EyeSight sistemi ek Kullanıcı Kılavuzu

(1)

EyeSight sistemi

ek Kullanıcı Kılavuzu EyeSight sistemi

ek Kullanıcı Kılavuzu

(2)

EyeS ght hakkında ... 2

Çarpışma Önces Frenleme S stem ...24

Adapt f Hız Kontrolü ...36

Şer tte Kalma Yardımı ...56

Çarpışma Önces Gaz Kelebeğ Yönet m ...64

Şer tten Ayrılma Uyarısı ...70

Şer tte Gez nme Uyarısı ...73

Önde G den Araç Hareket Ett Uyarısı ...76

Klas k Hız Kontrolü ...77

Sesl uyarı sesler l stes ...88

EyeS ght arızası ve geç c durdurma ...90

Fonks yonların özelleşt r lmes ...93

Mesaj ekranı l stes ...95

Arıza teşh s ve Sorun g derme ...98

(3)

EyeS ght hakkında

EyeS ght

EyeS ght s stem , daha güvenl ve konforlu b r sürüş sağlamak ve sürücü yorgunluğunu azaltmak amacıyla sürücüye yardımcı olmak ç n b r d z fonks yonlar kullanan b r sürüş destek s stem d r.

EyeS ght teknoloj s , SUBARU ç n özel olarak tasarlanmış stereo kamera tarafından oluşturulan görüntüler kullanarak öndek aracı, engeller , traf k yol şer tler n ve d ğer unsurları algılar.

Sürücüler güvenl sürüşten sorumludur. Aracınız EyeS ght s stem le donatılmış olsun olmasın, her zaman tüm traf k kuralları ve düzenlemeler ne uyun. Her zaman önünüzdek araçla aranızda güvenl b r tak p mesafes n koruyun, çevren zdek lere ve sürüş koşullarına d kkat ed n, güvenl b r tak p mesafes n korumak ç n gereken önlemler alın. Aracınızı asla sadece EyeS ght özell ğ ne güvenerek sürmeye kalkmayın.

EyeS ght teknoloj s , kaza olasılığını azaltmak ve sürücü üzer ndek yükü haf etmek amacıyla sürücüye kararlar vermes nde yardımcı olmak ç n tasarlanmıştır. B r EyeS ght uyarısı etk nleşt r ld ğ nde, önünüzde ne olduğuna ve çevren ze d kkat ed n, gerekl önlemler alın.

Bu s stem, kötü görüş ve aşırı hava koşullarında sürüşü desteklemek ç n veya sürücü önündek yola gereken bütün d kkat n vermed ğ nde d kkats z sürüşe karşı koruma amaçlı olarak tasarlanmamıştır. Bu ayrıca her türlü sürüş koşullarında çarpışma meydana gelmes ne engel olamayab l r.

EyeS ght s stem n n algılama performansının ve kontrol performansının sınırları bulunmaktadır. S stem kullanmadan önce her b r fonks yonla lg l tal matları okumayı unutmayın ve s stem her zaman doğru şek lde kullanın.

Yanlış veya hatalı kullanım, b r kazaya neden olab lecek kontrol performansı kaybına yol açab l r.

Her b r fonks yon ç n aşağıdak sayfalara bakın:

 Çarpışma önces Frenleme (Pre-Coll s on Brak ng) S stem ç n sayfa 24’e bakın.

 Adapt f Hız Kontrolü (Adapt ve Cru se Control) ç n sayfa 36’ya bakın.

 Şer tte Kalma Yardımı (Lane Keep Ass st) ç n sayfa 56’ya bakın.

 Çarpışma önces Gaz Kelebeğ Yönet m (Pre-Coll s on Throttle Management) ç n sayfa 64’e bakın.

 Şer tten Ayrılma Uyarısı (Lane Departure Warn ng) ç n sayfa 70’e bakın.

 Şer tte Gez nme Uyarısı (Lane Departure Warn ng) ç n sayfa 73’e bakın.

 Önde G den Araç Hareket Ett Uyarısı (Lead Veh cle Start Alert) ç n sayfa 76’ya bakın.

 Klas k Hız Kontrolü (Convent onal Cru se Control) ç n sayfa 77’ye bakın.

(Soldan D reks yonlu Araçlar (LHD) ç n)

Aracınızdak EyeS ght s stem , traf ğ n yolun sağından hareket ett ğ ülkelerde kullanım ç n tasarlanmıştır. S z nk g b Soldan D reks yonlu araçlar ç n EyeS ght s stem , araçların yolun solundan lerled ğ ülkelerde kullanım ç n tasarlanmamıştır.

(Sağdan D reks yonlu Araçlar (RHD) ç n)

Aracınızdak EyeS ght s stem , traf ğ n yolun sağından hareket ett ğ ülkelerde kullanım ç n tasarlanmıştır. S z nk g b Sağdan D reks yonlu araçlar ç n EyeS ght s stem , araçların yolun sağından lerled ğ ülkelerde

UYARI

(4)

 S stem, aşağıda sıralanan koşullarda doğru şek lde çalışmayab l r. Böyle koşullar oluştuğunda, Çarpışma Önces Frenleme S stem n kapatın. Ayrıca, Adapt f Hız Kontrolü ve Klas k Hız Kontrolünü kullanmayın.

- Last k basıncı doğru olmadığında.*1 - Geç c stepne takılı olduğunda.*1

- Eş t olmayan şek lde aşınmış last kler veya eş t olmayan desenler olan last kler takıldığında.*1

- Yanlış boyutta last kler takıldığında.*1

- Patlak last kler n, last k onarım k t le geç c olarak onarılmış olduğu durumda.

- Süspans yon mod f ye ed ld yse (mod f ye ed lm ş or j nal hak k b r SUBARU süspans yonun takılı olduğu durumlar dah l).

- Araç üstünde stereo kameraların görüşünü engelleyen herhang b r nesne takılı olması.

- Farların k rl olması veya üzerler nde kar ve buz veya k r olması.

(Dışarıdak nesneler doğru şek lde aydınlatılmıyor ve algılanmaları zor.) - Opt k eksenler doğru şek lde h zalanmamış. (Dışarıdak nesneler doğru

şek lde aydınlatılmıyor ve algılanmaları zor.)

- Farlar ve s s lambaları dah l, lambalar mod f ye ed lm ş.

- Aracın kullanımı, b r kaza ya da arıza neden yle tehl kel duruma gelm ş.

- Fren s stem uyarı lambası kırmızı renkte yanıyor.*2 - Araç üzer ne veya ç ne ağır b r yük yüklenm ş.

- Araç ç nde z n ver len azam yolcu sayısı aşılmış.

- Gösterge tablosunda düzgün çalışmıyor, örneğ n ışıklar yanmadığı zaman, b p ses duyulmuyor, ekran normal olduğu durumdan farklı, vb.*3

*1: Jantlar ve last kler n kr t k derecede öneml fonks yonları var. Doğru olanları kullandığınızdan em n olun. Ayrıntılar ç n, aracınızın Kullanma Kılavuzuna bakın.

*2: Fren s stem uyarı lambası sönmezse, aracınızı hemen güvenl b r yerde kenara çek n ve s stem n ncelenmes ç n b r SUBARU bay s n arayın.

Ayrıntılar ç n, aracınızın Kullanma Kılavuzuna bakın.

*3: Gösterge tablosu le lg l ayrıntılar ç n, aracınızın Kullanma Kılavuzuna bakın.

(5)

 Stereo kameraların özell kler , nsan gözler n n özell kler ne benzer.

Bu yüzden, sürücünün önünü görmes n güçleşt ren durumlar, stereo kameralar üzer nde de aynı etk ye sah plerd r. Bu durumlar, s stem n araçların, engeller n ve traf k şer tler n n algılanab l r sahanın dışında olduklarından dolayı tesp t etmes n zorlaştırır.

 EyeS ght s stem n n algılaması, stereo kameraların görüş alanı dah l ndek nesnelerle sınırlıdır. Ayrıca, b r nesne kameraların görüş alanı menz l ne g rd kten sonra, s stem n onu kontrol ed leb l r b r hedef olarak algılayıp sürücüyü uyarması b raz zaman alab l r.

 Aşağıda sıralanan koşullar altında, s stem n öndek aracı, yol üzer ndek motos kletler , b s kletler , yayaları ve engeller , ayrıca şer t ç zg ler n algılaması zor olacaktır. Ayrıca, EyeS ght s stem geç c olarak çalışmayı durdurab l r. Bununla b rl kte, bu koşullar düzeld ğ nde ve araç kısa b r süre ç n sürüldüğünde, bu geç c durdurma ptal ed lecekt r.

- Kötü hava koşulları (örneğ n ş ddetl yağmur, b r kar fırtınası ya da s s). Özell kle, ön cama yapışan b r yağlı f lm olduğunda, cam kaplaması yapıldığında veya esk s lecekler kullanıldığında, s stem n çalışmasını geç c olarak durdurması olasıdır.

- Önden gelen güçlü b r ışıktan etk lend ğ nde (örneğ n güneş ışığı ya da karşıdan gelen araçların uzun farları)

- Ön cam yıkayıcıları kullanılırken.

- Camdak yağmur damlaları, su damlaları veya çamur yeterl şek lde s l nmed yse - Ön cam buğulandığında, ç z ld ğ nde veya kar, k r, toz veya kırağı cama yapıştığında,

stereo kameraların görüş alanını azalacaktır.

- Araç, yüklenen ağır yük ya da başka faktörlerden dolayı aşırı b r açı le yattığında.

- Stereo kameranın görüş alanı engellend ğ nde (örneğ n aracın tavanındak b r kano veya benzer yük tarafından)

- Rüzgarla savrulan kum, duman veya su buharı neden yle görüş zayı adığında, veya öndek araç ya da karşıdan gelen traf k görüşü engelleyecek kadar su, kar, k r veya toz sıçrattığında

DİKKAT

(6)

- B r tünel g r ş veya çıkışından geçerken

- Öndek aracın arka prof l düşük, ufak, dar veya düzens z olduğunda (örneğ n alçaltılmış şas l b r treyler)

- Öndek engel, düzgün prof ll (ç zg l b r desen, tuğla, vb.) veya prof ls z b r ç t, b r duvar ya da kapak olduğunda

- Öndek engel, camdan yapılmış b r duvar veya kapı ya da b r ayna olduğunda - Geceley n veya b r tünel ç nde sürerken önde arka lambaları yanmayan b r

araç olduğunda

- B r pankart veya af ş ya da bayrağı, b r ağacın alçak dallarını veya kalın / uzun b r b tk örtüsünü geçerken

- Yokuş yukarı veya yokuş aşağı d k eğ ml yollarda

- Stereo kameraların görüşü b r el vb tarafından engellend ğ nde (Lensler n b r dah engellense, s stem düzgün çalışmaz.)

- Ortam tamamen karanlık olduğunda ve h ç b r nesne algılanamadığında - Aracın çevres ndek saha tek b r renge büründüğünde (örneğ n tamamen kar

vb le kaplı olduğunda)

- Ön camın yansıtmaları neden yle doğru algılamanın mümkün olmadığı durumlarda

 Aşağıda sıralanan durumlarda, EyeS ght s stem geç c olarak çalışmasını durdurab l r. Böyle b r durum meydana geld ğ takd rde, koşullar düzeld ğ nde EyeS ght s stem tekrar çalışmasını sürdürecekt r.

- Araç ç ndek sıcaklık yükseld ğ nde, örneğ n araç b r süre parlak güneş ışığı altında bırakıldıktan sonra, ya da araç ç sıcaklığı düşük olduğunda, örneğ n araç son derece soğuk b r ortamda b r süre bırakıldıktan sonra.

- Motor çalıştırılır çalıştırılmaz

 Aşağıda sıralanan koşullar altında, s stem n öndek aracı, motos kletler , yayaları, engeller ve şer t ç zg ler n algılaması zordur.

Ayrıca, EyeS ght s stem geç c olarak çalışmayı durdurab l r. EyeS ght s stem b rkaç kere tekrarlı olarak çalışmayı durdurursa, b r SUBARU bay s ne başvurun ve s stem kontrol ett r n.

- Kamera lensler , parmak z vb neden yle k rl olduğunda

- Güçlü b r darbe sonucunda stereo kameraların h zalanması bozulduğunda

 EyeS ght s stem nde b r arıza olduğunda, Çarpışma Önces Frenleme S stem n ( sayfa 34'e bakın) ve Şer tten Ayrılma Uyarısı s stem n ( sayfa 72'ye bakın) kapatın ve Adapt f Hız Kontrolü s stem n kullanmayı bırakın. B r SUBARU bay s ne başvurun ve s stem kontrol ett r n.

 Araç D nam kler Kontrolü uyarı lambası yandığında, Çarpışma Önces Frenleme S stem düzgün çalışmayab l r. Gösterge lambası yanıyorsa, Çarpışma Önces Frenleme S stem n kapatın. Ayrıca, Adapt f Hız Kontrolü veya Klas k Hız Kontrolünü de kullanmayın.

(7)

NOTLAR

 EyeS ght s stem , Çarpışma Önces Frenleme S stem devreye g rd ğ nde aşağıdak ver ler kaydeder ve depolar. S stem, konuşmaları veya d ğer sesl ver ler kaydetmez.

- Stereo kamera görüntü ver ler - Öndek araçla aradak mesafe - Araç hızı

- D reks yonun dönüş açısı

- İlerleme yönüne göre yatay hareket - Gaz pedalı çalışma durumu - Fren pedalı çalışma durumu - Seç len v tes kolu durumu

- Odometre (K lometre sayacı) okuması (okunan değer)

- ABS, Araç D nam kler Kontrolü ve Çek ş Kontrolü Fonks yonu le lg l ver ler SUBARU ve SUBARU le sözleşmel üçüncü şahıslar araç araştırma ve gel şt rme

amacıyla kayıtlı bu ver ler elde edeb l r ve kullanab l rler.

SUBARU ve SUBARU le sözleşmel üçüncü şahıslar, elde ed len bu ver ler aşağıdak koşullar dışında üçüncü şahıslara açıklayamaz ve veremezler.

 Araç sah b n n rıza gösterm ş olması.

 Açıklamanın/hükmün b r mahkeme kararı veya d ğer yasal zorlayıcı b r talebe dayanması.

 Ver ler n, kullanıcı ve aracın tanımlanamayacağı b r şek lde mod f ye ed lerek stat st k amaçlı olarak veya benzer b r amaç ç n b r araştırma enst tüsüne ver lmes .

(8)

 Stereo kamera, kameranın önündek zler ve lekeler tak p eder ve algılar.

Ancak algılama %100 doğru değ ld r. Bel rl koşullar altında bu fonks yon, stereo kameranın önündek z veya leke tesp t n yapmakta başarısız olab l r. Buna ek olarak, bu fonks yon, ön cam üzer nde stereo kamerasının etrafında kar veya buz olduğunu tesp t edemeyeb l r.

Bu g b durumlarda, ön camın her zaman tem z tutulduğundan em n olmalısınız (A le göster lm şt r). Aks takd rde, s stem doğru çalışmayab l r.

Bu fonks yon stereo kameranın önünün k rl olduğunu tesp t ett ğ nde, Klas k Hız Kontrolü dışında h ç b r EyeS ght fonks yonu etk nleşt r lemez.

 Stereo kameranın lensler hassas parçalardır. Lenslerle özell kle uğraşırken her zaman aşağıdak önlemler alın.

- Stereo kamera lensler ne asla dokunmayın, lensler s lmeye veya tem zlemeye kalkmayın. Bunu yapmak, lenslerde hasara ve k rlenmeye neden olacak ve hatalı s stem performansına yol açacaktır.

Lenslere herhang b r nedenle dokunduğunuz takd rde, b r SUBARU bay s ne veya EyeS ght serv s vereb lecek b r tam rc ye başvurmaktan çek nmey n. EyeS ght parçalarını değ şt r lmes ve serv s h zmet ver lmes gerekecekt r.

Stereo Kameraların Kullanılması

Stereo kamera, ön har ta lambaları ün tes ne yerleşt r lm şt r.

Devamı sonrak sayfadadır  DİKKAT

(9)

 Öncek sayfadan devam

- Ön camı tem zlerken, kamera muhafazasının önü- nü kopya kağıdı g b toz toplamayan b r kağıtla örtün.

Cam tem zley c n n kamera lensler ne ulaşmasını önlemek ç n kağıdı yapış- tırın. Bu noktada, bandın yapışkan yüzey n n ön cama veya lenslere temas etmemes ne d kkat ed n.

Tem zleme sonrasında ka- ğıdı çıkarmayı unutmayın.

- Aracın ön cam ç n b r serv s stasyonunda, vb tem zlet rken, şlem yapan k ş den aracı yıkamadan önce kamera muhafazasını örtmes n stemey unut- mayın.

- Stereo kameranın kuvvetl b r darbeye maruz kalmasına z n vermey n.

- Stereo kamerayı sökmey n, veya çıkartmayın.

- Stereo kameranın takılı oldukları konumları değ şt rmey n veya çevres ndek yapılarda herhang b r değ ş kl k yapmayın.

 Bu SUBARU aracı, EyeS ght fonks yonu le donatılmış olarak sunulmaktadır. Bu fonks yon, SUBARU tarafından or j nal SUBARU ç d k z aynaları le çalışmak üze- re özel olarak gel şt r lm şt r. Parça değ ş m veya onarım durumunda, EyeS ght fonks yonunun kullanımını sürdürmek ç n, or j nal SUBARU ç d k z aynaları veya or j nal SUBARU ç d k z aynalarının boyutları (ve konturu) le uyumlu b r üçüncü şahıs ç d k z aynası dışında başka b r ç d k z aynası takmayın.

Daha gen ş b r ç d k z aynası, stereo kameranın görüş alanını etk leyeb l r ve EyeS ght fonks yonu doğru çalışmayab l r. SUBARU ve SUBARU bay ler , or j nal SUBARU parçaları dışındak parçaların kullanımından kaynaklanan herhang b r hasardan dolayı sorumlu tutulamaz.

(10)

 Res mlerde (gr bölgeler olarak) göster len yasaklanmış alanlarda SUBARU tarafından bel rlenenler dışında başka herhang b r aksesuar kullanmayın, takmayın.

Bazı aksesuarlar yasak alanların dışına dah takılmış olsa, ışık ya da herhang b r nesnen n yansıması neden yle anormal b r EyeS ght çalışması oluşab l r. Bu durumda aksesuarları çıkarın veya yer n değ şt r n. Ayrıntılar ç n b r SUBARU bay s ne başvurun.

 Gösterge tablosu üzer ne herhang b r nesne koymayın, yerleşt rmey n. Stereo kamera nesneler doğru tesp t edemeyeb l r ve ön camdak yansımalar neden yle EyeS ght s ste- m düzgün çalışmayab l r. Ayrıntılar ç n b r SUBARU bay s ne başvurun.

 Gösterge tablosunun üstü k myasal maddeler veya d ğer maddelerle parlatılmış se, stereo kamera nesneler doğru tesp t edemeyeb l r ve ön camdak yansımalar neden yle EyeS ght s stem düzgün çalışmayab l r.

 Bu SUBARU aracı, EyeS ght fonks yonu le donatılmış olarak sunulmaktadır. Bu fonks - yon, SUBARU tarafından or j nal SUBARU cam s lecek süpürgeler le çalışmak üzere özel olarak gel şt r lm şt r. Parça değ ş m veya onarım durumunda, bu fonks yonun kullanı- mını sürdürmek ç n, or j nal SUBARU s lecekler veya or j nal SUBARU s lecek kal tes le uyumlu b r üçüncü s lecek dışında başka b r s lecek takmayın.

Düşük kal tel parçalar, stereo kameranın nesneler doğru algılamasını önleyeb l r ve EyeS ght s stem düzgün çalışmayab l r.

SUBARU ve SUBARU bay ler , or j nal SUBARU parçaları dışındak parçaların kullanımın- dan kaynaklanan herhang b r hasardan dolayı sorumlu tutulamaz.

 Hasarlı s lecekler ve esk m ş s lecek last kler n vak t kaybetmeden değ şt r n.

Hasarlı s lecekler ve esk m ş s lecek last kler n kullanmak, cam üzer nde ç z lmelere neden olab l r. Stereo kamera nesneler doğru tesp t edemeyeb l r ve ön camda kalan ç z lmeler veya damlalar neden yle EyeS ght s stem düzgün çalışmayab l r.

Devamı sonrak sayfadadır 

(11)

 Ön tarafa, örneğ n kaput veya ızgara üstüne herhang b r aksesuar takmayın.

Kamera görüşünü etk leyeb - l r ve dolayısıyla s stem doğ- ru çalışmayab l r.

 Tavana yüklenm ş yükün stereo kameranın görüşünü en- gellemed ğ nden veya görüş alanına müdahale etmed - ğ nden em n olun. Stereo ka- meranın görüşünün engellenmes s stem n çalışmasını

bozab l r. Ayrıntılar ç n b r SUBARU bay s ne başvurun.

 Ön camı (hem çten ve hem de dıştan) her zaman tem z tutun. Ön cam buğulan- dığında veya üzer nde b r k r veya yağ tabakası olduğunda, stereo kamera nesneler doğru algılayamayab l r ve EyeS ght s stem doğru çalışmayab l r.

Hava kanalının ortasına herhang b r c haz monte etmey n, çünkü hava akımının değ şmes veya yön değ şt rmes EyeS ght s stem n n performansını etk leyeb l r.

 Ön cam üzer ne ( çten veya dıştan) herhang b r et ket yapıştırmayın, aksesuar koymayın. Bunu yapmanız gerek yorsa (örneğ n yasal olarak gerekl yse veya elektron k ücret ödeme et ket g b ), bunu doğrudan kameranın önüne koymak- tan kaçının. Aks takd rde böyle yapmanız stereo kameranın görüş alanını etk - leyeb l r ve s stem n hatalı çalışmasına neden olab l r. Ayrıntılar ç n b r SUBARU bay s ne başvurun.

 Ön cama herhang b r cam kaplama maddes veya benzer maddeler uygula- maktan kaçının.

Aks takd rde c hazın yanlış çalışmasına yol açılab l r.

 Ön cama herhang b r cam kaplama maddes veya lave b r cam tabakası ekle- mekten kaçının. Aks takd rde, s stem doğru çalışmayab l r.

 Ön cam üzer nde ç z kler veya çatlaklar varsa, b r SUBARU bay s ne başvurun.

 Ön camı değ şt rmen z veya tam r ett rmen z gerekt ğ nde, b r SUBARU bay s ne başvurmanız tavs ye ed l r.

Bu SUBARU aracı, EyeS ght fonks yonu le donatılmış olarak sunulmaktadır. Bu fonks yon, SUBARU tarafından or j nal SUBARU ön camları le çalışmak üzere özel olarak gel şt r lm şt r. Değ şt rmek veya onarım gerekt ğ nde, bu fonks yonun kullanımını sürdürmek ç n, or j nal SUBARU ön camları veya or j nal SUBA- RU ön camlarının kal tes le uyumlu b r üçüncü şahıs ön camları dışında başka b r ön cam takmayın.

Düşük kal tel parçalar, stereo kameranın nesneler doğru algılamasını önleyeb - l r ve EyeS ght s stem düzgün çalışmayab l r.

SUBARU ve SUBARU bay ler , or j nal SUBARU parçaları dışındak parçaların kul- lanımından kaynaklanan herhang b r hasardan dolayı sorumlu tutulamaz.

EyeS ght fonks yonunu kullanmayı sürdürmek ç n, ön cam yen den takıldığında veya değ şt r ld ğ nde stereo kamera ayarlaması gerekl d r. Stereo kamera ayarı le lg l daha ayrıntılı b lg ler ç n, b r SUBARU bay s ne veya EyeS ght serv s h z- met vereb lecek b r tam rc ye başvurmanız tavs ye ed l r.

(12)

EyeS ght Fonks yonları

EyeS ght s stem aşağıdak fonks yonlara sah pt r.



Çarpışma Önces Frenleme S stem

Bu fonks yon, sürücünün aracının önündek b r araç veya engel le b r çarpışma olasılığının bulunması durumunda, sürücüyü bundan kaçınacak b r şlem yapması ç n uyaracak b r tak p mesafes uyarı özell ğ n kullanmaktadır. Sürücünün b r kaçınma şlem ne g r şmemes hal nde, çarpışma hasarını azaltmak veya mümkünse çarpışmayı önlemek ç n frenler otomat k olarak devreye sokulur.

 Sayfa 24’ye bakın.



Adapt f Hız Kontrolü

Bu fonks yon ayarlanmış araç hızını korur ve aynı traf k şer d nde önde b r araç olduğunda, ayarlanmış araç hızının maks mumunu aşmayacak şek lde öndek aracı zler ve onun hızına ayak uydurur.

 Sayfa 36’e bakın.



Şer tte Kalma Yardımı

Bu fonks yon, otobanlardak ve yollardak şer t ç zgeler n (beyaz ç zg ler) algılayarak ve d reks yon çalışmasına yardımcı olarak şer t savrulmalarını bastırır.

 Sayfa 56’a bakın.



Çarpışma Önces Gaz Kelebeğ Yönet m

Bu fonks yon, v tes kolunun yanlış konumlandırılması, veya gaz pedalına yanlışlıkla basılması, veya çok kuvvetl şek lde basılmasından kaynaklanan, yanlışlıkla ler yönde hareket azaltır.



Şer tten Ayrılma Uyarısı

Bu fonks yon, araç yoldan ayrılmak üzere olduğunda sürücüyü uyarır.

(13)



Şer tte Gez nme Uyarısı

Bu fonks yon, sürücünün yorgunluğu, yola yoğunlaşmada güçlük çekmes , d kkats zl ğ , güçlü yan rüzgarlar veya d ğer faktörlerden kaynaklanan araç sürüklenmeler n , yalpalamalarını algılar ve sürücüyü uyarır.



Önde G den Araç Hareket Ett Uyarısı

Bu fonks yon, öndek araç hareket etmeye başladığında, ancak sürücünün aracı sab t kaldığında, sürücüyü uyarır.



Klas k Hız Kontrolü

Bu moddayken, s stem sab t b r araç hızını korur. Öndek aracı tak p etmez. Stereo kameranın çalışmasını geç c olarak durdurması durumunda dah bu fonks yon kullanılab l r. ( Sayfa 95’e bakın.) (Bu fonks yon, Adapt f Hız Kontrolü modundan Klas k Hız Kontrolü moduna geç lerek kullanılır.)

NOTLAR

EyeS ght fonks yonu, motor çalışmadığı zaman çalışmaz (motorun Otomat k Start Stop s stem tarafından otomat k olarak durdurulması durumu har ç).

(14)

Gösterge tablosu ekranı düzen

(1) EyeS ght görüntüleme alanı (2) Adapt f Hız Kontrolü gösterges (3) Klas k Hız Kontrolü gösterges (4) READY gösterges

(13) EyeS ght uyarı gösterges (sarı) (14) Şer tte Kalma Yardımı gösterges (15) Şer t gösterges

(16) Uyarı ekranı alanı

(15)



CRUISE (SABİT HIZ) gösterges

• Bu gösterge, ana hız kontrolü devrede ken yanar.

: Adapt f Hız Kontrolü (Adapt f Hız Kontrolü gösterges ) : Klas k Hız Kontrolü (Klas k Hız Kontrolü gösterges )

 Sayfa 42 ve 77’e bakın.

• Adapt f Hız Kontrolü devrede ken ve araç önde b r otomob l algıladığında, bu gösterge reng (beyaz) yeş le döner.



SET gösterges

Hız kontrolü* ayarlandığında, yanar.

* Adapt f Hız Kontrolü ve Klas k Hız Kontrolü



READY gösterges

Adapt f Hız Kontrolü ayarlanab leceğ zaman, yanar.



OFF gösterges

Hız kontrolü* otomat k olarak ptal ed ld ğ nde, yanar.



Önde g den araç gösterges

• Adapt f Hız Kontrolü ayarlandığında veya araç durdurulduğunda, önde b r araç algılandığı zaman bu gösterge yanar.

• Bu gösterge, aşağıdak durumlarda yanıp söner.

- Önde G den Araç Hareket Ett Uyarısı devreded r.

- Çarpışma Önces Frenleme S stem devreded r.

- “Engel Algılandı” uyarısı devreded r.

- Çarpışma Önces Gaz Kelebeğ Yönet m devreded r.

(16)



Tak p mesafes ayar gösterges

(Tak p mesafes ayarlama) düğmes le ayarlanmış tak p mesafes ayarını göster r.



Ayarlı araç hızı görüntüleme ekranı

Ayarlanmış araç hızını görüntüler.

 Sayfa 42 ve 79’a bakın.



Şer tte Kalma Yardımı gösterges

• (Şer tte Kalma Yardımı) düğmes ne basılarak, Şer tte Kalma Yardımı çalıştırıldığında bu gösterge yanar.

• Şer tte Kalma Yardımı s stem etk nleşt r ld ğ nde, araç b r şer t ç zg s üzer nde lerl yorsa, bu gösterge beyazdan yeş le döner.



SI-DRIVE* modu gösterges

Geçerl SI-DRIVE modunu göster r.

*SI-DRIVE, SUBARU Akıllı Sürüş (SUBARU Intell gent Dr ve) demekt r.



X MODE gösterges

X mod gösterges , X-mod ON olduğunda yanar.



V tes kolu/konumu gösterges

• Bu gösterge ışığı yanar ve v tes kolunun veya v tes n hang konumda olduğunu göster r.



EyeS ght uyarı gösterges (sarı)

• EyeS ght s stem nde b r arıza oluştuğunda bu gösterge yanar veya yanıp söner.

• Bu ışık yandığında veya yanıp söndüğünde, EyeS ght fonks yonlarının h çb r kullanılamaz (Adapt f Hız Kontrolü ve Çarpışma Önces Frenleme S stem , vb fonks yonları dah l).

(17)



EyeS ght s stem geç c durdurma gösterges (beyaz)

• EyeS ght s stem geç c olarak durdurulduğunda bu gösterge yanar.

• Kontak anahtarı ON konumuna get r ld ğ zaman, (CRUISE) düğmes veya (Şer tte Kalma Yardımı) düğmes ON konumuna ayarlıysa bu gösterge motorun çalıştırılmasından sonra yaklaşık 7 san ye ç nde yanacaktır. Motor çalıştıktan sonra yaklaşık 7 san ye geçt kten sonra bu ışık söner.

• Bu ışık yandığında veya yanıp söndüğünde, Klas k Hız Kontörlü har ç, EyeS ght fonks yonlarının h çb r kullanılamaz.



Şer tten Ayrılma Uyarısı KAPALI gösterge lambası

• Şer tten Ayrılma Uyarısı ve Şer tte Gez nme Uyarısı fonks yonları kapalı olduğunda bu gösterge lambası yanar.

• Bu gösterge lambası kontak anahtarı ON konumuna get r ld ğ nde yanar ve ardından, motor çalıştırıldıktan sonra yaklaşık 7 san ye sonra , Şer tten Ayrılma Uyarısı mevcut duruma (AÇIK veya KAPALI) bağlı olarak kapanır veya açık kalır.



Çarpışma Önces Frenleme S stem KAPALI gösterge lambası

• Çarpışma Önces Frenleme S stem ve Çarpışma Önces Gaz Kelebeğ Yönet m kapatıldığında bu lamba yanar.

• Bu lamba aynı zamanda kontak anahtarı ON konumuna get r ld ğ nde de yanar ve ardından, motor çalıştırıldıktan sonra yaklaşık 7 san ye ç nde söner.



Şer t gösterges

• Şer tten Ayrılma Koruması Fonks yonu bekleme durumunda veya çalışmadayken, şer t gösterges yalnızca s stem tarafından tesp t ed len şer tler göster r.

• Şer tten Ayrılma Uyarısı etk nleşt r ld ğ nde, sol ve sağ Şer t Göstergeler aynı anda yanıp söneceklerd r.

• Şer tte Gez nme Uyarısı etk nleşt r ld ğ nde, sol ve sağ Şer t Göstergeler sırayla yanıp söneceklerd r.

(18)



D reks yon gösterges

• Şer tten Ayrılma Uyarısı ve Şer tte Gez nme Uyarısı fonks yonları çalışırken bu gösterge lambası yanar.



Araç D nam kler Kontrolü KAPALI gösterge lambası

• Bu gösterge, kontak anahtarı “ON” konumuna get r ld ğ nde yanar ve yaklaşık k san ye sonra söner.

• Araç D nam kler Kontrolü’nün kapatılması amacıyla Araç D nam kler Kontrolü KAPALI düğmes ne basıldığında, bu gösterge yanar.

 Ayrıntılı b lg ç n Kullanma Kılavuzuna bakın.



Fren S stem uyarı lambası

Fren s stem uyarı lambası yanarsa:

• Fren s stem nde b r arıza vardır.

• Fren kolu çek l d r.

• Fren h drol ğ sev yes düşüktür.

Park fren kolunun çek k olmasından veya fren s stem ndek b r sorun yüzünden fren s stem uyarı lambası yandığı zaman, EyeS ght s stem çalışmayacaktır. Düşük fren h drol ğ sev yes yüzünden fren s stem uyarı lambası yandığında çalışab l r, ancak yeters z frenleme kuvvet olab l r. Fren s stem uyarı lambası sönmezse, aracınızı hemen güvenl b r yerde kenara çek n ve s stem n ncelenmes ç n b r SUBARU bay s n arayın.

 Ayrıntılı b lg ç n aracın Kullanım Kılavuzuna bakın.



Araç D nam kler Kontrolü uyarı lambası

Bu uyarı lambası, kontak anahtarı ON konumuna get r ld ğ zaman yanar ve motor çalışmaya başladıktan yaklaşık 2 san ye sonra söner. VDC elektr k kontrol s stem nde b r arıza varsa, bu lamba yanacaktır.

 Ayrıntılı b lg ç n Kullanma Kılavuzuna bakın.

(19)

Düğme düzen

(1) (Tak p mesafes ayarlama) düğmes (2) RES/+ düğmes

(3) SET/- düğmes (4) (CRUISE) düğmes (5) I düğmes

(6) S düğmes

(7) (Şer tte Kalma Yardımı) düğmes (8) düğmes

(9) (Info)/SET düğmes (10) düğmes

(20)



(CRUISE) düğmes

• Hız kontrolünü* açar / kapatır.

• (CRUISE) düğmes ne basıldığında, gösterge tablosunun EyeS ght bölümünde “ ” gözükür ve ardından (tak p mesafes ayarı) düğmes n yaklaşık 2 san ye basılı tutarak gözükür.

EyeS ght ekranında “ ” veya “ ” göster ld ğ nde, bu ana hız sab tleme kontrolünün devrede olduğunu göstermekted r.

• Bu düğme hız sab tleme kontrolünü ptal etmek ç n kullanılab l r.



RES/SET düğmes

SET/-

• Bu düğme hız sab tleme kontrolünü ayarlamak ç n kullanılab l r*.

• Bu düğme, ayarlanmış araç hızını düşürmek ç n kullanılab l r (hız kontrolü* ayarlanmış se).

 Sayfa 43 ve 47’ye bakın (Adapt f Hız Kontrolü ç n).

 Sayfa 81 ve 83’e bakın (Klas k Hız Kontrolü ç n).

RES/+

• Hız kontrolü* ptal ed ld kten sonra, daha önce ayarlanmış olan araç hızındak hız kontrol fonks yonuna ger dönmek ç n bu düğme kullanılab l r.

• Bu düğme, ayarlanmış araç hızını artırmak ç n kullanılab l r (hız kontrolü* ayarlanmış se).

 Sayfa 46 ve 53’e bakın (Adapt f Hız Kontrolü ç n).

 Sayfa 87’ye bakın (Klas k Hız Kontrolü ç n).



(Tak p mesafes ayarlama) düğmes

• Bu düğme, tak p mesafes n 3 kademede ayarlamak ç n kullanılab l r: (yalnızca Adapt f Hız Kontrolü açık olmadığı zaman).

• (CRUISE) düğmes açık olduğunda, Adapt f ve Klas k Hız Kontrolü arasında geç ş yapmak, (Tak p mesafes ayarı) düğmes ne* basarak mümkündür.

* Klas k Hız Kontrolü’ne geçmek ç n, düğmey yaklaşık 2 san ye veya daha fazla basılı tutun.

(21)



düğmes / düğmes

Bu düğmeler, aşağıdak durumlarda kullanılır.

• Gösterge tablosu ekranında görüntülenen ekranı değ şt r rken.

• Uyarı Ses ayarlarını, vb değ şt r rken.



(Şer tte Kalma Yardımı) düğmes

• Şer tte Kalma Yardımı’nı açar/kapatır.



SI-DRIVE* düğmes

SI-DRIVE le bağlantılı tak p etme özell kler n seçer (sadece adapt f hız kontrolü ayarlanmışsa).

*SI-DRIVE, SUBARU Akıllı Sürüş (SUBARU Intell gent Dr ve) demekt r.

• S düğmes

- S moduna (Sport f mod) çev rmek ç n düğmeye basın.

• I düğmes

- I moduna (Akıllı mod) çev rmek ç n düğmeye basın.

SI-DRIVE* ortak kontrolü

Adapt f hız kontrolünün özell kler , SI-DRIVE modu seç m ne bağlı olarak değ şecekt r.

(22)



(Info)/SET düğmes

Bu düğme, aşağıdak durumlarda kullanılır.

• Uyarı ekranı alanında görünen mesajı yen den görüntülerken.

• Uyarı Ses ayarlarını, vb değ şt r rken.



(Çarpışma Önces Frenleme S stem Kapalı) düğmes

Çarpışma Önces Frenleme S stem ve Çarpışma Önces Gaz Kelebeğ Yönet m fonks yonlarını kapatmak ç n bu düğmeye basın ve yaklaşık 2 san ye veya daha uzun süre basılı tutun.

Bu fonks yonlar kapalı olduğunda, gösterge tablosunda Çarpışma Önces Frenleme S stem OFF (kapalı) gösterge ışığı yanar.

Çarpışma Önces Frenleme S stem ve Çarpışma Önces Gaz Kelebeğ Yönet m fonks yonlarını açmak ç n yen den bu düğmeye basın ve basılı tutun. Bu şlem, Çarpışma Önces Frenleme S stem OFF (kapalı) gösterge ışığını kapatır.



(Şer tten Ayrılma Uyarısı Kapalı) düğmes

Şer tten Ayrılma Uyarısı s stem n n ve Şer tte Gez nme Uyarısı s stem n n fonks yonlarını kapatmak ç n bu düğmeye basın ve yaklaşık 2 san ye veya daha uzun süre basılı tutun.

Bu fonks yonlar kapatıldığında, gösterge tablosunda Şer tten Ayrılma Uyarısı s stem OFF (kapalı) gösterge ışığı yanar.

Şer tten Ayrılma Uyarısı s stem n n ve Şer tte Gez nme Uyarısı s stem n n fonks yonlarını açmak ç n yen den bu düğmeye basın ve basılı tutun. Bu şlem, Şer tten Ayrılma Uyarı s stem OFF (kapalı) gösterge ışığını kapatır.

(23)



X MODE düğmes

X MODE’u açar/kapatır.

(24)



Çok fonks yonlu ekran

Aracınızın hız gösterges

Aracınızın hızını kırmızı b r gösterge le bel rt r.

Ayarlanmış araç hızı gösterges Ayarlanan araç hızını bel rt r.

Aracınızın gösterges

Fren pedalına basıldığında, ya da fren kontrol fonks yonu devrede ken, göstergedek fren ışığı kırmızı renkte yanar.

Önde g den araç gösterges

Adapt f Hız Kontrolü açıkken, önde b r araç tesp t ed ld ğ nde bu gösterge göster l r.

Önde g den araç mesafes gösterges

Adapt f Hız Kontrolü açıkken, öndek araca olan mesafe, öndek aracı tak p ed l rken görsel olarak

(25)

Çarpışma Önces Frenleme S stem

Öndek b r engele arkadan çarpma r sk olduğunda, EyeS ght s stem sürücüyü uyararak b r çarpışmanın hasarını en düşük düzeye nd rmek veya hatta çarpışmayı engellemek ç n yardımcı olur.

Sürücünün hala b r çarpışmayı önlemek ç n herhang b r kaçınma şlem ne g r şmemes hal nde, darbe hasarını azaltmak veya mümkünse çarpışmayı önlemek ç n çarpışmadan hemen önce frenler otomat k olarak devreye sokulab l r. Sürücünün b r çarpışmayı önlemek ç n b r kaçınma şlem ne g r şmes hal nde, sürücüye çarpışmayı önlemes nde yardımcı olmak ç n Çarpışma Önces Fren Yardımı çalışacaktır.

Bu s stem sadece doğrudan arkadan çarpmalarda değ l, arkadan çarpmalardan kaçınmada da etk l olab l r. Bu fonks yon sadece, v tes kolu , veya konumunda olduğunda etk nleş r.

 Çarpışma Önces Frenleme S stem n ve Çarpışma Önces Fren Yardımını normal koşullar altında aracınızı durdurmak veya b r kazadan kaçınmak ç n asla kullanmayın.

Bu fonks yonlar tüm koşullar altında çarpışmalara engel olamaz. Eğer sürücü Fren şlem ç n sadece Çarpışma Önces Frenleme S stem ne güven rse, çarpışmalar meydana geleb l r.

 B r uyarı akt ve ed ld ğ nde, aracınızın önüne ve çevres ne d kkat ed n, fren pedalını kullanın ve / veya gerek yorsa başka önlemler alın.

 EyeS ght Çarpışma Önces Frenleme S stem , öncel kle mümkün olduğunca d ğer araçlara arkadan çarpmaları önlemek veya b r çarpışma durumunda hasar ve yaralanmaları en düşük düzeye nd rmek ç n tasarlanmıştır. D ğer araçlar yanı sıra motos kletler, b s kletler ve yayalar da engeller olarak kabul ed leb l r. Ancak, çeş tl şartlara*2 bağlı olarak, tesp t etmen n mümkün olmadığı bazı durumlar olab l r.

Örneğ n, b r araç yandan görüldüğünde, yaklaşan araç, tersten yaklaşan araç, küçük hayvanlar veya çocuklar veya duvarlar ya da kapıların tesp t ed leb lmes olası değ ld r.

 Çarpışma Önces Frenleme S stem , b r çarpışmanın kaçınılmaz olduğuna karar verd ğ noktada çalışmaya başlayacaktır ve b r çarpışmadan hemen önce güçlü b r frenleme kuvvet uygulamak ç n tasarlanmıştır. Bunun sonucu, çeş tl şartlara*2 bağlı olarak değ ş r.Bu yüzden, bu fonks yonun performansı her zaman aynı olmayab l r.

 Çarpışma Önces Frenleme S stem etk nleşt r ld ğ nde, gaz pedalına kısmen basılsa dah çalışmasını sürdürecekt r. Ancak, gaz pedalına sonuna kadar basılması durumunda s stem ptal ed lecekt r.

 Eğer sürücü fren pedalına basarsa ya da d reks yon çev r rse, s stem bunun sürücü tarafından yapılan b r kaçınma şlem olduğuna karar vereb l r ve kontrolü tamamen sürücüye bırakmak ç n otomat k frenleme kontrolünü etk nleşt rmeyeb l r.

 Engel n hızı le aracın hızı arasındak fark aşağıdak değer*1 kadar veya ondan fazla olduğunda, b r çarpışmanın engellenmes mümkün olmayab l r. Eğer hız farkı aşağıdak değer*1 kadar veya daha az se, örneğ n başka b r araç önünüzü kest ğ nde, veya görünürlüğe bağlı olarak başka durumlarda, yol yüzey n n durumu veya başka faktörler n*2 varlığında, bu fonks yonun aracı durdurması mümkün olmayab l r ya da fonks yon etk nleşmeyeb l r. Çarpışma Önces Fren Yardımı da aşağıda sıralanan koşullarda*2 etk nleşmeyeb l r.

*1: Araçlar ç n: yaklaşık 50 km/h (30 MPH), Yayalar ç n: yaklaşık 35 km/h(21 MPH)

*2: Şartlar

- Önünüzdek engele olan uzaklık, hız farkı, yaklaşım koşulları, yanal mesafe (kaçıklık m ktarı)

UYARI

(26)

- Yol koşulları (eğ m, kayganlık, şek l, kas sler, vb.)

- İler y görüş zayıf olduğunda (yağmur, kar, s s ve duman, vb.)

- Algılanan nesne b r araç, motos klet, b s klet veya yayadan farklı b r şey olduğunda

 B r evc l hayvan ya da d ğer b r hayvan (b r köpek veya gey k, vb.)

 B r korkuluk, telefon d reğ , ağaç, ç t veya duvar, vb.

- Engel b r motos klet, b s klet ya da yaya olsa dah , çevren n parlaklığı ve yanı sıra görel hareket ve nesnen n özell ğ veya açısına bağlı olarak, s stem n bu nesney algılayamayab leceğ durumlar olab l r.

- S stem, sürücünün hareket n n (gaz pedalına uygulanan hareket, frenleme, d reks yonun açısı, vb.) kaçınma eylem amaçlı b r şlem olduğunu tesp t ett ğ nde - Araç bakım durumu (fren s stemler , last k aşınması, last k basıncı, geç c yedek

last k kullanılmakta olup olmadığı, vb) - B r römork veya başka b r aracı, vb çekerken

- Dış ortam sıcaklığının düşük olması veya motorun henüz yen çalıştırılmış olması neden yle frenler soğuk olduğunda.

- Frenler yokuş aşağı eğ mlerde aşırı ısındığı zaman (frenleme etk nl ğ azalır) - Yağmur altında veya araç yıkandıktan hemen sonra sürüş yapılırken (frenler

ıslaktır ve frenleme etk nl ğ azalmıştır) - Stereo kameranın algılama koşulları

Özell kle, aşağıdak durumlarda, bu fonks yon aracı durduramayab l r veya kend s devreye g remeyeb l r.

 Kötü hava koşulları (örneğ n ş ddetl yağmur, b r kar fırtınası ya da kalın s s)

 Rüzgarla savrulan kum, duman veya su buharı neden yle görüş zayı adığında, veya öndek araç ya da karşıdan gelen traf k görüşü engelleyecek kadar su, kar, k r veya toz sıçrattığında

 Gece vakt veya b r tünel ç nde farlar sönük olarak sürüş yapılırken

 Geceley n veya b r tünel ç nde sürerken önde arka lambaları yanmayan b r araç olduğunda

 Geceley n b r motos klete, b s klete veya yayaya yaklaşırken

 Akşam ya da sabah erken saatte ortamın aydınlığı yeters z olduğunda

 Farların aydınlattığı alanın dışında b r araç, motos klet, b s klet veya yaya olduğunda

 Önden gelen güçlü b r ışıktan etk lend ğ nde (örneğ n şafak vakt veya gün batımında güneş ışığı, ya da karşıdan gelen araçların far ışıkları, vb)

 Ön cam buğulandığında veya kar, k r, toz veya kırağı ön cama yapışması veya başka b r şek lde etk lenmes .

 Cam yıkama sırasında veya ondan sonra cam yıkama suyu ön cam üzer nden tamamen s l nmem şse

 Yağmurdan veya cam yıkamadan ya da cam s leceklerden gelen su damlacıkları neden yle stereo kameranın görüşünün engellenmes sonucu hedef tam doğru olarak tesp t ed lemed ğ nde.

 Stereo kameranın görüş alanı engellend ğ nde (örneğ n aracın tavanındak b r kano veya benzer yük tarafından)

(27)

 Öndek aracın arka prof l düşük, ufak, dar veya düzens z olduğunda (s stem aracın başka b r bölümünü aracın arkası olarak algılayab l r ve

şlem ona göre bel rler) - Arka yük tabanında arka

ve / veya yan kapakları olmayan boş b r kamyon veya römork olduğunda - Yükler arka uçlarından

dışarı taşan veya sarkan araçların durumu

- Standart-dışı şek ll araçlarla

(araç taşıyıcıları veya yan-sepet takılı araçlar, vb) - Aracın yüksekl ğ düşük vb olduğunda

 Durmuş b r aracın önünde b r duvar vb olduğunda

 Aracın yakınında başka b r nesne varsa

 B r aracın yan tarafı s ze dönük olduğunda.

 Yedekleme yapan araçlar le veya yaklaşan araçlar le, vb.

 B r engel n boyutu ve yüksekl ğ stereo kameranın tesp t edeb leceğ sınırların altında olduğunda

- Küçük hayvanlar veya çocuklar, vb le - Oturan veya uzanıp yatan yayalar le

 Tesp t ed len nesne, düzgün prof ll (ç zg l b r desen, tuğla, vb.) b r ç t veya duvar olduğunda

 Önde camdan yapılmış b r duvar veya kapı, ya da b r ayna olduğunda,

 Öndek araç an den saptığında, hızlandığında, yavaşladığında.

 B r araç, motos klet, b s klet ya da yaya an den yandan çıkıp önünüzü kest ğ nde veya önünüzde g tt ğ nde.

 An den şer t değ şt rd ğ n zde

ve aracınız b r engel n hemen tam arkasında olduğunda

 Aracınızın tamponuna çok yakın b r konumda b r araç, motos klet, b s klet ya da yaya olduğunda

 Aracınızla b r engel arasındak hız farkı 5 km/h (4 MPH) veya daha az olduğunda (Engel aracınızın çok yakınında olup frenleme yaptığınızda, engel n şekl ne ve boyutuna bağlı olarak, engel n kameranın görüş sahasının dışında olduğu durumlar olab l r.)

(28)

 Kesk n v rajlarda, d k yokuş yukarı eğ mlerde veya d k yokuş aşağı eğ mlerde sürüş yaparken

 Kas sl , n şl çıkışlı veya kaplamasız b r yolda sürüş yaparken

 Ortam parlaklığında değ ş kl kler olduğunda, örneğ n b r tünel g r ş veya çıkışında

 Çarpışma Önces Frenleme S stem n kend üzer nde test etmeye kalkmayın. Yanlış çalışab l r ve b r kazaya neden olab l r.

 S stem, aşağıda sıralanan koşullarda doğru şek lde çalışmayab l r.

Böyle koşullar oluştuğunda, Çarpışma Önces Frenleme S stem n kapatın.

- Araç üstünde stereo kameraların görüşünü engelleyen herhang b r nesne takılı olması.

(Dışarıdak nesneler doğru şek lde aydınlatılmıyor ve algılanmaları zor.)

- Opt k eksenler doğru şek lde h zalanmamış. (Dışarıdak nesneler doğru şek lde aydınlatılmıyor ve algılanmaları zor.)

*2: Fren s stem uyarı lambası sönmezse, aracınızı hemen güvenl b r yerde kenara çek n ve s stem n ncelenmes ç n b r SUBARU bay s n arayın. Ayrıntılar ç n, aracınızın Kullanma Kılavuzuna bakın.

(29)

DİKKAT

 Aşağıdak durumlarda, Çarpışma Önces Frenleme S stem n kapatın. Aks takd rde, Çarpışma Önces Frenleme S stem beklenmeyen şek lde devreye g reb l r.

- Araç çek l rken

- Araç b r taşıyıcı üzer ne yüklen rken

- B r şas d namometres , serbest döner makaralar veya benzer donanımlar kullanıldığında

- B r tekn syen aracı l ft le kaldırıp, motoru çalıştırdığında, ve tekerlekler serbestçe dönerken

- Asılı b r pankart veya af ş , ya da bayrağı, veya b r ağacın alçak dallarını geçerken, ya da kalın / uzun b r b tk örtüsü araca temas ederken

- B r ç nden geç lerek araç yıkama s stem n kullanırken

 Çarpışma Önces Frenleme S stem aşağıdak durumlarda devreye g reb l r.

Bu nedenle, güvenl sürüşe odaklanın.

- B r otomat k kapıdan (açılır-kapanır) geçerken - Öndek araca yakın mesafeden sürerken

- Yolun eğ m n n hızla değ şt ğ b r yerde sürüş yaparken

- Rüzgarla savrulan kum, duman veya su buharı neden yle görüş zayı adığında, veya öndek araç ya da karşıdan gelen traf k görüşü engelleyecek kadar su, kar, k r veya toz sıçrattığında

- Buhar veya duman, vb bulutlarının arasından geçerken

(30)

- Soğuk havada, vb öndek aracın yaydığı egzoz gazı açıkça görülür durumda ken

- B r v raj veya kavşak üzer nde b r engel olduğunda - B r aracı veya nesney çok ya-

kınından geçerken

- Öndek b r araca veya duvara çok yakın duruş yaparken - Yol üzer ndek su fısk yeler

veya kar tem zleme fısk yele- r nden geçerken.

 Ön tamponun kenarından dışarı taşan b r yük ya da yüklenm ş aksesuar, vb varsa, aracın uzunluğu artacaktır ve bu durumda s stem b r çarpışmayı engelleyemeyeb l r.

 Otomat k frenleme sırasında sürücü fren pedalına basarsa, pedalın sert olduğunu

(31)



Yayaların algılanması

EyeS ght s stem yayaları da algılayab l r. EyeS ght s stem , yayaları boyut, şek l ve hareketler nden tesp t eder. S stem b r yayayı, başının çevres ve omuzları açıkça bel rg n olduğunda tanır.

NOTLAR

Otomat k frenleme sırasında bazı alışılmadık sesler duyulab l r. Bunun neden frenleme kontrolüdür ve normald r.

EyeS ght s stem n n Çarpışma Önces Frenleme fonks yonu, yayaları da engel olarak kabul eder ve o şek lde davranır. Ancak, koşullara bağlı olarak, s stem n b r yayayı algılayamadığı durumlar da olab l r. Aşağıdak durumlarda, s stem n b r yayayı b r nesne olarak tesp t edememe olasılığı b lhassa yüksekt r.

 Yayalar b r grup hal nde yürürken

 B r yaya, b r duvar veya d ğer b r engel n yanında olduğunda

 B r yaya b r şems ye kullanırken

 B r yaya, çevredek ortama benzer b r renkte g ys ler g yd ğ nde

 B r yaya r hac ml b r bagaj taşırken

 B r yaya eğ ld ğ nde, çömeld ğ nde veya uzandığında

 B r yaya karanlık b r yerdeyken

 B r yaya an den yandan önünüze çıktığında veya an den önünüzde koştuğunda UYARI

(32)

Çarpışma Önces Frenleme S stem ’n n çalışması

Sürüş sırasında önünüzde b r engel olduğunda, s stem sürücüyü uyarmak amacıyla aşağıdak sırayla devreye g rer, frenleme kontrolünü devreye sokmak ve fren lambalarını etk nleşt rmek.

Tak p Mesafes Uyarısı:

S stem b r çarpışma r sk olduğuna karar verd ğ nde, b r sesl uyarı tekrarlanan kısa b p sesler çıkarır ve gösterge tablosu ekranındak gösterge lambaları sürücüyü uyarmak ç n yanar.

Tak p Mesafes Uyarısı fonks yonu, Adapt f Hız Kontrolü s stem akt f olmadığı zaman çalışır.

Sürücü yavaşlamak ç n fren pedalına bastığında ve uygun b r tak p mesafes ne ulaştığında, uyarı ptal ed l r.

İlk Frenleme ve Uyarı:

S stem öndek b r nesne le yüksek b r çarpışma r sk olduğuna karar verd ğ nde, b r sesl uyarı tekrarlanan kısa b p sesler çıkarır ve gösterge tablosu ekranındak gösterge lambaları sürücüyü uyarmak ç n yanar. Bazı durumlarda frenleme kontrolü etk nleşecekt r; motor torku da kontrol ed lecekt r. S stem sürücü tarafından alınan kaçınma önlem n n (frenleme, d reks yon hareket , vb.) büyüklüğünün çarpışma r sk n azalttığına karar verd ğ takd rde, frenleme akt vasyonu ptal ed l r.

İk nc l Frenleme ve Uyarı:

S stem çarpışma r sk n n son derece yüksek olduğuna karar ver rse, tekrarlanan b p ses sürekl b r b pleme ses ne dönüşür ve daha güçlü b r frenleme kontrolü etk nleşt r l r. Sürücü tarafından alınan herhang b r kaçınma eylem ne rağmen, s stem daha sonra b r çarpışmanın kaçınılmaz olduğunu tesp t ederse, frenleme kontrolü ve motor çıkış gücü kontrolü devam ett r l r.

Araç durduktan sonra dah , fren pedalına basmayı sürdürün.

Araç tekrar başlatma:

Otomat k frenleme s stem le araç tamamen durduğunda, kısa b r ton ses “3 kısa b p ve 1 uzun b p”

duyulacak ve frenleme kademel olarak serbest bırakılacak ve araç hareket etmeye başlayacaktır.

Aracı tamamen durdurmak ç n, araç durduktan sonra fren pedalına basın.

(33)

NOTLAR

 Aşağıdak durumlarda ne lk frenleme ne de k nc l frenleme çalışacaktır.

- Aracın hızı yaklaşık 1 km/h (1 MPH) veya daha az olduğunda (V tes kolu konumunda ve aracınızın hızı yaklaşık 4 km/h (2 MPH) veya daha az ken) veya 200 km/h (125 MPH) veya daha fazla olduğunda

- Araç D nam kler Kontrolü etk nleşt r ld ğ nde

 S stem öndek aracın fren lambalarını tesp t ederse, aracınız bunun tesp t ed lmed ğ olduğu duruma göre daha erken yavaşlamaya başlayacaktır.

 İlk frenlemen n daha uzun b r süre boyunca uygulandığı durumlar vardır. Bunun nedenler nden b r , öndek b r engelle arada büyük b r hız farkının mevcut olmasıdır.

Bu durumlarda daha kuvvetl veya daha zayıf b r frenleme kontrolü etk nleşt r leb l r.

(34)

Çarpışma Önces Frenleme Yardımı’nın çalışması

Çarpışma Önces Frenleme S stem etk nleşt r ld ğ nde (s stem öndek b r engel le yüksek b r çarpışma r sk olduğunu bel rled ğ nde), sürücü fren pedalına basarsa, s stem bunu b r ac l durum frenlemes olarak kabul eder ve frenleme yardımını otomat k olarak etk nleşt r r.

Sürücü, tak p mesafes uyarısı etk nleşt r ld ğ nde fren pedalına basarsa, Çarpışma Önces Frenleme Yardımı çalışmayacaktır. (Araç, sürücü tarafından uygulanan normal frenleme kuvvet le yavaşlar.)

DİKKAT

NOTLAR

 Araç hızı yaklaşık 10 km/h (7 MPH) veya daha az, ya da 200 km/h (125 MPH) veya daha fazla olduğunda, Çarpışma Önces Frenleme Yardımı fonks yonu çalışmaz.

 Frenleme yardımı fonks yonu hakkında b lg ler ç n, aracınızın Kullanma Kılavuzuna bakın.

(35)

Çarpışma Önces Frenleme S stem ’n n Kapatılması

Çarpışma Önces Frenleme S stem OFF (kapatma) düğmes ne basılması ve yaklaşık 2 san ye boyunca (veya daha uzun süre) basılı tutulması, Çarpışma Önces Frenleme S stem n (Çarpışma Önces Frenleme Yardımı fonks yonu dah l) kapatır. B r kısa b p ses duyulduğunda bu fonks yon kapatılır ve gösterge tablosunda Çarpışma Önces Frenleme S stem OFF (kapalı) gösterge ışığı yanar.

Kontrolü yen den açmak ç n, Çarpışma Önces Frenleme S stem OFF (kapalı) düğmes ne yen den basın ve yaklaşık 2 san ye veya daha uzun b r süre basılı tutun. Bu kontrol açıldığında, Çarpışma Önces Frenleme S stem OFF (kapalı) gösterge ışığı kapanır.

NOTLAR

 Çarpışma Önces Frenleme S stem kapatıldığında, Çarpışma Önces Gaz Kelebeğ Yönet m Kontrol fonks yonu da kapatılır.

 Çarpışma Önces Frenleme S stem kapatıldığında dah , eğer kontak kapatılır ve motor yen den çalıştırılırsa, Çarpışma Önces Frenleme S stem açılacaktır. S stem n varsayılan ayarı, araç yen den çalıştırıldığında, “ON” (açık) olacak şek lde ayarlanmıştır.

(36)



Çarpışma Önces Frenleme S stem KAPALI gösterge lambası

Kontak anahtarı ON konumuna get r ld ğ nde bu gösterge ışığı yanar ve ardından, motor çalıştırıldıktan sonra yaklaşık 7 san ye boyunca yanıp söner. Çarpışma Önces Frenleme S stem kapatıldığında bu gösterge lambası yanar.

Gösterge lambası ayrıca aşağıdak durumlarda da yanar.

• EyeS ght s stem nde b r arıza olduğunda

 Sayfa 90’e bakın.

• EyeS ght s stem geç c olarak durduğunda

 Sayfa 91’e bakın.

NOTLAR

Çarpışma Önces Frenleme S stem OFF (kapalı) gösterge ışığı açıldığında, Çarpışma Önces Frenleme S stem (Çarpışma Önces Frenleme Yardımı fonks yonu dah l) çalışmaz.

(37)

Adapt f Hız Kontrolü

Adapt f Hız Kontrolü s stem ekspres yollar, otoyollar ve şeh rlerarası karayollarında daha konforlu sürüş sağlamak ç n tasarlanmış b r sürüş destek s stem d r. Stereo kamera, aynı şer tte önde olan araçları algılar ve aracınız öndek aracı tak p eder (maks mum ayarlanmış araç hızına kadar). Tak p ederken, aracınız öndek aracın hızına tekabül edecek tak p mesafes n otomat k olarak koruyacaktır.

Yaklaşık 0 la 180 km/h (110 MPH) arasındak b r hızda aracın kontrolü mümkündür. Konulmuş hız sınırlarını aşmamanız gerekt ğ n lütfen unutmayın.

 Bu s stem, sürücüye her türlü traf k koşullarında başarılı olacak otomat k b r sürüş fonks yonu sağlamaz.

 Adapt f Hız Kontrolü fonks yonuna aşırı (gereğ nden fazla) güvenmey n. Bu s stem, sürücünün, sürüş sırasında d kkat n n dağılması veya konsantrasyon eks kl ğ neden yle ya da kötü görüş koşullarından dolayı, ler s nde ne olduğuna tam d kkat n vermed ğ zaman sürüşte yardımcı olması ç n tasarlanmamıştır. Arkadan çarpışmaları önlemek ç n tasarlanmamıştır.

Her zaman güvenl sürüş ç n çaba göster n. Her zaman önünüzdek araçla aranızda güvenl b r tak p mesafes n koruyun, çevren zdek lere ve sürüş koşullarına d kkat ed n, güvenl b r tak p mesafes n korumak ç n gerekt ğ nde fren pedalını kullanın ve gereken d ğer önlemler alın.

 Ayarlı araç hızınızı yol koşullarına ve çevren zdek hava koşullarına uygun b r hız aralığı sınırları ç nde kalacak şek lde ayarlayın.

 S stem kullanmadan önce, b r günlük kontrol yapın ve last klerde ve frenlerde herhang b r sorun olmadığını doğrulayın.

 S stem, aşağıda sıralanan koşullarda doğru şek lde çalışmayab l r.

Bu g b koşullar oluştuğunda, Adapt f Hız Kontrolü fonks yonunu kullanmayın.

- Araç üstünde stereo kameranın görüşünü engelleyen herhang b r nesne takılı olması.

(Dışarıdak nesneler doğru şek lde aydınlatılmıyor ve algılanmaları zor.)

- Opt k eksenler doğru şek lde h zalanmamış. (Dışarıdak nesneler doğru şek lde aydınlatılmıyor ve algılanmaları zor.)

UYARI

(38)

*2: Fren s stem uyarı lambası sönmezse, aracınızı hemen güvenl b r yerde kenara çek n ve s stem n ncelenmes ç n b r SUBARU bay s n arayın. Ayrıntılar ç n, aracınızın Kullanma Kılavuzuna bakın.

 Adapt f Hız Kontrolü fonks yonu ekspres yollarda, otoyollarda, ücretl yollarda, şeh rlerarası karayollarında ve benzer sınırlı er ş m yollarında kullanmak ç n tasarlanmıştır. Şeh r ç traf ğ nde kullanım ç n tasarlanmamıştır. Aşağıdak koşullarda, Adapt f Hız Kontrolü fonks yonunu kullanmayın. Aks takd rde b r kazaya yol açılab l r.

- Normal yollar (yukarıda bel rt lenler n dışındak yollar)

Sürüş koşullarına (yolların karmaşıklığı ve d ğer faktörler) bağlı olarak, s stem traf k koşullarının gerekt rd ğ performansı gösteremeyeb l r ve bu da b r kazaya yol açab l r.

- Kesk n v rajlar veya rüzgarlı yollar

- Donmuş yollar, karla kaplı yollar veya d ğer kaygan yol yüzeyler Last kler pat naj yaparak araç kontrolünün kaybına yol açab l r.

- Sık hızlanma ve yavaşlamanın tak p mesafes n korumayı güçleşt rd ğ traf k koşulları

Traf k koşulları gereğ nce, s stem n performans göstermes mümkün olmayab l r.

- D k yokuş aşağı eğ mler Ayarlanmış araç hızı aşılab l r.

- Sürekl yokuş aşağı d k eğ ml yollarda Frenler aşırı ısınab l r.

- Tekrarlanan d k yokuş yukarı ve yokuş aşağı eğ ml yollar ve üst geç tler

Öndek aracın tesp t kaybolab l r veya s stem öndek araç yer ne yol yüzey n hedef alab l r ve doğru kontrol mkansızlaşab l r.

- Kesk n b r v raja, b r kavşağa veya köprülü kavşağa, ya da b r serv s alanına, park sahasına, otoyol g şes ne veya d ğer tes slere g r ştek kesk n b r v raja g rerken Öndek aracın tesp t mümkün olmayab l r.

- Ortam parlaklığında değ ş kl kler olduğunda, örneğ n b r tünel g r ş veya çıkışında - Rüzgarla savrulan kum, duman veya su buharı neden yle görüş zayı adığında, veya öndek araç ya da karşıdan gelen traf k görüşü engelleyecek kadar su, kar, k r, yol üzer ndek su fısk yeler veya kar tem zleme fısk yeler nden su veya toz sıçrattığında.

Öndek aracın tesp t kaybolab l r veya s stem öndek araç yer ne yol yüzey ndek su veya d ğer maddeler algılayab l r ve doğru kontrol mkansızlaşab l r.

(39)

- Ön cam buğulandığında veya kar, k r, toz veya kırağı ön cama yapışması veya başka b r şek lde etk lenmes .

- Yağmur veya cam suyundan su damlacıkları veya k rler ön camdan tamamen s l nme- d ğ nde

Öndek aracın tesp t mümkün olmayab l r ve doğru kontrol mkansız hale geleb l r.

- Stereo kameranın görüş alanı engellend ğ nde (örneğ n aracın tavanındak b r kano veya benzer yük tarafından)

 Stereo kamera nesneler veya koşulları tak pte güçlük çekeb l r.

Fren pedalına basın ve gerekl d ğer önlemler alın.

- Hızları b rb r nden öneml ölçüde farklı araçlar (yavaş sürülen araçlar, durmuş veya gelen araçlar, vb.)

- Şer d n z kesen araçlar

- Motos kletler, b s kletler, yayalar ve hayvanlar, vb.

- Akşam ya da sabah erken saatte ortamın aydınlığı yeters z olduğunda - Gece vakt veya b r tünel ç nde farlar sönük olarak sürüş yapılırken

- Geceley n veya b r tünel ç nde sürerken önde arka lambaları yanmayan b r araç oldu- ğunda

- Önden gelen güçlü b r ışıktan etk lend ğ nde (örneğ n güneş ışığı ya da karşıdan gelen araçların uzun huzmel far ışıkları)

- Öndek aracın arka prof l düşük, ufak, dar veya düzens z olduğunda (s stem aracın başka b r bölümünü aracın arkası olarak algılayab l r ve şlem ona göre bel rler)

 Römorku veya arka kapağı olmayan boş b r kamyon veya treyler

 Yükler arka uçlarından dışarı ta- şan veya sarkan araçlar

 Standart-dışı şek ll araçlar (araç taşıyıcıları veya yan-sepet takılı araçlar, vb)

 Alçak prof ll araçlar

- Aracınızın tamponuna çok yakın yerleşt r lm ş nesneler

 Adapt f Hız Kontrolü s stem n kullanmak sted ğ n zde, (CRUISE) düğ- mes n kapattığınızdan em n olun.

Düğme açık bırakılırsa, hız kontrolü yanlışlıkla devreye g reb l r ve olası b r kazaya yol açab l r.

 Adapt f Hız Kontrolünü kullanmadan önce, araç yolcularının ve araç etrafındak ala- nın güvenl olduğundan tam olarak em n olun. Hız kontrolünü asla aracın dışından çalıştırmayın.

(40)

EyeS ght stereo kamerası* le öndek aracın tesp t

 Aşağıdak yol koşullarında veya aracınızın durumuna bağlı olarak, öndek aracın tesp t mümkün olmayab l r. B t ş k traf k şer tler ndek araçlar veya yol kenarındak nesneler de yanlışlıkla tesp t ed leb l r. Bu g b koşullarda, Adapt f Hız Kontrolü fonk- s yonunu kullanmayın. Hız kontrolü o anda kullanımda se, fren pedalına basın ve gerekl d ğer önlemler alın.

- Kısa b r tak p mesafes nden zleme başladığında, örne- ğ n öndek aracın s z n şer - d n ze dalmış b r araç olması durumunda

- V rajlı yollarda sürüş yaparken, b r v rajın başlangıç noktasında ve sürekl v raj- larla dolu yollarda

(Bu g b durumlar, s stem n bu araçları, algılanab l r sahanın dışında oldukların- dan dolayı tesp t etmes n zorlaştırır.)

- B r otoyola, karayoluna veya d ğer kısıtlı er ş m yoluna g - r ş veya çıkış şer d nde sürüş yaparken

(EyeS ght Adapt f Hız Kont-

rolü s stem bu tür sürüş ortamlarında kullanım ç n tasarlanmamıştır.)

- Şeh r merkez nde veya banl yölerde sürerken(Adapt f Hız Kontrolü s stem bu tür sürüş ortamlarında kullanım ç n uygun değ ld r. Adapt f Hız Kontrolü sadece sınır- lı er ş ml karayollarında kullanılmalıdır.)

(41)

- Öndek araç tam önünüzde olmadığında, b r yana kaydı- ğında

- Yolun kenarında b r engel ol- duğunda

- Öndek araca kıyasla görecel hız farkı büyük olduğunda - B r araç önünüzde s z n şer d -

n ze daldığında

- Araçlar arasındak mesafe son derece kısa olduğunda - Aracınız şer t ç nde savrulup

sürüklen rken

- Kas sl , n şl çıkışlı veya asfalt kaplamasız b r yol yüzey nde sürüş yaparken

- Son derece dar şer tl b r yolda sürüş yaparken, örneğ n traf k

kısıtlamalarının olduğu ya da nşaat şler n n sürdüğü alanlarda

- Aracın normal sürüşünün b r kaza ya da arıza neden yle st krarsız olduğu durumlarda - Yük bölmes ne, arka koltuğa ya da aracınızın bagajına son derece ağır b r yük yüklen-

d ğ nde

 Adapt f Hız Kontrolü s stem n n durum yargı yetenekler n n sınırları vardır. Aşağıdak durumlarda, yavaşlama zamanında gerçekleşmeyeb l r.

Fren pedalına basın ve aracı gereken şek lde yavaşlatın.

- Öndek araçla olan hız farkı çok büyükse ve araç beklenmed k şek lde yavaşlarsa - Öndek yavaşlayan araç beklenmed k şek lde yavaşlarsa veya an fren yaparsa

 Sesl uyarı sık sık çalışıyorsa, Adapt f Hız Kontrolü fonks yonunu kullanmayın.

 Tak p mesafes kısa olduğunda dah , “Engel Algılandı” uyarısı aşağıdak durumlarda et- k nleşmeyeb l r.

- Öndek araca göre görecel hız farkı küçük olduğunda ( k araç neredeyse aynı hızda lerlemekted r)

- Öndek araç s z n aracınızdan daha hızlı lerled ğ nde (tak p mesafes yavaş yavaş art- maktadır)

- B r araç önünüzde s z n şer d n ze aracınızın çok yakınında daldığında - Öndek araç an den yavaşladığında

- Tekrarlanan yokuş yukarı ve yokuş aşağı n ş-çıkışlar olduğunda

*: Stereo kamera kullanarak önde g den aracın algılama durumu, öndek araç gösterge- s n n yanma durumu le görüleb l r. (44. sayfaya bakın.)

(42)

DİKKAT

 Adapt f Hız Kontrolü başlatıldıktan sonra, s stem öndek aracın davranışına göre kont- rolü sürekl sürdürür. Öndek araç durduğu ç n aracınız da durursa, otomat k frenleme fonks yonu durduktan hemen sonra ptal olacaktır ve araç kademel olarak lerlemeye başlayacaktır (aynı zamanda üç kısa b p ve b r uzun b p duyulacaktır). Fren pedalına sonuna kadar bastığınızdan ve aracı durdurduğunuzdan em n olun.

Aracın durma konumunun korunmayacağını ve durma konumundan otomat k olarak hareket etmeyeceğ n unutmayın.

 Aşağıdak koşullara bağlı olarak, frenleme yeterl olmayab l r.

Fren pedalına basın ve gerekt ğ şek lde yavaşlayın.

- Araç durumları (yükün m ktarı, yolcu sayısı, vb.) - Yol koşulları (eğ m, kayganlık, şek l, kas sler, vb.)

- Araç bakım durumu (fren s stemler , last k aşınması, last k basıncı, geç c yedek last k kullanılmakta olup olmadığı, vb)

- Frenler soğuk olduğunda. (Örneğ n, motor çalıştırıldıktan hemen sonra, ya da dış ortam sıcaklığı düşük olduğunda)

- Motor çalıştırıldıktan sonra aracı sürerken motor ısınıncaya kadar kısa b r süre boyunca

- Frenler yokuş aşağı eğ mlerde aşırı ısındığı zaman (frenleme performansı azalab l r)

- Yağmur altında veya araç yıkandıktan hemen sonra sürüş yapılırken (frenler ıslak olab l r ve bu ıslaklık frenleme performansını azaltab l r)

- B r römork veya başka b r aracı, vb çekerken