D E N İ Z C İ L İ K B A N K A S I Ü S K Ü D A R
V A P U R İ S K E L E S İ
Proje : O R H A N Ş A H İ N L E R G. S. A.
Tatbik : D E N İ Z C İ L İ K B A N K A S I F E N H E Y E T İ
Yaptıran : Denizcilik Bankası
Düzenleyen : Mimarı : Orhan Şahinler G.S.A. S t a t i k : Cemalettin Üstünelli
İ. T. Ü. Kontrol : Denizcilik Bankası Yapı
Mü-dürlüğü
İstanbul şehrinin kıymetli ve tarihî Üs-küdar meydanında eski yolcu iskelesinin yerine inşa edilen yeni iskele ve yolcu sa-lonunun plânlamasında hareket noktası, çev-resi olmuştur.
İskelenin, fonunu teşkil eden, değerli
cs';i eserlerin önünde yer alacak kitlesinin, tarihî çevreyle ahenkli ve son derece say-gılı olması gerekli olduğu şeklinde kabul edilmiştir.
Plânlamada her biri farklı hizmete ait olan elemanların hizmetlerine göre, büyük-lük, irtifa, biçim ve sıra almaları esası ka-bul edilmiştir.
İnşaatta yatırımın büyük kısmı vapur-ların yanaşması için bir hayli derinliklere çakılan kazıklara ve kazıklar üzerine inşa edilen iskele p l a t f o r m u n a sarfedilmiştir. Bu s:beple tahsisat kifayet etmediğinden bina
tam olarak bitirilememiş, ve betonarme aksam brüt beton olarak inşa edilmek isten-diği halde yapılamamıştır.
Bekleme salonlarının ısıtılmaması peşi-nen kabul edildiği halde, sonradan ilâve edi-len ısıtıcı apareylerle hacimlerin bağdaşma-dığı görülmüştür.
Bütün bunlara rağmen Denizcilik Ban-kası Yapı Müdürlüğü büyük bir iyi niyetle iskele binasının inşa kalitesini yükseltmek istemiş, fakat maddî imkânsızlıklar ve işçilik seviyesinin düşüklüğü ile bağlı kalmıştır.
Dsnizden görünüş