• Sonuç bulunamadı

HABER BÜLTENI. Başarılı bir Tamir - Bakım Yılı. NB1090 Teslimat. Yeni Projeler. Yeni Yatırımlar. scrubber sistem Bölümü 2020.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "HABER BÜLTENI. Başarılı bir Tamir - Bakım Yılı. NB1090 Teslimat. Yeni Projeler. Yeni Yatırımlar. scrubber sistem Bölümü 2020."

Copied!
6
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

Tersan Tamir Bölümü 2020 yılında toplam cirosunu%

52 artırdı.

135 projenin başarıyla tamamlanması ile , en çok

işbirliği yapılan ülkeler ;

Singapur, Yunanistan, Danimarka, Hollanda ve Almanya oldu.

2020’de 27 BWTS ve 4

scrubber sistem kurulumu tamamlayan tersanemizden çekilen bu fotoğraf , yılın en yoğun günlerinden birine ait.

NB1090 inşa nolu Vladimir Limanov teslim edildi

08 NB1090 Teslimat

Tersan Tersanesi son çeyrekte 2 yeni kontrata imza attı

Yeni Projeler

09

04

Başarılı bir Tamir - Bakım Yılı

Yeni Yatırımlar

3. Havuz büyütülüyor

07

3 Aylık Bülten 4.Sayı

HABER BÜLTENI

(2)

Tersan Shipyard

Yeni yıl, yeni umutlar ve yeni hayallerle başladı.

2020

yılında sağlığımızın hayatımızın merkezinde olduğunu bir kez daha anladık.

2021

yılı için tüm dünyaya sağlıklı , sevdiklerimizle endişelenmeden

kucaklaşabileceğimiz

bir yıl diliyoruz.

2020

yılı son çeyreğine ait haberlerimizi bulabileceğiniz

4. Çeyrek

bültenimizin online sayısına her zaman

websitemizden

bir tık ile ulaşabilirsiniz .

Keyifli okumalar ;

İş Geliştirme ve Pazarlama Departmanı

Sevgili Okuyucu;

Yeniden Karantina:

Keyifli Vakit için 5 ipucu

İkinci dalga nedeniyle tüm dünyada Corona Virüsü vakaları artıyor. Farklı aşılar bulundu , ancak toplumun aşılanması veya genel bağışıklık kazanımı için hala biraz zamana ihtiyacımız var. Türkiye artık bulaşma artışını önlemek için hafta sonları karantinada. Evlerde kalıyoruz ve zihinsel olarak pozitif

kalmaya çalışıyoruz. Karantina günlerinde yapabileceğiniz bazı ipuçlarını sizin için bir araya getirdik.

Sanal bağlan.

Sahip olduğumuz teknolojiden yararlanmanın tam zamanı.

FaceTime, skype, mesajlaşma, arama vb. Sosyal izolasyonu koruyabileceğiniz şekilde , aileniz ve arkadaşlarınızla düzenli olarak görüşün.

Vücudunu hareket ettir.

Egzersiz, endorfin yani “iyi hissetme”

hormonu salgılar. Fiziksel aktivite, sizi daha mutlu, daha rahat ve daha az kaygılı hissettirebilecek çeşitli beyin kimyasallarını uyarır.

Hareketinizi çocuklarınızı da katarak daha eğlenceli hale getirebilirsiniz.

Giyin ve iyi hisset.

Rahat kıyafetler giyin, yüzünüzü yıkayın, dişlerinizi fırçalayın.

Evdeyken sanki sosyal bir

ortama karışıyormuş gibi hazırlanın.

Kıyafetlerin ruh halimizi nasıl etkileyebileceğini göreceksiniz.

Kendi rahat köşenizi yaratın.

Sıcaklık ve rahatlama hissi veren köşeniz ruh halinizi canlandıracak.

Sadece bir battaniyeye, muma, bitkiye ve rahat bir koltuğa ihtiyacınız var. Sonrası müzik dinlemek veya kitap okumak olabilir.

Yeni bir şeyler okuyun veya dinleyin.

Raflarınızda - veya tabletinizde - sizi bir süre meşgul edecek bir sürü kitap olabilir, ya da sınırsız müzik

arşivlerine dalabilirsiniz. Kitap okumak ve müzik dinlemek;

- beyin bağlantısını geliştirir.

- kelime bilginizi ve anlamanızı artırır.

- diğer insanlarla empati kurmanızı sağlar.

- uyku hazırlığına yardımcı olur.

- stresi azaltır.

- kan basıncını ve kalp atış hızını düşürür.

- depresyon belirtileriyle savaşır.

- yaşlandıkça bilişsel gerilemeyi önler.

Keyifli Karantinalar!

(3)

04 05

Dönüşüm -

Çimento Gemisi Yeni Tamir

Projeleri

Gemi adı:

C3 RUBICON

IMO:

9137856

Gemi tipi:

Cement Carrier

Gros Tonaj:

5.691

Deadweight:

8.725

Uzunluk x Genişlik: 122 x 19

2020 yılında

Danimarkalı müşterilerimizle

ilişkilerimizi geliştirdik ve Hafnia, Maersk Line, Maersk Tankers , Nordic Tankers ve

Uni-Tankers ile çeşitli

projeler tamamladık.

C3 Rubicon

isimli gemi,

Genel Kargo

gemisinden

Çimento Gemisine

dönüştürüldü. Geminin teslimi

18.10.2020

tarihinde gerçekleşti. Benzer bir proje olan

C3 Magnar

da bir yıl önce aynı müşteriye teslim edilmişti ve halen

Akdeniz

’de sorunsuz bir şekilde aktivitelerini devam ettiriyor.

Dönüşüm projesi

, ambar alanının değiştirilmesi v e çimento taşınması, yüklenmesi ve boşaltılması için gerekli ekipmanın kurulumunu içeriyor. Ambar kapakları kalıcı olarak kapatıldı ve kompresör odaları ambar kapakların üstüne sığacak ş e k i l d e tasarlandı.

CargoFlexx

tasarlanan

vakumlu

kendinden

pnömatik

boşaltma sistemi, ambar yapısına entegre hale getirilerek tüm aşamalara uygun olarak donatımı tamamlandı.

DÖNÜŞÜM -

ÇİMENTO GEMİSİ

Eylül

ayında çekilmiş fotoğrafta,

M / T HAFNIA ANE, M / T MAERSK MARU, M / T NORDIC MAYA ve M / T TASING SWAN

gemilerini görebilirsiniz.

(4)

G e m i n i n a d ı :

YA C H T E X P R E S S

I M O :

9 3 4 6 0 2 9

G e m i t i p i :

A ğ ı r Y ü k G e m i s i

G r o s T o n a j :

1 7 . 9 5 1

D e a d w e i g h t :

1 0 . 9 6 9

U z u n l u k x G e n i ş l i k :

2 0 8 , 8 9 x 3 2 , 2 3 m

Y a p ı m y ı l ı :

2 0 0 7

V a r ı ş t a r i h i :

1 0 . 0 6 . 2 0 2 0

A y r ı l ı ş t a r i h i :

0 8 . 0 8 . 2 0 2 0

Hollandalı Spliethoff Bevrachtings

BV ’ye a i t o l a n

H e a v y L i f t G e m i s i Y a c h t Express’e, BWTS ve EG Scrubber

sistem montajları gerçekleştirildi. Aynı zamanda ruting havuz işlerini de gerçekleştirdiğimiz gemi,

284m x 51m

boyutlarında olan

3

n o l u b ü y ü k h a v u z u m u z d a h a v u z l a n d ı . Yapılan işlerin

yüksek kalitesine dikkat çeken müşterimize içtenlikle teşekkür ederiz.

EGCS & BWTS Kurulumu Yeni Yatırımlar;

3. Havuz büyütülüyor

Yüzer tamir süreçlerini hızlandırmak amacıyla tamir iskelesine

36

ton k a p a s i t e l i

3 . i s k e l e v i n c i

i l a v e e d i l d i . S ö z k o n u s u i s k e l e

2 7 0

m e t r e uzunluğunda, iskelede deniz derinliği ise

8 - 20

metre arasında. Yeni vinç, ekipmanların, ambar kapaklarının ve gemilerin diğer kritik bileşenlerinin mobilizasyonu için tersanimize daha fazla

esneklik

sağlamak üzere ilave edildi. Yeni vincin faaliyete geçmesiyle birlikte daha uzun

kol

uzunluğu ve

gövde

yüksekliği ile rıhtımdaki geminin tüm konumlarına çok daha kolay ulaşabileceğiz.

Tersan, kuru havuzlamaya olan aşırı talep doğrultusunda,

III. havuzunu 310 metreye

çıkarmaya karar verdi. Konu havuz zaten

284

metre uzunluğa ve

51

metre iç alana sahip. Uzatma bloklarının çelik kesimi

Ocak 2021

’de başlayacak ve

2021

’in ortalarında faaliyete geçmesi planlanıyor. Uzatıldıktan sonra 3. havuz, cape büyüklüğünde dökme yük gemileri ve

8.700 TEU

kapasiteye kadar daha büyük konteyner gemilerine de hizmet verebilecek.

İskele Üzerinde 3. Kıyı Vinci

(5)

08 09

YENİ PROJELER

NB1109 - Tersan Tersanesi, Rusya’nın önde gelen balıkçılık şirketlerinden

Pacific Fishery

ile

Pa- cific Fisher

y, süper modern bir pelajik gemi sipariş eden tarihteki ilk

Magadan

merkezli şirket olacak.

90,65

metre uzunluğunda ve

18,00

metre genişliğindeki balıkçı gemisi,

Ok- hotsk Denizi’nde Alaska Mezgiti

ve

Pasifik’te Ringa

ve

Uskumru

avlayacak, gelişmiş ve teknolojik açıdan sofistik bir fabrika balıkçı gemisi olacak. Gemi,

2

ana vinç ile pelajik ve yarı-pelajik avlanmaya elverişli tasarlandı. Gemide yeni bir süper verimli yakalama

soğutma sistemi

uy- gulanması hedefleniyor.

DeepChill

sıvı buz sistemi adı verilen bu yeni sistem ile geçici bekletme tanklarına tampon uygulanarak, efektif bir soğutma dondurma işlemi sağlanacak. Gelişmiş bir Alaska mezgit fabrikasına sahip olacak gemide, ayrıca

Ringa Balığı

ve

Uskumru

balıklarının işlenerek dondurulacağı hatlar kurulacak. 24 saatte

250

ton dondurma kapasitesine sahip olacak gemide ayrıca

110

ton kapasiteli bir

balık unu fabrikası

da yer alacak.

NB1108 – Son çeyreğin ikici sözleşmesi ,

88,1

metre uzunluğunda bir fabrika gemisinin inşası için

Nordbank Hochseefischerei GMBH

ile imzalandı.

Skipsteknisk

tarafından tasarlanan gemi,

karides

ve

pisi balığı

balık ürünlerini gemide işleyen ve donduran gelişmiş bir

Fabrika balıkçı gemisi

olacak.

88,1

metre uzunluğunda ve

18

metre genişliğindeki gemide

45

kişiye kadar konaklama alanı bulunacak. Buzlu ve arktik sularda verimli çalışacak geminin

2023

yılı başında teslim edilmesi planlanıyor.

Süper Fabrika Balıkçı Gemisi : NB1090

Skipsteknisk

tarafından

Bering

ve

Okhotsk

denizlerinde

pelajik

ve

ringa

balığı türlerinin avlanması için tasarlanan gemi, bu balıkların yine gemide

işleneceği donanımlı bir fabri- kaya sahip. Başlıca üretim türleri

işlenmiş, fileto balık, Alaska Pollack havyarı

(dondurulmuş), surimi, ayrıca

balık unu

ve

balık yağı

olacak gemi dondurulmuş nihai ürünlerin

depolanabileceği,

4800 m³

kapasiteli bir soğutucu ambara sahip. Gemide ayrıca

139

kişilik konforlu yaşam alanları da bulunuyor.

Russian Fishery

, hem Rusya’da hem de Dünya’da ki en büyük

Alaska Pollock

balığı üreticilerinden biri. Bu tür balıklar için yıllık kotaları

300

bin tonun üzerinde olan Russian Fisheries ‘in yeni gemisi

Vladimir Limanov

, günde

500

tona kadar balık yakalayabilen ve hepsini atık bırakmadan gemide

işleyebilen

modern

bir

fabrika balıkçı gemisi olarak inşa edildi.

Tersan Tersanesi, Rusya’nın Russian

Fishery firması için inşa ettiği NB1090 inşa nolu Vladimir Limanov’u düzenlediği teslimat töreni ile başarıyla müşterisine teslim etti.Vladimir Limanov, Rusya’da balıkçılık sektörüne öncülük edecek 108 metre uzunluğunda ve 22 metre genişliğinde, üstün teknoloji ile üretilmiş, modern bir süper fabrika balıkçı gemisi.

Süper ekipler süper gemiler inşa eder!

Tersan

olarak bu önemli bir gemiyi inşa etmekten ve

Covid-19

etkilerine rağmen başarıyla teslim etmekten

onur ve mutluluk duyuyoruz

. Bu geminin

Russian Fisheries

ile uzun bir ilişkinin başlangıcının bir adımı olacağını umuyoruz.

Bu süper balıkçı gemisinin inşasında

emeği olan tüm Tersan ekibine teşekkürler.

‘‘Bu iki zorlu projede tüm Tersan meslektaşlarımıza başarılar diliyoruz.’’

(6)

Gelecek sayıda görüşmek üzere

Karbon Ayak İzi Nedir?

Aylık ortalama 2 milyon KWh elektrik tüketen Tersan Tersanesi, IREC sertifikalı (Uluslararası Yenilenebilir Enerji Sertifikası) rüzgar santrallerinden üretilen % 1 0 0 y e n i l e n e b i l i r e n e r j i k u l l a n ı m ı i ç i n S e l e n k a E n e r j i i l e a n l a ş m a y a p t ı . I - R E C s e r t i f i k a l ı r ü z g a r s a n t r a l l e r i , n i h a i t ü k e t i c i y e s a ğ l a n a n e n e r j i n i n y e n i l e n e b i l i r kaynaklardan sağlandığını garanti eden ve ulusal ve uluslararası yenilenebilir enerji hedeflerine ulaşılmasına yardımcı olan bir araç olarak küresel sürdürülebilirlik endeksleri tarafından kabul edilmektedir. 2021 yılı içerisinde 5 gemi teslimatı gerçekleştircek tersanede % 100 yenilenebilir yeşil enerji kullanımı Eylül 2020 itibariyle başladı.

Yenilenebilir enerji kaynaklarına geçiş, düşük veya sıfır karbon ekonomisine küresel geçiş için çok önemli. Tersan, yalnızca yeni çevre kurallarına ve düzenlemelerine uymakla kalmayıp aynı zamanda mümkün en az karbon ayak izine sebep olacak çevre dostu ve yeşil gemiler inşa ediyor. Yeni sözleşmemizle Tersan’ın cesur bir iklim eylemi gerçekleştirdiğini ve enerji tedarik stratejilerini üretim stratejileriyle uyumlu hale getirdiğini söyleyebiliriz.

