Volvo Tekerlekli Yükleyiciler 24,4-34,5 t 300-373 hp
L150H, L180H, L220H
2
Volvo Trucks Renault Trucks
Bir performans tutkusu
Volvo Construction Equipment firması olarak, anlam katmak için buradayız. Verimliliği artıran ürün ve hizmetler geliştirerek, sektörün önde gelenleri için maliyetleri
azaltabileceğimizden ve karlılığı artırabileceğimizden eminiz.
Volvo grubunun bir parçası olarak, daha akıllı çalışmalar yürütmenize yardımcı olacak yenilikçi çözümler sunma konusunda tutkuluyuz.
Daha fazlasını yapmanıza yardımcı olabiliriz.
Daha azıyla daha çok iş yapmak, Volvo Construction Equipment'ın alameti farikasıdır.
Yüksek üretkenlik, uzun süredir düşük enerji tüketimi, kolay kullanım ve dayanıklılıkla birlikte anılmaktadır. Kullanım ömrü maliyetlerini azaltma konusunda, Volvo kendine özgü bir sınıfta yer alır.
İhtiyaçlarınızı karşılamaya yönelik tasarım.
Farklı sanayi uygulamalarının özel gereksinimlerine uyacak çözümler oluşturmaya yönelik sürekli çaba gösterilmektedir. Yenilik denildiğinde genellikle yüksek teknoloji akla gelir, ancak bu her zaman böyle olmak zorunda değildir. Fikirlerimizin bazıları oldukça basittir ve müşterilerimizin iş hayatlarını net bir şekilde ve derinlemesine anlamaya dayalıdır.
180 yılda birçok şey öğrenilir.
Yıllar boyunca Volvo, iş makinelerinin kullanımında çığır açmış çözümler geliştirmiştir.
Başka bir marka, güvenlik konusunda Volvo'dan daha iddialı olamaz. Operatörlerin ve çevrelerindekilerin korunması ve doğaya olan etkimizin minimum seviyeye indirilmesi, ürün tasarım felsefemizi şekillendirmeye devam eden geleneksel değerlerimizdir.
Sizin yanınızdayız.
Volvo markamızı en yetenekli kişilerle destekliyoruz. Volvo, gerçek anlamda küresel, her nerede olursa olsun müşterilerine hızla ve etkili bir şekilde destek sunmaya hazır, küresel bir firmadır.
Performans konusunda tutkuluyuz.
3
Mack Trucks UD Trucks Volvo Buses Volvo Construction
Equipment
Volvo Penta Volvo Financial Services
OptiShift
Volvo’nun OptiShift teknolojisi, firmanın patentli Frenle Geri Dönüş (Reverse By Braking, RBB) teknolojisini birinciden dördüncü vitese kadar kullanılabilen kilitlemeyle bir araya getirerek tüm uygulamalarda üretkenliği ve verimi artırır. Kilitleme, motor ve şanzıman arasında doğrudan tahrik oluşturmakta, tork konverterindeki güç kayıplarını gidermekte ve yakıt tüketimini %18 kadar azaltmaktadır.
5
Yenilikçi yakıt verimi.
Volvo Construction Equipment firması 1954 yılında tekerlekli yükleyicileri tasarlamaya başladığından bu yana, verimli ve yakıt tasarrufu sağlayan bu makineler, makine sahipleri ve operatörler arasında efsanevi bir üne sahip olmuştur. Yeni H serisi tekerlekli yükleyiciler, yakıt tüketimini %18'e kadar düşüren ve makine performansını artıran benzersiz bir teknik gelişme olan OptiShift gibi en gelişmiş teknolojileri içerir.
Frenle Geri Dönüş (Reverse By Braking, RBB)
RBB, kısa döngüler ya da kamyona yükleme yapmak için idealdir. Operatör yön değiştirdiğinde, Volvo patentli RBB fonksiyonu yükleyicinin yönünü algılar ve servis frenlerini otomatik olarak uygulayarak makineyi yavaşlatır.
Bu yakıt verimini ve operatörün konforunu artırır, aynı zamanda makinenin kullanım ömrünü uzatır.
Ekonomi pedalı
Volvo'nun benzersiz ekonomi pedalı, gaz pedalının aşırı kullanıldığı ve motor devrinin ekonomik çalışma aralığının dışına çıkmaya yaklaştığı durumlarda mekanik geri itme gücü uygular. Bu, operatörün gaza daha az yüklenmesini sağlayarak yakıt tüketimini düşürür.
APS/FAPS
Otomatik Power Shift (APS) ve Tam Otomatik Power Shift (FAPS), makine dişlilerini motor devri ve seyir hızı gibi parametrelere uygun şekilde ayarlayarak optimum çalışma sağlar. Bu, kısa döngü süreleri ve düşük yakıt tüketimi anlamına gelir. APS'de, daha fazla güç gerektiğinde operatör birinci vitese manuel olarak geçer, ancak FAPS'de bu otomatiktir.
Akıllı hidrolik
Volvo'nun yük sensörlü hidrolik sistemi, yakıt tasarrufu sağlayan Volvo motoruyla birlikte elektrikli fonksiyonlar için isteğe göre güç sağlayarak verimi artırır ve yakıt tüketimini düşürür. Sistem, daha kısa döngü süreleri için hızlı tepki sağlarken, hem yükün hem de ataçmanın üstün kontrolüyle sorunsuz çalışma sunar.
6
Konfor verimliliği artırır.
Volvo'da, operatörlerin konforlu çalıştığında daha az yorulduklarını ve daha üretken çalıştıklarını biliyoruz. Bu nedenle, Volvo'nun sektörde lider kabini operatöre odaklı olarak tasarlanmıştır; verimliliği tüm gün boyunca uygun hale getirmek için mükemmel olan geniş, rahat ve sessiz bir ortam sunar.
Kabin hava filtresi
Kabin hava girişi, makinede yüksek bir noktada, havanın en temiz olduğu yerde bulunmaktadır. Değiştirilmesi son derece kolay olan ön filtre, hava ana filtreden geçmeden ve nihayetinde kabine girmeden önce, iri taneli tozu ve parçacıkları etkili bir şekilde yakalar. Volvo'nun sektör lideri tasarımı, tozun sürekli olarak uzaklaştırılması için kabin havasının
%90'ının ana filtreden tekrar geçirilmesine olanak tanır.
Bilgi paneli
Operatör için ekranda yakıt ve yağ seviyeleri ve uyarı mesajları gibi hayati önem taşıyan bilgiler görüntülenerek optimum çalışma sağlanır. En parlak güneş ışığında dahi kolaylıkla okunabilen bu panel kullanılarak, temel konfigürasyonlar ve testler operatör koltuğundan gerçekleştirilebilir.
Tek kollu kumanda
Kullanım kolaylığı için, opsiyonel olarak sunulan çok fonksiyonlu kumanda kolu, operatöre hidrolik fonksiyonları eş zamanlı ve duyarlı bir şekilde kontrol edebilme imkanı sağlar. Konsolda ileri, geri ve kickdown fonksiyonları da yer almaktadır.
Kabin süspansiyonu
Viskoz kabin süspansiyonu titreşim ve gürültüyü azaltarak operatörün konforunu ve performansını artırır. Takozlara eklenen yay da şok emilmesini artırarak verimliliği yükseltir.
Volvo kabini
ROPS/FOPS sertifikalı geniş hacimli kabin, ergonomik olarak yerleştirilmiş kumandalar, bol miktarda saklama alanı, üç noktadan bağlantılı emniyet kemerine sahip rahat bir koltuk ve emniyet kemeri uyarısıyla rahat bir çalışma ortamı sunar. Kabin içi gürültünün düşük olması ve titreşime karşı koruma sayesinde operatörler verimli şekilde çalışacaktır.
8
TP Bağlantısı
Volvo'nun benzersiz tork paralel (TP) bağlantısı, bütün yükseltme aralığı boyunca mükemmel paralel hareket ve yüksek koparma kuvveti sağlar. Bu avantaj Volvo'nun ataçman braketiyle bir araya getirildiğinde makineye daha fazla esneklik ve çok yönlülük kazandırılmış olur.
9
Yeni L150H, L180H ve L220H ile Volvo'nun dayanıklı ataçmanlarını bir araya getirerek verimliliğinizi artırın ve daha fazla uygulama gerçekleştirin. Tekrar taşıma, çıkarma, blok taşıma, geri dönüştürme veya başka herhangi bir uygulamada çalışırken, bu makineler birçok farklı işi verimli şekilde gerçekleştirir ve üretkenliğinizi artırır.
Verimli yükleme.
Volvo ataçmanları
Volvo'nun dayanıklı ataçmanları, Volvo makineleriyle mükemmel uyum içinde çalışacak ve verimliliğinizi artıracak şekilde üretilmiştir.
Bu ataçmanlar, kullanılmaları amaçlanan lastikli yükleyicinin entegre bir parçası olarak, bağlantı kolu geometrisi ve koparma, jant çekme ve kaldırma gücü gibi, parametrelere ideal şekilde uyan fonksiyonlarla tasarlanmıştır.
Özel uygulama seçenekleri
Sunulan çok çeşitli seçeneklerle, Volvo müşterileri makinelerini, blok taşıma, kaya taşıma, taş ocakları, cüruf taşıma ve atık taşıma gibi daha çok uygulamada çalışacak şekilde adapte edebilir.
Tekrar taşıma çözümleri
Lastikler, Bom Süspansiyon Sistemi ve ek karşı ağırlıkları bir arada kullanarak, makineye daha büyük bir tekrar taşıma kepçesi takabilir, böylece tekrar taşıma uygulamalarında verimliliği artırabilirsiniz.
Bom Süspansiyon Sistemi
Opsiyonel Bom Süspansiyon Sistemi (BSS), engebeli zeminlerde çalışırken ortaya çıkan şokları emerek ve sekmeleri ve kepçeden malzeme dökülmesini azaltarak verimliliği %20'ye kadar artırır. Böylece daha hızlı ve konforlu çalışma sağlanır ve makinenin ömrü uzar.
10
Devrim yaratan güvenilirlik.
Eşsiz birer Volvo motoruna, mükemmel uyumlu aktarma organlarına ve hidrolik sistemlerine sahip L150H, L180H ve L220H tekerlekli yükleyiciler, güç, verimlilik ve güvenilirlik sunar. Volvo'nun kendini ispatlamış ileri seviye teknolojisini ve en yüksek düzeyde kalite ve sağlamlığın avantajını yaşayın.
Volvo motoru
Gelişmiş teknolojiye sahip ve onlarca yıllık deneyimle tasarlanmış güçlü Volvo motoru, üstün bir yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi sunar.
Su soğutmalı turboşarj, motor ömrünü uzatır ve performansı artırır.
Talebe göre soğutma
Hidrolik olarak çalışan ve elektronik olarak kontrol edilen soğutma fanı, hayati önem taşıyan bileşenlerin sıcaklığını kontrol eder. Yalnızca gerektiğinde otomatik olarak devreye girerek, yakıt tüketimini ve gürültüyü azaltır. Opsiyonel ters çevirme fonksiyonu ve böylece havayı ters yönde üfleyebilmesi, soğutma birimlerinin kendi kendilerini temizlemesini sağlar.
Aks yağı sirkülasyonu
Hem ön hem de arka aksta bir aks yağı sirkülasyon özelliği vardır. Bu özellik, aks yağının devridaim yaparak aksın içini soğutmasını, böylece bu parçayı korumasını sağlar. Opsiyonel aks yağı soğutma sistemi aksları soğutur ve yağ değişim aralıklarını uzatabilir.
Contronic ve elektronik sistemler
Makinenin elektronik aksamı, kesintisiz maksimum çalışma süresi için önleyici bakımı ve arıza teşhisini destekler. Su geçirmez konektörler, makinenizin güvenilirliğini korur ve dayanıklılığını artırır.
Aktarma organları
İdeal olarak uyumlu tüm Volvo Powertrain ürünleri, birlikte kusursuz bir uyum içinde çalışacak şekilde üretilmiştir. Volvo tasarımı en uygun performans, yüksek verimlilik, düşük yakıt tüketimi ve üstün güvenilirlik sağlaması için zorlu testlere tabi tutulmuştur. Bu köklü ve kendini ispatlamış teknoloji, Volvo tarafından 40 yıldır üretilmektedir ve tamamen firma içinde üretilen bileşen ve parçalardan oluşur.
Eğilebilir kabin
Kabin, 35º ve 70º derece olmak üzere iki pozisyonda eğilebilir. Kabinin eğilmesi, servis ve bakım erişimini yüksek derecede kolaylaştırarak daha fazla çalışma süresi sağlar ve makine daha uzun süre kullanılabilir. Kabin, manuel olarak çalıştırılan bir pompayla devrilir.
13
Kolay erişim = kesintisiz çalışma.
Tekerlekli yükleyicinizin bakımıyla ilgilenmek çok karmaşık olmamalıdır. İşte bu nedenle L150H, L180H ve L220H zaman tasarrufu sağlayan özelliklerle donatılmıştır. Buna örnek olarak, gece ve gündüz daha uzun çalışmanıza ve verimliliği korumanıza yardımcı olmak üzere servis ve bakım erişimini bariz şekilde kolaylaştıran yeni yatabilir kabin gösterilebilir.
Bakım gerektirmeyen aküler
İki adet, bakım gerektirmeyen, seri olarak bağlanmış 12 volt ağır hizmet aküsü, 24 volt elektrik sistemini besler. Aküler, makinenin sağ tarafında, iyi yalıtılmış bir bölmede bulunur.
Bakım gerektirmeyen arka aks kızakları
Arka aks bakım gerektirmeyen kızaklarla desteklenir ve kullanım ömrü boyunca yağlanma gerektirmeyen yataklar ve burçlar içerdiği için toplam servis maliyetini düşürür, makinenin kesintisiz kullanım süresini ve kullanım ömrünü uzatır. Kızak salınım pimleri, yağın kirlenmesini önlemek için yalıtılmıştır.
Motora erişim
Elektrikle çalışan ve geniş bir açıklığa sahip olan motor kaputu, kesintisiz maksimum çalışma süresi için motora hızlı ve kolay servis erişimi sağlar.
Gruplandırılmış ve zemin seviyesinde yağlama noktaları Zemin seviyesinde bulunan gruplandırılmış yağlama noktaları, makinenizin servis ve bakımını hızlandırır ve kolaylaştırır. Opsiyonel otomatik yağlama sistemi, makine çalışırken yağlamayı kontrol ederek daha fazla hizmet süresi ve daha düşük bakım gereksinimi sağlar.
14
Volvo ile daha fazla kaldırın.
OptiShift Volvo'nun OptiShift teknolojisi, yakıt tüketimini %18'e kadar düşürür, operatör konforunu artırır ve aktarma organlarındaki yükü azaltır.
Bom Süspansiyon Sistemi (BSS) BSS, engebeli zeminlerde çalışırken ortaya çıkan şokları emerek ve sekmeleri ve kepçeden malzeme dökülmesini azaltarak verimliliği %20'ye kadar artırır.
Ataçmanlar
Volvo'nun sağlam ataçmanları, Volvo makineleriyle birlikte maksimum verimlilik ve uzun hizmet ömrü sağlamak amacıyla üretilmiştir.
Akıllı hidrolik
Volvo'nun yük algılayan hidrolik sistemi, hidrolik işlevlere isteğe göre güç sağlayarak yakıt tüketimini azaltır.
Tek kol
Opsiyonel olarak sunulan çok fonksiyonlu kumanda kolu, operatöre bağlantıyı ve sürüşü eş zamanlı ve hassas olarak kontrol etme olanağı sağlar.
Eğilebilir kabin
Daha iyi servis ve bakım erişimi için, kabin 35° ve 70° olmak üzere iki pozisyonda eğilebilir. Böylelikle daha fazla çalışma zamanı ve daha yüksek makine kullanılabilirliği sağlanır.
TP bağlantısı
Volvo'nun benzersiz tork paralel (TP) bağlantısı, bütün yükseltme aralığı boyunca mükemmel paralel hareket ve yüksek koparma kuvveti sağlar.
15 Volvo motoru
Volvo motoru, yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi sunar. Yenileme otomatik olarak yapılır ve çalışmayı, performansı ve verimliliği kesintiye uğratmaz.
Kolay servis erişimi
Elektrikle çalışan ve geniş bir açıklığa sahip olan motor kaputu, motor bölümüne hızlı ve kolay servis erişimi sağlar.
APS/FAPS
Otomatik Power Shift (APS) ve Tam Otomatik Power Shift (FAPS), makine dişlilerini otomatik olarak ayarlayarak optimum çalışma sağlar.
Aktarma organları
İdeal olarak uyumlu tüm Volvo Powertrain ürünleri, optimize edilmiş performans sağlayacak ve kusursuz uyum içerisinde çalışacak şekilde üretilmiştir.
Volvo kabini
Volvo'nun sektörde lider, sertifikalı ROPS/FOPS kabinleri, ergonomik olarak yerleştirilmiş kumandalar, düşük iç gürültü düzeyleri, titreşim koruması ve bol miktarda saklama alanı sağlar.
16
İşinize değer katar.
Eksiksiz Çözümler
Volvo sizin için doğru çözüme sahiptir. Gelin makinenizin kullanım ömrü boyunca tüm ihtiyaçlarınızı size sağlayalım.
İhtiyaçlarınızı dinleyerek toplam sahip olma maliyetinizi azaltabilir ve gelirinizi koruyabiliriz.
Bir Volvo müşterisi olmak, parmağınızın ucunda eksiksiz bir servis hizmeti olması anlamına gelir. Volvo, size uzun süreli ortaklık teklif edebilir, hasılatınızı koruyabilir ve kendini işine adamış çalışanlar tarafından sunulan yüksek kaliteli parçaları kullanarak eksiksiz müşteri çözümleri sağlayabilir. Volvo, yatırımınızdan sağlayacağınız pozitif dönüşü artırmaya ve çalışma süresini maksimum seviyeye yükseltmeye kararlıdır.
Orijinal Volvo Parçaları
Bizi ön plana çıkaran, detaylara verdiğimiz önemdir. Bu onaylanmış kavram, makinenizin geleceğinde mükemmel bir yatırımdır. Makinenin doğru şekilde çalışması ve performansını koruyabilmesi için her parça çok önemli olduğundan, tüm parçalar kapsamlı testlerden geçirilmiş ve onaylanmıştır. Sadece Orijinal Volvo Parçaları'nı kullanarak, makinenizin dünyaca ünlü Volvo kalitesini koruduğundan emin olabilirsiniz.
Servis Ağı
İhtiyaçlarınıza daha hızlı cevap vermek için, Volvo tesislerinden bir Volvo uzmanı yolda. Volvo'nun teknisyenlerinden, atölyelerinden ve bayilerinden oluşan geniş bir altyapıya sahip olan servis ağı, yerel bilgiler ile küresel deneyimi bir araya getirerek size tam destek sunar.
CareTrack
CareTrack, size zaman ve para kazandırmak için tasarlanmış çok çeşitli makine bilgilerine erişmenizi sağlar. Yakıt masrafını azaltın, makine ve operatör performansını optimize edin ve kesintisiz çalışmayı maksimize etmek için servis ve bakımı proaktif olarak yönetin.
17 Müşteri Bakım Anlaşmaları
Müşteri Bakım Anlaşmaları yelpazesinde, önleyici bakım, toplam onarım ve çeşitli çalışma hizmetleri sunulur. Volvo, makine kullanımını ve durumunu izlemek için en yeni teknolojileri kullanarak karlılığınızı artırma önerilerinde bulunur.
Müşteri Bakım Anlaşmaları ile, servis maliyetlerinizi kontrol altında tutabilirsiniz.
