerin emniyetli şekilde bağlanmış olduğunu kontrol edin. Tekerlekler herhangi bir şekilde gevşekse, bisikletten çıkarak ciddi yaralanmaya neden olabilir.

• Bu tekerlek tepe inişi bisiklet sürüşü veya serbest sürüş için tasarlanmamıştır. Tepe inişi sürüşlerinde kullanmayın. Aksi takdirde tekerlek bükülebilir veya başka şekilde hasar görerek kazalara yol açabilir.

• Eğer çabuk bağlantı mekanizması doğru şekilde kullanılmazsa, tekerlek bisikletten çıkarak ciddi yaralanmaya neden olabilir. Kullanmadan önce çabuk bağlantı mekanizmasının Servis Talimatını iyice okuyun.

• Kullanımdan önce, jant yüzeyini kontrol ederek çöküntüler, çizilmeler veya çatlamalar olup olmadığını ve jant tellerinde bükülme veya gevşeklik olup olmadığını kontrol edin. Bu problemlerden herhangi biri varsa tekerleği kullanmayın. Jant kırılabilir ve düşmenize neden olabilir.

• Disk fren gövdeleri ve disk fren rotoru, frenler çalışırken ısınır. Bu nedenle, sürüş sırasında veya bisikletten indikten hemen sonra bu parçalara dokunmayın. Aksi halde elleriniz yanabilir. Frenleri ayarlamaya başlamadan önce fren bileşenlerinin yeteri kadar soğumuş olup olmadığını kontrol edin.

• Aynı zamanda, disk fren Servis Talimatını da dikkatli bir şekilde okuyun.

• Lastikler, kullanımdan önce lastik veya jant üzerinde belirtilen basınç değerine kadar şişirilmelidir. Eğer lastikler veya jant üzerinde maksimum basınç belirtilmişse, burada görülen alt değeri aşmadığınızdan emin olun.

• WH-M9000-TL: Maksimum basınç = 2.8 bar / 41 psi / 280 kPa WH-M9020-TL: Maksimum basınç = 2.6 bar / 38 psi / 260 kPa WH-M8000-TL: Maksimum basınç = 3 bar / 44 psi / 300 kPa WH-M8020-TL: Maksimum basınç = 3 bar / 44 psi/ 300 kPa

Belirtilenden daha yüksek bir basınç, lastiğin aniden delinmesine ve/veya ayrılmasına neden olarak ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.

• Bu tekerlek tepe inişi bisiklet sürüşü veya serbest sürüş için tasarlanmamıştır. Sürüş koşullarına bağlı olarak, hazne milinde bir çatlaklar oluşarak milin arızasına neden olabilir. Bu ise ciddi yaralanmaya ve hatta ölüme neden olabilecek bir kazaya yol açabilir. Bisikleti sürmeden önce, hazneleri dikkatli bir şekilde kontrol ederek millerde çatlaklar olmadığından emin olun ve eğer herhangi bir çatlak belirtisi veya sıra dışı durum varsa bisikleti KULLANMAYIN.

• Bu tekerlek, sadece özel ön maşa/kadro ve sabit mille birlikte kullanılabilir. Eğer başka herhangi bir ön maşayla/kadroyla veya sabit mille birlikte kullanılırsa, sürüş sırasında tekerleğin bisikletten ayrılmasına ve ciddi yaralanmaya neden olabilir.

• Mil ayırma kolu disk fren rotoruyla aynı tarafta ise, bunların birbirine temas etme ihtimali vardır.

Mil ayırma kolunu elinizle tüm gücünüzle sıksanız bile, mil ayırma kolunun disk fren rotoruna değmediğinden emin olun. Kol disk fren rotoruna değiyorsa, tekerleği kullanmayı bırakın ve

satıcınıza danışın. Mil ayırma kolu

Disk fren rotoru

• Eğer mil ayırma kolu doğru şekilde kullanılmazsa, tekerlek bisikletten çıkarak ciddi yaralanmaya neden olabilir.

< F15 Tekerlek (İçi Boş Mil) >

• Ön tekerlek için emniyete alma yöntemi ve sıkma torku, kullanılan ön süspansiyonlu maşanın tipine bağlı olarak değişir. Ön tekerleği ön süspansiyonlu maşaya takarken, daima ön süspansiyonlu maşanın Servis Talimatında belirtilen uyarılara uyun. Eğer talimata uyulmazsa, ön tekerlek ön süspansiyonlu maşadan çıkabilir ve ciddi yaralanma oluşabilir.

(5)

5 < R (Arka) Tekerlek >

• Eğer çabuk bağlantı kolu disk fren rotoruyla aynı tarafta ise, disk fren rotoruna değme tehlikesi söz konusudur. Çabuk bağlantı kolunu elinizle tüm gücünüzle sıksanız bile, çabuk bağlantı kolunun disk fren rotoruna değmediğinden emin olun. Eğer kol disk fren rotoruna değerse, tekerleği

kullanmayı bırakın ve satıcınıza danışın. Çabuk bağlantı kolu

Disk fren rotoru

Bisiklete Montaj ve Bakım için:

• Bu tekerlekler, disk frenlerle birlikte kullanım için özel olarak tasarlanmıştır. Bu tekerlekleri jant frenleriyle kullanmayın.

