• Sonuç bulunamadı

SEMAK BENZİNLİ SU MOTORLARI KULLANIM KILAVUZU QGZ25 - PA15T PA 20T PA200T QGZ50 PA30T PA300T QGZ80

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "SEMAK BENZİNLİ SU MOTORLARI KULLANIM KILAVUZU QGZ25 - PA15T PA 20T PA200T QGZ50 PA30T PA300T QGZ80"

Copied!
17
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

BENZİNLİ SU MOTORLARI KULLANIM KILAVUZU

QGZ25 - PA15T

PA 20T – PA200T – QGZ50 PA30T – PA300T – QGZ80

ÖNSÖZ

Firmamız tarafından ithal edelin benzinli su motorunu tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Ünite gelişmiş tasarım, kompakt yapı, kuvvetli güç, elverişli servis, düşük yakıt tüketimi ve düşük gürültü ile karakterize edilmiştir. Tarım, bahçecilik, inşaat endüstrisi gibi birçok alanda ideal ekipman olarak yaygınca kullanılmaktadır.

Bu kılavuz su motoru ürününün kullanımı ve bakımı ile ilgili bilgiler verir, pompa setini ilk kez çalıştırmadan önce mutlaka dikkatle okuyun. Bu kılavuzda yer alan tüm malzemeler ve şekiller yayın tarihindeki en yeni ürünlerle uygunluk gösterirler. Revizyon ve başka değişikliklerden dolayı bu kılavuzda yer alan bilgiler mevcut durumdan biraz farklı olabilir. Bu kılavuzun telif hakkı Şirketimize aittir, kılavuzun tamamının veya bir bölümünün bir kimse veya grup tarafından tekrar basılması veya kopyalanması yasaktır.

Haber verilmeksizin kılavuzda değişiklikler gerçekleştirilebilir. Lütfen başında aşağıdaki

kelimelerin yer aldığı ifadelere özellikle dikkat edi

SEMAK

n.

(2)

1

ÖNEMLİ UYARILAR

Lütfen başında aşağıdaki kelimelerin yer aldığı ifadelere özellikle dikkat edin:

“Uyarı”, kullanıcıyı tehlikeli çalıştırma ve bakım prosedürlerinin personelin yaralanması veya ölümüyle sonuçlanabileceğine dair uyarmak için kullanılır.

“Dikkat”, tehlikeli çalıştırma ve bakım prosedürlerine tam olarak uyulmadığında, bunların personelin yaralanmasına veya ölümüne neden olabileceğine dair kullanıcıyı uyarmak için kullanılır. “NOT”, Yararlı bilgiler verir.

Bu kılavuz önemli güvenlik bilgileri yer alır — lütfen dikkatle okuyun. Bu kılavuz su pompası setinin kalıcı bir parçası olarak kabul edilmeli ve tekrar satılması durumunda su pompası seti ile birlikte tutulmalıdır.

İÇİNDEKİLER

1. Genel Güvenlik Kuralları 2. Parçaların Tanımı 3. İşlem Öncesi Hazırlık 4. İşlem

5. Durdurma 6. Bakım

7. Platolarda çalıştırma 8. Nakliye ve Depolama 9. Sorun Giderme 10. Teknik Özellikler

SEMAK

(3)

2 1. GENEL GÜVENLİK KURALLARI

Çalıştırmadan önce kılavuzu dikkatlice okuyun ve aşinalık kazandığınızdan emin olun, aksi takdirde personel yaralanması veya ölümü ya da parçalarda hasar meydana gelebilir.

● Su pompası ile daha güvenli şekilde çalışmak için, çalıştırmadan önce işlem öncesi kontrolü gerçekleştirin.

● Güvenlik nedeniyle yanıcı veya aşındırıcı sıvıların (benzin veya asit gibi)

pompalanması yasaktır. Aynı şekilde deniz suyu, kimyasal solüsyon, alkali sıvılar gibi aşındırıcı maddeleri pompalamamaya da dikkat edin.

