KULLANICI KILAVUZU PW50 MOTOSİKLET. Motosikletinizi kullanmadan önce bu kılavuzu dikkatle okuyun. PW50 PW50L PW50L2 2SA

PW50

MOTOSİKLET PW50

KULLANICI KILAVUZU



Giriş

Yamaha PW50 / PW50L / PW50L2 modelini satın almış olduğunuz için sizi tebrik ederiz. Bu model, Yamaha’nın üstün kaliteli sportif, touring ve önde gelen yarış maki- neleri üretimindeki geniş tecrübesinin bir ürünüdür. Yamaha markasını bu sahalarda lider duruma getirmiş olan yüksek işçilik kalitesinin ve dayanıklılığın bir örneğidir.

Bu kılavuz size bu motosikletin çalışma şekli, kontrol edilmesi ve temel bakımları konusunda bilgi sağlamak üzere hazırlanmıştır. Motosikletinizin çalışma şekli ya da bakımı ile ilgili sorularınız için lütfen bir Yamaha yetkili satıcısına başvurun.

Bu Yamaha motosikletin tasarımı ve üretimi, üretim tarihinde geçerli hava kirlili- ğinin önlenmesine yönelik emisyon standartlarına tamamen uygundur. Yamaha, bu standartları motosikletin performansından veya kullanımdaki ekonomikliğin- den taviz vermeden karşılamıştır. Bu yüksek standartları koruyabilmek için, sizin ve Yamaha bayinizin önerilen bakım programlarını ve bu kılavuzdaki kullanım talimatlarını dikkate alması önemlidir.

Yamaha, ürünlerinin tasarımlarını ve kalitesini sürekli olarak geliştirmektedir. Bu nedenle, bu kullanıcı kılavuzu baskı esnasında mevcut olan en güncel ürün bil- gilerini içermesine rağmen, motosikletinizle bu kullanıcı kılavuzu arasında küçük farklılıklar bulunabilir. Bu kılavuz ile ilgili sorularınız olması halinde, lütfen en yakın Yamaha yetkili servisine başvurun.

b

Lütfen motosikletinizi çalıştırmadan önce bu kılavuzu dikkatle ve tamamen okuyun.

b

Bu motosiklet sadece arazide kullanım amacıyla tasarlanmış ve üretilmiş- tir. Bu motosikletin halka açık cadde, yol veya otoyollarda kullanılması yasa dışıdır. Bu şekilde kullanım yasalarca yasaklanmıştır. Bu motosiklet, hemen hemen tüm ulusal yol dışı gürültü seviyesi ve kıvılcım önleyici ya- saları ve düzenlemeleri ile uyumludur. Motosikleti kullanmadan önce lütfen bulunduğunuz yerdeki trafik kurallarını ve talimatlarını kontrol edin.

ÖNEMLİ GÜVENLİK NOTU:

Motosikletinizi çalıştırmadan önce bu kılavuzu dikkatle ve tamamen okuyun.

Tüm talimatları anladığınızdan emin olun.

Motosiklette bulunan uyarı ve ikaz etiketlerine özellikle dikkat edin.

Yeterli eğitim almadan veya tamamen aşina olmadan, bir motosikleti asla kullanmayın.

Sürücü ağırlığı 25 kg üzerinde olmamalıdır.

AİLELERE ÖNEMLİ NOT:

Bu motosiklet bir oyuncak değildir. Çocuğunuz bu motosikleti kullanmadan önce, Kullanıcı Kılavuzu'ndaki tüm uyarı ve talimatları anladığınızdan emin olun. Ayrı- ca çocuğunuzun da bunları anladığından emin olun. Çocuklar farklı yeteneklere, fiziksel becerilere ve karar verme kapasitesine sahiptir. Bazı çocuklar bu moto- sikleti doğru bir şekilde kullanamayabilir. Aileler, çocukları motosiklet kullanırken onlara göz kulak olmalıdırlar. Aileler, çocuklarının motosiklet kullanmasına düz- gün kullanabilecek yeteneğe eriştiklerini hissettikten sonra izin vermelidir.

Motosikletiniz, ayarlanabilir bir hız sınırlayıcıya ve bir güç azaltma plakasına sa- hiptir. Yamaha, tüm yeni başlayanların hız sınırlayıcı tamamen içeri çevrilmiş ve güç azaltma plakası egzoz manifolduna takılarak güç kısıtlanmış şekilde öğren- meye başlamalarını önerir. Kullanıcı motosiklete iyice aşina olduktan sonra, bu ayar vidası kademeli olarak gevşetilip hız sınırı yükseltilebilir. Çocuklar için bu hız sınırının ne zaman kaldırılacağına aileleri karar vermelidir. Sürücü hız sınır- layıcının en üst sınırında güvenle motosikleti kullanır duruma geldikten sonra, güç azaltma plakası çıkarılabilir. Bu plakanın çıkarılması motor performansında çok ciddi bir artışa neden olacağından, ayar vidasını eski konumuna getirin ve kademeli olarak ayarlama yapın.

Bir motosiklet, iki tekerlek üzerinde sürücü tarafından denge- lenen bir araçtır. Güvenli kullanımı ve sürülmesi, doğru sürüş tekniklerine olduğu kadar sürücünün uzmanlık seviyesine de bağlıdır. Tüm sürücüler, motosikletlerini kullanmadan önce aşağıda verilen gerekliliklere aşina olmalıdır.

Sürücü şu gereklilikleri yerine getirmelidir:

Motosiklet kullanımının tüm yönleri hakkında ehil bir kaynaktan eksiksiz ta- limatlar elde edin.

Kullanıcı kılavuzundaki tüm uyarıları ve bakım esaslarını dikkate alın.

Doğru ve güvenli sürüş teknikleri konusunda nitelikli eğitim alın.

Mekanik koşullar gerektirdiğinde ve/veya kullanıcı kılavuzunda gösterilen durumlarda, profesyonel teknik servis hizmeti alın.

Giriş

Bu kılavuzda özellikle önem taşıyan bilgiler, aşağıdaki işaretlerle tanımlanmıştır:

a

Bu, güvenlik uyarı sembolüdür. Potansiyel ya- ralanma tehlikelerine karşı uyarma amacıyla kullanılır. Yaralanmalardan veya ölümden ka- çınmak için, bu sembolü takip eden tüm güven- lik mesajlarını dikkate alın.

b

DİKKAT Bir DİKKAT işareti, motosiklete veya diğer var- lıklara zarar vermemek için alınması gereken özel önlemleri belirtir.

İPUCU İPUCU, işlemlerin kolaylaşmasını ve açıklığa ka- vuşmasını sağlayacak önemli bilgiler içerir.

* Tasarımlarda ve teknik özelliklerde, önceden haber vermeksizin değişiklik ya- pılabilir.

PW50 / PW50L / PW50L2 KULLANICI KILAVUZU

©2020 Yamaha Motor Co., Ltd.

İlk baskı, Nisan 2019 Tüm hakları saklıdır.

Yamaha Motor Co., Ltd. firmasının yazılı izni olmadan çoğaltılması ya

da izinsiz olarak kullanılması kesinlikle yasaktır.

Türkiye'de basılmıştır.

Önemli kılavuz bilgileri

Önemli etiketlerin konumları ... 1-1 Güvenlik bilgileri... 2-1 Açıklamalar ... 3-1 Soldan görünüm ... 3-1 Sağdan görünüm ... 3-2 Göstergeler ve kumandalar ... 3-3 Gösterge tablosu ve kumanda

fonksiyonları ... 4-1 Gidon düğmesi ... 4-1 Hız sınırlayıcı ve güç azaltma

plakası ... 4-1 Ön fren kolu ... 4-2 Arka fren kolu ... 4-3 Yakıt deposu kapağı ... 4-3 Yakıt ... 4-4 Yakıt deposu havalandırma

hortumu ... 4-5 2 zamanlı motor yağı ... 4-6 Yakıt musluğu ... 4-6 Marş (jikle) kolu ... 4-7 Ayak marşı ... 4-7 Sele ... 4-8 Tel kilidi (Avrupa için)... 4-9 Güvenliğiniz için – kullanım

öncesi kontroller... 5-1 Sürüş ve kullanımla ilgili

önemli bilgiler ... 6-1 Soğuk motorun çalıştırılması ve ısıtılması ... 6-1 Sıcak motorun çalıştırılması ... 6-2 Kalkış ... 6-2 Hızlanma ve yavaşlama ... 6-3 Frenleme ... 6-3 Motorun alıştırılması ... 6-4 Park etme ... 6-4 Periyodik bakım ve ayarlar ... 7-1 Avadanlık... 7-2 Emisyon kontrol sistemine yönelik periyodik bakım tablosu ... 7-3 Genel bakım ve yağlama tablosu ... 7-4 Bujilerin kontrol edilmesi ... 7-6

Güç azaltma plakasının çıkarılması .. 7-7 Şanzıman yağı ... 7-8 Orta ve son dişli muhafazaları ... 7-10 Hava filtresi elemanının

temizlenmesi ... 7-10 Kıvılcım önleyicinin temizlenmesi .... 7-11 Karbüratörün ayarlanması ... 7-12 Motor rölanti devrinin ayarlanması .. 7-13 Gaz kolu boşluğunun kontrol

edilmesi ... 7-14 Lastikler ... 7-14 Panel jantlar ... 7-16 Ön ve arka fren kolu boşluğunun ayarlanması ... 7-17 Ön ve arka fren pabuçlarının

kontrol edilmesi ... 7-18 Tellerin kontrol edilmesi ve

yağlanması ... 7-19 Gaz kolunun ve telinin kontrol

edilmesi ve yağlanması ... 7-19 Autolube pompasının ayarlanması .. 7-20 Ön ve arka fren kollarının

yağlanması ... 7-20 Orta ayağın kontrol edilmesi

ve yağlanması ... 7-21 Ön çatalın kontrol edilmesi ... 7-21 Gidonun kontrol edilmesi ... 7-22 Tekerlek rulmanlarının kontrol

edilmesi ... 7-22 Ön tekerlek ... 7-23 Arka tekerlek ... 7-24 Sorun giderme ... 7-27 Sorun giderme tabloları ... 7-28 Motosikletin bakımı ve

muhafaza edilmesi... 8-1 Mat renk uyarısı ... 8-1 Bakım ... 8-1 Muhafaza etme ... 8-3 Özellikler... 9-1 Tüketici bilgileri ... 10-1 Tanımlama numaraları ... 10-1 Dizin ... 11-1

İçindekiler

4 3

2 1

Önemli etiketlerin konumları

Motosikletinizde bulunan tüm etiketleri okuyun ve anlamlarını öğrenin. Bu eti- ketler, motosikletinizin emniyetli ve düzgün bir şekilde kullanımı için önemli bil- giler içerir. Motosikletinizden asla herhangi bir etiketi sökmeyin. Etiketi okumak zorlaşırsa veya etiket kaybolursa yedek etiket Yamaha teknik servisinden temin edilebilir.

Avrupa için

 Güvenlik bilgileri

1

5PG-2816R-00

100 kPa 1.00 kgf/cm² 15 psi

100 kPa 1.00 kgf/cm² 15 psi

2SA-2156A-00

PW50

2.1 kW 41 kg

5B6-2816R-00

5B6-2817L-00

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

2019

1

3

4 2 Avrupa için

Önemli etiketlerin konumları

1

Aşağıdaki resimli şemalara bakın ve açıklayıcı yazıları okuyun.

Kullanıcı kılavuzunu okuyun.

Daima onaylı bir kask kullanın ve koruyucu giy- siler giyin.

6 yaş üzeri içindir.

Bu motosikletin 6 yaş altındaki çocuklar tara- fından kullanılması, ciddi yaralanmalara, hatta ölüme neden olabilir.

Çocukların bu aracı ailelerinin denetimi altında kullanması gerekmektedir.

Asfaltlı yollarda kullanmayın.

Asla yolcu taşımayın.

Önemli etiketlerin konumları

1

**.* kPa *.** kgf/cm² *.* psi

**.* kPa *.** kgf/cm² *.* psi

******

*** kW *** kg 1

2 3

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

****

1

Akünün boşalmasını önlemek için sü- rüşten sonra kontağı kapatın.

Sadece kurşunsuz benzin kullanın.

Lastik hava basınçlarını lastikler soğuk- ken ayarlayın.

Lastik basıncını ayarlayın.

Yanlış lastik havası basıncı, kontrol kay- bına neden olabilir.

Kontrol kaybı ise ciddi yaralanmayla hatta ölümle sonuçlanabilecek kazaya neden olabilir.

1 Model ismi

2 _{Maks. güç}

3 Çalışır durumdaki ağırlığı

1İmalat tarihi

Önemli etiketlerin konumları

1

Sorumlu Bir Kullanıcı Olun

Motosikletin sahibi olarak, motosikle- tinizin düzgün ve güvenli bir şekilde kullanılmasından sorumlusunuz. Bir motosiklet, iki tekerlek üzerinde sürü- cü tarafından dengelenen bir araçtır.

Güvenli kullanımı ve sürülmesi, doğru sürüş tekniklerine olduğu kadar sürü- cünün uzmanlık seviyesine de bağ- lıdır. Tüm sürücüler, motosikletlerini kullanmadan önce aşağıda verilen ge- rekliliklere aşina olmalıdır.

Sürücü şu gereklilikleri yerine getirme- lidir:

Motosiklet kullanımının tüm yön- leri hakkında ehil bir kaynaktan eksiksiz talimatlar elde edin.

Kullanıcı kılavuzundaki tüm uya- rıları ve bakım esaslarını dikkate alın.

Doğru ve güvenli sürüş teknikleri konusunda nitelikli eğitim alın.

Mekanik koşullar gerektirdiğin- de ve/veya kullanıcı kılavuzunda gösterilen durumlarda, profesyo- nel teknik servis hizmeti alın. Ta- nımadan veya eğitim almadan bir motosikleti asla kullanmayın. Bir eğitim kursuna katılın.

Motosiklet kullanmaya yeni baş- layanların yetkili bir kişiden eğitim almasını tavsiye ediyoruz. Size en yakın eğitim kursları hakkın- da bilgi almak için Yamaha yetkili servisi ile iletişime geçin.

Güvenli Sürüş

munda, kaza ve donanım hasarı riski artar.

Kullanım öncesi kontrollerin bir listesi için 5-1 no’lu sayfaya bakın.

Bu motosiklet, yalnızca arazide kullanılmak üzere tasarlanmış- tır ve kaplamalı veya kaplama- sız sokaklarda, caddelerde veya otoyollarda kullanılması yasalara aykırıdır. Halka açık arazilerde kullanımı da yasalara aykırı ola- bilir. Sürüş yapmadan önce yerel yönetmelikleri kontrol edin.

Bu motosiklet sadece sürücüyü taşımak üzere tasarlanmıştır. Yol- cu taşınamaz.

Diğer sürücülerin trafikteki mo- tosiklet sürücülerini fark edeme- meleri, otomobil/motosiklet kaza- larının başlıca nedenidir. Birçok kazaya, motosikleti göremeyen otomobil sürücüleri sebep olur.

Kendinizi kolay fark edilir hale ge- tirmeniz, bu tür kazaların meyda- na gelme olasılığını büyük oranda azaltacaktır.

Bu nedenle:

• Parlak renkli bir mont giyin.

• Kavşaklara yaklaşırken ve ge- çerken son derece dikkatli olun;

kavşaklar, motosiklet kazaları- nın meydana gelme olasılığının en yüksek olduğu yerlerdir.

• Diğer sürücülerin sizi görebile- ceği bir yerde sürün. Başka bir sürücünün kör noktasına gir- mekten kaçının.

 Güvenlik bilgileri

2

bakım işlemleri sadece yetkili personel tarafından gerçekleşti- rilebilir.

Birçok kaza, tecrübesiz sürücüler yüzünden meydana gelir.

• Mutlaka motosiklet ehliyeti alın ve motosikletinizi de sadece eh- liyetli sürücülere ödünç verin.

• Becerilerinizin ve sınırlarınızın bilincinde olun. Sınırlarınızın içinde kalmak, sizi kazalardan koruyacaktır.

• Motosikletinizi tamamen tanıyıp bütün fonksiyonlarını öğrenene kadar sürüş alıştırması yapma- nızı öneririz.

• Birçok kazaya motosiklet sü- rücüsünün hatası neden olur.

Sürücülerin tipik bir hatası, aşırı hızdan dolayı virajı geniş almak ya da virajın dışına doğru sav- rulmaktır (hıza göre yetersiz ya- tış açısı). Koşulların elverişli ol- duğundan daha hızlı sürmeyin.

Tanımadığınız bölgelerde çok dikkatli sürün. Bir kazaya neden olabilecek gizli engellerle karşıla- şabilirsiniz.

Sürüş hakimiyeti için sürücünün pozisyonu önemlidir. Sürücü, motosiklete hakimiyetini sağla- mak için sürüş sırasında gidonu iki eliyle tutmalı ve iki ayağını da ayak dinlendirme yerlerine koy- malıdır.

İlaç etkisi altındayken veya alkol- lüyken kesinlikle motosikleti sür- meyin.

Koruyucu Kıyafetler

Motosiklet kazalarındaki ölümlerin çoğu, başa gelen darbelerden kaynak- lanır. Baş yaralanmalarını önlemek ya da azaltmak için en önemli etken, kask kullanmaktır.

Mutlaka uygun bir kask giyin.

Yüz koruyucusu ya da gözlük ta- kın. Gözlerinizin rüzgara maruz kalması, görüşünüzü olumsuz et- kileyebilir ve dolayısıyla tehlikeli bir durumu fark edemeyebilirsiniz.

Mont, sağlam ayakkabılar, panto- lon, eldiven, vs. giymek, yaralan- manızı önlemede ya da azaltma- da etkili olacaktır.

Hiçbir zaman bol giysiler giyme- yin; aksi takdirde kontrol kollarına, ayak dayamalarına ya da teker- leklere takılmaları sonucu yara- lanabilir veya bir kazaya neden olabilirsiniz.

Daima bacaklarınızı, bileklerinizi ve ayaklarınızı kapatan koruyucu giysiler giyin. Motor veya egzoz sistemi sürüş esnasında veya sonrasında çok sıcak olur ve ya- nıklara yol açabilir.

Karbon monoksit Zehirlenmesinden Kaçının. Tüm motor egzozları ölümcül bir gaz olan karbon monoksit içerir.

Karbon monoksit gazının solunması, baş ağrısına, baş dönmelerine, ser- semliğe, mide bulantısına, bilinç kay- bına ve sonunda ölüme sebep olabilir.

Karbon monoksit, herhangi bir motor egzoz gazı görmeseniz veya kokusu- nu almasanız dahi ortamda bulunabi- len, renksiz, kokusuz, tadı olmayan bir gazdır. Öldürücü seviyede karbon mo- noksit kısa sürede toplanabilir ve sizi

 Güvenlik bilgileri

2

çabucak zayıf düşürerek ve kendinizi kurtaramayacağınız hale getirebilir.

Ayrıca, öldürücü seviyede karbon mo- noksit, kapalı veya yeterince havalan- dırılmayan alanlarda saatlerce veya günlerce kalabilir.

Karbon monoksit zehirlenmesi bulgu- larından birini fark ederseniz, derhal o alanı terk edin, temiz hava alın ve TIBBI MÜDAHALE İSTEYİN.

Motoru kapalı alanlarda çalış- tırmayın. Egzoz gazını fanlar vasıtasıyla veya kapı ya da pen- cereleri açarak havalandırmaya çalışsanız dahi, karbon monoksit kısa sürede tehlikeli seviyelere ulaşabilir.

Motoru ambar, garaj veya sundur- ma gibi kısmen kapalı veya ye- terli derecede havalandırılmayan alanlarda çalıştırmayın.

Motoru pencereler ve kapılar gibi açık alanlar vasıtasıyla egzoz ga- zının bir binaya girebileceği açık alanlarda çalıştırmayın.

Yükleme

Motosikletinize aksesuarlar eklemek, motosikletin ağırlık dağılımı değiştiği takdirde dengeyi ve kullanımı olumsuz yönde etkileyebilir. Kaza olasılığını önlemek için, motosikletinize aksesu- ar eklerken son derece dikkatli olun.

Aksesuar eklenmiş bir motosikleti kul- lanırken özel dikkat gösterin. Aşağıda motosikletinize aksesuar eklerken dik- kate almanız gereken tavsiyeler bu-

Aksesuar ağırlığı mümkün olduğu kadar alçak ve motosiklete yakın tutulmalıdır. En ağır yüklerinizi motosikletin merkezine mümkün olduğu kadar yakın olarak güvenli bir şekilde koyun ve dengesizli- ği ve oransızlığı en aza indirmek için, ağırlığı motosikletinizin her iki tarafına olabildiği kadar aynı oranda dağıttığınızdan emin olun.

• Ağırlıkların kayması, ani bir denge kaybına neden olabilir.

Sürüşten önce aksesuarların motosiklete emniyetli bir şekil- de bağlı olduğundan emin olun.

Aksesuarların montajını sık sık kontrol edin.

• Yükünüz için süspansiyonu doğru şekilde ayarlayın (yalnız- ca süspansiyonu ayarlanabilen modellerde) ve lastiklerinizin basıncını kontrol edin.

• Gidona, ön çatala ya da ön ça- murluğa hiçbir zaman geniş ve ağır cisimler bağlamayın.

Orijinal Yamaha Aksesuarları

Motosikletiniz için aksesuar seçimi yapmak önemli bir karardır. Yalnızca Yamaha yetkili servisinde mevcut olan Orijinal Yamaha Aksesuarları, moto- sikletinizde kullanılması için Yamaha tarafından tasarlanmış, test edilmiş ve onaylanmıştır. Yamaha ile herhan- gi bir ilgisi olmayan birçok firma yedek parça ve aksesuar üretmekte ve Ya- maha modelleri için modifikasyonlar

 Güvenlik bilgileri

2

tarafından satılmayan aksesuarları ve özellikle önerilmiş olmayan değişiklik- leri ne onaylayabilir ne de önerebilir.

Yan Sanayi Yedek Parçaları, Akse- suarları ve Değişiklikleri

Yamaha’nın orijinal aksesuarlarının tasarım ve kalitesine benzer ürünler bulurken, bazı yan sanayi aksesuar ve değişikliklerin size veya başkalarına karşı içerdiği potansiyel tehlikelerden dolayı uygun olmayabileceğini bilme- lisiniz. Yan sanayi ürünlerin takılması veya motosikletinizde tasarım veya çalışma niteliklerini değiştiren değişik- likler yapılması sizi veya başkalarını ciddi yaralanma veya ölüm riski altı- na sokabilir. Motosikletinizde yapılan değişikliklerle ilgili yaralanmalardan siz sorumlusunuz. Aksesuar eklerken

“Yükleme” bölümünde belirtilenlere ek olarak aşağıdaki tavsiyeleri de dikkate alın.

Hiçbir zaman motosikletinizin performansını zayıflatacak akse- suarlar takmayın. Aksesuarların, yerden yüksekliği ya da dönüş yüksekliğini bir şekilde etkileye- cek, süspansiyon hareket mesa- fesini, gidon hareket mesafesini ve kontrolünü kısıtlayacak tipte olmadığından emin olun.

• Gidona ya da ön çatal bölgesine takılan aksesuarlar, kötü denge dağılımı nedeniyle dengesiz- lik yaratabilir. Gidona ya da ön çatal bölgesine aksesuar ekle- nirse, mümkün olduğunca hafif olmalı ve minimum seviyede tu- tulmalıdır.

• Hantal ya da geniş aksesu- arlar, motosikletin dengesini

ciddi biçimde etkileyebilir. Rüz- gar motosikleti kaldırabilir ya da motosiklet çapraz rüzgarda dengesini kaybedebilir.

• Bazı aksesuarlar sürücüyü nor- mal sürüş pozisyonundan ayı- rabilir. Uygun olmayan sürüş pozisyonu, sürücünün hareket özgürlüğünü kısıtlar ve kontrol yeteneğini azaltabilir, bu ne- denle bu tür aksesuarlar tavsiye edilmez.

