• Sonuç bulunamadı

Stabi̇li̇ze kamera platformlarının di̇nami̇k modellenmesi̇, kontrol si̇stemi̇ tasarımı ve opti̇mi̇zasyonu

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Stabi̇li̇ze kamera platformlarının di̇nami̇k modellenmesi̇, kontrol si̇stemi̇ tasarımı ve opti̇mi̇zasyonu"

Copied!
101
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

T.C.

Muhammed Talha KORKMAZ

Mekatronik

s-2020 KONYA

(2)
(3)

iv ÖZET

Muhammed Talha KORKMAZ Selçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü

Mekatronik 2020, 91 Sayfa Jüri Prof. Dr. Dr. s yan iki

metodolojisi ile sistem parametreleri tes

sistemi

ormans ve

(4)

v ABSTRACT

MS THESIS

DYNAMIC MODELLING, CONTROL AND OPTIMIZATION OF A STABILIZED GIMBAL SYSTEM

Muhammed Talha KORKMAZ

THE GRADUATE SCHOOL OF NATURAL AND APPLIED SCIENCE OF SELÇUK UNIVERSITY

THE DEGREE OF MASTER OF SCIENCE IN MECHATRONIC ENGINEERING Advisor: Assoc. Prof. Dr.

2020, 91 Pages Jury

Asst. Prof.

Stabilized systems are used to direct the payload to the desired direction regardless of the motion of the platform which they are put on. In the scope of this thesis, a gimbal system with two degrees of freedom is studied. First, the dynamic model of the system is derived as a mathematical model. Then, using system identification procedure, the parameters of the model are identified. After the identification, model based control systems, namely, PID for a linear controller and sliding mode controller for a nonlinear controller, are designed. During the derivation of the controllers, novel methods derived from the literature survey are implemented that cause the systems robustness and overall performance to increase. To select the best controller gains, genetic algorithm based optimization technique is selected and prepared to tune the parameters of the controllers. The cost function is designed to satisfy the requirements and constraints. Finally, the controllers are tested both on simulation and on experimental setup and under the disturbance effects. Finally their performance metrics and results are analyzed and reported.

(5)

vi ÖNSÖZ

Öncelikle bu

. , Sn. Burak Eren

ve enstitü bünyesinde desteklerini esirgemeyen ar Tüm

lisansüstü program akademik sürecinde ve tez sürecinde yol gösteren

Sonsuz

Muhammed Talha KORKMAZ KONYA-2020

(6)

vii ÖZET ... iv ABSTRACT ... v ÖNSÖZ ... vi ... vii ... ix 1. ... 1 1.1 Stabilize Platformlar... 2 1.2 Genetik Algoritmalar... 7 2. ... 11 3. ... 26 3.1 Stabilize Platform ... 26

3.2 Sistem Dinamik Modeli ... 27

3.3 Sist ... 29 4. ... 41 4.1 ... 42 4.2 ... 46 4.3 ... 56 5. TEST ORTAMLARI ... 60 5.1 Gerçek Sistem ... 60 5.2 Benzetim Ort ... 60 6. ... 63

6.1 Problemin Genetik Algoritma ile Temsili ... 63

6.2 ... 64

6.3 ... 64

6.4 ... 69

(7)

viii 8. ... 73 8.1 ... 73 8.2 ... 77 8.3 ... 82 8.4 ... 85 9. ... 87 KAYNAKLAR ... 88 ... 90

(8)

ix Simgeler

B

: Kontrol sistemi transfer fonksiyonu

: A çevrim kontrolcü ve sistemin transfer fonksiyonu

: Dinamik sistem transfer fonksiyonu : K

: H-sonsuz optimal kontrol

I (Amper)

J : Atalet (kg* )

K : Yay sabiti (kg/ )

:

: Tork sabiti (Nm/I)

N : B

N

S : Laplace operatörü

:

(9)

x : D : B : Konum vektörü : H : S : deal sönümleme : radyan/saniye) : A (radyan) :

: Kayma yüzeyi hata türevi : K

: Tork (Nm)

BLDC : Brushless direct current m FFT : Fast fourier transform FOV : Field of view

GA : Genetik algoritma

Man

Nl :

Non-Opt

KKK : Kayan kipli kontrol sistemi LOS

(10)

xi

PID : Proportional integral derivative, oransal tümlevsel türevsel PRBS : Pseudo random binary signal, sözde rastgele ikili sinyal

TF : Transfer fonksiyonu

(11)

