TEİAŞ TÜRKİYE ELEKTRİK İLETİM A.Ş. ENERJİ İLETİM HATLARI PROJE TESİS VE ÇEVRE DAİRESİ BAŞKANLIĞI

(1)

Ref. : APL-3/ EMP

Doküman Adı :380 kV Yıldıztepe- Davutpaşa Sayfa1 / 48

Enerji İletim Hattı Ocak 2006

(Yeraltı Kablosu) Çevre Yönetim Planı

TEİAŞ

TÜRKİYE ELEKTRİK İLETİM A.Ş.

ENERJİ İLETİM HATLARI PROJE TESİS VE ÇEVRE DAİRESİ BAŞKANLIĞI

380 kV YILDIZTEPE TM – DAVUTPAŞA TM ENERJİ İLETİM HATTI YENİLEME

(YER ALTI KABLOSU) ÇEVRE YÖNETİM PLANI

OCAK, 2006

ELTEM-TEK

ELEKTRİK TESİSLERİ MÜHENDİSLİK HİZMETLERİ VE TİCARET A.Ş.

(2)

380 kV YILDIZTEPE-DAVUTPAŞA ENERJİ İLETİM PLANI

(YERALTI KABLOSU) ÇEVRE YÖNETİM PLANI

Proje sahibi TEİAŞ

Adresi TEİAŞ Genel Müdürlüğü, Ankara

Telefonu +90 (312) 215 98 23

Faks no +90 (312) 213 84 15

Proje adı 380 kV Yıldıztepe-Davutpaşa

Enerji iletim Hattı (Yeraltı Kabloso) Çevre Yönetim Planı

Proje İçin Seçilen Yer İstanbul İli, Yıldıztepe-Davutpaşa Semtleri

Raporu Hazırlayan Çalışma ELTEM-TEK Co., Elektirk Tesisleri Grubunun /Kuruluşun Adı Mühendislik Hizmetleri ve Tic. A.Ş

Adresi Ziyabey Caddesi 2. Sokak No: 1 / 4, Balgat 06520 Ankara

Telefonu +90 (312) 285 13 83

Faks no +90 (312) 287 08 25

e-posta consulting@eltemtek.com

Rapor Hazırlanış Tarihi Ocak 2006

(3)

İÇİNDEKİLER

Başlık Sayfası (Sorumlu Taraf) İçindekiler

Tablolar Listesi Şekiller Listesi

1. PROJENİN TANIMI

1.1. Projenin Tanımı ve Amacı ... 8

1.2. Proje İçin Seçilen Yerin Konumu ...12

1.2.1. Projenin yeri ...12

1.2.2. Mevcut Arazi Kullanımı ve Kalitesi...13

1.2.3. Peyzaj Değeri Yüksek Yerler , Rekreasyon ve Koruma Alanları ...14

2. ÖNLEMLER PLANI ...15

3. İZLEME PLANI ...22

4. PROGRAM ...28

5. KURUMSAL DÜZENLEMELER...33

6. PROJEDEN ETKİLENECEK GRUPLAR ve GÖNÜLLÜ KURULUŞLAR (NGO) İLE YAPILAN GÖRÜŞMELER ...38

(4)

(Yeraltı Kablosu) Çevre Yönetim Planı KAYNAKLAR

EKLER

(5)

TABLOLAR LİSTESİ

Tablo 2.1. Önlemler Planı...16 Tablo 3.1. İzleme Planı...23 Tablo 4.1. Program...30

(6)

ŞEKİLLER LİSTESİ

Şekil 1.1. Yeraltı Kablo kesiti...11 Şekil 5.1. İşletme Öncesi Çevresel Bilgi Akışı...36 Şekil 5.2. İşletme Sonrası Çevresel Bilgi Akışı...37

(7)

BÖLÜM I

PROJENİN TANIMI

(8)

(Yeraltı Kablosu) Çevre Yönetim Planı 1. PROJENİN TANIMI

1.1. Projenin Tanımı ve Amacı

TEİAŞ Genel Müdürlüğü tarafından, İstanbul İli, Zeytinburnu ilçesi sınırları içerisinde, 380 kV, 1600 mm2 iletken kesitli, 9400 m uzunluğunda Yıldıztepe-Davutpaşa enerji iletim hattının (yeraltı kablosu) tesisi planlanmaktadır.

Yıldıztepe-Davutpaşa Enerji İletim Hattı, 16.12.2003 tarih ve 25318 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) Yönetmeliği, EK II listesinde, Madde 26’da yer alan “154 kV ve üzeri enerji iletim tesisleri” kapsamında yer aldığından, “Seçme, Eleme Kriterleri uygulanacak projeler kapsamındadır. Bu nedenle proje kapsamında yürütülecek çalışmalar ve diğer proje işleri “ÇED Gerekli Değildir” kararının alınmasından sonra başlayabilecektir. Öngörülen proje için “ÇED Gerekli Değildir” kararı 6.12.2004 tarihinde alınmıştır.

380 kV Yıldıztepe-Davutpaşa Enerji İletim Hattı yeraltından kablo ile geçirilecektir. Enerji iletim hattı güzergahı İstanbul ilinde mevcut Davutpaşa Trafo Merkezi’nden başlamakta olup, Eski Londra Asfaltı’nın güneydoğusu boyunca devam edip Dumplupınar Bulvarı’na girmektedir. Daha sonra Davutpaşa-Çiftehavuzlar Yolu boyunca kuzeydoğu istikametinde devam eden güzergah, bu noktada Hastaneler Yolu’na girmekte ve Gümüşsuyu Bulvarı boyunca devam edip, Maltepe Bulvarı’na girmektedir. Maltepe Bulvarı’ndan Eyüp Sultan Bulvarı ile birleşen güzergah buradan Eyüp İskele Bulvarı’na doğru ilerlemektedir. Daha sonra Alibeyköy-Silahtarağa Bulvarı’na giren ve bu istikamette ilerleyen iletim hattı buradan Haliç’i geçerek, Sivaslılar Caddesi’ne yönelmekte ve Fatih ve Lale Sokakları boyunca devam ederek mevcut Yıldıztepe Trafo Merkezi’nde son bulmaktadır.

