• Sonuç bulunamadı

TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti."

Copied!
7
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

34-LZ5361

Eksper / imza

Full Plus Ekspertiz

(2)

Model A3 87082

Km

Bir Sonraki Muayene Tarihi 25/02/2022 WAUZZZ8V6F1100945

Şase no

Model Yılı 2015

Dizel Yakıt Cinsi

Üretici Audi

SİYAH Renk

Ruhsat Sahibi N11

34-LZ5361 Plaka

VII. Egzos Sistemi Fren Testi

II.

IX. Yanal K. ve Süspansiyon Testi Araç İç kontrolleri

IV.

X. Dinomometre Testi OBD (Diagnostik Kontrol)

V.

VIII. Aydınlatma Sistemi Yüreyen Aksam

III.

VI. Direksiyon Sistemi Kaporta Boya

I.

Yukarıda bilgileri yazılı aracın kontrolü TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. Bayi personeli tarafından yapılmış olup Aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir.

Kaporta Kontrolü ( Değişmiş Boyanmış kontrolü)

D Değişmiş B/2Lokal boya

B Boyalı

B

B B B

B

B/2

B

Araç Bilgileri

(3)

0 m/km 0 m/km

ARKA ÖN

Süspansiyon Ölçüm Değerleri

Fren Ölçüm Değerleri

Lastikler

M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.

Jant/Lastik

Lastik, sağ ön > hasarlı

3,0mm / 3,0mm Yaz lastik / Yaz lastik

225/45R17 91Y 2

3,0mm / 3,0mm Yaz lastik / Yaz lastik

225/45R17 91Y 1

Diş Derinliği Typ

Ebat Aks

Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

75 18

92 El Freni

193 6

207 2. Aks

189 3

196 1. Aks

Sağ Sapma (%)

Sol Fren Ölçüm Değerleri (daN)

Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.

Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.

62 12

74 2. Aks

62 1

63 1. Aks

Sağ (%) Fark (%)

Sol (%) Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.

Yanal Kayma Ölçüm Değerleri

(4)

KW KW

KW

15,37 100%

81,2 81

Kayıp Güç Performans %

Test Sonucu Güç Ruhsat Verisi Güç

RPM (Devir/dk) Grafiği

KW km/h

NM NM

56,9 141,0

276,66 224,0

Teker Gücü Test hızı

Teker Torku Ölçülen Motor Torku

Dinamometre Ölçüm Değerleri

(5)

Çizik

Kapı, sol arka Kapı kolu, dış > Çizik

Tampon, ön Ön tampon > Çizik

Marşbiyel, sağ - boyalı Marşbiyel, sağ

Marşbiyel, sol - lokal boya Marşbiyel, sol

Bakım - Uyarı lambası yanıyor Motor

Tampon, arka Arka tampon > hasarlı

Elektrik donanımı/Pano Akü > Test Sonucu

Dokümantasyon ve Ekipmanlar OBD > Test Sonucu Kapı, sol ön

Kapı, sol ön > Rötüş

Diğer

Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka >

Yüzeysel çizik Tampon, ön

Ön tampon > Çizik

Araç fotoğrafları

OBD Genel Ariza Tarama

(6)

Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Rötüş

Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Rötüş

Motor

Turbo > Yağ kaçagı

Tramer Sorgulaması

ARAÇTA 6 ADET TRAMER KAYDI MEVCUT. 09.07.2015 ÇARPMA 555 TL.

27.06.2017 ÇARPIŞMA 459 TL. 03.07.2017 ÇARPMA 162 TL. 10.01.2018 ÇARPMA 184 TL. 10.01.2018 ÇARPMA 355TL. 19.02.2018 ÇARPIŞMA 355 TL.

Motor

Turbo > Yağ kaçagı

Çamurluk, sol arka

Çamurluk, sol arka > Boyası atmış

Kapı, sol ön

Kapı, sol ön > Standart dışı onarım

Dokümantasyon ve Ekipmanlar OBD > Test Sonucu

(7)

Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araç test sürüşü yapılmış Araçta cam filmi mevcut

Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış

Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

İmzası:

Müşteri Adı/Soyadı:

Aracın teslim tarihi ve saati: 15/05/2020 / 10:37

▪ Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.

▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km.

sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.

▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.

▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.

▪ İmalatçı tarafından üretilen aracın daha sonradan üzerinde yapılan tadilatların uygun olmaması ve montajı yapılan yedek parçaların orijinal olmaması gerekli teknik bilgi ve yetkinliğe sahip kişiler tarafından montajının yapılmaması veya tamir seklinin imalatçı tarafından kabul edilmiş teknik özelliklere uymaması gibi durumlar halinde sonradan doğabilecek her türlü can ve mal güvenliğini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu değildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, aksların değiştirilmeyerek onarılması gibi durumlar.

▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir ekspertiz sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

Açıklama

Referanslar

Benzer Belgeler

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

AIC sistemi Klima sistemi kontrol ünitesi 0 Konfor Karoseri elektronik kumanda ünitesi 8 Hata kodu U1F3E:. Telematik kumanda

sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz