11 Farklı makina kombinasyonlarının birleştirilmesi
12.2 Yağlama talimatı
12.2.1 Yağlama maddelerine genel bakış
• Dişli merdane
• Destek merdanesi
• Lastik halkalı merdane
2. Düzleme rayı kolu
Fig. 47
64 KE BAG0011.2 07.07 3. Kardan mili
Kış mevsiminde donmayı engellemek için koruma boruları yağlanmalıdır.
Not!
Kardan mili üreticisinin kardan miline sabitlenmiş montaj ve bakım uyarılarını dikkate alınız.
Fig. 48 Örn. kardan milinin bakımı esnasında kardan
mafsalının yağlama kovanına gidilmesi gerekiyorsa, kardan milindeki koruma hunisi kaydırılmalıdır.
Kardan mili yarım parçalarını birbirinden sökünüz. Yağlama kovanı öngörülmemişse, kaydırma borularını manüel olarak yağlayınız.
Bunun için kardan mili üreticisinin bakım uyarılarını dikkate alınız.
Fig. 49 4. Huckepack 2.1
Fig. 50
KE BAG0011.2 07.07
65 12.3 Bakım planı – genel bakış
Önemli!
• Bakım aralıklarını en önce erişilen tarihe göre düzenleyiniz.
• Öncesinde yabancı bir dokümantasyon verilmiş olabilir.
İlk olarak 1 hafta / 50 çalışma saati sonra
Parça Bakım çalışması Bkz. sayfa Atölye
WHG-şanzıman • Yağ değişimi 66
Sayfadaki
X
½ yıllık / her 100 çalışma saatinde bir
Parça Bakım çalışması Bkz. sayfa Atölye
WHG-şanzıman • Yağ seviyesi kontrolü 66
Sayfadaki Her 2 yılda / her 350 çalışma saatinde bir
Parça Bakım çalışması Bkz. sayfa Atölye
WHG-şanzıman • Yağ değişimi 66
Sayfadaki X
İhtiyaç halinde
Parça Bakım çalışması Bkz. sayfa Atölye
Zemin işleme çatal dişleri • Değiştirme 68
Sayfadaki X
Kardan milinin sürtünmeli
kavraması • Lüften 70
Sayfadaki X
Hava tahliye borusu • Tıkanmaların önlenmesi 66 Sayfadaki
66 KE BAG0011.2 07.07 12.3.1 Şanzımandaki yağ seviyesi
Şanzımandaki yağ seviyesi her zaman makina yatay dururken kontrol edilmelidir.
Yağ ölçme çubuğundaki yağ tabakası (Fig. 51/1)
"max." işaretinin altında görülebilir olmalıdır.
Gerekirse şanzıman yağını (tabloya bakınız, 65 Sayfadaki) ölçme çubuğundaki açılış kanalı ile doldurunuz.
Yağ boşaltma tapasını açmadan önce
şanzımanın altına uygun bir yağ toplama tankı koyunuz.
Önemli!
Şanzıman, hava tahliyesi olan bir yağ ölçme çubuğuna (Fig. 51/1) sahiptir. Hava tahliyesi daima sağlanmalıdır, aksi taktirde şanzıman sızdırabilir!
Yağ ölçme çubuğunun yerine iyice oturduğunu her zaman kontrol ediniz!
Fig. 51
Şanzıman yağları ve doldurma miktarları Doldurma miktarı Şanzıman yağı
1,4 l SAE 80 W-90
12.3.2 Alın dişlisi teknesindeki yağ seviyesi
Yağ değişimi gerekli değildir.
Alın dişlisi tekneleri şanzıman yağı doldurma miktarı:
KE 253 21l
KE 303 25l
Alın dişli teknesindeki alın dişli çarkların dişleri, zemin işleme makinasının yatay konumunda yarıya kadar şanzıman yağı ile örtülü olmalıdır.
KE BAG0011.2 07.07
67
Önemli!
Alın dişlisi teknesi, şanzımanda bir hava tahliye borusu (Fig. 53/1) ile donatılmıştır. Hasarları önlemek için hava tahliyesi daima sağlanmalıdır!
Hava tahliye borusu düzenli olarak basınçlı hava ile temizlenmelidir!
Fig. 52
Zemin işleme makinasının genel bakımından sonra sadece yeni şanzıman yağı doldurulmalıdır!
Şanzıman yağının doldurulmasında, şanzıman yağının temiz olması ve doldurma esnasında alın dişlisi teknesine kirlerin girmemesine dikkat edilmelidir.
Sadece CLP kalitesinde ve IG 460 viskozitesinde bir şanzıman yağı kullanınız.
Alın dişlisi teknelerine fabrikada doldurulan şanzıman yağı: ERSOLAN 460 üretici: Wintershall.
Eğer şanzıman yağı ilave edilecek veya değiştirilecekse ve
ERSOLAN 460 markasının şanzıman yağı mevcut değilse, tabloda belirtilen şanzıman yağı çeşitleri karıştırılabilir veya şanzıman yağı buradaki şanzıman yağı çeşitlerinden biri ile değiştirilebilir.
Üretici Şanzıman yağı
Wintershall ERSOLAN 460
Agip Blasia 460
ARAL Degol BG 460
Autol Precis GEP 460
Avia Avilub RSX 460
BP Energol GR-XP 460
Castrol Alpha SP 460
DEA Falcon CLP 460
ESSO Spartan EP 460
FINA Giran 460
Fuchs Renep Compound 110
Mobil Mobilgear 634
Shell Omala 460
68 KE BAG0011.2 07.07 12.3.3 Zemin işleme çatal dişleri
• İhtiyaç halinde
Zemin işleme makinasının çatal dişleri (Fig. 53/1) sertleştirilmiş, yüksek mukavemetli bor
çeliğinden yapılmıştır. Çatal dişler aşınırlar ve en geç uzunluğu Lmin.= 150 mm (Fig. 53) oldukları zaman değiştirilmelidirler. Daha büyük çalışma derinliklerinde çatal diş değişimi, takım
taşıyıcılarının (Fig. 53/2) hasar görmemesi veya aşınmaması için daha erken yapılmalıdır.
Önemli!
Üretici tarafından belirtilen 150 mm'lik asgari çatal diş uzunluğunun altına düşülürse, taşlardan
kaynaklanan hasarlar dolayısıyla şikayetler kabul edilmez!
Fig. 53
12.3.3.1 Zemin işleme çatal dişlerinin değiştirilmesi Zemin işleme çatal dişleri (Fig. 54/1) takım
taşıyıcısının (Fig. 54/2) ceplerine sabitlenmiştir.
1. Kelepçe (Fig. 54/3) pimlerden (Fig. 54/4) çıkarılmalıdır.
2. Pimler (Fig. 54/4) yukarıya doğru takım taşıyıcısından dışarı çekiçlenmelidir.
3. Zemin işleme çatal dişleri takım taşıyıcısından çıkartılmalıdır 4. Değiştirme
5. Pimler ile sabitlenmeli ve bir kelepçe ile emniyete alınmalıdır.
Tehlike!
Traktör hidrolikli makina kaldırılmalı ve emniyete alma uygun destek elemanları ile yapılmalıdır!
Takım çatal dişleri sadece tali tahrik mili devre dışı, motor kapalı ve kontak anahtarı çekiliyken değiştirilmelidir!
Fig. 54
Not!
Çatal dişlerin hareket yönü her takım taşıyıcısında değişir. Bu yüzden zemin işleme makinası iki çatal diş çeşidi (her hareket yönü için bir çeşit) ile donatılmıştır.
Zemin işleme çatal dişleri birbirleri ile karıştırılmamalıdır.
KE BAG0011.2 07.07
69
Sürüş yönünde bakarken en soldaki takım taşıyıcısı sağa döner. Takım taşıyıcısının hareket yönü Fig. 55'de gösterilmiştir.
Resimdeki takım taşıyıcılar üzerindeki oklar takım taşıyıcılarının hareket yönünü gösterir.
