MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2007
ELEKTRONİK VALFLİ HİDROLİK ASANSÖR
DÜŞÜK KUYU DİBİ VE SON KAT
Flexy LIFT
SAYFA -1-
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008
MONTAJ KILAVUZU F l e x y L I F T
İÇİNDEKİLER
Sayfa
1 GENEL BİLGİLER 3
1.1 KULLANIM ALANLARI 3
1.2 ÜRÜN HAKKINDA BİLGİLER 3
1.2.1 BU KILAVUZUN KULLANIMI 3
1.2.2 ÜRETİCİ FİRMA 3
1.2.3 TANIM, MODEL VE KAPASİTE 3
1.2.4 BU KILAVUZDA KULLANILAN SİMGELER 3
1.2.5 KALİTE GÜVENCESİ 3
1.2.6 KULLANIM ŞARTLARI 3
1.2.7 BAKIM VE SATIŞ SONRASI SERVİS 3
2 EMNİYET 3
2.1 GENEL KURALLAR 3
2.2 EMNİYET TALİMATLARININ İHMALİNDE OLUŞABİLECEK TEHLİKELER 3
2.3 MONTAJ, DENETLEME BAKIM EMNİYET KURALLARI 3
2.4 ASANSÖRDE İZİNSİZ DEĞİŞİKLİKLER 3
3 NAKLİYE VE GEÇİCİ SAKLAMA 4
3.1 EMNİYET TEDBİRLERİ 4
3.2 NAKLİYE 4
3.3 MALZEME PAKETLERİNİN AÇILMASI 4
3.4 GEÇİCİ SAKLAMA 4
3.5 MALZEMELERİN SAKLAMA SÜRESİ 4
3.6 SAKLAMA KOŞULLARI 4
4 FlexyLIFT GENEL TANIMI 5
5 MONTAJ TALİMATLARI 7
5.1 KAT KAPILARININ MONTAJI 7
5.2 YAĞ TOPLAYICI ALT SACIN MONTAJI 7
5.3 KILAVUZ RAYLARIN MONTAJI 7
5.4 PİSTON ALTI SABİT PARÇANIN MONTAJI 8
5.5 PİSTONUN MONTAJI 8
5.6 PİSTON ÜSTÜ KASNAĞIN MONTAJI 8
5.7 KABİN KARKASININ MONTAJI 9
5.7.1 YAN DİKMELERİN MONTAJI 9
5.7.2 ÜST BAŞLIĞIN MONTAJI 9
5.7.3 “L” KOLLARIN MONTAJI 9
5.7.4 FREN TERTİBATININ MONTAJI 10
5.7.5 ANİ FRENİN AYARLANMASI 10
5.7.6 KAYMA FRENİN AYARLANMASI 11
5.8 HALATLARIN MONTAJI 11
5.8.1 TEK HALATIN MONTAJI 11
5.8.2 PİSTON SEYİR MESAFESİ VE KAYMA PAYLARININ KONTROLÜ 11
5.8.3 KALAN HALATLARIN MONTAJI 13
5.9 KABİN YERLEŞİMİ 13
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008
5.9.1 KABİN PLATFORMUNUN MONTAJI 13
5.9.2 KABİN YAN PANELLERİNİN MONTAJI 13
5.9.3 KABİN TAVANININ MONTAJI 13
5.10 KATLANABİLİR KORKULUĞUN MONTAJI 13
5.11 TELESKOBİK ETEK SACININ MONTAJI 14
5.12 EMNİYET DEMİRİNİN MONTAJI 14
5.13 YAĞ TANKININ KUYUYA YERLEŞİMİ 16
5.14 KUMANDA PANOSUNUN KAT KAPISININ YANINA MONTAJI VE DUVARDAKİ GEREKLİ BOŞLUK 16
5.15 YAĞ TANKININ DOLABA YERLEŞTİRİLMESİ 17
5.16 C-LRV VALF BLOĞU SERVİS ÜNİTESİNİN MONTAJI 17
5.17 NİHAİ ŞALTERLERİN MONTAJI 18
SAYFA -3-
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2007
MONTAJ KILAVUZU FlexyLIFT
1 GENEL BİLGİLER
1.1 KULLANIM ALANLARIFlexyLift, Avrupa Direktifi 95/16, EN81-2, EN 81-2/Α2 ve prEN 81-21 standartlarına uygun montajlarda, ürünün teknik özelliklerinde belirtilen sınırlar dahilindeki kapasiteler için tavsiye edilir.
1.2 ÜRÜN HAKKINDA BİLGİLER 1.2.1 BU KILAVUZUN KULLANIMI
Bu kılavuz FlexyLIFT dokümanlarından ibarettir. Standart sürümde olmayan ölçümler ve prosedürler istenmelidir.
1.2.2 ÜRETİCİ FİRMA Bu ürün;
KLEEMANN HELLAS S.A.
P.O. BOX: 25, Postal Code: 61100, Industrial Area of Kilkis, Greece tarafından üretilmiştir.
1.2.3 TANIM, MODEL VE KAPASİTE Tanım: Asansör sistemi
Model: FlexyLift Kapasite: 450-1000 kg
1.2.4 BU KILAVUZDA KULLANILAN SİMGELER
TEHLİKE: Bu simge insanların yaralanabileceği konusunda yüksek ihtimal belirtir. Bu simge ile işaretlenmiş talimatlara harfiyen uyulmalıdır.
UYARI: Bu simge gözardı edilmesi insanların yaralanmasına ve malzemelerin geniş çapta hasarına ve arızalanmasına yol açan bilgiye dikkat çeker.
DİKKAT: Bu simge önemli talimatlara dikkat çeker. Göz ardı edilmesi malzemelerin bozulmasına veya hasarına neden olur.
ÖNEMLİ NOT
1.2.5 KALİTE GÜVENCESİ
Kullanılan kalite güvence sistemi KLEEMANN paket asansör sistemlerinin yüksek kalitesini garanti eder. KLEEMANN tarafından yürütülen ISO9001:2000 kalite güvence sistemi, emniyet yönetmelikleriyle ilgili belirli ürünlerin uygunluğu için gerekli olan tüm ayrıntılı sistematik aktiviteleri kapsar.
Emniyet talimatları, asansör malzemelerinin kullanımı ve bakımıyla ilgili gerekli tüm dokümanlar her KLEEMANN paket asansörüyle birlikte verilen kullanıcı kılavuzunda yer alır. Ve bu kullanıcı kılavuzu her zaman asansörün montaj ve bakımından sorumlu kişilerde montaj kılavuzuyla birlikte bulunmalıdır.
1.2.6 KULLANIM ŞARTLARI
Bu doküman KLEEMANN’a aittir. Hiçbir kısmı KLEEMANN’ın yazılı izni olmadan herhangi şekilde yayınlanamaz, elektronik ortamda değiştirilemez. Bu doküman bir sonraki sürüme kadar geçerlidir. Sürüm numarası sayfanın altındadır. Proje ve şekillerin telif hakları DIN34 doğrultusunda uygulanacaktır.
1.2.7 BAKIM VE SATIŞ SONRASI SERVİS
Herhangi bir bakım prosedürü veya sorularınız için lütfen üretici firma ile temasa geçin.
2 EMNİYET
2.1 GENEL KURALLAR
Bu kılavuz montaj, çalıştırma ve bakım esnasında akılda tutulması gereken önemli bilgileri içerir. Montör tarafından montajdan önce okunmalıdır. Ve kılavuz montaj esnasında ulaşılabilir olmalıdır.
2.2 EMNİYET TALİMATLARININ İHMALİNDE OLUŞABİLECEK TEHLİKELER
Emniyet talimatlarının göz ardı edilmesi insanlara ve çevreye tehlike oluşturabileceği gibi asansör montajına da aksaklıklar meydana getirebilir. Bu tehlikeler aşağıdakiler gibi olabilir:
• Önemli emniyet tertibatında arıza
• Bakım ve servis prosedürlerinde aksaklık
• Elektriksel veya mekanik arızadan dolayı can emniyetine tehlike
• Diğer tehlikeler
2.3 MONTAJ, DENETLEME BAKIM EMNİYET KURALLARI
Montaj, çalıştırma ve bakım işleri, bu kılavuzu okumuş usta personel tarafından yapılmalıdır. Bütün işler asansör hareketsiz durumdayken yapılmalıdır.
Montaj bittiğinde tüm emniyet tertibatı tekrar incelenmelidir. İşi yapan teknisyenler genel tehlikelerden kaçınma yollarından haberdar olmalıdır. Emniyet kurallarıyla ilgili yerel kanunlara daima riayet edilmelidir.
Elektriksel montajı ilgilendiren işler usta personel tarafından, yerel kanunlarda belirtildiği gibi kazalardan kaçınarak yapılmalıdır. Bu kanunlara elektrikli malzemelerin yanında bulunan malzemelerin montajında da uyulmalıdır.
