UÇAN ARABA TASARIM
YARIŞMASI ŞARTNAMESİ
1 AMAÇ ... 4
2 KAPSAM ... 4
3 SENARYO ve ARAÇ ÖZELLİKLERİ ... 4
3.1 SENARYO ... 4
3.2 Aracın Sahip Olması Gereken Özellikler ... 6
3.3 Hava Trafiği Yönetim Sistemi ... 6
4 YARIŞMAYA YÖNELİK GENEL BİLGİLER ... 7
4.1 Yarışmaya Katılım Koşulları ... 7
4.2 Yarışma Takvimi ... 8
4.3 Yarışma Süreci ... 8
4.3.1 Ön Tasarım Raporu(ÖTR) ... 8
4.3.2 Final Tasarım Raporu ... 9
4.3.3 Ölçeklendirilmiş Model ... 10
5 YARIŞMA DETAYLARI ... 10
5.1 Puanlama ve Değerlendirme ... 10
6 ÖDÜL ... 11
6.1 Ödül Sıralaması için Minimum Başarı Kriteri ... 12
7 GENEL KURALLAR & DÜZENLEMELER ... 13
SORUMLULUK BEYANI ... 14
ŞEKİL LİSTESİ
Şekil 3.1-1 : Senaryo Şehir Planı ... 5
1 AMAÇ
Kişisel ya da toplu taşıma amacıyla hem karada hem havada seyredebilen bir araç fikri 20.
yüzyılın başından beri gerçekleştirilmeye çalışılmıştır. Günümüzde de bu fikir halen üzerinde çalışılmaktadır ve geleceğe de taşınması çok muhtemeldir. Birçok görüşe göre, geleceğin araçlarından biri de uçan arabadır.
Bu yarışma ile amaçlanan; yoğun nüfus bölgeleri de dâhil, insan yaşam bölgelerinde veya yerleşim bölgeleri arasında bir noktadan diğerine emniyetli bir şekilde seyredebilecek bir “Uçan Araba” konseptinin ortaya konmasıdır.
2 KAPSAM
Yarışmada sunulacak Uçan Araba konseptinin, aşağıda belirtilen teknik isterleri karşılayacak, senaryoda belirtilen şehirde çalışabilecek, etkin ve gerçekleştirilebilir olması için doğru mantık kurgusu içerisinde ele alınması beklenmektedir.
Araç konseptinde; uçuş için tercih edilen yöntem, kalkış ve iniş için seçilen yöntem, tahrik yöntemi ve yakıt tercihi, emniyet öngörüleri gibi temel konuların nasıl ele alınacağı belirtilmelidir.
Araç tasarımına ek olarak da, yarışmacılar birden fazla aracın aynı anda havada olduğu, yardımcı sistemler ile beslendiği bir ekosistemin de tasarımını da yapacaklardır.
3 SENARYO ve ARAÇ ÖZELLİKLERİ 3.1 SENARYO
Tasarlanacak uçan araba Şekil 3.1-1’de gösterilen A şehrinde bulunmaktadır ve araç tasarımının bu şehrin koşullarına uygun şekilde yapılması gerekmektedir. A şehrinde iklim koşulları 4 mevsim yaşanmaktadır. Yaşayan insan nüfusu 4 milyondur. Şehirde hastane, kütüphane, üniversite, havaalanı, tren istasyonu, gökdelen vb. yapılar bulunmaktadır.
Şehirde iki adet yerleşim yeri bulunmaktadır. Bunlardan bir tanesi, hava limanı ile sanayi bölgesi arasında kalan ve çok katlı yapılardan meydana gelirken diğeri şehrin batı yakasında bulunan az katlı yapılardan oluşur.
Şehrin batı yönünde bulunan yerleşim alanından tek ulaşım karayoluyla sağlanmaktadır. Bu yerleşim alanından şehrin doğu bölgesinde bulunan şehirler arası ulaşım alanlarına, sağlık ve eğitim kuruluşlarına yoğun trafik anlarında ulaşım 4 saati bulmaktadır. Aynı zamanda şehirlerarası yolculuk için tren istasyonunu kullanan insanların havaalanlarına ulaşma süreleri de trafiğin yoğun olduğu zamanlarda 4 saate ulaşmaktadır. Şehirde işe gidiş ve çıkış saatlerinde trafik yoğunluğu mevcuttur. Şehirde bulunan sanayi bölgesinde yapılan faaliyetlerden kaynaklı hava kirliliği mevcut olup nehirde ki su bataklık haline dönmeye başlamıştır. Bu sebeple gemicilik faaliyetleri aksamaktadır.