• Elektrikli aksesuarlar eklerken dikkatli olun. Elektrikli aksesuar- lar motosikletin elektrik sistemi- nin kapasitesini aşarsa, elektrik arızası meydana gelebilir ve bu nedenle beklenmedik bir anda motor gücü kesilebilir ya da far- lar sönebilir.

Yan Sanayi Lastikler ve Jantlar Motosikletinizle birlikte gelen lastikler ve jantlar, performans yeteneklerine uyum ve en iyi yol tutuşunu, frenleme performansını ve konforu sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Başka lastik- ler, jantlar, ölçüler ve kombinasyonlar uygun olmayabilir. Lastiklerinizi değiş- tirme konusunda daha fazla bilgi ve lastik özellikleri için 7-14 no’lu sayfaya bakın.

Motosikletin Taşınması

Bir başka araçla motosikleti taşıma- dan önce, aşağıdaki talimatlara uydu- ğunuzdan emin olun.

Motosikletteki sabitlenmemiş tüm nesneleri çıkarın.

Yakıt musluğunun "S" (kapalı) ko- numunda olduğundan ve yakıt sı- zıntısı yapmadığından emin olun.

 Güvenlik bilgileri

2

Çekici veya taşıyıcı üzerinde ön tekerleği düz ileri bakacak şekil- de tutun ve lastiği bir oluk içine yerleştirerek gidonun dönmesini engelleyin.

Şanzımanı vitese alın (manuel şanzımanlı motosikletler için).

Motosikletin şasi veya üst yapı gibi sabit parçalarına (lastik gidon kısımları, sinyal lambaları veya kırılabilecek parçalar hariç) bağla- nan halatlarla veya uygun kuşak- larla motosikleti sabitleyin. Kuşak- ların geçeceği kısımları dikkatle seçin; kuşaklar, taşıma sırasında boyalı yüzeylere sürtünmemelidir.

Süspansiyon, kuşaklar aracılığıy- la bir miktar sıkıştırılmış olmalıdır, aksi takdirde taşıma sırasında motosiklet zıplayabilir.

 Güvenlik bilgileri

2

1 2 3 4

5 6

Soldan görünüm

1. Buji (sayfa 7-6)

2. Yakıt musluğu (sayfa 4-6)

3. Gaz kelebeği durdurma vidası (sayfa 7-13) 4. Hava filtresi elemanı (sayfa 7-10)

5. Ayak marşı (sayfa 4-7) 6. Orta ayak (sayfa 7-21)

Açıklama

3

1 2 3 4 5

6

Sağdan görünüm

1. Kıvılcım önleyici (sayfa 7-11) 2. Sele (sayfa 4-8)

3. Şanzıman yağı doldurma kapağı (sayfa 7-8) 4. Yakıt deposu kapağı (sayfa 4-3)

5. 2 zamanlı motor yağı haznesi kapağı (sayfa 4-6) 6. Şanzıman yağı tahliye cıvatası (sayfa 7-8)

Açıklama

3

1 2 3 4

5

Göstergeler ve kumandalar

1. Arka fren kolu (sayfa 4-3) 2. Marş (jikle) kolu (sayfa 4-7) 3. Motor durdurma anahtarı (sayfa 4-1) 4. Ön fren kolu (sayfa 4-2)

5. Gaz kolu (sayfa 7-14)

Açıklama

3

1

1

(a) (b)

2

Gidon anahtarı

1. Motor durdurma anahtarı "OFF/RUN/START"

Motor durdurma anahtarı

"OFF/RUN/START"

Motoru çalıştırmadan önce anahta- rı "START" konumuna getirin. Motor ısındıktan sonra veya kalkış yapma- dan önce, bu anahtarı "RUN" konu- muna getirin. Motoru durdurmak için anahtarı "OFF" konumuna getirin.

İPUCU

Bu anahtar "RUN" konumunday- ken motor çalıştırılamaz.

Anahtar "START" konumunday- ken motor devri kısıtlıdır, bu ne- denle motosiklet bu anahtar ko- numunda sürülemez.

Hız sınırlayıcı ve güç azaltma plakası

Motosikletiniz, ayarlanabilir bir hız sı- nırlayıcıya ve bir güç azaltma plakası- na sahiptir. Hız sınırlayıcı, gaz kolunun azami konuma getirilmesi durumunda dahi gaz kolunun tam olarak açılması- nı engeller. Egzoz manifolduna takılan güç azaltma plakası, motosikleti kul- lanmayı öğrenme aşamasında moto- siklet gücünü kısıtlar.

Hız sınırlayıcı

1. Kilitli somunu gevşetin.

2. Motosikletin maksimum motor gücünü ve maksimum hızını ar- tırmak için ayar vidasını (a) yö- nünde çevirin. Motosikletin maksi- mum motor gücünü ve maksimum hızını azaltmak için ayar vidasını (b) yönünde çevirin.

1. Kilit somunu 2. Ayar vidası

3. Kilitli somunu sıkın.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

4

1

1

1. En fazla 7 mm

İPUCU

Hız sınırlama vidasının ayar aralığı 7 mm'dir. Vida 7 mm çevrildiğinde, gaz kolu yalnızca yarıya kadar açılabilir.

Daha fazla güç gerektiğinde, lütfen bir Yamaha bayisine danışın.

b

Hız sınırlayıcının hatalı ayarlanma- sı, gaz kolunun sorunlu çalışmasına sebep olabilir. Hakimiyeti kaybede- bilir, kaza yapabilir veya yaralana- bilirsiniz. Ayar vidasını bir Yamaha bayisine danışmadan 7 mm'den faz- la çevirmeyin. Gaz kolu boşluğunun 1,5-3,5 mm arasında olmasını sağla- yın. (7-14 no’lu sayfaya bakın.) Güç azaltma plakası

Sürücü hız sınırlayıcının en üst sınırın- da güvenle motosikleti kullanır duruma geldikten sonra, güç azaltma plakası çıkarılabilir. (7-7 no’lu sayfaya bakın.)

Ön fren kolu

1. Ön fren kolu

Ön fren kolu gidonun sağında yer al- maktadır. Ön freni kullanmak için bu kolu gidona doğru çekin.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

4

1 1

Arka fren kolu

1. Arka fren kolu

Arka fren kolu gidonun solunda yer al- maktadır. Arka freni kullanmak için bu kolu gidona doğru çekin.

Yakıt deposu kapağı

1. Yakıt deposu kapağı

Yakıt deposu kapağını çıkarmak için, saat yönünün tersine çevirin ve ardın- dan çekerek çıkarın. Yakıt deposu ka- pağını takmak için, yerleştirin ve saat yönünde çevirin.

b

Yakıt aldıktan sonra yakıt deposu kapağının yerine oturtulmuş ve ki- litlenmiş olduğundan emin olun.

Yakıt sızması, yangın tehlikesine yol açar.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

4

1 2

Yakıt

Yakıt deposunda yeterli miktarda ben- zin bulunduğundan emin olun.

b

Benzin ve benzin buharı, son dere- ce yanıcıdır. Depoyu doldururken yangın ve patlamalardan sakınmak ve yaralanma riskini azaltmak için aşağıdaki talimatları izleyin.

1. Depoyu doldurmadan önce, mo- toru durdurun ve motosikletin üze- rinde kimsenin oturmadığından emin olun. Yakıt doldururken asla sigara içmeyin, çıplak alev veya su ısıtıcısı ve elbise kurutucuları gibi diğer ısı kaynaklarının yakıtla temas etmesini önleyin.

2. Yakıt deposunu aşırı doldurma- yın. Yakıt seviyesi doldurma bo- rusunun dibine eriştiğinde, yakıt doldurmayı durdurun. Yakıt ısın- dığında genleştiğinden, motor sı- caklığı veya güneş yakıtın depo- dan çıkmasına yol açabilir.

1. Yakıt deposu doldurma borusu 2. Maksimum yakıt seviyesi

3. Dökülen yakıt varsa, hemen silin.

DİKKAT: Yakıt boyalı yüzeye ve plastiğe zarar vereceğinden, ta- şan yakıtı derhal kuru ve temiz bir bezle silin.