Emniyet tertibatının düzgün montajı için bu kılavuzda da yer alan gerekli talimatlar malzemeyle birlikte verilmektedir.
2.4 ASANSÖRDE İZİNSİZ DEĞİŞİKLİKLER
Üreticinin yazılı onayı olmadan asansör sisteminde yapılan değişiklikler kabul edilemez. Herhangi bir değişiklik asansör sistemiyle birlikte verilen sertifikanın geçerliliğini sona erdirir.
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008
3 NAKLİYE VE GEÇİCİ SAKLAMA
3.1 EMNİYET TEDBİRLERİ
Kabin karkası, piston ve kılavuz raylar gibi asansörün ağır ve büyük parçaları, kaldırma mekanizmasının kullanımına uygun olarak saklanmalıdır. Malzemeler taşınırken denge ve ağırlık noktaları her zaman dikkate alınmalıdır. Ayrıca kaldırma mekanizmaları işe uygun olmalıdır.
3.2 NAKLİYE
Nakliye esnasındaki hasarlardan korunmak için tüm malzemeleri düşmeye karşı emniyete alın. Hazır paketli malzemeler nakliye sırasında korunmalı ve üzerlerinde belirtilen talimatlara uyulmalıdır.
3.3 MALZEME PAKETLERİNİN AÇILMASI
Paketler açıldıktan sonra malzemeler kayıp ve hasarlı olma durumuna karşı kontrol edilmelidir. Böyle bir durum fark edildiği anda lütfen hemen üreticiye olayı yazılı olarak rapor edin. Sonradan edilen şikâyetler kabul edilmeyecektir.
3.4 GEÇİCİ SAKLAMA
Bazı malzemeler boya ve galvaniz kaplı olarak gelebilir. Bu ürünler nemden korunmalıdır. Bütün paketli malzemeleri makine ve elektriksel malzemelere zarar verebilecek su birikintilerine karşı kontrol ediniz.
3.5 MALZEMELERİN SAKLAMA SÜRESİ
Malzemeler düzgün muhafaza edildikleri takdirde saklama süresi yeterli olacaktır. Tüm malzemeler ve teçhizatlar düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Piston üç aydan fazla beklediyse keçelerin kontrol edilmesi tavsiye edilir.
Malzemeler çok uzun sure saklandıysa, teknisyen malzemelerin periyodik olarak bakımını yapmalıdır. Aksi takdirde KLEEMANN kötü saklama koşullarından doğabilecek olası hasarlarda sorumluluk kabul etmeyecektir.
3.6 SAKLAMA KOŞULLARI
Malzemelerin saklandığı mekân kuru ve aşırı tozdan uzak olmalıdır. Saklama süresi düzgün paketleme ve saklama prosedürlerine bağlıdır.
SAYFA -5-
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008
MONTAJ KILAVUZU F l e x y L I F T
4 FLEXYLIFT GENEL TANIMI
a. FlexyLIFT MAKİNE DAİRESİZ min KUYU DİBİ=900mm & min SON KAT=2600mm
min = 900
min Pit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
21 22
23 24
1 2 3 4
7 8 9
11 12 13
14 15
16 18
21
22 24
19 20
5
23
Çizim 1
1. KILAVUZ RAY Τ89x62x16 2. NİHAİ ŞALTER
3. KATLANABİLİR KORKULUK 4. KORKULUK KONUM ANAHTARI 5. TÜP MANYETİK YUVASI
6. NİHAİ ŞALTER KAMASI 7. KILAVUZ RAY KONSOLU 8. ETEK SACI ANAHTARI 9. KABİN ETEK SACI 10. KOPMA VALFİ
11. KUMANDA PANOSU & SERVİS ÜNİTESİ 12. KUMANDA PANOSU
13. PİSTON
14. PİSTON KELEPÇESİ 15. ÜÇGEN KAPAK
16. C-LRV VALF BLOĞU SERVİS ÜNİTESİ 17. C-DELCON ELEKTRONİK KART YUVASI 18. YAĞ TANKI
19. TANK ASKI NOKTASI 20. TANK TAMPON AYAĞI 21. TAMPON
22. YAĞ TOPLAYICI SAC 23. HALAT ŞİŞESİ 24. ELEKTRONİK VALF
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008
b. FlexyLIFT MAKİNE DAİRELİ min KUYU DİBİ=350mm & min SON KAT=2600mm
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 12 13
14 15 16 17
18
22 23
19 20 21
1 2 3 4
7 8 9
10
5
13 14 15 16 17
18 19 20 24
min Pit min = 350
Çizim 2
1. KILAVUZ RAY Τ89x62x16 2. NİHAİ ŞALTER
3. KATLANABİLİR KORKULUK 4. KORKULUK KONUM ANAHTARI 5. TÜP MANYETIK YUVASI
6. NİHAİ ŞALTER KAMASI 7. KILAVUZ RAY KONSOLU 8. ETEK SACI ANAHTARI 9. TELESKOBİK KABİN ETEK SACI 10. ETEK SACI TAMPONLARI 11. KUMANDA PANOSU & ÜNİTE 12. KUMANDA PANOSU 13. PİSTON
14. PİSTON KELEPÇESİ 15. ÇALIŞTIRMA ANAHTARI
16. KUYU DİBİ EMNİYET DEMİRİ 17. BAKIM ANAHTARI
18. TAMPON
19. YAĞ TOPLAYICI SAC 20. HALAT ŞİŞESİ
21. KONSOL ARA PARÇALARI 22. YAĞ TANKI KORUMA DOLABI 23. YAĞ TANKI
24. ELEKTRONİK VALF
SAYFA -7-
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2007
MONTAJ KILAVUZU FlexyLIFT
5 MONTAJ TALİMATLARI
5.1 KAT KAPILARININ MONTAJITüm kat kapılarının merkez çizgisi tespit edildikten sonra, her bir kapının konumunu şakul çizgisi kullanılarak işaretlenir.
Sonrasında kapılar birer birer açıklıklarına uygun olarak yerleştirilir.
Makine dairesiz montajında, kapının sağ veya sol yanında 460 (-0, +10) mm boşluk bırakılmalıdır.
460/410
460/410
Çizim 3
• Kat kapısı montajının ayrıntıları kapının özel montaj kılavuzunda bulunur.
• Kat kapıları merkezi veya teleskopik olabilir.
• Kapının net konumu üretici tarafından verilen planda ve kesit çizimlerde belirtilir.
Çizim 4
5.2 YAĞ TOPLAYICI ALT SACIN MONTAJI
Net konumu KLEEMANN tarafından verilen sipariş çizimlerinde belirtilir.
A
a1DBGa2
B
X
A
420 B
X
Çizim 5
5.3 KILAVUZ RAYLARIN MONTAJI
Kılavuz ray konsolunun 1 & 2 mm kalınlığındaki ara parçaları kuyu içindeki eğriliklere karşı verilmektedir. En alttaki konsolun tabandan dikey yüksekliği 1metredir ve kalan dikey mesafeler sipariş çizimlerinde verilmektedir.
1000CCC
1 2
Çizim 6
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008 5.4 PİSTON ALTI SABİT PARÇANIN MONTAJI
Sabit kısım, yağ toplayıcı sacın üzerinde bulunan halat bağlama sehpası ile birlikte üst kısmı çizim 7’de görülen kılavuz raya takılan özel konsola bağlanarak yerleştirilir.
Çizim 7
5.5 PİSTONUN MONTAJI
Çizim 8
Silindirin altındaki Ø48mm ‘lik çıkıntı sabit kısımda bulunan Ø50mm ‘lik deliğe oturmalıdır. Pistonun kılavuz raylara daha iyi hizalanması piston konsolu ile mümkündür. (çizim 8)
5.6 PİSTON ÜSTÜ KASNAĞIN MONTAJI
Kasnak pistona M30x90 vidası ile takılır (çizim 9).
Sonrasında kılavuz raylara göre hizalanır.
Çizim 9
SAYFA -9-
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008
MONTAJ KILAVUZU F l e x y L I F T
5.7 KABİN KARKASININ MONTAJI
Kabin karkası montajına asansör tahrik elemanları (sabit kısım, piston ve kasnak) montajı yapıldıktan sonra geçilmelidir.
5.7.1 YAN DİKMELERİN MONTAJI
İlk olarak iki yan dikme üst patenlerden kılavuz raylara yerleştirilmeli ve fren tertibatının kolu alt kısımda olmalıdır.
Paten bloklarının dört vidasından yalnızca iki adedi sıkılmalıdır (çizim 10).
Çizim 10
5.7.2 ÜST BAŞLIĞIN MONTAJI
Sıradaki adım üst başlığın yan dikmelere Μ12×30 ve Μ12×60 vidalarının kullanılarak takılmasıdır (çizimler 11 ve 12).
Çizim 11
Çizim 12
5.7.3 “L” KOLLARIN MONTAJI
Karkas “L” kolları siparişe göre destek kollarını da içerir. (çizim 13) Yan dikmelere içten; fren kısmında M12x40, paten bloklarında Μ12x50 ve arka kısımda Μ12x30 vidaları ile takılır (çizim 14).
Çizim 13
Çizim 14
“L” kollarının terazisine dikkat edilmelidir.
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008 5.7.4 FREN TERTİBATININ MONTAJI
Fren tertibatı karkas “L” kollarının arkasında bulunur. Çizim 15’de bu tertibat parçalara ayrılmış olarak ve çizim 16’da ise monte edilmiş şekilde görülmektedir.
Çizim 15
Çizim 16
Üstteki parçalar ani ve kayma fren için aynıdır.
5.7.5 ANİ FRENİN AYARLANMASI
Fren ayarı asansörün doğru şekilde çalışması açısından önemli bir yere sahiptir. Karkas yan dikmeleri doğru yerleştirilip “L”
kolları teraziye alındıktan sonra frenin ağız konumu çizim 17’de görüldüğü gibi fren destek sacı ile kılavuz ray arasında 2mm mesafe olacak şekilde ayarlanmalıdır.
Aşağıdaki maddelere ayrıca dikkat edilmelidir:
¾ Fren tutucusu en alt konumunda olmalıdır. Tutucunun mili oval sürme kanalının alt ucuna temas etmelidir.
¾ Yay 25 – 30mm olacak şekilde sıkıştırılmalıdır. Net sıkıştırma her iki yayda da (sağ ve sol) uygulanmalıdır.
2
2
Çizim 17
Çizim 18 frenin karkas üzerindeki son durumunu göstermektedir.
Çizim 18
SAYFA -11-
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008
MONTAJ KILAVUZU F l e x y L I F T
5.7.6 KAYMA FRENİN AYARLANMASI
Frenin konumu ve ayarlanması çizim 19’da gösterilmiştir.
Çizim 19
Kayma fren, ani frenle aynı noktaya ve tutucunun mili ikinci oval sürme kanalındaki fren koluna monte edilmelidir.
5.8 HALATLARIN MONTAJI 5.8.1 TEK HALATIN MONTAJI
Halat şişeleri artık karkasa takılabilir. Başta sadece çizim 20’de görüldüğü gibi yay, boru, pul, iki adet M18 cıvatası ve bakır mil kullanılarak bir adet halat şişesi bağlanmalıdır.
Çizim 20
Halatın diğer ucu yağ toplayıcı sacın üzerindeki halat sehpasına bağlanır. Çizim 21’de iki pul, iki Belleville yay, iki M18 cıvatası ve bakır milin kullanıldığı halat şişesi bağlantısı görülmektedir.
Çizim 21
5.8.2 PİSTON SEYİR MESAFESİ VE KAYMA PAYLARININ KONTROLÜ
Bir halatın bağlanması tamamlandığında piston seyir mesafesi ve kayma paylarının kontrolü yapılabilir.
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008
Çizim 22
Piston tam açıldığında ve en üst konumundayken tüm emniyet mesafelerinin gösterildiği çizim 22 saklanmalıdır.
OVERTRAVEL ABOVE FLOOR = 80 mm min HEADROOM HEIGHT = 2600
80 250 50
max EXTERNAL CABIN HEIGHT=2300mm (HEADROOM-300)
60 OVERTRAVEL BELOW FLOOR =30 mm
72 min PIT = 350 mm
TOTAL OVERTRAVEL BELOW 100mm = 30mm SPACE + 72mm BUFFER DEFLECTION
OVERTRAVEL ABOVE = 80 mm min HEADROOM HEIGHT = 2600
80 250 50
max EXTERNAL CABIN HEIGHT=2300mm (HEADROOM-300)
60 OVERTRAVEL BELOW FLOOR = 100mm
100 min PIT = 900
8mm (FULLY DEFLECTED BUFFER)
SAYFA -13-
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008
MONTAJ KILAVUZU F l e x y L I F T
5.8.3 KALAN HALATLARIN MONTAJI
Tüm kontroller bittiğinde aşağıdaki maddelere dikkat edilerek kalan halatlar bağlanabilir:
Halat şişesinin doğru yerleştirilmesi (çizim 23).
Halat şişesi ve fren aktivasyon levhası arasındaki mesafe 5 – 7 mm olmalıdır. (çizim 23).