Uçan araba kullanımını sağlayacak kişilerden kadınların ağırlık ortalaması 66 kg, boy ortalaması 1.61cm’dir. Erkeklerin ağırlık ortalaması 75 kg ve boy ortalaması 1.72 cm’dir.
Şekil 3.1-1 : Senaryo Şehir Planı
3.2 Aracın Sahip Olması Gereken Özellikler
Belirlenen senaryoyu gerçekleştirecek olan aracın aşağıdaki belirtilen isterleri nasıl karşılayacağı sunum ve raporlama sırasında ifade edilmelidir.
1. Güç-İtki-Tahrik Sistemlerinin Güvenilirliği
• Motorların Güvenilirliği
• Sürücülerin Güvenilirliği
• Batarya/Yakıt Güvenilirliği
• Yapısal Elemanlarının Güvenilirliği 2. Gürültü Azaltma
• Yolcu kabin içi gürültüsü
• Çevresel gürültü 3. Güvenlik – Emniyet
• Uçuş güvenliği
• Siber Güvenlik 4. Uçuş Zarfı
• Rüzgar Limitleri
• Havada Kalma Süresi Hesabı
Bu özelliklere yönelik hava aracı ile alakalı gereksinimler çıkarılmalı ve bu gereksinimlerin nasıl doğrulanacağı ile ilgili bilgiler verilmelidir.
Raporlarda yukarıda belirtilen hususlar üzerinde durulmalı ve detaylı şekilde açıklama yapılmalıdır.
3.3 Hava Trafiği Yönetim Sistemi
Aynı anda birden fazla uçan arabanın bir şehirde görev yaptığı durumda, araçların birbirleri ve çevreleriyle güvenli bir şekilde hareket etmeleri gerekmektedir. Dolayısıyla, bu trafiği yönetmek için bir sistem tasarımı yapılması da kaçınılmazdır.
Şehir üzerindeki hava trafiğini denetleyen ve yönetimini yapan trafik kontrol sisteminin de araç tasarımı ile beraber sunulması gerekmektedir. Final tasarım raporu ve final sunumunda da bu sistemden bahsedilmelidir.
Hava Trafik Yönetim Sistemi’nin aşağıdaki belirtilen isterleri nasıl karşılayacağı sunum ve raporlama sırasında ifade edilmelidir:
1. Araçların Havada Hareket Kuralları
• Araçların kurallara uyabilmesi için sahip olması gereken özellikler
• Kurallara uyulmaması durumunda yaptırımlar 2. Araçların Haberleşmesi
• Araçların birbiri ile haberleşmesi
• Araçların merkezi sistem ile haberleşmesi 3. Araca Biniş ve İnişin Nasıl Olacağı
• Merkezi Duraklar
• Bireysel Kullanım
4. Rota Planlamanın Nasıl Yapılacağı
• Gidilecek yerin seçimi
• Seyahat sırasında daha uygun bir rotanın çıkma durumu
• Kullanıcı tarafından varış noktasının değiştirilmesi durumu 5. İdeal Olmayan Durumlara Karşı Tepki
• Değişken Hava Durumu
• Beklenmedik Trafik Yoğunluğu
• Acil Durumlar (Doğum, Kalp Krizi vs.) 6. Yakıt/Batarya Durumu
• Batarya/yakıt kapasitesinin yönetimi
• Şarj/dolumun hangi aralıklarla yapılacağı
• Şarj/dolumun nerede yapılacağı
Bu sistem tanıtılırken animasyon, video ve simülasyonlardan yararlanılmalıdır. Sisteme içerisinde çalışmakta olan herhangi bir aracın örnek bir rutini görseller ile beraber anlatılmadır.
4 YARIŞMAYA YÖNELİK GENEL BİLGİLER 4.1 Yarışmaya Katılım Koşulları
• Yarışmaya; lise, üniversite öğrencileri ve mezunları bireysel veya takım halinde katılabilir.
• Takımlar, tek bir okuldan oluşturulabileceği gibi bir veya birden fazla lise/yükseköğretim öğrencisinin bir araya gelmesi ile karma bir takım olarak da oluşturulabilir.
• Takımlar en fazla 6 kişiden oluşmalıdır. (Danışman dahil değildir.)
• Bir takımın üyesi başka bir takımda üye olarak bulunamaz.
• Lisans, lisansüstü öğrencileri ve mezun seviyesindeki takımlar, bir öğretim görevlisini/üyesini veya araştırma görevlisini danışman olarak alabilir.
• Lise takımlarının danışmanları olmak zorundadır.
• Danışman çalıştığı ilgili eğitim/öğretim kurumlarından alacakları öğretmenlik/eğitmenlik/akademisyenlik yaptığına dair belgeyi Ön Tasarım Raporu ile birlikte sisteme yüklemesi gerekmektedir.
• Danışman değişikliği olması durumunda yazılı olarak ilgili TEKNOFEST Komitesine iletmek zorundadırlar.
• Geçen senelerde finalist olan takımların projelerini geliştirmiş olması ve yarışmaya daha önce katıldığına dair bilgiyi raporlarında belirtmesi gerekmektedir. Aksi durum yaşanması halinde danışma kurulu tarafından ilgili takımlar yarışmadan elenebilirler.
• Yukarıdaki şartları sağlamayan takımların başvuruları geçersiz sayılacaktır.
• Başvurular, Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali TEKNOFEST Teknoloji Yarışmaları resmi web sitesi (www.teknofest.org) üzerinden yapılacaktır.
• 15.03.2021 tarihine kadar başvuru formunun doldurulması gerekmektedir.
4.2 Yarışma Takvimi
Yarışma takvimi aşağıdaki belirtilmiştir.
Tablo 01: Yarışma Takvimi
No TARİH AÇIKLAMA
1 15 Mart 2021 Yarışma Son Başvuru Tarihi
2 24 Nisan 2021 Proje Ön Tasarım Raporu(ÖTR) Son Teslim Tarihi
3 19 Mayıs 2021 Proje Ön Tasarım Raporu(ÖTR) Sonuçlarına göre Ön elemeyi Geçen Takımların Açıklanması
4 11 Temmuz 2021 Final Tasarım Raporu(FTR) Son Teslim Tarihi
5 04 Ağustos 2021 Final Tasarım Raporu(FTR) Sonuçlarının Duyurulması ve Finale Kalan Takımların Açıklanması
6 21-26 Eylül 2021 TEKNOFEST 2021 4.3 Yarışma Süreci
Değerlendirme; Ön Tasarım Raporu, Final Tasarım Raporu ve Final Sunum puanlaması olarak üç farklı başlıkta yapılacaktır. Ön Tasarım ve Final Tasarım Raporu göndermeyen takımlar yarışmaya katılmaya hak kazanamayacaklardır. Yarışma kapsamında toplam 2 adet rapor ve bir adet sunum hazırlanacaktır. Bunlar Ön Tasarım Raporu, Final Tasarım Raporu ve Final Sunumu şeklinde olacaktır.
4.3.1 Ön Tasarım Raporu(ÖTR)
Takımlar, Ön Tasarım Raporlarını(ÖTR) Tablo 1’de Yarışma Takviminde belirtilen tarihte teslim etmekle yükümlüdürler. Ön Tasarım Rapor(ÖTR) şablonları Teknofest web sitesi üzerinden indirilebilmektedir. Raporlar ÖTR şablonunda belirtilen içeriği kapsayacak şekilde hazırlanmış olmalıdır.
Ön tasarım raporunda aracın teknik özellikleri ile birlikte, konsept tasarımın görseli belirtilecektir. Bu görsel el çizimi ya da bilgisayar ortamında hazırlanmış olabilir. Aynı zamanda hava trafik yönetim sisteminin çalışma konsepti ile de ilgili bilgi verilmelidir.
Ön tasarım raporunun metin kısmı en fazla ‘10 sayfa’ olacaktır. Metin kısmına ek olarak da en fazla ‘3 sayfa’ çizimler için kullanılabilir. Bu şekilde toplam rapor en fazla ‘13 sayfa’ olacaktır.
