UYARI Lütfen motosikletinizi çalıştırmadan önce bu kılavuzu dikkatle ve tamamen okuyun.

(1)

(2)

(3)

Yamaha motosiklet dünyasına hoş geldiniz!

LTS125-C sahibi olarak, güvenilirlik konusunda Yamaha'ya ün kazandıran yük- sek kalitedeki ürünlerin tasarımı ve üretimi ile ilgili Yamaha'nın engin deneyimin- den ve en yeni teknolojisinden yararlanıyor olacaksınız.

Lütfen kullanıcı el kitabını tamamen okumak için zaman ayırın, böylece LTS125-C motosikletinizin size sunduğu tüm avantajların farkında olabilirsiniz. Kullanıcı kılavuzu, motosikleti nasıl kullanacağınız, nasıl kontrol edeceğiniz ve bakımını nasıl yapacağınız konusunda bilgi vermenin yanı sıra, kendinizi ve başkalarını tehlikelerden ve yaralanmalardan nasıl koruyacağınız konusunda da bilgilendirir.

Ayrıca, bu kullanım kılavuzunda motosikleti mümkün olan en iyi durumda muhafaza etmenize yardımcı olacak pek çok tavsiye sunulmuştur. Bu kullanıcı kı- lavuzunun içeriği ile ilgili sorularınız olursa, lütfen bir Yamaha yetkili servisine danışın.

planda tutun!

Yamaha, ürünlerinin tasarımlarını ve kalitesini sürekli olarak geliştirmektedir. Bu nedenle kılavuzun basım tarihindeki en güncel bilgiler verilirken, motosikletinizle kılavuz arasında farklılıklar olabilir. Bu kılavuz ile ilgili sorularınız olması halinde, lütfen en yakın Yamaha yetkili servisine başvurun.

UYARI

Lütfen motosikletinizi çalıştırmadan önce bu kılavuzu dikkatle ve tamamen okuyun.

Giriş

Motosikletinizi kullanmadan önce bu kılavuzu dikkatle okuyun. Bu kı- lavuz, motosiklet satıldığı takdirde yeni sahibine teslim edilmelidir.

İthalatçı Firma :

YAMAHA MOTOR SANAYİ VE TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ

Atatürk Mahallesi, Girne Caddesi No:45 Ataşehir, Istanbul / Turkey

E-mail: info@yamaha-motor.com.tr Tel: 0850 260 10 10

Üretici Firma :

YAMAHA MOTOR VIETNAM CO., LTD Trung Gia commune, Soc Son district HANOI

(VIETNAM)

(4)

Bu kılavuzda özellikle önem taşıyan bilgiler, aşağıdaki işaretlerle tanımlanmıştır:

a

Güvenlik uyarı sembolü. Potansiyel yaralanma tehlikelerine karşı sizi uyarma amacıyla kulla- nılır. Yaralanmalardan veya ölümden kaçınmak için, bu sembolü takip eden tüm güvenlik me- sajlarını dikkate alın.

b

_UYARI Bir UYARI, talimatlara uyulmaması durumunda yaralanma ve hatta ölüm riski teşkil eden tehli- keli durumları belirtir.

DİKKAT Bir DİKKAT işareti, motosiklete veya diğer mülklere zarar vermemek için alınması gere- ken özel önlemleri belirtir.

İPUCU İPUCU, işlemlerin kolaylaşmasını ve açıklığa ka- vuşmasını sağlayacak önemli bilgiler içerir.

* Tasarımlarda ve teknik özelliklerde önceden haber vermeksizin değişiklik ya- pılabilir.

LTS125-C KULLANICI KILAVUZU

Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.’nin yazılı izni olmadan çoğaltılması ya

da izinsiz olarak kullanılması kesinlikle yasaktır.

TÜRKİYE'DE BASILMIŞTIR.

Önemli kılavuz bilgileri

(5)

Güvenlik bilgileri... 1-1 Açıklamalar ... 2-1 Soldan görünüm ... 2-1 Sağdan görünüm... 2-2 Göstergeler ve kumandalar ... 2-3 Gösterge tablosu ve kumanda

fonksiyonları ... 3-1 Kontak anahtarı/gidon kilidi ... 3-1 Kontak yuvası kapağı ... 3-2 Gösterge lambaları ve uyarı

lambası ... 3-3 Çok fonksiyonlu gösterge ünitesi ... 3-4 Gidon düğmeleri ... 3-6 Ön fren kolu... 3-7 Arka fren kolu ... 3-8 Yakıt deposu kapağı ... 3-8 Yakıt ... 3-9 Katalitik konverter... 3-10 Sele ... 3-11 Yolcu ayak dinlendirme yeri ... 3-12 Saklama bölmesi ... 3-12 Bagaj kancası... 3-13 Yan ayak ... 3-13 Ateşleme devresi kesme sistemi .... 3-14 Güvenliğiniz için – kullanım

öncesi kontroller... 4-1 Sürüş ve kullanımla ilgili

önemli bilgiler ... 5-1 Kalkış ... 5-1 Hızlanma ve yavaşlama ... 5-2 Frenleme ... 5-2 Motorun alıştırılması... 5-3 Periyodik bakım ve ayarlar ... 6-1 Avadanlık ... 6-2 Emisyon kontrol sistemine

yönelik periyodik bakım tablosu .... 6-3 Genel bakım ve yağlama tablosu ... 6-4 Rüzgarlıkların ve panellerin

sökülmesi ve takılması... 6-7 Bujilerin kontrol edilmesi ... 6-9 Motor yağı ve yağ filtre elemanı ... 6-11

Nihai dişli yağı tahliye cıvatası ... 6-13 Hava filtresi ve V-kayışı

muhafazası hava filtresi

elemanları ... 6-14 Gaz elciği boşluğunun

ayarlanması ... 6-16 Supap boşluğu ... 6-17 Lastikler ... 6-17 Döküm jantlar ... 6-19 Fren kolu boşluğunun kontrol

edilmesi... 6-20 Arka fren kolu boşluğunun

ayarlanması ... 6-20 Ön fren balatalarının ve arka

fren pabuçlarının kontrol

edilmesi... 6-21 Fren hidroliği seviyesinin kontrol edilmesi... 6-22 Fren hidroliğinin değiştirilmesi ... 6-23 V-kayışının kontrol edilmesi ... 6-24 Tellerin kontrol edilmesi ve

yağlanması ... 6-24 Gaz kolunun ve telinin kontrol

edilmesi ve yağlanması ... 6-25 Ön ve arka fren balatalarının

yağlanması ... 6-25 Orta ayağın ve yan ayağın

kontrol edilmesi ve yağlanması... 6-26 Ön çatalın kontrol edilmesi ... 6-26 Gidonun kontrol edilmesi... 6-27 Tekerlek rulmanlarının kontrol

edilmesi... 6-27 Akü kapağının sökülmesi ... 6-28 Akü ... 6-28 Sigortanın değiştirilmesi ... 6-30 Far ampulünün değiştirilmesi ... 6-30 Park lambası ampulünün

değiştirilmesi ... 6-31 Arka lamba/fren lambası ... 6-32 Ön sinyal ampulünün

değiştirilmesi ... 6-32 Arka sinyal lambası ampulü ... 6-33 Sorun giderme... 6-33 Sorun giderme tabloları ... 6-34

İçindekiler

(6)

Motosikletin bakımı ve muhafaza edilmesi ... 7-1

Bakım ... 7-1 Muhafaza etme ... 7-3

Özellikler... 8-1 Tüketici bilgileri ... 9-1 Tanımlama numaraları ... 9-1 Teşhis konektörü ... 9-2 Araç veri kayıtları ... 9-3 Dizin ... 10-1

İçindekiler

(7)

Sorumlu Bir Kullanıcı Olun

Motosikletin sahibi olarak, motosikletinizin düzgün ve güvenli bir şekilde kul- lanılmasından sorumlusunuz.

Motosikletler iki tekerlekli araçlardır.

Güvenli kullanımı ve sürülmesi, doğru sürüş tekniklerine olduğu kadar sürü- cünün uzmanlık seviyesine de bağ- lıdır. Bütün sürücüler motosikletlerini kullanmadan önce aşağıda verilen gereklilikler hakkında bilgi sahibi ol- malıdır.

Sürücü şu gereklilikleri yerine getirme- lidir:

Motosiklet kullanımının tüm yön- leri hakkında ehil bir kaynaktan eksiksiz talimatlar elde edin.

Kullanım kılavuzundaki tüm uya- rıları ve bakım esaslarını dikkate alın.

Doğru ve güvenli sürüş teknikleri konusunda nitelikli eğitim alın.

Mekanik koşullar gerektirdiğin- de ve/veya kullanım kılavuzunda gösterilen durumlarda, profesyo- nel teknik servis hizmeti alın.

Motosikleti tanımadan veya eği- tim almadan bir motosikleti asla kullanmayın. Bir eğitim kursuna katılın. Motosiklet kullanmaya yeni başlayanların yetkili bir kişi- den eğitim almasını tavsiye ediyo- ruz. Size en yakın eğitim kursları hakkında bilgi almak için yetkili bir motosiklet servisi ile iletişime ge- çin.

Güvenli Sürüş

Güvenli bir şekilde çalıştığından emin olmak amacıyla, motosikletinizi kullanmadan önce her defasında kullanım

öncesi kontrolleri gerçekleştirin. Doğru kontrol veya bakım yapılmaması durumunda, kaza ve donanım hasarı riski artar.

Kullanım öncesi kontrollerin bir listesi için 4-1 no'lu sayfaya bakın.

Bu motosiklet hem sürücüyü hem de yolcuyu taşımak üzere tasar- lanmıştır.

Sürücülerin trafikteki motosiklet sürücülerini fark edememeleri otomobil/motosiklet kazalarının başlıca nedenidir. Pek çok kazaya motosikleti göremeyen otomobil sürücüleri sebep olur. Kendinizi kolay fark edilir hale getirmeniz, bu tür kazaların meydana gelme olasılığını büyük oranda azalta- caktır.

Bu nedenle:

• Parlak renkli bir mont giyin.

• Kavşaklara yaklaşırken ve ge- çerken son derece dikkatli olun, çünkü kavşaklar motosiklet ka- zalarının meydana gelme olası- lığının en fazla olduğu yerlerdir.

• Diğer sürücülerin sizi görebile- ceği bir yerde sürün. Başka bir sürücünün kör noktasına gir- mekten kaçının.

• Yeterli bilgi sahibi olmadan bir motosiklet edinmeyin. Temel motosiklet bakımı hakkında size bilgi vermesi için yetkili bir motosiklet servisi ile temas kurun.

Belirli bakım işlemleri sadece yetkili personel tarafından ger- çekleştirilebilir.

Birçok kaza, tecrübesiz sürücüler yüzünden meydana gelir. Aslında, kazaya karışmış pek çok sürücünün geçerli sürücü belgesi bile yoktur.

 Güvenlik bilgileri

1

(8)

• Mutlaka ehliyetli bir sürücü olun, motosikletinizi de sadece ehliyetli sürücülere verin.

• Becerilerinizin ve sınırlarınızın bilincinde olun.

Sınırlarınızın içinde kalmak, sizi kazalardan koruyacaktır.

• Motosikletinizi tamamen tanıyıp bütün fonksiyonlarını öğrenene kadar, trafik olmayan yerlerde sürüş alıştırması yapmanızı öneririz.

Pek çok kazaya motosiklet sürü- cüsünün hatası neden olur. Sürü- cülerin tipik bir hatası, aşırı hızdan dolayı virajı geniş almak ya da virajın dışına doğru savrulmaktır (hıza göre yetersiz yatış açısı).

• Hız sınırlarına daima uyun ve hiçbir zaman yolun ve trafik ko- şullarının izin verdiği sınırdan daha hızlı sürüş yapmayın.

• Dönüş yaparken ya da şerit de- ğiştirirken mutlaka sinyal verin.

Diğer sürücülerin sizi görebildi- ğinden emin olun.

Kusursuz sürüş hakimiyeti için, sürücü ve yolcunun oturma pozis- yonları önemlidir.

• Sürücü, motosiklete hakimiyeti- ni sağlamak için sürüş sırasın- da gidonu iki eliyle tutmalı ve iki ayağını da ayak dinlendirme yerlerine koymalıdır.

• Yolcu her zaman her iki eliyle sürücüye, sele kayışına ya da varsa tutunma çubuğuna tutun- malıdır ve iki ayağını da yolcu ayak dayamalarına koymalıdır.

Her iki ayağını da yolcu ayak

İlaç etkisi altındayken veya alkol- lüyken kesinlikle motosikleti sür- meyin.

Bu motosiklet sadece asfalt ze- minlerde kullanım amacıyla ta- sarlanmıştır. Arazide kullanım için uygun değildir.

Koruyucu Kıyafetler

Motosiklet kazalarında ölümlerin çoğu başa gelen darbelerden kaynaklanır.

Baş yaralanmalarını önlemek ya da azaltmak için en önemli etken, kask kullanmaktır.

Mutlaka uygun bir kask giyin.

Yüz koruyucusu ya da gözlük ta- kın. Gözlerinizin rüzgara maruz kalması, görüşünüzü olumsuz etkileyebilir ve dolayısıyla tehlikeli bir durumu fark edemeyebilirsiniz.

Mont, sağlam ayakkabılar, panto- lon, eldiven vs. giyilmesi yaralan- manızı önlemede ya da azaltma- da etkilidir.

Hiçbir zaman bol giysiler giyme- yin, yoksa kontrol kollarına ya da tekerleklere takılıp yaralanmanıza ya da kazaya yol açabilir.

Daima bacaklarınızı, bileklerinizi ve ayaklarınızı kapatan koruyucu giysiler giyin. Motor veya egzoz sistemi sürüş esnasında veya sonrasında çok sıcak olur ve ya- nıklara yol açabilir.

Yukarıdaki önlemleri, yolcu da al- malıdır.

Karbon Monoksit Zehirlenmesinden Kaçınma

Tüm motorların egzoz gazları, ölüm-

 Güvenlik bilgileri

1

(9)

baş ağrısına, baş dönmelerine, ser- semliğe, mide bulantısına, bilinç kay- bına ve sonunda ölüme sebep olabilir.

Karbon monoksit, herhangi bir motor egzoz gazı görmeseniz veya kokusu- nu almasanız dahi ortamda bulunabi- len, renksiz, kokusuz, tadı olmayan bir gazdır. Öldürücü seviyede karbon monoksit kısa sürede toplanabilir ve sizi çabucak zayıf düşürerek ve kendinizi kurtaramayacağınız hale getirebilir.

Ayrıca, öldürücü seviyede karbon monoksit, kapalı veya yeterince havalan- dırılmayan alanlarda saatlerce veya günlerce kalabilir. Karbon monoksit zehirlenmesi bulgularından birini fark ederseniz, derhal o alanı terk edin, temiz hava alın ve TIBBI MÜDAHALE İSTEYİN.

Motoru kapalı alanlarda çalış- tırmayın. Egzoz gazını fanlar vasıtasıyla veya kapı ya da pen- cereleri açarak havalandırmaya çalışsanız dahi, karbon monoksit kısa sürede tehlikeli seviyelere ulaşabilir.

Motoru ambar, garaj veya sundur- ma gibi kısmen kapalı veya yeterli derecede havalandırılmayan alanlarda çalıştırmayın.

Motoru pencereler ve kapılar gibi açık alanlar vasıtasıyla egzoz ga- zının bir binaya girebileceği açık alanlarda çalıştırmayın.