(9)

İstanbul ilinde adı geçen yerleşim bölgeleri içinden geçen havai enerji iletim hattı ile trafo merkezinin zamanla yerleşim alanları içerisinde kalmış olması, kontrolsüz ve uygun olmayan yapılaşma nedeniyle can ve mal güvenliği tehlikeye düşmekte, görüntü kirliliği oluşmakta ve EİH’ların ve trafo merkezlerinin işletme emniyetleri azalmaktadır. Bunun yanı sıra, hattın güzergahının yerleşim alanlarının bulunduğu yerlerden geçmesi dolayısıyla, yerleşim alanlarındaki kontrolsüz büyümeler neticesinde her geçen gün güzergahta EİH’nı ihlal eden bina sayısı artmaktadır. Ayrıca, mevcut EİH ekonomik ömrünü doldurmuş, direklerde ve hırdavatlarda korozyon oluşması ile yorulma ve yıpranmalar meydana gelmiştir. Bu açılardan söz konusu hattın yer altı kablosu ile yenilenmesi çok büyük önem taşımaktadır. Ayrıca, söz konusu EİH, İstanbul’da şehir ve sanayi tesislerini besleyen ana hatlardan birisi olduğundan, bahse konu kablonun tesisi tüketicilere kesintisiz enerji sağlanması bakımından bölge ekonomisini ve dolayısıyla ülke ekonomisini olumlu yönde etkileyecektir. Enerji sektöründe temel amaç, artan nüfusun ve gelişen ekonominin enerji ihtiyaçlarının sürekli ve kesintisiz bir şekilde ve mümkün olan en düşük maliyetlerle karşılanabilmesidir. Bu sebeple;

öngörülen projenin esas amacı da enerji sektöründeki temel amaçla aynıdır.

Söz konusu yeraltı kablo güzergahını gösteren plan EK A’da ve hattın fotoğrafları ise EK B’de sunulmaktadır.

Enerji İletim hattının 12 ayda tamamlanması planlanmakta olup, bu çalışmalar esnasında günde 8 saat çalışılacaktır. Yer altı kablosunun tesisinde, güzergah üzerinde trafiğin yoğun olduğu yerlerde çalışmaların kısıtlı olacağı nedeniyle, çalışmalar yoğun olmayan zamanlarda yapılacak olup, bu durumda vardiya usulüyle çalışılacaktır. Bu durumlarda çalışma zamanı, trafiğin yoğun olmadığı akşam saatlerinde olacaktır.

(10)

Enerji İletim hattının 12 ayda tamamlanması planlanmakta olup, hattın ekonomik ömrü yaklaşık 30 yıl olacaktır.

Projenin inşaat aşamasında 20 kişinin çalışması planlanmaktadır. Öngörülen projenin tesis aşamasında; bir şantiye tesisinin kurulması söz konusu olmayacak olup, çalışacak olan personel bölgedeki yerleşim birimlerinden karşılanacaktır.

Yeraltı kablosunun döşenme işlemleri tamamlandıktan sonra hattın kesiti Şekil 1.1’de gösterilmektedir.

(11)

Şekil 1.1. Yeraltı Kablosunun döşenme işlemleri tamamlandıktan sonra hattın kesiti

(12)

1.2. Proje İçin Seçilen Yerin Konumu

Bu bölümde, Yıldıztepe- Davutpaşa enerji iletim hattı (yer altı kablosu) için önerilen proje sahasının yeri, iletim hattı güzergahının geçtiği bölgelerdeki yerleşim alanları ve mevcut arazi kullanımı hakkında bilgi verilecek ve önerilen proje sahası ve yakın çevresinin peyzaj değeri yüksek yerler, rekreasyon ve koruma alanları tarihi, kültürel dini öneme sahip alanlar ve turizm bölgeleri açılarından değerlendirmesi yapılacaktır.

Önerilen proje kapsamda yürütülen çevresel etki değerlendirme çalışmaları sırasında inceleme alanı olarak hat güzergahının sağında ve solunda 250’şer metre olmak üzere toplam 500 m alınmıştır. İncelenen güzergah koridorunun bu şekilde belirlenmesinin amacı hattın tesis edilmesi ve inşaat sonrası önerilen projeden etkilenmesi muhtemel alanlarının tamamının incelemeye dahil edilmesini sağlamaktır.

Enerji iletim hatlarının (yer altı kabloları) çevresel etkileri genel olarak yapılacak inşaat çalışmaları sırasında oluşacak emisyon, gürültü ve diğer inşaat çalışmalarından kaynaklanacaktır. Bu tür aktivitelerin etkisi (yapılan modelleme çalışmaları da bunu doğrulamaktadır) güzergahın 100 m yakınında sönümlenmektedir. Dolayısıyla projenin tesisi dolayısıyla oluşabilecek etkiler güzergahtan 100 m uzaklıktaki alanları etkileyecektir. Bu nedenle projenin etki alanı 100 m olarak belirlenmiştir.

1.2.1. Projenin yeri

Yukarıda da bahsedildiği üzere; 380 kV Yıldıztepe-Davutpaşa Enerji İletim Hattı yeraltından kablo ile geçirilecektir Enerji iletim hattı güzergahı İstanbul ilinde mevcut Davutpaşa Trafo Merkezi’nden başlamakta olup, Eski Londra Asfaltı’nın güneydoğusu boyunca devam edip

(13)

Dumplupınar Bulvarı’na girmektedir. Daha sonra Davutpaşa-Çiftehavuzlar Yolu boyunca kuzeydoğu istikametinde devam eden güzergah, bu noktada Hastaneler Yolu’na girmekte ve Gümüşsuyu Bulvarı boyunca devam edip, Maltepe Bulvarı’na girmektedir. Maltepe Bulvarı’ndan Eyüp Sultan Bulvarı ile birleşen güzergah buradan Eyüp İskele Bulvarı’na doğru ilerlemektedir. Daha sonra Alibeyköy-Silahtarağa Bulvarı’na giren ve bu istikamette ilerleyen iletim hattı buradan Haliç’i geçerek, Sivaslılar Caddesi’ne yönelmekte ve Fatih ve Lale Sokakları boyunca devam ederek mevcut Yıldıztepe Trafo Merkezi’nde son bulmaktadır.

Öngörülen yeraltı kablo güzergahının planı EK A’da sunulmaktadır.

