• Sonuç bulunamadı

TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti."

Copied!
7
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

06-DY4282

Eksper / imza

Full Plus Ekspertiz

(2)

Model Sx4 95989

Km

Bir Sonraki Muayene Tarihi 02/02/2021 TSMEYA21S00696435

Şase no

Model Yılı 2012

Benzin/LPG Yakıt Cinsi

Üretici Suzuki

Beyaz Renk

Ruhsat Sahibi N11

06-DY4282 Plaka

VII. Egzos Sistemi Fren Testi

II.

IX. Yanal K. ve Süspansiyon Testi Araç İç kontrolleri

IV.

X. Dinomometre Testi OBD (Diagnostik Kontrol)

V.

VIII. Aydınlatma Sistemi Yüreyen Aksam

III.

VI. Direksiyon Sistemi Kaporta Boya

I.

Yukarıda bilgileri yazılı aracın kontrolü TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. Bayi personeli tarafından yapılmış olup Aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir.

Kaporta Kontrolü ( Değişmiş Boyanmış kontrolü)

D Değişmiş B/2Lokal boya

B Boyalı

B

B B B B

B

B

B

Araç Bilgileri

(3)

-0,7 m/km -2,0 m/km

ARKA ÖN

Süspansiyon Ölçüm Değerleri

Fren Ölçüm Değerleri

Lastikler

M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.

7,0mm / 7,0mm Yaz lastik / Yaz lastik

215/50R17 91Y 2

7,0mm / 7,0mm Yaz lastik / Yaz lastik

215/50R17 91Y 1

Diş Derinliği Typ

Ebat Aks

Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

149 1

152 El Freni

209 0

210 2. Aks

266 5

281 1. Aks

Sağ Sapma (%)

Sol Fren Ölçüm Değerleri (daN)

Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.

Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.

66 3

63 2. Aks

79 0

79 1. Aks

Sağ (%) Fark (%)

Sol (%) Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.

Yanal Kayma Ölçüm Değerleri

(4)

KW KW

KW

16,01 82,5%

72,6 88

Kayıp Güç Performans %

Test Sonucu Güç Ruhsat Verisi Güç

RPM (Devir/dk) Grafiği

KW km/h

NM NM

48,6 140,0

94,48 137,0

Teker Gücü Test hızı

Teker Torku Ölçülen Motor Torku

Dinamometre Ölçüm Değerleri

(5)

Çizik

Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik

Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik

Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, arka

Arka tampon > Çizik

Araç fotoğrafları

OBD Genel Ariza Tarama

(6)

Pano/Göstergeler Pano/Göstergeler > hasarlı

Elektrik donanımı/Pano Akü > Test Sonucu

Çamurluk, sol arka Çamurluk ağzı > hasarlı

Farlar

Far, sağ > solmuş

Komünikasyon/Navigasyon/

Eğlence sistemleri Radyo, CD, DVD > arızalı

ARAÇTA 1 ADET TRAMER KAYDI MEVCUT. 22.08.2015 ÇARPIŞMA 1788 TL.

Notlar: 49.Koltuklarda kılıf olduğundan dolayı kontrol edilemedi.Teyip ekran yazıları silinmiş.Lpg bakım UYARISI lambası yanıyor .Lastiklere balans ayarı gerekli

Tramer Sorgulaması

Tampon, ön

Ön tampon ızgarası > hasarlı

Farlar

Far, sol > solmuş Motor kaputu

Motor kaputu > Taş izi

Dokümantasyon ve Ekipmanlar OBD > Test Sonucu Taban

Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş

Diğer

(7)

Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araç test sürüşü yapılmamış Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış

Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

İmzası:

Müşteri Adı/Soyadı:

Aracın teslim tarihi ve saati: 12/09/2020 / 11:38

▪ Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.

▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km.

sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.

▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.

▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.

▪ İmalatçı tarafından üretilen aracın daha sonradan üzerinde yapılan tadilatların uygun olmaması ve montajı yapılan yedek parçaların orijinal olmaması gerekli teknik bilgi ve yetkinliğe sahip kişiler tarafından montajının yapılmaması veya tamir seklinin imalatçı tarafından kabul edilmiş teknik özelliklere uymaması gibi durumlar halinde sonradan doğabilecek her türlü can ve mal güvenliğini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu değildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, aksların değiştirilmeyerek onarılması gibi durumlar.

▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir ekspertiz sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

Açıklama

Referanslar

Benzer Belgeler

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

AIC sistemi Klima sistemi kontrol ünitesi 0 Konfor Karoseri elektronik kumanda ünitesi 8 Hata kodu U1F3E:. Telematik kumanda

sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz

Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve

Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz