• Sonuç bulunamadı

DÜZLEMSEL SİMETRİK ANİGENİŞLEMELERDE ÇEVRİNTİLİ TÜRBÜLANSLI AKIŞIN SAYISAL ARAŞTIRILMASI

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "DÜZLEMSEL SİMETRİK ANİGENİŞLEMELERDE ÇEVRİNTİLİ TÜRBÜLANSLI AKIŞIN SAYISAL ARAŞTIRILMASI"

Copied!
20
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

TESKON 2015 / SİMÜLASYON VE SİMÜLASYON TABANLI ÜRÜN GELİŞTİRME SEMPOZYUMU

MMO bu yayındaki ifadelerden, fikirlerden, toplantıda çıkan sonuçlardan, teknik bilgi ve basım hatalarından sorumlu değildir.

DÜZLEMSEL SİMETRİK ANİGENİŞLEMELERDE ÇEVRİNTİLİ TÜRBÜLANSLI AKIŞIN SAYISAL ARAŞTIRILMASI

TAHİR KARASU

ESKĠġEHĠR OSMANGAZĠ ÜNĠVERSĠTESĠ

MAKİNA MÜHENDİSLERİ ODASI

BİLDİRİ

Bu bir MMO yayınıdır

(2)
(3)

DÜZLEMSEL SİMETRİK ANİGENİŞLEMELERDE ÇEVRİNTİLİ TÜRBÜLANSLI AKIŞIN SAYISAL ARAŞTIRILMASI

Tahir KARASU

ÖZET

Bu araĢtırma, iki-boyutlu, düzlemsel simetrik anigeniĢlemelerde, sürekli, sıkıĢtırılamayan, ayrımlı ve yeniden birleĢmeli, karmaĢık çevrintili türbülanslı akıĢın, iki farklı Reynolds sayıları için kapsamlı bir çalıĢmasının sayısal araĢtırma sonuçlarını takdim etmektedir. Hibrit yöntemiyle sonlu hacim metodunu kullanarak, SIMPLE algoritmasına dayanan bir bilgisayar programı geliĢtirilmiĢtir. Standart yüksek Reynolds sayılı k- türbülans modeliyle beraber, süreklilik ve momentum korunum denklemlerinin sayısal çözümleri, iteratif bir sayısal çözüm tekniğini kullanarak sağlanmıĢtır. Katı cidarlar yakınında cidar fonksiyonları kullanılmıĢtır. Düzlemsel simetrik anigeniĢlemelerde türbülanslı akıĢ için çeĢitli akıĢ yönü kesitlerinde, yerel akıĢ yönü hızı, türbülans kinetik enerji, türbülans kinetik enerji kaybolma miktarı, efektif viskozite profilleri, geri akıĢın geometrik yeri, simetri ekseni boyunca simetri ekseni üzerindeki yatay hızın değiĢimi, üst cidar kayma gerilmesi, üst cidar sürtünme katsayısı dağılımları ile üst cidar statik-basınç katsayısının değiĢimi için sayısal hesaplamalar sunulmuĢ ve deneysel bulgularla karĢılaĢtırılmıĢtır. Sayısal hesaplamaların sonuçları deneysel ölçümlerle genel olarak iyi uyum göstermektedir.

Anahtar Kelimeler: Düzlemsel simetrik anigeniĢlemelerde akıĢ k- türbülans modeli Hesaplamalar. , ,

ABSTRACT

This research work presents the results of an extensive study of numerical investigation of steady, two-dimensional, incompressible, complex turbulent recirculating flow through plane symmetric sudden expansions in channels at two different Reynolds numbers. Employing the finite-volume method with a hybrid scheme, a computer program based on the SIMPLE (Semi-Implicit Method for Pressure Linked Equations) algorithm has been developed. Numerical solutions of the conservation equations of mass and momentum, together with the standard high-Reynolds-number k-

turbulence model, are obtained using an iterative numerical solution technique. Near the solid boundaries, wall- functions are employed. Numerical computations for local streamwise velocity, turbulence kinetic energy, turbulence kinetic energy dissipation rate, effective viscosity, locus of flow reversal, streamwise variation of centre-line velocity, wall static-pressure coefficient, wall-shear stress and coefficient of friction distributions along top wall of the plane symmetric sudden expansion flow geometry are presented and compared with experimental measurements. The results of numerical computations show generally good agreement with experimental data.

Keywords: Flow through plane symmetric sudden expansions, k- turbulence model, Computations.

