• Sonuç bulunamadı

GÖRGÜ KURALLARI OTOMOBİLDE KURALLAR

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "GÖRGÜ KURALLARI OTOMOBİLDE KURALLAR"

Copied!
14
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

GÖRGÜ KURALLARI

OTOMOBİLDE KURALLAR

(2)

OTOMOBİL KURALLARI

Bilmek gerekir ki genel taşıt araçlarında geçerli olan görgü kuralları taksiler ve özel arabalariçin de geçerlidir.

Bayanlar, yaşlılar ve sosyal durumu üstün olanlara taşıta binerken öncelik verilir.

Taksi ya da şoför tarafından kullanılan özel arabalarda şeref yeri, arka kanepenin sağ köşesi, yani şoföre çapraz olan köşedir.

Sahibi tarafından kullanılan arabalarda ise şeref yeri sürücünün yanıdır.

Direksiyonu kullanan kişi hiçbir zaman yalnız bırakılmamalıdır. Aksi halde şoför zannedilir. Direksiyon kullanan kişiyi böyle hissettirmek hiç hoş bir davranış olmaz.

Tek başınıza taksiye bindiğinizde etrafı daha iyi göreyim diye şoförün yanına oturabilirsiniz.

Bir hanımla birlikte arabaya binen bir bey ya da bir beyle beraber olan hanımın öne, şoförün yanına oturması hiçbir zaman doğru değildir.

(3)

Arabanıza iki kişiyi aldığınızda, yaşlı ya da kadın olan oturmalıdır yanınıza. Eğer bir çiftse bunlar, hanım yanınıza, bey arkaya

oturacaktır. Ama ön kanepe üç kişiyi alacak genişlikteyse, ikisi de öne otururlar. Bu durumda şeref yeri orta olur.

Eğer bir çift arabalarına başka bir çifti alırsa, misafir hanım araba sahibi olan direksiyonu kullanan beyin (ya da hanımın) yanına öne, kocası ise arkaya araba sahibi hanımın (beyin) yanına oturur. Ama beyler daha rahat konuşmak için birlikte oturmak isterlerse

hanımlardan arkada oturmalarını rica edebilirler.

iki çiftseniz ve de aynı yere gidiyorsanız, takside kadınlarla

erkeklerin biri arkaya, öteki erkekse öne, şoförün yanına oturur.

Arkaya oturan erkeğin yeri orta, iki kadının arasıdır.

(4)

Beyler, arabanıza bir hanım biner ya da inerken sizin de inmeniz yerinde olur. Yer, zaman ve şartlar elverdiği ölçüde uyun bu

kurala. Trafik durumu uygun değilse, inmeniz sakıncalıysa (dik bir yokuşta ya da inişte vb.) uymayabilirsiniz.

Ardınızda upuzun bir araç kuyruğu sizi beklerken, kornaların protesto sesleri arasında yapacağınız bu minik karşılama ya da uğurlama töreni gülünç bir kibarlık, zarafet gösterisine

dönüşebilir zira. Bir hanımı almaya gittiğinizde a- rabayı

şoförünüz kullanıyorsa, kapıyı açıp kapa mak onun görevidir ama sizin de inip kaldırımda beklemeniz gerektir. Kadınlar, genellikle araba da beklerler. Ve tabiî genç olan yerini, daha iyiyse yaşlı olana verir.

Beyler, bir hanımla taksiye binerken,kapıyı açıp onun binmesine yardım ettikten sonra, arabanın arka tarafından dolaşıp öbür

kapıdan kanepenin sol tarafına oturacaksınız. Trafik vb. sebebiyle bu imkânsızsa, önce siz biner sol köşeye oturursunuz. Arkadan da hanım binip sağa oturur. Duruma göre uygun olanı yapın, inerken önce inip, inmesine yardımcı olmanız yerinde olur.

(5)

Takside, dolmuşta vb. konuşurken dikkatli olun. Şoför

konuştuklarınızı istemese de işitir, davranışlarınızı aynadan görebilir.

Taksiye bindiğinizde taksimetrenin yazdığı hesabı yuvarlak verin. Üç beş lirayı aramayın. Taksimetresi yoksa ya da bozuksa vb. taksiye binmeden önce şoförle ücret konusunda anlaş manız yerinde olur.

Yanınızda bir yabancı ya da hanım vb. var diye kibarlık edip sormadan binmeyin. Binerseniz sonunda şoförün insafına

kalacağınızı unutmayın. İnerken çekişe çekişe pazarlık etmeye, tartışmaya kalkmayın. Yersiz, boşuna bir davranıştır.

Lütfen dolmuşta ya da arabanızda giderken sigaranızın izmaritini pencereden fırlatıp atıver- meyin. Bir keresinde yanar halde bir izmarit bir bebek arabasına düşmüş de bebeğin yanmasına ramak kalmış.

Özel arabalarda (tabiî şoför tarafından kullanılmayanlarda) en rahat ve önemli yer, sürücünün yanıdır. Yaşlıları, bebek bekleyen

hanımları ve de saygı göstermek istediğiniz kişileri oraya buyur etmek gerektir.

(6)

Ama kucağı bebekli bir anne ya da yaşlı nine için pek emin bir yer değildir. Biraz tehlikelidir orası.

Kayınvaldeler, gelininizin öne, oğlunuzun yanma oturması sizin de torunlarınızla birlikte arkada oturmanız yerinde olur. Önemsiz gibi görünür belki ama bu yüzden pek çok tartışma çıkmıştır.

Arabanıza aldığınız kimseler içinde yaşlı bir hanım varsa, önde mi, yoksa arkada mı oturmak istediğini kendisine sorun. Diğerleri ondan sonra yerlerini alsınlar.

Direksiyon kullananlar, özellikle yaşlı kimse lerle yolculuk yaptığınız zaman arabayı çok hızlı sürmeyin. Aksi takdirde sürat tedirgin eder onları. Grup gelenleri karşılamak, oturtmak için inmek zorun da

değilsiniz, içlerinde yaşlı ya da yardıma muhtaç olanlar varsa, inip yardımcı olun onlara.

Arabadaysanız, kaldırımda yürüyen tanıdık larınızı selâmlamak size düşer.

(7)

Nasıl yaya yürürken yol vermeniz gerekiyor sa, taşıt kullanırken de sizden daha hızlı giden,yol isteyen araçlara sağa çekilip yol

vermekten yüksünmeyin. Kimi sürücüler pek meraklıdır herkesi

geçmeye. Adeta bir şeref meselesi yaparlar bunu. Hiç inatlaşmayın böyleleriyle. Zira çoğu kere tek üstünlükleri, arabanın sürat

göstergesinin büyük rakamlara ulaşmasıdır. Bırakın, bu az rastlanır üstünlüklerini (!) size de isbatlasınlar.

Araba kullananlar, yolda rastadığınız bir arkadaşınızla konuşmak için durup, yolu kapat

mayın lütfen. Sadece trafik değil görgü kuralları na da aykırıdır bu.

Arabanızı bir arabanın çıkışına engel olacak bir yerde, tabiî sadece bir kaç dakika parketmek zorunda kalırsanız, arabanızın ön camına, bunu belirtip özür dileyen, bulunduğunuz yeri yazdığı nız bir kart iliştiriverin. Böylece uygar, görgülü biri olduğunuzu göstermiş

olursunuz. Bu arada, öteki arabanın sahibinin boşuna bekleyip sinir lenmesine de fırsat vermezsiniz.

(8)

Eğer trafik kazasına uğrarsanız soğukkanlılı ğınızı kaybetmemeye çalışın. Suç kimde olursa olsun, isterik sahneler yaratmayın, bağırıp çağırmayın. Suç sizinse özür dileyip kartınızı ve sigortanızın ismini verin.

Bir trafik kazasına görgü şahidi olduysanız ve şahitlik yapmanız istenirse reddetmeyin. Günün birinde aynı şey sizin de ödünç aldığınız arkadaşınızın arabası arıza yaparsa tamir ettirin. Ama arabanın anahtarını geri verirken, başınıza gelen bu şanssızlığa değinmeyin. Hele tamir parasını söylemek, vereceği parayı almak, aklınızın kenarından bile geçmesin.

Beyler, bir kadının arabasıyla seyahat ettiyse niz inerken paketlerini, şemsiyesini vb. taşımasına yardım edin. Ama el çantasını da

taşıyacak kadar ileri gitmeyin.

(9)

• Hali vakti yerinde dostlarınız, sizi almak için şoförleriyle arabalarını gönderdilerse, inerken şoföre uygun bir bahşiş vermeniz yerinde olur.

• Özel şoförünüz varsa, şöyle üniforma değil de daha az resmî derli toplu birşeyler giysin

istiyorsanız griyi tercih edebilirsiniz. Koyu gri

renkte kruvaze ceketli bir elbise, beyaz gömlek, siyah kravat, çorap ve ayakkabı uygundur söz gelimi. Palto ya da pardesüsü ise, elbiseden

daha koyusu ve gene kruvaze olsun. Yazın ince keten, ya da gri yünlüden olabilir elbise. Aynı renkte bir kasket tamamlayabilir kıyafetini.

(10)
(11)
(12)
(13)
(14)

KAYNAKÇA

https://

www.google.com/search?q=g%C3%B6rg%C3%BC+kurallar%C4%B 1+ve+otomobil&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjq pcWIjtThAhUNyKQKHdLtBKIQ_AUIDigB&biw=1280&bih=913#img rc=Mc54JM0yzFlJgM:

http://

celebromantic.blogspot.com/search/label/taksi%20ve%20%C

3%B6zel%20arabalarda%20g%C3%B6rg%C3%BC%20kurallar%C4%B1

Referanslar

Benzer Belgeler

Otomotiv Teknolojileri platformunda (2010) çıkan raporda belirtildiği gibi; Hibrit ve elektrikli araçlar alt sistemleri arasında, aracın elektrik enerjisi

• Yarışma ile ilgili olarak yarışmacı, T3 Vakfı ve / veya TEKNOFEST tarafından yarışma öncesi veya sonrası yapılacak her türlü yazılı veya görsel tanıtım,

Kural olarak genç yaşlıya, memur amire, yeni gelen orada bulunanlara önce selam verir.. Ayrıca yürüyen durana ,arabada bulunan yürüyene selam

Fotoğrafçı Erdal Yazıcı, 1992 yılında yayımladığı “Bir Yaprak Dökümü Öyküsü: Kaybolan Zanaatlar” başlıklı kitabında (bkz. Görsel 7) günümüzde kaybolan

■ Nezaket, toplumda bireylerin birbiriyle olan gündelik ilişkilerinde uymaları gereken ölçülü davranış kurallarıdır.... NEZAKET

Bu nakillerde bir vericiden alınan kök hücreler alıcının kendi kök hücrelerinin yerine konuyor, ancak önce alıcının kendi kök hücrelerinin radyasyonla ya da ilaçla

G6z tabibi olan Aptullah Cevdetin körlük - ten kurtardığı gözlerin , maddî gözlerin sayısı mahduttur ; fakat fikir mürebbisi olan şair ve mütefekkir

CCR yöntemi ile elde edilen skorlar ile yapılan Tobit analizinde her iki çıktının etkinlik üzerinde pozitif etkisinin olduğu fakat ortalama yaşam