6 İşletime alma
6.1 İlk işletime alma
6.1.1 Traktör toplam ağırlığı, traktör aks yükleri ve tekerlek taşıma kapasitesinin aynı şekilde
hesaplanması
Hesap için gerekli veriler
Fig. 18 TL [kg] Traktör boş ağırlığı
TV [kg] Boş traktörün ön aks yükü TH [kg] Boş traktörün arka aks yükü
bkz. Traktör kullanım kılavuzu veya araç ruhsatı
GH [kg] Arkaya takılan makina veya arka yük toplam
ağırlığı bkz. Makina veya arka yük teknik bilgileri
GV [kg] Öne takılan makina veya ön yük toplam
ağırlığı bkz. Öne takılan makina veya ön yük teknik
bilgileri a [m] Öne takılan makina ve ön ağırlık merkezi ile
ön aks ortası arasındaki mesafe (toplam a1+ a2)
bkz. Traktör ve öne takılan makina veya ön yük veya teknik bilgileri veya ölçünüz
a1 [m] Ön aks ortası ile alt direksiyon bağlantısı ortası arasındaki mesafe
bkz. Traktör kullanım kılavuzu veya ölçünüz
a2 [m] Alt direksiyon bağlantı noktası ile öne takılan makina ağırlık merkezi veya ön ağırlık merkezi arasındaki mesafe (ağırlık merkezleri arasındaki mesafe)
bkz. Öne takılan makina veya ön yük veya teknik bilgileri veya ölçünüz
b [m] Traktör tekerlek durumu bkz. Traktör kullanım kılavuzu veya araç ruhsatı veya ölçünüz
c [m] Arka aks ortası ile alt direksiyon bağlantısı ortası arasındaki mesafe
bkz. Traktör kullanım kılavuzu veya araç ruhsatı veya ölçünüz
d [m] Alt direksiyon bağlantı yeri ortası ve arkaya takılı makina veya arka ağırlık merkezi arasındaki mesafe (ağırlık merkezleri arasındaki mesafe)
bkz. Makina teknik bilgileri
38 KE BAG0011.2 07.07 6.1.1.1 Traktörün direksiyon hakimiyetinin sağlanması için gerekli minimum ön dengeleme
ağırlığının GV min hesaplanması
b
Traktörün ön kısmında gerekli olan, hesaplanmış minimum
dengeleme ağırlığı sayı değerini GV min, tabloya (39 Sayfadaki) giriniz.
6.1.1.2 Traktörün gerçek ön aks yükünün hesaplanması TV tat
b
Traktörün hesaplanmış ön aks yükünü ve traktör kullanım kılavuzunda belirtilen izin verilen traktör ön aks yükünü tabloya (39 Sayfadaki) giriniz.
6.1.1.3 Traktör ve makina kombinasyonunun gerçek toplam ağırlığının hesaplanması
H L V
tat
G T G
G = + +
Traktörün hesaplanmış toplam ağırlığını ve traktör kullanım
kılavuzunda belirtilen izin verilen traktör toplam ağırlığını tabloya (39 Sayfadaki) giriniz.
6.1.1.4 Traktörün gerçek arka aks yükünün hesaplanması TH tat
tat tat V
tat
H G T
T = −
Traktörün hesaplanmış asıl arka aks yükünü ve traktör kullanım kılavuzunda belirtilen izin verilen traktör arka aks yükünü tabloya (39 Sayfadaki) giriniz.
6.1.1.5 Traktör lastiklerinin taşıma kapasitesi
İzin verilen lastik taşıma kapasitesinin (bkz. örn. lastik üreticisinin dokümanları) iki katını (iki lastik) tabloya (39 Sayfadaki) giriniz.
KE BAG0011.2 07.07
39
Tablo
Hesaplamaya göre gerçek değer
Traktör kullanım kılavuzuna göre izin verilen değer
İzin verilen lastik taşıma
Traktörünüzün araç ruhsatından traktör toplam ağırlığı, aks yükleri ve lastik taşıma kapasitesi değerlerini alınız.
Tehlike!
• Hesaplanmış gerçek değerler, izin verilen değerlerden küçük veya eşit ( ≤ ) olmalıdır!
• Hesap için esas alınan traktör değerleri aşağıdaki gibi ise makinanın bağlanması yasaktır:
ο hesaplanmış gerçek değerlerden sadece bir tanesi izin verilen değerlerden daha büyükse.
ο gereken minimum ön dengeleme ağırlığı karşılığı olarak traktöre ön ağırlık (eğer gerekli ise) (GV min)
bağlanmamışsa.
Önemli!
• Traktör aks yükü sadece bir aksta aşılmış ise traktörünüzü bir ön veya arka ağırlıkla dengeleyiniz.
• Özel durumlar:
ο Öne takılan makinanın ağırlığı (GV) ile gerekli asgari ön dengelemeyi (GV min) sağlayamıyorsanız, öne takılan makinanın yanında ilave ağırlıklar kullanmalısınız!
ο Arkaya takılan makinanın ağırlığı (GH) ile gerekli asgari arka dengelemeyi (GH min) sağlayamıyorsanız, arkaya takılan makinanın yanında ilave ağırlıklar
kullanmalısınız!
40 KE BAG0011.2 07.07 6.1.2 Traktör kardan mili ayarı
Önemli!
● Kardan mili uzunluğunu ilk bağlama sırasında traktörde ayarlamalısınız.
○ Bunun için kardan mili üreticisinin kullanım kılavuzunu dikkate alınız.
○ Bu kardan mili ayarlaması yalnız bu traktör tipi için geçerlidir. Bu kardan mili ayarlamasını traktör tipi değişikliği durumunda tekrarlamalısınız.
Traktörün tali tahrik mili bağlantısındaki kardan mili yarım parçaları ve makinanın tali tahrik mili yatağı, belirtilen montaj yönünde (kardan milinin üzerindeki sembole bakınız) takılmalıdır, ancak kardan mili çubukları birbiri içine
geçirilmemelidir.
Fig. 19:
1. Her iki kardan mili çubuğunu yan yana tutarak, düz sürüş ve viraj alma sırasında kardan mili çubuklarının birbirlerine en az A
= 150 mm geçmiş olduğunu kontrol ediniz.
2. İç içe geçmiş ayar durumunda kardan mili çubukları, kardan mafsalı çatallarına karşı çarpmamalıdır. Bunun için, yüksek hacimli gübre serpme makinasında pedal freni donanımı mevcut ise kardan milinin, fren işlemi sırasında küçültülmesine dikkat edilmelidir. En az 10 mm güvenlik mesafesi bırakılmalıdır.
3. Kardan mili yarım parçalarının uzunluk ayarı için daha kısa işletme konumunda yan yana tutunuz ve gösteriniz.
4. İç ve dış koruma borusunu aynı derecede kısaltınız.
5. İç ve dış kaydırma profilini, koruma borusu uzunluğu ile aynı olacak biçimde kısaltınız.
6. Ayırma kenarlarını yuvarlayınız ve artıkları dikkatlice kaldırınız.
7. Kaydırma profillerini yağlayınız ve iç içe geçecek şekilde kaydırınız.
8. Kardan mili koruma borusu, traktöre ve makinaya sabitlenmesi gereken tutma zincirlerine sahiptir. Güvenlik zincirleri, çalışan kardan mili durumunda güvenlik borularının da birlikte dönmesini engeller.
Tutma zincirleri, ön görülen borulara, tüm işletme konumlarında kardan mili için yeterli dönme bölgesi sağlayacak biçimde ve işletme sırasında koruma borularının da birlikte dönmesini engelleyecek biçimde asılmıştır.
Fig. 19
KE BAG0011.2 07.07
41
6.1.3 Makinaya kardan mili montajıTehlike!
Kardan mili, traktörde ve cihazda sadece eksiksiz bir kardan mili ve ikmal koruması ile kullanılabilir. Koruma tertibatları hasar görmüş ise derhal değiştiriniz.
Not!
Kardan milini sadece bağlı olmayan makinada ve yüklenmemiş durumda monte ediniz.
Kardan milinin takılmasından önce şanzıman giriş milini temizleyiniz ve yağlayınız!
Kardan milinin bağlanması
Aşırı yük kavraması ile kardan milini, birbirlerini kavrama sesi duyulana kadar makinanın tali tahrik mili üzerine koyunuz.
42 KE BAG0011.2 07.07
7 Makinanın bağlanması ve ayrılması
Tehlike!
• Makinayı yalnız bir traktöre bağlayabilir ve taşıyabilirsiniz, traktör bu işlem için gerekli performans önkoşullarını karşılamalıdır!