(4)

1. GİRİŞ

Ġki-boyutlu, düzlemsel simetrik anigeniĢlemelerde, aĢağı akıĢtaki türbülanslı akıĢ alanı ayrımlı, çevrintili ve yeniden birleĢmeli akıĢ olarak tanımlanan çok karmaĢık bir olaydır. ġekil 1’de gösterildiği üzere, böyle bir akıĢ alanı ayırıcı bir kayma tabakası yüzeyi ile biri çevrintili akıĢ bölgesi, diğeri ise ana akıĢ bölgesi olmak üzere iki akıĢ bölgesine ayrılabilir. Ayırıcı kayma tabakası yüzeyinin düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanal cidarına çarptığı noktaya yeniden birleĢme noktası adı verilir. Çevrintili akıĢ bölgesindeki yüksek ters basınç gradyantı, türbülans seviyesi ile istikrarsızlığı artırarak geri akıĢa neden olmaktadır. AkıĢ yapıĢma noktası civarında ve çevrintili akıĢ bölgesinde yaratılan anaforlar yüksek yoğunluklu bir türbülans kaynağı olarak algılanabilir. Müteakip taĢınım, yayınım ve türbülanslı anaforların zayıflaması, zaman ortalama akıĢ özellikleri üzerinde baskın bir etkiye sahiptir. Düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanaldaki türbülanslı akıĢ, ısı değiĢtiricileri, karıĢım teçhizatları, iklimlendirme kanalları, fluidik düzenekleri ve yanma odaları gibi pek çok sayıda önemli mühendislik uygulamalarıyla ilgili olmasına rağmen, düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanallardaki türbülanslı akıĢların literatürde bildirilen araĢtırmaları çok sınırlıdır. En çok ilgi çekici araĢtırmalar arasında olanlar [1-11]

araĢtırmalarıdır. Bu araĢtırmanın ana amacı, standart yüksek Reynolds sayılı k- türbülans modelini [12] cidar fonksiyonları sınır koĢuluyla beraber kullanarak, iki-boyutlu, düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanallarda, sürekli, sıkıĢtırılamayan, ayrımlı ve yeniden birleĢmeli, karmaĢık çevrintili türbülanslı akıĢların sayısal hesaplamasını yapmak ve deneysel ölçümlerle karĢılaĢtırmak ve incelemektir. Bu araĢtırmada incelenen fiziksel geometriler [7] deneysel durumlarına karĢılık olmaktadır.

Şekil 1. Kartezyen koordinat sistemi ve düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanal akıĢ geometrisi.

2. MATEMATİKSEL VE FİZİKSEL MODEL 2.1. Hareket Denklemleri ve Türbülans Modeli

ġekil 1’e iliĢkin olarak, iki-boyutlu, düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanallarda, sürekli, sıkıĢtırılamayan türbülanslı akıĢın hesaplanmasında kullanılan matematiksel ve fiziksel model, akıĢı yöneten hareket denklemlerinin türbülans modeli denklemleriyle beraber aynı anda çözümünü gerektirmektedir. Süreklilik, momentum, türbülans kinetik enerji ve türbülans kinetik enerji kaybolma

(5)

miktarı korunumunu gösteren taĢınım denklemleri, sürekli durum ve kartezyen koordinatlarda genel bir diferansiyel denklem halinde aĢağıdaki gibi ifade edilebilir:

   



 



 

 

 

 

 

 

 

S

y y

x x

v y u

x

(1)

Burada,  ; u, v, k ve  bağımlı değiĢkenleri göstermektedir. u ve v sırasıyla yatay (x) ve dikey (y) yönlerindeki hız bileĢenleridir. k ve  sırasıyla türbülans kinetik enerji ve türbülans kinetik enerji kaybolma miktarıdır.

ve S sırasıyla genel değiĢken  için türbülans yayınım katsayısı ve kaynak terimidir,  ise akıĢkanın yoğunluğudur. Eğer  bire,

ve S sıfıra eĢitlenirse (1) denklemi süreklilik denklemine indirgenir. Bu araĢtırmada kullanılan türbülans modeli k- modelidir [12]. Basınç, basınç düzeltme denkleminden çıkarılmıĢtır [13,14]. TaĢınım denklemleri, katsayılar ve kaynak terimler Tablo 1’de özetlenmiĢtir.

2.2. Sınır Koşulları

ġekil 1’e iliĢkin olarak, incelenen iki-boyutlu, düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanalda, türbülanslı akıĢ için sınır koĢulları aĢağıda takdim edilmiĢtir. Dört farklı sınır koĢulu kullanılmıĢtır; giriĢ düzlemi, çıkıĢ düzlemi, simetri ekseni ve katı cidar. AnigeniĢlemeli kanalın giriĢ düzleminde bütün büyüklükler için düzgün bir profil kabul edilmiĢtir; yani, yatay (x) yönündeki hıza deneysel ölçümlerden Ub ortalama hız değeri verilmiĢ, dikey (y) yönündeki hız ise sıfıra eĢit kılınmıĢtır. Türbülans büyüklükleri k ve ’na düzgün değerler verilmiĢtir; yani, k=(0.001-0.003)U2b ve =Ck3/2/ 0.03h, burada Ub debiden hesaplanan ortalama hız olup h ise basamak yüksekliğidir. AnigeniĢlemeli kanal çıkıĢında, tamamıyla geliĢmiĢ akıĢ koĢullarının hüküm sürdüğünün kabul edilebilmesi için, kanal çıkıĢ düzlemi çevrintili akıĢ bölgesinden çok uzakta alınmıĢtır. Yani, çıkıĢ düzleminde dikey hız sıfır kabul edilmiĢ ve bağımlı değiĢkenlerin akıĢ yönündeki tüm gradyantlarının sıfır olduğu varsayılmıĢtır. Hesaplamalar, çıkıĢ düzleminin giriĢ düzleminden (45xh) uzunlukta alındığı aĢağı akıĢa kadar sürdürülmüĢtür.

