Toplumsal Faktörlerden Kaynaklanan Engeller

A partir da compilação dos resultados, ficou claro que a utilização de dados tridimensionais permitiu um ganho de informação e um aprendizado que foram aperfeiçoados através do processo de percepção espacial da informação visual.

Os resultados mostraram, através dos retornos obtidos com os usuários, que a utilização do modelo de realidade virtual e realidade aumentada permitiram que a compreensão mais ágil em torno das propostas de desenho da cidade. A visualização do modelo tridimensional que decodifica os parâmetros urbanísticos através da interpretação contextualizada e relativa trás a sensação de presença e desperta o interesse na discussão de questões relativas ao planejamento e gestão urbana.

Foi perceptível que as opções de WebScene, Ambiente Virtual (CAVE) e Filmes individualmente se mostrou mais ou menos exploratório para cada um dos usuários de acordo com as suas habilidades e limitações. Todavia, o conjunto das três opções mostradas em períodos consecutivos permitiu um aprendizado inclusive no processo de cognição e percepção para o entendimento e raciocínio em cima das paisagens tridimensionais apresentadas além de permitir a criação de imagens mentais.

Fica claro então que a tomada de decisão com base em um sistema tridimensional será baseada nos processos cognitivos de percepção do espaço de cada indivíduo, como já apresentado anteriormente e que o ambiente visual é de extrema importância para auxiliar na compreensão dos objetos modelados.

190 Entende-se que o teste se mostrou bastante eficiente para todos os indivíduos do grupo decodificar a informação modelada tridimensionalmente e permitiu uma melhor compreensão da cidade construída e da cidade legalmente permitida. Foi importante o uso dos três sistemas de visualização para auxiliar no processo cognitivo de cada um dos membros respeitando a individualidade do processamento da informação espacial. Após um entendimento coletivo do modelo e do espaço, a discussão das propostas passa a ser em um nível mais igualitário permitindo que todos consigam emitir suas opiniões com base em um conhecimento já consolidado dando inicio a um processo de tomada de decisões menos tendencioso e mais compartilhado.

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7 CONCLUSÃO

Essa tese objetivou o desenvolvimento de uma pesquisa multidisciplinar no desenvolvimento e implementação de sistemas de visualização e modelagem tridimensional paramétrica do espaço urbano. Foi apresentada uma contribuição para a criação de um roteiro metodológico para a modelagem paramétrica da ocupação do território, tanto na perspectiva da elaboração da base de dados, na criação de algoritmos para a construção dos modelos tridimensionais, como na execução de testes para avaliação dos benefícios de ambientes visuais.

Ao longo dessa tese foi possível identificar algumas mudanças importantes de paradigmas vividos dentro do geoprocessamento e nos sistemas de suporte ao planejamento urbano. Essas mudanças se apresentaram desde a construção da base de dados com a inserção do novo conceito de parcela para o mapeamento urbano. Esse conceito vem sendo discutido e implementado como uma nova forma de representação do espaço urbano. A parcela se consolida como uma informação necessária no mapeamento do território e trás para a discussão a necessidade de se trabalhar com o dado volumétrico para a melhor gestão e planejamento urbano.

O início das discussões sobre o cadastro territorial multininalitário tridimensional será beneficiado com esse trabalho uma vez que apresenta formas de construção dos dados para a montagem do banco de dados único. Vale registrar que para que o cadastro seja funcional e seja um instrumento de apoio a decisão serão necessárias a definição de políticas e melhores práticas para a constante atualização dos dados.

Essas novas formas de representação do espaço, bem como o momento de necessidade de difusão dos dados espaciais, veem ao encontro aos novos paradigmas do geoprocessamento e ao conceito de geodesign. Esse trabalho buscou desenvolver uma metodologia e um sistema de geovisualização que cumprisse todo o conjunto de processos inerentes ao geodesign.