ÖTR sonuçlarına göre bir ön eleme gerçekleştirilecektir. ÖTR değerlendirmeleri sonucunda Final Tasarım Raporu (FTR) aşamasına geçen takımlar Tablo 1’de Yarışma Takviminde belirtilen tarihte açıklanacaktır.
4.3.2 Final Tasarım Raporu
Final Tasarım Raporu (FTR) aşamasına geçen takımlar, Final Tasarım Raporları’nı Tablo 1’de Yarışma Takviminde belirtilen tarihte teslim etmekle yükümlüdürler. Final Tasarım Raporuna ait şablonlar ve diğer isterler yarışma son başvuru tarihinden sonra açıklanacaktır.
Yarışmaya kabul edilen her takım, yarışma takviminde belirtilen son tarihe kadar final tasarım raporlarını hazırlayıp raporlarını göndermekle yükümlüdürler. Belirtilen son tarihe kadar raporlarını ulaştırmayan takımlar başarısız sayılacak ve yarışmaya katılma hakları bulunmayacaktır.
Uçan Araba Tasarım yarışmasına katılan takımların Final tasarım raporları, Uçan Araba Tasarım Yarışması Danışma Kurulu ve Hakemleri tarafından “Final Tasarım Rapor Şablonu’na uygun olarak değerlendirilecektir ve puanlandırılacaktır.
Final tasarım raporu toplamda en fazla 30 sayfa olacaktır.
Yapılan değerlendirmeler sonucunda yarışmaya kabul edilecek takımlar belirlenecek, yarışmaya kabul edilmeyecek takımlar ise elenecektir. Final tasarım raporlarının değerlendirme sonuçları, yarışma takviminde belirtilen tarihte takımlara açıklanacaktır.
Final Tasarım Rapor Şablonu yarışma web sitesinde ilan edilecektir.
4.3.3 Yarışma Değerlendirme Sunumu
Uçan Araba Tasarım Yarışmasına kayıtlı tüm ekiplerin değerlendirme yapılması ve ödül alabilmesi için “Yarışma Değerlendirme Raporu” hazırlamak (teslim etmek) ve sunum yapmak zorundadır.
Bu sunum yarışma sürecinde yapılan çalışmaları özetler nitelikte olacaktır. Sunumlar için 30 dakikalık bir süre verilecektir, ardından sunum ile ilgili 10 dakikalık bir de soru-cevap kısmı olacaktır. Belirtilen süreler yarışma alanın ve takımların isteği üzerinde danışma kurulu tarafında değerlendirilerek değiştirilebilir.
Yapılacak sunumların içeriği için aşağıda verilen değerlendirme ölçütlerinden yararlanılmalıdır:
➢ Uçan Araba Tasarımının tasarım görselleri, kullanımı, özgün yönleri, kullanıcıya sağlayacağı faydaları, tüm sistemleri içeren blok diyagramın izahı, kullanılan alt sistemler ve sensörler, kontrol edilebilirliği vb. konuları hakkında bilgi verilmesi
( Çizim, fotoğraf gibi materyaller ile bu durum desteklenebilir.)
➢ Şartnamede belirtilen araç teknik isterlerinin nasıl sağlandığının açıklanması
➢ Hava Trafiği Yönetim Sistemi’nin nasıl çalıştığının anlatılması ve simülasyonu (Video, animasyon ve şekiller ile desteklenebilir.)
➢ Hava Trafiği Yönetim Sisteminin, şartnamede belirtilen isterleri nasıl karşıladığının açıklanması
➢ Eğer varsa araç ile ilgili tanıtım videosunun sunuma eklenmesi
➢ Gereksinimlerin doğrulama yöntemlerinin belirtilmesi
➢ Uçan Araba alt sistemlerinin, kullanılan sensörlerin araç üzerine montajlarının gösterimi ve tercih edilme nedenlerinin belirtilmesi
➢ Kullandığınız kontrol platformunun (donanımın) tanıtımı, neden tercih edildiğinin izahı
➢ Bu yarışmadan edindikleri kazanımların belirtilmesi
➢ Profesyonel sunum becerileri sergilenmesi
Proje ekibinin teknik yeterliliği soru-cevap kısmında sınanacaktır. Bu rapor ve sunum şablonu web sitesinde ilan edilecektir.
