41-YD489
Eksper / imza
Full Plus Ekspertiz
Model Accent blue 37918
Km
Bir Sonraki Muayene Tarihi 07/12/2020 KMHCT41BAGU073067
Şase no
Model Yılı 2015
Benzin/LPG Yakıt Cinsi
Üretici Hyundai
Beyaz Renk
Ruhsat Sahibi N11
41-YD489 Plaka
VII. Egzos Sistemi Fren Testi
II.
IX. Yanal K. ve Süspansiyon Testi Araç İç kontrolleri
IV.
X. Dinomometre Testi OBD (Diagnostik Kontrol)
V.
VIII. Aydınlatma Sistemi Yüreyen Aksam
III.
VI. Direksiyon Sistemi Kaporta Boya
I.
Yukarıda bilgileri yazılı aracın kontrolü TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. Bayi personeli tarafından yapılmış olup Aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir.
Kaporta Kontrolü ( Değişmiş Boyanmış kontrolü)
D Değişmiş B/2Lokal boya
B Boyalı
B
B B/2
Araç Bilgileri
-3,5 m/km 1,2 m/km
ARKA ÖN
Süspansiyon Ölçüm Değerleri
Fren Ölçüm Değerleri
Lastikler
M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.
Jant/Lastik
Lastik, sol ön > hasarlı
5,0mm / 5,0mm Yaz lastik / Yaz lastik
195/50R16 84H 2
5,0mm / 5,0mm Yaz lastik / Yaz lastik
195/50R16 84H 1
Diş Derinliği Typ
Ebat Aks
Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
196 3
190 El Freni
209 6
196 2. Aks
308 0
310 1. Aks
Sağ Sapma (%)
Sol Fren Ölçüm Değerleri (daN)
Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.
Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.
58 1
59 2. Aks
68 0
68 1. Aks
Sağ (%) Fark (%)
Sol (%) Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.
Yanal Kayma Ölçüm Değerleri
KW KW
KW
11,84 90,41%
66,0 73
Kayıp Güç Performans %
Test Sonucu Güç Ruhsat Verisi Güç
RPM (Devir/dk) Grafiği
KW km/h
NM NM
46,9 142,0
126,09 129,0
Teker Gücü Test hızı
Teker Torku Ölçülen Motor Torku
Dinamometre Ölçüm Değerleri
Çizik
Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik
Tampon, arka Arka tampon > Çizik
Araç fotoğrafları
OBD Genel Ariza Tarama
Tavan
Tavan > Dolu hasarı
Tavan
Tavan > Dolu hasarı
Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Dolu hasarı
Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik
Marşbiyel, sağ - boyalı Marşbiyel, sağ
B-direk, sağ - lokal boya Kaporta
Küllük, ön - sökülmüş/yok İç donanım
Taban
Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş
Dokümantasyon ve Ekipmanlar
İstepne > Sabitlemesi hatalı
Elektrik donanımı/Pano Akü > Test Sonucu Dokümantasyon ve
Ekipmanlar OBD > Test Sonucu
Diğer
Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Çamurluk, sol
Çamurluk, sol > Ezik
Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Dolu hasarı Tavan
Tavan > Dolu hasarı
Vuruk
Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > hasarlı
Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı
Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Rötüş
Arka bölüm
Bagaj havuzu > delinmiş
ARAÇTA 3 ADET TRAMER KAYDI MEVCUT. 01.07.2018 ÇARPIŞMA 2486 TL.
02.06.2017 ÇARPMA 177 TL. 03.03.2016 ÇARPMA 150 TL.
Notlar: Koltuklarda kılıf olduğundan kontrol edilemedi. Aracın boyalı parçalarda boya hataları ve renk farkı var. Araç genelinde dolu hasarı mevcut.
45
Tramer Sorgulaması
Dokümantasyon ve Ekipmanlar
Araç anahtarı > hasarlı
Kaporta
Araç gövdesi altı, arka >
hasarlı Çamurluk, sağ
Çamurluk, sağ > Rötüş
Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > hasarlı Marşbiyel, sol
Marşbiyel, sol > Rötüş Çamurluk, sol
Çamurluk, sol > Rötüş
Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Araç test sürüşü yapılmamış Araçta cam filmi mevcut
Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış
Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
İmzası:
Müşteri Adı/Soyadı:
Aracın teslim tarihi ve saati: 29/07/2020 / 14:41
▪ Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.
▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km.
sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.
▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.
▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.
▪ İmalatçı tarafından üretilen aracın daha sonradan üzerinde yapılan tadilatların uygun olmaması ve montajı yapılan yedek parçaların orijinal olmaması gerekli teknik bilgi ve yetkinliğe sahip kişiler tarafından montajının yapılmaması veya tamir seklinin imalatçı tarafından kabul edilmiş teknik özelliklere uymaması gibi durumlar halinde sonradan doğabilecek her türlü can ve mal güvenliğini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu değildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, aksların değiştirilmeyerek onarılması gibi durumlar.
▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir ekspertiz sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.