AnigeniĢlemeli kanal ekseninde simetri kabul edilmiĢtir. Yani, (∂ϕ/∂y) = v = 0,  burada u, k ya da 

(6)

olabilir. AnigeniĢlemeli kanalın üst ve basamak cidarlarında hız bileĢenleri u, v ile türbülans büyüklükleri k ve  sıfıra eĢit kılınmıĢtır. Katı cidar yakınındaki ağ noktalarında k ve ’nun değerleri Launder ve Spalding’in [12], cidar fonksiyonları kullanılarak hesaplanmıĢtır. Sayısal ıraksamaya neden olmamak için baĢlangıç değerleri tüm hesaplama alanı boyunca uygun olarak belirtilmiĢtir.

2.3. Sayısal Çözüm Yöntemi

Bu sayısal araĢtırmada, sonlu hacim yaklaĢımı kullanarak Patankar’ın [13], SIMPLE algoritmasına dayanan bir bilgisayar programı geliĢtirilmiĢtir. (1) eĢitliğiyle verilen kısmi diferansiyel denklemleri hibrit yöntemiyle bir kontrol hacme dayanan sonlu fark metoduyla ayrıklaĢtırılmıĢtır. Sınır koĢullarıyla bağımlı olarak kısmi diferansiyel denklemlerin sonlu hacim biçimleri, üç köĢegenli matris formuyla birlikte, kolon-kolon çözüm yöntemini kullanarak iteratif olarak çözülmüĢtür, Spalding [15].

2.4. Hesaplama Ayrıntıları

Sayısal hesaplamalar Pentium 4 CPU 1.60 GHz kiĢisel bilgisayarında yapılmıĢtır. Poole ve Escudier’in [7], akıĢ durumları için kullanılan sayısal ağ dağılımı ġekil 2’de gösterilmiĢtir. Kullanılan sayısal ağ düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanalın cidarları yakınında ve çevrintili akıĢ bölgesinde yoğun ağ çizgileri konsantrasyonuyla düzgün olmayan bir Ģekilde oluĢturulmuĢtur. Tüm akıĢ durumları için optimum ağ-bağımsız bir çözüm elde etmek için farklı ağ büyüklükleriyle ağ testleri yapılmıĢtır. Bu araĢtırmada sunulan tüm hesaplamalar ağ-bağımsızdır. Yatay ve dikey hız bileĢenleri için kaydırılmıĢ kontrol hacimler kullanılmıĢtır. Diğer tüm ilgili büyüklükler ağ noktalarında hesaplanmıĢtır. YakınsamıĢ bir çözüm elde etmek için kolon-kolon yöntemi iteratif olarak kullanılmıĢtır. Sayısal kararlılık elde etmek için u, v, k,

, P ve

e için sırasıyla 0.3, 0.3, 0.8, 0.8, 0.5 ve 0.5 gevĢetme faktörleri kullanılmıĢtır. Buradaki hesaplamalarda benimsenen yakınsama ölçütü, tüm hesaplama alanında kalıcı kütlenin mutlak değerlerinin toplamı önceden belirtilen 10-5 değerinden daha küçük olması durumunda iterasyonların bitirilmesi ölçütüdür. Tablo 2 tüm akıĢ durumları için hesaplama gereksinimlerinin ayrıntılarını özetlemektedir. Bu tabloda N yakınsamıĢ bir çözüm elde etmek için yapılmıĢ olan iterasyonların sayısıdır. T ise cpu saniye cinsinden zaman ve T/N de iterasyon sayısı baĢına zamandır.

Tablo 2. AkıĢ durumu, Reynolds sayısı, ağ büyüklüğü, cpu zamanı ve iterasyon sayısı

AkıĢ Durumu Re Ağ Büyüklüğü

( x ) ( y )

T, cpu zamanı ( saniye)

N T / N

Poole ve Escudier [7] 40 000 40 30 6.421875 440 0.014595

Poole ve Escudier [7] 4 000 40 30 5.1875 385 0.013474

3. BULGULAR VE TARTIŞMA

Ġki-boyutlu düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanallarda, sürekli, sıkıĢtırılamayan, ayrımlı ve yeniden birleĢmeli, karmaĢık çevrintili türbülanslı akıĢ için iki farklı Reynolds sayılarında sayısal hesaplamalar yapılmıĢ ve hesaplamaların sonuçları Poole ve Escudier’in [7], deneysel ölçümleriyle karĢılaĢtırılmıĢtır.