4. Yakıt deposunun kapağını güvenli bir biçimde kapattığınızdan emin olun.

b

Benzin zehirlidir ve yaralanmala- ra veya ölüme sebebiyet verebilir.

Benzini dikkatle taşıyın ve kullanın.

Benzini asla ağızla çekmeyin. Ben- zin yutarsanız, buharını solursanız ya da gözlerinize kaçarsa hemen doktora başvurun. Benzinin cildi- nizle temas etmesi durumunda, su ve sabunla yıkayın. Benzin üstünü- ze dökülürse, elbiselerinizi değişti- rin.

Tavsiye edilen yakıt:

SADECE KURŞUNSUZ BENZİN Yakıt deposu kapasitesi:

2,0 L DİKKAT

Sadece kurşunsuz benzin kullanın.

Kurşunlu benzin kullanımı, seg- manlar ve egzoz sistemi gibi parça- larda ciddi hasarlara neden olabilir.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

4

E5 E10

1 Avrupa İçin: 95 oktan veya daha

yüksek benzin kullanın.

Vuruntu olması durumunda, farklı bir marka veya kurşunsuz süper benzin kullanın. Kurşunsuz benzin kullanımı, buji ömrünü uzatacak ve bakım mali- yetlerini azaltacaktır.

Alkollü benzin

İki tip alkollü biyoyakıt vardır: etanol ve metanol içeren alkollü benzin. Etanol içeren alkollü benzin, etanol miktarı

%10'u (E10) aşmadığı sürece kullanı- labilir. Metanol içeren alkollü benzinin kullanımı Yamaha tarafından öneril- mez, çünkü yakıt sistemine zarar ve- rebilir veya motosiklet performansında sorunlara sebep olabilir.

Avrupa için

İPUCU

Bu işaret, bu araç için AB mev- zuatı (EN228) tarafından tavsiye edilen yakıtı belirtir.

Yakıt alırken yakıt tabancasında da aynı işaretin bulunup bulunma- dığını kontrol edin.

Yakıt deposu havalandırma hortumu

1. Yakıt deposu havalandırma hortumu

Motosikleti kullanmadan önce:

Yakıt deposu havalandırma hortu- mu bağlantısını kontrol edin.

Yakıt deposu havalandırma hor- tumunda çatlak veya hasar olup olmadığını kontrol edin ve gereki- yorsa değiştirin.

Yakıt deposu havalandırma hor- tumunun tıkanmamış olduğundan emin olun ve gerekiyorsa temizle- yin.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

4

2

1

1

1

2 zamanlı motor yağı

Yağ haznesinde yeterli miktarda 2 za- manlı motor yağı bulunduğundan emin olun. Gerekliyse, önerilen 2 zamanlı motor yağı ekleyin.

1. 2 zamanlı motor yağı haznesi kapağı 2. Minimum seviye işareti

Tavsiye edilen yağ:

9-1 no’lu sayfaya bakın.

Yağ miktarı:

0,30 L

DİKKAT

2 zamanlı motor yağı haznesi kapa- ğının doğru şekilde takıldığından emin olun.

Yakıt musluğu

Yakıt musluğu yakıt deposundan kar- büratöre yakıt temin eder ve aynı za- manda yakıtı süzer.

Yakıt musluğunun iki konumu vardır:

S (stop)

1. "S" (stop) konumunu gösteren ok işareti

Yakıt musluğu bu konumdayken yakıt akışı olmaz. Motor çalışmıyorken yakıt musluğunu bu konuma getirin.

O (açık)

1. "O" (açık) konumunu gösteren ok işareti

Yakıt musluğu bu konumdayken kar- büratöre yakıt akışı gerçekleşir. Nor- mal sürüş, mandal bu konumdayken gerçekleştirilir.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

4

1 (a) (b)

1 Marş (jikle) kolu “ ”

1. Marş (jikle) kolu “ ”

Soğuk motorun çalıştırılması esna- sında zengin bir hava-yakıt karışımı- na ihtiyaç duyulur, bu karışım jikleyle ayarlanır.

Jikleyi devreye sokmak için kolu (a) yönünde çekin.

Jikleyi devreden çıkarmak için kolu (b) yönünde çekin.

Ayak marşı

1. Ayak marşı

Motoru çalıştırmak için ayak marşını açın, dişliler kavraşana kadar yavaşça sonra da hızla bastırın.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

4

1 2

1 2

Sele

Selenin çıkarılması

1. Cıvataları ve pulları sökerek ça- murluğu çıkarın.

1. Cıvata ve pul 2. Çamurluk

2. Seleyi çekerek çıkarın.

Selenin takılması

1. Sele üzerindeki çıkıntıyı çizimde gösterildiği gibi sele tutucusuna yerleştirin.

1. Sele tutucusu 2. Çıkıntı

2. Seleyi orijinal konumuna yerleşti- 3. Pulları ve cıvataları takarak ça-rin.

murluğu takın.

İPUCU

Sürüş öncesinde selenin yerine sıkıca sabitlendiğinden emin olun.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

4

1

Tel kilidi (Avrupa için)

Motosikletinizde, izinsiz kullanımı ön- lemeye yardımcı olmak için harici bir hırsızlık önleme mekanizması bulun- maktadır. Motosikletinizle birlikte veri- len tel ve kilit grubunu kullanın.

b

Motosikletinizi kullanmadan önce, tel ve kilit grubunu bir çantada veya başka bir güvenli yerde muhafaza edin. Tel kilidini motosikletinizde veya üzerinizde bir yere asmayın!

Tekerleklere, gidona veya motosik- letin diğer parçalarına takılarak sü- rüş hakimiyetini kaybetmenize veya bir kazaya neden olabilir.

Motosikletinizi kilitlemek için

1. Motosikletinizi istediğiniz yere park edin.

2. Motosikletin güvenli bir şekilde park edildiğinden emin olun. Yan/

orta ayağı veya uygun başka bir destek kullanın.

3. Teli kilit grubundan ayırın.

4. Telin bir ucunu arka tekerlekten geçirin ve iki ucunu kilit grubuna takıp kilitleyin.

1. Tel ve kilit grubunun doğru kullanımı

5. Motosikletinizi kullanmadan önce, yukarıdaki adımları ters sırayla uygulayın.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

4

Kullanmadan önce her defasında motosikletinizin güvenli çalışma koşullarına sahip olduğundan emin olun. Bu kullanıcı kılavuzunda yer alan kontrol ve bakım prosedürlerine ve programlarına bağlı kalın.

b

Doğru kontrol veya bakım yapılmaması durumunda, kaza ve donanım ha- sarı riski artar. Herhangi bir sorun tespit ettiğinizde motosikletinizi kullan- mayın. Sorun, bu kılavuzdaki ayarlama prosedürleriyle düzeltilemezse mo- tosikletinizi bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

Bu motosikleti kullanmadan önce, aşağıdaki noktaları kontrol edin:

ÖĞE KONTROLLER SAYFA

Yakıt

• Yakıt deposundaki yakıt miktarını kontrol edin.

• Gerekiyorsa yakıt ilave edin.

• Yakıt hatlarında sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

• Yakıt deposu havalandırma hortumunda tıkanma, çatlak veya hasar olup olma- dığına bakın ve bağlantıları kontrol edin.

4-4, 4-5

2 zamanlı motor yağı

• Yağ deposundaki yağ seviyesini kontrol edin.

• Gerekli olduğu takdirde, belirtilen seviyeye kadar uygun yağ ekleyin.

• Yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. 4-6

Şanzıman yağı • Şanzıman kutusundaki yağ seviyesini kontrol edin.• Gerekli olduğu takdirde, belirtilen seviyeye kadar uygun yağ ekleyin. 7-8 Orta ve son

dişli muhafa-

zaları • Gres sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. 7-10

Ön fren

• Çalışmasını kontrol edin.

• Gerekiyorsa teli yağlayın.

• Koldaki boşluğu kontrol edin.

• Gerekiyorsa ayarlayın.

7-17, 7-18

Arka fren

• Çalışmasını kontrol edin.

• Gerekiyorsa teli yağlayın.

• Koldaki boşluğu kontrol edin.

• Gerekiyorsa ayarlayın.

7-17, 7-18

Gaz kolu

• Takılmadan hareket ettiğinden emin olun.

• Gaz elciği boşluğunu kontrol edin.

• Gerekiyorsa Yamaha yetkili servisinde gaz elciği boşluğunu ayarlatın, tel ile elcik yuvasını yağlatın.

7-14, 7-19 Kumanda

telleri • Takılmadan hareket ettiğinden emin olun.

• Gerekli olduğu takdirde yağlayın. 7-19

Jantlar ve lastikler

• Hasar olup olmadığını kontrol edin.

• Lastiğin durumunu ve diş derinliğini kontrol edin.

• Lastik basıncını kontrol edin.

• Gerekiyorsa düzeltin.

7-14, 7-16 Fren kolu • Takılmadan hareket ettiğinden emin olun.

• Gerekiyorsa kol pivot noktalarını yağlayın. 7-20

Güvenliğiniz için – kullanım öncesi kontroller

5

Güvenliğiniz için – kullanım öncesi kontroller

5

ÖĞE KONTROLLER SAYFA

Orta ayak • Takılmadan hareket ettiğinden emin olun.

• Gerekiyorsa pivot noktalarını yağlayın. 7-21

Şasi sabitleme

elemanları • Tüm somun, cıvata ve vidaların doğru şekilde sıkıldığından emin olun.

• Gerekirse sıkın. —

Motor durdur-

ma düğmesi • Çalışmasını kontrol edin. 4-1

Tüm kumandaları öğrenmek için kulla- nıcı kılavuzunu dikkatle okuyun. Anla- madığınız bir kumanda veya fonksiyon varsa bir Yamaha yetkili servisine baş- vurun.

b

Kumandalara aşina olamamanız, yaralanma veya kazaya yol açabi- len kontrol kaybına neden olabilir.

Soğuk motorun çalıştırılması ve ısıtılması

1. Yakıt musluğunu "O" (açık) konu- muna getirin.

2. Motor durdurma anahtarını

"START" konumuna getirin.

3. Jikleyi açın ve gazı tamamen ka- patın. (4-7 no’lu sayfaya bakın.) 4. Bir yandan ön veya arka freni uy-

gularken diğer yandan ayak mar- şını aşağı iterek motoru çalıştırın.

5. Motor sıcakken, marşı (jikleyi) ka- patın ve motor durdurma anahta- rını "RUN" konumuna getirin.

İPUCU

Jikle kapalıyken gaz verilmesine hızlı tepki veriyorsa motor ısınmıştır.

DİKKAT

Daha uzun bir motor ömrü için mo- tor ısınmadan asla ani gaz verme- yin!

Çalıştırma ve önemli sürüş hususları

6

Sıcak motorun çalıştırılması

Motor sıcakken jikle gerekmemesi haricinde soğuk motorun çalıştırılma- sında uygulanan prosedürü uygulayın.

Bunun yerine, motoru gaz hafifçe açık olarak çalıştırın.

İPUCU

Birkaç denemeden sonra motor çalış- mazsa, gaz kolunu sadece 1/4 ila 1/2 tur çevirerek deneyin.

Kalkış

1. Arka freni uygularken, motosikleti orta ayak üzerinden itin.

2. Gazı tamamen kapatın

3. Motor durdurma anahtarını "RUN"

konumuna getirin.

4. Çevrede başka araçlar olup ol- madığını kontrol edin, arka freni bırakın ve kalkış yapmak için gaz kolunu yavaşça çevirin.

Çalıştırma ve önemli sürüş hususları

6

(a) (b)

Hızlanma ve yavaşlama

Hız, gaz kolunun konumu ile artırılabi- lir veya azaltılabilir. Hızı artırmak için gaz kolunu (a) yönünde çevirin. Hızı azaltmak için gaz kolunu (b) yönünde çevirin.

Frenleme

b

Ani ve sert fren yapmaktan kaçı- nın (özellikle bir tarafa eğilmeniz durumunda), aksi takdirde moto- siklet kayabilir veya devrilebilir.

Islak yüzeyde durmanın çok daha zor olduğunu unutmayın.

Yokuş aşağı inerken fren yap- mak zor olabilir, bu nedenle dik- katli olmanız önerilir.

1. Gazı tamamen kapatın.

2. Ön ve arka frenlere aynı anda basın ve kuvveti kademeli olarak artırın.

Ön

Arka

Çalıştırma ve önemli sürüş hususları

6

Motorun alıştırılması

İlk 5 saat, yeni motorun performansı ve ömrü için çok önemlidir. Bu aşa- mada sürücünün motosiklete alışması da önemlidir. Lütfen aşağıdaki bilgileri dikkatle okuyun.

Motor daha çok yeni olduğundan ilk 5 saatte aşırı zorlanmamalıdır. Bu evrede motorun parçaları sürtünme nedeniyle çapaklardan arınır ve ça- lışma boşlukları bir düzene girer. Bu dönemde aşırı devirden, uzun süreli tam gazla sürüşten ve motorun aşırı ısınmasına neden olacak durumlar- dan kaçınılmalıdır. Ancak, kısa süre- liğine yük altında tam gazla kullanım (en fazla iki ila üç saniye) motora zarar vermeyecektir. Tam gazla hızlanma- nın ardından, motor uzun süreli bir dinlenme aşamasında çalıştırılmalıdır.

Geçici ısı birikmesinin ardından moto- run soğuması için, düşük devirle sürüş yapın. İlk 5 saatten sonra, motosiklette gevşek parça, yağ sızıntısı veya diğer sorunlar olmadığını kontrol edin. Özel- likle teller olmak üzere, parçaları kont- rol edin ve gerekirse ayarlayın. Ayrıca, tüm bağlantıları kontrol edin ve gere- kirse sıkın.

DİKKAT

Alıştırma (rodaj) döneminde her- hangi bir motor sorunuyla karşıla- şırsanız, hemen Yamaha yetkili ser- visine başvurun.

Park etme

Park ederken, motoru durdurun ve yakıt musluğunu "S" (stop) konumuna çevirin.

b

Motor ve egzoz sistemi sıcak olacağından, motosikleti yaya- ların ve çocukların dokunma ve yanma ihtimallerinin az olduğu yerlere park edin.

Yokuşa veya yumuşak zemin- lere park etmeyin, aksi takdir- de motosiklet yakıt sızıntısı ve yangın riskini artıracak şekilde devrilebilir.

Kolayca tutuşabilen kuru ot veya diğer maddelerin yakınına park etmeyin.

Çalıştırma ve önemli sürüş hususları

6

Periyodik bakım, doğru ayarlar ve dü- zenli yağlama sayesinde motosikleti- niz için en yüksek verim ve güvenliği sağlayabilirsiniz. Güvenlik, motosiklet sahibi/sürücü için bir zorunluluktur.

Motosikletin bakımı, ayarları ve yağla- ma konularındaki en önemli noktalar, takip eden sayfalarda açıklanmıştır.

Burada belirtilen genel bakım aralık- ları sadece normal sürüş koşulları için geçerlidir. Ancak hava koşulları, arazi, coğrafi konum ve kişisel kullanım farkı periyodik bakım aralıklarından daha erken bakım gerektirebilir.

b

Motosikletin bakımının doğru ya- pılmaması veya bakım işlemlerinin yanlış yapılması bakım esnasında veya motosikletinizi kullanırken ya- ralanma ve ölüm riskinizi artırır. Mo- tosiklet bakımına aşina değilseniz, bakım için Yamaha yetkili servisine başvurun.

b

Bakım işlemi yapacağınızda, aksi belirtilmedikçe motoru çalıştırma- yın.Çalışmakta olan motorun, kıya- fet veya vücut parçalarını ka- pabileceği hareketli parçaları ve elektrik çarpmalarına ya da yangına neden olabilecek elekt- rikli parçaları vardır.

Servis esnasında motoru ça- lıştırmak göz yaralanmalarına, yanmalara, yangına ve büyük ihtimalle ölüme neden olabile- cek karbon monoksit zehirlen- mesine yol açabilir. Karbon mo- noksit hakkında daha fazla bilgi için 2-2 no’lu sayfaya bakın.

b

Kullanım esnasında fren diskleri, kampanalar ve balatalar aşırı sıcak olabilir. Yanıklara sebep olmaması için dokunmadan önce fren sistemi parçalarının soğumasını bekleyin.

