Büyük yüklerin kaldÕrÕlmasÕ,indirilmesi ve taúÕnmasÕnda rüzgar gücü istif aracÕnÕn güvenli÷ini etkiler.
Hafif yükler rüzgara maruz kalÕyorsa ,yüklerin özellikle güvenceye alÕnmasÕ gerekir.
Böylece yükün kaymasÕ veya düúmesi önlenmiú olur.
Her iki durumda gerekirse çalÕúmayÕ durdurun.
A = KaldÕrÕlmÕú yükle sürüú yasaktÕr
B = Mast kaldÕrmasÕ olmadan kaldÕrÕlmÕú tekerlek kollarÕ ile yatay taúÕmada maksimum taúÕma kapasitesi: 2000 kg
C = YukarÕya kaldÕrmada kaldÕrma yüksekli÷i: 210 - 750 mm YukarÕya kaldÕrmada azami taúÕma kapasitesi: 700 kg
Q max XXX kg 14
kg
kg
Q max Q max 600 Dmm
Hmm
2000
750
700
210
A B C
21
o
33
02.15 TR
C TaúÕma ve ilk çalÕútÕrma
1 Vince yükleme
UYARI!
Vincin yüklenmesi sÕrasÕnda bilgilendirilmemiú personel nedeniyle tehlike E÷itimsiz personel tarafÕnda kurallara uygun yapÕlmayan vinç yüklemesi istif aracÕnÕn devrilmesine neden olabilir. Bu nedenle personel için yaralanma ve ayrÕca istif aracÕnÕn zarar görme tehlikesi mevcuttur.
XYükleme bunun için e÷itim görmüú uzman personel tarafÕndan uygulanmalÕdÕr.
Uzman personel, karayolu taúÕtlarÕnÕn emniyetli bir úekilde yüklenmesi ve yükleme emniyeti için yardÕmcÕ maddelerin kullanÕmÕ hakkÕnda bilgilendirilmiú olmalÕdÕr.
Yükleme emniyet önlemlerinin de÷erlendirilmesi ve gerçekleútirilmesi her özel durum için ayrÕca tespit edilmelidir.
UYARI!
Kurallara uygun olmayan úekilde vince yüklenmesi halinde kaza riski
Uygun olmayan kaldÕrma cihazlarÕ ve yetkisiz kullanma, istif aracÕnÕn vince yüklenmesi sÕrasÕnda devrilmesine neden olabilir.
østif aracÕnÕn kaldÕrÕlmasÕ sÕrasÕnda etrafa çarpmamasÕna ve kontrol dÕúÕ hareketlere maruz kalmamasÕna dikkat edin. Gerekti÷inde istif aracÕnÕ, kÕlavuz halatlar yardÕmÕyla tutun.
XSadece durdurma aracÕ ve kaldÕrma cihazlarÕ ile ilgili e÷itim almÕú personel, istif aracÕnÕ yüklemelidir.
XVince yüklemede kiúisel koruma donanÕmÕ (ör n. güvenlik ayakkabÕsÕ, koruyucu kaskÕ, uyarÕ yele÷i, koruyucu eldiven, vs.) taúÕyÕn.
XSallanan yükün altÕnda bulunulmamalÕdÕr.
XTehlike alanlarÕnda ve tehlikeli bölgede bulunmak yasaktÕr.
XSadece yeterli düzeyde yük taúÕma kapasitesine sahip kaldÕrma cihazlarÕ kullanÕn (istif aracÕnÕn a÷ÕrlÕk için tip levhasÕna bakÕn).
XVinç donanÕmÕ sadece öngörülen durdurma noktalarÕnda durdurulmalÕ ve kaymalara karúÕ emniyete alÕnmalÕdÕr.
XDurdurma aracÕnÕ sadece öngörülen yükleme yönünde kullanÕn.
XVinç donanÕmÕnÕn durdurma aracÕ, kaldÕrma esnasÕnda hiçbir montaj parçasÕna temas etmeyecek úekilde takÕlmalÕdÕr.
02.15 TR Forklifte vinç ile yükleme yapÕlmasÕ
Koúullar
– østif aracÕnÕ emniyetli bir úekilde park edin, bkz. "østif aracÕnÕ emniyetli bir úekilde park edin" sayfa 65.
KullanÕlan alet ve malzeme – KaldÕrma aleti
– Vinç halatÕ Prosedür
• Vinç halatÕnÕ tahdit noktalarÕna (15)entegre edin.
Forklift, úimdi bir vinç ile yüklenebilir.
15 15 15
15
35
02.15 TR
2 Nakliye emniyetlerini sökün
Nakliye emniyeti, istif aracÕnÕn taúÕma esnasÕnda akü olmadan frenlenmesine etki etmektedir.
Z
Ön kaputun oldu÷u bölgede nakliye emniyeti için bir uyarÕ levhasÕ vardÕr(35), bu levha akünün takÕlmasÕndan sonra çÕkarÕlmalÕdÕr.Nakliye emniyetini çÕkarÕn Koúullar
– Katlanabilir sabit platformu aúa÷Õ katlayÕn.
– Ön kaputunun çÕkartÕlmasÕ, bkz. "Motor kaputunun sökülmesi" sayfa 137 Prosedür
• Kablo ba÷Õ kulakçÕ÷ÕnÕ (34) çÕkarÕn.
• Somunu(36) gevúetin ve nakliye emniyetini çÕkartÕn.
Nakliye emniyeti çÕkartÕlmÕú ve istif aracÕ tarif edildi÷i gibi çalÕúmaya alÕnabilir, bkz.
"østif aracÕnÕn çalÕútÕrÕlmasÕ" sayfa 61.
Z
Daha sonra aküsüz taúÕmalar için nakliye emniyeti istif aracÕnda bÕrakÕlmalÕdÕr.36
34
35
02.15 TR
3 TaúÕma
UYARI!
Nakliye sÕrasÕnda kontrolsüz hareketler
østif aracÕnÕn nakliye sÕrasÕnda nizami olmayan emniyeti a÷Õr kazalara neden olabilir.
XYükleme sadece bunun için e÷itim görmüú uzman personel tarafÕndan uygulanmalÕdÕr. Uzman personel, karayolu taúÕtlarÕnÕn emniyetli bir úekilde yüklenmesi ve yükleme emniyeti için yardÕmcÕ maddelerin kullanÕmÕ hakkÕnda bilgilendirilmiú olmalÕdÕr. Yükleme emniyet önlemlerinin do÷ru ölçülmesi ve gerçekleútirilmesi her durum için ayrÕca tespit edilmelidir.
XBir kamyon veya römork ile taúÕnan istif araçlarÕ kurallara uygun bir úekilde ba÷lanmalÕdÕr.
XKamyon veya römorkta ba÷lamak için halkalar bulunmalÕdÕr.
Xøstem dÕúÕ hareketlere karúÕ istif aracÕnÕ takozlarla emniyete alÕn.
XSadece yeterli sÕkma kuvvetine sahip ba÷lama kemerleri kullanÕn.
XYükleme yardÕmcÕ maddelerin emniyeti için kaymayÕ önleyen malzemeler (palet, takoz, ...) kullanÕlmalÕdÕr, ör n. kayma önleyici minder.
østif aracÕnÕn nakliye için emniyete alÕnmasÕ
Koúullar
– østif aracÕ yüklendi.
– østif aracÕ emniyetli bir úekilde park edildi, bkz. "østif aracÕnÕ emniyetli bir úekilde park edin" sayfa 65.
KullanÕlan alet ve malzeme – Ba÷lama kemerleri Prosedür
• Ba÷lama kemerleri (37) istif aracÕna ve nakliye aracÕna takÕlmalÕ ve yeterli derecede gerdirilmelidir.
østif aracÕ úimdi nakledilebilir.
37
37
02.15 TR
4 ølk çalÕútÕrma
UYARI!
Uygun olmayan enerji kaynaklarÕnÕn kullanÕlmasÕ nedeniyle tehlike
EmpedanslÕ alternatif akÕm elektronik yapÕ parçalarÕnda (kumandalar, sensörler, motorlar vs) hasara neden olur.
Uygun olmayan kablo ba÷lantÕlarÕ (kendisi uzun, hat kesiti küçük) ÕsÕnabilir ve bundan dolayÕ istif aracÕnÕ ve aküyü yakabilir.
Xøstif aracÕ sadece akü akÕmÕ ile sürülmelidir.
XAküye giden kablo ba÷lantÕlarÕnÕn (çekme kablosu) 6 m kÕsa olmalÕdÕr ve en az 50 mm²kablo çapraz kesitine sahip olmasÕ gerekir.
Prosedür
• DonanÕmÕn eksiksiz olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol edin.
• Gerekti÷inde aküyü monte edin, bkz. "Akünün sökülmesi ve takÕlmasÕ" sayfa 51.
• Aküyü úarj edin, bkz. "Akünün úarj edilmesi" sayfa 44.
østif aracÕ úimdi çalÕútÕrÕlabilir, bkz. "østif aracÕnÕn çalÕútÕrÕlmasÕ" sayfa 61.
DUYURU
østif aracÕ bir takviye kablosu üzerinden harici bir aküyle çalÕútÕrÕldÕ÷Õnda yüklerin kaldÕrÕlmasÕ yasaktÕr.
DUYURU
So÷utma donanÕmÕna sahip istif araçlarÕ
XSo÷utma deposu için öngörülen istif araçlarÕ, so÷utma deposuna uygun hidrolik ya÷Õ ile donatÕlmÕútÕr.
XBir istif aracÕnÕn so÷utma deposunun dÕúÕnda so÷utma deposu ya÷Õ ile iúletilmesi durumunda yüksek dereceli indirme hÕzlarÕ oluúabilir.
Tekerleklerin düzleúmesi
østif aracÕ uzun süre durduktan sonra tekerleklerin çalÕúma yüzeylerinde düzleúmeler meydana gelebilir. Düzleúmeler istif aracÕnÕn güvenli÷ini veya sabit durmasÕnÕ negatif olarak etkilemez. østif aracÕ belirli bir yol katettikten sonra, düzleúmeler yok olur.
02.15 TR
39
02.15 TR
D Akü - BakÕm, ùarj, De÷iútirme
1 Asitli akülerle çalÕúma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri
BakÕm personeli
Akülerin úarj edilme, bakÕm ve de÷iútirilme iúlemleri sadece bunun için e÷itim görmüú personel tarafÕndan gerçekleútirilmelidir. Bu kullanÕm kÕlavuzu ve akü ve akü úarj istasyonu üreticisinin talimatlarÕ uygulama esnasÕnda dikkate alÕnmalÕdÕr.
YangÕna karúÕ korunma önlemleri
Akü üzerinde çalÕúma yaparken sigara içilmesi ve açÕk ateú yakÕlmasÕ yasaktÕr. ùarj etmek için park edilen istif araca minimum 2 m mesafede tutuúabilen maddeler veya kÕvÕlcÕm kaynaklarÕ bulunmamalÕdÕr. AracÕn bulundu÷u mekan iyi havalandÕrÕlmÕú olmalÕdÕr. YangÕn koruma malzemeleri hazÕr bulundurulmalÕdÕr.
DøKKAT!
Uygun olmayan yangÕn koruma maddelerinin kullanÕlmasÕ nedeniyle yanma tehlikesi
YangÕn durumunda suyla söndürmede aküdeki asitle bir tepkime meydana gelebilir.
Bu da asit kaynaklÕ yanmalara neden olabilir.
XToz söndürme maddesi kullanÕn.
XYanan aküleri asla suyla söndürmeyin.
Akünün bakÕmÕ
Akü gözlerinin kapaklarÕ daima kuru ve temiz olmalÕdÕr. Akü baúlarÕ ve kablo pabuçlarÕ temiz, kutup gresi ile hafifçe ya÷lanmÕú ve sÕkÕ ba÷lanmÕú olmalÕdÕr.
DøKKAT!
KÕsa devre nedeniyle yangÕn tehlikesi
HasarlÕ kablolar bir kÕsa devreye neden olabilir ve bundan dolayÕ istif aracÕnÕ ve aküyü yakabilir.
XAkü kapa÷ÕnÕ kapatmadan önce, akü kablolarÕnÕn hasar görmeyece÷inden emin olunmalÕdÕr.
Akünün imha edilmesi
Akülerin imha edilmesine sadece ulusal çevre koruma yönetmeliklerinin veya imha yasalarÕnÕn dikkate alÕnmasÕ ve yerine getirilmesi úartÕyla izin verilir. Bunun için mutlaka imha etmeye dair üretici verileri dikkate alÕnmalÕdÕr.
02.15 TR UYARI!
Akü ile iúlem yaparken kaza ve yaralanma tehlikesi
Akülerde zehirli ve yakÕcÕ çözülmüú asitler mevcuttur. Akü asidiyle temasÕ mutlaka önleyin.
XEski akü sÕvÕlarÕnÕ usulüne uygun úekilde imha ediniz.
XAküde çalÕúma yapÕldÕ÷Õnda mutlaka koruyucu kÕyafet ve gözlük kullanÕlmalÕdÕr.
XAkü sÕvÕsÕnÕn, deri, kÕyafet veya göz ile temas etmesinden kaçÕnÕn, gerekti÷inde akü sÕvÕsÕnÕ bol suyla temizleyin.
XKiúiler yaralandÕ÷Õnda (örn. akü sÕvÕsÕnÕn cilt veya gözle temasÕ halinde) hemen bir doktora danÕúÕn.
XDökülen akü asiti derhal bol suyla giderilmelidir.
XSadece kapalÕ kafesli aküler kullanÕlmalÕdÕr.
XYasal uyarÕlarÕ dikkate alÕn.
UYARI!
Jungheinrich istif aracÕ için izin verilmemiú, uygun olmayan akü kullanÕmÕnda tehlike
Akülerin a÷ÕrlÕklarÕnÕn, konstrüksiyonlarÕnÕn ve boyutlarÕnÕn istif aracÕnÕn iúletim güvenli÷ine etkisi oldukça fazladÕr, özellikle de bunun araç güvenli÷i ve taúÕma kapasitesine. Uygun olmayan, Jungheinrich tarafÕndan istif aracÕ için onaylanmamÕú akülerin kullanÕlmasÕ, enerji geri kazanÕmÕnda istif aracÕnÕn fren özelliklerinin kötüleúmesine neden olabilir, elektrikli kumanda da ciddi hasarlara sebep olabilir ve kiúilerin güvenli÷i ve sa÷lÕ÷Õ için ciddi tehlikelere yol açabilir!
XYalnÕz Jungheinrich tarafÕndan istif aracÕ için izin verilen aküler kullanÕlmalÕdÕr.
XAkü donanÕmÕnÕn de÷iútirilmesi sadece Jungheinrich'in izni ile mümkündür.
XAkünün de÷iúiminde veya montajÕnda istif aracÕnÕn akü bölmesine iyice oturmasÕna dikkat edilmelidir.
XÜretici tarafÕndan uygun görülmeyen akülerin kullanÕmÕ kesinlikle yasaktÕr.
Akü üzerinde çalÕúma yapmadan önce istif aracÕ emniyete alÕnÕp park edilmelidir (bkz.
"østif aracÕnÕ emniyetli bir úekilde park edin" sayfa 65).
41
02.15 TR
2 Akü Tipleri
østif aracÕnda uygulamaya ba÷lÕ olarak farklÕ akü tipleri kullanÕlmaktadÕr. Aúa÷Õdaki tabloda, kapasite de÷erleri ve standart olarak hangi akü kombinasyonlarÕnÕn kullanÕldÕ÷Õ verilmektedir:
Akünün a÷ÕrlÕ÷Õ akünün tip levhasÕndan alÕnmalÕdÕr. Kutup baúlarÕ yalÕtÕlmamÕú olan aküler, kaymayan bir yalÕtÕm úiltesi ile örtülmelidir.
ERE 120 akü bölmesi M
ERE 120 akü bölmesi L
Akü tipi Kapasite (Ah) min. a÷ÕrlÕk (kg)
maks. ölçüler (mm)
24 V - akü 2PzV 200 204 624X212X628
24 V - akü 2PzW 230 204 624X212X628
24 V - akü 2PzS 250 204 624X212X628
24 V - akü 2PzS 250 Lib.Silver 204 624X212X628
24 V - akü 2PzM 250 204 624X212X628
24 V - akü 2PzV 220 Hawk 204 624X212X628
24 V - akü XFC 158 204 624X212X628
Akü tipi Kapasite (Ah) min. a÷ÕrlÕk (kg)
maks. ölçüler (mm)
24 V - akü 3PzV 300 273 624X284X628
24 V - akü 3PzW 330 273 624X284X628
24 V - akü 3PzS 375 273 624X284X628
24 V - akü 3PzS 345 Lib.Silver 273 624X284X628
24 V - akü 3PzS 375 Lib.Silver 273 624X284X628
24 V - akü 3PzM 375 273 624X284X628
24 V - akü 3PzV 330 Hawk 273 624X284X628
24 V - akü XFC 316 273 624X284X628
02.15 TR ERE C20 akü bölmesi S
Akü tipi Kapasite (Ah) min. a÷ÕrlÕk (kg)
maks. ölçüler (mm)
24 V - akü 2PzB 200 166 662X147X686
24 V - akü 2PzVB 170 176 657X147X686
24 V - akü 2PzVB 142 133 652X147X560
24 V - akü 2PzB 150 144 662X147X592
24 V - akü 2PzB 150 Lib.Silver 144 662X147X592
24 V - akü 2PzB 200 Lib.Silver 176 657X147X686
24 V - akü 2PzMB 140 144 662X147X592
24 V - akü 2PzVB 162 Hawk 166 662X147X686
24 V - akü 2PzVB 134 Hawk 144 662X147X592
24 V - akü XFC 158 144 662X147X592
24 V - akü XFC 177 166 662X147X686
43
02.15 TR
3 Akü bölmesinin açÕlmasÕ
UYARI!