18
Ayrıntılarıyla Volvo L150H, L180H, L220H.
Motor
V-ACT Stage IIIA, 13 litre, 6 silindirli, silindir başına 4 valfli, düz turboşarjlı dizel motor, üstten eksantrik mili ve elektronik olarak kontrol edilen birim enjektörleri. Motorda ıslak, değiştirilebilir silindir gömlekleri ve değiştirilebilir supap kılavuzları ile supap yuvaları bulunmaktadır. Gaz uygulamaları, gaz pedalından veya opsiyonel el gazından elektrikli olarak iletilir.
Hava Temizleme: 2 aşamalı.
Soğutma sistemi: Hidrostatik, elektronik kontrollü fan ve havadan havaya tipte ara soğutucu.
L150H
Motor D13E
Maksimum güç d/s
(d/dk)
21,7 (1 300)
SAE J1995 brüt kW / hp 220 / 300
ISO 9249, SAE J1349 net kW / hp 220 / 300
Maksimum tork d/s
(d/dk)
16,7 (1 000)
SAE J1995 brüt Nm 1 960
ISO 9249, SAE J1349 Nm 1 957
Ekonomik çalışma aralığı d/dk 800–1 600
Silindir hacmi l 12,8
L180H
Motor D13E
Maksimum güç d/s
(d/dk)
21,7-23,3 (1 300–1 400)
SAE J1995 brüt kW / hp 246 / 334
ISO 9249, SAE J1349 net kW / hp 245 / 333
Maksimum tork d/s
(d/dk)
16,7 (1 000)
SAE J1995 brüt Nm 2 030
ISO 9249, SAE J1349 net Nm 2 024
Ekonomik çalışma aralığı d/dk 800–1 600
Silindir hacmi l 12,8
L220H
Motor D13E
Maksimum güç d/s
(d/dk)
21,7-23,3 (1 300-1 400)
SAE J1995 brüt kW / hp 274 / 373
ISO 9249, SAE J1349 net kW / hp 273 / 371
Maksimum tork d/s
(d/dk)
18,3 (1 100)
SAE J1995 brüt Nm 2 231
ISO 9249, SAE J1349 net Nm 2 220
Ekonomik çalışma aralığı d/dk 800–1 600
Silindir hacmi l 12,8
L150H
L180H
L220H
1600
600 800 1000 1200 220 1400
200 180 160 140 120 100 80 60
1400 1800
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
1200
1000
800 225
275
175
125 200 250 300
150
100 Güç
Güç Tork
Tork Ekonomik çalışma aralığı
1800
600 800 1000 1200 1400 220
240 260
200 180 160 140 120 100
1600 2000
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
1400
1000 1200
800 275
325
225
175 250 300 350
200
150 Güç
Güç Tork Ekonomik çalışma aralığı Tork
1800
1000 1200 1400 1600
220 240 260
200 180 160 140 120 280
1600 2000 2200
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
1400 300
350
250
200 275 325 375
225
175 Güç
Güç Tork
Tork Ekonomik çalışma aralığı
19 Aktarma organları
Tork konverteri: Tek kademe.
Şanzıman: Tek kol kontrollü Volvo grup mili şanzımanı. Darbe Genlik Modülasyonlu (PWM) vitesler arasında hızlı ve yumuşak geçiş. Kilitli tork konverteri.
Şanzıman: Volvo Automatic Power Shift (Otomatik Şanzıman) (APS), tam otomatik 1-4 vites değiştirme ve OTOMATİK dahil 4 farklı vites değiştirme programlı mod seçici.
Akslar: Planet tipi göbek redüksiyonu ve nodül tipi demir aks muhafazasıyla tamamen yüzer Volvo aks milleri. Ön aks sabit ve arka aks salınımlıdır. Ön aksta %100 diferansiyel kilidi bulunur. Opsiyonel:
Arkada sınırlı kaymalı L150H
Şanzıman Volvo HTL 222C
Maksimum hız, ileri/
geri
1. vites km/h 6,5
2. vites km/h 12,5
3. vites km/h 26
4. vites km/h 38
Ölçülen lastikler 26.5 R25 L3
Ön aks/arka aks Volvo/AWB 40B/40C
Arka aks salınımı ± ° 15
15° salınımda yerden yükseklik mm 610
L180H
Şanzıman Volvo HTL 222C
Maksimum hız, ileri/geri
1. vites km/h 6,5
2. vites km/h 12,5
3. vites km/h 26
4. vites km/h 38
Ölçülen lastikler 26.5 R25 L3
Ön aks/arka aks Volvo/AWB 40B/40B
Arka aks salınımı ± ° 15
15° salınımda yerden yükseklik mm 610
L220H
Şanzıman Volvo HTL 307B
Maksimum hız, ileri/geri
1. vites km/h 7
2. vites km/h 12
3. vites km/h 25,5
4. vites km/h 38
Ölçülen lastikler 29.5 R25 L4
Ön aks/arka aks Volvo/AWB 50/41
Arka aks salınımı ± ° 15
15° salınımda yerden yükseklik mm 600
Elektrik sistemi
Merkezi uyarı sistemi: Merkezi uyarı sistemi ve uyarı sesi içeren Contronic elektrik sistemi, şu işlevleri gerçekleştirir: - Büyük motor arızası - Düşük direksiyon sistemi basıncı - Aşırı devir uyarı motoru - İletişim kesintisi (bilgisayar arızası) Aşağıdaki fonksiyonlar için vites seçiliyken merkezi uyarı lambası ve uyarı sesi. - Düşük motor yağı basıncı - Yüksek motor yağı sıcaklığı - Yüksek turboşarj sıcaklığı - Düşük soğutma suyu seviyesi - Yüksek soğutma suyu sıcaklığı - Yüksek yağ karteri basıncı - Düşük şanzıman yağı basıncı - Yüksek şanzıman yağı sıcaklığı - Düşük fren basıncı - Park freni devrede - Fren şarj arızası - Düşük hidrolik yağı seviyesi - Yüksek hidrolik yağı sıcaklığı - Seçili viteste aşırı devir — Ön ve arka aksta yüksek fren soğutma yağı sıcaklığı.
Voltaj V 24
Aküler V 2 x 12
Akü kapasitesi Ah 2 x 170
Soğuk marş kapasitesi, yaklaşık A 1 000
Aküler artı uca bağlanır
Alternatör derecesi W/A 2 280/80
Marş motoru gücü kW 7
Fren sistemi
Servis freni: Azot içeren akümülatörlerle Volvo çift devreli sistem.
Dıştan monte edilmiş, hidrolikle çalışan, tam olarak yalıtılmış yağ sirkülasyonu soğutmalı ıslak disk frenler. Operatör, Contronic ile fren yaparken şanzımanın otomatik devreden çıkarılmasını seçebilir.