Periyodik bakım ve ayarlar

7

Emisyon kontrol sistemi sadece daha temiz bir egzoz gazı çıkışı sağlamaz, aynı zamanda motorun doğru çalış- ması ve maksimum performans elde edilmesi için de önemlidir. Aşağıdaki periyodik bakım tablolarında, emisyon kontrol sistemi ile ilgili bakımlar ayrı olarak gruplanmıştır. Bu bakımlar, özel alet, bilgi ve veri gerektirir. Emisyon kontrol sisteminin bakımı, değiştirilme- si ve onarımı genel servisler veya de- neyimli bireyler tarafından yapılabilir.

Yamaha servisleri bu bakımlar konu- sunda eğitimlidir ve gerekli donanıma da sahiptir.

Avadanlık

Bu kullanım kılavuzundaki servis bilgi- leri kendinizin yapabileceği küçük ona- rım veya koruyucu bakımlar için size yardımcı olmak amacıyla hazırlanmış- tır. Bunun yanında, bakımı doğru ola- rak yapmak için tork anahtarı gibi diğer aletler gerekebilir.

İPUCU

Bakım için yeterli aletlere sahip olma- dığınız takdirde, bakım işlerini Yama- ha yetkili servisine yaptırmanızı öneri- yoruz.

Periyodik bakım ve ayarlar

7

Emisyon kontrol sistemine yönelik periyodik bakım tablosu

İPUCU

Yıldız ile işaretli parçaların bakımı özel alet, bilgi ve beceri gerektirdiğinden bir Yamaha yetkili servisi tarafından gerçekleştirilmelidir.

NO. ÖĞE YAPILACAK KONTROL VEYA BA- KIM İŞLEMİ

İLK DAHA

SONRA HER

1 ay 3 ay 6 ay 6 ay 12 ay

1 * Yakıt hattı • Yakıt hortumlarında çatlak veya hasar olup olmadığını kontrol edin.

• Gerekirse değiştirin.    

2 Buji • Durumunu kontrol edin.

• Boşluğu ayarlayın ve temizleyin.

• Gerekirse değiştirin.    

3 Hava filtresi

elemanı • Solvent ile temizleyin.

• Gerekirse değiştirin.   

4 * Karbüratör

• Motor rölanti devrini kontrol edin.   

• Gerekiyorsa ayarlayın.

• Temizleyin.  

5 * Silindir kapağı ve egzoz sistemi

• Sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

• Gerekirse sıkın.

• Gerekirse karbon giderme işlemi gerçek- leştirin.

  

6 * Kıvılcım önleyici • Temizleyin.  

Periyodik bakım ve ayarlar

7

Periyodik bakım ve yağlama tablosu

İPUCU

Yıldız ile işaretli parçaların bakımı özel alet, bilgi ve beceri gerektirdiğinden bir Yamaha yetkili servisi tarafından gerçekleştirilmelidir.

NO. ÖĞE YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIM İŞLEMİ

İLK DAHA

SONRA HER

1 ay 3 ay 6 ay 6 ay 12 ay

1 * Ön fren

• Çalışmasını kontrol edin.

• Fren kolu boşluğunu ayarlayın    

• Fren pabuçlarını değiştirin. Sınıra kadar aşındığında.

2 * Arka fren

• Çalışmasını kontrol edin.

• Fren kolu boşluğunu ayarlayın    

• Fren pabuçlarını değiştirin. Sınıra kadar aşındığında.

3 * Tekerlekler • Salgı ve hasar olup olmadığını kontrol edin.

• Gerekirse değiştirin.    

4 * Lastikler

• Diş derinliğini ve hasar olup olmadığını kontrol edin.

• Gerekirse değiştirin.

• Lastik basıncını kontrol edin.

• Gerekiyorsa düzeltin.

   

5 * Tekerlek rul-manları

• Rulmanların sorunsuz çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

• Gerekirse değiştirin. 

6 * Gidon rulmanları

• Rulmanlarda gevşeme olup olmadığını

kontrol edin.  

• Lityum-sabun bazlı gresle yağlayın. Her 2 yılda

7 * Orta ve son dişli muhafazaları

• Gres sızıntısı olup olmadığını kontrol

edin.    

• Dişlilerde hasar ve aşınma olup olma- dığını kontrol edin.

• Dişlileri lityum-sabun bazlı gresle yağ- layın.

Her 2 yılda

8 * Şasi sabitleme elemanları

• Tüm şasiyi ve sabitleyicileri kontrol edin.

• Gerekiyorsa düzeltin.    

Periyodik bakım ve ayarlar

7

NO. ÖĞE YAPILACAK KONTROL VEYA BA- KIM İŞLEMİ

İLK DAHA

SONRA HER

1 ay 3 ay 6 ay 6 ay 12 ay

11 * Ön ve arka fren kolu pivotu • Hafifçe lityum-sabun bazlı gres uygulayın.   

12 * Orta ayak pivotu • Çalışmasını kontrol edin.

• Hafifçe lityum-sabun bazlı gres uygulayın.   

13 * Amortisör grupları • Çalışmasını ve yağ sızıntısı olup olmadığı- nı kontrol edin.

• Gerekirse değiştirin.    

14 * Kumanda telleri • Yamaha tel yağı veya uygun diğer tel yağ-

ları uygulayın.   

15 * Gaz kolu

• Çalışmasını kontrol edin.

• Gaz kolu boşluğunu kontrol edin ve gere- kiyorsa ayarlayın.

• Yamaha tel yağı veya uygun diğer tel yağ- ları uygulayın.

   

İPUCU

Motosikletin aşırı nemli ve tozlu ortamlarda kullanılması durumunda hava filtre- sinin bakımı daha sık yapılmalıdır.

Periyodik bakım ve ayarlar

7

7 1

1

1

Bujilerin kontrol edilmesi

Buji motorun önemli bir parçasıdır ve kontrol edilmesi kolaydır. Bujiyi periyo- dik olarak sökmeli ve kontrol etmelisi- niz, aksi takdirde oluşan ısı ve biriken maddeler bujinin bozulmasına ve eri- mesine yol açabilir. Ayrıca, bujinin du- rumu motorun durumu hakkında bilgi verebilir.

Bujinin çıkarılması 1. Buji kapağını çıkarın.

1. Buji kapağı

2. Bujiyi alet kutusunda yer alan buji anahtarıyla şekilde gösterildiği gibi çıkarın.

Bujinin kontrol edilmesi

1. Buji üzerindeki merkez elektrot çevresinde bulunan porselen izo- latörün orta-açık kahverengi olup olmadığını kontrol edin (motosik- letin normal kullanımında ideal renk budur).

İPUCU

Buji ayırt edilir şekilde farklı bir renge sahipse motor doğru çalışmıyor olabi- lir. Bunun gibi sorunları kendi başınıza çözmeye çalışmayın. Motosikleti bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

2. Bujide elektrot aşınması veya aşı- rı karbon birikintisi varsa bujiyi de- ğiştirin.

Belirtilen buji:

NGK/BP4HS (Güney Afrika) NGK/

BPR4HS (Kanada, Avrupa, Okyanus- ya) DENSO/W14FP-L (Güney Afrika) 3. Tırnak aralığını sentil ile ölçün ve

gerekiyorsa aralığı belirtilen de- ğere ayarlayın.

Periyodik bakım ve ayarlar

7

1

1

2 3 Bujinin takılması

1. Contanın oturacağı yüzeyi ve diş- lerindeki kirleri, ardından buji üze- rindeki kalıntıları temizleyin.

2. Buji anahtarıyla bujiyi takın ve be- lirtilen tork değerine kadar sıkın.

Sıkma torku:

Buji:

20 N·m (2,0 kgf·m) İPUCU

Bujiyi takarken tork anahtarının mev- cut olmadığı bir durumda doğrusu elle tam olarak sıktıktan sonra 1/4 veya 1/2 tur daha çevrilmesidir. Ancak en kısa zamanda bir Yamaha yetkili servisinde tork değerini kontrol ettirin.

3. Buji kapağını takın.

Güç azaltma plakasının çıkarılması

Motordan tam performans alabilmek için, güç azaltma plakası çıkarılmalıdır.

