İTÜ Mimarlık Fakültesi Döner Sermaye Çalışması Genel Kooridinasyon: P r o f . D r . E r o l K u l a k s ı z o ğ l u D o ç . D r . U ğ u r E r k m a n D o ç . D r . A y l a A t a s o y D r . C a n E I g i z D r . E r s i m E m i r o ğ l u Statik: P r o f . D r . H a s a n K a r a t a ş
Bu projenin çözümleneceği arsadaki mevcut kullanım durumu ile mevcut in-şaat ve yerel imar durumu gibi veriler, bir bina kompleksi ile ilgili kararların alınması sırasında temel etken olmuş-tur:
Arsada, projenin Lojman Bloğunun bulunduğu kesimde bir katı bitmiş ve di-ğer katları çıkılmak üzere kolon filizleri bırakılmış bir yapı var idi. Bu yapının bitmiş zemin katı, bir dükkânlar dizisi olarak kiraya verilmişti. Bu yapıya ait projeler bulunamadığı gibi statik projele-rin de kaybedilmiş olduğu anlaşılmıştı. İdare başlangıçta, bu yapının üzerine kat çıkarak, ve gerideki arsa kısmını da kul-lanarak farklı fonksiyonları içeren bu kompleksi gerçekleştirmek istemekteydi. Karşılıklı görüşmeler sonucunda, şu doğ-rultuda uzlaşma sağlandı:
Elektrik - Su İşletme binasının tek bir Blok halinde, gerideki boş arsa kesi-minde, ilk aşamada inşa edilerek ön ge-reksinmelerin süratle karşılanması,
İşletme Binası bittikten sonra,
mev-: cut dükkânların bu binanın zemin katına geçici olarak nakledilmesi ve tek katlı mevcut yapının yıkılarak yerine Lojman Bloğunun ikinci bir aşama olarak inşa edilmesi.
İşletme Binası ile Lojman Binası ara-sında, avlu ve işletme servislerinin plan-lanması.
Bu uzlaşma ilkelerine göre binalar çözümlenmiş ve 3243 m2 İşletme Binası ile 6400 m2 Lojman Binası plânlanmıştır. Lojman Binasının zemin katında, apartman girişleri dışında, tekrar eski yerlerine geçecek olan dükkânları ve
di-ğer alış-veriş ünitelerini de içerecek şe-ıkil'd bir zemin ve asma kat sistemi oluş-turulmuştur.
İşletme ve Lojman Blokları
biribîrle-Büro bloku zemin kat plânı rini rahatsız etmiyecek konumda düzen-lenmiş olup bu binalarda yörenin İklim-sel özelliklerine cevap saklanılmasına da çalışılmıştır.