• Makinanın traktörün üç noktalı hidrolik ünitesine bağlanmasında traktör ve makinanın bağlama özellikler birbirine uyumlu olmalıdır!
• Traktör veya makina bağlantısı sırasında bunun için ön görülen tertibatları talimatlara uygun olarak kullanınız!
• Traktör makinaya yanaşırken bağlanacak makina ve traktör arasında kişilerin bulunması yasaktır!
Mevcut yardımcılar sadece yönlendirici olarak aracın yanında bulunabilir ve ancak araçlar durduğu zaman araya girebilir.
• Makinanın bağlanması ve ayrılmasında, "Kullanıcı için güvenlik uyarıları" bölümünü dikkate alınız, sayfa 20.
Tehlike!
• Cihazların traktöre bağlanmasında ve traktörden ayrılmasında özellikle dikkatli davranınız!
• Bağlama ve ayırma sırasında destek tertibatlarını gerekli konuma getiriniz (durma emniyeti)!
• Traktörün maksimum destek yükünü dikkate alınız!
• Traktörün üç noktalı hidrolik ünitesinin alt direksiyonu, sabitleme çubukları veya zincirlerle donatılmış olmalıdır.
Makinanın sağa sola savrulmasını engellemek için traktörün alt direksiyonu destekleyiniz!
Not!
AMAZONE KE 03 Special, üst ve alt direksiyon pimleri (Fig. 14) ile (Kat. II), traktör üst ve alt direksiyonunun takılması için donatılmıştır.
Not!
Alt direksiyonun bağlanması:
Traktör tali tahrik mili ve traktör alt direksiyon noktaları arasındaki mesafe büyüklüğü traktör tipine göre değişir. Daha uzun mesafeye sahip traktörlere kıyasla, kısa mesafeli traktörler için uygun olan daha kısa kardan milleri gerekir.
KE BAG0011.2 07.07
43
Not!
Üst direksiyonun sabitlenmesi:
Traktör, zemin işleme makinası, merdane ve ekim makinası kombinasyonunu kaldıramıyorsa üst direksiyonu, zemin işleme makinasında mümkün olduğu kadar derine ve traktörde ise mümkün olduğu kadar yükseğe monte ediniz. Bu nedenle kombinasyon, kaldırma sırasında öne doğru çok güçlü bir hareket yapmaz, hatta bazı durumlarda hafifçe arkaya doğru hareket eder. Kombinasyon, ufak bir kaldırma kuvveti ile kaldırılabilir.
Kaldırma yüksekliğinin, zemin işleme makinası, merdane ve ekim makinasının yerden yeterli derecede yüksek olacak kadar olup olmadığı kontrol edilmelidir.
7.1 Bağlama
• Traktörün alt direksiyonunu, alt direksiyon pimleri (Fig. 20/2) aracılığıyla makinanın alt bağlantı noktasına bağlayınız ve kapaklı soketle (Fig. 20/3) emniyete alınız.
• Traktörün üst direksiyonunu, üst direksiyon pimleri (Fig. 20/1) aracılığıyla makinanın üst bağlantı noktasına bağlayınız ve kapaklı soketle emniyete alınız.
• Makina üst direksiyon üzerinden
kaldırıldığında, çalışma konumu yatay olur, yani gövdesi zemine paralel biçimde çalışır.
Fig. 20 7.1.1 Kardan mili
1. Kardan milini traktör tali tahrik milinde kaydırınız.
Önemli!
Kardan mili uzunluğunu traktörünüze ilk montajda ayarlayınız.
2. Zincirleri asarak kardan mili korumasını birlikte dönmeye karşı emniyete alınız.
7.1.2 Aydınlatma sistemi
• Aydınlatma sisteminin elektrik kablosunu traktöre bağlayın.
Dikkat!
Sinyal lambasını, farları ve fren lambasını kontrol ediniz!
44 KE BAG0011.2 07.07
7.2 Ayırma
1. Makinayı indiriniz.
Önemli!
Makinayı sökmeden önce bağlantı noktalarının (üst ve alt direksiyon) çıkarılmasına dikkat ediniz.
2. Makinayı ayırınız.
3. Kardan milini ayırınız ve kardan mili katmanını (Fig. 21/1) destekleyiniz.
Fig. 21
KE BAG0011.2 07.07
45 8 Ayarlar
Tehlike!
Ayarlar, sadece tali tahrik mili devre dışı, motor kapalı ve kontak anahtarı çekiliyken yapılmalıdır!