Karbon emisyonlarının yaklaşık % 30’u gibi büyük bir oranı elektrik üretiminden kaynaklanıyor.

Tersan tersanesi, yılda yaklaşık 25 milyon kWh temiz enerji kullanımı ile toplam 17.600 ton karbon salınımını önlemiş ve toplam karbon ayak izi emisyonunu % 30 azaltmış olacak . Matematiksel olarak bu oran , 3800 aracın trafikten çekilmesine ve aynı anda 292.000 ağaç dikilmesine eşdeğer diyebiliriz.

Temiz enerji kullanımı ile doğamızı ve insanlığı koruduğumuza, korunmasına fayda sağladığımıza inanıyoruz . Aynı zamanda , sektörden veya değil, herhangi bir başka firmaya örnek olarak bu konuda farkındalık kazandırmanın, ülkemizde yeşil enerji kullanımına geçişi artırmada önemli bir sosyal sorumluluk olduğunu düşüyoruz ve buna katkı sağlamış olmaktan büyük mutluluk duyuyoruz.

Karbon ayak izi, birim karbondioksit cinsinden ölçülen, üretilen sera gazı miktarı açısından insan faaliyetlerinin çevreye verdiği zararın ölçüsüdür ve iki ana parçadan oluşur: doğrudan (birincil) ayak izi ve dolaylı (ikincil) ayak izi. Birincil ayak izi, evsel enerji tüketimi ve ulaşım (söz gelimi araba ve uçak) dahil olmak üzere fosil yakıtlarının yanmasından ortaya çıkan doğrudan CO2 emisyonlarının, ikincil ayak izi ise kullandığımız ürünlerin tüm yaşamın döngüsünden bu ürünlerin imalatı ve en sonunda bozulmalarıyla ilgili olan dolaylı CO2 emisyonlarının ölçüsüdür.

T E R S A N T E R S A N E C İ L İ K S A N . v e T İ C . A . Ş .

+90 226 465 62 00 +90 226 465 61 12

Acıçeşme Mevkii Boğaziçi Cad. No:28 Tavşanlı- Altınova

info@tersan.com.tr

SÜRDÜRÜLEBİLİR BİR GELECEK için

YENİLENEBİLİR

ENERJİ

Referanslar

Benzer Belgeler

Bu deneylerde gözleri gören normal sı- çanların, göz kapakları dikilerek kör hale getirilen sıçanların ve bu kör sıçanlardan protez takılmış olanların labirentin belir-

Klasik sabunlardan biraz farklı olarak tasarlanan yüksek teknoloji ürünü sabun- ların günümüzde petrol sızıntısını ve zehir- li kimyasal atıkları temizlemek için

“Beni, bugün bile hala üzen bir kuşkum var; ya hastane idaresi­ ni benim zorlayıp da, bana ameliyat olmadığı için hastaneden çıkarıl­ masını

Bu bağlamda merkezi değer sistemini oluşturan geleneksel çevrenin gerek iktidar pratiğinden gerekse de iktidarın anatomisinden hareketle merkezde yer aldığını

adet araç geçti ve o çevre yolunun şimdi kentin merkezi haline geldiğini belirtti, ikinci köprünün adının ise "TEM" olduğunu, bu köprünün de kentin merkezi

Erzincan Ziya Gökalp İlköğretim Okulu öğrencisi Nurhan Atlas, Erzincan Acil Yardım Ve Kurtarma Derneği'ne başvurarak okulunda atık kâğıt kampanyası başlattı.

Daha geç bir dönemin ürünü olan G R P (camla güçlendirilmiş plastik) camla plastiği bir araya geti­ rerek, günümüzde havacılık, oto­ motiv ve mobilyacılıkta

I have studied an S-I-P model considering prey density- dependent migration of predators as well as predator density- dependent migration of both the susceptible and infected