İKAZ

Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:

• Bir delik onarma maddesi kullanırken satıcınıza danışın.

< WH-M9000-TL/M9020-TL/M8000-TL/M8020-TL >

• Bu tekerlekleri kullanırken tubeless bandı kullandığınızdan emin olun.

• Delinmeleri ve diğer olası hasarları önlemek için orijinal Shimano tubeless bandı kullanmanız tavsiye edilir.

• Jant bandı kullanmayın. Jant bandı lastiğin çıkarılmasını ve takılmasını zorlaştırabilir, lastik veya iç lastik hasar görebilir veya lastikler aniden delinerek bisikletin devrilmesine neden olabilir.

• Eğer sızdırmazlık maddesiyle birlikte kullanılması gereken bir Tubeless Ready lastik kullanıyorsanız, lastik üreticisinin tavsiye ettiği sızdırmazlık maddesini kullanın.

Alışma süresi

• Disk frenlerin bir alışma süresi vardır. Alışma süresi ilerledikçe frenleme kuvveti kademeli olarak artar. Frenlerin alışma süresi içerisinde frenleme gücündeki artışa dikkat edin. Aynı durum fren pabuçları veya disk fren rotoru değiştirildiğinde de gerçekleşir.

Bisiklete Montaj ve Bakım için:

• Rotor montaj bileziğini çıkarmak ve takmak için Shimano orijinal aletini (TL-FC36) kullanırken, ellerinizle disk fren rotorunun dışına dokunmamaya dikkat edin. Ellerinizi kesilmeye karşı korumak için eldiven giyin.

• Lastikleri kullanırken, Montaj bölümündeki lastik ölçüsü tablosuna bakın. Aynı zamanda, lastikle birlikte verilen tüm kullanım kılavuzlarını dikkatlice okuyun.

NOT

Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:

• Haznenin iç parçalarını yağlamayın. Aksi takdirde gres dışarı akacaktır.

• Jant tellerinde herhangi bir sapma olması halinde ve ilk 1.000 km sürüşten sonra bisiklet satıcınıza jant teli gerginliklerini ayarlatmanız tavsiye edilir.

• Opsiyonel aksesuar olarak özel jant teli anahtarları mevcuttur.

• Tekerleği silerken deterjan veya başka kimyasal maddeler kullanmayın; aksi takdirde jant üzerindeki çıkartma veya boya çıkabilir.

• Genel amaçlı alkalin delik onarma maddeleri kullanmanız tavsiye edilmez; bu maddeler jantların aşınmasına ve hava kaçağı oluşmasına neden olabilir.

• Ürünler doğal aşınma, normal kullanım ve eskime sonucu bozulmalara karşı garantili değildir.

(6)

6 Bisiklete Montaj ve Bakım için:

• Eğer tekerlek sertleşir ve zor dönmeye başlarsa, gres yağıyla yağlayın.

• Uyumlu reflektörler ve jant teli muhafazaları için, spesifikasyon tablosunu kontrol edin (http://si.shimano.com).

• Orijinal Shimano jant telleri, somunlar, jant teli nipelleri ve rondelalar kullanın. Aksi takdirde jant ve hazne ünitesi hasar görebilir.

• Tekerleğin takılması ve çıkarılması hakkında bilgi için tekerleğin kullanım kılavuzuna bakın.

Bu el kitabı esas olarak ürünü kullanmak için gereken işlemleri açıklama amacı taşıdığından, gerçek ürün şekildekinden farklı olabilir.

(7)

KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ

(8)

KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ

8 KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ

Bu ürünü monte etmek için aşağıdaki aletler gereklidir.

Alet Alet Alet

5 mm somun anahtarı 22 mm hazne anahtarı TL-LR15

14 mm somun anahtarı 23 mm anahtar TL-FH15

17 mm hazne anahtarı İngiliz anahtarı TL-SR23

20 mm hazne anahtarı Jant teli nipel anahtarı TL-FC36

(9)

MONTAJ

(10)