1. Cıvataları sökerek egzoz manifol- dunu çıkarın. UYARI! Her zaman egzoz bileşenlerine dokunma- dan önce egzoz sisteminin so- ğuduğundan emin olun.

1. Egzoz manifoldu cıvatası

2. Contayı çıkarın.

3. Güç azaltma plakasını çıkarın.

1. Egzoz manifoldu 2. Conta

3. Güç azaltma plakası

Periyodik bakım ve ayarlar

7

1

1 2

İPUCU

Güç azaltma plakasını Kullanıcı Kıla- vuzu ile birlikte saklayın, böylece pla- kayı yeniden takmak istediğinizde size yardımcı olur.

4. Cıvataları takarak egzoz manifol- dunu ve yeni contasını takın ve cıvataları belirtilen tork değerine sıkın.

Sıkma torku:

Egzoz manifoldu cıvatası:

9 N·m (0,9 kgf·m)

Şanzıman yağı

Her sürüş öncesinde şanzıman muha- fazası için sızıntı kontrolü yapılmalıdır.

Sızıntı varsa motosikleti bir Yamaha Yetkili Servisi'nde tamir ettirin. Ayrı- ca, şanzıman yağı periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralık- larda değiştirilmelidir.

Şanzıman yağının değiştirilmesi 1. Motosikleti orta ayak üzerine alın.

2. Kullanılmış yağı toplamak için şanzımanın altına bir yağ kabı yerleştirin.

3. Yağı şanzımandan tahliye etmek için, şanzıman yağı doldurma ka- pağını ve şanzıman yağı tahliye cıvatasını ve contasını çıkarın.

1. Şanzıman yağı doldurma kapağı

Periyodik bakım ve ayarlar

7

1 4. Şanzıman yağı tahliye cıvatasını

ve yeni contayı takın, ardından belirtilen tork değeri ile sıkın.

Sıkma torku:

Şanzıman yağı tahliye cıvatası:

14 N·m (1,4 kgf·m)

5. Belirtilen miktarda tavsiye edilen şanzıman yağı ile doldurun.

Tavsiye edilen şanzıman yağı:

9-1 no’lu sayfaya bakın.

Yağ değiştirme miktarı:

0,30 L DİKKAT

Kavramanın kaymasını önle- mek için (şanzıman yağı ayrıca kavramayı da yağladığı için) herhangi bir kimyasal ekleme- yin. “CD” dizel özellikli yağları ya da belirtilenden daha yüksek kalitedeki yağları kullanmayın.

Ayrıca “ENERGY CONSERVING II” veya daha yüksek numaralı etikete sahip yağ kullanmayın.

Şanzımana yabancı madde gir- memesine dikkat edin.

6. O-ringi kontrol edin ve gerekli ol- duğu takdirde değiştirin.

1. O-ring

7. Şanzıman yağı haznesi dolum ka- pağını takın ve sıkın.

8. Motoru çalıştırın ve birkaç dakika boyunca rölantide çalışırken şan- zımanda yağ sızıntısı olup olma- dığını kontrol edin. Yağ sızıntısı varsa derhal motoru durdurun ve sebebini araştırın.

Periyodik bakım ve ayarlar

7

2 1

1

Orta ve son dişli

muhafazaları

Her sürüş öncesinde orta ve son dişli muhafazalarında sızıntı kontrolü ya- pılmalıdır. Sızıntı varsa motosikleti bir Yamaha Yetkili Servisi'nde tamir ettirin. Ayrıca, orta ve son dişli muha- fazaları periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda bir Ya- maha yetkili servisi tarafından kontrol edilmeli ve yağlanmalıdır.

Hava filtresi elemanının temizlenmesi

Hava filtresi elemanı periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen ara- lıklarda temizlenmelidir. Aracın aşırı nemli ve tozlu ortamlarda kullanılma- sı durumunda hava filtresi elemanını daha sık temizleyin veya değiştirin.

1. Koltuğu çıkarın. (4-8 no’lu sayfa- ya bakın.)

2. Vidayı sökerek hava filtresi muha- fazasını çıkarın.

1. Hava filtresi muhafazası kapağı

2. Vida

3. Sünger malzemeyi çıkarın, sol- vent ile temizleyin ve sıkarak ka- lan solventi giderin.

Periyodik bakım ve ayarlar

7

1 2

3 4. Süngersi malzemenin tüm yüzeyi-

ne tavsiye edilen tipte yağ sürün ve fazla yağı sıkın.

İPUCU

Sünger malzeme ıslak olmalı fakat damlatma yapmamalıdır.

Tavsiye edilen yağ:

Yamaha sünger hava filtresi yağı veya eşdeğeri sünger hava filtresi yağı 5. Sünger malzemeyi hava filtresi

muhafazasına yerleştirin. DİK- KAT: Sünger malzemenin muha- fazaya doğru bir şekilde yerleş- tirildiğinden emin olun. Sünger malzeme olmaksızın motor asla çalıştırılmamalıdır, aksi takdirde pistonlar ve/veya silindirler aşırı aşınabilir.

6. Vidayı takarak hava filtresi muha- fazasını sabitleyin.

7. Seleyi takın.

Kıvılcım önleyicinin temizlenmesi

Kıvılcım önleyici, periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralık- larda temizlenmelidir.

b

Her zaman egzoz bileşenlerine dokunmadan önce egzoz siste- minin soğuduğundan emin olun.

Egzoz sistemini temizlerken motoru çalıştırmayın.

1 Vidayı sökerek egzoz borusunu çıkarın, ardından susturucunun içinden çekin.

1. Egzoz borusu 2. Vida 3. Susturucu

2. Egzoz borusuna hafifçe vurun ve daha sonra bir tel fırça kullanarak egzoz borusunun kıvılcım önleyici kısmındaki ve egzoz borusu mu- hafazasındaki kurum birikintilerini temizleyin.

Periyodik bakım ve ayarlar

7

1

1. Kıvılcım önleyici

3. Egzoz borusunu susturucuya yer- leştirin, ardından vidayı takıp sı- kın.

İPUCU

Egzoz borusunu takarken vida deliğini hizalayın.

Karbüratörün ayarlanması

Karbüratör motorun çok önemli bir parçasıdır ve detaylı bir ayar gerektirir.

Bu yüzden ayar işlemi, düzgün yapıla- bilmesi için profesyonel düzeyde bilgi- ye ve ekipmana sahip Yamaha Yetkili Servisi'ne bırakılmalıdır. İlerideki bö- lümde belirtilen ayar işlemleri periyo- dik bakımın bir parçası olarak sürücü tarafından da yapılabilir.

DİKKAT

Karbüratör ayarı Yamaha fabrika- sında hassas ölçümlerle yapılmış- tır. Yetersiz bilgiyle bu ayarlarla oy- nanması performansın düşmesine ve motorda hasara yol açabilir.

Periyodik bakım ve ayarlar

7

1 (b) (a)

Motor rölanti devrinin ayarlanması

Motor rölanti devri aşağıda verilen yöntemle periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda kontrol edilmeli ve gerekiyorsa ayarlanmalıdır.

İPUCU

Bu ayarın yapılabilmesi için bir teşhis devir göstergesi gereklidir.

1. Devir göstergesini buji ucuna ta- 2. Motoru çalıştırın ve 1000 ila 2000 kın.

devirdeyken ara sıra 4000-5000 devire çıkararak birkaç dakika ısı- tın.

İPUCU

Motor gaz verilmesine normal tepki ve- riyorsa ısınmıştır.

3. Motor devrini kontrol edin ve ge- rekiyorsa gaz durdurma vidasını çevirerek belirtilen devire ulaşma- sını sağlayın. Motor devrini yük- seltmek için vidayı (a) yönünde çevirin. Motor devrini düşürmek için vidayı (b) yönünde çevirin.

1. Gaz kelebeği stoper vidası

Motor rölanti devri:

1650-1750 d/dk İPUCU

Belirtilen rölanti devrine yukarıda açık- lanan yöntemle ulaşılamıyorsa bu aya- rı bir Yamaha yetkili servisine yaptırın.

Periyodik bakım ve ayarlar

7