Park freni: Şanzımana entegre edilmiş, tamamen yalıtımlı, ıslak çok diskli fren. Yay kuvveti ile uygulanır ve gösterge panelindeki bir anahtarla elektrohidrolik olarak çalıştırılır.
İkinci fren: Şarjlı akümülatörler ile çiftli fren devreleri. Bir devre veya park freni, tüm güvenlik gereklerini karşılamaktadır.
Standart: Fren sistemi, ISO 3450 gereklerine uygundur.
L150H
Tekerlek başına fren diski sayısı, ön/arka 1/1
Akümülatörler l 2x1,0 3x0,5
L180H
Tekerlek başına fren diski sayısı, ön/arka 1/1
Akümülatörler l 2x1,0 1x0,5
L220H
Tekerlek başına fren diski sayısı, ön/arka 2/1
Akümülatörler l 2x1,0 1x0,5
Kabin
Göstergeler: Önemli tüm bilgiler, operatörün görüş alanında merkezi olarak konumlandırılmıştır. Contronic izleme sistemi ekranı.
Isıtıcı ve buz çözücü: Temiz hava filtreli ısıtıcı bobin ve otomatik ve 11 devirli fan. Tüm cam bölgeleri için buz çözücü hava menfezleri.
Operatör koltuğu: Ayarlanabilir süspansiyon ve toplanabilen emniyet kemeri ile operatör koltuğu. Koltuk arka duvar ile zeminde yer alan destekler üzerine monte edilmiştir. Toplanabilen emniyet kemerinden meydana gelen kuvvetler, koltuk kızakları tarafından emilir.
Standart: Kabin ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449) uyarınca test edilmiş ve onaylanmıştır. Kabin ISO 6055 (“Operatör Yukarıdan Koruma - Endüstriyel kamyonlar”) ve SAE J386 (“Operatör Güvenlik Sistemi”) gereksinimlerini karşılar.
L150H
Acil durum çıkışı: Pencereyi kırmak için acil durum çekicini kullanın ISO 6396/SAE J2105'e göre kabin içi ses seviyesi
LpA dB(A) 69
ISO 6395/SAE J2104'e göre dış ses seviyesi
LwA dB(A) 108
Havalandırma m3/dk 9
Isıtma kapasitesi kW 16
Klima (opsiyonel) kW 7,5
L180H
Acil durum çıkışı: Pencereyi kırmak için acil durum çekicini kullanın ISO 6396/SAE J2105'e göre kabin içi ses seviyesi
LpA dB(A) 70
ISO 6395/SAE J2104'e göre dış ses seviyesi
LwA dB(A) 108
Havalandırma m3/dk 9
Isıtma kapasitesi kW 16
Klima (opsiyonel) kW 7,5
L220H
Acil durum çıkışı: Pencereyi kırmak için acil durum çekicini kullanın ISO 6396/SAE J2105'e göre kabin içi ses seviyesi
LpA dB(A) 70
ISO 6395/SAE J2104'e göre dış ses seviyesi
LwA dB(A) 109
Havalandırma m3/dk 9
Isıtma kapasitesi kW 16
Klima (opsiyonel) kW 7,5
20
Hidrolik sistem
Sistem kaynağı: İki adet değişken deplasmanlı aksiyal pistonlu pompa. Direksiyon sistemi her zaman önceliklidir.
Valfler: Çift yönlü 2 makaralı valf. Ana valf elektrikle çalışır.
Kaldırma fonksiyonu: Valfin dört konumu vardır; kaldırma, tutma, indirme ve yüzdürme konumu. İndüktif/manyetik otomatik bom açılıp kapatılabilir ve maksimum erişim ile tam kaldırma yüksekliği arasındaki herhangi bir konuma ayarlanabilir.
Eğme işlevi: Valfin üç işlevi vardır; geri alma, tutma ve boşaltma.
İndüktif/manyetik otomatik devirme, istenen kepçe açısına ayarlanabilir.
Silindirler: Tüm fonksiyonlar için çift etkili silindirler.
Filtre: 10 mikron (mutlak) filtre kartuşu aracılığıyla tam akışlı filtreleme.
L150H L180H L220H Maksimum çalışma
basıncı, pompa 1 MPa 29 29 29
Akış l/dk 180 217 253
- MPa 10 10 10
motor devri d/s (d/dk) 32(1 900) 32(1 900) 32(1 900) Maksimum çalışma
basıncı, pompa 2 MPa 31 31 31
Akış l/dk 202 202 202
- MPa 10 10 10
motor devri d/s (d/dk) 32(1 900) 32(1 900) 32(1 900) Maksimum çalışma
basıncı, pompa 3 MPa 25 25 25
Akış l/dk 77 77 77
- MPa 10 10 10
motor devri d/s (d/dk) 32(1 900) 32(1 900) 32(1 900) Pilot sistemi,
çalışma basıncı MPa 3,5 3,5 3,5
Döngü süreleri
Kaldırma s 5,9 6,4 6,8
Yatırma s 2 1,8 1,6
İndirme, boş s 3,7 3,3 3,2
Toplam döngü
süresi s 11,6 11,5 11,6
Kaldırma kolu sistemi
Tork Paralel (TP) bağlantısı, bütün yükseltme aralığı boyunca mükemmel paralel hareket ve yüksek koparma kuvveti sağlar.
L150H L180H L220H
Kaldırma silindirleri 2 2 2
Silindir çapı mm 160 180 190
Piston kolu çapı mm 90 90 90
Strok mm 784 788 768
Eğim silindiri 1 1 1
Silindir çapı mm 220 240 250
Piston kolu çapı mm 110 120 120
Strok mm 452 480 455
Direksiyon sistemi
Direksiyon sistemi: Yüke duyarlı hidrostatik mafsallı direksiyon.
Sistem kaynağı: Direksiyon sistemi, değişken silindir hacimli yük algılamalı aksiyal pompadan daha öncelikli olarak beslenir.
Direksiyon silindirleri: İki adet, çift etkili silindir.
L150H L180H L220H
Direksiyon silindirleri 2 2 2
Silindir çapı mm 100 100 100
Rot çapı mm 60 60 60
Strok mm 390 525 525
Çalışma basıncı MPa 21 21 21
Maksimum akış l/dk 188 188 191
Maksimum artikülasyon ± ° 37 37 37
Strok mm 452 480 455
Servis
Servis erişimi: Geniş ve açılması kolay kaput, tüm motoru kaplar ve elektrikle çalıştırılır. Sıvı filtreleri ve bileşen havalandırma filtreleri uzun servis aralıklarını desteklemektedir. Sorun giderme işlemlerini kolaylaştırmak için verileri izleme, kaydetme ve inceleme imkanı.
L150H L180H L220H
Yakıt deposu l 366 366 366
Motor soğutma suyu l 55 55 55
Hidrolik yağ deposu l 156 156 226
Şanzıman yağı l 48 48 48
Motor yağı l 50 50 50
Ön/arka aks yağı l 46/55 46/55 77/71
Ayrıntılarıyla Volvo L150H, L180H, L220H.
V
XY
21
Teknik özellikler.
Lastikler L150H, L180H: 26.5 R25 L3. Lastikler L220H: 29.5 R25 L3 Standart bom Uzun bom L150H L180H L220H L150H L180H L220H
B mm 7 070 7 190 7 480 7 570 7 620 7 800
C mm 3 550 3 550 3 700 3 550 3 550 3 700
D mm 480 480 530 470 490 530
F mm 3 580 3 580 3 730 3 570 3 590 3 730
G mm 2 134 2 134 2 135 2 157 2 133 2 133
J mm 3 920 4 060 4 230 4 490 4 560 4 600
K mm 4 340 4 470 4 660 4 900 4 970 5 020
O ° 58 57 56 59 55 56
Pmaks ° 50 49 48 49 49 48
R ° 45 45 43 48 48 44
R1* ° 48 48 47 53 53 49
S ° 66 71 65 61 63 63
T mm 93 131 119 149 207 121
U mm 520 570 600 640 660 680
X mm 2 280 2 280 2 400 2 280 2 280 2 400
Y mm 2 960 2 960 3 150 2 960 2 960 3 150
Z mm 3 510 3 810 4 050 3 960 4 180 4 380
a2 mm 6 790 6 790 7 100 6 790 6 790 7 100
a3 mm 3 820 3 820 3 960 3 820 3 820 3 960
a4 ±° 37 37 37 37 37 37
* Taşıma pozisyonu SAE
Kepçe: L150H: 4,0 m3 GP STE P T SEG L180H: 4,6 m3 GP STE P T SEG L220H: 5,2 m3 GP STE P T SEG
L150H Satış kodu: WLA80713
Çalışma ağırlığı (ağaç kesme karşı ağırlığı dahil 1 140 kg): 25 660 kg
Çalışma yükü: 7 700 kg L180H Satış kodu: WLA80027
Çalışma ağırlığı (ağaç kesme cw dahil 1 140 kg): 28 470 kg Çalışma yükü: 8 710 kg
L220H Satış kodu: WLA80852
Çalışma ağırlığı (ağaç kesme cw dahil 870 kg): 32 810 kg Çalışma yükü: 10 080 kg
L150H L180H L220H
A m2 3,1 3,5 4
B mm 3 660 3 870 3 920
C mm 2 110 2 150 2 270
D mm 2 960 3 150 3 160
E mm 1 650 1 720 1 780
F mm 1 630 1 700 1 640
G mm 2 930 3 040 3 230
H mm 4 990 5 170 5 350
I mm 7 270 7 610 7 730
J mm 3 080 3 370 3 620
K mm 3 340 3 710 3 940
L mm 2 290 2 410 2 630
M mm 9 680 9 980 10 380
Lastikler L150H, L180H: 775/65 R29 L3 | Lastikler L220H: 875/65 R29 L4
Geçerli olan yerlerde teknik özellikler ve boyutlar, ISO 7131, SAE J732, ISO 7546, SAE J742, ISO 14397 ve SAE J818 standartlarına uygundur.
.
22
Teknik özellikler.
L150H
Lastikler 26.5 R25 L3
TEKRAR TAŞIMA GENEL AMAÇLI KAYA*** HAFİF
MALZEME
UZUN BOM*
4,0 m3 STE P BOE
4,4 m3 STE P BOE
4,8 m3 STE P BOE
5,2 m3 STE P BOE
4,0 m3 STE P T SEG
4,4 m3 STE P T SEG
4,5 m3 STE P T SEG
3,5 m3 SPN P T SEG
6,8 m3 LM P
Hacim, yığma ISO/SAE m3 4,0 4,4 4,8 5,2 4,0 4,4 4,5 3,5 6,8 -
%110 dolum faktöründe hacim m3 4,4 4,8 5,3 5,7 4,4 4,8 5,0 3,9 7,5 -
Statik devirme yükü, düz kg 20 500 20 230 19 950 19 800 18 100 17 690 17 670 18 730 16 360 -3 550
35° dönüşte kg 18 320 18 050 17 780 17 630 16 190 15 780 15 760 16 730 14 520 -3 270
tam dönüşte kg 18 070 17 810 17 530 17 380 15 970 15 560 15 550 16 500 14 310 -3 230
Koparma kuvveti kN 201,3 191,7 183,2 182,7 202 192 184 188,0 140,0 9
A mm 8 600 8 680 8 750 8 750 8 790 8 860 8 930 8 850 9 230 520
E mm 1 230 1 300 1 360 1 370 1 400 1 460 1 520 1 450 1 790 10
H**) mm 3 020 2 970 2 920 2 920 2 890 2 850 2 800 2 870 2 620 570
L mm 5 720 5 770 5 880 5 870 5 880 5 990 6 040 5 970 6 140 570
M**) mm 1 220 1 270 1 320 1 320 1 360 1 410 1 450 1 420 1 700 -20
N**) mm 1 800 1 830 1 860 1 860 1 880 1 910 1 930 1 930 1 960 450
V mm 3 200 3 200 3 200 3 400 3 230 3 200 3 000 3 230 3 200 0
a1 açıklık dairesi mm 14 640 14 670 14 700 14 890 14 750 14 760 14 600 14 800 14 940 340
Çalışma ağırlığı kg 25 090 25 300 25 500 25 620 24 090 24 450 24 420 25 320 24 920 410
*) 4,0 m3 GP STE P T SEG kepçeyle ölçülmüştür Not: Yalnızca orijinal Volvo ataçmanlar için geçerlidir.
**) Kepçe dişlerine ya da cıvatalı kenara kadar ölçülmüştür. Kepçe kenarına boşaltma derinliği, 45 derecelik boşaltma açısıyla ölçülmüştür. (Kürek burunlu kepçe 42°'de.)
***) 26.5 R25 L5 lastiklerle ölçülmüştür
General purposeRockRehandling*
4,4 m3 4,6 4,4
5,0 4,8
5,5 5,2
4,2 4,0
4,6 4,4
3,5 3,3 L150H
4,8 m3 5,2 m3
4,0 m3 4,4 m3
4,0 m3
4,4 m3 3,5 m3
3,7 m3
3,5 m3 6,8 m3 Light materialGeneral purposeRockRehandling*
* Including counterweight Light material
4,4 4,0
4,8 4,4
4,1 3,7
3,5
6,8
6,8 m3 6,8
3,3
Kepçe Seçim Tablosu
Seçilecek kepçe, malzemenin yoğunluğuna ve beklenen kepçe dolum faktörüne göre belirlenir. Gerçek kepçe hacmi genellikle, TP bağlantılarının açık kepçe tasarımı, tüm konumlarda iyi toplama açıları ve iyi kepçe doldurma performansı gibi özellikleri sayesinde, nominal kapasiteden daha yüksektir. Örnekte, standart bom konfigürasyonunu gösterilmektedir.
Örnek: Kum ve çakıl. Dolum faktörü ~%105. Yoğunluk 1,6 ton/m3.
Sonuç: 4,0 m3 kepçe 4,2 m3 taşır. Optimum kararlılık için her zaman kepçe seçim tablosunu kullanın.
Malzeme Kepçe dolulu- ğu, %
Malzeme yoğunluğu, t/m3
ISO/SAE kepçe hacmi, m3
Gerçek hacim, m3
Toprak/Kil ~110 ~1,6
~1,5
4,0 4,4
~4,4
~4,8
Kum/Çakıl ~105 ~1,6
~1,5
4,0 4,4
~4,2
~4,6
Agrega ~100
~1,8
~1,7
~1,5
4,4 4,8 5,2
~4,4
~4,8
~5,2
Kaya ≤100 ~1,7 3,5 ~3,5
Kaya kepçelerinin boyutları, malzeme yoğunluğu yerine en uygun penetrasyon ve doldurma kapasitesi için optimize edilmiştir.
Yardımcı Çalışma Verileri
Standart bom Uzun bom
Lastikler 26.5 R25 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3
Lastikler üzerinde genişlik mm +5 +30 +180 +5 +30 +180
Yerden yükseklik mm +18 +30 +10 +18 +30 +10
Devirme yükü, tam dönüş kg +250 +760 +590 +220 +640 +500
Çalışma ağırlığı kg +400 +1 060 +760 +400 +1 050 +750
23 L180H
Lastikler 26.5 R25 L3
TEKRAR TAŞIMA GENEL AMAÇLI KAYA*** HAFİF
MALZEME
UZUN BOM*
4,8 m3 STE P BOE
5,2 m3 STE P BOE
5,5 m3 STE P BOE
5,8 m3 STE P BOE
4,4 m3 STE P T SEG
4,6 m3 STE P T SEG
4,8 m3 STE P T SEG
4,2 m3 SPN P T SEG
7,8 m3 LM P
Hacim, yığma ISO/SAE m3 4,8 5,2 5,5 5,8 4,4 4,6 4,8 4,2 7,8 -
%110 dolum faktöründe hacim m3 5,3 5,7 6,1 6,4 4,8 5,1 5,3 4,6 8,6 -
Statik devirme yükü, düz kg 23 670 23 520 23 350 23 210 21 540 21 560 21 360 22 250 20 430 -3 820
35° dönüşte kg 21 010 20 860 20 700 20 570 19 140 19 150 18 960 19 750 18 070 -3 480
tam dönüşte kg 20 710 20 560 20 390 20 260 18 860 18 880 18 690 19 470 17 800 -3 450
Koparma kuvveti kN 224,9 224,2 216,2 210,0 235,9 236,0 226,4 212,6 173,5 3,9
A mm 8 890 8 890 8 960 9 010 9 000 9 000 9 070 9 140 9 360 470
E mm 1 430 1 430 1 490 1 540 1 530 1 530 1 590 1 650 1 860 20
H**) mm 3 060 3 050 3 010 2 970 2 990 2 990 2 940 2 910 2 690 500
L mm 6 010 6 010 6 040 6 110 6 130 6 170 6 180 6 320 6 300 500
M**) mm 1 330 1 330 1 370 1 410 1 420 1 420 1 460 1 520 1 610 20
N**) mm 1 960 1 960 1 990 2 000 2 020 2 020 2 040 2 080 2 050 410
V mm 3 200 3 400 3 400 3 400 3 200 3 200 3 200 3 230 3 400 -
a1 açıklık dairesi mm 14 800 14 990 15 010 15 040 14 850 14 850 14 880 14 960 15 220 -
Çalışma ağırlığı kg 28 070 28 190 28 290 28 360 27 020 27 060 27 120 28 440 27 470 270
*) 4,6 m3 GP STE P T SEG kepçeyle ölçülmüştür Not: Yalnızca orijinal Volvo ataçmanlar için geçerlidir.
**) Kepçe dişlerine ya da cıvatalı kenara kadar ölçülmüştür. Kepçe kenarına boşaltma derinliği, 45 derecelik boşaltma açısıyla ölçülmüştür. (Kürek burunlu kepçe 42°'de.)
***) 26.5 R25 L5 lastiklerle ölçülmüştür
5,2 m3 5,5 5,2
5,8 5,5
6,1 5,8
5,0 4,8
5,5 5,2
4,2 4,0 L180H
5,5 m3 5,8 m3 4,4 m3 4,6 m3 4,8 m3
4,8 m3
5,2 m3 4,2 m3
4,4 m3
4,2 m3 7,8 m3
4,8 4,4
5,1 4,6
5,3 4,8
4,8 4,4
4,2
7,8
7,8 m3 7,8
4,0 Type de
bras Type de
godet Capacité ISO/SAE
Coefficient
Comment lire le cœfficient de remplissage d'un godet * Inclus contrepoids Montage directe
Bras standardBras grande hauteur Chargement*UniverselRocheMatériel légerChargement*UniverselRocheMatériel léger
Densité, (t/m3)
Kepçe Seçim Tablosu
Seçilecek kepçe, malzemenin yoğunluğuna ve beklenen kepçe dolum faktörüne göre belirlenir. Gerçek kepçe hacmi genellikle, TP bağlantılarının açık kepçe tasarımı, tüm konumlarda iyi toplama açıları ve iyi kepçe doldurma performansı gibi özellikleri sayesinde, nominal kapasiteden daha yüksektir. Örnekte, standart bom konfigürasyonunu gösterilmektedir.
Örnek: Kum ve çakıl. Dolum faktörü ~%105. Yoğunluk 1,6 ton/m3.
Sonuç: 4,6 m3 kepçe 4,8 m3 taşır. Optimum kararlılık için her zaman kepçe seçim tablosunu kullanın.