Proje alanının bulunduğu alan ve yakın çevresinde kırsal peyzaj değeri yüksek yerler bulunmamaktadır.

Yıldıztepe-Davutpaşa Enerji İletim Hattı (Yer Altı Kablosu)’nın geçtiği yerlerin mevcutta oturuma açık alanlar olduğu için yapılacak çalışmaların flora-fauna üzerine çok büyük bir etki yaratması beklenmemektedir.

1.2.2. Mevcut Arazi Kullanımı ve Kalitesi

Yıldıztepe-Davutpaşa Enerji İletim Hattı (Yer Altı Kablosu) Güzergahı T.C. Başbakanlık Köy Hizmetleri Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan İstanbul İli Arazi Varlığı Raporunda

“yerleşim alanı” olarak gösterilmektedir. Hattın geçeceği güzergah mevcut yerleşim alanları içerisindeki yollardır. Bu güzergah boyunca yer alan yollar, proje kapsamında kazılarak enerji nakil kabloları döşenecek ve proje sona erdiğinde bu çukurlar kapatılıp, yollar asfaltlanacak ve tekrar eski durumuna getirilerek kullanıma sunulacaktır.

(14)

Yapımı planlanan Enerji İletim Hattı Güzergahında herhangi bir tarım alanı, orman, mera alanı vb. bulunmamaktadır. Proje kapsamındaki güzergah; yol ve cadde olarak kullanılmasının dışında herhangi bir amaçla kullanılmamaktadır.

Kazı çalışmaları 120 cm genişliğinde ve 150 cm derinliğinde bir koridor içerisinde yürütülecek olup,bu kapsamda çıkacak toplam kazı miktarı 16.920 m³ olarak planlanmaktadır.

Öngörülen proje alanı tamamıyla yerleşim birimi olarak kullanılmaktadır. Bu nedenle;

herhangi bir tarım ve/veya orman alanının proje kapsamında kullanılması söz konusu olmayacaktır.

1.2.3. Peyzaj Değeri Yüksek Yerler , Rekreasyon ve Koruma Alanları

ÇED Yönetmeliği EK – V’deki duyarlı yöreler listesi dikkate alındığında, önerilen proje alanı ve yakın çevresini içeren iletim hattı güzergahının sağında ve solunda 250’şer metre olmak üzere toplam 500 m genişliğindeki inceleme alanında; herhangi bir sulak alan, kıyı kesimi, dağlık ve ormanlık alan, tarım alanı, milli park, tabiatı koruma alanı, yaban hayatı koruma sahası ve yaban hayvanları yerleştirme alanı, tabiat parkı, özel koruma alanı, tarihsel, kültürel, arkeolojik ve benzeri önemi olan alan ve 167 sayılı Yer Altı Suları Hakkında Kanun gereğince korunması gereken herhangi bir akifer, potansiyel erozyon ve ağaçlandırma alanı bulunmamaktadır (İstanbul Çevre Durum Raporu, 2004).

Ayrıca, proje alanı ve yakın çevresinde kırsal peyzaj değeri yüksek yerler bulunmamaktadır.

(15)

BÖLÜM II

ÖNLEMLER PLANI

(16)

(Yeraltı Kablosu) Çevre Yönetim Planı 2. ÖNLEMLER PLANI

Raporun bu bölümünde, önerilen Yıldıztepe-Davutpaşa enerji iletim hattı (yeraltı kablosu) projesinin planlama/projelendirme, inşaat ve işletme aşamalarında yürütülecek faaliyetlerin, ulusal çevre mevzuatı ve Dünya Bankası İşletme Politikası (OP/BP/GP 4.01)’nda belirtilen esas ve prosedürler ile uygunluğunun sağlanabilmesi amacıyla söz konusu aşamalar için oluşturulmuş “Önlemler Planı” hakkında bilgi verilecektir.

Bu kapsamda hazırlanmış Önlemler Planı Tablo 2.1’de sunulmaktadır.

Tablo 2.1. Önlemler Planı

Aşama Konu Alınacak Önlemler

Sorumlu Kurum / Kuruluş İnşaat Tarihi, kültürel ve

arkeolojik varlıklar

Proje kapsamında

yapılacak kazılar sırasında herhangi bir tarihi, kültürel veya arkeolojik değere sahip bir varlığa rastlanması durumunda çalışmalar derhal durdurularak, İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü’ne haber verilecektir.

Yüklenici

İnşaat Hafriyat Atıkları Proje kapsamında

yapılacak kazı

işlemlerinden çıkacak hafriyat malzemesi kamyonlarla Belediye’nin göstereceği bir alana boşaltılacaktır.

Yüklenici

(17)

(Yeraltı Kablosu) Çevre Yönetim Planı Tablo 2.1. (devam)

Aşama Konu Alınacak Önlemler Sorumlu Kurum /

Kuruluş İnşaat Yüzey suları Kazı çalışmalarından

kaynaklanacak hafriyat atıkları hiçbir şekilde yüzey sularına boşaltılmayacaktır.

Yüklenici

İnşaat Servis yolları Projenin yerleşim alanı içerisinde yer almasından dolayı inşaat aşamasında herhangi bir servis yolu açılmayacaktır. Kullanılan mevcut yollarda açılan çukurlar kabloların döşenmesinden sonra dolgu malzemesi ile kapatılacak ve Belediye tarafından asfaltlanarak eski haline getirilecektir.

Yüklenici / Belediye

İnşaat Toz / Hava Kirliliği

Proje sahasında malzeme taşıyan araçların üzerleri kapalı tutulacaktır.

Yüklenici

İnşaat Toz / Hava Kirliliği

İnşaat aşamasında çalışacak iş makinalarından

kaynaklanacak emisyonları minimum düzeyde tutabilmek için söz konusu araçların mümkün olduğunca yeni olması ve gerekli bakımlardan geçmiş olması sağlanacaktır.

Yüklenici

İnşaat Gürültü Kirliliği İnşaat faaliyetleri ilgili yönetmelikte verilen gündüz (07.00-21.00) saatlerinde yürütülecektir.

Yüklenici

(18)

Kuruluş İnşaat Gürültü Kirliliği İlgili Türk yönetmeliğinde

bahsi geçen şantiye alanı gürültü seviyesi limit değerine (70 dBA) bağlı kalınacaktır.