Yükleme

Motosikletinize aksesuarlar eklemek ya da yük yüklemek, motosikletin ağır- lık dağılımı değiştiği takdirde dengeyi ve kullanımı olumsuz yönde etkileyebilir. Kaza olasılığını önlemek için motosikletinize yük yüklerken ya da

aksesuar eklerken son derece dikkatli olun. Yüklü ya da aksesuar eklenmiş bir motosikleti sürerken özel dikkat gösterin. Burada, aşağıda aksesuarlar hakkında verilen bilgi ile birlikte, motosikletinize yük yüklerseniz izlemeniz gereken genel kılavuz ilkeleri bulabilir- siniz:

Sürücü, yolcu, aksesuarlar ve yüklerin toplam ağırlığı, maksimum yük sınırını aşmamalıdır. Aşırı yüklü bir moto- sikletin kullanılması, kazaya sebe- biyet verebilir.

Maksimum yük:

161 kg

Bu ağırlık sınırları dahilinde yükleme yaparken, aşağıdakileri dikkate alın:

Yük ve aksesuar ağırlığı müm- kün olduğu kadar alçak ve motosiklete yakın tutulmalıdır. En ağır yüklerinizi motosikletin merkezine mümkün olduğu kadar yakın olarak güvenli bir şekilde istifleyin ve dengesizliği en aza indirgemek için ağırlığı motosikletinizin her iki tarafına olabildiği kadar aynı oranda dağıttığınızdan emin olun.

Ağırlıkların kayması, ani bir denge kaybına neden olabilir. Sürüşten önce aksesuarların ve yüklerin motosiklete emniyetli bir şekilde bağlı olduğundan emin olun. Ak- sesuar bağlantılarını ve yük tutu- cularını sık sık kontrol edin.

• Yükünüz için süspansiyonu doğru şekilde ayarlayın (yalnız- ca süspansiyonu ayarlanabilen modellerde) ve lastiklerinizin basıncını kontrol edin.

• Gidona, ön çatala ya da ön ça-

 Güvenlik bilgileri

1

(10)

murluğa hiçbir zaman geniş ve ağır cisimler bağlamayın. Böyle cisimler dengesiz sürüşe ya da gidonun yavaş tepki vermesine neden olabilir.

Bu motosiklet, karavan ve rö- mork çekmek veya bir sepet bağ- lanmak üzere tasarlanmamıştır.

Orijinal Yamaha Aksesuarları

Motosikletiniz için aksesuar seçimi yapmak önemli bir karardır. Yalnızca Yamaha yetkili servisinde mevcut olan Orijinal Yamaha Aksesuarları, motosikletinizde kullanılması için Yamaha tarafından tasarlanmış, test edilmiş ve onaylanmıştır. Yamaha ile herhangi bir ilgisi olmayan birçok firma yedek parça ve aksesuar üretmekte ve Ya- maha modelleri için modifikasyonlar sunmaktadır. Yamaha, bu şirketlerin ürettiği bu ürünleri test edebilecek konumda değildir. Yamaha, bu nedenle, bir Yamaha yetkili servisi tarafından satılsa veya monte edilse dahi kendisi tarafından satılmayan aksesuarları ve özellikle önerilmiş olmayan değişiklik- leri ne onaylayabilir ne de önerebilir.

Yan Sanayi Yedek Parçaları, Akse- suarları ve Değişiklikleri

Yamaha'nın orijinal aksesuarlarının tasarım ve kalitesine benzer ürünler bulurken, bazı yan sanayi aksesuar ve değişikliklerin size veya başkalarına karşı içerdiği potansiyel tehlikelerden dolayı uygun olmayabileceğini bilme- lisiniz. Yan sanayi ürünlerin takılması veya motosikletinizde tasarım veya çalışma niteliklerini değiştiren değişik-

sokabilir. Motosikletinizde yapılan de- ğişikliklerle ilgili yaralanmalardan siz sorumlusunuz.

Aksesuar eklerken "Yükleme" bölü- münde belirtilenlere ek olarak aşağı- daki tavsiyeleri de dikkate alın.

Hiçbir zaman motosikletinizin per- formansını zayıflatacak aksesuarlar takmayın ve yük taşımayın.

Aksesuarların, yerden yüksekliği ya da dönüş yüksekliğini bir şe- kilde etkileyecek, süspansiyon hareket mesafesini, gidon hareket mesafesini ve kontrolünü kısıtla- yacak ya da farları ve reflektörleri engelleyecek tipte olmadığından emin olun.

• Gidona ya da ön çatal bölgesine takılan aksesuarlar, kötü denge dağılımı ya da aerodinamik değişiklik nedeniyle dengesiz- lik yaratabilir. Gidona ya da ön çatal bölgesine aksesuar ekle- nirse, mümkün olduğunca hafif olmalı ve minimum seviyede tutulmalıdır.

• Hantal ya da geniş aksesuarlar, aerodinamik etkiler nedeniyle motosikletin dengesini ciddi biçimde etkileyebilir. Rüzgar motosikleti kaldırabilir ya da motosiklet yandan gelen rüzgar nedeniyle dengesini kaybedebi- lir. Bu aksesuarlar geniş araçları geçer veya onlar tarafından ge- çilirken denge kaybına da yol açabilir.

• Bazı aksesuarlar sürücüyü normal sürüş pozisyonundan ayı- rabilir. Uygun olmayan sürüş

 Güvenlik bilgileri

1

(11)

yeteneğini azaltabilir, bu nedenle bu tür aksesuarlar tavsiye edilmez.

Elektrikli aksesuarlar eklerken dikkatli olun. Elektrikli aksesuarlar motosikletin elektrik sisteminin kapasitesini aşarsa elektrik arıza- sı meydana gelebilir, bu nedenle beklenmedik bir anda motor gücü kesilebilir ya da farlar sönebilir.

Yan Sanayi Lastikler ve Jantlar Motosikletinizle birlikte gelen lastikler ve jantlar performans yeteneklerine uyması ve en iyi tutuş, fren ve konforu sağlaması için tasarlanmıştır. Başka lastikler, jantlar, ölçüler ve kombinas- yonlar uygun olmayabilir. Lastiklerinizi değiştirme konusunda daha fazla bilgi ve lastik özellikleri için 6-17 no'lu sayfaya bakın.

Motosikletin taşınması

Bir başka araçla motosikleti taşıma- dan önce aşağıdaki talimatlara uydu- ğunuzdan emin olun.

Motosikletteki sabitlenmemiş tüm nesneleri çıkarın.

Çekici veya taşıyıcı üzerinde ön tekerleği düz ileri bakacak şekil- de tutun ve lastiği bir oluk içine yerleştirerek gidonun dönmesini engelleyin.

Motosikletin şasi veya üst yapı gibi sabit parçalarına (kauçuk elcik kı- sımları, sinyal lambaları veya kırı- labilecek parçalar hariç) bağlanan halatlarla veya uygun kuşaklarla motosikleti sabitleyin. Kuşakların geçeceği kısımları dikkatle seçin;

kuşaklar, taşıma sırasında boyalı yüzeylere sürtünmemelidir.

Süspansiyon, kuşaklar aracılığıy- la bir miktar sıkıştırılmış olmalıdır, aksi takdirde taşıma sırasında motosiklet zıplayabilir.