Apesar de não ter sido possível alcançar todo o conjunto de métodos de desenho e planejamento, foi feito um primeiro passo na reunião de dados dentro de um sistema tridimensional que permite a caraterização, diagnóstico, simulação, retroalimentação, verificação dos impactos. Ainda dentro desse framework desenvolvido o teste permitiu o envolvimento de um pequeno grupo de pessoas para discussão dos resultados obtidos É

192 necessário que seja realizado o envolvimento de mais atores da cidade, outros estudos na forma de desenho bem como avançar para a etapa de proposições. Todavia, esse trabalho abre possibilidades que podem ser complementadas com várias pesquisas.

O geoprocessamento vive um momento de difusão dos dados georreferenciados, tornando-os públicos e acessíveis a maior e diversa quantidade de pessoas. Nesse sentido, surgem os sistemas de geovisualização como uma opção de integração que permitem a difusão dos dados e a apresentação dos impactos de uma tomada de decisão. Quando aplicados ao planejamento e gestão urbana, a integração de todos esses novos conceitos e paradigmas trazem o foco da discussão para a necessidade da existência de novas ferramentas e sistemas que permitam a modelagem paramétrica da ocupação do território apresentada em ambientes de visualização.

Apesar do grupo de testes ter sido ilustrativo e não conclusivo, ficou claro o apontamento no sentido das contribuições dos modelos tridimensionais bem como a utilização de geovisualizadores no sentido de auxiliar na interpretação e reconhecimento da cidade. Após os testes, todos os membros do grupo de testes declaram a importância de terem acesso a instrumentos e modelos como o apresentado para auxiliarem na tomada de decisão. De toda forma, foi percebido que existe a necessidade de integração de várias tecnologias, muitas ainda pouco acessíveis – como o caso das cavernas virtuais, para que seja possível nivelar o conhecimento para permitir que todos tenham a correta interpretação cognitiva e percepção do espaço modelado.

É um roteiro possível de ser executado, mas ainda é necessário o investimento mais massivo em equipamentos para a realização dessa integração em larga escala. Isso se reafirma no momento em que entendemos que os ambientes de visualização foram de fundamental importância para o processo de participação de pessoas de experiências anteriores e graus de conhecimento tão diferentes. Os testes contribuíram para o conhecimento sobre como a tecnologia das geovisualização, as capacidades humanas do processamento de informação e diferentes ambientes de visualização podem impactar na tomada de decisão sobre planejamento urbano.

A partir da apresentação dos dados modelados segundo as regras urbanísticas é possível perceber o ganho de compreensão sobre o espaço. A visualização dos envelopes permite

193 deixarmos a interpretação abstrata dos parâmetros urbanísticos apresentados em tabelas em uma informação de interpretação do conjunto contextualizado.

Nesse sentido, nessa tese foram utilizados os sistemas da família ESRI como o tripé de base para a montagem dos dados, análises tridimensionais e visualização dos modelos, com o ArcMap, ArcScene e CityEngine, respectivamente. Ficou claro que o CityEngine é mais uma das etapas desse processo de construção de um grande sistema de suporte a decisão, e que ainda possui algumas limitações técnicas.

Como o CityEngine é um aplicativo novo dentro do contexto das geotecnologias e especialmente do geoprocessamento aplicado à gestão urbana, a comunidade ainda é muito pequena. Isso dificulta o acesso a tutoriais e demais auxílios para a operacionalização adequada do software. Uma das grandes dificuldades foi o input e

output de dados no sistema. A dificuldade de input se deve, principalmente, ao fato que

os dados existentes no mapeamento das cidades ainda não acompanham o novo conceito de parcela. A questão de output e retornos de relatórios vem sendo resolvida com as novas versões do aplicativo e o aumento da comunidade que indica as necessidades de melhoria no sistema. Na versão atual do ArcMap e do CityEngine, já é possível conseguir uma saída de dados, mesmo que ainda longe do ideal. Outra limitação foi trabalhar com a moforlogia real do terreno.

Os impactos topográficos foram contemplados de forma bastante simples onde a menor cota altimétrica da cidade foi considerado 0 e a maior foi considerado o número 2. Foi aplicado a esse pequeno intervalo de valores um exagero vertical para a representação topográfica do território. Não foi possível avaliar o impacto topográfico nas simulações devido a essa questão. A principal limitação foi devido à construção dos envelopes que adotavam o ângulo do terreno para a construção dos envelopes deixando a simulação com uma conformação completamente incoerente.

