KONYA’NIN 2023 VİZYONU

174

Cumhuriyetimizin 100’üncü yılı olan 2023 yılı için büyük hedefler belirlenmiştir. 2023 yılında ülkemizin, dünyanın en büyük ilk 10 ekonomisi içerisinde yer alması planlanmaktadır.

Bu doğrultuda milli gelirimizin 2 trilyon dolar seviyesine ulaşması ve ihracatımızın 500 milyar dolar olarak gerçekleşmesi planlanmaktadır. Küresel ölçekte kıyasıya bir rekabetin yaşandığı günümüzde bu hedeflere ulaşmak için tüm kesimlerin katkı sağlaması gerekmektedir.

Ülkemizin hedeflediği noktaya ulaşabilmesi için Konya olarak nasıl bir katkı sağlanacağı ve hedeflerin neler olacağı konusunda çeşitli çalışmalar yapılmıştır. Konya’nın 2023 yılındaki temel hedefi ilimizin sahip olduğu bütün kaynakları harekete geçirerek daha yüksek bir üretim kapasitesi ve daha yüksek bir milli gelire ulaşmaktır. Bu çerçevede Konya’nın 2023 yılına kadar tarım, sanayi, ulaşım, turizm, enerji, eğitim, altyapı ile kent kimliği alanlarında gerçekleştirileceği büyük projelerle Türkiye’nin ilk 10 ekonomisi arasına girmesi hedeflenmektedir.

Konya’nın 2023 yılında ekonomisinde ulaşmak istediği hedefler şunlardır:

Nüfus: 2.500.000

Milli Gelir: 14,2 milyar dolar

Kişi başına düşen milli gelir: 25.000 dolar İhracat hedefi: 15 milyar dolar

Sanayi ürünleri ihracat hedefi: 11,5 milyar dolar Tarım ürünleri ihracat hedefi: 3,5 milyar dolar İstihdam oranı: %56,20

İşsizlik oranı: %5

Konya’nın bu vizyonu gerçekleştirmesinde olumlu rol oynayacak dinamikler şunlardır:

 Konya Lojistik Merkezinin devreye girmesi ile birlikte Kayacık’ta taşımacılık, depolama ve ulaşımda entegre ve modern tesislerin kurulacak olması,

 Mersin’in Uluslararası Lojistik Merkezi olarak yapılandırılması çalışmalarının Ekonomi Bakanlığı tarafından başlatılması ve Konya’nın Mersin Limanı’na demiryolu ile bağlanması ile Konya dış ticareti için büyük avantajlar sağlayacak olması,

 Konya’nın Türkiye geneline göre, üretim ve dış ticaret kompozisyonunda mevcut durumda gelişmiş illerden biri olması ve gelişme dinamikleri açısından potansiyel vaat eden bir il olması,

 Rüzgar ve güneş enerjisi gibi yenilenebilir enerji kaynaklarının enerjide kaynak çeşitliliğine ve arz güvenliğine olanak sağlaması,

 Kamu ve özel üniversite sayısındaki artışın, ilde eğitim ve bilimsellik açısından gelişmeleri tetiklemesi, bunun da ilde ekonomik, kültürel ve sosyal yönlerden olumlu etkilerinin olması,

Konya’nın 2023 Vizyonuna ulaşmasında engel teşkil edebilecek dinamikler ise şunlardır:

 Konya’nın sanayi envanterinin olmaması nedeniyle Konya sanayisinde mevcut durumun net olarak tespit edilememesi,

 Yurtdışı pazarlara ulaşmada limanlara uzak olması ve doğrudan yurtdışı uçak seferlerinin olmaması nedeniyle sorunlar yaşaması,

175

 Tarımsal sanayi dışında hammaddenin il dışından temini,

 Nitelikli ara eleman yetersizliği,

 Üretimde ileri teknoloji kullanımının yeterli seviyede olmaması.

Bu hedeflere ulaşabilmek için ilk olarak İmalat sanayinin katma değeri yüksek ürünler üretimine geçiş süreçlerinin hızlandırılması gerekmektedir. Yenilikçilik ve ar-ge stratejilerinin geliştirilmesi, katma değeri yüksek ürünlerin üretimine geçilmesinin vazgeçilmez şartıdır. Böylece Konya’nın katma değeri yüksek ürünleri ihracatı artacak ve Konya’nın milli geliri yükselecektir. Bunu gerçekleştirmekte Konya Bölgesel İnovasyon Merkezi ve Bilim Merkezi projeleri büyük rol oynayacaktır. Ayrıca savunma sanayi yatırımları gibi stratejik ve katma değerli yatırımların bölgeye kazandırılmasına yönelik faaliyetlerin desteklenmesi gerekmektedir.

İkinci olarak rekabet edebilir bir kent ekonomisinin oluşturulması ve kent sanayisine yönelik yatırım alanlarının cazibesinin arttırılması için, altyapı ihtiyaçlarının giderilmesi gerekmektedir. Zira tamamlanmayan her altyapı, ilave maliyeti ve rekabet dezavantajını beraberinde getirmektedir.