8.1 Çatal diş çalışma derinliğinin ayarlanması
Zeminin işleme makinası, çalışma esnasında merdanelerden destek alır. Böylece çalışma derinliği daima tam sabit tutulur.
Çalışma derinliğinin ayarlanması için zemin işleme makinası, traktör hidroliği yardımı ile kısa süreli kaldırılmalı ve derinlik ayar pimleri (Fig.
22/1) ayar çıtasının istenilen deliğine (Fig. 22/2) taşıma kollarının (Fig. 22/3) üst tarafından takılmalı ve kancalar (Fig. 22/4) ile emniyete alınmalıdır.
Dikkat!
Yerini değiştirirken derinlik ayar pimlerini (Fig. 22/1) sadece, elinizin taşıyıcı kol ile pim arasına
girmeyecek şekilde tutunuz.
Fig. 22
Derinlik ayar pimlerinin farklı mesafelerde dört kenarı vardır. Bu kenarlar "1 - 2 - 3 - 4" sayıları ile gösterilir (bkz. Fig. 23"). Derinlik ayar pimlerinin (Fig. 23/1) bütün taşıma kollarında (Fig. 22/2) aynı kenar veya aynı işaretler (sayı) ile olmasına dikkat edilmelidir.
Not!
Derinlik ayar pimleri, ayar çıtasının ne kadar yükseğine takılırsa ve taşıyıcı kollara temas yüzeyindeki sayı ne kadar yüksekse, çalışma derinliği de o kadar büyük olur.
Fig. 23 Derinlik ayar pimlerinin dört köşesindeki farklı
mesafeler nedeniyle zemin işleme makinası derinlik ayarının hassas kademelenmesi dört köşe delikler arasında da mümkündür.
Dikkat!
Derinlik ayar pimleri her
değiştirmeden sonra kancalarla (Fig. 23/3) sabitlenmelidir!
Not!
Çalışma derinliği değiştirilmişse, yan yönlendirme saclarının yeni çalışma derinliğine uyarlanmasının gerekli olup olmadığı kontrol edilmelidir.
46 KE BAG0011.2 07.07
8.2 Düzleme rayının ayarı
Konvansiyonel kombinasyonlu ekimde düzleme rayının çalışma yüksekliği, mevcut engellerin düzlenmesi için önden daima küçük bir toprak yığını itilebilecek şekilde ayarlanmalıdır. Anıza ekimde düzleme rayı en üst pozisyona
getirilebilir.
Düzleme rayının yükseklik ayarı:
Düzleme rayını (Fig. 24/1), hareketli toprakarme duvarların düzleme rayının yarısını örteceği şekilde ayarlayınız. Düzleme rayının her iki tarafında da aynı yükseklik ayarının olduğuna dikkat ediniz! Dişli çark (Fig. 24/3) üzerinde bulunan gösterge (Fig. 24/2) yerleri size bu konuda yardımcı olacaktır.
1. Emniyet mandalını (Fig. 24/4) geriye doğru itiniz, böylece kolun emniyeti açılır.
2. Kolu döndürerek istenen düzleme rayı yüksekliğini ayarlayınız (Fig. 24/5).
3. Emniyet mandalı ile kol pozisyonunu emniyet altına alınız.
• Devre dışı bırakma:
Düzleme raylarının devre dışı bırakılması gerekiyorsa düzleme rayı maksimum yüksekliğe ayarlanmalıdır.
Fig. 24
8.3 Yan yönlendirme sacları ayarı
Pulluklamadan sonra tohum yatağı
hazırlanmasında yan yönlendirme sacları (Fig.
25/1), zeminin en fazla 1 - 2 cm derinliğinden geçecek şekilde vidalanmalıdır.
Yan yönlendirme sacları olumsuz şartlardan dolayı samanı birlikte sürüklemeleri durumunda yan yönlendirme sacları eğik, yani. önü arkaya göre daha yüksek veya en üste sabitlenmelidir.
Fig. 25
KE BAG0011.2 07.07
47 8.4 Sıyırıcı lastik halkalı merdanenin ayarı
Sıyırıcılar (Fig. 26) fabrikada ayarlanmıştır.
Ayarların çalışma koşullarına uyarlanması için:
1. Vidalı bağlantı sökülmeli.
2. Sıyırıcı uzunlamasına delikten ayarlanmalıdır.
3. Vidalı bağlantı sıkılmalıdır.
Önemli!
