A50 / A70
Endüstriyel Seksiyonel Kapı Motorları için Montaj ve İşletme Talimatları
Aşağıdaki kişilere yönelik önemli bilgiler:
• Montaj Elemanı
• Elektrik teknisyeni
• Kullanıcı
Lütfen ilgili kişilere iletiniz!
Bu talimat, kullanıcı tarafından saklanmalıdır.
tr
Montaj ve İşletme Talimatı
A50/A70 tipi seksiyonel kapı motorları, sadece kendi ağırlıkları yaylarla veya karşı ağırlık ile dengelenen bina içi alanlardaki seksiyonel kapıların tahrik edilmesi için uygundur. Bina dışı alanlar için özel bağlantı kabloları gerekmektedir veya PVC bağlantı kabloları kullanıldığında, kablolar koruma boruların içinden geçirilmelidir.
Seksiyonel kapı motorları, yukarıda belirtilen yerlerden farklı yerlerde (örneğin stor kapılarda veya yukarı açılır kapılarda) veya bina dışı bir kapı sisteminde kullanıldığında veya sistemin emniyetini olumsuz etkileyecek değişiklikler yapıldığında, meydana gelebilecek maddi ve manevi hasarlardan ve buradan kaynaklanacak zararlardan üretici veya tedarikçi sorumlu tutulmaz.
Sistemin çalıştırılmasında veya onarım çalışmalarında, bu talimatta yer alan tüm bilgiler dikkate alınmalıdır. Kurallara aykırı işlem şekilleri nedeniyle meydana gelebilecek maddi ve manevi hasarlardan ve buradan kaynaklanacak zararlardan üretici veya tedarikçi sorumlu tutulmaz.
Garanti
Talimatlara Uygun Kullanım İçindekiler
Talimatlara Uygun Kullanım ... 2
Garanti ... 2
Güvenlik Uyarıları ... 3
Ürüne Genel Bakış ve Ölçüler ... 4
Montaj ... 5
Acil Durum Manuel Kumanda İşlemi ... 5
Voltaj Değiştirme ... 8
Kumanda Sistemine Yapılan Elektrik Bağlantısı ve Bağlantı Şeması ... 8
Hareket Yönünün Kontrol Edilmesi ... 10
Limit Şalterinin Ayarlanması ... 10
Kayar kavrama AK+RK ... 10
Bakım ...11
Teknik Veriler ... 12
Güvenlik Uyarıları
Aşağıda yer alan güvenlik uyarıları ve ikazlar, tehlikelerin meydana gelmemesini, manevi ve maddi hasarların önlenmesini sağlamaktadır. Bu talimatı saklayınız.
Uyarı
Bilgi Dikkat
Olası tehlikeli bir duruma işaret eder. Olası tehlikenin önüne geçilememesi durumunda yaralanmalar meydana gelebilir.
Olası tehlikeli bir duruma işaret eder. Olası tehlikenin önüne geçilememesi durumunda ürün veya çevresindeki nesneler hasar görebilir.
Kullanıma yönelik önerilere ve diğer yararlı bilgilere işaret eder.
Uyarı! Söz konusu uyarıların dikkate alınmaması ciddi yaralanmalara neden olabilir.
EN 12453 ve EN 12445 sayılı standartlardaki güvenlik uyarıları dikkate alınmalıdır
• Elektrik tesisatındaki, elektrikli veya elektronik sistemlerdeki ve cihazlardaki çalışmalar, sadece elektrik teknisyeni tarafından yapılmalıdır.
• Elektrikli veya elektronik sistemler veya cihazlar çalışırken, belirli yapı parçalarında tehlikeli düzeyde elektrik gerilimi bulunmaktadır. Yetkisiz müdahaleler veya uyarıların dikkate alınmaması, yaralanmalara veya maddi hasarlara neden olabilir.
• Elektrik tesisatı ile ilgili geçerli tüm standartlara ve yönetmeliklere uyulmalıdır.
• Sadece Becker firması tarafından kullanımına onay verilen yedek parçalar, aletler ve ek tertibatlar kullanılmalıdır.
• Kullanımı onaylanmamış farklı üreticilere ait ürünlerin kullanılmasından veya aksesuarlar üzerinde yapılan değişikliklerden meydana gelebilecek maddi ve manevi hasarlardan ve buradan kaynaklanacak zararlardan üretici veya tedarikçi sorumlu tutulmaz.
• 'Teknik Veriler' başlığı altında belirtilen limit değerler aşılmamalıdır.
• Motorun 2,50 m'den daha alçak bir yüksekliğe monte edilmesi durumunda, motor aşırı derecede ısınabileceği ve yanmalara yol açabileceği için motor bir muhafaza kapağı ile kapatılmalıdır.
• Motor ile yanıcı malzemeler arasında yeterli emniyet mesafesi bırakılmalıdır.
• Emniyet şalteri S1F, S2F, S3F veya S4F açık olduğunda, kullanılan kumanda sistemi motoru devre dışı bırakmalıdır.
• Kapının yanlışlıkla raydan çıkmasını önlemek amacı ile kapı sabit stopperler ile korunmalıdır.
• Kapı sistemi, aşağı düşmeye karşı emniyete alınmalıdır.
• Ayırmalı kavramaya (AK) sahip seksiyonel kapı motorlarında bu emniyete alma işlemi, yay güvenlik cihazı veya halat güvenlik cihazı gibi aşağı düşme emniyeti monte edilerek yapılmalıdır.
• Direkt zincirle elle kumandalı (LK) veya döndürme krank koluna (HK) sahip seksiyonel kapı motorlarında, bir yay kırılması veya ağırlık dengelemesinin devre dışı kalması durumunda motor üzerine etki eden tork değerinin, 'Teknik Veriler' başlığı altında belirtilen statik tutma torku değerinden daha az olduğu dikkate alınmalıdır.
Bu durum söz konusu olmadığı takdirde, bu seksiyonel kapı motorlarının kullanımında kapının aşağı düşmesi, yay güvenlik sistemi veya aşağı düşme emniyeti monte edilerek önlenmelidir.
Montaj ve İşletme Talimatı
A50-HK / A70-HK Döndürme krank KOLLU kapı motoru
DİREKT MİLDEN KAVRAMALI
(Tüm modeller için geçerlidir)
A50-LK / A70-LK Kapı motoru
“Direkt zincirle elle kumanda”
A50-AK
Ayırmalı kavramalı kapı motoru
A50 - AK+RK
Kayar kavramalı ve ayırmalı kavramalı kapı motoru
Ürüne Genel Bakış ve Ölçüler
M 6.35
25.45
27.685
8
Tüm ölçüler mm biriminde verilmiştir.
Seksiyonel kapı monte edildikten ve kapının ağırlığı talimatlara uygun bir şekilde dengelendikten sonra kapı, her konumda dengelenmiş olmalıdır. Kapı ağırlığının doğru bir şekilde dengelenmiş olup olmadığı, kapının elle açılıp kapatılması ile kontrol edilir.
Dikkat
Seksiyonel kapı motoru, bir konsolun üzerine veya yeterli sağlamlığa sahip destek plakasına titreşimi azaltacak şekilde monte edilmelidir. Bu hususun dikkate alınmaması durumunda ürün veya çevresindeki nesneler hasar görebilir.
Kapı motoru mile takılmadan önce, motorun takılacağı bölge greslenmelidir.
Elektrik kesintisinde kapı, acil durum manuel kumanda modu ile açılabilir veya kapatılabilir.
Dikkat
Acil durum manuel kumanda işlemi uygulanmadan önce kapı sistemine gelen elektrik beslemesi kesilmelidir. Acil durum manuel kumanda işlemi, sadece çalışmayan motorda motora ait uygun kumanda şekli kullanılarak ve sadece servis teknisyeni veya yetkili personel tarafından uygulanabilir.
Bilgi
Kapı, açma ve kapama limit switchlerinin yanı sıra emniyet limit switchlerine de sahiptir (S1F/S2F).
Kapının herketiyle emniyet limit switchleri de hareket edeceği için limit switchlerden önce limit noktalarına ulaşmayacak şekilde ayarlanmalıdır. Kapı sisteminin elektrik gücüyle çalıştırılması, ancak acil durum manuel kumanda işlemi ile emniyet limit switchlerinden (S1F/S2F) tekrar uzaklaşıldığında mümkündür.
Acil durum manuel kumanda işlemi için 3 farklı sistem vardır:
• Döndürme krank kolu - HK
• Direkt zincirle elle kumanda - LK
• Ayırmalı kavrama - AK
Montaj
1“ boru şeklinde mil
yatağındaki pim 1“ içi dolu mil yatağındaki pim
Dikkat
Sadece teslimat kapsamında verilen motor yatağındaki pimler kullanılabilir.
Takılan motor yatağındaki pim, kaymaya karşı sabitlenmelidir.
Motor yatağındaki pimi sabitlemek için 2 adet hortum kelepçesi DIN 3017 - A - 20-32 x 9 - W1 - 2 kullanılmalıdır.
Hortum kelepçeleri, motorun sol ve sağ tarafından mile takılmalıdır.
Acil Durum Manuel Kumanda İşlemi
Montaj ve İşletme Talimatı
A50/A70 - HK Döndürme krank kolu - HK
İlk önce kapağı çıkarın. Acil durum manuel kumanda işlemi için döndürme krank kolu motor miline takılmaktadır.
Acil durum manuel kumanda işlemi sırasında, kapı sisteminin elektrik gücüyle çalıştırılmasını kesin önlemek için emniyet şalteri S3F açılmaktadır.
Kapı, döndürme krank kolu döndürülerek açılabilir veya kapatılabilir.
Uyarı
Kullanıldıktan sonra döndürme krank kolu tekrar çıkarılmalıdır.
Aksi takdirde, yaralanmalar veya maddi hasarlar meydana gelebilir.
Dikkat
Döndürme krank kolu çekilerek çıkarıldıktan sonra, gövdenin sahip olduğu koruma sınıfı IP54'ün devam etmesi için kapak tekrar takılmalıdır.
A50/A70 - LK
A50/A70 - LK
A50/A70 - LK
Direkt zincirle elle kumanda - LK
Bilgi
Direkt zincirle elle kumandalı (LK) kapı motorları, sadece yatay konumda monte edilebilir.
Entegre zincir korumalı zincir dişli çarkının monte edilmesi.
Entegre zincir korumalı zincir dişli çarkını, etiket tarafı motor yönüne bakacak şekilde takın.
Zincir dişli çarkı pul, raylı rondela ve vida ile sabitleyin.
Zincirin takılması
Zincir dişli çarkı, delikleri yukarı gelecek şekilde döndürün.
Zincirin bir ucunu tutun ve zincir korumasının sol deliğine sokun. Zincirin, kılavuzda tam olarak oturmasına dikkat edin. Ardından, diğer delikten zincirin ucunu tutabilinceye kadar gövdeyi sağa doğru döndürün.
Zincir uçlarının birleştirilmesi
Zincir kilidi kullanarak zincir uçlarını birleştirmeden önce, zincirin dönmüş bir şekilde monte edilmemesine dikkat edilmelidir.
Zincir kilidi, dikkatli bir şekilde bastırılarak birleştirilmelidir.
A50/A70 - LK
Kumanda etmekKapı, zincirin ilgili tarafı çekilerek manuel olarak açılabilir veya kapatılabilir.
Acil durum manuel kumanda işlemi sırasında, kapı sisteminin elektrik gücüyle çalıştırılmasını kesin önlemek için emniyet şalteri S3F açılmaktadır. Kumanda işleminden sonra, emniyet şalteri S3F'nin tekrar kapanması ve böylece kapı sisteminin elektrik gücüyle çalıştırılması tekrar mümkün olması için zincirin tekrar "serbest bir şekilde asılı kalmasına" dikkat edilmelidir.
Ayırmalı kavrama - AK
Dikkat
Ayırmalı kavramaya (AK) sahip seksiyonel kapı motorları kullanıldığında kapı, aşağı düşmeye karşı yay güvenlik cihazı veya halat güvenlik cihazı gibi aşağı düşme emniyeti monte edilerek emniyete alınmalıdır.
Kumanda işlemi, sadece kapı sisteminin eksiksiz ağırlık dengelemesi yapılmış olduğunda yapılabilir.
Zincir korumasının ve zincir dişli çarkının monte edilmesi
Motor ile birlikte 2 adet zincir dişli çarkı verilmiştir. Mil motorun fazlasıyla dışına taştığında, küçük plastik zincir dişli çarkı kullanılmalıdır. Bu durum söz konusu olmadığında, daha büyük metal zincir dişli çarkın kullanılması önerilir.
Bilgi
Kavrama piminin sol dayanma noktasında bulunduğundan emin olun.
Mil, motordan fazlasıyla dışarı taşmaktadır:
• Plastik zincir dişli çarkı kavrama piminin üzerine yerleştirin.
• Plastik zincir dişli çarkı ayar diski (1), pul (2) ve vida (3) ile monte edin.
Kavrama piminin sol dayanma noktasında bulunmaya devam etmesine dikkat edin.
• Zinciri, sağ tarafta yaklaşık 3 zincir baklası serbest asılı kalacak şekilde takın.
• Küçük zincir korumasını, duyulur bir şekilde yuvaya girinceye kadar zincir dişli çarkının göbeğine takarak monte edin.
Mil, motordan hiç taşmamaktadır veya çok az taşmaktadır:
• Büyük zincir korumasını takın ve düz yarıklı vida ile sabitleyin.
• Üzerine zincir takılı metal zincir dişli çarkını, sağ tarafta 3 zincir baklası serbest asılı kalacak şekilde takın.
• Metal zincir dişli çarkını ayar diski, pul ve 6 köşe başlı cıvata ile monte edin.
Kavrama piminin sol dayanma noktasında bulunmaya devam etmesine dikkat edin.
A50 - AK
Pul (2)
Ayar diski (1)
Vida (3)
A50 - AK
Montaj ve İşletme Talimatı
Voltaj Değiştirme
Kumanda etmek
Zincirden çekilerek motor, milden ayrılmaktadır. Ağırlığı dengelenmiş seksiyonel kapı, şimdi manuel olarak açılabilir veya kapatılabilir. Kumanda işlemi bittikten sonra motor, zincirin diğer ucundan çekilerek tekrar kapı miline bağlanmalıdır.
Bilgi
Kapının alt limit noktası, kapının asılmasına ilişkin halatlar gergin duracak, yani kapının tüm ağırlığı halatlara binecek şekilde ayarlanmalıdır.
Böylece ayırmalı kavramanın kolay işlemesini sağlanmaktadır. Alt limit noktasındaki hatalı ayarlar (gevşek halatlar), ayırmalı kavramanın zor işlemesine neden olmaktadır.
Uyarı
Voltaj değiştirme işlemine başlamadan önce motora gelen elektrik kesilmelidir.
Seksiyonel kapı motoru, 3~ 400 V ( yıldız kumanda devresi) veya 3~
230 V ( üçgen kumanda devresi) şebekede çalıştırılabilir.
Motor, fabrika tarafından yıldız kumanda devresinde 3~ 400 V şebeke için anahtarlanmıştır.
Motorun 3~ 230 V şebekede çalıştırılması için yıldız kumanda devresinden üçgen kumanda devresine geçilmelidir:
1. 3 x 230 V yazılı etkiketi çıkarın
2. 6 kutuplu soketin yıldız kumanda devresinden çıkarıp üçgen kumanda devresine takın
Dikkat
Elektrik bağlantısı, sadece elektrik teknisyeni tarafından yapılmalıdır! Kumanda sisteminin kullanılmasına ilişkin veriler ve geçerli VDE (Alman Elektrik Mühendisleri Birliği) standartları dikkate alınmalıdır! Her türlü elektrik bağlantısı çalışmalarında kapı sistemi, CEE tipi soket prizden çekilerek/ana şalter kapatılarak emniyetli bir şekilde şebekeden ayrılmalıdır! Seksiyonel kapı motoruna dair teknik verileri dikkate alın.
Kumanda Sistemine Yapılan Elektrik Bağlantısı ve Bağlantı Şeması
A50/A70
A50/A70
3~
400 V
3~
230 V
S1F - Emniyet limit switchi AÇMA - Sarı S2F - Emniyet limit switchi KAPAMA - Sarı S3F - Emniyet şalteri HK/LK
S4F - Termik şalter
S5 - Çalışma limit switchi AÇMA - Gri S6 - Çalışma limit switchi KAPAMA - Siyah
S7 - Fonksiyon limit switchi (Pnömatik Switchi) - Turuncu S8 - Fonksiyon limit switchi Yaz-Kış Ayar Switchi - Yeşil
• Her kumanda kablosunu, resimde gösterilen şekilde gövdenin orta kapağının sağ tarafına doğru döşeyin.
• Koruma kablosunu (yeşil/sarı), siyah kumanda kablolarının altına gelecek şekilde döşeyin.
• Kumanda kablosunu, teslimat kapsamında verilen kablo bağı ile dahili motor kabloları ile birleştirin.
Montaj ve İşletme Talimatı
A50 - AK+RK
Hareket Yönünün Kontrol Edilmesi
Motorun dönme yönü, 3 şebeke fazının kumanda sistemine olan bağlantısına bağlıdır ve dönme yönü öncelikle kontrol edilmelidir. Aşağıda belirtilen işlemler yapılmalıdır:
• Acil durum manuel kumanda işlemi ile kapıyu yarı açık konuma getirin.
• Kumanda sisteminin CEE soketini prize takın veya kumanda sisteminin ana şalterini açın.
• Kumanda sisteminin, emniyetli çalışma modunda bulunduğundan emin olun.
• Kumanda sisteminin YUKARI ve AŞAĞI düğmelerine basarak, kapının basılan düğmeye göre doğru yönde hareket edip etmediğini kontrol edin.
Kapının hareket yönü düğme komutları ile aynı olmadığı takdirde, kumanda sisteminin işletim kılavuzunda anlatılan şekilde dönme yönünü değiştirin. Ardından hareket yönünü yeniden kontrol edin.
Limit Şalterinin Ayarlanması
Kapı motoru 6 adet eksantrik limit switchleri ile donatılmıştır. Tüm kumanda tırnaklarını 12 adet kilitlenme kademesine sahiptir.
Kumanda sisteminin, emniyetli çalışma modunda bulunduğundan emin olun. Aşağıda belirtilen işlemler yapılmalıdır:
1. 6 kumanda tırnağının tümünü döndürerek kapının hareket alanından çıkarın yani limit noktalarından uzaklaştırın.
2. Kumanda sisteminin AŞAĞI düğmesine basarak kapıyı, alt limit noktasının hemen öncesine kadar indirin.
3. Siyah kumanda tırnağını S6 "KAPAMA", hassas ayar vidası rahatlıkla ulaşılabilir oluncaya kadar döndürün. Şimdi ayar vidası (düz yarık) ile kumanda tırnağını, devreye girecek şekilde ayarlayın. Limit switch kapıyı durduruncaya kadar kapıyı biraz yukarı ve tekrar aşağı doğru hareket ettirin. Gerektiğinde ayarı uygun bir şekilde düzeltin.
4. Şimdi kapıyı üst limit noktasının hemen öncesine kadar götürün.
5. Bu aşamada S5 "AÇMA" gri kumanda tırnağını, analog bir şekilde madde 3'teki gibi ayarlayın.
6. Şimdi S1F "YUKARI" ve S2F "AŞAĞI" sarı emniyet kumanda tırnaklarını, S5 “AÇMA” ve S6 "KAPAMA" çalışma limit switchlerine göre gecikmeli olacak şekilde hemen arkalarında ayarlayın.
7. Her iki fonksiyon kumanda tırnakları S7 (turuncu) ve S8 (yeşil), ihtiyaç duyulduğunda uygun bir şekilde ayarlanabilir.
8. Böylece limit switchker ayarlanmıştır. Bir test çalışması ile ayarlanan limit noktalarını kontrol edin.
Bilgi
Turuncu fonksiyon kumanda tırnağı S7, kapının emniyet eşiğinin çalışmasını devre dışı bırakmak için ön limit switch amacıyla kullanıldığı takdirde, bu tırnak zeminden en fazla 5 cm yükseklikte devreye girmelidir; EN12445.
Limit switchin gövde kapağını tekrar takın. Bu sırada, contanın ve conta yuvasının temiz olmasına ve kapağın düzgün bir şekilde takılmasına dikkat edin. Vidaları yavaş bir şekilde sıkın.
Kayar kavrama AK+RK
Kapak (1)
Sonsuz dişli mil (2)
Kayar kavrama, maksimum çıkış torkunun sınırlandırılmasını sağlamaktadır.
Kayar kavrama, motor duruyorken ayarlanmaktadır:
• Kapağı (1) çıkarın.
• Sonsuz dişli mili (2) sabit tutun.