1.

kontrol sisteminin performans optimizasyonudur. Verilen

m

Öncelikle bölüm 1.1 ,

1.2 kontrol sistemlerinin parametre optimizasyonu

k

modelinin elde edilmesi gerekmektedir. Bu sebeple, bölüm 3

Elde edilen sistem modeli

üzerinden bölüm 4 PID temelli kontrol ve kayan kipli kontrol olmak üzere

Bölüm 6 Genetik algoritma ile,

belirlenen bu ceza fonksiyonu ve kontrol sistemi performans isterileri üzerinden kontrol

s Bölüm 8 Her bir

(12)

1.1 Stabilize Platformlar

Stabilize platformlar,

üzerinde bulunan yükü

of View, FOV)

(Hilkert, 2008) olmakla birlikte, ilk

stabilize platform (Sarton,

1959). birçok da stabilizasyon sistemlerinin

stabil

tutmaktad formülü 1.1 (Hilkert, 2008).

(1.1)

, stabilize platformun hedefi li olan

temsil eder. Herhangi

, or

gi ise, stabilize

(13)

1.1. (Hilkert, 2008)

1.1 de, örnek bir stabilizasyon platformu gösteril

konum

yük kamera veya lazer olabilir, daima hedefe yönlendirilm .

sivil 1.2-a a

de

(14)

(a)

(b)

1.2. T a), itki sistemi stabilizasyonu (b) (Anonymous, 2019)

Stabilize pla de bu tezin de

konusu olan görüntüleme sistemlerinin stabilizasyonudur. Bu alanda stabilize tutulan

sistem görüntüleme sistemidir.

(15)

(a) (b)

1.3. (a) (b)

Kardan sistemleri sivil alanda birçok uygulamaya sahiptir.

1.3-de

sistemler askeri alanlarda da 1.3 - bir füzenin

stabilizasyon yapan

dereceli bir sistemde, tek bir

motor-kurguda, iç ek

bulunur ve her bir eksen, 1.4 , 3 serbestlik Dönme konfigürasyonlarda kardan mimarileri de yuvarlanma-yunuslama,

(16)

1.4. Stabilize platformun dönü eksenleri (Soule, 2018)

Gerekli stabilizasyonu sa

motor ve ölçer çifti bulunur. Motorun stabilizasyonu yapmak için gerekli torku üretme

Ölçer bildirimde bulunur.

sürücüsüne ilgili a

komutunu gönderir. Kardan sisteminin en iç ekseninde, jiroskop da bulunabilir. Jiroskop

stabilizasyon hassasiyeti artar, sistemde bozucu

(Sofla ve ark., 2015; Garkushenko ve Lazareva, 2019).

ölçer belirlenir. Yüksek hassasiyetli isterileri olan sistemlerde motor olarak BLDC motorlar

sebebi ile stabilize platformlar gibi gerek gerek hassasiyet isteyen uygulamalarda

tercih sebebidir (Anonymous, 1999). Ölçer olarak da çözücü

ol ölçer

(17)

1.2 Genetik Algoritmalar

-Optimize edilecek problem üzerinde öncelikle bir ceza veya ödül

da optimize edilecek parametreler ile

ceza

ve kaydedilir. Ceza , bu skora

devam ettirilir. Gen: denir. Kromozom: kromozom, üzerinde r. Popülasyon: popülasyonlu popülasyonda : 2 a bir birbirleri ile

(18)

Mutasyon: Bir kromozom içerisinde bir veya daha çok genin seçilip, bu gendeki

1.5

1.5 Çaprazlama ve mutasyon operatörlerinin kromozom üzerindeki etkileri (Ioannides ve ark., 2010)

Jenerasyon: Bir popü (ödül veya ceza)

skorunun

çaprazlama

edilerek yeni bir popü ülasyona

jenerasyon denir. Jenerasyon kelimesine muadil olarak nesil anahtar kelimesi de

Fitness: O

matris boyutunda belirtilmez. Bir çözüm önerisi olan, kromozom bünyesindeki genlere

(19)

skor

, ilgili ödül

Elitizm: Y

jenerasyonlar geçerken, bulunan en iyi kromozomun, çaprazlama, mutasyon gibi bir

geçil nur, çünkü en iyi

Nihai olarak,

(20)

1.6 da

u tüm

ceza fonksiyonu belirleme konusu

topl ceza fonksiyonu belirlenirse,

optimizasyon sonucu sistem

ceza

ceza fonksiyonu olarak toplam hata yerine

Pratikte, ceza fonksiyonunu belirlerken tespit etmesi çok daha zor olan durumlar

fark edilir ve ilgili düzenlemeler ceza optimizasy

Problem kurgusu, ceza

ülasyon rastgele türetilir

ceza fonksiyonuna göre, her bir rastgele türetilen kromozomun skoru a

bu skoru veren kromozom sonuç olarak verilir. Aksi durumda, bu böl

elitizm, çaprazlama, mutasyon vb. metotlar ile bir sonraki jenerasyon için yeni ceza skoru

Optimizasyon birka ceza

anda optimizasyon bitirilebilir. Bir di ise

popülasyondaki en yüksek skora sahip kromozom optimizasyon sonucu olarak verilir. ülasyon mevcut ise, o popülasyonun en yüksek skora sahip kromozomu verilir. Alternatif olarak, jenerasyonlar boyunca

(21)

2.

üzerine Masten (2008)

stabilizasyon kontrolü kil 2.1

birçok durumda gerek P gerek PI yeterli düzeyde bir

performans verse de isterilerin 2.2

kontrolcüsünün en ideal kontrol me um kontrol

PID kontrol sistemini öne

(22)

2.2. P, PI ve PID temelli k

temelli

isterileri

binaen ilgili torku ve ivmelenmeyi t

(23)

2.3. 2 eksenli kardan platformu

Gerek PID temelli kontrolcü gerek

kontrol sistemleri

2.4 ve 2.5 uslama ve

(24)

2.4. Yunuslam ve kontrol

(25)

Rajesh ve Kavitha (2015)

-Nichols, genetik algoritma ve

Genetik algoritma ve sürü optimizasyon algoritmas ptimizasyonlarda

ceza 2.1

(2.1)

Bu oturma süresi ve ise

parametresi

Genetik algoritma için Çizelge 2.1 parametrelerin

2.6 izasyonu en iyi sonucu

Çizelge 2.1 Genetik algoritma için belirlenen parametre seti Parametre Popü 50 Azami 500 3 0.3 Çaprazlama 0.8 0.5

(26)

2.6. K

olarak Sangveraphunsiri (2010) m

2.7 e i sistemin

yan dönme yunuslama Kontrol sistemi

kontrolcüsü do ölçerinden beslenir ve hassas bir

stabilizasyon yapar. Ya

(27)

görüntünün stabiliz platfor

.

2.8.

(28)

stabilizasyon üzerine tasarlanan kontrol

mimarisi 2.8

2.9 a gözlemlenebilir.

sisteminin kontrolünün ters dinamik optimizasyon ile birlikte kayan kipli kontrol isterileri

2.9.

Sener (2015) stabilize kamera platformunun

kontro platform üzerindeki

dönü ölçer

Kontrol sistemi olarak ilk etap eksende

büz bi kontrol sist

(29)

aktivasyon fonksiy

kontrol si

olarak kayan kipli kontrol

n kontrol

2.10 da

2.10. 2 eksenli çoklu görüntüleme platformu

toque)

integral kontrol 2.11 de

ise 2.12 de

(30)

2.11. LQI kontrol sistemi mimarisi

2.12. LQI ve

Moin ve ark. (1995) Tasarlanan kontrolcüde aktivasyon

fonksiyonu etre

önlemek için ceza

(31)

Bir torpidonun konum kontrolü için kayan kipli kontrolcü Rhif (2012)

2.2 d

(2.2)

integrali ntegralli

kayma yüzeyi ile sistemin

Köse ve ark. (2013)

ceza fonksiyonu,

Abbasi ve ark. (2019)

gözlemcisi, kayna kipli kontrol sistemindeki aktivasyon fonksiyonunun, sistemin

(32)

2.13. K

Bun

. Sinyalin hata türevine

2.14 te a

2.14.

l (2008) elektromekanik bir sistemin kontrolü üzerine

(33)

üzeyine integral terimi eklenip kayma yüzeyi PID

ve fonksiyonun türevi de her zaman negatif isterilerini

Referans olarak PID kontrolcü ve klasik kayan kipli kontrolcü ile 2.15 te

kayma yüzeyine sahip kayan kipli kontrolcü

2.15.

Kayma yüzey

beklenmektedir. Bu durum da 2.16 da

için ve daha fazla eforun k 2.15 te

(34)

2.16. Klasik ve integral kayan kipli kontrol sistemi güç isteri

Hazzab ve ark. (2004)

geli

u, kural

için genetik algoritmalar devreye . Genetik algoritmada ceza fonksiyonu olarak

(35)

Akti

2.17.