Projenin inşaat aşamasından kaynaklanacak gürültü seviyesini tahmin edebilmek amacıyla yapılan modelleme çalışması (Bkz. Proje Tanıtım Dosyası) sonuçlarına göre projenin inşaat faaliyetleri kapsamında herhangi bir önlem alınmaya gerek duyulmamıştır. Ancak yine de mümkün olan en az sayıda makinanın birarada çalışması ve uygun makinaların seçimi (bakımları eksiksiz olarak yapılan makinalar vb) gibi birtakım önlemler alınacaktır.

Yüklenici

İnşaat Gürültü Kirliliği İnşaat faaliyetlerinin gece devam etmesi zorunlu olduğu durumlarda, gürültüden etkilenecek yerel halk faaliyetin gerçekleştirilme tarihinden en az bir hafta önce bilgilendirilecektir.

Yüklenici

İnşaat İş sağlığı ve güvenliği

Önerilen projenin herhangi bir inşaat faaliyetine geçmeden önce yüklenici tarafından bir sağlık ve güvenlik planı (sağlık ve güvenlik eğitim bölümlerini içeren) oluşturulacak ve işe başlamadan önce TEİAŞ'ın onayı alınacaktır.

Yüklenici (Planın Hazırlanması) /

TEİAŞ (Planın Onaylanması

(19)

Kuruluş İnşaat Kamu güvenliği Projenin kamu güvenliği

(özellikle çocuklar) açısından herhangi bir tehlike oluşturmaması için iletim hattının döşeneceği kazı güzergahı boyunca uyarı levhaları, bariyerler, şeritler vb. yerleştirilecektir.

Yüklenici

İnşaat Katı atıklar Önerilen proje alanında teknik personelin çalışabileceği idari konteyner ile malzemelerin depolanacağı alanda oluşacak katı atıklar sahada çöp tenekeleri içinde toplanacak ve ilgili belediye yetkilileri tarafından sahadan uzaklaştırılacaktır.

Yüklenici

İnşaat Ulaşım ve İletişim Proje alanında kullanılacak malzemelerin sahaya mümkün olduğunca trafiğin yoğun olmadığı saatlerde getirilmesi sağlanacaktır

Yüklenici

(20)

Kuruluş İnşaat Atık motor yağları İnşaat makinalardan

kaynaklanacak atık yağlar

“Atık Yağların Kontrolü Yönetmeliği” Hükümlerine göre paslanmaz çelik, dış yüzeyi yağ ev havadan etkilenmeyen boya ile kaplı çelik veya alüminyum varillerde saklanıp, lisans almış firmalarca taşınıp bertaraf edilecektir.

Yüklenici

İnşaat PCB’ler PCB içeren herhangi bir ekipmanın satın alımının veya herhangi bir ekipmanda kullanılmak üzere PCB satın alınması yasaktır.

Yüklenici

İşletme Elektromanyetik

alan (EMA) Türk Standartları

Enstitüsünün “İnsanların Elektromanyetik Alanlara Maruz Kalması – Düşük Frekanslar (O Hz 10 kHz)”

standardında belirtilen sınır değerlerin (Elektrik Alan:

30 kV/m (işçiler için) ve 10 kV/m (halk için); Manyetik Alan: 16 (*)Gauss (işçiler için) ve 6.4 (*)(halk için)) altında kalınacaktır.

TEİAŞ

İşletme İş sağlığı ve güvenliği

Güvenlik eğitimi ve tatbikatları içeren bir

"Sağlık ve Güvenlik"

planının hazırlanıp, uygulanması sağlanacaktır.

TEİAŞ

(*): Kollar ve Bacaklar için 250 Gauss’a izin verilebilir.

(**): Kollar ve Bacaklar için 100 Gauss’a izin verilebilir.

(21)

Kuruluş İşletme Gürültü Kirliliği İlgili Türk yönetmeliğinde

endüstriyel tesisler için verilen sınır değer (65 dBA)’e bağlı kalınacaktır.

TEİAŞ

Sonuç olarak; yukarıda bahsedilen projeden kaynaklanacak çevresel etkilerin en aza indirgenebilmesi için alınacak önlemlerin proje kapsamında belirlenmesi ile, önerilen proje kapsamında gerçekleştirilecek faaliyetlerin biyo-fiziksel ve sosyo-ekonomik çevre üzerinde etkilerinin önemli boyutlara ulaşmayacağı ve kabul edilebilir seviyelerde kalacağı tahmin edilmektedir.

(22)

BÖLÜM III

İZLEME PLANI

(23)

(Yeraltı Kablosu) Çevre Yönetim Planı 3. İZLEME PLANI

Raporun bu bölümünde, önerilen Yıldıztepe-Davutpaşa enerji iletim hattı projesinin planlama/projelendirme, inşaat ve işletme aşamalarında yürütülecek faaliyetlerin, ulusal çevre mevzuatı ve Dünya Bankası İşletme Politikası (OP/BP/GP 4.01)’nda belirtilen esas ve prosedürler ile uygunluğunun kontrol edilebilmesi amacıyla söz konusu aşamalar için oluşturulmuş “İzleme Planı” hakkında bilgi verilecektir. Yüklenici firma, önlemler ve izleme planları doğrultusunda gerçekleştirilen inşaat faaliyetlerini 3 aylık raporlar halinde TEİAŞ’a sunacaktır.

Bu kapsamda hazırlanmış İzleme Planı Tablo 3.1’de sunulmaktadır.