10

MONTAJ Lastik boyutu

MONTAJ

Lastik boyutu

Seriler Ölçü Çabuk bağlantı tipi İçi boş mil tipi Lastik boyutu

XTR

29

WH-M9000-TU-R-29 WH-M9000-TU-F15-29 29 x 1.90-2.10

WH-M9000-TU-R12-29 29 x 1.90-2.10

WH-M9000-TL-R-29 WH-M9000-TL-F15-29 29 x 1.90-2.25

WH-M9000-TL-R12-29 29 x 1.90-2.25 WH-M9020-TL-F15-29 29 x 2.10-2.35 WH-M9020-TL-R12-29 29 x 2.10-2.35

27.5

WH-M9000-TL-R-275 WH-M9000-TL-F15-275 27.5 x 1.90-2.25

WH-M9000-TL-R12-275 27.5 x 1.90-2.25 WH-M9020-TL-F15-275 27.5 x 2.10-2.40 WH-M9020-TL-R12-275 27.5 x 2.10-2.40

DEORE XT 29

WH-M8000-TL-F-29 WH-M8000-TL-R-29

WH-M8000-TL-F15-29 WH-M8000-TL-F15-B-29

29 x 1.90-2.25

WH-M8000-TL-R12-29 WH-M8000-TL-R12-B-29

29 x 1.90-2.25

WH-M8020-TL-F15-29 WH-M8020-TL-F15-B-29

29 x 2.10-2.35

WH-M8020-TL-R12-29 WH-M8020-TL-R12-B-29

29 x 2.10-2.35

27.5

WH-M8000-TL-F-275 WH-M8000-TL-R-275

WH-M8000-TL-F15-275 WH-M8000-TL-F15-B-275

27.5 x 1.90-2.25

WH-M8000-TL-R12-275 WH-M8000-TL-R12-B-275

27.5 x 1.90-2.25

WH-M8020-TL-F15-275 WH-M8020-TL-F15-B-275

27.5 x 2.10-2.40

WH-M8020-TL-R12-275 WH-M8020-TL-R12-B-275

27.5 x 2.10-2.40

(11)

11

MONTAJ

Kaset dişlinin monte edilmesi

1 (A) (B)

(C)

Her bir dişliyi, işaretli taraf dışarı doğru bakacak şekilde yerleştirin.

Dişlileri, filibirdeki geniş kanal, her bir dişli üzerindeki geniş çıkıntı ile hizalanacak şekilde takın.

(A)

Filibir (geniş kanal)

(B)

Dişli (geniş çıkıntı)

(C)

Kilitleme bileziği

TEKNİK İPUÇLARI

Kaset dişlinin şekildeki görünümü bir örnektir.

Ayrıntılı bilgi için, kullanılacak kaset dişlinin bayi el kitabına veya kullanım kılavuzuna bakın.

2 (C)

(E) (D)

(b) (a)

<Dişlilerin montajı>

Kilitleme bileziğini Shimano orijinal aleti ile sıkın.

<Dişlilerin değiştirilmesi>

Kilitleme bileziğini Shimano orijinal aletleriyle çıkarın.

(a)

Bağlantı

(b)

Sökme

(C)

Kilitleme bileziği

(D)

TL-LR15

(E)

TL-SR23

Sıkma torku

30-50 N·m

Disk fren rotorunun montajı

(A) (B) (C)

Önce, disk fren rotorunu hazneye takın.

Ardından, rotor kilitleme bileziğini Shimano orijinal aleti ile sıkın.

(A)

TL-FC36

(B)

Disk fren rotor tespit kiltleme bileziği

(C)

Disk fren rotoru Sıkma torku

40 Nm

(12)

BAKIM

(13)

13

BAKIM

Jant teli dizilimi

BAKIM

Jant teli dizilimi

Jant tellerini şekilde görüldüğü gibi dizin. Jant telleri, çabuk bağlantı tipi ve içi boş mil tipiyle aynı şekilde dizilir.

A

(A)

Sol taraf için

Jant teli gerginlik değeri WH-M9000-TU-F15

900-1.200 N WH-M9000-TL-F15

WH-M9020-TL-F15 WH-M8000-TL-F WH-M8000-TL-F15 WH-M8020-TL-F15

B

(B)

Sağ taraf için

Jant teli gerginlik değeri WH-M9000-TU-F15 800-1.050 N

WH-M9000-TL-F15 WH-M9020-TL-F15 WH-M8000-TL-F WH-M8000-TL-F15 WH-M8020-TL-F15

850-1.200 N

* Bu değerler sadece bir kılavuz olarak kullanılmalıdır.

Devamı sonraki sayfada

(14)

14

BAKIM

Jant teli dizilimi

C

(C)

Arka Sol taraf için

Jant teli gerginlik değeri WH-M9000-TU-R12 500-700 N

WH-M9000-TL-R WH-M9000-TL-R12 WH-M9020-TL-R12 WH-M8000-TL-R WH-M8000-TL-R12 WH-M8020-TL-R12

650-900 N

D

(D)

Arka Sağ taraf için

Jant teli gerginlik değeri WH-M9000-TU-R12 900-1.200 N

WH-M9000-TL-R WH-M9000-TL-R12 WH-M9020-TL-R12 WH-M8000-TL-R WH-M8000-TL-R12 WH-M8020-TL-R12

1.000-1.300 N

* Bu değerler sadece bir kılavuz olarak kullanılmalıdır.

(15)

15

BAKIM

Jant tellerinin değiştirilmesi

1 ^(A)

(A) (B)

Jant telini rondeladan geçirin.

(A)

Rondela

(B)

Jant teli

NOT

Jant telini rondeladan geçirirken rondelanın dışbükey tarafını hazne flanşındaki deliğe doğru yönlendirin.

2

Jant telini şekilde görüldüğü gibi hazne flanşındaki delikten geçirerek takın.

3 (C)

Nipeli takın ve jant telini belirtilen

gerginlikte sıkın.

(C)

Nipel

<WH-M8000 / WH-M8020 için>

3 (C)

(D)

WH-M8000 / WH-M8020 durumunda, nipel ve rondelayı şekilde görüldüğü gibi takın.

(C)

^Nipel

(D)

^Rondela

(16)

16

BAKIM

Sökme ve Takma

WH-M9000-TU-F15 / WH-M9000-TL-F15 / WH-M9020-TL-F15

< Sökme >

Ünite, şekilde görüldüğü gibi sökülebilir. Periyodik aralıklarla parçaları gres yağıyla yağlayın.

(b)

(B)

(a)

(A) (B)

0mm

(A)

Toz kapağı

(B)

Conta (Dudak dış taraftadır)

(a)

Gres yağının sürülmesi:

Yüksek kaliteli gres (Y-04110000) Bilye sayısı: 15, Bilye ölçüsü: 5/32"

(b)

Yüksek kaliteli gres (Y-04110000) Bilye sayısı: 17, parmak

ölçüsünde 5/32"

NOT

•Hazne, hazne ünitesinin sol tarafından (rotor tespit oluğu tarafından) sökülemez.

•Contayı çıkarırken ve takarken contanın bükülmemesi konusunda çok dikkatli olun.

Contayı takarken doğru tarafa baktığından emin olun ve gittiği yere kadar iyice bastırın.

•Mil borusu üzerine oturtulmuş olan toz kapağını sökmeyin.

(17)

17

BAKIM

Sökme ve Takma

< Montaj >

1 (C)

Vites düğmesini şekilde görüldüğü gibi

takın.

(C)

Mil borusu

TEKNİK İPUÇLARI

Sol mil kapsülünün yivli parçaları üzerinde hazne anahtarı kullanırken fazla tork uygulamamaya dikkat edin.

Aksi taktirde hasar oluşabilir.

2 (D)

(c)

Kilitleme somununu sıkarak mekanizmayı çift kilitlemek için hazne anahtarını kullanın.

(c)

Sıkın

(D)

Hazne anahtarı (22 mm) Sıkma torku

21-26 N·m

(18)

18

BAKIM

Sökme ve Takma

WH-M8000-TL-F

< Sökme >

(a) (B)

(A)

(B) (a)

(A)

Toz kapağı

(B)

(a)

Yüksek kaliteli gres (Y-04110000)

NOT

(19)

19

BAKIM

Sökme ve Takma

< Montaj >

1

_(C)

takın.

(C)

Mil borusu

TEKNİK İPUÇLARI

2 (E)

(D) (b)

Kilitleme somununu sıkarak mekanizmayı çift kilitlemek için, hazne anahtarını ve somun anahtarını kullanın.

(b)

Sıkın

(D)

Hazne anahtarı (17 mm)

(E)

5 mm somun anahtarı Sıkma torku

15-17 N·m

(20)

20

BAKIM

Sökme ve Takma

WH-M8000-TL-F15 / WH-M8020-TL-F15

< Sökme >

(A)

(a)

(A)

Toz kapağı

(a)

NOT

(21)

21

BAKIM

Sökme ve Takma

< Montaj >

1 (B)

takın.

(B)

Mil borusu

TEKNİK İPUÇLARI

2 (C) (b)

Kilitleme somununu sıkarak

mekanizmayı çift kilitlemek için hazne anahtarını kullanın.

(b)

^Sıkın

(C)

21-26 N·m

(22)

22

BAKIM

Sökme ve Takma

WH-M9000-TU-R / WH-M9000-TL-R

< Sökme >

(C) (D)

(A) (B) (a)

(A)

Toz kapaklı koni (Sökülemez)

(B)

(C)

Toz kapağı (Sökülemez)

(D)

Hazne mili

(a)

NOT

•Hazne mili üzerine oturtulmuş olan toz kapağını sökmeyin.

•Filibir gövdesini sökmeye çalışmayın; bu durum arızaya neden olabilir.

NOT

Toz kapağı için doğru konum, şekil <A>'da görüldüğü gibi filibir gövdesi içine gizlendiği konumdur.

Toz kapağı şekil 'de gösterilen konumdaysa, montaj işlemini baştan tekrar yapın.

<A>

Filibir gövdesi Toz kapağı

(23)

23

BAKIM

Sökme ve Takma

< Montaj >

1 (D)

Hazne milini şekilde görüldüğü gibi

monte edin.

(D)

Hazne mili

2 (F)

(E) (b)

(b)

Sıkın

(E)

(F)

17-22 N·m

(24)

24

BAKIM

Sökme ve Takma

WH-M8000-TL-R

< Sökme >

(a)

(C) (D)

(A) (B) (a)

(A)

(B)

(C)

(D)

Hazne mili

(a)

NOT

•Hazne mili üzerine oturtulmuş olan toz kapağını sökmeyin.

NOT

<A>

(25)

25

BAKIM

Sökme ve Takma

< Montaj >

1 (E)

Hazne milini şekilde görüldüğü gibi

monte edin.

(E)

Hazne mili

2 (F) (G)

(b)

Sıkın

(F)

(G)

17-22 N·m

(26)

26

BAKIM

Sökme ve Takma

WH-M9000-TU-R12 / WH-M9000-TL-R12 / WH-M9020-TL-R12

< Sökme >

(D) (C)

(A) (B) (a)

(A)

(B)

(C)

(D)

Sağ somun

(a)

NOT

•Mil, sağ somun ve koni üzerine oturtulmuş olan toz kapaklarını sökmeyin.

NOT

<A>

(27)

27

BAKIM

Sökme ve Takma

< Montaj >

1 (E)

takın.

(E)

Mil borusu

2 (G) (F) (b)

(b)

Sıkın

(F)

(G)

17-22 N·m

(28)

28

BAKIM

Sökme ve Takma

WH-M8000-TL-R12 / WH-M8020-TL-R12

< Sökme >

(A) (B) (a) (a) (C) (D)

(A)

(B)

(C)

(D)

Sağ somun

(a)

NOT

•Mil, sağ somun ve koni üzerine oturtulmuş olan toz kapaklarını sökmeyin.

NOT

<A>

(29)

29

BAKIM

Sökme ve Takma

< Montaj >

1

(E)

takın.

(E)

Mil borusu

2 (G) (F) (b)

(b)

^Sıkın

(F)

(G)

17-22 N·m

(30)

30

BAKIM

Filibir gövdesinin değiştirilmesi

Değiştirme işlemi hakkında bilgi için, "İçi Boş Mil tipi"ne bakın. Çabuk bağlantı tipleri için, "WH-M9000-TU-R / WH-M9000-TL-R" bölümüne bakın.

1 (A) (B)

Çift kilitleme kısmındaki kilitleme somununu gevşetmek için hazne milini kullanın.

(A)

(B)

<WH-M9000-TU-R / WH-M9000-TL-R için>

Hazne anahtarı (20 mm) 5 mm somun anahtarı

Sıkma torku

17-22 N·m

NOT

Arka hazne kenarındaki çift-kilitli kısım sökülemez.

2 (E) (D)

(C)

Kilitleme somununu ve toz kapaklı koniyi

çıkarın.

(C)

Kilit somunu

(D)

(E)

Rotor tespit kanalları

3 (F) (G)

Hazne milini filibir gövdesinden çekerek

çıkarın.

(F)

Hazne mili

(G)

(31)

31

BAKIM

Filibir gövdesinin değiştirilmesi

4 (H) (I) (J)

(a) (b)

Hazne milini çıkardıktan sonra filibir gövdesinin içinde yer alan filibir gövdesi tespit cıvatasını sökün ve filibir gövdesini değiştirin.

(a)

^Sökme

(b)

^Bağlantı

(H)

Filibir gövdesi rondelası

(I)

Filibir gövdesi

(J)

TL-FH15

Sıkma torku

150 N·m

NOT

<A>

(32)

32

BAKIM

Tubeless bandın değiştirilmesi

1

Bir sızdırmazlık maddesi kullanırken tamamen silerek temizleyin.

NOT

Tubeless bant tekrar kullanılamaz, bu nedenle değiştirirken yenisini kullanın.

•Jant genişliğine uygun bir tubeless bant kullanın.

•Delinmeleri ve diğer olası hasarları önlemek için orijinal Shimano tubeless bant kullanmanız tavsiye edilir.

Tubeless bandı

2

Tubeless bandı çıkarın.

3

Jant deliğini ve bandın yapıştırılacağı jant yüzeyini temizleyin.

4

Yeni bir tubeless bant yapıştırın. Bandı yapıştırmaya supabın karşı tarafından başlayın.

TEKNİK İPUÇLARI

•Bant yırtılabileceğinden, bandı yapıştırmak için alet kullanmayın (elinizi kullanın).

Bandı yapıştırırken elinizle bir miktar çekin.

•Aşağıdaki şekilde görüldüğü gibi, tubeless bandı jantın bir kenarına taşırmadan, tam ortasına yapıştırın.

(33)

33

BAKIM

Tubeless bandın değiştirilmesi

5 (a)

Bandın uçlarını yaklaşık 10 cm üst üste getirin. Bandın her iki ucunu janta emniyetli şekilde bağlayın.

(a)

Üst üste binen kısım (yaklaşık 10 cm)

6 (b)

Subap deliği kısmında ɸ 3 mm çapında bir kılavuz delik delin ve supabı takın.

(b)

Yaklaşık ɸ 3 mm çap

(34)

34

BAKIM

Tubular tekerlek jantının kullanımı hakkında uyarılar

Tubular tekerlek jantının kullanımı hakkında uyarılar Genel Güvenlik Bilgileri

UYARI

Tubular Lastik Sistemi, hafif tasarımı ve düzgün dönüş performansı nedeniyle yarış bisikletlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bununla birlikte, kullanımında clincher-tipi lastiklere kıyasla daha büyük bir bilinç düzeyi gereklidir ve bakım işlemini yaparken daha dikkatli olunmalıdır.

İlave olarak, kullanımdan önce daima tekerlekleri muayene edin.

Bu ürünün ideal performans özelliklerini elde etmek için bu önlemlere uyulmalıdır. Eğer bu uyarılara uyulmazsa, lastikler hasar görebilir veya jantlardan çıkabilir ve sürücünün ciddi şekilde yaralanmasına yol açabilir.

Tubular lastiklerin kullanımı hakkında aşağıdaki hususları okuyun ve iyice anladığınızdan emin olun. İlave olarak, eğer lastikleri söküp takma veya bakım yapma konusunda yeterli bilgi ve deneyime sahip olduğunuz konusunda tereddütünüz varsa, yetkili bir bisiklet satıcısından veya profesyonel bir bisiklet teknisyeninden yardım isteyin.

Eğer yeterli bilgi ve deneyime sahip biri tarafından monte edildikleri konusunda tereddüdünüz varsa, bu tubular lastikleri kullanmayın.

• Lastikleri jantlara tespit ederken, Tubular lastikler için özel olarak tasarlanmış bir yapıştırıcı kullanılır. Eğer başka herhangi bir tipte yapıştırıcı kullanılırsa, lastikleri yeterli kuvvetle yerlerine tespit edemeyebilir ve jant malzemesinin bozulmasına yol açabilir.

• Jant yüzeylerini temizlerken, sadece tubular lastikler için özel olarak tasarlanan bir temizlik maddesi kullanın. Eğer başka tipte bir temizlik maddesi kullanırsanız jant malzemesi bozulabilir. Karbon fiber jantlar kullanıyorsanız, jantların yüzeylerini zımpara kağıdı v.b. ile sert ovmayın. Aksi takdirde, lastikler değiştirilirken jantların karbon fiber katmanı soyulabilir.

• Eğer yapıştırıcı jant yüzeylerine doğru şekilde uygulanmazsa, lastikleri emniyetli şekilde yerlerinde tutamayabilir ve lastikler kolayca jantlardan çıkabilir. Özellikle jantları ilk defa kullanırken, jant yüzeylerini doğru temizlik maddesiyle iyice temizleyerek olası gres yağı ve diğer yabancı madde kalıntılarından arındırın. Daha sonra, jant ile tekerlek arasında emniyetli bir yapışma sağlamak için jant yüzeyine ince bir tabaka yapıştırıcı uygulayın.

Bu işlemi yaptıktan sonra, sadece lastiğin pürüzlülüğünü kapatmaya yetecek kadar kalınlıkta ilave yapıştırıcıyı jant üzerine eşit şekilde uygulayın ve ardından lastiği takın. Karbon fiber malzeme içeren jantlar kullanıldığında, eğer lastikler uygun şekilde takılmazsa veya yanlış tipte yapıştırıcı veya temizlik maddesi kullanılırsa, jant ve lastik arasında alüminyum jantlarla aynı bağlanma kuvveti elde etmek imkansız olabilir; bu durum aynı zamanda karbon fiber jantların mukavemetini de azaltabilir.

• Kullanılan yapıştırıcının türüne bağlı olarak; yapışma kuvveti, kuruma süresi ve dayanıklılık ile sıcaklık ve nem gibi koşullara karşı hassasiyet gibi faktörlerde büyük farklılıklar olabilir. Bu nedenle, tekerlekleri kullanırken yapışma kuvvetine özellikle dikkat etmelisiniz.

• Daima, lastiklere kuvvet uygulayarak jantlara doğru şekilde bağlanmış olduklarından emin olmak suretiyle, kullanımdan önce lastikleri kontrol edin.

• Lastiklerin yapışma kuvveti uzun süre kullanımdan sonra zayıflayabilir; bu nedenle, en iyisi periyodik aralıklarla tekrar yapıştırıcı uygulamaktır.

Eğer karbon fiber jantlar kullanıyorsanız, lastikleri değiştirirken karbon fiber tabakayı çekip çıkarmaktan kaçınmak amacıyla lastiklerin nazikçe çıkarılmasına yardımcı olmak için, bir jant macunu temizleyicisi kullanın.

• Eğer lastiği janta takarken lastiğin yapışma yüzeyine yapıştırıcı uygulamazsanız, lastik ve jant arasındaki bağlanma gücü daha zayıf olacaktır.

Eğer lastiklerin jantlara daha büyük bir kuvvetle bağlanmasını isterseniz (örneğin, sert köşe dönüşü ve hızlanma gerektiren test yarışlarında ve pist yarışlarında sürüş yaparken olduğu gibi), lastikleri daha sıkı yapıştırmak için yapıştırıcı kullanabilirsiniz.

• Eğer eğimli arazilerde rampa aşağı uzun sürüşlerde frenlerin sürekli kullanılması sonucunda jantlar ısınırsa, lastik bağlanma kuvvetinde ani bir kayıp oluşabilir. Eğer bir aşamada bu durumun gerçekleşebileceğini düşünüyorsanız, yapıştırıcı seçimine ve bazı noktalarda yapıştırıcıyı tekrar uygulamaya özel dikkat gösterin. Bağlanma kuvveti kaybı, gerekli önlemlerin alınması durumunda bile oluşabilir; böyle bir durumda, tekerlekleri değiştirin ve tubular tipte lastik kullanmayı bırakın.