Buradaki sayısal araĢtırmada, çalıĢma akıĢkanı olarak su kullanılan anigeniĢlemeli kanalda, Poole ve Escudier’in [7], deneysel ölçümleri hesaplamalarla karĢılaĢtırmaya temel teĢkil etmek için seçilmiĢtir.

Düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanal R=D/d=1.428 gibi bir geniĢleme oranına sahiptir. Kanaldaki akıĢın Reynolds sayısı Re = 4x104’tür (Re=Ub h/

, burada Ub debiden hesaplanan ortalamahızdır, h ise kanalın basamak yüksekliğidir). AnigeniĢlemeli kanalda, sayısal hesaplama alanı giriĢ düzleminden aĢağı akıĢta 45h kadar bir akıĢ yönü mesafesine uzatılmıĢtır. ġekil 2’de Poole ve Escudier’in [7], akıĢ durumları için kullanılan sayısal ağ dağılımı sergilenmiĢtir. Hesaplanan yerel akıĢ yönü hız profilleri,

(7)

iki-boyutlu düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanal karĢısında x/h=1’den 45’e kadar değiĢen akıĢ yönü kesitlerinde, boyutsuz olarak u/ub cinsinden, ġekil 3’te Poole ve Escudier’in [7], deneysel ölçümleriyle karĢılaĢtırılmıĢtır. ġekilden görüldüğü üzere, hesaplanan yerel akıĢ yönü hız profilleri karĢılıkları olan deneysellerle iyi uyumdadır. Buna rağmen, hesaplanan karmaĢık çevrintili akıĢ bölgesi deneyselden uzunlukça daha kısa ve geniĢlikçe daha incedir. Bundan baĢka bu Ģekil, kanal boyunca yatay hız profillerinin nasıl geliĢtiğini de göstermektedir. ġekil 4’te, boyutsuz olarak uc/ub ve yatay uzunluk x/h cinsinden, simetri ekseni üzerinde hesaplanan yatay hızın (uc) kanal boyunca değiĢimi çizilmiĢtir.

ġekilden görüldüğü üzere, simetri eksenindeki hız, kanal giriĢinden baĢlayarak önce hızlı olarak azalmakta, daha sonra da yavaĢlayarak aĢağı akıĢta takriben x/h=20.8 kesitinde tamamıyla geliĢmiĢ değerine ulaĢtıktan sonra simetri ekseni boyunca sabit kalmaktadır. Ġki-boyutlu düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanal akıĢı için hesaplanan geri akıĢın geometrik yeri (u=0) ġekil 5’te verilmiĢtir.

Cidardan ölçülen dikey uzunluk y, basamak yüksekliği (h) ile boyutsuz kılınmıĢ ve basamak yüksekliği ile boyutsuz hale getirilen aĢağı akıĢ uzunluğunun bir fonksiyonu olarak çizilmiĢtir. ġekilden görüldüğü gibi, hesaplanan akıĢ yapıĢma uzunluğu giriĢ düzleminden aĢağı akıĢ yönünde takriben xr/h=4.25 kesitinde oluĢtuğu bulunurken, deneysel akıĢ yapıĢma uzunluğunun ise xr/h=6.5 kesitinde oluĢtuğu bildirilmiĢtir. Bu farklılık, standart k-

türbülans modelinin karmaĢık çevrintili türbülanslı akıĢların hesaplanmasında yetersiz kalmasından ileri gelmektedir. Yine Ģekilde gösterilen içi boĢ daire sembollerinde yatay hız (u) sıfır olup, bu daire sembollerin üstünde kalan bölgede pozitif, altında kalan bölgede ise negatiftir. ġekil 6, 7 ve 8, sırasıyla, Poole ve Escudier’in [7], anigeniĢlemeli kanalı karĢısında hesaplanan türbülans kinetik enerji, türbülans kinetik enerji kaybolma miktarı ve efektif viskozite profillerini, ġekil 3’teki gibi aynı aĢağı akıĢ yönü kesitleri için sergilemektedir. Burada hesaplanan profiller, sırasıyla, ortalama hızın karesi u2b, akıĢ alanındaki maksimum türbülans kinetik enerji kaybolma miktarı

max ve maksimum efektif viskozite

emax

ile boyutsuz kılınmıĢtır. Bu Ģekiller, boyutsuz türbülans kinetik enerji, türbülans kinetik enerji kaybolma miktarı ile efektif viskozite profillerinin iki-boyutlu kanal boyunca nasıl geliĢtiklerini göstermektedir.

Şekil 2. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanal akıĢ geometrisi için sayısal ağ dağılımı.

(8)

Şekil 3. Düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca hesaplanan boyutsuz akıĢ yönü hız profillerinin Poole ve Escudier’in [7], deneysel ölçümleriyle karĢılaĢtırılması.

Şekil 4. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca simetri ekseni üzerinde hesaplanan yatay hızın değiĢimi.