Tablo 3.1. İzleme Planı Aşama İzlenecek

Parametreler

Parametrenin İzleneceği

Yer

Parametreler Nasıl İzlenecek/İzleme

Ekipmanları

Parametreler Ne Zaman İzlenecek /

Ölçüm Sıkılığı veya

sürekli ölçüm

Sorumlu Kurum / Kuruluş

İnşaat Tarihi, kültürel ve arkeolojik varlıklar

Arazi Görsel Kültür

varlığına rastlanılması

durumunda

Yüklenici

İnşaat Hafriyat atıkları İnşaat güzergahı /

Depolama alanları

Önlemler planı, Proje Tanıtım Dosyası ve

kontratta belirtilen önlemlerin alınıp alınmadığının gözlenmesi

Aylık TEİAŞ / Yüklenici

(24)

Aşama İzlenecek Parametreler

Yer

Parametreler Nasıl

İzlenecek/İzleme Ekipmanları

İnşaat Yüzey suları Proje güzergahı üzerinde yer

alan dereler

Görsel Aylık Yüklenici

İnşaat Servis yolları Proje güzergahı

Mevcut yolların kabloların döşenmesinin

ardından eski hallerine dönüştürülme durumlarının görsel

olarak izlenmesi

Aylık TEİAŞ / Yüklenici

İnşaat Toz / Hava Kirliliği

(Malzeme taşıyan araçlar)

İnşaat sahasında

çalışan malzeme taşıyan araçlar

Toz emisyonları sahada ölçülecektir

Hafriyat boyunca ayda

bir kez ve çevre sakinlerinin

şikayeti üzerine

Yüklenici

İnşaat Toz / Hava Kirliliği

(İş makinaları

ve taşıma

araçları kaynaklı emisyonlar)

İnşaat sahasında

çalışan iş makinaları

İnşaat sahasında çalışan iş makinalarının

bakım sözleşmelerinin

incelenmesi

şikayeti üzerine

Yüklenici

İnşaat Gürültü

Kirliliği (İnşaat faaliyetlerinin gündüz saatlerinde yürütülmesi)

İnşaat sahası Sahada gürültü ölçümleri yapılacaktır

şikayeti üzerine

TEİAŞ Çevre Müdürlüğü / Yüklenici

(25)

Yer

Parametreler Nasıl İzlenecek/İzleme

Ekipmanları

İnşaat Gürültü Kirliliği (İş makinaları

ve taşıma

araçlarından kaynaklanan gürültü)

İnşaat sahasında çalışan iş makinaları

Sahada gürültü ölçümü yapılacaktır.

şikayeti üzerine

TEİAŞ / Yüklenici

İnşaat Gürültü Kirliliği (İnşaat

faaliyetlerinin gece saatlerinde devamı)

İnşaat sahası İnşaat faaliyetlerinin gece

devam etmesi durumunda yüklenicinin yerel

halkı önceden uyarıp uyarmadığına dair

teyidin yükleniciden

alınması

şikayeti üzerine

İnşaat İş sağlığı ve güvenliği

İnşaat güzergahı

Yüklenici tarafından oluşturulmuş sağlık

ve güvenlik planının incelenmesi / Söz

konusu planda belirtilen eğitim ve

diğer faaliyetlerin uygulanmasının

gözlenmesi

İnşaat başlamadan

önce ve sonrası için

Aylık

(26)

Yer

Parametreler Nasıl İzlenecek/İzleme

Ekipmanları

İnşaat Kamu güvenliği

İnşaat güzergahı

Önlemler planı, Proje Tanıtım Dosyası ve

kontratta belirtilen önlemlerin alınıp

alınmadığının gözlenmesi

Sürekli TEİAŞ / Yüklenici

İnşaat Katı atıklar İnşaat sahası Görsel Haftalık Yüklenici / İlgili Belediye İnşaat Ulaşım ve

iletişim (Ham madde temin

saatleri ve yolların kapatılması

durumu)

İnşaat sahası İnşaat aşamasında kullanılacak malzemelerin mümkün

olduğunca trafiğin az yoğun olduğu

saatlerde gerçekleştirilip gerçekleştirilmediğinin

ve çalışmaların yollarda kademeli

olarak yürütülme durumunun görsel

olarak izlenmesi

Malzemelerin sevkiyatı sırasında

Yüklenici

(27)

Yer

Parametreler Nasıl İzlenecek/İzleme

Ekipmanları

İnşaat Atık motor yağları

İnşaat sahası Atık yağ varillerinin görsel olarak

izlenmesi

Variller dolduğunda

Yüklenici

İnşaat PCB’ler Makina veya malzemelerin teslim alındığı

alanlar

PCB içermediğine dair sertifikaların

incelenmesi

Makine veya malzemelerin

teslim alındığı zamanlarda

Yüklenici

İşletme Elektromanyetik alan (EMA)

Proje güzergahı

Kabul testleri sırasında elektromanyetik alan

ölçümü yapılacaktır

Kabul testleri sırasında

TEİAŞ

İşletme İş sağlığı ve güvenliği

Proje güzergahı

Hazırlanmış “Sağlık ve Güvenlik Planı”nda

belirtilen esaslara bağlı kalınma

durumunun gözlenmesi

Sürekli TEİAŞ

İşletme Atık yağlar Trafo merkezi Fiziksel ve kimyasal testler

Bakım sırasında

yılda bir

TEİAŞ

İşletme Gürültü Kirliliği Trafo merkezi Gürültü ölçüm aleti Şikayet olması durumunda

TEİAŞ

(28)

BÖLÜM IV

PROGRAM

(29)

(Yeraltı Kablosu) Çevre Yönetim Planı 4. PROGRAM

Raporun bu bölümünde, önerilen 380 kV Yıldıztepe-Davutpaşa iletim hattı (yer altı kablosu) için hazırlanmış ve sırasıyla Bölüm II ve Bölüm III’ de “Önlemler ve İzleme Plan”larında açıklanmış faaliyetlerin başlangıç ve bitiş tarihlerine ilişkin program, Tablo 4.1’de sunulmaktadır.

(30)

Doküman Adı :380 kV Yıldıztepe- Davutpaşa Sayfa 30 / 48

İnşaat

Öncesi Aylar

İnşaat Sonrası Konu

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Hafta 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 Tarihi,

kültürel, arkeolojik varlıklar

Kültür varlığına rastlanılması durumunda

Hafriyat

atıkları Yüzey

suları Servis

yolları Toz/Hava

Kirliliği (Malzeme taşıyan

araçlar)

Hafriyat boyunca ayda bir kez ve çevre sakinlerinin şikayeti üzerine

Toz / Hava

Kirliliği (İş makinaları ve taşıma araçları kaynaklı emisyonlar)

(31)

İnşaat

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Hafta 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 Gürültü

Kirliliği (İnşaat

faaliyetlerinin gündüz saatlerinde yürütülmesi)

Gürültü

Kirliliği (İş makinaları ve taşıma

araçlarından kaynaklanan gürültü)

Gürültü

Kirliliği (İnşaat

faaliyetlerinin gece

saatlerinde

devamı)

İş sağlığı ve

güvenliği

(32)

İnşaat

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Hafta 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

Kamu güvenliği Sürekli

Katı Atıklar Haftalık

Ulaşım ve iletişim (ham madde temin saatleri ve yolların

kapatılması)

Malzemelerin sevkiyatı sırasında

Atık motor

yağları Variller dolduğunda

PCB’ler Makine veya malzemelerin teslim alındığı zamanlarda

Elektromanyetik

alan (EMA) Kabul testleri sırasında

İş sağlığı ve

güvenliği Sürekli

Gürültü Kirliliği Şikayet olması durumunda

(33)

BÖLÜM V

KURUMSAL DÜZENLEMELER

(34)

(Yeraltı Kablosu) Çevre Yönetim Planı 5. KURUMSAL DÜZENLEMELER

Bu bölümde, alınacak önlemler ve izleme ile ilgili kurumsal sorumluluk ve prosedürler, bunların çevre yönetimi ile olan bağlantıları, çevresel bilgi akışı, çevre yönetimi ile ilgili karar verme hiyerarşisi hakkında bilgi verilecek ve güvenilir bir çevresel performans sağlanması için izleme verilerinin nasıl ve ne şekilde kullanılacağından bahsedilecektir.

Alınacak önlemler ile izleme ile ilgili kurumsal sorumluluk ve prosedürler, bunların çevre yönetimi ile bağlantıları:

380 kV Yıldıztepe-Davutğaşa enerji iletim hattı projesinin planlama/projelendirme, inşaat ve işletme aşamalarında yürütülecek faaliyetlerden kaynaklanması muhtemel olumsuz etkilerin en aza indirgenebilmesi için alınacak önlemleri kapsayan “Önlemler Planı” Bölüm II’de, Önlemler Planı’nda belirtilen esas ve prosedürlerin uygulama koşularının kontrol edilebilmesi amacıyla oluşturulmuş “İzleme Planı” ise Bölüm III’de sunulmuştur. Söz konusu planlar aynı zamanda bahsi geçen maddelerden sorumlu kurum ve kuruluşları da kapsamaktadır.

Önlemler Planı ve İzleme Planı, çevresel etki değerlendirme raporlarının “Politik, Hukuksal ve İdari Çerçeve” bölümü kapsamında hazırlanan “Çevre Yönetimi Planı”nı oluşturan temel unsurlardır.

Çevresel Bilgi Akışı (Raporlandırma, Raporların kimden kime ve ne sıklıkta sunulacağı vb):

Hukuksal Konular

İyi işleyen bir çevresel yönetim planının oluşturulması ve uygulanması için, izleme verilerine uygulanacak esaslar çok iyi belirlenmelidir. Bu kapsamda genel olarak, yayımlanmış ulusal yönetmelik ve tebliğlerde belirlenmiş hususlara bağlı kalınmaktadır. Türkiye’de çevre yönetimi konusunda, 16 Aralık 2003 tarih ve 25318 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girmiş “Çevresel Etki Değerlendirme Yönetmeliği” ve 24 Şubat 2004 tarih ve

(35)

25383 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanmış “Yeterlik Tebliği” hükümleri esas olarak alınmaktadır.

Bu bağlamda; Çevresel Etki Değerlendirme Yönetmeliği Madde 18 uyarınca, “Çevresel Etki Değerlendirmesi Gerekli Değildir” kararı verilen projeler için, T.C. Çevre ve Orman Bakanlığı adı geçen yönetmelik EK IV’ e göre hazırlanmış Proje Tanıtım Dosyası’nda öngörülen ve proje sahibi tarafından taahhüt edilen hususların yerine getirilip getirilmediğini izler ve kontrol eder. Gerekli gördüğü durumlarda ise ilgili kurum ve kuruluşlarla işbirliği yapabilir. Bunun yanı sıra, yukarıda bahsi geçen “Yeterlik Tebliği” Madde 9 uyarınca, çevresel etki değerlendirme raporları hazırlamak için yeterlik belgesi alan kurum/kuruluşlar hazırladıkları Nihai ÇED Raporları’nda belirtilen yatırımın başlangıç ve inşaat dönemlerine ait (yatırımın işletmeye geçişine kadar) taahhütlerin yerine getirilip getirilmediğine dair bilgileri içeren Nihai ÇED Raporu İzleme Formunu doldurarak Bakanlığa iletmekle yükümlüdürler.

TEİAŞ Yıldıztepe-Davutpaşa EİH Çevresel Bilgi Akışı:

Önerilen Yıldıztepe-Davutpaşa EİH (yer altı kablosu) projesi için oluşturulmuş çevresel bilgi akışı da yukarıda bahsi geçen yönetmelik ve tebliğde belirtilen esaslara bağlı kalınarak oluşturulmuş ve İşletme öncesi ve sonrası olmak üzere sırasıyla Şekil 5.1 ve Şekil 5.2’ de sunulmuştur.

(36)

(*): Önerilen projenin, inşaat aşamasına geçmesinin ardından Proje Sahibi (TEİAŞ) Bölge Müdürlükleri ile birlikte, müteahhitlerin ÇED Raporunda veya ÇYP’nda belirtilen hükümlere uymak konusundaki performansını denetleyecektir. Bu kapsamda inşaat müteahhitleri Önlemler ve İzleme Plan’larında belirtilen hususlara uymakla zorunlu olup, inşaat faaliyetlerini periyodik raporlar (3 aylık) halinde TEİAŞ’a sunacaktır. Burada bahsi geçen bilgiler, Bakanlığa sunulmak üzere hazırlanacak İzleme Planı’nda kullanılmak üzere ÇED hizmetlerini yürüten firmaya iletilecektir.

(**):Bakanlık bu görevi yerine getirirken gerekli görmesi durumunda ilgili kurum ve kuruluşlarla ( T.C. Sağlık Bakanlığı vb.)işbirliği yapar.

Proje için “ÇED Gerekli Değildir” kararının verilmesinin ardından Bakanlık tarafından proje sahibinden (TEİAŞ Genel Müdürlüğü/Çevre Dairesi) İzleme Planının talebi

Proje sahibinin (TEİAŞ) ÇED Danışmanlık Hizmetlerini yürüten firmadan Proje Tanıtım Dosyası (PTD)’nda belirtilen esaslara göre hazırlanmış İzleme Planı’nın

hazırlanmasını talep etmesi (*)

İzleme Planı’nın Proje sahibi(TEİAŞ) tarafından Bakanlığa sunulması

İzleme planının Bakanlık tarafından PTD doğrultusunda kontrol edilmesi

Bakanlık tarafından gerek görüldüğü durumlarda proje sahasında yerinde incelemeler yapılması

PTD’de taahhüt edilen hususlara uyulmadığının tespit edilmesi durumlarda Valilikçe Bakanlıkça’da uygun görülmesi halinde bir defaya mahsus olmak üzere

proje sahibine süre verilmesi

Verilen süre sonunda taahhüt edilen hususlara yine uyulmadığı takdirde yatırımın Bakanlıkça (**) durdurulması

(37)

Şekil 5.2. İşletme Sonrası Çevresel Bilgi Akışı

(*): Bakanlık bu görevi yerine getirirken gerekli görmesi durumunda ilgili kurum ve kuruluşlarla ( T.C. Sağlık Bakanlığı vb.)işbirliği yapar.

Projenin işletme aşamasına geçmesinin ardından TEİAŞ Bölge Müdürlüğü Proje Tanıtım Dosyası (PTD) ve

ÇYP’nda belirtilen hususların işletme aşamasında değerlendirmesini içeren İzleme Raporu’nu her altı ayda

bir TEAİŞ Genel Müdürlüğü’ne sunacaktır

TEİAŞ söz konusu raporları PTD ve ÇYP’nda belirtilen hususlar açısından değerlendirerek, bu kapsamda gerekli

uyarıları ve denetlemeleri yapacaktır

Proje sahibi (TEİAŞ) bölge müdürlüklerinden aldığı izleme raporları doğrultusunda hazırlayacağı İzleme Raporlarını

Bakanlığa iletecektir

İzleme Raporları Bakanlık tarafından PTD doğrultusunda kontrol edilecektir

Bakanlık tarafından gerek görüldüğü durumlarda proje sahasında yerinde incelemeler

yapılacaktır

PTD’de taahüt edilen hususlara uyulmadığının tespit edilmesi durumlarda Valilikçe Bakanlıkça’da uygun görülmesi halinde bir

defaya mahsus olmak üzere proje sahibine süre verilir

Verilen süre sonunda taahhüt edilen hususlara yine uyulmadığı takdirde yatırım Bakanlıkça (*) durdurulur

(38)

BÖLÜM VI

PROJEDEN ETKİLENECEK GRUPLAR ve

GÖNÜLLÜ KURULUŞLAR (NGO) İLE

YAPILAN GÖRÜŞMELER

(39)

6. PROJEDEN ETKİLENECEK GRUPLAR ve GÖNÜLLÜ KURULUŞLAR (NGO) İLE YAPILAN GÖRÜŞMELER

29 Aralık 2005 tarihinde proje sahasında proje sahası ve yakın çevresinde yaşayan ve projeden etkilenmesi beklenen insanlar ve bölge muhtarının da katılımı ile bir bilgilendirme toplantısı gerçekleştirilmiştir. Söz konusu toplantı 27 Aralık 2005 tarihli Star Gazete’sinin İstanbul baskısı ile duyurulmuştur. Bahsi geçen gazete ilanı EK C’de sunulmaktadır. Söz konusu toplantının detayları aşağıda açıklanmaktadır.

• Görüşmelerin yapıldığı tarihler

Yukarıda da açıklandığı üzere söz konusu toplantı 29 Aralık 2005 tarihinde gerçekleştirilmiştir.

• Görüşmelerin yapıldığı yerler

söz konusu toplantı Davutpaşa semtinde yer alan “Fincanlar Kahvehanesi”nde gerçekleştirilmiştir. Fincanlar Kahvehanesi’nin adresi aşağıda sunulmaktadır.

Fincanlar Kahvehanesi

Davutpaşa Mahallesi Atatürk Caddesi No: 51 Esenler / Istanbul

Telefon: + 90 (212) 647 16 07

(40)

• Görüşme(ler)ye kimlerin davet edildiği

Söz konusu toplantıya proje sahası ve yakın çevresinde yaşayan ve projeden etkilenmesi beklenen insanlar, bölge muhtarı ve TEİAŞ Bölge Müdürlüğü (Grup Müdürlüğü) yetkilileri davet edilmiştir. Ayrıca, gazete ilanıyla yapılan proje duyurusu vasıtası ile projeyle ilgilenen tüm insanlar toplantıya davet edilmiştir.

• Görüşme(ler)ye kimlerin katıldığı

Proje sahibi (TEİAŞ), projenin danışman firması (ELTEM-TEK), bölgenin muhtarı, TEİAŞ bölge müdürlüğünden yetkililer ve proje alanı yakın çevresinde yaşayan bölge halkı toplantıya katılmıştır.

Toplantı katılımcılarının listesi EK D’de sunulmaktadır.

• Toplantı Programı /Takvimi

Toplantı gündemindeki ilk sunum öngörülen projenin çevresel etki değerlendirme konularında danışmanlık hizmetlerini yürüten ELTEM-TEK tarafından yapılmıştır.

Toplantı “Projenin Tanımı” konulu sunum ile başlamıştır. Daha sonra, proje çalışmalarına ait iş programı ve projenin olası çevresel etkileri açıklanmıştır. “Elektromanyetik Alan”

konusuna bu konu üzerine sorulan sorular dolayısıyla özel bir önem verilmiştir. Bu kapsamda, TEİAŞ tarafından günümüze değin yürütülmüş ölçüm sonuçlarına dayanarak Türkiye’deki Enterkonnekte Sistemler’den kaynaklanan elektromanyetik alanlar açıklanmıştır. Söz konusu sunumda, yine TEİAŞ tarafından yürütülen TEİAŞ tarfo merkezleri kaynaklı ölçüm sonuçları hakkında bilgi verilmiş ve ölçüm sonuçları ilgili limit değerlerle karşılaştırılmıştır. Söz konusu sunuma ait sunum notları EK E’de sunulmaktadır. Daha sonra, katılımcıların soruları, sunumu yapan, proje sahibi ve TEİAŞ Bölge Müdürlüğü yetkilileri tarafından cevaplanmıştır. Söz konusu sunum ELTEM-TEK çevre mühendisi tarafından gerçekleştirilmiştir.