Outra grande dificuldade foi na criação dos algoritmos para a decodificação dos parâmetros urbanísticos da cidade legalmente construída. O entendimento da lógica da programação do sistema ainda é falha, e os tutoriais não permitem a construção de regras que levem em consideração parâmetros brasileiros. Com isso, a tese contribuiu para o início de uma construção de biblioteca de regras paramétricas.

194 Os valores hoje, dentro das geotecnologias, afirmam que é necessária uma interoperabilidade entre sistemas para que seja possível criar retratos interpretativos da realidade, gerar simulações de cenários, permitir a participação de diversos atores auxiliando as tomadas de decisão. No roteiro metodológico aqui proposto, foi realizado um framework com a utilização de diversos sistemas que conversaram entre si para gerar uma modelagem tridimensional e a criação de possíveis cenários.

O desenvolvimento de um roteiro para testes de usabilidade, interação e comunicabilidade dos modelos e dos sistemas de visualização é também uma importante contribuição dessa tese, uma vez que se trata de roteiros que propõem a avaliação e ganho de informação de modelos paramétricos de ocupação do território sobre a perspectiva do geodesign.

Foi perceptível também que esse roteiro proposto é um primeiro esforço no sentido da compreensão dos fenômenos espaciais na dimensão espaço com fim de representá-los em modelos tridimensionais em ambientes de realidade virtual. Trata-se, até esse ponto, de modelos prescritivos. Os modelos prescritivos são aqueles que indicam caminhos para solucionar uma problemática. Esses modelos inserem no sistema as possibilidades de análise. Para torná-lo um modelo de maior complexidade, como os modelos prospectivos e preditivos é necessário acrescentar mais informações no modelo para torná-lo dinâmico e temporal.

Entende-se a necessidade de acrescer mais variáveis como, por exemplo, um mapa dinâmico de capacidade de carga urbana para permitir que os modelos sejam utilizados como ferramentas de apoio as decisões relativas ao processo de negociação e planejamento de volumes. A inserção de análise sobre outras perspectivas que não apenas a volumétrica, pode tornar esse modelo um importante instrumento na definição de estoques construtivos, melhores locais para recebimento de coeficientes extras, estudos de impacto a vizinhança e outros instrumentos do estatuto da cidade.

Belo Horizonte está vivendo um momento propício na discussão sobre a outorga onerosa do direito de construir - OODC, recurso instituído pela Lei Municipal de Belo Horizonte e oriundo dos princípios do Estatuto da Cidade. Ele possibilita ao proprietário

195 do imóvel o direito de construir acima do Coeficiente de Aproveitamento Básico adotado, mediante a contrapartida a ser prestada pelo beneficiário. Esta contrapartida é adquirida através do pagamento de uma taxa por parte do proprietário ao poder público e é destinada a recursos aplicados ao Fundo de Habitação de Interesse Social.

A OODC já existe em lei, mas ainda não acontece efetivamente no município de Belo Horizonte, uma vez que tem sido feita a análise cuidadosa por parte dos técnicos da prefeitura de como poderia ser distribuídos os estoques de potencial construtivo, de modo que não haja saturação e impactos urbanísticos sobre a cidade. Esse estudo pode ser beneficiado e ter a discussão compartilhada se for possível simular em ambiente tridimensional, interativo e de imersão as pretensões do local onde se planeja distribuir esse estoque construtivo. No caso da OODC, os recursos recebidos pelos cofres públicos são destinados a obras de interesse social, em setores definidos como ZEIS (Zonas de Especial Interesse Social).

Entende-se que ainda se trata de uma modelagem complexa com algumas restrições técnicas de ser aplicado em outros municípios, mas a passo inicial para todas as cidades é a construção da base de dados e centralização em um banco de dados único para a construção do cadastro territorial multifinalitário. Como foi apresentado, existem possibilidades de construção da base de dados de maneiras menos onerosas para a prefeitura.