østif aracÕnÕn emniyete alÕnmamasÕ nedeniyle kaza tehlikesi
østif aracÕnÕn, yokuúta veya yükleme donanÕmÕ kaldÕrÕlmÕúken bÕrakÕlmasÕ tehlikelidir ve genel olarak yasaktÕr.
Xøstif aracÕnÕ düz zeminde durdurun. Özel durumlarda istif aracÕnÕ ör n. takozlarla emniyet altÕna alÕn.
XYükleme donanÕmÕnÕ tamamen indirin.
Xøndirilen yükleme donanÕmlarÕ nedeniyle kimsenin yaralanmayaca÷Õ bir indirme yeri seçin.
XFrenler çalÕúmadÕ÷Õnda istif aracÕ, tekerleklerin altÕna takozlar konularak kaymaya karúÕ emniyet altÕna alÕnmalÕdÕr.
DøKKAT!
Kapanan akü kapa÷Õ nedeniyle sÕkÕúma tehlikesi
Akü kapa÷Õ tam olarak açÕlmazsa, akü kapa÷Õ aniden kapanabilir ve sÕkÕúmalara neden olabilir. Akü kapa÷Õ, 90°'den fazla açÕlÕrsa, do÷ru açÕlmÕú demektir. Bu esnada yer çekimi ile tutulur.
XAkü kapa÷ÕnÕ dayanak noktasÕna kadar açÕn.
Koúullar
– østif aracÕnÕ düz bir zemine park edin.
– østif aracÕnÕ emniyetli bir úekilde park edin bkz. "østif aracÕnÕ emniyetli bir úekilde park edin" sayfa 65.
Prosedür
• ACøL KAPATMA úalterini (8) aúa÷Õ bastÕrÕn.
• Akü kapa÷ÕnÕ (39) tutma yuvasÕ yardÕmÕyla (38) yukarÕ çekin ve katlayÕn.
Akü soketine ve akü sigortasÕna eriúilebilir
39 38
8
02.15 TR
4 Akünün úarj edilmesi
UYARI!
Yükleme sÕrasÕnda oluúan gazlar nedeniyle patlama tehlikesi
Akü, yükleme sÕrasÕnda oksijen ve hidrojen (patlayÕcÕ gaz) karÕúÕmÕ salar. Gaz karÕúÕmÕ kimyasal bir süreçtir. Bu gaz karÕúÕmÕ patlayÕcÕdÕr ve ateúlenmemelidir.
XAkü úarj istasyonu úarj kablosunun akü soketi ile ba÷lanmasÕ ve ayrÕlmasÕ sadece úarj istasyonu ve istif aracÕ kapalÕyken gerçekleúebilir.
Xùarj cihazÕ gerilim, úarj kapasitesi ve akü tipi bakÕmÕndan aküye uyarlanmalÕdÕr.
Xùarj iúlemine baúlamadan önce tüm kablolarda ve soket ba÷lantÕlarÕnda hasar kontrolü yapÕlmalÕdÕr.
Xøstif aracÕnÕn úarj edildi÷i odanÕn yeterince havalandÕrÕlmasÕ gerekir.
XYeterli havalandÕrmayÕ sa÷lamak için akü hücrelerinin üst yüzeylerinin úarj süreci içerisinde boú bulunmasÕ ve akü kapa÷ÕnÕn açÕk olmasÕ gerekir.
XAkü üzerinde çalÕúma yaparken sigara içilmesi ve açÕk ateú yakÕlmasÕ yasaktÕr.
Xùarj etmek için park edilen istif aracÕna minimum 2 m mesafede tutuúabilen maddeler veya kÕvÕlcÕm kaynaklarÕ bulunmamalÕdÕr.
XYangÕn koruma malzemeleri hazÕr bulundurulmalÕdÕr.
XAkünün üzerine metal cisimler koymayÕn.
XAkü ve úarj terminali üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmalÕdÕr.
DUYURU Akülerin hasarÕ
Akü, úarj cihazÕ (ùarj tanÕ e÷risi) ve akü parametresi birbirine uygun olmalÕdÕr, aksi halde hasarlar meydana gelebilir.
45
02.15 TR