Malzeme Kepçe doluluğu,
%
Malzeme yoğunluğu, t/m3
ISO/SAE kepçe hacmi, m3
Gerçek hacim, m3
Toprak/Kil ~110
~ 1,7
~ 1,6
~ 1,5
4,4 4,6 4,8
~ 4,8
~ 5,1
~ 5,3
Kum/Çakıl ~105
~ 1,7
~ 1,6
~ 1,5
4,4 4,6 4,8
~ 4,6
~ 4,8
~ 5,1
Agrega ~100
~ 1,8
~ 1,7
~ 1,6
5,2 5,5 5,8
~ 5,2
~ 5,5
~ 5,8
Kaya ≤100 ~1,7 4,3 ~4,3
Kaya kepçelerinin boyutları, malzeme yoğunluğu yerine en uygun penetrasyon ve doldurma kapasitesi için optimize edilmiştir.
Yardımcı Çalışma Verileri
Standart bom Uzun bom
Lastikler 26.5 R25 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3
Lastikler üzerinde genişlik mm +5 +30 +130 +5 +30 +130
Yerden yükseklik mm +18 +40 +10 +18 +40 +10
Devirme yükü, tam dönüş kg +280 +770 +600 +250 +760 +530
Çalışma ağırlığı kg +400 +1 050 +920 +400 +1 050 +1 120
24
Teknik özellikler.
L220H
Lastikler 29.5 R25 L3
TEKRAR TAŞIMA GENEL AMAÇLI KAYA*** HAFİF
MALZEME
UZUN BOM*
5,6 m3 STE P BOE
5,9 m3 STE P BOE
6,3 m3 STE P BOE
4,9 m3 STE P T SEG
5,2 m3 STE P T SEG
5,6 m3 STE P T SEG
4,5 m3 SPN P T SEG
5,0 m3 SPN P T SEG
8,2 m3 LM P
Hacim, yığma ISO/SAE m3 5,6 5,9 6,3 4,9 5,2 5,6 4,5 5,0 8,2 -
%110 dolum faktöründe hacim m3 6,2 6,5 6,9 5,4 5,7 6,2 5,0 5,5 9,0 -
Statik devirme yükü, düz kg 25 270 25 140 24 960 23 960 23 900 23 600 24 900 23 770 22 820 -2 890
35° dönüşte kg 22 420 22 290 22 120 21 280 21 220 20 940 22 150 21 090 20 190 -2 650
tam dönüşte kg 22 090 21 970 21 800 20 980 20 910 20 630 21 840 20 780 19 890 -2 620
Koparma kuvveti kN 228,9 223,1 215,0 255,9 244,5 229,0 211,5 196,5 190,8 3,4
A mm 9 270 9 310 9 380 9 310 9 350 9 460 9 580 9 730 9 580 310
E mm 1 470 1 510 1 570 1 510 1 540 1 640 1 730 1 860 1 750 -30
H**) mm 3 160 3 130 3 080 3 130 3 110 3 040 3 030 2 930 2 910 370
L mm 6 260 6 290 6 370 6 370 6 440 6 440 6 450 6 510 6 450 360
M**) mm 1 400 1 440 1 480 1 430 1 470 1 560 1 700 1 800 1 610 -30
N**) mm 2 100 2 120 2 150 2 120 2 160 2 200 2 250 2 300 2 180 270
V mm 3 400 3 400 3 400 3 430 3 400 3 400 3 430 3 430 3 700 -
a1 açıklık dairesi mm 15 570 15 590 15 620 15 610 15 610 15 670 15 770 15 850 16 020 -
Çalışma ağırlığı kg 31 950 32 020 32 130 31 160 31 190 31 260 32 710 33 130 31 660 380
*) 5,2 m3 GP STE P T SEG kepçeyle ölçülmüştür Not: Yalnızca orijinal Volvo ataçmanlar için geçerlidir.
**) Kepçe dişlerine ya da cıvatalı kenara kadar ölçülmüştür. Kepçe kenarına boşaltma derinliği, 45 derecelik boşaltma açısıyla ölçülmüştür. (Kürek burunlu kepçe 42°'de.)
***) 29.5 R25 L5 lastiklerle ölçülmüştür
General purposeRockRehandling*
5,6 m3 5,9 5,6
6,2 5,9
6,6 6,3
5,9 5,6
6,2 5,9
4,5 4,3 4,5 4,3
5,0 5,3
L220H
5,9 m3 6,3 m3 4,9 m3 5,2 m3 5,6 m3
5,6 m3
5,9 m3 4,5 m3
5,0 m3
4,9 m3
4,5 m3 8,2 m3 Light materialGeneral purposeRockRehandling*Light material
5,4 4,9
5,7 5,2
6,2 5,6
5,4 4,9
8,2
8,2 m3 8,2
* Including counterweight
Kepçe Seçim Tablosu
Seçilecek kepçe, malzemenin yoğunluğuna ve beklenen kepçe dolum faktörüne göre belirlenir. Gerçek kepçe hacmi genellikle, TP bağlantılarının açık kepçe tasarımı, tüm konumlarda iyi toplama açıları ve iyi kepçe doldurma performansı gibi özellikleri sayesinde, nominal kapasiteden daha yüksektir. Örnekte, standart bom konfigürasyonunu gösterilmektedir.
Örnek: Kum ve çakıl. Dolum faktörü ~%105. Yoğunluk 1,6 ton/m3.
Sonuç: 5,2 m3 kepçe 5,5 m3 taşır. Optimum kararlılık için her zaman kepçe seçim tablosunu kullanın.
Malzeme Kepçe dolulu- ğu, %
Malzeme yoğunluğu, t/m3
ISO/SAE kepçe hacmi, m3
Gerçek hacim, m3
Toprak/Kil ~110
~ 1,6
~ 1,5
~ 1,4
4,9 5,2 5,4
~ 5,4
~ 5,7
~ 5,9
Kum/Çakıl ~105
~ 1,7
~ 1,6
~ 1,5
4,9 5,2 5,4
~ 5,1
~ 5,5
~ 5,7
Agrega ~100
~ 1,8
~ 1,7
~ 1,6
5,6 5,9 6,3
~ 5,6
~ 5,9
~ 6,3
Kaya ≤100 ~1,7 4,5 ~4,5
Kaya kepçelerinin boyutları, malzeme yoğunluğu yerine en uygun penetrasyon ve doldurma kapasitesi için optimize edilmiştir.
Yardımcı Çalışma Verileri
Standart bom Uzun bom
Lastikler 29.5 R25 L4 29.5 R25 L3 29.5 R25 L5 875/65 R29 L4 29.5 R25 L3 29.5 R25 L5 875/65 R29 L4
Lastikler üzerinde genişlik mm -20 +35 +95 -20 +35 +95
Yerden yükseklik mm ±0 +40 -10 ±0 +40 -20
Devirme yükü, tam dönüş kg -100 +1 010 +180 -90 +930 +180
Çalışma ağırlığı kg -80 +1 490 +650 -80 +1 500 +650