5-7 mm
Çizim 23
5.9 KABİN YERLEŞİMİ
5.9.1 KABİN PLATFORMUNUN MONTAJI
İlk olarak kabin karkası üzerine sipariş çizimlerindeki çizimlere uygun olarak kabin platformu yerleştirilir. B tırnağı platformu konsola, A tırnağı da konsolu karkas “L” koluna sabitlemek için kullanılır (çizim 24).
B A
2 2
Çizim 24
5.9.2 KABİN YAN PANELLERİNİN MONTAJI
Kabin yan panelleri artık kabin platformuna takılabilir. Panel parçalarının takılması kabinin arkasından önüne doğru yapılmalıdır (çizim 25).
Çizim 25
5.9.3 KABİN TAVANININ MONTAJI
Sonunda kabin tavanı çizim 26’da görüldüğü gibi karkas üst başlığına bağlanarak yan paneller üzerine yerleştirilir.
Çizim 26
5.10 KATLANABİLİR KORKULUĞUN MONTAJI Korkuluk 300mm’den fazla mesafe bulunan kabin tavanı ile kuyu tavanı arasında kullanmalıdır. Korkuluk kabin tavanına M16 cıvataları ile sabitlenmelidir (çizim 27).
Asansör çalışırken korkuluk kapalı konumda olmalıdır.
Dikey olarak açıldığında soldaki emniyet mandalı ile sabitlenir ve sağdaki emniyet anahtarı ile asansör revizyon moduna geçer (çizim 27).
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008 Çizim 27
5.11 TELESKOBİK ETEK SACININ MONTAJI
Teleskopik etek sacı eşikteki vida deliğine M4 cıvataları ve T1 tırnakları ile takılır (çizim 28).
Anahtar ve elastik tampon ayarları öyle yapılmalıdır ki
etek sacı açıldığında:
• Anahtar açık moduna ayarlı olmalıdır.
• Kuyu dibinin düz olmamasına karşı iki tampon da etek sacına eş mesafede olacak şekilde yerleştirilmelidir (çizim 29).
Çizim 29
5.12 EMNİYET DEMİRİNİN MONTAJI
Emniyet demiri, altında yere değmeyecek boşluk bırakılarak kuyu duvarına monte edilmelidir. Bu şekilde dönüş hareketi yapabilmelidir.
Demirin üzerinde iki adet emniyet bağlantısı vardır. Üstteki anahtar (A) asansörün normal çalışmasının kontrolü için, alttaki anahtar ise (B) asansörün revizyon moduna ayarlamak içindir. A anahtarının doğru konumu çizim 30’da gösterilmiştir.
Asansörün revizyon moduna geçirilmesi demirin 90ο sağa döndürülmesi ile gerçekleştirilir (çizim 31).
Çizim 28
SAYFA -15-
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008
MONTAJ KILAVUZU F l e x y L I F T
A
Β
Çizim 30
Çizim 31
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008 5.13 YAĞ TANKININ KUYUYA YERLEŞİMİ
Yağ tankı kuyu dibinde, rayların yanına yerleştirilir. Kuyu duvarından 10 – 25mm ve kılavuz raylardan 20mm mesafede sabitlenmelidir (çizim 32).
20
10 25
Çizim 32
5.14 KUMANDA PANOSUNUN KAT KAPISININ YANINA MONTAJI VE DUVARDAKİ GEREKLİ BOŞLUK Kumanda panosu (yükseklik 2210 – 2310mm) giriş katı kapısının yanına monte edilir.
2210mm or 2310mm
Çizim 33
Duvarda çizim 34’de görüldüğü gibi panonun üstünde kabloların kuyuya iletilmesi için boşluk olmalıdır.
200
300
100
100
Çizim 34
SAYFA -17-
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2007
MONTAJ KILAVUZU FlexyLIFT
5.15 YAĞ TANKININ DOLABA YERLEŞTİRİLMESİ
Yağ tankının dolaba yerleştirilmesi çizim 35’de gösterilmiştir. Tankın yüksekliği tipine bağlıdır.
5.16 C-LRV VALF BLOĞU SERVİS ÜNİTESİNİN MONTAJI Servis ünitesi çizim 37’de görüldüğü gibi dolabın içinde yer alır.
1. Servis ünitesi ile valf bloğunu birleştiren hortum 2. El pompası emme borusu
3. Elle indirme borusu
Çizim 35
Flexy 600 = 670 Flexy 1000 = 9701050
Çizim 36
MA 04-15-05 SÜRÜM 1/2008
Çizim 37
5.17 NİHAİ ŞALTERLERİN MONTAJI
Çizim 38
12
3
1
3 2