 Güvenlik bilgileri

1

(12)

1

10 9 8 7

2 3 4 5 6 1

7 6

4 5 3

2

Soldan görünüm

1. Ön sinyal lambası (sayfa 6-32) 2. Park lambası (sayfa 6-31) 3. Bagaj kancası (sayfa 3-13) 4. Avadanlık (sayfa 6-2) 5. Sigorta kutusu (sayfa 6-30) 6. Hava filtresi elemanı (sayfa 6-14)

7. V-kayışı muhafazası hava filtresi elemanı (sayfa 6-14) 8. Motor yağı tahliye cıvatası (sayfa 6-11)

9. Motor yağı tahliye cıvatası (sayfa 6-11) 10.Yan ayak (sayfa 3-13)

Açıklama

2

(13)

1

10 9 8 7

2 3 4 5 6 1

7 6

4 5 3

2

Sağdan görünüm

1. Park/fren lambası (sayfa 6-32) 2. Akü (sayfa 6-28)

3. Saklama bölmesi (sayfa 3-12) 4. Far (sayfa 6-30)

5. Ön fren hidroliği haznesi (sayfa 6-22) 6. Yolcu ayak dinlendirme yeri (sayfa 3-12) 7. Yağ çubuğu (sayfa 6-11)

Açıklama

2

(14)

1 2 1

7 6

2 3 4 5

Göstergeler ve kumandalar

1. Arka fren kolu (sayfa 3-8) 2. Sol gidon düğmeleri (sayfa 3-6)

3. Çok fonksiyonlu gösterge ünitesi (sayfa 3-4) 4. Sağ elcik düğmesi (sayfa 3-6)

5. Ön fren kolu (sayfa 3-7)

6. Kontak anahtarı/gidon kilidi (sayfa 3-1) 7. Yakıt deposu kapağı (sayfa 3-8)

Açıklama

2

(15)

1 2

Kontak anahtarı/gidon kilidi

Kontak anahtarı/gidon kilidi, kontak ve aydınlatma sistemlerini kontrol eder ve gidonu kilitlemek, seleyi açmak ve yakıt deposu kapağını açmak için kul- lanılır.

Kontak anahtarının çeşitli konumları aşağıda açıklanmıştır.

İPUCU

Kontak kilidinde koruyucu bir kapak mevcuttur. (Kontak kilidi kapağının açılması ve kapatılması için sayfa 3-2'de yer alan talimatları dikkate alın.) ON (AÇIK)

Tüm elektrikli sistemlere güç aktarılır, gösterge paneli aydınlatması, park lambaları ve arka lambalar yanar, motor çalıştırılabilir. Bu konumda anahtar çıkarılamaz.

İPUCU

Motor çalıştırıldığında far otomatik olarak yanar ve anahtar kapalı (OFF) konumuna getirilinceye ya da yan ayak aşağı alınıncaya kadar açık kalır.

OFF (KAPALI)

Tüm elektrikli sistemler kapalıdır.

Anahtar çıkarılabilir.

b

_UYARI

Motosiklet hareket halindeyken kontak anahtarını asla KAPALI veya KİLİTLİ konumuna getirmeyin. Aksi takdirde, elektrikli sistemler kontrol kaybına veya kazaya yol açabilecek şekilde kapanır.

LOCK (KİLİTLİ)

Gidon kilitlenir ve tüm elektrik devreleri kapatılır. Anahtar çıkarılabilir.

Gidonu kilitlemek için

1. Bastırın.

2. Çevirin.

1. Gidonu sola doğru tamamen çevi- 2. Kontak "OFF" konumundayken rin.

anahtarı takın ve bastırırken

"LOCK" konumuna çevirin.

3. Anahtarı çıkarın.

İPUCU

Gidon kilitlenmezse, biraz sağa doğru geri çevirmeyi deneyin.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3 1

7 6

2 3 4 5

(16)

1 2

1

3 4 2

2

1 3 4

1 Gidon kilidini açmak için

1. Bastırın.

2. Çevirin.

Anahtarı kontağa takın ve bastırırken

"OFF" konumuna getirin.

b

_UYARI

Motosiklet hareket halindeyken kontak anahtarını "OFF" ya da

"LOCK" konumuna getirmeyin, aksi takdirde tüm elektrikli sis- temler devreden çıkar ve kont- rolün kaybedilmesine ya da ka- zaya neden olabilir.

Motosiklet devrilirse, dik konu- ma getirdikten sonra yakıt ka- çağı olmadığından emin olun.

Yakıt kaçağı varsa, motosikleti bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

Kontak kilidi kapağı

Kontak kilidi kapağının açılması

1. Anahtar başlığı

Anahtar başlığını, kontak kilidine çi- zimde gösterildiği gibi yerleştirin ve anahtarı "OPEN" konumuna çevirerek kapağı açın.

Kontak kilidi kapağının kapatılması

1. "PUSH SHUT" düğmesi

Kontak kilidi kapağını kapatmak için

"PUSH SHUT" düğmesine basın.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3

(17)

1 2

1

3 4 2

2

1 3 4

1

Gösterge lambaları ve uyarı lambası

1. Uzun far gösterge lambası """

2. Ekonomi göstergesi "ECO"

3. Sinyal gösterge lambası "*+"

4. Motor arızası uyarı lambası "ì"

Sinyal gösterge lambası "

* +

"

Bir sinyal lambası yanıp sönerken bu gösterge lambası yanıp söner.

Uzun far gösterge lambası "

"

_"

Bu gösterge lambası, uzun far yakıldı- ğında yanar.

Motor arızası uyarı lambası "

ì

_"

Bu uyarı lambası, motorda veya diğer bir motosiklet kontrol sisteminde bir sorun saptandığında yanar. Böyle bir durumda, bir Yamaha yetkili servisine kendi kendine teşhis sistemini kontrol ettirin.

Uyarı lambasının elektrik devresi, kontak açılarak kontrol edilebilir. Uyarı lambası birkaç saniye boyunca yan- malı ve ardından sönmelidir.

Kontak açıldıktan sonra uyarı lambası yanmaz, belli bir süre sonra sönmez- se, motosikleti bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

Ekonomi göstergesi "ECO"

Bu gösterge, motosiklet çevre dostu ve yakıt verimli bir şekilde kullanıldı- ğında yanar.

Motosiklet durdurulduğunda, gösterge kaybolur.

İPUCU

Aşağıdaki tavsiyeler yakıt tüketiminizi azaltmaya yardım edebilir:

Hızlanırken motor devrini aşırı yükseltmeyin.

Sabit bir hızda sürün.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3

(18)

1

1 1

8 7 6 5 3

2 4 11

1 2

Çok fonksiyonlu gösterge ünitesi

1. "SELECT" (seçme) düğmesi 2. Hız göstergesi

3. Kilometre/mesafe göstergesi 4. "RESET" (sıfırlama) düğmesi

5. Yağ değişimi göstergesi "OIL CHANGE"

6. Yakıt göstergesi 7. Saat

8. Yakıt seviyesi uyarı lambası “à”

b

_UYARI

Çok fonksiyonlu gösterge ünite- sinde herhangi bir ayar değişikliği yapmadan önce, motosikleti mut- laka durdurun. Sürüş esnasında ayarları değiştirmek, dikkatinizi da- ğıtabilir ve kaza riskini artırabilir.

Çok fonksiyonlu gösterge ünitesinde, aşağıdakiler bulunur:

hız göstergesi yakıt göstergesi saatkilometre sayacı mesafe sayacı

yağ değişimi mesafe sayacı yağ değişimi göstergesi İPUCU

"SELECT" (SEÇME) ve "RESET"

(SIFIRLAMA) düğmelerine bas- madan önce kontak anahtarını

Hız göstergesi

1. Hız göstergesi

Hız göstergesi, motosikletin seyir hızı- nı gösterir.

Yakıt göstergesi

1. Yakıt seviyesi uyarı lambası “à” 2. Yakıt göstergesi

Yakıt göstergesi, yakıt deposundaki yakıtın miktarını gösterir. Yakıt seviyesi azaldıkça, yakıt göstergesi seg- mentleri "E" (Boş) ibaresine doğru yaklaşır. Yakıt göstergesinin alt seg- menti ve yakıt seviyesi uyarı lamba- sı "

à

" yanıp sönerse en kısa sürede yakıt tedarik edin. Kontak anahtarı ON konumuna getirildiğinde, birkaç saniye süreyle yakıt göstergesi kademelerinin hepsi birden yanar ve sonra da yakıt seviyesi gösterilir.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3

(19)

1

1 1

8 7 6 5 3

2 4 11

1 2

1

1 İPUCU

Yakıt deposundaki yakıtı tamamen bi- tirmeyin.

Yakıt göstergesi, kendi kendine teşhis sistemiyle donatılmıştır. Yakıt göster- gesi devresinde bir problem saptanır- sa, tüm ekran bölümleri ve yakıt seviye göstergesi yanıp sönmeye başlar. Bu durumda motosikleti bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

DİKKAT

Yakıt seviye göstergesi bir seg- mente düştüğünde mümkün olan en kısa sürede yakıt alın, aksi tak- dirde yokuş çıkış ve inişlerde veya dönüşlerde depo içindeki yakıtın savrulması nedeniyle motor yakıt beslemesi kesilebilir.

Saat

1. Saat

Saat 12 saatlik zaman sistemini kullanır.

Saati ayarlamak için:

1. "SELECT" (SEÇME) ve "RESET"

(SIFIRLAMA) düğmelerini aynı anda en az iki saniye basılı tutun.

2. Saat hanesi yanıp sönmeye baş- ladığında "RESET" (SIFIRLAMA) düğmesine basarak saati ayarlayın.

3. "SELECT" (SEÇME) düğmesine bastığınızda, dakika hanesi yanıp sönmeye başlayacaktır.

4. "RESET" (SIFIRLAMA) düğmesi- ne basarak dakika hanesine geçin.

5. Saatin çalışmaya başlaması için

"SELECT" (SEÇME) düğmesine basıp bırakın.

Kilometre sayacı ve mesafe sayacı modları

1. Kilometre/mesafe göstergesi

Kilometre sayacı, motosikletin kat et- miş olduğu toplam mesafeyi gösterir.

Mesafe sayaçları, son sıfırlama işle- minden itibaren kadar kat edilen mesafeyi gösterir.

SELECT "SEÇME" düğmesine ba- sılması, kilometre sayacı "ODO" ve mesafe sayacı "TRIP" ve yağ değişi- mi mesafe göstergesi "OIL CHANGE TRIP" arasında aşağıdaki sırayla ge- çiş yapılmasını sağlar.

ODO → TRIP → OIL CHANGE TRIP

→ ODO İPUCU

Kilometre sayacı 999999 değeri- ne ulaştığında kilitlenir. M e - safe sayaçları, 9999.9 değerine ulaştığında sınıflanır ve devam eder.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3

(20)

1 2

32 1

1

1 Yağ değişimi göstergesi "OIL CHANGE"

1. Yağ değişimi göstergesi "OIL CHANGE"

2. Yağ değişimi mesafe sayacı

Bu gösterge, motor yağının değişti- rilmesi gerektiğini göstermek için ilk 1000 km’de, sonra 3000 km’de, daha sonra ise 3000 km'de bir yanar.

Motor yağını değiştirdikten sonra yağ değiştirme gösterge lambasını ve yağ değiştirme mesafe göstergesini sı- fırlayın. Her ikisini de sıfırlamak için, yağ değişimi mesafe sayacını seçin ve "RESET" (sıfırlama) düğmesini bir saniye basılı tutun. “OIL CHANGE” ya- nıp sönerken, “RESET” (SIFIRLAMA) düğmesini 3 saniye süreyle basılı tutun. Yağ değiştirme mesafe göstergesi sıfırlanmış olacak ve yağ değiştirme gösterge lambası sönecektir. Yağ de- ğişimi gösterge lambası yanmadan (yani ayarlanmış yağ servisi aralığı dolmadan) motor yağı değiştirilirse, bir sonraki periyodik yağ değişimini doğru zamanda göstermesi için gösterge sı- fırlanmalıdır.

Gidon düğmeleri

Sol

1. Far düğmesi ""/#"

2. Sinyal düğmesi "*/+"

3. Korna düğmesi "a"

Sağ

1. Marş düğmesi " "

Far düğmesi "

"

/

#

"

Uzun farı yakmak için düğmeyi "

"

konumuna, kısa farı yakmak için düğ- meyi "

#

" konumuna getirin.

Sinyal düğmesi "

*

_/

+

_"

Sağa dönüş sinyalini yakmak için, bu düğmeyi "

+

" konumuna getirin. Sola dönüş sinyalini yakmak için, bu düğ- meyi "

*

" konumuna getirin. Serbest bırakıldığında, düğme eski konumuna geri dönecektir. Sinyali sonlandırmak için, orta konumuna döndükten sonra

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3

(21)

1 2

32 1

1

1 Korna düğmesi "a"

Korna çalmak için, bu düğmeye basın.

Marş düğmesi " "

Yan ayak yukarıdayken ön veya arka freni uygulayarak marş ile motoru ça- lıştırmak için bu düğmeye basın.

Ön fren kolu

1. Ön fren kolu

Ön fren kolu gidonun sağında yer al- maktadır. Ön freni kullanmak için bu kolu elciğe doğru çekin.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3

(22)

1

1 2

Arka fren kolu

1. Arka fren kolu

Arka fren kolu gidonun solunda yer al- maktadır. Arka freni kullanmak için bu kolu elciğe doğru çekin.

Yakıt deposu kapağı

Yakıt deposu kapağının açılması Anahtarı kontak kilidine takın ve anah- tarı bastırırken "à" konumuna çevirin.

Kilit açılır ve yakıt deposu kapağı çı- karılabilir.

1. Yakıt deposu kapağı

Yakıt deposu kapağının takılması Yakıt deposu kapağını yerine bastırın.

Kapak kilitlendiğinde bir tıklama sesi duyulabilir.

b

_UYARI

Motosikleti kullanmadan önce ya- kıt deposu kapağının yerine otur- tulmuş ve kilitlenmiş olduğundan emin olun. Yakıt sızması, yangın tehlikesine yol açar.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3

(23)

1

1 2

Yakıt

Yakıt deposunda yeterli miktarda benzin bulunduğundan emin olun.

b

_UYARI

Benzin ve benzin buharı, son dere- ce yanıcıdır. Depoyu doldururken yangın ve patlamalardan sakınmak ve yaralanma riskini azaltmak için aşağıdaki talimatları izleyin.

1. Depoyu doldurmadan önce, motoru durdurun ve motosikletin üzerinde kimsenin oturmadığın- dan emin olun. Yakıt doldururken asla sigara içmeyin, çıplak alev veya su ısıtıcısı ve elbise kurutu- cuları gibi diğer ısı kaynaklarının yakıtla temas etmesini önleyin.

2. Yakıt deposunu aşırı doldurma- yın. Yakıt seviyesi doldurma bo- rusunun dibine eriştiğinde, yakıt doldurmayı durdurun. Yakıt ısın- dığında genleştiğinden, motor sı- caklığı veya güneş yakıtın depo- dan çıkmasına yol açabilir.

1. Yakıt deposu doldurma borusu 2. Maksimum yakıt seviyesi

3. Dökülen yakıt varsa, hemen silin.

DİKKAT: Yakıt boyalı yüzeye ve plastiğe zarar vereceğinden, ta-

şan yakıtı derhal kuru ve temiz bir bezle silin.

4. Yakıt deposunun kapağını güvenli bir biçimde kapattığınızdan emin olun.

b

_UYARI

Benzin zehirlidir ve yaralanmala- ra veya ölüme sebebiyet verebilir.

Benzini dikkatle taşıyın ve kullanın.

Benzini asla ağızla çekmeyin. Ben- zin yutarsanız, buharını solursanız ya da gözlerinize kaçarsa hemen doktora başvurun. Benzinin cildi- nizle temas etmesi durumunda, su ve sabunla yıkayın. Benzin üstünü- ze dökülürse, elbiselerinizi değişti- rin.

Tavsiye edilen yakıt:

Normal kurşunsuz benzin (Alkollü benzin (E10) kabul edilebilir

Yakıt deposu kapasitesi:

5,5 L

DİKKAT

Sadece kurşunsuz benzin kullanın.

Kurşunlu benzin kullanımı, supap- lar, segmanlar ve egzoz sistemi gibi parçalarda ciddi hasarlara neden olabilir.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3

(24)

E10

1

1 İPUCU

Bu işaret, bu araç için AB mev- zuatı (EN228) tarafından tavsiye edilen yakıtı belirtir.

Yakıt alırken yakıt tabancasında da aynı işaretin bulunup bulunma- dığını kontrol edin.

Sahip olduğunuz Yamaha motosiklet, 95 veya daha yüksek oktanlı kurşun- suz benzinle çalışacak şekilde tasar- lanmıştır. Vuruntu olması durumunda, farklı bir marka veya kurşunsuz süper benzin kullanın. Kurşunsuz benzin kul- lanımı, buji ömrünü uzatacak ve bakım maliyetlerini azaltacaktır.

Alkollü benzin

İki tip alkollü biyoyakıt vardır: etanol ve metanol içeren alkollü benzin. Etanol içeren alkollü benzin, etanol miktarı

%10'u (E10) aşmadığı sürece kullanı- labilir. Metanol içeren alkollü benzinin kullanımı Yamaha tarafından öneril- mez, çünkü yakıt sistemine zarar verebilir veya motosiklet performansında sorunlara sebep olabilir.

Katalitik konverter

Bu modelin egzoz çıkışında bir katalitik konverter bulunmaktadır.

b

_UYARI

Egzoz sistemi, motor durdurulduk- tan hemen sonra çok sıcak olacak- tır. Yangın ve yanık tehlikesini önle- mek için:

Motosikleti kuru ot ve çabucak yanabilen diğer maddeler gibi olası yangın tehlikelerinin yakı- nına park etmeyin.

Egzoz sistemi sıcaksa, moto- sikleti yayaların veya çocuk- ların dokunamayacağı yerlere park edin.

Herhangi bir bakım işlemi ön- cesinde egzoz sisteminin soğu- duğundan emin olun.

Motorun birkaç dakikadan daha fazla bir süre rölantide olması- na izin vermeyin. Uzun süreli rölanti, ısı birikmesine yol aça- bilir.

DİKKAT

Sadece kurşunsuz benzin kullanın.

Kurşunlu benzin kullanımı, katalitik konverterin zarar görmesine sebep olacaktır.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3

(25)

E10

1

Sele

Selenin açılması

1. Motosikleti orta ayak üzerine alın.

2. Anahtarı “SEAT” konumuna çevi- rin.

İPUCU

Anahtarı çevirirken içeri bastırmayın.

Seleyi "OFF" konumunda açmak için

1. Sele açık ("OFF" konumunda)

Anahtarı saat yönünün tersine çevirerek "OFF" konumundan

"SEAT" konumuna getirin.

Seleyi "LOCK" konumunda aç- mak için

1. Sele açık ("LOCK" konumunda)

Anahtarı saat yönünün tersine çevirerek "LOCK" konumundan

"SEAT" konumuna getirin.

Seleyi "ON" konumunda açmak için

1. Sele açık ("ON" konumunda)

Anahtarı saat yönünde çevirerek

"ON" konumundan "SEAT" konumuna getirin.

3. Seleyi kaldırın.

Selenin kapatılması

1. Seleyi indirin ve kilitlemek için bastırın.

2. Motosikleti bırakıp gidecekseniz kontak anahtarını üzerinde bırak- mayın.

İPUCU

Sürüş öncesinde selenin yerine sıkıca sabitlendiğinden emin olun.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3

(26)

1

1 2

Yolcu ayak dinlendirme yeri

Yolcu ayak dinlendirme yerini kullanmak için ayak dinlendirme çubuğunu içe doğru bastırın. Kendiliğinden dışarı çıkacaktır.

Yolcu ayak dinlendirme yerini katlamak için ilk konumuna geri getirin.

Saklama bölmesi

Saklama bölmesi selenin alt tarafında yer almaktadır. (3-11 no'lu sayfaya ba- kın.)

Kullanım kılavuzunu veya diğer dokü- manları saklama bölmesinde muhafaza ederken ıslanmamaları amacıyla plastik bir torbaya sarın. Motosikleti yıkarken saklama bölmesine su girme- mesine dikkat edin.

b

_UYARI

Saklama bölmesi için 10 kg (22 lb) yükleme sınırını aşmayın.

Motosikletin maksimum yük kapasitesi olan 161 kg sınırını aşmayın.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3

(27)

1

1 2

Bagaj kancası

Bagaj kancasını kullanmak için göste- rildiği gibi açın.

Bagaj kancasını katlamak için ilk konumuna geri getirin.

b

_UYARI

Bagaj kancası için 1 kg'lık (2.2 lb) yükleme sınırını aşmayın.

Motosikletin maksimum yük kapasitesi olan 161 kg sınırını aşmayın.

1. Bagaj kancası

Yan ayak

1. Yan ayak 2. Yan ayak svici

Yan ayak, kadronun sol tarafındadır.

Motosikleti dik tutarken yan ayağı aya- ğınızla açıp kapatabilirsiniz.

İPUCU

Yan ayak svici, ateşleme kesme dev- resinin bir parçasıdır ve belli koşullar altında ateşlemeyi keser. (Ateşleme devresi kesme sistemi ile ilgili açıkla- malar için sonraki konuya bakın.)

b

_UYARI

Motosiklet yan ayağı aşağıdayken sürülmemelidir. Yan ayak yerine tam toplanmamışsa, olası bir kont- rol kaybına yol açabilecek bir şe- kilde yere değebilir ve sürücünün dikkatini dağıtabilir. Yamaha bu mo- tosiklete sürücünün yan ayağı kal- kıştan önce toplamasına yardımcı olacak bir kilit sistemi tasarlamış- tır. Lütfen sistemi düzenli olarak kontrol edin ve herhangi bir arıza belirtisi gösterdiğinde bakım için motosikleti hemen Yamaha yetkili servisine götürün.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3

(28)

Ateşleme devresi kesme sistemi

Aşağıdaki işlemleri takip ederek yan ayak düğmesinin çalışmasını kontrol edin.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3

(29)

b

_UYARI

Bu inceleme esnasında moto- siklet orta ayak üzerine alınma- lıdır.

Herhangi bir arıza tespit edil- diğinde sistemi derhal Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

3 Anahtarı açık konuma getirin.

Yan ayağı yukarı kaldırın.

Fren kollarından birini çekerken marşa basın. Motor çalışacaktır.

Yan ayağı aşağı indirin.

Motor durursa:

Yan ayak anahtarında sorun yoktur.

(30)

Kullanmadan önce her defasında motosikletinizin güvenli çalışma koşullarına sahip olduğundan emin olun. Bu kullanım kılavuzunda yer alan kontrol ve bakım prosedürlerine ve programlarına bağlı kalın.

b

_UYARI

Doğru kontrol veya bakım yapılmaması durumunda, kaza ve donanım ha- sarı riski artar. Herhangi bir sorun tespit ettiğinizde motosikletinizi kullan- mayın. Sorun, bu kılavuzdaki ayarlama prosedürleriyle düzeltilemezse mo- tosikletinizi bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

Bu motosikleti kullanmadan önce, aşağıdaki noktaları kontrol edin:

ÖĞE KONTROLLER SAYFA

Yakıt • Gerekiyorsa yakıt ilave edin.

• Yakıt hatlarında sızıntı olup olmadığını kontrol edin. 3-9 Motor yağı

• Motordaki yağ seviyesini kontrol edin.

• Gerekli olduğu takdirde, belirtilen seviyeye kadar uygun yağ ekleyin.

• Yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

6-11 Son aktarma

yağı • Yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. 6-13

Ön fren

• Çalışmasını kontrol edin.

• Yumuşaksa veya süngersi bir his veriyorsa hidrolik sistemde- ki havayı bir Yamaha yetkili servisinde boşalttırın.

• Fren balatalarının aşınıp aşınmadığını kontrol edin.

• Gerekli olduğu takdirde değiştirin.

• Haznedeki yağ seviyesini kontrol edin.

• Gerekli olduğu takdirde, belirtilen seviyeye kadar önerilen oranda fren yağı ekleyin.

• Hidrolik sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

6-21, 6-22

Arka fren

• Gerekiyorsa teli yağlayın.

• Koldaki boşluğu kontrol edin.

• Gerekiyorsa ayarlayın.

6-20, 6-22

Gaz kolu

• Doğru çalıştığından emin olun.

• Gaz kolunun boşluğunu kontrol edin.

• Gerekiyorsa Yamaha yetkili servisinde gaz kolu boşluğunu ayarlatın, gaz teli ile gaz kolu yuvasını yağlatın.

6-16, 6-25 Kumanda

telleri • Doğru çalıştığından emin olun.

• Gerekiyorsa yağlayın. 6-24

Jantlar ve lastikler

• Hasar olup olmadığını kontrol edin.

• Lastiğin durumunu ve diş derinliğini kontrol edin.

• Lastik basıncını kontrol edin.

• Gerekiyorsa düzeltin.

6-17, 6-19

Fren kolu • Doğru çalıştığından emin olun. 6-25

Güvenliğiniz için – kullanım öncesi kontroller

4

(31)

ÖĞE KONTROLLER SAYFA Kadro sabitle-

me elemanları

• Tüm somun, cıvata ve vidaların sıkıca takıldığından emin olun.

• Gerekiyorsa sıkın. —

Göstergeler, lambalar, sinyaller ve düğmeler

• Gerekiyorsa düzeltin. —

Yan ayak svici • Ateşleme devresi kesme sisteminin çalışmasını kontrol edin.

• Sistem doğru biçimde çalışmıyorsa bir Yamaha yetkili servi-

sinde motosikletinizi kontrol ettirin. 3-13

Güvenliğiniz için – kullanım öncesi kontroller

4

(32)

(b) 1

(a) Tüm kumandaları öğrenmek için kulla-

nım kılavuzunu dikkatle okuyun. Anla- madığınız bir kumanda veya fonksiyon varsa bir Yamaha yetkili servisine baş- vurun.

b

_UYARI

Kumandalara aşina olamamanız, yaralanma veya kazaya yol açabilen kontrol kaybına neden olabilir.

Kalkış

1. Sol elinizle arka fren kolunu çe- kerken ve sağ elinizle gidonu tutarken motosikleti orta ayakları üzerinden indirin.

2. Seleye oturun ve aynaları ayarla- 3. Sinyal verin.yın.

4. Trafiği kontrol edin ve kalkmak için (sağ taraftaki) gaz kolunu ya- vaşça çevirin.

5. Sinyalleri kapatın.

Çalıştırma ve önemli sürüş hususları

5

(33)

(b) 1

(a)

Hızlanma ve yavaşlama

1. Gaz kolu

Hız, gaz kolunun konumu ile artırılabi- lir veya azaltılabilir. Hızı artırmak için gaz kolunu (a) yönünde çevirin. Hızı azaltmak için gaz kolunu (b) yönünde çevirin.

Frenleme

b

_UYARI

Ani ve sert fren yapmaktan ka- çının (özellikle bir tarafa eğil- meniz durumunda), aksi tak- dirde motosiklet kayabilir veya devrilebilir.

Demiryolu geçişleri, tramvay yolları, metal plakalar ve kanali- zasyon kapakları ıslakken aşırı kaygandır. Bu nedenle bu yer- lere yaklaşırken yavaşlayın ve dikkatli olun.

Islak yüzeyde durmanın çok daha zor olduğunu unutmayın.

Yokuş aşağı inerken fren yap- mak zor olabilir, bu nedenle dik- katli olmanız önerilir.

1. Gazı tamamen kapatın.

2. Ön ve arka frenlere aynı anda basın ve kuvveti kademeli olarak artırın.

Çalıştırma ve önemli sürüş hususları

5

(34)

Motorun alıştırılması

İlk 1000 km, yeni motorun performansı ve ömrü için en önemli dönemdir. Bu nedenle aşağıdaki önerileri okumalı ve göz önünde bulundurmalısınız.

Motor daha çok yeni olduğundan ilk 1000 km'de aşırı zorlanmamalıdır. Bu evrede motorun parçaları sürtünme nedeniyle çapaklardan arınır ve ça- lışma boşlukları bir düzene girer. Bu dönemde aşırı devirden, uzun süreli tam gazla sürüşten ve motorun aşırı ısınmasına neden olacak durumlardan kaçınılmalıdır.

0-150 km

1/3 gaz kolu açıklığından daha yüksek hızlardan kaçının.

Her bir saatlik sürüş sonrasında motoru durdurun ve beş ila on dakika ara- sında motorun soğumasını bekleyin.

Motor devrini ara sıra değiştirin. Moto- ru belirli bir gaz kolu açıklığında uzun süre çalıştırmayın.

150-500 km

Vites değişimleri sırasında motor devrini arzu ettiğiniz şekilde artırın ancak asla tam gazla kullanmayın.

500–1000 km

1000 km ve sonrasında uzun süreli tam gaz kullanımından kaçının.

Motor devrini ara sıra değiştirin. DİK- KAT: 1000 km sürüş sonrasında motor yağı değiştirilmeli, yağ filt- resi kartuşu veya elemanı değişti- rilmeli ve yağ süzgeci temizlenme- lidir. Alıştırma (rodaj) döneminde herhangi bir motor sorunuyla kar- şılaşırsanız, hemen Yamaha yetkili servisine başvurun.

Çalıştırma ve önemli sürüş hususları

5

(35)

Periyodik bakım, doğru ayarlar ve dü- zenli yağlama sayesinde motosikletiniz için en yüksek verim ve güvenliği sağlayabilirsiniz. Güvenlik, motosiklet sahibi/sürücü için bir zorunluluktur.

Motosikletin bakımı, ayarları ve yağla- ma konularındaki en önemli noktalar, takip eden sayfalarda açıklanmıştır.

Burada belirtilen genel bakım aralık- ları sadece normal sürüş koşulları için geçerlidir. Ancak hava koşulları, arazi, coğrafi konum ve kişisel kullanım farkı periyodik bakım aralıklarından daha erken bakım gerektirebilir.

b

_UYARI

Motosikletin bakımının doğru ya- pılmaması veya bakım işlemlerinin yanlış yapılması bakım esnasında veya motosikletinizi kullanırken ya- ralanma ve ölüm riskinizi artırır. Mo- tosiklet bakımına aşina değilseniz, bakım için Yamaha yetkili servisine başvurun.

b

_UYARI

Bakım işlemi yapacağınızda, aksi belirtilmedikçe motoru çalıştırma- yın.Çalışmakta olan motorun, kıya- fet veya vücut parçalarını kapa- bileceği hareketli parçaları ve şoklara ya da yangına neden olabilecek elektrikli parçaları vardır.

Servis esnasında motoru ça- lıştırmak göz yaralanmalarına, yanmalara, yangına ve büyük ihtimalle ölüme neden olabile- cek karbon monoksit zehirlen- mesine yol açabilir. Karbon mo- noksit hakkında daha fazla bilgi için 1-2 no'lu sayfaya bakın.

b

_UYARI

Kullanım esnasında fren diskleri, kampanalar ve balatalar aşırı sıcak olabilir. Yanıklara sebep olmaması için dokunmadan önce fren sistemi parçalarının soğumasını bekleyin.

