• Sonuç bulunamadı

ESI[tronic] 2.0 Online

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "ESI[tronic] 2.0 Online"

Copied!
15
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

▪ VW, Audi, Seat, Skoda ve Cupra için Güvenli Teşhis Erişimi ile ilgili durum güncellemesi

▪ Porsche: ESI[tronic] 2.0 Çevrimiçi’de yeni araç markası!

▪ ESI[tronic] 2.0 Çevrimiçi her zaman güncel

(2)

Fiat Chrysler Automobiles Italy S.p.A. (FCA) artık Güvenli Teşhis Erişiminin (SDA) bir parçası

Bildirildiği gibi, SDA sürekli olarak büyüyecektir. Yeni bir araç üreticisi SDA'nın bir parçasıdır: Fiat Chrysler

Automobiles Italy S.p.A (FCA). Gerekli yazılım uyarlamaları, bildiğimiz Diagnostics Download Manager (DDM) aracılığıyla 2022/1 güncellemesiyle birlikte ulaştırılacaktır.

SDA kapsamına eklenen FCA için; VW, Audi, Seat, Skoda ve Cupra gibi daha önce piyasaya sürülen çözümlerimizde olduğu gibi aynı ön koşullar geçerlidir. KTS 590, 560, 350 veya 250 kullanımının ve sabit bir internet bağlantısının yanı sıra, kullanıcının Bosch ID için yalnızca bir kez kaydolması yeterlidir. Bosch Kimliği (ID), bir e-posta adresi ve kendi belirleyeceğiniz bir paroladan oluşur. Kayıt ücretsizdir.

(3)

Büyük avantaj: Kullanıcılar Bosch ID'lerini farklı amaçlarla da kullanabilirler. Bir yandan, elbette, ESI[tronic] 2.0 Çevrimiçi aracılığıyla korumalı diyagnoz verilerine erişmek için bir diğer yandan da çeşitli diğer Bosch uygulamaları için – hem pro- fesyonel hem de özel olanlar, örn. e-bisikletler ve akıllı ev uygulamaları için.

Kullanıcılar kişisel Bosch ID’leri ile oturum açtıktan sonra, kapsamlı diyagnoz çalış- maları için korumalı FCA araçlarına erişebilir. SDA'ya erişimi olan ESI[tronic] kulla- nıcılarının artık üreticinin portalına kaydolması ve ödeme yapması gerekmiyor.

SDA'nın maliyet ve zaman tasarrufu avantajları nedeniyle, FCA tarafından üretici portalları üzerinden sunulan bir önceki çözüm, artık SDA'yı destekleyen ESI[tronic]

lisansları ile sunulmamaktadır.

SDA'ya erişimi olmayan kullanıcılar için FCA tarafından sunulan önceki çözüm ESI[tronic] 2.0 Çevrimiçi içerisinde kullanılmaya devam edilebilir.

(4)

VW, Audi, Seat, Skoda ve Cupra için Güvenli Teşhis Erişimi ile ilgili durum güncellemesi

“Güvenli Teşhis Erişimi (SDA)” 2021/3 güncellemesinden (Ağustos 2021) itibaren SDA'yı destekleyen ESI[tronic]

lisansları ile erişilebilir durumdadır. Bu özellik, ESI[tronic] 2.0 Çevrimiçi’de korunan araç verilerinin kilidinin açılması için sunulmuştur.

Korunan araç verilerine katılımcı araç üreticilerine erişmenin standart, entegre ve kullanışlı yoludur. Araç üreticilerinin güvenlik konseptleri açısından en yeni gereksinimlerini karşılamaktadır.

SDA'nın bir parçası olarak ilk araç üreticileri VW, Audi, Seat, Skoda ve Cupra olmuştur. Kilit açma olmadan, bu araç üreticilerinin güvenlik konseptine göre yeni araç modellerinde diyagnostik oturumları, yalnızca bazı gerçek değerlerin yanı sıra arıza hafızasını okuma/silme ile sınırlıdır.

En yüksek güvenlik standartlarına uygunluğu sağlamak için VW, güvenlik konsepti içinde farklı adımlar geliştirdi. İlk adım, kapsamlı bir diyagnoz çalışmasına başlatmadan önce bazı yeni modellerde kaputu açmak gibi fiziksel bir gerekliliği ortaya koydu. En son güvenlik adımıyla birlikte, kişiselleştirilmiş oturum açma ve VW gibi belirli araç üreticisiyle sunucu iletişimi gibi diyagnoz yazılımında kesinlikle gerekli olan ayarlamalar yapıldı. Bu son güvenlik seviyesi ile birlikte, korumalı diyagnoz fonksiyonlarının kilidi sadece kaput açılarak açılamaz. Bir kombinasyon gereklidir: kaputu açmak ve SDA kullanmak.

Kullanıcı böyle bir araca bağlantı kurmak istediğinde, ESI[tronic] 2.0 Çevrimiçi’de, kullanıcının tam olarak ne yapması gerektiğini bildiren bir açılır pencere belirir.

SDA ile Bosch, VW'nin en son gereksinimlerini karşılamakta ve en yeni güvenlik seviyeleri için çözüm sunmaktadır.

(5)

2022/1 ESI[tronic] güncellemesi ile kullanıcılar, VW'nin en yeni güvenlik seviyesine göre korumalı işlevleri içeren sistemlere erişebilirler. VW, Audi, Seat, Skoda ve Cupra için bu araç verilerine yalnızca SDA yardımıyla erişilebilir:

SDA hakkında Sık Sorulan Sorular, Ekran Görüntüleri ve Nasıl Yapılır Videolarını içeren faydalı daha bir çok bilgi SDA Menüsünde bulunabilir. Sadece “Secure Diagnostic Access (SDA) Nedir?" bağlantısına tıklayın.

▪ Merkezi elektronik 4.5 –2021/3.01 güncellemesinden itibaren erişilebilir

▪ Gateway 4.8 –2021/3.06

güncellemesinden itibaren erişilebilir

▪ ESP MK 100 ESC –2021/3.07 güncellemesinden itibaren erişilebilir

▪ Delphi GCM 7.4 UDS (Motor Yönetimi) Audi ve Skoda için 2021/3.08 ,VW ve Seat için 2021/4.02 güncellemesiyle erişilebilir.

▪ VW Golf 8 (VWW0106970),

▪ Audi A3 (AUD0109334),

▪ Skoda Octavia (SKO0107088),

▪ Seat Leon (SEA0109716),

▪ Cupra Leon (CUP111920)

▪ ve dahası

Örnek olarak etkilenen araçlar:

Bu listeyi daha da fazla sistem takip edecektir.

(6)

Porsche: ESI[tronic] 2.0

Çevrimiçi’de yeni araç markası!

ESI[tronic] için araç içeriğindeki geliş- tirmeler, pazar ihtiyaçlarına göre tanım- lanır. Bu, kullanıcılarımızın ihtiyaçlarını sürekli olarak gözlemlediğimiz ve onları her zaman mümkün olan en iyi şekilde desteklemek için gerekli adaptasyonları yaptığımız anlamına gelir.

Artık, serbest servislerdeki Porsche kapsamının artan talebi nedeniyle, ESI[tronic] bu markayı geniş diyagnos- tik sistemleri ve fonksiyonları kapsa- mıyla desteklemeye başlıyor.

İlk Porsche içeriği zaten

yayınlanmıştır ve "Diyagnoz (SD)"

bölümünden erişilebilir. 2022/1 ve takip eden güncellemeler ile kullanıcılar, aşağıdakileri aşama aşama yapabilecekler, örneğin:

▪ Sistem genel

▪ Bakım sıfırlama

▪ Akü değişimi

▪ Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) kalibrasyonu

Kapsam, Diagnostics Download Manager (DDM) aracılığıyla gelecek güncellemelerle genişletilecektir.

İçerik, aşağıdaki örnek modeller gibi tüm yaygın Porsche modelleri için sağlanacaktır:

Porsche için içerik geliştirme sürekli büyüyerek devam edecektir.

▪ Macan [95B]

▪ Cayenne [92A]

▪ 911 [991]

▪ Panamera [970]

▪ ve dahası.

(7)

her zaman güncel

Şimdiye kadar, ESI[tronic]’in çevrimiçi modunda kılavuzlara (SIS), bakım bilgilerine (M), devre şemalarına (P), bilinen arızalara (EBR) ve araç ve donanım kataloğuna (A) erişiminiz vardı.

Yeni güncelleme sizlere dizel ve elektrikli yedek parçalar (D, E), bileşen onarım talimatları (K) ve çalışma değerleri (B) gibi çevrimiçi ek içerikler sunar. Kullanmak için ihtiyacınız olan tek şey, yeni bilgilere otomatik olarak erişmenizi sağlayan bir internet bağlantısıdır.

Şimdiye kadar, herhangi bir içeriğin tamamını indirip yerel olarak yüklemek gerekiyordu. Bu özellik artık geçerli değildir.

İndirme süresinden ve disk alanından tasarruf etmek için, ESI[tronic] 2.0 Çevrimiçi indirme, ileriye dönük olarak yalnızca kontrol ünitesi diyagnozunu (SD ve kamyon bilgi türleri) içerecektir.

(8)

Bir bakışta tüm ESI[tronic] 2.0 Çevrimiçi avantajları :

▪ Sade ve hızlı kurulum sayesinde zamandan tasarruf

▪ Küçük indirme boyutu nedeniyle düşük disk alanı gereksinimi

▪ Düşük veri hızlarında bile minimum yükleme süreleri: ESI[tronic] 2.0 Online, belgeleri saniyeler içinde yüklemek için akıllı önbelleğe alma ve optimize edilmiş yüksek performanslı veri sunucuları kullanır

▪ Kurulum gerektirmeyen bilgi türlerinin çoğu için otomatik aylık güncellemeler

▪ Serbest metin girilebilen arama bölümü ile, hata kodları ve bileşenlerden yola çıkarak tüm belgelere doğrudan erişim

▪ Kontrol ünitesi diyagnozu (SD) her zaman yerel olarak kurulur ve internet bağlantısı olmadan kullanılabilir

Dizel enjeksiyon pompası test değerleri (W bilgi türü), DDM aracılığıyla ayrıca indirilir ve

yerel olarak kurulur. Ayrı olarak bulunan test değeri yazılımı aracılığıyla kullanılmaya devam edilebilir.

(9)

için araç kapsamı

https://www.downloads.bosch-automotive.com/tr/vehicle-coverage-esitronic-20/

adresinden artık ESI[tronic] 2.0 Çevrimiçi’nin araç kapsamı hakkındaki yeni bilgilere erişebilirsiniz.

Kapsam, diyagnoz, kılavuzlar, kablo şemaları vb. gibi farklı belge türleri ve işlevler için ayrı ayrı sunulur.

Başlamak için sadece bir araç seçmeniz yeterlidir. Bunu serbest metin ile arama yaparak veya Şase numarası (VIN) ile arayarak yapabilirsiniz.

(10)

Kapsanan (en) yeni araç yelpazesi

ESI[tronic] 2.0 Online'ın kapsadığı (en) yeni araç yelpazesini genişletme girişimi devam ediyor.

Aşağıdaki araç modelleri, piyasaya sürüldükten sadece birkaç hafta sonra eklendi ve ESI[tronic] 2.0 Çevrimiçi'de mevcut:

▪ VW Polo [AE1] (RB anahtarı: VWW0121822, VWW0121823, VWW0121824, VWW0121825), Pazar lansmanı: Eylül 2021, ESI[tronic]'te kullanılabilirlik: Kasım 2021

▪ Seat Ibiza [KJ1] (RB anahtarı: SEA0112406, SEA0112407, SEA0112512, SEA0112514), Pazar lansmanı: Eylül 2021, ESI[tronic]'te kullanılabilirlik: Kasım 2021

▪ Skoda Karoq [NU, ND] Facelift 2021 (RB anahtarı: SKO119743), Pazar lansmanı: Kasım 2021, ESI[tronic]'te kullanılabilirlik: Aralık 2021

▪ Seat Arona [KJ7] Facelift 2021 (RB anahtarı: SEA0115432, SEA0116286), Pazar lansmanı: Kasım 2021, ESI[tronic]'te kullanılabilirlik: Aralık 2021

Odak noktası, özellikle yeni bir araç için en önemli servis ve onarım görevlerinde rol alan sistemler ve fonksiyonlardır. İlgili araçlar, Diagnostics Download Manager (DDM) ile sağlanan rutin güncellemeler aracılığıyla size sunulacaktır.

(11)

iletişimini kullanan ilk araç üreticileri

Giderek daha fazla araç üreticisi, DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) olarak da bilinen Ethernet tabanlı yeni bir diyagnoz arayüzü kullanıyor. Bunun avantajı, çoğunlukla kontrol ünitesini flaşlamak için kullanılan önceki teknolojilere kıyasla 100 kata kadar daha hızlı veri aktarımıdır. Hız avantajına ek olarak, ethernet tabanlı diyagnoz, güvenli ve istikrarlı bir veri aktarımı sunar.

Artık Mercedes Benz ve Jaguar Land Rover, normal araç diyagnozu için DoIP kullanmaktadır. Bu da örneğin, C ve S sınıfı araç modelleri ile Land Rover Defender veya Jaguar E-Pace için geçerlidir. Daha önce bahsi geçen üreticilerin tüm yeni araç modelleri için diyagnostiğin gelecekte yalnızca DoIP üzerinden mümkün olması çok muhtemeldir.

(12)

ESI[tronic] 2.0 Çevrimiçi, kullanıcılarını en iyi şekilde destekle- mek için bu yeni geliştirmelere şimdiden hazırdır. Yazılım, DoIP iletişiminin ne zaman kullanılacağını otomatik olarak algılar.

Müşterinin aksiyon almasını gerektiren özel bir ihtiyaç yoktur.

Diagnostics Download Manager (DDM) aracılığıyla gelecek güncellemeler ile giderek daha geniş bir kapsam sunulacaktır.

