• Sonuç bulunamadı

Full Plus Ekspertiz 4x4

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Full Plus Ekspertiz 4x4"

Copied!
8
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

34-SR2901

Eksper / imza

Full Plus Ekspertiz 4x4

(2)

Model Sportage 42653

Km

Bir Sonraki Muayene Tarihi 21/06/2022 U5YPH816HHL323419

Şase no

Model Yılı 2017

Benzin Yakıt Cinsi

Üretici Kia

Siyah Renk

Ruhsat Sahibi N11

34-SR2901 Plaka

VII. Egzos Sistemi Fren Testi

II.

IX. Yanal K. ve Süspansiyon Testi Araç İç kontrolleri

IV.

X. Dinomometre Testi OBD (Diagnostik Kontrol)

V.

VIII. Aydınlatma Sistemi Yüreyen Aksam

III.

VI. Direksiyon Sistemi Kaporta Boya

I.

Yukarıda bilgileri yazılı aracın kontrolü TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. Bayi personeli tarafından yapılmış olup Aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir.

Kaporta Kontrolü ( Değişmiş Boyanmış kontrolü)

D Değişmiş B/2Lokal boya

B Boyalı

B

B

Araç Bilgileri

(3)

-2,6 m/km -1,5 m/km

ARKA ÖN

Süspansiyon Ölçüm Değerleri

Fren Ölçüm Değerleri

Lastikler

M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.

Jant/Lastik

Lastik, sol arka > hasarlı

Jant/Lastik

Lastik, sağ arka > hasarlı Jant/Lastik

Lastik, sol ön > hasarlı

7,0mm / 7,0mm Yaz lastik / Yaz lastik

225/60R17 99H 2

6,0mm / 6,0mm Yaz lastik / Yaz lastik

225/60R17 99H 1

Diş Derinliği Typ

Ebat Aks

Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

157 3

163 El Freni

168 0

169 2. Aks

330 6

354 1. Aks

Sağ Sapma (%)

Sol Fren Ölçüm Değerleri (daN)

Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.

Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.

68 5

63 2. Aks

81 10

71 1. Aks

Sağ (%) Fark (%)

Sol (%) Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.

Yanal Kayma Ölçüm Değerleri

(4)

KW KW

KW

35,4 100%

133,6 130

Kayıp Güç Performans %

Test Sonucu Güç Ruhsat Verisi Güç

RPM (Devir/dk) Grafiği

KW km/h

NM NM

83,5 127,0

217,8 281,0

Teker Gücü Test hızı

Teker Torku Ölçülen Motor Torku

Dinamometre Ölçüm Değerleri

(5)

Araç fotoğrafları

OBD Genel Ariza Tarama

(6)

Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik

Tampon, arka Spoyler > Çizik

Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik

Tampon, ön Ön tampon > Çizik

Bagaj kapağı/kapısı Arka spoyler > Çizik

Vuruk

Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik

Tampon, ön Spoyler > Çizik Kapı, sol ön

Kapı, sol ön > Çizik

Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Tampon, arka

Arka tampon > Çizik

Çizik

(7)

Dokümantasyon ve Ekipmanlar OBD > Test Sonucu

***3419 şasi nolu KIA SPORTAGE PREMIUM 1.6 (177) DCT markalı aracın SBM kayıtlarında geçmiş hasarı bulunmamıştır.

Notlar: Ekspertiz no.mustafa balcı. Araç genelinde yüzeysel çizik ve rütuşlar mevcut.

Tramer Sorgulaması

Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Rötüş Elektrik donanımı/Pano

Akü > Test Sonucu

Araç anahtarı - sökülmüş/yok Dokümantasyon ve Ekipmanlar

Diğer

(8)

Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araç test sürüşü yapılmış

Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış

Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

İmzası:

Müşteri Adı/Soyadı:

Aracın teslim tarihi ve saati: 04/07/2020 / 12:31

▪ Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.

▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km.

sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.

▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.

▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.

▪ İmalatçı tarafından üretilen aracın daha sonradan üzerinde yapılan tadilatların uygun olmaması ve montajı yapılan yedek parçaların orijinal olmaması gerekli teknik bilgi ve yetkinliğe sahip kişiler tarafından montajının yapılmaması veya tamir seklinin imalatçı tarafından kabul edilmiş teknik özelliklere uymaması gibi durumlar halinde sonradan doğabilecek her türlü can ve mal güvenliğini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu değildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, aksların değiştirilmeyerek onarılması gibi durumlar.

▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir ekspertiz sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

Açıklama

Referanslar

Benzer Belgeler

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz