Müzisyen Onno Tunç’un kullandığı 4 kişilik uçağın parçaları, Armutlu’nun Değirmendere
mevkiinde, yüksekliğiyle bilinen Tal Tepesi’nde köylülerce bulundu. Kötü hava koşulları
nedeniyle düşen uçağın enkazından Tunç ve Pilot Haşan Kanık’ın yanmış cesetleri çıkarıldı
Dönem ediler
•İs ta n b u l Havacılık Kulübü üyesi ünlü beste
ci ve aranjör Tunç, BON Air firmasına ait
altı uçaklık filoyla önceki gün Bursa’ya gitti.
İstanbullu işadamlarıyla bazı sanatçıların
kullandığı tek motorlu uçaklar, bir süre son
ra Bursa’dan havalandı. Beşi İstanbul’a in
di, içinde Haşan Kanıkla Onno Tunç’un
bulunduğu uçak, Yalova’ya bağlı Armutlu
ilçesi yakınlarında Atatürk Havalimanı ra
darından çıktı.
Köylüler buldu
• U ç a ğ ın enkazı, • dün
saat 16.30’da
lülerce Armutlu il
çesine bağlı Selimiye köyü
Değirmendere mevkiin-
deki Tal Tepesi’nde
bulundu.
Yangın çıktı
• T u n ç ve Kınık’ın cesetlerinin parçalandığı
ve çıkan yangın sonucu kömürleştiği bildi
rildi. Arama çalışmalarına katılan ekip Seli
miye köyünü karargah olarak seçerken, bir
askeri ekiple yaklaşık 30 kişilik köylü grubu
olay yerine altı saatte traktörlerle ulaşabildi.
Bilgisayarlı taram a
•U ç a k la irtibatın, Orhangazi’nin batısı ve Ar
mutlu’nun doğusundaki Hamidiye bölgesin
de kesildiği; aramaların da bu bilgiler doğ
rultusunda yönlendirildiği ve sonuç alındığı
öne sürüldü. Devlet Hava Meydanları İşlet
mesi yetkilileri, uçağın, Atatürk Havalimanı
Kulesi’yle irtibatının kesildiği son noktayı
gösteren koordinatların ve bölgenin görün
tüsünün bilgisayardan çıkarıldığını; arama
da öncelik verilecek nok
taların, kurtarma çalış
masını sürdüren birimle
re iletildiğini bildirdi.
Botlar da aradı
•Ö z e l şirketlere ait bazı
helikopterler de havadan
arama çalışmalarına katıldı. Uçağın denize
düşmüş olabileceği düşünülerek Gemlik
Sahil Muhafaza müdürlüğünden botlar, böl
gede arama çalışmaları yürüttü.
Utlu’nun çabası
•S e z e n Aksu’nun eşi Ahmet Utlu ve Aziz
Akyavaş, Sedat Kamaz ve Kemal Türkeş,
JPI cihazıyla uçağın son sinyallerinin alın
dığı koordinatlar arasında çalıştı.
Umutla aradılar ama
Sezen Aksu’nun eşi Ahm et Utlu'yla Aziz Akyavaş, son bir um utla geldikleri Selim iye köyünde, olum suz hava koşullanna rağmen On no Tunç’un uçağını aradılar, (üstte) Onno Tunç’la Haşan Kanık’ı (Yanda küçük fotoğraf) taşıyan uçağı bulabilm ek için yoğun çaba gösteren arkadaşlan, kar yağışı altında zaman zaman traktörle yol aldılar. Gaip, beraberinde getirdikleri JPI cihazıyla uçaktan son sin yallerin alındığı koordinatlar arasında kontroller yaptı, (yanda)
U çağın ka yb o lm a sıyla h e ye can la n a n , a ra m a ç a lış m a la rın d a u m u tla n a n O nno T un ç’un e s k i e ş i C anan A te ş ve kızı Ayda T unç (ü s tte ), ö lü m h a b e riyle s a rs ıld ı.
Korkulu rüya: Beyaz karanlık
ÜNLÜ müzisyen Onno Tunç, uçağıyla girdiği bulut küm esinden sağ çıkamadı. Pilotların korkulu rüyası “ beyaz karanlık” , Tunç’un kul landığı uçağın dağa çakılm asına neden oldu. Onno Tunç, Bursa’dan havalandığında “gör erek uçuş" yapacağını bildirdi. Uçuşun ilk anlan bu şekilde devam e tti. B ir süre sonra bulut arasına girince, uçuş sistem ini değiştir erek aletli uçuşa geçm ek istedi. Önce kuleden yardım bekledi. Aletleri kurcaladı, ancak vakti yetm edi. Bulut küm esinden çıktığında dağı karşısında gördüğünde her şey bitm işti. 250 kilom etre hızla dağa çakılan uçakta Onno Tunç ve arkadaşı Haşan Kanık feci şekilde can verdi.
Usta pilotlar “ beyaz karanlık” ı şöyle tanım ladılar: “ Pilot görerek ya da aletli uçuş sistem inden birini tercih eder. Buna göre de rota çizer. Görerek uçuş elverişli havada zevk lidir, ancak bulutlu bir havada son derece risk oluşturur. Görerek uçarken bulut arasına giren pilot, sisten duvarla karşılaşınca panikler. Aletli geçişe dönm ek istediğindeyse vakti yetmez. Bu olaydan bugüne kadar hiçbir pilot kurtula madı. Ne kadar usta olursan ol, 'beyaz
karanlık’ kurban alır.” iflk-ıtlaci Koç
İSTANBUL
Son konuşma
UÇAKLA Atatürk Havalim anı kon tro l kulesi arasında geçen son ko nuşm alar şöyle:
Pilot: “ Bursa’dan saat 1 5 .4 5 ’te h a valandım .”
Kule: “ İyi uçuşlar.”
Pilot: “ 2 bin 5 0 0 fe e tte görerek u- çuş yapıyorum .”
Kule: “ Pozisyonunuz anlaşıldı. Yak laşm aya devam e din.”
Pilot: “ İstanbul Atatürk H avalim a nı’na tahm ini varışım 4 0 dakika sonra."
Kule: "Pozisyonunuz anlaşıldı. Yak laşm aya devam ediniz. İyi uçuşlar."
Anonsların ardından uçuş sürdü, ancak büyük olasılıkla kötü hava ko şulları nedeniyle Tunç’un uçağı gö rüşü kaybetti. Saatlerin 1 5 .5 6 ’yı gösterdiği sırada Tu nç’un yeniden a- nonsu duyuldu:
Pilot: "K ule beni yönlendir, beni yön lendir.”
Pilotun kuleden yardım anonsları çok kısa sürdü. Saat 1 5 .5 7 ’de ku leyle Onno Tu nç’un içinde bulundu ğu uçakla irtib a t kesildi.
