A DA é, na Marinha, responsável pela gestão de um elevado número de materiais. Tem na sua corrente de abastecimento vários tipos de artigos permitindo assim classificá-los por áreas de material e dentro destas por secções: secção de Alimentação, secção de tintas, lubrificantes e gases, secção de combustível, secção de material geral e secção de sobressalentes.
A temática de estudo desta dissertação prende-se com os aspetos da gestão de materiais perecíveis, assim foi feito uma breve estudo sobre as diversas áreas de materiais existentes na Marinha, que nos levou a seguinte questão: Para este estudo será que nos interessa estudar todos esses artigos? Importa analisar somente os que têm prazo de validade curtos, que pelas suas caraterísticas dispensam a armazenagem por longos períodos de tempo e consequentemente podem originar custo de desperdícios significativo. Ora vejamos a análise dos materiais por áreas:
A Alimentação pelas caraterísticas dos materiais que compõe esta área de material é importante procurar a melhor forma de gestão da cadeia de abastecimento. Nesta seção os artigos são em maior número mais perecíveis do que em qualquer outra secção. É importante apostar no desenvolvimento de todas as suas vertentes, nomeadamente, ao nível da Conservação e Armazenamento, prolongando a duração dos alimentos, evitando assim a sua deterioração e mantendo a sua qualidade, tendo presente os conceitos de Higiene e Segurança Alimentar (HSA). Como os artigos desta secção são extremamente perecíveis, não é viável a sua armazenagem por longos períodos de tempo. O processo mais adequado no caso dos géneros frescos, leite e os seus derivados, entre outros, por forma a satisfazer as necessidades imediatas e garantir a qualidade do produto é comprar somente quando necessário. No caso dos secos e congelados é viável a sua armazenagem. Para esses tipos
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de géneros como mercado é de fácil acesso e de razoável resposta às necessidades de Marinha o que faz com que o custo de aquisição não seja muito elevado, logo é aceite, adequado e exequível o abastecimento JIT, contratada com entregas parcelares a pedido dentro de prazos limites fixados.
Na área de Combustíveis os movimentos e as operações logísticas de combustíveis a granel são encaminhados diretamente para os meios utilizadores, não sendo efetuada, assim, a sua armazenagem. Esta área é irrelevante para o estudo em causa, porque não se insere no âmbito dos materiais perecíveis.
O Fardamento é uma área um pouco mais sensível, por não haver um planeamento global associado, funcionando apenas através de análises aos registos históricos de consumo embora o Plano de Aquisições de Pessoal (PAP) da Marinha constitua um referencial importante para a gestão desta área de material. Esta área é pouco relevante para o estudo porque os artigos têm uma vida útil considerável. É uma área onde seria potencialmente vantajoso para a Marinha, num futuro próximo, optar por adquirir os fardamentos com base em técnicas do “outsorcing” ao invés de os armazenar. Assim, a venda, distribuição e entrega dos artigos de fardamento aos militares e militarizados da Marinha seria da responsabilidade do fornecedor, o que implicaria um comprometimento por parte deste. Com base numa plataforma que permitisse aos militares, na sua unidade passarem a ter acesso à informação de forma automática on-line e ainda o fornecedor relativamente às necessidades de compra da Marinha. Uma vez que a admissão dos militares na Marinha é realizada para o horizonte temporal anual, logo seria necessário ter um stock mínimo para assegurar em tempo a distribuição dos artigos nomeadamente Escola Naval e Escola dos Fuzileiros. Esta área, contudo, não se insere com relevância no âmbito dos materiais perecíveis.
A área de Material Geral é composta por três subáreas: Artefactos, Expediente e Impressos e de Higiene e Segurança Alimentar e no Trabalho (HSTA). Os Impressos tiveram um custo adicional a quando da passagem de escudo para euro. Não sendo relevante para o estudo relativo aos aspetos da gestão de materiais perecíveis.
A área de Sobressalentes é composta pela subárea de Submarinos - onde se faz a gestão de sobressalentes e materiais exclusivos destes meios navais; subseção de Helicópteros - localizado na Base Aérea nº 6 no Montijo, onde é feita a gestão do material destes meios e
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por último as subáreas de Eletrónicos e Eletromecânicos – duas subáreas distintas – que fazem a gestão destes artigos.
Nesta área são muitos os materiais com prazo de validade, mas como a posição negocial dos fabricantes é muito forte e os materiais estão dentro de padrões de qualidade elevadas, os materiais fornecidos e geridos nesta área de material encontram-se devidamente embalados e acondicionados, garantido assim a resistência aos materiais contra alterações de temperatura e humidade, e muitos outros estão sujeitos a um prazo de validade superior a 10 anos. Neste caso coloca-se a questão se será importante estudar esta área de material relativamente à gestão em função dos materiais perecíveis. Conclui-se que esta área de material é irrelevante como objeto de estudo mas não deixa de ser uma preocupação constatada durante a fase de trabalho de campo. Todos os equipamentos associados às borrachas têm um prazo embora estejam em depósitos têm implementados ações de verificação e de manutenção associados, têm que ser efetivamente realizadas sob pena de perderem as suas caraterísticas e perderem a sua aplicabilidade, aumenta o risco operacional caso se verifiquem falhas neste processo, como por exemplo no caso dos o‘rings, que podem constituir perigo quando é ultrapassado o seu prazo de validade. Numa situação deterioração das caraterísticas, no limite o navio pode afundar-se e no caso dos submarinos estes podem não conseguir vir a superfície. Apesar de nesta seção haver materiais com prazo de validade, são passíveis de armazenagem, contudo é necessário uma adequada conservação e proteção de humidade, do calor, do choque e controlo exaustivo do prazo de validade.
A área de Tintas, Lubrificantes e Gases é efetuada a gestão de um conjunto vasto de artigos, onde se incluem combustíveis passíveis de serem também armazenados, por virem embalados. O depósito associado aos gases contempla condições adequadas a estes materiais, sendo arejado, versátil e operável com monta-cargas. Apesar de os materiais desta seção não serem tão perecíveis como na seção de alimentação considera-se assim uma área relevante para o estudo. Esses materiais têm um elevado custo de perecibilidade e revestem-se de procedimentos e preocupações de natureza ambiental.
Por último temos a área de Expedição de Material e Transitário a qual é responsável por receber e recolher o material dos depósitos, providenciar pela sua correta embalagem e promover o seu envio aos destinatários. Esta área não se insere no âmbito do estudo sobre materiais perecíveis logo não será alvo de estudo.
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Com base em análise do universo de material que a DA gere, podemos então concluir que apenas 3 secções fariam sentido para o estudo em causa: secção de alimentação, secção de tintas lubrificantes e gases e por fim a secção de sobressalentes como por exemplo os o´rings. Uma vez que o JIT engloba conceitos de qualidade, pequenas entregas em intervalos de tempo curto, isso permiti-nos ter stocks reduzidos evitando assim obsolescência, deterioração dos materiais e menores imobilizações de capital investido em materiais em stock.