• Sonuç bulunamadı

Adapt f Hız Kontrolü

Adapt f Hız Kontrolü s stem ekspres yollar, otoyollar ve şeh rlerarası karayollarında daha konforlu sürüş sağlamak ç n tasarlanmış b r sürüş destek s stem d r. Stereo kamera, aynı şer tte önde olan araçları algılar ve aracınız öndek aracı tak p eder (maks mum ayarlanmış araç hızına kadar). Tak p ederken, aracınız öndek aracın hızına tekabül edecek tak p mesafes n otomat k olarak koruyacaktır.

Yaklaşık 0 la 180 km/h (110 MPH) arasındak b r hızda aracın kontrolü mümkündür. Konulmuş hız sınırlarını aşmamanız gerekt ğ n lütfen unutmayın.

 Bu s stem, sürücüye her türlü traf k koşullarında başarılı olacak otomat k b r sürüş fonks yonu sağlamaz.

 Adapt f Hız Kontrolü fonks yonuna aşırı (gereğ nden fazla) güvenmey n. Bu s stem, sürücünün, sürüş sırasında d kkat n n dağılması veya konsantrasyon eks kl ğ neden yle ya da kötü görüş koşullarından dolayı, ler s nde ne olduğuna tam d kkat n vermed ğ zaman sürüşte yardımcı olması ç n tasarlanmamıştır. Arkadan çarpışmaları önlemek ç n tasarlanmamıştır. aralığı sınırları ç nde kalacak şek lde ayarlayın.

 S stem kullanmadan önce, b r günlük kontrol yapın ve last klerde ve frenlerde herhang b r sorun olmadığını doğrulayın.

 S stem, aşağıda sıralanan koşullarda doğru şek lde çalışmayab l r.

Bu g b koşullar oluştuğunda, Adapt f Hız Kontrolü fonks yonunu kullanmayın.

- Last k basıncı doğru olmadığında.*1 - Geç c stepne takılı olduğunda.*1

- Eş t olmayan şek lde aşınmış last kler veya eş t olmayan desenler olan last kler takıldığında.*1

- Yanlış boyutta last kler takıldığında.*1

- Patlak last kler n, last k onarım k t le geç c olarak onarılmış olduğu durumda.

- Süspans yon mod f ye ed ld yse (mod f ye ed lm ş or j nal hak k b r SUBARU süspans yonun takılı olduğu durumlar dah l).

- Araç üstünde stereo kameranın görüşünü engelleyen herhang b r nesne takılı olması.

- Farların k rl olması veya üzerler nde kar ve buz veya k r olması.

(Dışarıdak nesneler doğru şek lde aydınlatılmıyor ve algılanmaları zor.)

- Opt k eksenler doğru şek lde h zalanmamış. (Dışarıdak nesneler doğru şek lde aydınlatılmıyor ve algılanmaları zor.)

- Farlar ve s s lambaları dah l, lambalar mod f ye ed lm ş.

- Aracın kullanımı, b r kaza ya da arıza neden yle tehl kel duruma gelm ş.

- Fren s stem uyarı lambası kırmızı renkte yanıyor.*2 - Araç üzer ne veya ç ne ağır b r yük yüklenm ş.

- Araç ç nde z n ver len azam yolcu sayısı aşılmış.

- Gösterge tablosunda düzgün çalışmıyor, örneğ n ışıklar yanmadığı zaman, b p ses duyulmuyor, ekran normal olduğu durumdan farklı, vb.*3

UYARI

*1: Jantlar ve last kler n kr t k derecede öneml fonks yonları var. Doğru olanları

*3: Gösterge tablosu le lg l ayrıntılar ç n, aracınızın Kullanma Kılavuzuna bakın.

 Adapt f Hız Kontrolü fonks yonu ekspres yollarda, otoyollarda, ücretl yollarda, şeh rlerarası karayollarında ve benzer sınırlı er ş m yollarında kullanmak ç n tasarlanmıştır. Şeh r ç traf ğ nde kullanım ç n tasarlanmamıştır. Aşağıdak koşullarda, Adapt f Hız Kontrolü fonks yonunu kullanmayın. Aks takd rde b r kazaya yol açılab l r.

- Normal yollar (yukarıda bel rt lenler n dışındak yollar)

Sürüş koşullarına (yolların karmaşıklığı ve d ğer faktörler) bağlı olarak, s stem traf k koşullarının gerekt rd ğ performansı gösteremeyeb l r ve bu da b r kazaya yol açab l r.

- Kesk n v rajlar veya rüzgarlı yollar

- Donmuş yollar, karla kaplı yollar veya d ğer kaygan yol yüzeyler Last kler pat naj yaparak araç kontrolünün kaybına yol açab l r.

- Sık hızlanma ve yavaşlamanın tak p mesafes n korumayı güçleşt rd ğ traf k koşulları

Traf k koşulları gereğ nce, s stem n performans göstermes mümkün olmayab l r.

- D k yokuş aşağı eğ mler hedef alab l r ve doğru kontrol mkansızlaşab l r.

- Kesk n b r v raja, b r kavşağa veya köprülü kavşağa, ya da b r serv s alanına, park sahasına, otoyol g şes ne veya d ğer tes slere g r ştek kesk n b r v raja g rerken Öndek aracın tesp t mümkün olmayab l r.

- Ortam parlaklığında değ ş kl kler olduğunda, örneğ n b r tünel g r ş veya çıkışında - Rüzgarla savrulan kum, duman veya su buharı neden yle görüş zayı adığında, veya öndek araç ya da karşıdan gelen traf k görüşü engelleyecek kadar su, kar, k r, yol üzer ndek su fısk yeler veya kar tem zleme fısk yeler nden su veya toz sıçrattığında.

Öndek aracın tesp t kaybolab l r veya s stem öndek araç yer ne yol yüzey ndek su veya d ğer maddeler algılayab l r ve doğru kontrol mkansızlaşab l r.

- Ön cam buğulandığında veya kar, k r, toz veya kırağı ön cama yapışması veya başka b r şek lde etk lenmes .

- Yağmur veya cam suyundan su damlacıkları veya k rler ön camdan tamamen s l nme-d ğ nnme-de

Öndek aracın tesp t mümkün olmayab l r ve doğru kontrol mkansız hale geleb l r.

- Stereo kameranın görüş alanı engellend ğ nde (örneğ n aracın tavanındak b r kano veya benzer yük tarafından)

 Stereo kamera nesneler veya koşulları tak pte güçlük çekeb l r.

Fren pedalına basın ve gerekl d ğer önlemler alın.

- Hızları b rb r nden öneml ölçüde farklı araçlar (yavaş sürülen araçlar, durmuş veya gelen araçlar, vb.)

- Şer d n z kesen araçlar

- Motos kletler, b s kletler, yayalar ve hayvanlar, vb.

- Akşam ya da sabah erken saatte ortamın aydınlığı yeters z olduğunda - Gece vakt veya b r tünel ç nde farlar sönük olarak sürüş yapılırken

- Geceley n veya b r tünel ç nde sürerken önde arka lambaları yanmayan b r araç oldu-ğunda

- Önden gelen güçlü b r ışıktan etk lend ğ nde (örneğ n güneş ışığı ya da karşıdan ge-len araçların uzun huzmel far ışıkları)

- Öndek aracın arka prof l düşük, ufak, dar veya düzens z olduğunda (s stem aracın başka b r bölümünü aracın arkası olarak algılayab l r ve şlem ona göre bel rler)

 Römorku veya arka kapağı olma-yan boş b r kamyon veya treyler

 Yükler arka uçlarından dışarı düğ-mes n kapattığınızdan em n olun.

Düğme açık bırakılırsa, hız kontrolü yanlışlıkla devreye g reb l r ve olası b r kazaya yol açab l r.

 Adapt f Hız Kontrolünü kullanmadan önce, araç yolcularının ve araç etrafındak ala-nın güvenl olduğundan tam olarak em n olun. Hız kontrolünü asla aracın dışından çalıştırmayın.

 Öncek sayfadan devam

EyeS ght stereo kamerası* le öndek aracın tesp t

 Aşağıdak yol koşullarında veya aracınızın durumuna bağlı olarak, öndek aracın tesp t mümkün olmayab l r. B t ş k traf k şer tler ndek araçlar veya yol kenarındak nesneler de yanlışlıkla tesp t ed leb l r. Bu g b koşullarda, Adapt f Hız Kontrolü fonk-s yonunu kullanmayın. Hız kontrolü o anda kullanımda fonk-se, fren pedalına bafonk-sın ve gerekl d ğer önlemler alın.

Kont-rolü s stem bu tür sürüş ortamlarında kullanım ç n tasarlanmamıştır.)

- Şeh r merkez nde veya banl yölerde sürerken(Adapt f Hız Kontrolü s stem bu tür sürüş ortamlarında kullanım ç n uygun değ ld r. Adapt f Hız Kontrolü sadece sınır-lı er ş ml karayollarında kullanılmasınır-lıdır.)

Devamı sonrak sayfadadır 

- Öndek araç tam önünüzde

kısıtlamalarının olduğu ya da nşaat şler n n sürdüğü alanlarda

- Aracın normal sürüşünün b r kaza ya da arıza neden yle st krarsız olduğu durumlarda - Yük bölmes ne, arka koltuğa ya da aracınızın bagajına son derece ağır b r yük

yüklen-d ğ nyüklen-de

 Adapt f Hız Kontrolü s stem n n durum yargı yetenekler n n sınırları vardır. Aşağıdak du-rumlarda, yavaşlama zamanında gerçekleşmeyeb l r.

Fren pedalına basın ve aracı gereken şek lde yavaşlatın.

- Öndek araçla olan hız farkı çok büyükse ve araç beklenmed k şek lde yavaşlarsa - Öndek yavaşlayan araç beklenmed k şek lde yavaşlarsa veya an fren yaparsa

 Sesl uyarı sık sık çalışıyorsa, Adapt f Hız Kontrolü fonks yonunu kullanmayın.

 Tak p mesafes kısa olduğunda dah , “Engel Algılandı” uyarısı aşağıdak durumlarda et-k nleşmeyeb l r.

- Tekrarlanan yokuş yukarı ve yokuş aşağı n ş-çıkışlar olduğunda

*: Stereo kamera kullanarak önde g den aracın algılama durumu, öndek araç gösterge-s n n yanma durumu le görüleb l r. (44. gösterge-sayfaya bakın.)

 Öncek sayfadan devam

DİKKAT

 Adapt f Hız Kontrolü başlatıldıktan sonra, s stem öndek aracın davranışına göre kont-rolü sürekl sürdürür. Öndek araç durduğu ç n aracınız da durursa, otomat k frenleme fonks yonu durduktan hemen sonra ptal olacaktır ve araç kademel olarak lerlemeye başlayacaktır (aynı zamanda üç kısa b p ve b r uzun b p duyulacaktır). Fren pedalına so-nuna kadar bastığınızdan ve aracı durdurduğunuzdan em n olun.

Aracın durma konumunun korunmayacağını ve durma konumundan otomat k olarak hareket etmeyeceğ n unutmayın.

 Aşağıdak koşullara bağlı olarak, frenleme yeterl olmayab l r.

Fren pedalına basın ve gerekt ğ şek lde yavaşlayın.

- Araç durumları (yükün m ktarı, yolcu sayısı, vb.) - Yol koşulları (eğ m, kayganlık, şek l, kas sler, vb.)

- Araç bakım durumu (fren s stemler , last k aşınması, last k basıncı, geç c yedek last k kullanılmakta olup olmadığı, vb)

- Frenler soğuk olduğunda. (Örneğ n, motor çalıştırıldıktan hemen sonra, ya da dış ortam sıcaklığı düşük olduğunda)

- Motor çalıştırıldıktan sonra aracı sürerken motor ısınıncaya kadar kısa b r süre boyunca

- Frenler yokuş aşağı eğ mlerde aşırı ısındığı zaman (frenleme performansı azalab l r)

- Yağmur altında veya araç yıkandıktan hemen sonra sürüş yapılırken (frenler ıslak olab l r ve bu ıslaklık frenleme performansını azaltab l r)

- B r römork veya başka b r aracı, vb çekerken

Benzer Belgeler