4.3.3 Ölçeklendirilmiş Model
Yarışmacı takımlardan, tasarlamış oldukları uçan arabanın ölçeklendirilmiş modelini yapmaları istenecektir. Araç için isterler aşağıdaki maddelerde belirtilmiştir:
➢ Model aracın, tasarım raporlarıyla uyumlu ve tutarlı olması gerekmektedir.
➢ Model araç, ÖTR ve FTR’de belirtilen tasarımla aynı ölçülerde olabileceği gibi tasarımın ölçeklendirilmiş hali de olabilir. Ancak model, en az 10 x 10 x 10 cm boyutlarında olmalıdır.
➢ Tasarım raporunda bahsedilen hareketli kısımların veya parçaların model araç üzerinde çalışır olması gerekmektedir. Örneğin; tasarımda açılıp katlanabilir kanat mevcutsa, model araçta da kanat açılıp katlanabilmelidir.
➢ Model aracın tasarım raporuna uygunluğu ve tutarlılığı konusunda nihai kararı hakem kurulu verecektir.
5 YARIŞMA DETAYLARI 5.1 Puanlama ve Değerlendirme
Puanlama ve değerlendirme, yarışmacıların göndermiş olduğu ÖTR, FTR ile final aşamasında yapacakları sunum üzerinden yapılacaktır.
Raporlar değerlendirilirken dikkat edilecek hususlar:
• Tasarımın Genel Tanımı: Tasarlanan aracın ne olduğunun tanımını ve hangi görevleri icra edeceğinin belirtilmesi
• Kullanıcıya Faydaları: Aracın sağladığı faydaların, hangi özellikler ile yerine getirildiğinin belirtilmesi
• Tasarımın Özgün Yönleri: Aracın özgün yönleri tanımlanırken muadilleri ile hangi konularda ayrıştığının belirtilmesi
• Tasarımın Üretilebilirliği: Aracı oluşturan parçaların hangi üretim yöntemleri kullanılarak imal edileceğini ve bu yöntemlerin seçiliş nedenlerinin belirtilmesi
• Tasarım Teknik İsterleri: Şartnamede belirtilen teknik isterlerin nasıl sağlanacağının açıklanması
• Hava Trafik Yönetim Sistemi Teknik İsterleri: Şartnamede belirtilen teknik isterlerin nasıl sağlanacağının açıklanması
• Tasarımın Gereksinim Doğrulama Metotları: Şartnamede belirtilen teknik isterlerin karşılanmasını sağlayacak gereksinimlerin belirtilmesi
• Video, Model ve Çizimler: ÖTR ve FTR’de anlatılan tasarım ile tutarlı ve anlaşılır çizim/model/video eklenmesi.
Sunum değerlendirilirken dikkat edilecek hususlar:
• Sunum İçeriği: Rapor değerlendirmesi yapılırken gerekli olduğu belirtilen hususların tamamı sunum sırasında anlatılması
• Zaman Yönetimi: Şartnamede belirtilen sunuma ayrılan sürenin aşılmaması
• Sunum Becerisi: Sunum sırasında ifade becerisi ve anlatımların birbiri ile tutarlılığı
• Tasarımın Ölçeklendirilmiş Modeli: Raporlarda ve sunum sırasında ifade edilen tasarımın tanımları ile örtüşen bir adet ölçeklendirilmiş modelin sunum sırasında gösterilmesi
Toplam puan, Ön Tasarım Raporu, Final Tasarım Raporu ve beraberinde sunulan görsellerin ayrı ayrı puanlarının toplamından oluşur. İlgili değerlendirme kriterleri ve puan hesabı aşağıda belirtilmiştir.
Model araçla ilgili puanlama hesabı aşağıdaki gibi formüle edilmiştir.
𝑭𝒊𝒏𝒂𝒍 𝑷𝒖𝒂𝒏𝚤 = (Ö𝑻𝑹 𝑷𝒖𝒂𝒏𝚤 + 𝑭𝑻𝑹 𝑷𝒖𝒂𝒏𝚤 + 𝑺𝒖𝒏𝒖𝒎 𝑷𝒖𝒂𝒏𝚤) × 𝒌
• Model araç hazırlayan ve hakem kurulundan onay alan takımlar için 𝒌 = 𝟏. 𝟐
• Model araç hazırlamayan veya model araç hazırlamasına rağmen hakem kurulundan onay alamayan takımlar için 𝒌 = 𝟏
Olarak alınacaktır.
6 ÖDÜL
Ödül sıralamasına giren takımlara aşağıdaki tabloda belirtilen para ödülleri verilecektir. Bu tabloda belirtilen ödüller, ödül almaya hak kazanan takımlara verilecek toplam tutarı göstermektedir, bireysel ödüllendirme yapılmayacaktır. Birincilik, ikincilik ve üçüncülük
Değerlendirme Adımı Etki Yüzdesi
1 Ön Tasarım Raporu %10
2 Final Tasarım Raporu %40
3 Sunum %50
ödülleri, Takım Üyeleri toplam sayısına göre eşit miktarda bölünerek her şahsın belirteceği banka hesabına yatırılacaktır. Takım danışmanlarına herhangi bir ödeme yapılmayacaktır.
Ödül Miktarı Birinci 45.000 TL
İkinci 30.000 TL Üçüncü 15.000 TL
6.1 Ödül Sıralaması için Minimum Başarı Kriteri
Ödül alabilmek için, yarışmacı takımın aşağıda belirtilen koşulları sağlaması gerekmektedir;
• Doğru, Mantıklı Bir Kurgu İçerisinde Ele Alınmalı
• Araç Tasarımının Gerçeklenebilir Olması
• Şartnamede belirtilen isterlerin nasıl karşılandığının açıklanması Belirtilen kriterleri yerine getiren takımlar başarılı sayılacaktır.
Tüm kritlerleri yerine getiren takımlar arasında sıralama öncelikle puana bakılacaktır.
Belirtilen koşulları sağlamayan ancak sıralamaya girmeye hak kazanan takımlara mansiyon ödülü verilir.
7 GENEL KURALLAR & DÜZENLEMELER
• Yarışma ile ilgili duyurular, (https://www.teknofest.org/) web sitesi üzerinden yapılır. Her takıma ayrıca duyuru yapılmayacak olup, web sitesinde yayınlanan duyurular tebliğ mahiyetinde olacaktır.
• Her takımın yetkili kişilerinin ilgili hakeme itiraz hakkı vardır. İtirazlar sonradan yazılı olarak verilmek kaydıyla sözlü olarak da yapılabilir. Sözlü olarak yapılan itirazlar en geç 24 saat içerisinde yazılı hale getirilir. Her halükârda yazılı olmayan itirazlar dikkate alınmayacaktır.
Yapılan itirazlar hakem heyeti tarafından incelenerek 72 saat içerisinde karara bağlanır.
• Değerlendirme sonuçları açıklandıktan sonra her takımdan yetkili kişilerin itiraz ve gerekçelerini yazılı olarak iletmesi gerekmektedir. İtirazlar iletisim@teknofest.org adresinden alınmaktadır.
• İtiraz süreci yarışma sonuçları açıklandıktan bir hafta – 7 gün – içerisinde yapılmak zorundadır.
Aksi durumda itirazlar değerlendirilmeye alınmamaktadır.
• Danışmanın görevi; öğrencilere kendi eğitim-öğretimlerini planlayabilmeleri konusunda yardımcı olmak, akademik, sosyal ve kültürel konularda yol göstermek, zihinsel, sosyal ve duygusal yönleriyle öğrencinin kişiliğinin bir bütün olarak gelişebilmesi için uygun ortamın hazırlanmasına yardımcı olmak vb. görev ve hizmetlerdir. Danışmanının takımdaki rolü projede ihtiyaç duyulacak akademik desteği sağlayarak takım üyelerinin problemlerine çözüm üretebilmeleri için yol göstermektir.
• Danışman yarışma süresi boyunca yarışma alanına gelmez ise danışman ödülü verilmeyecektir.
• Her bir yarışmacı yarışırken gerekli emniyet tedbirlerini almak ve çevresine karşı kendisinden beklenen özeni göstermekle yükümlüdür.
• Türkiye Teknoloji Takımı (T3) Vakfı ve organizasyon komitesi, adil sonuçlar doğurabilmesi açısından yarışmaların objektif kriterler içerisinde gerçekleşmesi, yarışmacıların her türlü ihtiyaçlarının daha iyi karşılanabilmesi, emniyet tedbirlerinin sağlanması ve yarışma şartlarının işlerlik kazanabilmesi için işbu şartnamede her türlü değişiklik yapma hakkını saklı tutar.
• T3 Vakfı ve organizasyon komitesi, yarışmalara başvuru sürecinin ardından gerçekleştirilecek değerlendirmeler sonucunda, yarışmalara katılmak için gerekli teknik bilgi ve becerilere sahip yeterli başvuru olmaması durumunda yarışmaları iptal etme hakkını saklı tutar.
• TEKNOFEST Güvenlik ve Emniyet Şartnamesi tüm yarışmacılara, heyetlerine ve ilgili kişilere
Emniyet Şartnamesi’nde yarıştıkları yarışma özelinde belirtilen güvenlik şartlarını sağlamakla yükümlüdür. Bu bakımdan, söz konusu emniyet talimatında yer alanlar haricinde, kullanılan sistemlerden kaynaklı ilave tedbirlerin alınması yarışmacıların sorumluluğundadır.
• T3 Vakfı ve organizasyon komitesi, TEKNOFEST Güvenlik ve Emniyet Şartnamesi’nde belirtilen koşulları sağlamadığını tespit edilen takımları, organizasyonun güvenli bir ortamda gerçekleşebilmesi adına yarışma dışı bırakma hakkını saklı tutar. Yarışmacıların, heyetlerinin ve ilgili kişilerinin yarışmalar esnasında doğan ihlalleri sonucunda oluşabilecek zararlardan T3 Vakfı ve organizasyon yetkilileri sorumlu değildir.
• Yarışma ile ilgili olarak yarışmacı, T3 Vakfı ve / veya TEKNOFEST tarafından yarışma öncesi veya sonrası yapılacak her türlü yazılı veya görsel tanıtım, yayın, sosyal medya ve internet yayınlarını kabul ve taahhüt eder. Bunun yanında, bunlarla sınırlı olmamak kaydıyla; yarışmacı, tasarımlar, kodlar ve imal edilmiş ürünler dahil, yarışmaya ilişkin olarak üretilen her türlü fikri mülkiyetin T3 Vakfı ve / veya TEKNOFEST’e ait olduğunu ve yarışmacının bunun üzerinde herhangi bir hakkı ve talebi olmadığını kabul ve beyan eder. T3 Vakfı, tüm fikri mülkiyeti uygun bulduğu şekilde kamuya açıklama hakkını saklı tutar.
• Yarışmacı, herhangi bir ürünün fikri sınai mülkiyet haklarını ihlal etmesi sebebiyle T3 Vakfı ve TEKNOFEST’in zarara uğraması durumunda söz konusu zararlar ilgili takımdan (danışman dahil) karşılanacaktır.
• Yarışmaya katılma hakkı kazanan tüm finalist takımlara Katılım Sertifikası verilecektir.
8 ETİK KURALLARI
• Festival alanında veya yarışma süreci boyunca (rapor aşamaları, değerlendirme süreci vb.) toplum ahlakına aykırı bir durum, fiil, söz vb. davranış sergilendiği tespit edildiği anda bu fiili icra eden kişi/kişiler hakkında hukuksal sürecin ivedilikle başlatılması ve de ekibinin en az 2 yıl Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı bünyesinde faaliyet gösteren her türlü organizasyon ve etkinliğe katılımından men edilecektir.
• TEKNOFEST Yarışmalar Komitesi ile kurulan tüm iletişimde kullanılan dilde dikkat edilmesi gereken hususlar şu şekildedir;
o Kaba ve nezaketsiz söz ve davranışlardan kaçınılmalıdır,
o Hakaret, tehdit ve kötü sözlerden kaçınılmalıdır,
o E-mail, Facebook, Skype, Messenger, Whatssap, Twitter vb. gibi sosyal medya araçlarıyla doğrudan hedef alınarak hakaret edilmesinden kaçınılmalıdır,
o Dilekçe ve itirazlarınızda, yazım kurallarına ve üsluba dikkat edilmesi gerekmektedir.