DoIP sistemlerinde diyagnoz için bir KTS 560, 590 veya 350'nin kullanılması gereklidir. KTS 250 takip edecektir.

▪ Mercedes Benz C-[206] ve S-class [223] için:

kontrol ünitesi tanımlama, çeşitli sistemler için hata kodlarını okuma ve silme

▪ Jaguar Land Rover örn. Land Rover Defender [L663] ve Jaguar E-Pace [X540]:

“Front driver assistance camera (Ön sürücü destek kamerası) 5.1” ve

“Central electronics (Merkez elektronik) CE 5.1” sistemleri Yalnızca DoIP iletişimi ile erişilebilen sistemlerin

ilk kapsamı yazılımda hali hazırda mevcuttur:

(13)

ve bakım bilgilerine erişim

ESI[tronic], Mayıs 2021'den bu yana kullanıcılarına bileşen ko- numu bilgileri, kurulum ve sökme talimatları, 3D çizimler, bile- şenlerin fotoğrafları ve spesifik araç tiplerine atamalar gibi ori- jinal üretici bilgilerini sunmaktadır.

İlgili tarihten itibaren içerik hacmi sürekli olarak genişletildi ve Mercedes-Benz, BMW, Fiat, Honda, Ford ve diğerleri gibi markalar artık dahil edilmiştir. Marka başına ülke kısıtlama- ları olasıdır.

Kullanıcı, orijinal çizimler ve resimler olması durumunda üreti- ci bilgilerini en kolay şekilde tanımlayabilir. Bununla birlikte, üretici kaynaklarından alınan onarım ve bakım bilgileri, ESI[t- ronic]'e entegre edilmiş üretici bazlı prosedürleri ve ayrıca özel talimatlardaki ayrıntılı adımları da kapsar. Bu şekilde kul- lanıcıya, uygun onarımları gerçekleştirmelerini ve yüksek kali- teli sonuçlar vermelerini sağlayan araçlara özel prosedürlere ilişkin bilgiler ve kapsamlı açıklamalar sağlanır.

Aşağıdaki iki örnek, açıklanan bilgilere nasıl erişebileceğinizi göstermektedir.

(14)

Üreticiye dayalı bilgiler "Kılavuzlar" altında bulunabilir. Bileşenlerin konumları hakkında genel bilgilere ve ayrıca kurulum ve sökme talimatlarına, kontrol üniteleri, aydınlatma sistemi, dış, iç ve diğerleri gibi çeşitli alanlar hakkında bilgi veren “1 – Araca genel bakış” bölümünde erişilebilir.

Örnek 1: Araca genel bakış

(15)

Seçilen araca bağlı olarak, sistemle ilgili ek üretici içerikleriyle bileşenlerin konumunun yanı sıra montaj ve sökme talimatlarına erişilebilir ve doğrudan ilgili talimatlar kullanılabilir.

Talimatları seçtikten sonra kurulum pozisyonları veya kurulum ve sökme talimatları bölümünde bulabilirsiniz.

Kılavuzlar bölümünde, özellikle ekranı kurulum konumları ve kurulum ve sökme açıklamalarıyla sınırlandırmak ve ilgili bilgileri hızlı bir şekilde almak için soldaki filtre işlevini kullanabilirsiniz.

Referanslar

Benzer Belgeler

Daha kapsamlı araç teşhisi adına ESI[tronic] 2.0 Online, korumalı teşhis işlevlerinin şifre çözümünü sağlamak için Ekim 2020'den bu yana Renault ve Dacia'ya özel

Determination of Competency: A trades union that considers itself competent to conclude a collective agreement shall make application in writing to the Ministry of Labour and

WORK PERMITS of FOREIGNERS.. YABANCILARIN

(Yol

Akademik Birimler, Araştırma ve Uygulama Merkezleri, Bilim, Eği- tim, Sanat, Teknoloji, Girişimcilik, Yenilikçilik Kurulu (Gazi BEST), Araştırma-Geliştirme Kurum

MEK211 HİDROLİK VE PNÖMATİK SİSTEMLER (Ders Saati: 2+1=3 / AKTS: 4) (SEÇMELİ) Pnömatik Devre Elemanları, Pnömatik Devre Tasarımı, Pnömatik Sistemler, Elektro-pnömatik

Teknik resim türleri, çizgi işi, perspektif, izdüşüm, açınım, vida dişleri ve bağlayıcılar, kilitleme ve tutma aygıtları, perçinli tür bağlama, kaynaklı

Bu güncellemeyle ESI[tronic] 2.0 Online, dört çeker sistemleri tek bir görünümde kontrol etmek için yenilikçi bir test adımı içeriyor.. Yeni görünümde, aks milinin