(9)

Şekil 5. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı için hesaplanan geri akıĢın geometrik yeri (u=0).

Şekil 6. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca hesaplanan boyutsuz türbülans kinetik enerji profilleri.

(10)

Şekil 7. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca hesaplanan boyutsuz türbülans kinetik enerji kaybolma miktarı profilleri.

Şekil 8. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca hesaplanan boyutsuz efektif viskozite profilleri.

(11)

Şekil 9. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca hesaplanan üst cidar kayma gerilmesinin dağılımı.

Poole ve Escudier’in [7], anigeniĢlemeli kanal üst cidarı boyunca hesaplanan cidar kayma gerilmesinin dağılımı boyutsuz olarak

w/

wd ve yatay uzunluk x/h cinsinden ġekil 9’da sunulmuĢtur. Burada

wd, kanal çıkıĢ düzlemindeki cidar kayma gerilmesi değeridir. ġekilden görüldüğü gibi, kanalın giriĢ düzleminden takriben x/h=4.75 kesitine kadar kayma gerilmesi negatif değerler almaktadır. Bu durum, çevrintili akıĢ bölgesindeki negatif hızlardan (-u) kaynaklanmaktadır. Üst cidar kayma gerilmesi önce negatif yönde değerler alarak hızla bir maksimum değere ulaĢtıktan sonra, negatif yönde azalarak takriben x/h=4.75 kesitinde sıfır değerine eriĢmekte ve ondan sonra da pozitif değerler alarak artmaktadır. AnigeniĢlemeli kanal üst cidarı boyunca hesaplanan cidar sürtünme katsayısının (Cf = 2

w/ρu2b) değiĢimi, x/h cinsinden ġekil 10’da çizilmiĢtir. ġekilden görüldüğü üzere, üst cidar sürtünme katsayısı, ġekil 9’daki cidar kayma gerilmesi ile aynı değiĢimi göstermektedir. ġekil 11’de ise anigeniĢlemeli kanal üst cidarı boyunca hesaplanan cidar statik-basınç katsayısının [Cp=(P-Pref)/0.5ρU

2

b] değiĢim biçimi takdim edilmiĢtir. Görüldüğü gibi cidar statik-basınç katsayısı, kanal giriĢinden hemen sonra negatif değerler almaktadır. Çevrintili akıĢtan dolayı, x/h=14 kesitine kadar ani yükseliĢ göstermektedir. Bu kesitten sonra ise yaklaĢık olarak sabit kalmaktadır.

(12)

Şekil 10. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca hesaplanan üst cidar sürtünme katsayısının değiĢimi.

Şekil 11. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca hesaplanan üst cidar statik-basınç katsayısının (Cp) değiĢimi.

Ġkinci akıĢ tipi, çalıĢma akıĢkanı olarak yine su kullanan Poole ve Escudier’in [7], iki-boyutlu düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanal akıĢı deneyine karĢılık olmaktadır. Burada da anigeniĢlemeli kanal R=D/d=1.428 gibi bir geniĢleme oranına sahiptir. Burada akıĢın Reynolds sayısı ubortalama hızına ve h basamak yüksekliğine dayanır. Yani, Re = ubh/

= 4x103. Bu akıĢ olayı için sayısal hesaplama alanı, anigeniĢlemeli kanal giriĢ düzleminden aĢağı akıĢta 45h kadar bir akıĢ yönü mesafesine uzatılmıĢtır. Hesaplamalarda kullanılan sayısal ağ dağılımı ġekil 2’de takdim edilmiĢtir. AnigeniĢlemeli kanal boyunca hesaplanan yerel akıĢ yönü hız profilleri, boyutsuz olarak u/ubve dikey mesafe y/h

(13)

cinsinden, x/h=1’den 45’e kadar değiĢen aĢağı akıĢ yönü kesitlerinde, ġekil 12’de sunulmuĢ ve Poole ve Escudier’in [7], deneysel ölçümleriyle karĢılaĢtırılmıĢtır. ġekilden gözlemlendiği üzere, hesaplanan hız profilleri karĢılıkları olan deneysel ölçümlerle oldukça iyi uyum göstermektedir. Bundan baĢka bu Ģekil, anigeniĢlemeli kanal boyunca yatay hız profillerinin nasıl geliĢtiğini de gözönüne sermektedir.

ġekil 13’te, boyutsuz olarak uc/ub ve yatay uzunluk x/h cinsinden, simetri ekseni üzerinde hesaplanan yatay hızın kanal boyunca değiĢimi verilmiĢtir. ġekilden görüldüğü gibi, simetri eksenindeki hız, anigeniĢlemeli kanal giriĢinden baĢlayarak önce hızlı olarak azalmakta, daha sonra da yavaĢlayarak aĢağı akıĢta takriben x/h=18 kesitinde tamamıyla geliĢmiĢ değerine ulaĢtıktan sonra simetri ekseni boyunca sabit kalmaktadır. Çevrintili akıĢ bölgesinde hesaplanan geri akıĢın geometrik yeri (u=0) ise ġekil 14’te takdim edilmiĢtir. ġekilden görüldüğü üzere, hesaplanan akıĢ yapıĢma uzunluğu giriĢ düzleminden aĢağı akıĢ yönünde yaklaĢık olarak xr/h=3.75 kesitinde oluĢtuğu bulunurken, deneysel akıĢ yapıĢma uzunluğunun ise xr/h=5 kesitinde oluĢtuğu bildirilmiĢtir. Bu farklılık, karmaĢık çevrintili türbülanslı akıĢların layıkıyla hesaplanmasında kifayetsiz kalan standart k-

ε

türbülans modelinden ileri gelmektedir. ġekil 14’teki içi boĢ dairelerde yatay hız (u) sıfıra eĢit olup, bu dairelerin üstünde kalan bölgede pozitif, altında kalan bölgede ise negatif değerler alır. ġekil 15, 16 ve 17, sırasıyla, Poole ve Escudier’in [7], anigeniĢlemeli kanalı karĢısında hesaplanan türbülans kinetik enerji, türbülans kinetik enerji kaybolma miktarı ve efektif viskozite profillerini, ġekil 12’deki gibi aynı aĢağı akıĢ yönü kesitleri için takdim etmektedir. Burada hesaplanan profiller, sırasıyla, ortalama hızın karesi u2b, akıĢ alanındaki maksimum türbülans kinetik enerji kaybolma miktarı

max ve maksimum efektif viskozite

emax

ile boyutsuz kılınmıĢtır. Bu Ģekiller, boyutsuz türbülans kinetik enerji, türbülans kinetik enerji kaybolma miktarı ile efektif viskozite profillerinin anigeniĢlemeli kanal boyunca nasıl geliĢtiklerini gözönüne sermektedir. Poole ve Escudier’in [7], anigeniĢlemeli kanal üst cidarı boyunca hesaplanan cidar kayma gerilmesinin dağılımı boyutsuz olarak

w/

wd ve yatay uzunluk x/h cinsinden ġekil 18’de gösterilmiĢtir. ġekilden görüldüğü gibi, anigeniĢlemeli kanalın giriĢ düzleminden yaklaĢık olarak x/h=4.25 kesitine kadar kayma gerilmesi negatif değerler almaktadır. Bu hal, çevrintili akıĢ bölgesindeki negatif hızlardan (-u) dolayıdır. Üst cidar kayma gerilmesi önce negatif yönde değerler alarak hızla bir maksimum değere ulaĢtıktan sonra, negatif yönde azalarak yaklaĢık olarak x/h=4.25 kesitinde sıfır değerine ulaĢmakta ve ondan sonra da pozitif değerler alarak artmaktadır.

AnigeniĢlemeli kanal üst cidarı boyunca hesaplanan cidar sürtünme katsayısının (Cf ) değiĢimi, x/h cinsinden ġekil 19’da verilmiĢtir. ġekilden görüldüğü üzere, üst cidar sürtünme katsayısı, ġekil 18’deki cidar kayma gerilmesi ile aynı değiĢimi sergilemektedir. Son olarak, ġekil 20’de takdim edilen grafikten görüldüğü üzere, üst cidar statik-basınç katsayısı (Cp), anigeniĢlemeli kanal giriĢinden hemen sonra negatif değerler almaktadır. Çevrintili akıĢ bölgesinden dolayı, x/h=10 kesitine kadar ani yükseliĢ göstermekte olup, devamında ise yaklaĢık olarak sabit kalmaktadır.

Şekil 12. Düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca hesaplanan boyutsuz akıĢ yönü hız profillerinin Poole ve Escudier’in [7], deneysel ölçümleriyle karĢılaĢtırılması.

(14)

Şekil 13. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca simetri ekseni üzerinde hesaplanan yatay hızın değiĢimi.

Şekil 14. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı için hesaplanan geri akıĢın geometrik yeri (u=0).

(15)

Şekil 15. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca hesaplanan boyutsuz türbülans kinetik enerji profilleri.

Şekil 16. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca hesaplanan boyutsuz türbülans kinetik enerji kaybolma miktarı profilleri.

(16)

Şekil 17. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca hesaplanan boyutsuz efektif viskozite profilleri.

Şekil 18. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca hesaplanan üst cidar kayma gerilmesinin dağılımı.

(17)

Şekil 19. Poole ve Escudier’in [7], düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca hesaplanan üst cidar sürtünme katsayısının değiĢimi.

Şekil 20. Poole ve Escudier’in [7], iki-boyutlu düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli akıĢ kanalı boyunca hesaplanan üst cidar statik-basınç katsayısının (Cp) değiĢimi.

(18)

4. SONUÇLAR

Bu araĢtırmanın sayısal hesaplamalarından çıkarılan baĢlıca ana sonuçlar aĢağıdaki gibi özetlenebilir.

Ġki-boyutlu düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanallarda, sürekli, sıkıĢtırılamayan, ayrımlı ve yeniden birleĢmeli, karmaĢık çevrintili türbülanslı akıĢ için standart yüksek Reynolds sayılı k- türbülans modelini kullanarak, iki farklı Reynolds sayılarında sayısal hesaplamalar takdim edilmiĢtir. Sonlu hacim yöntemini kullanarak, Patankar’ın [13], SIMPLE algoritmasına dayanan bir bilgisayar programı geliĢtirilmiĢtir. Ġki farklı, düzlemsel simetrik anigeniĢlemeli kanal akıĢları için standart k- türbülans modelinin performansı araĢtırılmıĢtır. Standart k- türbülans modeliyle hesaplanan yerel akıĢ yönü hızı, türbülans kinetik enerji, türbülans kinetik enerji kaybolma miktarı, efektif viskozite, simetri ekseni üzerindeki hız, üst cidar kayma gerilmesi, üst cidar sürtünme katsayısı ile üst cidar statik-basınç katsayısının dağılımları sunulmuĢ ve hesaplanan yerel akıĢ yönü hız profilleri literatürde bildirilen deneysel ölçümlerle karĢılaĢtırılmıĢ ve genel olarak oldukça iyi uyumda oldukları bulunmuĢtur. Buna rağmen, karmaĢık çevrintili akıĢ bölgesinin yapıĢma uzunluğu ve geniĢliği standart k- türbülans modeli tarafından daha kısa olarak hesaplanmıĢtır.

SEMBOLLER

C1,C2, Cµ : Türbülans modeli sabitleri

Cf : Cidar sürtünme katsayısı [Cf=2

τ

w/ρU2b] Cp : Statik-basınç katsayısı [Cp=P / 0.5 U 2b] d : Kanal giriĢ yüksekliği

D : Kanal çıkıĢ yüksekliği

E : Logaritmik yasa sabiti [E=9.0]

G : Türbülans kinetik enerji üretim miktarı h : Basamak yüksekliği

k : Türbülans kinetik enerji P : Basınç

R : GeniĢleme oranı [R=D/d=1.428]

Re : Reynolds sayısı

S

: TaĢınım denkleminde kaynak terimi U : Yerel akıĢ yönü hızı [yatay hız bileĢeni]

Ub : Debiden hesaplanan ortalamahız Uc : Kanal simetri ekseni üzerindeki yatay hız

u

τ : Sürtünme hızı [=

τ /

w

] u , v , w   : Türbülans çalkantıları

v : y-yönü normal hız bileĢeni [dikey hız bileĢeni]

x : AkıĢ yönünde ölçülen mesafe xr : Çevrintili akıĢ bölgesi uzunluğu y : AkıĢa dik yönde ölçülen mesafe

yp : Cidardan, cidar yakınındaki P ağ düğüm noktasına olan akıĢa dik yöndeki mesafe

y

: Boyutsuz cidar mesafesi [=yp

u

τ/

]

ε

: Türbülans kinetik enerji kaybolma miktarı

: Genel değiĢken

κ

: Von Karman sabiti [=0.41]

μ

: Laminar dinamik viskozite

μ

t : Türbülans dinamik viskozite

μ

e : Efektif viskozite [=

μ

+

μ

t]

: Laminar kinematik viskozite [=

μ

/

]

(19)

: AkıĢkanın yoğunluğu

Γ

: Yayınım mübadele katsayısı

k,

: k ve

ε

’nun yayınımı için türbülans Prandtl-Schmidt sayıları

τ

w : Cidar kayma gerilmesi

τ

wd : Kanal çıkıĢ düzlemindeki cidar kayma gerilmesi değeri

KAYNAKLAR

[1] Abbott, D. E., Kline, S. J. 1962. “Experimental Investigation of Subsonic Turbulent Flow Over Single and Double Backward Facing Steps,” J. Basic Eng., D84, p. 317-325.

[2] Alouri, F., Souhar, M. 2000. “Experimental Sudy of Turbulent Asymmetric Flow in a Flat Duct Symmetric Sudden Expansion,” J. Fluids Eng., vol. 122, p. 174.

[3] De Zilwa, S. R. N., Khezzar, L., Whitelaw, J. H. 2000. “Flows Through Plane Sudden Expansions,” Int. J. Num. Meth. Fluids, vol. 32, p. 313.

[4] Escudier, M. P., Oliveira, P. J., Poole, R. J. 2002. “Turbulent Flow Through a Plane Sudden Expansion of Modest Aspect Ratio,” Physics of Fluids, vol. 14, p. 3641-3654.

[5] Mehta, P. R. 1981. “Separated Flow Through Large Sudden Expansions,” J. Hydraul. Div., Am.

Soc. Civ. Eng., vol. 107, p. 451.