Figür (Fig. 55/1) sağa dönen takım taşıyıcısının toprak mikseri çatal dişlerini gösterir.
Figür (Fig. 55/2) sola dönen takım taşıyıcısının toprak mikseri çatal dişlerini gösterir.
Fig. 55
70 KE BAG0011.2 07.07 12.3.4 Kardan milinin sürtünmeli kavraması
Kardan mili bir sürtünmeli kavrama (Fig. 56/1) ile donatılmıştır. Çatal dişler arasındaki taş veya başka yabancı maddeler nedeniyle mikserin bloke olması durumunda sürtünmeli kavrama, şanzıman elemanlarının hasar görmesini engeller. Bu nedenle sürtünmeli kavrama fonksiyonunun çalıştığından her zaman emin olunmalıdır.
Ağır veya taşlı zeminlerde sürtünmeli kavrama zaman zaman tepki verir. Bunun nedeni ısısının biraz yükselmiş olmasıdır. "El değebilecek"
sıcaklıktadır. Taşlı zeminlerde çalışma sırasında bu hafif ısı artışına ulaşılamıyorsa, debriyaj
"havalandırılmalıdır". Bu ayrıca aşağıdaki durumlarda da gereklidir:
• ilk kullanımdan önce
• uzun süre çalışmadan durduğunda ve
• işletme ısısına (taşlı zeminlerde çalışma sırasında hafif ısı artışı) ulaşılamadığında.
Fig. 56
Dikkat!
Zemin işleme makinası sadece fonksiyonel bir sürtünmeli kavrama ile kullanılabilir!
Yüksek nem, ciddi kirlilik veya makinanın bir yüksek basınçlı temizleyici ile temizlenmesi sürtünmeli kavramanın
fonksiyonlarını tehlikeye sokar. Sürtünme yüzeyi düzelebilir.
Sürtünmeli kavrama "havalandırarak" yeniden fonksiyonel hale getiriniz.
Sürtünmeli kavrama aşırı ısınma nedeniyle kullanılamaz hale gelirse sürtünmeli kavramayı değiştiriniz!
Sürtünmeli kavramanın havalandırılması
1. Şanzımanın tahrik milinden sürtünmeli kavramayı çıkartınız (kardan mili üreticisinin uyarılarını dikkate alınız).
2. Altı köşeli gömme başlı vidayı (montaj vidalarının cıvata halkasında) mesnete kadar sıkınız. Böylece sürtünme vidaları çıkarılmış olur.
3. Şanzımanın tahrik milinden sürtünmeli kavramayı çıkartınız ve elinizle çeviriniz veya traktöre bağlayınız ve traktör ile kardan milini yaklaşık 10 saniye ağırca çalıştırınız. Böylece debriyaj diskleri arasında, nemden ve pastan kaynaklanan tortular çözülür.
4. Şanzımanın tahrik milinden sürtünmeli kavramayı çıkartınız.
5. Altı köşeli gömme başlı vidayı, asıl yay gerilimi yeniden elde edilinceye dek geri çeviriniz.
Sürtünmeli kavrama yeniden kullanıma hazırdır. Kardan milini traktöre ve zemin işleme makinasına bağlayınız.
KE BAG0011.2 07.07
71 12.4 Cıvata sıkma torku
Cıvata/Somun kalite sınıfına bağlı sıkma torku [Nm]
H. DREYER GmbH & Co. KG
Postfach 51
D-49202 Hasbergen-Gaste Germany
Tel.: + 49 (0) 5405 501-0 Telefax: + 49 (0) 5405 501-234 e-mail: amazone@amazone.de http:// www.amazone.de
BBG Bodenbearbeitungsgeräte Leipzig GmbH & Co.KG
Rippachtalstr. 10 D-04249 Leipzig Germany
Ana şube: D-27794 Hude • D-04249 Leipzig • F-57602 Forbach İngiltere ve Fransa'da şubeler
Gübreleme makinaları, püskürtme makinaları, ekme makinaları, zemin işleme makinaları çok amaçlı depolama tesisler ve belediye iş makinaları için fabrikalar