• Kullanımdan önce lastikleri de kontrol edin. Eğer lastiklerde büyük çatlaklar varsa değiştirilmelidir; aksi takdirde, kullanım sırasında patlayabilirler.

İlave olarak, uzun süre kullanımdan sonra lastiklerin bağlantı yeri kaplamaları yerlerinden çıkabilir; bu nedenle, kullanmadan önce lastikleri kontrol edin.

• Eğer sistemle ilgili herhangi bir arıza veya sorun olduğunu hissederseniz, bisikleti sürmeyi bırakın ve yetkili bir bisiklet satıcısına veya profesyonel bir bisiklet teknisyenine danışın.

• Montaj, ayarlama, bakım ve kullanımla ilgili tüm sorularınız için, lütfen yetkili bisiklet satıcınıza danışın.

NOT

• Eğer jantın boyalı yüzeyine yapıştırıcı bulaşırsa, kurumadan önce bir bezle silerek temizleyin. Jant macunu çıkarıcıları gibi temizleme solventleri veya kimyasal maddeler kullanmayın; bunlar boyayı çıkarabilir.

(35)

35

BAKIM

Tubeless lastiklerin takılması ve çıkarılması

Tubeless lastiklerin takılması ve çıkarılması Genel Güvenlik Bilgileri

UYARI

• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir şekilde okuyun ve daha sonra başvurmak üzere güvenli bir yerde muhafaza edin.

İKAZ

• Eğer bir iç lastik kullanıyorsanız jant bandı kullanmayın. Jant bandı lastiğin çıkarılmasını ve takılmasını zorlaştırabilir, lastik veya iç lastik hasar görebilir veya lastikler aniden delinerek bisikletin devrilmesine neden olabilir.

• Lastikler daima elle takılmalı ve çıkarılmalıdır. Lastik sökme çubukları gibi aletleri kesinlikle kullanmayın. Aksi takdirde, lastikler ve jantlar arasındaki conta hasar görebilir ve lastiklerden hava kaçabilir.

• Valf somununu çok fazla sıkmayın. Aksi takdirde, supap contası eğrilebilir ve hava kaçağı oluşabilir.

NOT

• Eğer lastikleri takmakta zorlanırsanız, daha kolay kaymalarını sağlamak için musluk suyu veya sabunlu su kullanın.

• Ürünler doğal aşınma, normal kullanım ve eskime sonucu bozulmalara karşı garantili değildir.

KULLANIMI

< Tubeless lastik subaplarının takılması >

(A)

Supabı şekilde görülen yöne bakacak

şekilde takın.

(A)

Valf somunu

NOT

Subap somununu sıkarken, subapın somunla birlikte dönmediğinden emin olun.

(36)

36

BAKIM

< Lastiklerin takılması >

1 (A) (B)

(C)

Lastiğin bir kenarı üzerindeki kordonu şekilde görüldüğü gibi takın.

Lastik kordonunda, jantta ve supapta yabancı parçacıklar bulunmadığından emin olun.

(A)

^Lastik

(B)

^Kordon

(C)

Jant

2 (D)

Lastiğin diğer tarafındaki kordonu hava

valfının karşısındaki noktadan başlayarak takın.

(D)

^{Hava valfı}

3

Kordonun takılması hava valfı tarafında zorlaşacaktır. Bu durumda, lastiğin karşı kenarından başlayarak kordonu elinizle yukarı kaldırın ve hava valfı bölgesinden devam edin.

4

Son olarak, şekilde görüldüğü gibi lastiği her iki elinizle kavrayın ve jantın içine sokun.

(37)

37

BAKIM

5

Şekilde görüldüğü gibi lastiklerin kordonlarını janta kilitlemek için lastiği şişirin.

Daha sonra, lastiğin havasını boşaltarak kordonun janta kilitlenip kilitlenmediğini kontrol edin. Ardından, lastiği standart kullanım hava basıncına kadar tekrar şişirin.

Eğer kordon janta kilitlenmemişse, lastiğin havası boşaltıldığında kordon janttan ayrılabilir.

UYARI

•Lastikler, kullanımdan önce lastik veya jant üzerinde belirtilen basınç değerine kadar şişirilmelidir. Eğer lastikler veya jant üzerinde maksimum basınç belirtilmişse, burada görülen alt değeri aşmadığınızdan emin olun.

<WH-M9000-TL>

Maksimum basınç

2.8 bar / 41 psi / 280 kPa

<WH-M9020-TL>

2.6 bar / 38 psi / 260 kPa

<WH-M8000-TL/WH-M8020-TL>

3 bar / 44 psi / 300 kPa

•Belirtilenden daha yüksek bir basınç, lastiğin aniden delinmesine ve/veya ayrılmasına neden olarak ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.