Sıyırıcı ve ara halka arasındaki mesafe 10 mm'den küçük
ayarlanmamalıdır, aksi taktirde aşırı aşınma meydana gelir.
Fig. 26
8.5 Çatal diş devir sayısının ayarı
Şanzımandaki çatal diş devir sayısı, konik dişlilerin değiştirilmesi ile ayarlanabilir.
İki devir sayısı ayarlanabilir.
Çatal diş devir sayısı, şanzımana monte edilen dişliye ve seçilen traktör tali tahrik mili devir sayısına bağlıdır.
Çatal diş devir sayısı, devir sayısı tablosundan (Fig. 27) alınmalıdır.
Çatal diş devir sayısı traktörün tali tahrik mili devir sayısına bağlıdır.
Not!
Traktör tali tahrik mili devir sayısının 1000 dev/dak olarak ayarlanmasını tavsiye ederiz!
Fig. 27
48 KE BAG0011.2 07.07 8.5.1 Değişimli vites dişlisi değişikliği
1. Vites kutusu kapağındaki (Fig. 28/2) kelebek somunları (Fig. 28/1) gevşetiniz ve çıkartınız.
2. Vites kutusunu çıkartınız.
Tehlike!
Vites kutusunu çıkarmadan (Fig.
28/2) önce, traktör tali tahrik milini devre dışı bırakınız, traktör
motorunu kapatınız ve kontak anahtarını çekiniz!
Volan tamamen duruncaya kadar bekleyiniz!
Isınmış şanzıman gövdesine veya şanzıman parçalarına ve dişlilere dokunmayınız! Eldiven giyiniz!
Sıcak şanzıman yağı ile temas etmeyiniz!
Uygun aletler kullanınız!
3. Eksenel korumayı (Fig. 29/4) tahrik milinden çıkartınız.
4. Tahrik milini ok yönünde (Fig. 29/3) gövdeden çıkartınız.
5. Dişli I'i milden ayırınız.
Not!
Dişli II, çıkış milinde gevşek durur!
6. Dişliyi çıkış milinden ayırınız ve başka bir dişli koyunuz.
7. Tahrik milini tekrar gövdenin içine oturtunuz ve burada kalan dişliyi pimde kaydırınız.
8. Eksenel korumayı pime monte ediniz.
9. Vites kutusunu, kapak contası ve kelebek somunlar ile monte ediniz.
Fig. 28
Fig. 29
KE BAG0011.2 07.07
49 8.6 Traktör izi gevşeticisi ayarı
Tehlike!
Ayar veya montaj yapmadan önce, motoru kapatınız, kontak anahtarını çekiniz ve tali tahrik milinin
çalışmamasına dikkat ediniz.
1. İz gevşetme dişlilerinin ayarlanması için zemin işleme makinasını traktör hidroliği ile hafifçe kaldırınız ve uygun destekler ile destekleyiniz.
2. İz gevşetme dişlilerini doğru konuma getiriniz (traktör izi) ve vidalayınız.
3. İz gevşetici (Fig. 30/3) dişlemesinde pimleri (Fig. 30/1) değiştirerek çalışma derinliğini ayarlayınız ve kapaklı soket ile (Fig. 30/2) emniyete alınız.
Fig. 30
50 KE BAG0011.2 07.07
9 Taşıma sürüşleri
Tehlike!
• Taşıma sürüşlerinde "Kullanıcı için güvenlik uyarıları"
bölümünü, sayfa 22 dikkate alınız.
Her sürüşten önce kontrol
Önemli!
• Kullanıcı,
ο her vardiyadan önce çalışma ve güvenliğe alma tertibatlarını kontrol etmelidir.
ο vardiyası sırasında makinanın durumunda göze çarpan bir arıza olup olmadığını incelemelidir.
ο belirlenen arızayı sorumlu vardiya müdürüne ve kullanıcı değişikliği durumunda yeni kullanıcıya da bildirmelidir.
Her sürüşten önce aşağıdakileri kontrol ediniz,
• besleme hatlarının usulüne uygun bağlanmış olması.
• makinanın traktöre usulüne uygun bağlanmış olması.
• aydınlatma sisteminin arızasız, çalışır durumda ve temiz olması.
Tehlike!
• Huckepack Sistem'i taşıma sürüşlerinde taşıma konumuna getiriniz!
