34-JD8587
Eksper / imza
Full Plus Ekspertiz
Model Qashqaı 75162
Km
Bir Sonraki Muayene Tarihi 07/05/2022 SJNFDAJ11U1396535
Şase no
Model Yılı 2015
Dizel Yakıt Cinsi
Üretici Nissan
Kahverengi Renk
Ruhsat Sahibi N11
34-JD8587 Plaka
VII. Egzos Sistemi Fren Testi
II.
IX. Yanal K. ve Süspansiyon Testi Araç İç kontrolleri
IV.
X. Dinomometre Testi OBD (Diagnostik Kontrol)
V.
VIII. Aydınlatma Sistemi Yüreyen Aksam
III.
VI. Direksiyon Sistemi Kaporta Boya
I.
Yukarıda bilgileri yazılı aracın kontrolü TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. Bayi personeli tarafından yapılmış olup Aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir.
Kaporta Kontrolü ( Değişmiş Boyanmış kontrolü)
D Değişmiş B/2Lokal boya
B Boyalı
B B
B
B B
B
Araç Bilgileri
-2,2 m/km -4,1 m/km
ARKA ÖN
Süspansiyon Ölçüm Değerleri
Fren Ölçüm Değerleri
Lastikler
M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.
Jant/Lastik
Lastik, sol ön > hasarlı
Jant/Lastik
Lastik, sağ arka > hasarlı
Jant/Lastik
Lastik, sağ ön > hasarlı Jant/Lastik
Lastik, sol arka > hasarlı
5,0mm / 5,0mm Yaz lastik / Yaz lastik
225/45ZR19 96Y 2
5,0mm / 5,0mm Yaz lastik / Yaz lastik
225/45ZR19 96Y 1
Diş Derinliği Typ
Ebat Aks
Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
141 12
123 El Freni
153 13
177 2. Aks
373 1
368 1. Aks
Sağ Sapma (%)
Sol Fren Ölçüm Değerleri (daN)
Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.
Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.
61 1
60 2. Aks
72 2
70 1. Aks
Sağ (%) Fark (%)
Sol (%) Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.
Yanal Kayma Ölçüm Değerleri
KW KW
KW
11,68 77,81%
74,7 96
Kayıp Güç Performans %
Test Sonucu Güç Ruhsat Verisi Güç
RPM (Devir/dk) Grafiği
KW km/h
NM NM
54,8 132,0
286,9 270,0
Teker Gücü Test hızı
Teker Torku Ölçülen Motor Torku
Dinamometre Ölçüm Değerleri
.
Döşemeler/Kapaklar Bagaj kapağı, iç döşemesi >
Çizik
Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik
Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik
Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Kapı, sağ arka
Kapı, sağ arka > Çizik Farlar
Far, sol > Çizik
Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması >
Çizik Döşemeler/Kapaklar
Kapı döşemesi, sol arka >
Çizik
Çizik
Araç fotoğrafları
OBD Genel Ariza Tarama
Motor kaputu Motor kaputu > Ezik
Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Kapı, sağ arka
Kapı, sağ arka > Ezik
Vuruk
Dokümantasyon ve Ekipmanlar OBD > Test Sonucu
Elektrik donanımı/Pano Akü > Test Sonucu
Koltuklar, ön
Koltuk, sol ön > yıpranmış
Şanzıman
Vites körüğü > Yakıcı madde ile zarar görmüş
Farlar
Far, sağ > hasarlı
Tampon, ön Ön tampon > hasarlı
Tampon, arka Arka tampon > hasarlı
Tampon, arka Arka tampon > hasarlı
Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Rötüş Tampon, arka
Arka tampon > hasarlı
Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Arka bölüm
Taban döşemesi > hasarlı
Farlar
Far, sağ > hasarlı Döşemeler/Kapaklar
Sürgülü pandizot >
sökülmüş/yok
Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > kirlenmiş Dokümantasyon ve
Ekipmanlar OBD > Test Sonucu
Diğer
ARAÇTA 2 ADET TRAMER KAYDI MEVCUT. 09.08.2019 ÇARPMA - 16.12.2017 ÇARPMA -
Notlar: Aracın motor güç ölçüm değerleri düşük. servis kontrolü önerilir. Aracın iç döşemeleri kirlenmiş.
Tramer Sorgulaması
Motor
Alt muhafaza > hasarlı Çamurluk, sağ
Davlumbaz > hasarlı
Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Araç test sürüşü yapılmamış Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış
Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
İmzası:
Müşteri Adı/Soyadı:
Aracın teslim tarihi ve saati: 07/11/2020 / 23:32
▪ Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.
▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km.
sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.
▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.
▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.
▪ İmalatçı tarafından üretilen aracın daha sonradan üzerinde yapılan tadilatların uygun olmaması ve montajı yapılan yedek parçaların orijinal olmaması gerekli teknik bilgi ve yetkinliğe sahip kişiler tarafından montajının yapılmaması veya tamir seklinin imalatçı tarafından kabul edilmiş teknik özelliklere uymaması gibi durumlar halinde sonradan doğabilecek her türlü can ve mal güvenliğini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu değildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, aksların değiştirilmeyerek onarılması gibi durumlar.
▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir ekspertiz sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.