(41)

• Özel Toplantı Tutanağı (Görüşler, sorular ve Sunum Yapanların Cevapları)

Türkçe toplantı notları EK E’de sunulmaktadır. Ancak, söz konusu toplantı notlarının bir özeti aşağıda verilmektedir.

- Bu projede havai hatlar yerine yeraltı kablolarının kullanılma sebebi nedir? (Bölge halkı tarafından sorulmuştur)

(TEİAŞ Bölge Müdürlüğü Yetkilileri tarafından cevaplanmıştır) Söz konusu havai hat ve yeraltı kablosunun yerleşim alanları içerisinde yer alması dolayısıyla her geçen gün artan hattı ihlal eden bina sayısının artması ve kontrolsüz yapılaşmalar nedeniyle kamu sağlığı tehlike altında kalmakta, görüntü kirliliği oluşmakta ve söz konusu hattın güvenliği azalmaktadır. Ayrıca, mevcut EİH ekonomik ömrünü doldurmuş, direklerde ve hırdavatlarda korozyon oluşması ile yorulma ve yıpranmalar meydana gelmiştir. Bu sebeple, söz konusu havai hattın yer altı kabklosu ile değiştirilmesi büyük önem taşımaktadır.

- İnşaat çalışmaları ne kadar sürmesi planlanmaktadır? (Bölgenin Muhtarı tarafından sorulmuştur)

(Eltem-Tek elemanınca cevaplanmıştır) Projenin toplam süresi 12 aydır. Ancak bu süre gerekli izinlerin alınması aşamasını da kapsamaktadır. Bu sebeple inşaat çalışmalarının en fazla 6 ay sürmesi planlanmaktadır.

- Bölgemizde her geçen gün güzergahta EİH’nı ihlal eden bina sayısı artması dolayısıyla, güvenliğimiz tehlike altında kalmaktadır. Bu nedenle güvenli bir ortamda yaşamamaktayız, televizyonlarımız ve diğer elektrikli ev aletlerimizle bir takım sorunlar yaşamaktayız, kıvılcımlar ve gürültü bizi zaman zaman korkutmakta ve söz konusu kıvılcımlar dolayısıyla park problemi yaşamaktayız. Bu sebeplerden dolayı, söz konusu yeraltı kablosunun tesisi yukarıdaki problemleri azaltacak veya tamamen ortadan kaldıracaktır (Bölgede yaşayanlardan birinin görüşü)

(42)

- Genel olarak biz de aynı görüşlerdeyiz. İnşaat çalışmaları sırasında birtakım kötü etkiler belsek de, söz konusu çalışmaların sınırlı sürelerde gerçekleştirileceği için bu etkilere tahammül edebiliriz. Diğer taraftan, inşaat çalışmalarının mümkün olduğunca kısa tutulması, inşaat işlerinin başlama zamanının en az bir hafta öncesinden bize bilgi verilmesi, bu çalışmaların trafiğin yoğun olmadığı gündüz saatlerinde yürütülmesi ve kazılan yolların asfaltının Belediye tarafından vakit kaybetmeden tamamlanması gibi birtakım önlemler alınabilir (Bölge Muhtarı tarafından verilen öneriler)

Önerileriniz bizim için çok büyük önem taşımaktadır, bu da burada olma sebebimizdir. Görüş ve önerileriniz proje mütehatine de verilecek ve inşaat çalışmalarında baz teşkil edecek Çevre Yönetim Planı raporuna dahil edilecektir. (Eltem-Tek personeli tarafından cevaplanmıştır).

• Üzerinde anlaşılan herhangi bir faaliyet veya gerek görülen izleme faaliyeti ile bunula ilgili program

Sonuç:

Söz konusu toplantı sonuçlarına göre, bölgede yaşayan halk söz konusu yer altı kablosunun tesis edilmesinden memnuniyet duymakta ve söz konusu yeraltı kablosunun tesisinden kaynaklanabilecek etkilere bunların sınırlı sürelerde olacağından razı olduklarını belirtmişlerdir. Söz konusu toplantıya ait fotoğraflar EK F’de sunulmaktadır.

(43)

REFERANSLAR

Elektrik Alanları ve Manyetik Alanlar, Cilt II, TEAŞ Çevre Daire Başkanlığı, Nisan 2001 “Elektrik Kuvvetli Akım Tesisleri Yönetmeliği”, 30 Kasım 2000 tarih ve 24246 sayılı Resmi Gazete

TSE Standardı, “İnsanların Elektromanyetik Alanlara Maruz Kalması-Düşük Frekanslar (0 Hz-10 KHz)”, TS ENV 50166-1, Nisan 1996

T.C. İstanbul Valiliği, İl Çevre ve Orman Müdürlüğü, “İstanbul Çevre Durum Raporu”, İstanbul , 2004

Tübitak Araştırma Enstitüsü, Birim Fiyat Analizleri Eki, 1988

Türkiye Çevre Vakfı (TÇV), 1992, “Türk Çevre Mevzuatı”, I-II Cilt, TÇV, Ankara

USEPA, 1990. “Nonroad Engine and Vehicle Emission Study”, Office of Air and Radiation, Washington, November 1991

USEPA, 1995. “Compilation of Air Pollutant Emission Factors AP-42”, Office of Air and Radiation, North Carolina, Fifth Edition, January 1995

Web Sites:

www. deprem.gov.tr www. mta.gov.tr

(44)

EKLER

(45)

Toplantı Fotoğrafları

(46)

(47)

İmza Listesi

(48)

380 kV YILDIZTEPE-DAVUTPAŞA ENERJİ İLETIM HATTI (YERALTI KABLOSU)

ÇEVRE YÖNETİM PLANI HAZIRLANMASI İŞİNDE GÖREV ALAN

ELTEM-TEK A.Ş. PERSONELİ İMZA LİSTESİ

PERSONELİN ADI- SOYADI

MESLEĞİ İMZA

Erhan TEKELİ Uzman Elektrik Mühendisi

Pelin Deniz ÖZALP Çevre Mühendisi

Temel Nücumi YILMAZ Orman Yüksek Mühendisi

Haldun ÖZALP Fizikçi-Ekonomist

Ufuk POLAT Harita Mühendisi