• Sonuç bulunamadı

Çamlıca Kahvehanesi

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Çamlıca Kahvehanesi"

Copied!
4
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)
(2)
(3)

ÇAMLICA

KAHVEHANESİ

İSTANBUL

ÇAMLICA

KAHVEHANESİ

İSTANBUL

H m ■

“.İL Öl

*

-

J

î

„■B

, ■ 1

36^1; vBrV

.*ğu%

W

(4)

TT- 5-g5û6é

ÇAMLICA KAHVEHANESİ

İSTANBUL

«İstanbul’a en yakın dağ» olarak Çamlıca, her zaman şehrin ilgi ve sevgi merkezlerinden biri olmuştu. B i­ zanslIlar çağında imparatorların av köşklerinin bulun­ duğu, zengin doğal kaynağı oluşturan Tepe, Fetihten sonra uzun yüzyıllar kullanılmamış, ancak II. Mah- mud’tan sonra İstanbul’un makbul bir sayfiye semti olmuştu. 1960’dan sonra, Tcpe’yi arkadan dolaşarak çıkan yeni yol zirveye kadar bağlandığından, motorlu taşıtların her cinsiyle kaplanarak, doğal zenginliğini yi­ tirmiş, tozlu ve çamurlu bir alan haline gelmişti. 1980 yılı başında İstanbul Belediyesinin Türkiye Turing ve Otomobil Kurumu ile yaptığı bir anlaşma sonunda, ba­ rakalardan temizlenerek Kuruma boş olarak teslim edilmesinden sonra, burası Kurumca baştan başa imar ve ihya edilmiş ve Genel Müdür Çelik Gülersoy’un ta­ sarımları ve seçimleriyle, bir 18. yüzyıl şehir içi kah­ vehanesi ve bahçe üniteleri burada canlandırılarak, hal­ kın ve turistlerin hizmetine açılmıştır.

Çamlıca, as the hill of any great stature nearest to Istan­ bul was always the centre of interest and affection to the city-dwellers. During the Byzantine period it was graced by the hunting lodges of the Byzantine emper­ ors, and was a rich source of natural beauty. After the conquest of Istanbul, it lay neglected for hundreds of years, and became an acceptable summer resort only after the period of Mahmud II. In the 1960’s the new road ascending the summit from the rear brought thou­ sands of motor-vehicles into the heart of the verdant hills, turning its green beauty into a dusty, muddy was­ teland. At the beginning of 1980, the municipality of Istanbul concluded an agreement with the Turkish Touring and Automobile Association by which the hill­ top site was to be cleared of illicit buildings and handed over to the Association for the complete restoration and renovation of the site. An eighteenth century urban coffee house and gardens was re-created on the site, based on the project of Çelik Gülersoy, choice of ma­ terials and decoration also by him and is now open to visitors of all kinds.

TÜRKİYE TURING ve OTOMOBİL KURUMU A » . 0li«t o»»,™». TURİSTİK İŞLETMELERİ

$1*11 Meydanı 364 - İstanbul Tal 46 70 M

Kişisel Arşivlerde İstanbul Belleği Ta h a T o ro s Arşivi

Referanslar

Benzer Belgeler

Bu çalışmada akut bakteriyel ve tüberküloz menenjiti olgularında ateş yüksekliği ve baş ağrısı en sık görülen başvuru yakınmasıyken, aseptik menenjit ol-

Yapılan antibiyotik duyarlılık testinde kolistine karşı diren- ce rastlanmamış olup diğer antibiyotiklere karşı tespit edi- len ortalama beş yılın direnç oranı şu

Cumhurbaşkanlığı Osmanlı Arşivi Nüfus Defterleri Fonu’nda yer alan Bozok Sancağı’na tabi Akdağ Kazası’na ait 2058 numaralı nüfus defterine göre,

Bilindiği gibi, memlekete gelen her turist, bir taraftan turizm hizmetlerini, bir taraftan da is­ tihlâk mallarını temin için, önce millî para talep etmek

mek için İCA ile yapılan temaslar müsbet sonuç­ lanmış ve gereken yardım sağlanmıştır. Bir müddet evvel kurulan Bakanlıklararası Turizm komisyonu tarafından

“Turgut Özal; zeki, çalış­ kan, -yakışıklı olmasa bile sempatik bir genç mühen­ dis olarak karşısına çıkıp da izdivaç teklifinde bulundu­ ğunda, Semra

Küresel ısınmayı önlemek için insanlığın karbondioksit salınımını yarına kalmadan sıfırlaması gerektiğini, ancak bunun da mümkün olmad ığını ifade eden

Dünyada otomobil ba ğımlılığını azaltmak, kent içi ulaşımda alternatif çözümler üretmek amacıyla Dünya Otomobil şehirler Ağı (World Carfree Network) tarafından