Periyodik bakım ve ayarlar

6

(36)

1 1

Avadanlık

1. Avadanlık

Avadanlık, selenin altında yer almak- tadır. (3-11 no'lu sayfaya bakın.) Bu kullanım kılavuzundaki servis bilgileri kendinizin yapabileceği küçük ona- rım veya koruyucu bakımlar için size yardımcı olmak amacıyla hazırlanmış- tır. Bunun yanında, bakımı doğru olarak yapmak için tork anahtarı gibi diğer aletler gerekebilir.

İPUCU

Bakım için yeterli aletlere sahip olma- dığınız takdirde, bakım işlerini Yama- ha yetkili servisine yaptırmanızı öneri- yoruz.

Periyodik bakım ve ayarlar

6

(37)

1 1

İPUCU

Kilometre bazında bakım yapılmadıysa, yıllık kontrol her yıl yapılmalı- dır.30000 km'den itibaren her 6000 km'de yapılan bakımları tekrarlayın.

Yıldız ile işaretli parçaların bakımı özel alet, bilgi ve beceri gerektirdiğinden bir Yamaha yetkili servisi tarafından gerçekleştirilmelidir.

Emisyon kontrol sistemine yönelik periyodik bakım tablosu

NO. ÖĞE

YAPILACAK KONTROL VEYA

BAKIM İŞLEMİ KİLOMETRE DEĞERİ YILLIK KONTROL X 1000 km 1 6 12 18 24 1 * Yakıt hattı • Yakıt hortumlarında çatlak ve

hasar olup olmadığını kontrol edin.

• Gerekli olduğu takdirde değiştirin.      2 * Buji

• Durumunu kontrol edin.

• Boşluğu ayarlayın ve temizleyin.  

• Değiştirin.  

3 * Supap boşluğu • Kontrol edin ve ayarlayın.     4 * Yakıt püskürtme • Motor rölanti devrini kontrol edin.       5 * Egzoz sistemi

• Sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

• Gerekiyorsa sıkın.

• Gerekiyorsa contaları değiştirin.

    

Periyodik bakım ve ayarlar

6

(38)

Periyodik bakım ve yağlama tablosu

NO. ÖĞE

BAKIM İŞLEMİ KİLOMETRE DEĞERİ YILLIK KONTROL X 1000 km 1 6 12 18 24 1 * Teşhis sistemi kontrolü

• Yamaha teşhis aracı ile dinamik inceleme yapın.

• Hata kodlarını kontrol edin.       2 * Hava filtresi elemanı • Değiştirin. Her 18000 km'de bir 3 Hava filtresi

muhafazası

kontrol hortumu • Temizleyin.     

4 * V-kayışı muhafazası hava filtresi elemanı

• Temizleyin.

• Gerekli olduğu takdirde değiştirin.     

5 * Ön fren • Çalışmasını, hidrolik seviyesini ve hidrolik sızıntısı olup

olmadığını kontrol edin.      

6 * Arka fren

• Teli ayarlayın.

• Gerekirse fren pabuçlarını değiştirin.

     

7 * Fren hortumu

• Çatlak veya hasar olup

olmadığını kontrol edin.     

• Değiştirin. 4 yılda bir

8 * Fren hidroliği • Değiştirin. 2 yılda bir

9 * Jantlar • Salgı ve hasar olup olmadığını

kontrol edin.    

10 * Lastikler

• Diş derinliğini ve hasar olup olmadığını kontrol edin.

• Lastik basıncını kontrol edin.

• Gerekiyorsa düzeltin.

    

11 * Tekerlek rulmanları • Rulmanın gevşek veya hasarlı

olup olmadığını kontrol edin.    

12 * Gidon rulmanları

• Rulmanlarda gevşeme olup

olmadığını kontrol edin.    

• Lityum-sabun bazlı gresle

yağlayın. 

13 * Kadro sabitleme • Tüm somun, cıvata ve vidaların     

Periyodik bakım ve ayarlar

6

(39)

NO. ÖĞE

BAKIM İŞLEMİ KİLOMETRE DEĞERİ YILLIK KONTROL X 1000 km 1 6 12 18 24 14 Ön fren kolu pivot

mili • Silikon gres ile yağlayın.     

15 Arka fren kolu

pivot mili • Lityum-sabun bazlı gresle

yağlayın.     

16 Yan ayak, orta ayak

• Lityum-sabun bazlı gresle

yağlayın.     

17 * Yan ayak svici • Çalışmasını kontrol edin, gerekli

olduğu takdirde değiştirin.      

18 * Ön çatal

• Çalışmasını ve yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

   

19 * Amortisör grubu

• Çalışmasını ve yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

   

20 Motor yağı

• Değiştirin (tahliye etmeden önce motorun ısınmasını bekleyin).

• Yağ seviyesini ve motosiklette yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

Her 3000 km'de bir defa. 

21 * Motor yağı süzgeci • Temizleyin.  22 * Son aktarma yağı

• Yağ sızıntısı olup olmadığını

kontrol edin.     

• Değiştirin.   

23 * V-kayışı • Değiştirin. Her 18000 km'de bir

24 * Ön ve arka fren sviçleri • Çalışmasını kontrol edin.       25 * Hareketli parçalar ve teller • Yağlayın.     

26 * Gaz kolu muhafazası ve teli

• Çalışmasını ve boşluğunu kontrol edin.

• Gerekiyorsa gaz teli boşluğunu ayarlayın.

• Gaz kolu muhafazasını ve telini yağlayın.

    

27 * Aydınlatmalar, sinyaller ve düğmeler

• Far huzmesini ayarlayın.      

Periyodik bakım ve ayarlar

6

(40)

1

3 2 1

2 İPUCU

Hava filtresi

• Bu modeldeki hava filtresinde, zarar görmesini önlemek için basınçlı ha- vayla temizlenmemesi gereken ve kullanılıp atılan tipte yağlı kağıt eleman mevcuttur.

• Hava filtresi, motosikletin aşırı nemli ve tozlu ortamlarda kullanılması durumunda daha sık değiştirilmelidir.

V-kayışı muhafazası hava filtresi

• Hava filtresinin bakımı, motosikletin aşırı nemli ve tozlu ortamlarda kulla- nılması durumunda daha sık yapılmalıdır.

Hidrolik fren servisi

• Fren hidroliği seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse düzeltin.

• Her iki yılda bir fren merkezinin ve kaliperinin iç parçaları ile fren hidroliğini değiştirin.

• Fren hortumunu her dört yılda bir ve çatlak veya hasarlı olması durumunda değiştirin.

Periyodik bakım ve ayarlar

6

(41)

1

3 2 1

2

Rüzgarlıkların ve panellerin

sökülmesi ve takılması

1. Rüzgarlık A 2. Rüzgarlık B 3. A paneli

Bu bölümde açıklanan bazı bakımların yapılabilmesi için resimde gösterilen rüzgarlıkların ve panellerin sökülmesi gerekmektedir. Panelin veya rüzgarlı- ğın çıkarılması veya yeniden takılması gereken her durumda bu bölüme ba- kın.

Rüzgarlık A

Rüzgarlığın sökülmesi

Vidaları sökün, gösterilen yerlerden rüzgarlığı çekerek yerinden çıkarın ve far ile park lambası bağlantılarını ayı- rın.

1. Vida 2. Rüzgarlık A

Rüzgarlığın takılması

Far ile park lambası bağlantılarını ta- kın, rüzgarlığı ilk konumuna yerleştirin ve vidaları takın.

Rüzgarlık B

Rüzgarlığın sökülmesi

1. Vidaları sökün ve ön panelleri gösterilen yerlerden tutup dışarı doğru çekin.

Periyodik bakım ve ayarlar

6