● Su pompasını sert ve düz bir zemine yerleştirin. Su pompasının eğik veya ters durması yakıt dökülmesine neden olabilir.

● Su pompasını yangın kaynaklarının bulunmadığı iyi havalandırılan yerlerde çalıştırın ve diğer cihazlardan en az bir metre uzakta tutun.

● Motorun sıcak parçalarına dokunmak ciddi yanıklara neden olabileceğinden, su pompası çalışırken çocukları ve evcil hayvanları çalışma sahasından uzak tutun.

● Su pompasını hızlı şekilde durdurma yönteminde uzmanlaşın; kontrol cihazlarını çalıştırmayı öğrenin. Su pompasını kılavuzdaki talimatlara uymadan kullanmak yasaktır.

UYARI

Benzin aşırı derecede yanıcı bir maddedir ve bazı koşullar altında patlayıcıdır.

Benzin iyi havalandırılan bir alanda motor durdurulmuş olarak

doldurulmalıdır. Benzin doldurma ve depolama alanlarında sigara içilmediğinden ve alev, kıvılcım ve benzeri yangın kaynaklarının bulunmadığından emin olun.

Yakıt deposunun dışına benzin dökmeyin. Dolumun ardından yakıt dolum kapağını sıkıca kapattığınızdan emin olun.

Dolum esnasında benzin dökmekten kaçının; dökülen benzin veya benzin buharı tutuşmaya yatkındır. Benzin dökülürse, çalıştırmadan önce dökülen

benzini sildiğinizden emin olun.

SEMAK

(4)

3

● Motoru kapalı bir odada ve havalandırması zayıf olan bir yerde çalıştırmayın çünkü motordan çıkan egzoz gazı, insanların bilincini kaybetmesine ve hatta ölümüne yol açan zehirli karbon monoksit içerir

2. PARÇALARIN TANIMI

3. İŞLEM ÖNCESİ HAZIRLIK 3.1 Su giriş borusunu bağlama

Piyasada satılan hortum, hortum bağlantısı ve kelepçesi kullanın. Su giriş borusu hortumu sürekli yapıda ve kırılmamış olmalıdır. Hortumun uzunluğu ihtiyaç duyulan kadar olmalı veya ihtiyaç duyulandan fazla olmamalıdır. Su yüzeyinden mesafe ne kadar kısa olursa emiş etkisi de o kadar büyük olur. Emiş süresi su giriş borusunun uzunluğuyla doğru orantılıdır. Su pompası ile eşleşen filtre bir hortum kelepçesi ile su giriş hortumunun ucuna takılmalıdır.

Filtre Çıkış hortumu

Kelepçe

Conta

SEMAK

(5)

4 DİKKATMOTOR YAĞI KONTROLÜ

Motor durur ve tekrar başlatılamazsa önce motor yağı seviyesini, sonra diğer şeyleri kontrol edin.

Motor yağı ölçme çubuğunu çıkarın ve silerek temizleyin; yağ ölçme çubuğunu çevirmeden motor yağı doldurma deliğine sokun ve motor yağı seviyesini kontrol etmek için dışarı çıkarın; motor yağı seviyesi çok düşükse doldurma deliğinin üstüne kadar belirtilen motor yağı ile doldurun.

(Şek.4)

DİKKAT

Yetersiz motor yağıyla çalıştırılması motora ciddi seviyede hasar verebilir.

3.4 Yakıt seviyesi kontrolü

Yakıt deposu kapağını çıkarın ve yakıt seviyesini kontrol edin. Yakıt seviyesi çok düşükse, daha fazla doldurun. Sadece kılavuzda belirtilen benzini kullanın (Kurşunsuz benzin kullanılması önerilir). Motor yağı ve benzin karşımı veya kirli benzin kullanmayın. Yakıt deposuna kir, toz ve su girmesini engelleyin.