• Festival alanında diğer takımların işleyiş ve motivasyonlarını etkileyecek durum, fiil, söz vb.
davranış sergilenmemesi gerekmektedir.
• Konaklama hizmetlerinin verildiği yurt ve çevresinde toplumsal huzuru göz önüne alınarak davranılmalıdır. Aksi takdirde kişi hakkında yasal sürecin başlatılması ilgili kurumlar tarafından gerçekleştirilecektir.
• Proje ve ürün geliştirme sürecinde, gerekli ekipman ve malzemelerin her türlü olumsuzluk göz önüne alınarak önceden yedeklenmesi/depolanması ve de olası bir olumsuzluk durumunda parça değişimi yapılması takımın sorumluluğunda olup başka bir takımdan ürün tedariki sağlanmaması gerekmektedir.
• Festival alanında ve TEKNOFEST’in sağladığı her türlü hizmet sahasında dil, din, felsefi inanç, siyasi düşünce, ırk, yaş ve cinsiyet ayrımı yapmadan, fırsat eşitliğini engelleyici davranış ve uygulamalara meydan vermeden tarafsızlık içerisinde hizmet gereklerine uygun davranmasına dikkat edilmesi gerekmektedir.
• TEKNOFEST ve diğer şirket-kurum-kuruluş mallarını ve kaynaklarını amaçları ve hizmet gerekleri dışında kullanmamaya ve kullandırmamaya, bu mal ve kaynakları israf etmemeye dikkat edilmesi gerekmektedir.
• Festival işleyişini kolaylaştırmak, ihtiyaçlarını en etkin, hızlı ve verimli biçimde karşılamak, hizmet kalitesini yükseltmek ve festival memnuniyetini artırmak için yapılan çalışmalara destek verilmesi gerekmektedir.
• Festival alanındaki yarışmacıların, görevlerini tarafsız ve objektif şekilde icra etmelerini etkileyen ya da etkiliyormuş gibi gözüken ve kendilerine, yakınlarına, arkadaşlarına ya da ilişkide bulunduğu kişi ya da kuruluşlara sağlanan her türlü menfaat ve onlarla ilgili mali ya da diğer yükümlülükler ve benzeri şahsi çıkarlar konusunda dikkatli davranması, çıkar çatışmasından kaçınmak için gerekli tedbirleri alması gerekmektedir.
• TEKNOFEST, bina ve taşıtları ile diğer kamu malları ve kaynaklarının kullanımında israf ve savurganlıktan kaçınılması, mesai süresi, kamu malları, kaynakları, işgücü ve imkanları kullanırken etkin, verimli ve tutumlu davranılması gerekmektedir.
• TEKNOFEST takım üyelerinin görevlilerini yerine getirilmesi sırasında sorumlulukları ve yükümlülükleri konusunda hesap verebilir ve kurumsal değerlendirme ve denetime açık ve
eylemleri ile yolsuzluğu engellemek için gereken önlemleri zamanında alması, personelini etik davranış ilkeleri konusunda eğitmesi, bu ilkelere uyulup uyulmadığını gözetlemesi ve etik davranış konusunda rehberlik etmesi gerekmektedir.
• Takım üyeleri görevlerini yerine getirirken yetkilerini aşarak çalıştıkları kurumları bağlayıcı açıklama, taahhüt, vaat veya girişimlerde bulunmaması, aldatıcı ve gerçek dışı beyanat vermemesi gerekmektedir.
SORUMLULUK BEYANI
• T3 Vakfı ve TEKNOFEST, yarışmacıların teslim etmiş olduğu herhangi bir üründen veya yarışmacıdan kaynaklanan herhangi bir yaralanma veya hasardan hiçbir şekilde sorumlu değildir. Yarışmacıların 3. kişilere verdiği zararlardan T3 Vakfı ve organizasyon yetkilileri sorumlu değildir. T3 Vakfı ve TEKNOFEST, takımların kendi sistemlerini Türkiye Cumhuriyeti yasaları çerçevesinde hazırlamalarını ve uygulamalarını sağlamaktan sorumlu değildir.
Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı işbu şartnamede her türlü değişiklik yapma hakkını saklı tutar.