• Kontra somunu (3) çözün.
• Dişli pimi (4) döndürün.
Dişli pim saat ibresi yönünde döndürüldüğünde tork yükseltilmektedir, saat ibresinin tersi yönünde döndürüldüğünde tork azaltılmaktadır.
Maksimum ayar aralığı 12 döndürme turu kadardır. Tork ayarlandıktan sonra kontra somun sıkılmalıdır ve kapak takılmalıdır.
Dişli kutusu:
Dişli kutusu ömür boyu için yağlanmıştır ve bakım gerektirmemektedir.
Düzenli zaman aralıklarında aşağıda belirtilen kontroller yapılmalıdır:
1. Tespit yerleri:
Tüm tespit vidaları, yerlerine sıkı oturma yönünden ve durumları kontrol edilmeldir.
2. Ağırlık dengelemesi:
Ağırlık dengelemesi veya yay gerilimi kontrol edilmelidir. Seksiyonel kapının ağırlığı, her konumda eksiksiz olarak dengelenmiş olmalıdır.
3. Emniyet limit switch:
Emniyet limit switchleri S1F, S2F ve S3F, düzgün çalışmaları ve devre dışı bırakma noktaları konusunda kontrol edilmelidir. Bu konuya ilişkin kapı kumanda sisteminin işletme talimatını dikkate alın. Emniyet limit switchkeri, bağlantı planı dikkate alınarak çalışıp çalışmadıkları konusunda kontrol edilmelidir.
S1F / AÇMA şalterine ilişkin
Üst limit noktaya gidin. Acil durum manuel kumanda işlemi ile, yukarı doğru herhangi bir hasara yol açmayacak noktaya gitmeye devam edin. Bu aşamada, emniyet limit switchlerine S1F gidildiğini ve şalterin açık olduğunu kontrol edersiniz.
S2F / KAPAMA şalterine ilişkin
Alt limit noktaya gidin. Acil durum manuel kumanda işlemi ile, kapının asılmasına ilişkin halatlardaki yüklenme tamamen ortadan kaldırılıncaya kadar aşağı doğru gitmeye devam edin. Bu aşamada, emniyet limit switche S2F gidildiğini ve şalterin açık olduğunu kontrol edersiniz.
S3F şalterine ilişkin (sadece HK ve LK motorları için geçerlidir)
Emniyet limit switchi S3F kontrol edilmeden önce kapı sistemi, elektrik şebekesinden ayrılmalıdır.
Döndürme krank kolunu motor miline takın ve zinciri çekin ve gergin bir durumda tutun.
Emniyet limit switchi S3F, bağlantı planı dikkate alınarak kontrol edilmelidir. Çalışır bir durumda olmamalıdır.
4. Dişli kayış
1. Dişli kayışın yeterli gerginlikte olup olmadığını kontrol edin.
2. Kapının tüm hareket yolu üzerinde dişli kayışı gözle kontrol edin.
Dişli kayışta ayrılmış ve yıpranmış yerler olmamalıdır.
Bakım
Dişli kayış
Montaj ve İşletme Talimatı
Teknik Veriler
Tip Birim A50 A70
Çıkış torku T Nm 50 70
Anma akımı I A 2,5/1,4 3,8/2,2
Güç faktörü cos j cos j 0,8 0,78
Çıkış devir sayısı n dak-1 25
İçi delik milin çapı mm 25,4
Çalışma gerilimi U V 3~ 230/400
Frekans f Hz 50
Kontrol voltajı V 24 DC / 230 AC
Kontrol akımı A Maks. 5 A AC-1
İzolasyon maddesi sınıfı H
Termik şalter °C 170
Çalışma şekli S3 % 40
Koruma sınıfı IP 54
Limit switch aralığı Dönüş 13
Statik tutma torku Nm 300
Yapı sahibi tarafından oluşturulacak sigorta A 3x 10 A T
Müsaade edilen çalışma ortamı sıcaklığı °C -20 ila +40
Ağırlık *) (yaklaşık) kg 10
*) LK modelinde ağırlık yaklaşık olarak 0,5 kg kadar artmaktadır.
Aynı yapıdaki motorlarda veya özel motorlarda sapmalar olabilir.
Temel olarak ürün etiketinde yazılı veriler geçerlidir.