Yakıt deposu kapasitesi: 3,6L

UYARI

Benzin aşırı derecede yanıcı bir maddedir ve bazı koşullar altında patlayıcıdır.

Dolumu, iyi havalandırılmış bir alanda motor durdurulmuş şekilde gerçekleştirin. Yakıt dolum ve depolama alanlarında sigara içmeyin, alev ve

kıvılcım oluşmasına izin vermeyin.

SEMAK

(6)

5

Yakıt deposunun dışına yakıt dökmeyin (yakıt doldurma boğazında yakıt olmamalı), dolum işleminden sonra yakıt deposu kapağını sıkı bir şekilde kapattığınızdan emin olun.

Dolum esnasında benzin dökmemeye dikkat edin. Dökülen benzin ve benzin buharı tutuşabilir. Benzin dökülürse, motoru çalıştırmadan önce dökülen benzini silerek kurutun.

Ciltle tekrarlanan veya uzun süreli temasından ve solunmasından kaçının.

Çocukların erişemeyeceği yerde saklayın.

3.5 Hava filtresi elemanı kontrolü Kelebek somunu,

pulu ve hava filtresi kapağını sökün. Filtre elemanını kontrol edin, çok kirli veya tıkalı ise temizleyin.

DİKKAT

Motoru hava

filtresi takılı değilken makinayı çalıştırmayın aksi takdirde kir, toz ve benzer maddeler karbüratörden motora alınacak ve motorun zamanından önce aşınmasına neden olacaktır.

3.6 Pompadaki su kapasitesinin kontrolü

Makinayı çalıştırmadan önce pompaya yeterli miktarda su doldurduğunuzdan emin olun.

DİKKAT

Motoru su pompa içerisinde su yokken çalıştırmaya çalışmayın aksi takdirde pompa aşırı derecede ısınır. Pompanın susuz şekilde uzun süre çalıştırılması pompa contası ve keçelerine hasar verir. Pompa içinde bulunan su

biterse hemen motoru stop edin ve soğuduktan sonra pompayı doldurun.

SEMAK

(7)

6 4. ÇALIŞTIRMA

4.1 Çalıştırmadan önce

Güvenliğiniz için ve cihazınızın kullanım ömrünü uzatmak için pompayı çalıştırmadan önce durumunu kontrol etmek için birkaç dakikanızı ayırmak oldukça önemlidir. Herhangi bir sorun bulduğunuz takdirde pompayı çalıştırmadan önce sorunla ilgilenin veya servis sağlayıcınızın sorunu çözmesini sağlayın.

Hazırlık kontrollerinize başlamadan önce, pompanın düz bir zeminde ve stop anahtarının KAPALI konumda olduğundan emin olun.

Yangın tehlikesini önlemek için çalışırken pompayı binanın duvarlarından ve diğer ekipmanlardan en az 1 metre (3 fit) uzakta tutun. Yanıcı nesneleri motorun yakınlarına yerleştirmeyin.

Egzoz gazı zehirli karbon monoksit içerir. Egzoz gazının solunmasından kaçının.

Motoru asla kapalı bir garajda veya kapalı bir alanda çalıştırmayın.

DİKKAT

Bu pompaya yanlış bakım uygulamak veya bir sorunu çalıştırmadan önce düzeltememek ciddi şekilde yaralanmanızla sonuçlanabilecek bir arızaya neden olabilir.

Her işlemden önce bir hazırlık incelemesi gerçekleştirin ve tüm problemleri

düzeltin.

SEMAK

(8)

7 4.1.1 Pompa Durumunun Kontrolü

Hasar belirtisi olup olmadığına bakın. Yağ veya benzin kaçağı olup olmadığını görmek için makinanın etrafına ve altına bakın. Özellikle egzoz borusu ve bobinli marş etrafındaki birikmiş kir veya atıkları alın.

4.1.2 Emiş ve Boşaltma Hortumlarının Kontrolü

Hortumun genel durumunu kontrol edin. Pompaya bağlamadan önce hortumların kullanılabilir durumda olduğundan emin olun. Hortumun çökmesinin engellenmesi için emiş hortumunun güçlendirilmiş bir yapıda olması gerektiğini unutmayın. Emiş hortumu rekorundaki conta pulunun iyi durumda olduğundan emin olun. Hortum rekorunun ve kelepçelerinin sıkıca takıldığından emin olun. Emiş süzgecinin iyi durumda olduğunu ve emiş hortumuna takılı olduğunu kontrol edin.

4.1.3 Motorun kontrolü

Yağ seviyesini kontrol edin. Motor yağı alarm sistemi tarafından beklenmedik bir kapatma yaşanmasından kaçınmak için başlangıçtan önce motor yağı seviyesini kontrol edin. Hava filtresini kontrol edin. Kirli bir hava filtresi karbüratöre hava akışını engelleyerek motor ve pompa performansında düşüşe neden olur. Yakıt seviyesini kontrol edin. İşleme dolu bir depoyla başlamak işlemin dolum işlemleri için durdurulmasını engeller ya da bu ihtiyacı azaltır.

4.2 Motoru Çalıştırma

4.2.1 Pompayı kullanıma hazırlayın.

4.2.2 Benzin musluğunu AÇIK konumuna getirin.

4.2.3 Soğuk bir motoru çalıştırmak için jikle çubuğunu

KAPALI konumuna getirin. Sıcak bir motoru yeniden çalıştırmak için jikle

kolunu AÇIK konumunda bırakın.

SEMAK

(9)

8

4.2.4 Gaz kolunu AŞAĞI konumundan, yaklaşık 1/3 kadar YUKARI konumuna doğru uzaklaştırın.

4.2.5 Stop anahtarını AÇIK konumuna çevirin.

4.2.6 İp çekme kolunu direnç hissedilene kadar hafifçe,

ardından hızla çekin. İp çekme kolunun motora doğru geri tepmesine izin vermeyin.

4.2.7 Jikle kolu motoru çalıştırmak için KAPALI konumuna getirildiyse motor ısındıkça jikle kolunu yavaş yavaş AÇIK konumuna getirin.

4.3 Motor Devrini Ayarlama

Motoru çalıştırdıktan sonra kendiliğinden hazırlanması için gaz kolunu YUKARI konumuna getirin ve pompa çıkışını kontrol edin.

Pompa çıkışı motor hızı ayarlanarak kontrol edilir.

Gaz kolunu YUKARI yönde hareket ettirmek pompa çıkışını artırırken gaz valfi kolunu

AŞAĞI yönde hareket ettirme pompa çıkışını azaltır.

5. DURDURMA

Acil bir durumda motoru durdurmak için sadece stop anahtarını KAPALI konuma çevirin. Normal koşullar altında aşağıdaki prosedürü kullanın.

5.1 Gaz kolunu AŞAĞI konumuna getirin.

5.2 Stop anahtarını KAPALI konumuna çevirin.

5.3 Benzin musluğunu KAPALI konumuna çevirin.

Kullanımın ardından su boşaltma tapasını çıkarın ve pompa haznesini boşaltın.

Su doldurma kapağını çıkarın ve temiz, taze su ile pompa haznesini temizleyin. Pompa haznesindeki su boşaldıktan sonra su doldurma kapağını ve su boşaltma tapasını geri takın.

NOT: Acil durumda motoru durdurmak için, stop anahtarını KAPALI konuma çevirin.

(Fig.8)

SEMAK

(10)

9 6. BAKIM

Su pompasının ideal performansını koruması için pompanın düzenli olarak kontrol edilmesi ve ayarlanması gerekir. Düzenli bakım ve servis pompanın kullanım ömrünü belirgin derecede uzatır. Aşağıdaki Bakım Programı su pompanızın bakımını ne kadar sıklıkta yaptırmanız gerektiğini ve dikkat edilmesi gereken noktaları belirtir.

Bakım Programı

NOT: ⑴ Aşırı tozlu alanda kullanımı durumunda işlemler daha sık gerçekleştirilmelidir.

⑵ Elinizde uygun tamir aletleri yoksa ve mekanik anlamda uzman değilseniz bu işlemler bayiniz tarafından gerçekleştirilmelidir.

UYARI

Bakıma ve servise başlamadan önce motoru STOP ediniz. Bakım motor çalışırken gerçekleştirilecekse, kontrollerin iyi havalandırılan bir alanda yapıldığından emin olun. Motordan çıkan egzoz gazları, bilinç kaybına ve hatta ölüme neden olabilecek zehirli karbon monoksit (CO) içerir.

6.1 Motor Yağı Değişimi

Sıcak bir motor yağın hızlı şekilde boşalmasını sağlar.

1.Yağ ölçme çubuğunu ve boşaltma kapağını çıkarın ve yağı boşaltın.

2.Belirtilen taze motor yağından yağa ekleyin.

3.Yağ ölçme çubuğunu geri takın ve sıkın.

Yağ kapasitesi: 0,6L

Motor yağıyla temas etmeniz durumunda ellerinizi sabun ve suyla temizleyin.

6.2 Hava Filtresi Bakımı

Kirli bir hava filtresi karbüratördeki hava akışı miktarını azaltır. Karbüratörle ilgili sorun yaşamamak için hava filtresini düzenli olarak temizleyin. Aşırı tozlu alanda, işlem

daha sık gerçekleştirilmelidir.

SEMAK

(11)

10

UYARI Hava filtresini asla benzin veya düşük yanma derecesinde çözücü içinde temizlemeyin çünkü benzin ve düşük yanma derecesinde çözücü alevlenme ve hatta bazı durumlarda patlama meydana getirebilir.

DİKKAT Hava filtresini takmadan su pompasını asla çalıştırmayın. Motora kir ve toz girmesi durumunda motor daha hızlı şekilde aşınacaktır.

UYARI Motor çalışırken egzoz borusu çok sıcak olur, yanmamaya dikkat edin.

7. YAYLADA ÇALIŞTIRMA

Yayla veya yüksek irtifalı bölgelerde, standart karbüratör aşırı yoğun bir yakıt su karışımı üreterek motor performansının düşmesine ve yakıt tüketiminin artmasına neden olur. Motorun yüksek performansını korumak için bir karbüratör ana püskürtme memesi takın ve rölanti hızı için ayar vidasını tekrar ayarlayın. Plato bölgelerinde, genelde 1380 m'nin üzerindeki irtifalarda kullanıyorsanız, karbüratörü değiştirmesi ve ayarları önceden yapması için servis ile temasa geçin. Motorda uygun bir karbüratör püskürtme memesi bulunsa da, yükseklikte her 305 m artışla birlikte motorun güç çıkışı yaklaşık %3,5 kadar düşecektir. Karbüratör değişimi ve ayarı gerçekleştirilmediyse

"plato etkisi" da güçlü olacaktır.

8. NAKLİYE/DEPOLAMA UYARI

Yangından kaçınmak için, nakletmeden veya odada depolamadan önce su pompasının en az 20 dakika soğumasını bekleyin.

Su pompasını benzin musluğu kapalı olarak nakliye edin, ayrıca yakıtın dökülmesini önlemek için yatay şekilde tutun. Dökülen benzin ve benzin buharı tutuşabilir.

8.1 Su pompası depolama alanının kuru ve temiz olduğundan emin olun.

8.2 Su pompasının içini temizleyin.

Su pompasıyla daha önce çamurlu, kumlu veya çok atıklı su pompalandıysa bunların tortuları içeride kalabilir. Depolamadan önce yıkamak için su pompasının içine su çekin,

aksi takdirde yeniden kullanıldığında pompa dişlisi hasar görebilir. Yıkama işleminin

SEMAK

(12)

11

ardından su boşaltma tapasını çıkarın, su pompasındaki suyu iyice boşaltın ve su boşaltma tapasını geri takın.