KE BAG0011.2 07.07
51 10 Makinanın kullanımı
Tehlike!
• Makinanın kullanımında "Kullanıcı için güvenlik uyarıları"
bölümünü dikkate alınız, bkz. sayfa 20.
• Makinanın üzerindeki resimli ikaz işaretlerini dikkate alınız.
Resimli ikaz işaretleri makinayı tehlikesiz biçimde kullanabilmeniz için size önemli uyarılarda bulunur. Bu uyarılara dikkat etmek güvenliği sağlar!
10.1 Çalışmaya başlama
Zemin işleme makinası tarlada kullanılmadan hemen önce, zemin işleme makinasının çatal dişleri zemine değmeyecek şekilde yaklaşıncaya kadar indirilmelidir. Traktörün tali tahrik mili belirtilen devir sayısına getirilmelidir. Traktörün sürülmesi esnasında, zemin işleme makinası tamamen indirilmelidir.
Not!
Hidrolik veya pnömatik olarak kumanda edilebilen tali tahrik mili olan traktörlerde, kardan milinin hasarlanmasını önlemek için tali tahrik mili sadece rölantide devreye alınmalıdır.
Dişli merdane, örn. yapışık boya artıkları nedeniyle ilk kullanımda zor dönüyorsa sıyırıcıyı hemen ayarlamayınız, merdaneyi
kendiliğinden dönmeye başlayıncaya kadar sağlam zemin üzerinden çekiniz (işlenmemiş toprak).
10.1.1 Traktör tali tahrik mili devir sayısı
Traktör tali tahrik mili devir sayısı 1000 dev/dak değerine ayarlanmış olmalıdır. Kardan mili devir sayısının düşük ayarlanması, aşırı yük kavramasının hızlı aşınmasına neden olabilecek yüksek torklara neden olur. Sadece hafif veya gevşek zeminde daha düşük çalışma derinliği ile çalışmak için traktör tali tahrik mili devir sayısı 540 dev/dak. olarak seçilebilir.
Not!
• Çatal diş devir sayısı asla gerektiğinden daha yüksek seçilmemelidir.
• Traktör tali tahrik mili devir sayısı 1000 dev/dak değerine ayarlanmalıdır!
10.2 Çalışma esnasında
Not!
Kaldırmada, örn. tarla sınırında dönmede makinayı sadece, zemin işleme makinası ve merdane zeminden ayrılıncaya kadar kaldırınız. Bunu yaparken kardan milinin yönü biraz değişirse, kardan mili çalışmaya devam edebilir. Makina kaldırılmış durumda düzensiz çalışıyorsa traktörü tali tahrik mili devreden çıkartılmalıdır.
52 KE BAG0011.2 07.07 Not!
Çatal dişlerin asgari uzunluğu dikkate alınmalıdır. Büyük çalışma derinliklerinde çatal dişler, asgari uzunluğa erişilmeden önce yenileri ile değiştirilmelidir. Aşınmış çatal dişlerin ucuna kaynak yapılarak da tekrar orijinal uzunluğa getirilebilir.
Çatal dişlerin artan aşınması ile zemin işleme makinası çalışma derinliğinin ayarları düzeltilmeli ve yan yönlendirme sacları aynı şekilde düzleme rayı yeni çalışma derinliğine uyarlanmalıdır.
Çatal dişlerin asgari uzunluğu: 150 mm
10.2.1 Çalışma esnasında çatal dişlerin durması
Taşlı zeminde veya büyük engellerde çatal dişler veya mikser
durabilir. Bu durumda şanzımanda hasar oluşmaması için kardan mili bir aşırı yük kavraması ile donatılmalıdır.
• Mikserin durması durumunda, sürtünmeli kavramada aşırı ısınma veya tavlama nedeniyle hasar oluşmasını engellemek için traktörün tahrik mili hemen kapatılmalı ve indirilmelidir.
Engelin kaldırılmasından (sadece motor kapalı ve kontak anahtarı çekiliyken) ve sürtünmeli kavramanın soğutulmasından sonra zemin işleme makinası yeniden çalıştırılabilir.