[6] Poole, R. J., Escudier, M. P. 2003. “Turbulent Flow of Non-Newtonian Liquids Over a Backward- Facing Step, Part I. A thixotropic and shear-thinning liquid,”J. Non-Newtonian Fluid Mech.,vol.

109,p. 177-191.

[7] Poole, R. J., Escudier, M. P. 2003. “Turbulent flow of non-Newtonian liquids over a backward- facing step, Part II. Viscoelastic and shear-thinning liquids,”J. Non-Newtonian Fluid Mech., vol.109, p.193-230.

[8] Poole, R. J., Escudier, M. P. 2003. “Turbulent flow of a viscoelastic shear-thinning liquid through a plane sudden expansion of modest aspect ratio,” J. Non-Newtonian Fluid Mech., vol. 112, p. 1- 26.

[9] Restivo, A., Whitelaw, J. H. 1978. “Turbulence Characteristics of the Flow Downstream of a Symmetric Plane Sudden Expansion,” J. Fluids Eng., vol. 100, p. 308.

[10] Smyth, R. 1979. “Turbulent Flow Over a Plane Symmetric Sudden Expansion,” J. Fluids Eng., vol. 101, p. 348.

[11] Szymocha, K. 1984. “An Experimental Analysis of the Turbulent Flow Downstream of a Plane Sudden Expansion,” Arch. Mech., vol.36, p. 705.

[12] Launder, B. E., Spalding, D. B. 1974. “The Numerical Computation of Turbulent Flows,” Comp.

Meth. Appl. Mech. Engng., vol. 3, p. 269-289.

[13] Patankar, S. V. 1980. Numerical Heat Transfer and Fluid Flow, Chapters 5 and 6, p. 79-138, Hemisphere, McGraw-Hill, Washington, D.C., USA.

[14] Patankar, S. V., Spalding, D. B. 1972. “A Calculation Procedure for Heat, Mass and Momentum Transfer in Three-Dimensional Parabolic Flows,” Int. J. Heat Mass Transfer, vol. 15, p. 1787- 1806.

[15] Spalding, D. B. 1981. “A General-Purpose Computer Program for Multi-Dimensional One-and- Two Phase Flow,” Math. Comput. Simulation, vol. XXIII, p. 267-276.

ÖZGEÇMİŞ Tahir KARASU

1950 yılı EskiĢehir doğumludur. D.I.C. (Diploma of Imperial College), Imperial College of Science, Technology and Medicine, London, Ġngiltere; M.Sc., The University of Birmingham, Birmingham, Ġngiltere; ve Ph.D., The University of London, London, Ġngiltere, derecelerini almıĢtır. 1982-1983

(20)

yıllarında Amerika BirleĢik Devletlerinde Kaliforniya’da Los Angeles’ta University of Southern California’da postdoktoral araĢtırmacı olarak çalıĢmıĢtır. 1981-1986 yıllarında Uludağ Üniversitesi’nde, 1986-1988 yıllarında Çukurova Üniversitesi’nde ve 1988-1993 yıllarında Anadolu Üniversitesi’nde çalıĢmıĢtır. 1984’te doçent, 1995’te profesör oldu. 1993 yılından beri EskiĢehir Osmangazi Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Enerji Anabilim Dalı BaĢkanlığını yapmakta olan Prof. Dr. Tahir Karasu Ġngilizce bilmekte ve ağırlıklı olarak AkıĢkanlar Mekaniği, Termodinamik, Isı Transferi, Türbülans, Sayısal AkıĢkanlar Dinamiği ve Sayısal Isı Transferi alanlarında çalıĢmaktadır.

Referanslar

Benzer Belgeler

From this theorem, we see that the speed of a particle increases if the net work done on it is positive because the final kinetic energy is greater than the initial

Bir parçacık üzerine etkiyen kuvvet değişken ise sabit ivme denklemlerini burada

Parçacık üzerine etki eden kuvvetleri belirlemenin zor olduğu durumlarda, problem iş ve enerji kavramları kullanılarak daha kolay

Tek yanlı düzlemsel anigeniĢlemeli kanal akıĢ geometrilerinin çeĢitli kesitlerinde yerel akıĢ yönü hızı, türbülans kinetik enerji, türbülans kinetik enerji

Dairesel kesitli ani genişlemeli borularda çeşitli eksenel kesitlerde, eksenel hız, türbülans kinetik enerji, türbülans kinetik enerji kaybolma miktarı, efektif

Gerçekten de, çoğalma katsayısının çekirdek bileşime bağlı olduğu gibi, reaktöre giren yakıt sıcaklığı veya soğutucu yoğunluğu dağılımı gibi doğrudan kontrol

Elde edilen reaktivite denkleminin grafiği çizilirse reaktivitenin alacağı spesifik değerlere karşılık 7 ayrı çözüm elde edilir..

A) Topun hareketi sırasında potansiyel ve kinetik enerji dönüşümleri gerçekleşir. B) Top yükselirken sürati azalacağından kinetik enerjisi azalır. Ancak yüksekliği