8.3 Yakıt deposundaki yakıtı boşaltın.

UYARI: Benzin aşırı derecede yanıcı bir maddedir ve bazı koşullar altında patlayıcıdır.

a. Benzin musluğunu KAPALI konuma çevirin, karbüratör şamandıra haznesinin yakıt boşaltma tapasını çıkarın ve karbüratördeki yakıtı boşaltın. Boşaltılan benzini uygun bir kapta saklayın.

b. benzin musluğunu AÇIK konuma çevirin.

c. Karbüratör şamandıra haznesinin yakıt boşatma tapasını geri takın.

8.4 Motor yağını değiştirin.(bkz. sayfa 10 )

8.5 Bujiyi sökün ve silindire bir çorba kaşığı kadar belirtilen temiz motor yağından doldurun. Yağın eşit miktarda dağılması için motoru birkaç kere çevirin ve sonra bujiyi geri takın.

8.6 İp çekme kolunu hareket hissetmeyene kadar çekin ve ardından marş dişlisindeki üçgen işaret marş vida deliğiyle aynı hizaya gelene kadar çekmeye devam edin (bkz.

aşağıdaki şekil). Bu konumda, hem hava giriş valfi hem egzoz valfi kapanır böylece motorun içinin paslanması önlenebilir.

8.7 Tozdan korumak için su pompasının üzerini örtün.

Herhangi bir arıza ve problemde ürünü satın almış olduğunuz yetkili satıcı ya da servis ile iletişime geçiniz!

SEMAK

(13)

12 10. TEKNİK ÖZELLİKLER

MODEL PA15T – QGZ25 PA20T – PA200T – QGZ50

PA30T – PA300T – QGZ80

Motor

Model 152 F 168F-2A 168F-2A

Tipi 4 zamanlı OHV tek silindirli hava soğutmalı

Silindir Hacmi 118 cm3 163 cm3 196 cm3

Silindir

Çapı×Strok 60 x 42 mm 68 x 45 mm 68 × 54 mm

Güç 3,0 HP 5,5 HP 6,5 HP

Ateşleme

sistemi Transistör kontrollü ateşleme ( TCI ) Su Giriş/Çıkış

çapı

38 mm (1,5 inç) 50mm (2 inç) 80mm (3 inç)

Pompası Dönüş hızı 3600dön/dk

Emme

Derinliği 8 m

Basma

Mesafesi 30 m 25 m 30 m

Debi 12 m3/saat 25 m3/saat 48 m3/saat

Sürekli

Çalışma 2.5 saat

Bütün Uzunluk 340 mm 500 mm 530 mm

Ünite Genişlik 290 mm 395 mm 395 mm

Yükseklik 370 mm 380 mm 445 mm

SEMAK

Net ağırlık 14 kg 24 kg 28 kg

(14)

13 BAKIM PLANI

Sıklık Her

kullanımdan İlk ay İlk 3 ay İlk 6 ay İlk yıl

Öğe önce veya 20

Saat

veya 50 Saat

veya 100 Saat

veya 300 Saat

Motor yağı

Yağ seviyesi

Yağ

değişimi

Hava filtresi

Kontrol et

Temizle

Buji ○⑴ ○⑵

Valf aralığı ayarı ○⑵

Yanma odasını temizleyin

Her 500 Sa.

Kıvılcım giderici Her 100 Saatte bir

Yakıt borusu Her 2 yılda bir

Pompa dişlisi kontrolü

○⑵

Su pompası deposu kapağı

○⑵

Su giriş valfi kontrolü ○⑵

MALIN GARANTİ SÜRESİ

SATIN ALMA TARİHİNDEN İTİBAREN “24 AY”DIR.

MALIN KULLANIM ÖMRÜ

SATIN ALMA TARİHİNDEN İTİBAREN “5 YIL”DIR.