Bölgenin coğrafi konumu, yurtiçi pazar için avantaj oluştururken yurt dışı pazar için limana uzaklık sorun oluşturmaktadır. Bazı ürünlerin üretiminde ithal girdi kullanımı, lojistik maliyetlerinin yurtdışı pazarlar için ikiye katlanmasına neden olmaktadır. Bu noktada en büyük risk, kamu harcaması gerektiren altyapı yatırımlarının parasal büyüklükleri ve yatırımların gecikmesidir.

Bu çerçevede Konya sanayinin lojistik altyapısının tamamlanmasına yönelik projeler bir an önce hayata geçirilmelidir. Bu projeler: Konya Lojistik Merkezi Projesi, Konya-Mersin Demiryolu Hattı Projesi ve Konya Çevre Yolu Projesidir.

Üçüncü olarak, Konya’nın kendi enerjisini üretir konuma gelmesi gerekmektedir. Ekonomik büyüme ile beraber artan enerji ihtiyacının karşılanması, sürdürülebilir bir üretim süreci ve bölgeye daha fazla yatırımcı çekilebilmesi açısından önemlidir. Enerji arz güvenliği, ulusal bazda düşünülmesine karşın Konya’nın kendi potansiyelini değerlendirmesi önem arz etmektedir. Bu noktada, yenilenebilir enerji kaynaklarının üretimine yönelik olarak Karapınar’da güneş enerjisi üretim ihtisas bölgesinin bir an önce faaliyete geçirilmesi, Karapınar, Ermenek ve Ilgın termik santrallerinin kurulması ve yenilenebilir enerji kaynaklarının üretimine yönelik olarak Ermenek, Bozkır ve Hadim HES yatırımlarının tamamlanması gerekmektedir.

Konya’nın 2023 hedeflerine ulaşabilmesi için öngörülen bu projelerin hayata geçirilmesinde kamu kurumları kadar yerel yönetimlere, sivil toplum kuruluşlarına ve özel sektöre de büyük görevler düşmektedir. Tüm ilgili kurumlar bu hedefler çerçevesinde ortak hareket etmeli ve tek ses olabilmelidir. Bu konuda devlerin yapması gereken projelerin fizibilite çalışmalarını bir an önce tamlayarak yeterli kaynak aktarımını sağlaması ve projeleri bir an önce hayata geçirmesidir. Yerel Yönetimler ve Sivil Toplum Kuruluşları ise özel sektörün ihtiyaç ve talepleri doğrultusunda bu projelerin etkin ve verimli bir şekilde sonuçlanması için çalışmalıdır.

KAYNAKLAR

 Adalet Bakanlığı Ceza ve Tevkifevleri Genel Müdürlüğü

 Aile ve Sosyal Politikalar İl Müdürlüğü

 Avrupa Birliği Bakanlığı

 Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu

 Başbakanlık Özelleştirme Dairesi Başkanlığı

 Bilgi Teknolojileri Ve İletişim Kurumu

 Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı

 BÜSAN Özel Organize Sanayi Bölgesi Yöneticiliği

 Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü

 Devlet Hava Meydanları İşletmesi

 Dünya Ekonomik Forumu

 Ekonomi Bakanlığı

 Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı

 Hazine Müsteşarlığı

 Kalkınma Bakanlığı

 Karayolları Düzenleme Müdürlüğü

 Karayolları Genel Müdürlüğü 3.Bölge Müdürlüğü

 Konya Bilim, Sanayi ve Teknoloji İl Müdürlüğü

 Konya Büyükşehir Belediyesi

 Konya Çalışma Ve Sosyal Güvenlik İl Müdürlüğü

 Konya Emniyet İl Müdürlüğü

 Konya Gelir İdaresi Başkanlığı

 Konya İl İstatistik Sistemi, KONİLİS

 Konya İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü

 Konya İl Milli Eğitim Müdürlüğü

 Konya İl Planlama ve Koordinasyon Müdürlüğü

 Konya Merkez Belediyeleri

 Konya Organize Sanayi Bölgesi Müdürlüğü

 Konya Sağlık İl Müdürlüğü

 Konya Sanayi Odası, KSO

 Konya Ticaret Borsası, KTB

 Konya Ticaret Odası, KTO

 Konya Trafik Platformu

 Konya Valiliği, İl Basın ve Halkla İlişkiler Müdürlüğü

 Konya Vergi Dairesi Başkanlığı

 KOSGEB Konya Hizmet Merkezi Müdürlüğü

 KOSKİ

 Maliye Bakanlığı, Bütçe ve Mali Kontrol Genel Müdürlüğü

 Meram Elektrik Dağıtım A.Ş.

 Savunma Sanayi Müsteşarlığı

 Sosyal Güvenlik Kurumu, SGK

 Tarım ve Kırsal Kalkınmayı Destekleme Kurumu

 TBB Kredi Risk Merkezi

 Türk Patent Enstitüsü

 Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası, TCMB

 Türkiye Esnaf ve Sanatkâr Odaları Birliği

 Türkiye İstatistik Kurumu, TÜİK

 Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği, TOBB

 Türkiye Tarım Kredi Kooperatifleri

 Uluslararası Para Fonu (IMF)

 Vakıflar Genel Müdürlüğü

 Yükseköğretim Kurulu Başkanlığı