< Lastiklerin çıkarılması >

1

Bir lastiği çıkarmak gerektiğinde, havasını boşaltın ve şekilde görüldüğü gibi lastiğin bir kenarı üzerindeki kordonu jantın oluğuna bastırın.

TEKNİK İPUÇLARI

Sadece lastiğin bir kenarındaki kordonu içeri bastırın.

Eğer her iki taraftaki kordonları bastırırsanız, lastikleri çıkarmanız zor olacaktır. Eğer yanlışlıkla her iki kordonu oturtursanız, kordonları kilitlemek için lastiği bir kez daha şişirin; lastiği çıkarmak için işleme baştan başlayın.

2

Lastiğin bir kenarı üzerindeki kordonu hava valfına en yakın noktadan başlayarak çıkarın ve daha sonra lastiğin diğer tarafındaki kordonu sökün.

(38)

38

BAKIM

< İç lastikler kullanıldığında dikkat edilecek hususlar >

1

Hava subapının kilitleme bileziğini gevşetin ve hava subapını çıkarın.

2

Lastiğin bir kenarı üzerindeki kordonu şekilde görüldüğü gibi takın.

3

Jantın dış kenarlarını ve lastik kordonlarını uygun şekilde ıslatın ve hafifçe şişirdiğiniz iç lastiği düzgün şekilde kayabilecek şekilde lastiğin içine yerleştirin.

NOT

•İç lastik hava valfının jantla birlikte kullanım için uygun olup olmadığını kontrol edin.

•Kullanılabilecek iç lastiklerin

spesifikasyonları için bayinize başvurun.

4

Kordonu jantın hava valfının karşısındaki kenarından başlayarak lastiğin bir kenarına takın.

Bu sırada iç lastiği sıkıştırmamaya dikkat edin.

Eğer gerekirse sabunlu su kullanın.

5

İç lastiği yerine iyice oturuncaya kadar şişirin.

NOT

Eğer bir iç lastik kullanıyorsanız jant bandı kullanmayın. Jant bandı lastiğin çıkarılmasını ve takılmasını zorlaştırabilir, lastik veya iç lastik hasar görebilir veya lastikler aniden delinerek bisikletin devrilmesine neden olabilir.

(39)

Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değişiklik yapılabilir. (Turkish)

YOL MTB Trekking. MTB Tekerlek Seti

Bayi El Kitabı

YOL MTB Trekking

City Touring/

Konfor Bisikleti URBAN SPORT E-BIKE

MTB Tekerlek Seti

MTB

XTR

WH-M9000-TU-R-29 WH-M9000-TU-F15-29 WH-M9000-TU-R12-29 WH-M9000-TL-R-29 WH-M9000-TL-F15-29 WH-M9000-TL-R12-29 WH-M9020-TL-F15-29 WH-M9020-TL-R12-29 WH-M9000-TL-R-275 WH-M9000-TL-F15-275 WH-M9000-TL-R12-275 WH-M9020-TL-F15-275 WH-M9020-TL-R12-275

DEORE XT

2

İÇİNDEKİLER

ÖNEMLİ UYARI ...3

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN ...4

KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ ...8

MONTAJ ...10

Lastik boyutu ...10

Kaset dişlinin monte edilmesi ...11

Disk fren rotorunun montajı ...11

BAKIM ...13

Jant teli dizilimi ...13

Jant tellerinin değiştirilmesi ...15

Sökme ve Takma ...16

Filibir gövdesinin değiştirilmesi ...30

Tubeless bandın değiştirilmesi ...32

Tubular tekerlek jantının kullanımı hakkında uyarılar ...34

Tubeless lastiklerin takılması ve çıkarılması ...35

3

ÖNEMLİ UYARI

Güvenlik için, kullanmadan önce bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve doğru kullanım için talimatlara uyun.

TEHLİKE

UYARI

İKAZ

4

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

UYARI

Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:

<F15 (Ön 15 mm Mil), R12 (Arka 12 mm Mil) Tekerlek (İçi Boş Mil) >

< F15 Tekerlek (İçi Boş Mil) >

5

< R (Arka) Tekerlek >

Bisiklete Montaj ve Bakım için:

İKAZ

Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:

< WH-M9000-TL/M9020-TL/M8000-TL/M8020-TL >

Bisiklete Montaj ve Bakım için:

NOT

Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:

6

Bisiklete Montaj ve Bakım için:

KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ

8

KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ

MONTAJ

10

MONTAJ

 Lastik boyutu

11

 Kaset dişlinin monte edilmesi

1

(A) (B)

(C)

(A)

(B)

(C)

TEKNİK İPUÇLARI

2

(C)

(E) (D)

(b) (a)

(a)

(b)

(C)

(D)

(E)

30-50 N·m

 Disk fren rotorunun montajı

(A) (B) (C)

(A)

(B)

Lastik boyutu

Kaset dişlinin monte edilmesi

Disk fren rotorunun montajı

Jant teli dizilimi

Jant tellerinin değiştirilmesi

1 ^(A)

Sökme ve Takma