Satın almış olduğunuz bu ürünün ithalatçısı “SEMAK MAKİNA TİC. VE SAN. LTD. ŞTİ.”

yedek parçaların bulunabilirliğini, malın kullanım süresi olan “5 yıl” süresince sağlama

garantisi vermiştir.

SEMAK

(15)

14

Makinanın kullanım kılavuzunda belirtilen uyarı ve önemlere uygun kullanım gereklidir.

Tamir ve/veya bakım için yetkili servislere başvurunuz.

ÜRETİCİ FİRMANIN

ÜNVANI : CHONGQING LIFAN POWER CO., LTD

ADRESİ: No. 38. Haitang New Street, Nanan District, Chongqing 400064 P.R.China Tel: 86-023-6166-3717 Fax:86-023-6166-3717

İTHALATÇI FİRMANIN

ÜNVANI : SEMAK MAKİNA TİC. VE SAN. A.Ş.

ADRESİ: ALTAYÇESME MAH. YASEMİN SOK. NO:27 34843 MALTEPE / İSTANBUL WEB: www.semak.com.tr E-mail: [email protected]

SERVİS İSTASYONUNUN

ÜNVANI ADRESİ YETKİLİSİ E-MAIL

SEMAK MAKİNA TİC. VE SAN.

A.Ş.

ALTAYÇESME MAH. YASEMİN SOK. NO:27 34843 MALTEPE / İSTANBUL - TÜRKİYE

SELİM

KELEŞ [email protected]

SEMAK

(16)

15

CHONGQING LIFAN POWER CO., LTD

No. 38. Haitang New Street, Nanan District, Chongqing 400064 P.R.China Tel:

86-023-6166-3717

Fax:

86-023-6166-371

AVRUPA TOPLULUĞU UYGUNLUK DEKLARASYONU

Aşağıda yer alan yetkili imzamız ile, “CHONGQING LIFAN POWER CO., LTD.”

olarak, tarafımızca üretilmekte olan QGZ25, PA15T, PA2T, PA200T, QGZ50, PA3T, PA300T, QGZ80 model no’lu su motoru ürünleri, aşağıda belirtilen Avrupa Birliği

yönetmelikleri ve standartlarına uygun olduğunu beyan

ederiz.

İşbu ürünlerin Avrupa Topluluğu’na uygunluğu,

TS 60745-1:2009 TS 60745-2-13:2009

standartları ve

Makine Emniyeti Yönetmeliği (2006/42/AT) Alçak Gerilim Yönetmeliği (2006/95/AT) Gürültü Emisyonu Yönetmeliği (2000/14/AT)

dâhilinde belgelenmiştir.

Bunun yanında, “Sn. Efdalcan Yaylacıoğlu”, ürünün ithalatçısı “SEMAK MAKİNA TİC. VE SAN. A.Ş. Altayçeşme Mah. Yasemin Sok. No:27/1 34843 Maltepe – İstanbul / Türkiye” adına ürünün teknik dosyasını temsile yetkili kılınmıştır.

Yetkili Kaşe/İmza Tarih: 01.10.2010

SEMAK

(17)

GENEL GARANTİ ŞARTLARI

GARANTİ:

Ürünümüz, yüksek kalitede

malzemelerden imal edilmekte ve test edilmektedir. Gerekli son muayenesi yapılır ve sevke hazır edilir. Mevzuatın öngördüğü garanti hükümlerine tabidir.

GENEL GARANTİ ŞARTLARI:

1- Garanti süresi satın alma tarihinden itibaren 24 Ay’dır. Profesyonel kullanımlar için 1 yıldır, yıl sonunda yetkili servisimizde bedelli genel bakım yapılmasıyla ikinci 1 yıl için daha uzatılır. Malın kullanım ömrü, satın alma tarihinden itibaren 5 Yıl’dır 2- Malın bütün parçaları dahil olmak

üzere tamamı firmamızın garanti kapsamındadır.

3- Malın garanti süresi içerisinde arızalanması durumunda, tamirde geçen süre garanti süresine eklenir.