KE BAG0011.2 07.07
53 11 Farklı makina kombinasyonlarının birleştirilmesi
KE 03 Special, aşağıdaki amaçlar için kullanılabilir:
• Arkasında çalışan AMAZONE merdane (PW, KW, SW) ile solo makina olarak
• KE 03 Special ve bağlantı parçaları ile takılır tip delgi makinası AD kombinasyonu olarak
• KE 03 Special ve bağlantı parçaları ile D9 ο delgi makinası olarak
ο Huckepack II / III
• KE 03 Special ve bağlantı parçaları ile takılır tip pnömatik delgi makinası AD-P kombinasyonu olarak.
11.1 Merdane montajı ve demontajı
AMAZONE ekim makinaları AD-P Super ve PS gövdelerinde sabit merdane ile
donatılmıştır.
KE/KG ile AD-P Super / PS bağlantısı için zemin işleme aletinin merdanesi demonte edilmelidir.
• Montaj:
Merdane, zemin işleme makinasına 2 taşıma kolu ile (Fig. 31/1) sabitlenmelidir.
1. Merdaneyi düz zemine bırakınız ve merdaneyi hem öne hem de arkaya kaymaya karşı emniyete alınız.
2. Zemin işleme makinasını traktöre bağlayınız ve arkaya, merdaneye doğru sürünüz.
3. Merdanenin taşıma kollarını (Fig. 31/1), zemin işleme makinasının destekleme parçalarına (Fig. 31/3) pimler (Fig. 31/2) ile takınız ve cıvata ve somun (Fig. 31/4) ile emniyete alınız.
Fig. 31
Dikkat!
Bağlamadan önce merdaneyi iyice destekleyiniz (düşmeye ve kaymaya karşı emniyete alınız)!
Tehlike!
Merdanenin zemin işleme makinasına sabitlenmesi,
merdanenin yanlış desteklenmesi durumunda düşebileceği için özellikle dikkat edilerek yapılmalıdır!
Yaralanma tehlikesi!
→ Çatal diş çalışma derinliğinin ayarlanması, bkz. 45 Sayfadaki.
54 KE BAG0011.2 07.07 Üst pimler (Fig. 32/1), bazı istisnalar haricinde,
kombinasyon takılır tip ekim makinası ile donatılır donatılmaz ve takılır tip ekim makinası zemin işleme makinasına ve merdaneye sabitlenir sabitlenmez çıkartılmalıdır.
→ Takılır tip ekim makinası kullanım kılavuzuna bakınız.
• Demontaj:
1. Traktöre takılmış toprak mikserini zemine bırakınız ve merdaneyi hem öne hem de arkaya kaymaya karşı emniyete alınız.
2. Somunlarla cıvataları (Fig. 31/4) sökünüz, taşıma kolu pimlerini (Fig. 31/2) çekiniz.
Dikkat!
Pimleri çekmeden önce pim bağlantısının sökülmesine dikkat ediniz!
Fig. 32
11.2 Takılır tip delgi makinası AD ile KE 03 Special
• Bağlantı parçalarının montajı
• AD ile KE 03 Special bağlantısı
→ AD kullanım kılavuzuna bakınız.
Fig. 33
KE BAG0011.2 07.07
55 11.3 Takılır tip delgi makinası AD-P special ile KE 03 Special
• Bağlantı parçalarının montajı
• AD-P ile KE 03 Special bağlantısı
→ AD-P kullanım kılavuzuna bakınız.
Fig. 34
11.4 Delgi makinası D9
ileKE 03 Special ve bağlantı parçaları
AMAZONE asılır tip ekim makinaları
"ayarlanabilir bağlantı parçaları" (opsiyon) ile zemin işleme makinasına sabitlenir.
Ekim makinasının bağlanması:
1. Zemin işleme makinasını ekim makinasına doğru sürünüz.
2. Bağlantı parçalarını (Fig. 36/1), ekim makinasının alt direksiyon noktalarına bağlayınız.
3. Bağlantıyı yaptıktan sonra, sabitleme saplarını (Fig. 36/2) alt direksiyon
tahriklerinin üzerine döndürünüz ve her bir sabitleme sapını pim ve kapaklı soket ile emniyete alınız.
4. Üst direksiyonu (Kat. II) (Fig. 36/3), ekim makinasının ve zemin işleme makinasının (Fig. 36/4) üst bağlantı noktalarına pimler ile takınız, emniyete alınız ve ekim makinasını düz olarak ayarlayınız.
Not!
Alt direksiyon bağlantı noktalarına sahip ekim makinaları bağlanabilir
Alt direksiyon bağlantı noktalarına sahip ekim makinaları bağlanabilir