Malın tamir süresi 20 (yirmi) iş gününü geçemez. Bu süre mala ilişkin arızanın servis istasyonuna, servis

istasyonunun olmaması durumunda malın satıcısı, bayii, acentesi,

temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçısı- üreticisinden birine bildirim tarihinden itibaren başlar. Tüketicinin arıza bildirimini; telefon, faks, e-posta, iadeli taahhütlü mektup, veya benzeri bir yolla yapması mümkündür. Ancak,

uyuşmazlık halinde ispat yükümlülüğü tüketiciye aittir. Malın arızasının 10 iş günü içinde giderilmemesi halinde, imalatçı-üretici veya ithalatçı; malın tamiri tamamlanıncaya kadar, benzer özelliklere sahip başka bir malı tüketicinin kullanımına tahsis etmek zorundadır.

4- Malın garanti süresi içerisinde gerek malzeme ve işçilik, gerekse montaj hatalarından dolayı arızalanması halinde, işçilik masrafı, değiştirilen parça bedeli ya da başka herhangi bir ad altında hiçbir ücret talep etmeksizin tamiri yapılacaktır.

5- Tüketicinin onarım hakkını kullanmasına rağmen malın;

• Tüketiciye teslim edildiği tarihten itibaren, belirlenen garanti süresi içerisinde, en az dört defa veya imalatçı-üretici veya ithalatçı tarafından belirlenen garanti süresi içerisinde altı defa arızalanmasının yanı sıra, bu maldan yararlanamamayı sürekli kılması,

• Tamiri için gereken azami sürenin aşılması,

• Firmanın servis istasyonunun mevcut olmaması halinde sırasıyla satıcısı, bayii, acentesi, temsilciliği,

ithalatçısı veya imalatçı-üreticisinden birinin düzenleyeceği raporla arızanın tamirinin mümkün bulunmadığının belirlenmesi durumlarında, tüketici malın ücretsiz değiştirilmesini, bedel iadesi veya ayıp oranında bedel indirimini talep edebilir.

6- Malın kullanma kılavuzunda yer alan hususlara aykırı kullanılmasından kaynaklanan arızalar garanti kapsamı dışındadır.

7- Garanti Belgesi ile ilgili olarak çıkabilecek sorunlar için Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin

Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü'ne başvurabilir.

SEMAK

Referanslar

Benzer Belgeler

Dıştan gelen bilgi kaynaklarının başı görmedir ve hareketlerimizi kontrol etmede görme önemlidir .Örn; karşıdan gelen topu yada top atacağınız uygun

AÇIK LOOP (DEVRE) KONTROL SİSTEMİNİN BASİT BİÇİMDE GÖSTERİMİ (SCHMİDT 1988).. GİRDİ

Bu çalışmada, çay tohumu yağından transesterifikasyon yöntemi ile çay yağı metil esteri elde edilmiş, daha sonra dizel yakıtı ile belli oranlarda hacimsel olarak

Normal hareket etmek için gerekenler  İskelet sistemi:  Kemikler  Eklemler  Ligamanlar Kafatası El bileği kemikleri Ulna Radius Kaburga.. İman tahtası (Sternum)

Test sonuçlarına göre dizel yakıt ve biyodizel karışımı, lastik yağı içeren karışıma göre daha yüksek oranda NO x emisyonu oluşturduğu ölçülürken üçlü

Kullanıcı “Bilgilerin Doğruluğunu Onaylıyorum” butonu ile işlemi onaylayıp bildirimi kaydedebilir ve bildirim detaylarını içeren çıktıya erişebilir..

Öz: Bu çalışmada, atık kızartma yağından elde edilen biyodizel, tek silindirli direkt enjeksiyonlu bir motorda yakıt olarak kullanılmış, performans, yanma ve emisyon

Motor Yağı; - Motor yağ seviyesini kontrol edin... İlk Sayfaya Dön KULLANIM REHBERI2.