2.17 e Figür üzerinden a üzere, genetik algoritma ile

(36)

3.

3.1 Stabilize Platform

serbestlik dereceli kardan platformu,

ikinci dereceden dinamik sistemlerin bir altkümesidir. Sistem, 3.1 görülebilir.

Her bir eksende bir adet motor ve bir adet ölçer bulunmakta, iç eksen içerisinde ise

3.1.

3.1

(37)

3.2 Sistem Dinamik Modeli

J

u

rmak veya belirli bir

da yüksek atalete sahip bir sistemi istenilen konuma getirmek

olarak daha az mertebelerde etkileneceklerdir. Bu sebeple, sistemin ataleti hem sistemin

çok önemli bir n, kontrol sistemi için de çok

önemli bir girdidir.

B: B terimi sistemin sönümlemesini temsil eder.

ü

(38)

görülmez veya çok az görülür,

sistemlerde ise görülür

olabilir.

K: K terimi ise sistemin yay sabitini temsil eder. Sistemlerde yay sabiti yükseldikçe sistem

yüksek sistemlerde, nominal konumu ) yay sabiti

r. Yay sabiti çok küçük iken ise, sistemin

3.1

(3.1)

3.1 d ise

emler ikinci dereceden bir dinamik sistem olarak modellenebilirler. Bu sayede sistemin ideal

l a tamamen

(39)

(3.2)

sistemin girdisi ak iç hem

iki eksen için de B ve K)

Yani gerek iç

3.3 kabulü

(3.3)

3.2 de verilen sistemin transfer fonksiyonu 3.4

(3.4) 3.3 Sistem Prosedürü 3.4 , J ve B l hem iç

(40)

PRBS (Pseudo Random Binary Signal, Sözde 3.2 türetilir. 3.2. 3.2 de belirtilen sinyali 3.3 -filtrelenen f Çizelge 3.1 d

(41)

3.3. F Çizelge 3.1. D n (Amper) (Hz) 2 20 1 15 uyarabilir 3.2 3.4 teki h 3.5 frekans

(42)

3.4.

(43)

3.5.

Çizelge 3.1

Girdi sinyali

3.6 ve 3.7

(44)
(45)

3.7.

düzenlemelerden

geçiri düzenlemeler gereklidir. Bu düzenlemelerin

(46)

t

3.5 formül formül ile, veri,

korumakla birlikte, sabit bir ofset

3.8 de gözlemlenebilir.

(3.5)

3.8.

3.6 da

(47)

® onuna girdi olarak verilir ve (3.6) VAF fonksiyonu, lik 3.7 de . (3.7) 3.7 belirtilen var 3.8 de 3.8 belirtilen eder. (3.8)

ve iç Çizelge 3.2 ve Çizelge 3.3

s

Çizelge 3.2. Deney Girdi Sinyal

Türü

VAF skoru VAF validasyon 1 PRBS 0.9 78.6237795981678 61.9458015515239 2 PRBS 2.2 99.9974189921367 0.0735115106358375

(48)

3 PRBS 1.1 99.9968474246628 0.0850423789380495 4 PRBS 1.1 83.3321250481073 57.2329425174648 5 PRBS 1.6 75.5368359176548 56.5791250658315 6 PRBS 1.6 92.5688905686080 33.4294535480665 7 PRBS 1.7 96.3640921443519 18.5194284372295 8 PRBS 0.9 96.8147712862777 16.7733380271934 9 PRBS 0.9 83.0624465235410 64.3591072772887 10 PRBS 1.1 82.0032712224245 61.1573164947167 Çizelge 3.3. Deney Girdi Sinyal

Türü

VAF skoru VAF validasyon

1 PRBS 1 92.1203427505018 25.3471734566742 2 PRBS 0.35 13.0005206255549 63.9323238977123 3 PRBS 0.35 83.2211001155545 75.0257097269110 4 PRBS 1.1 65.4312281285327 -241.650272598031 5 PRBS 1.1 88.0927550456852 84.2828734471864 6 PRBS 0.5 89.6848805625556 61.4121140442831 7 PRBS 0.5 87.7190999449921 31.4976121690465 8 PRBS 0.5 96.1180510558219 72.5722462649723 9 PRBS 0.9 24.0962934986274 42.1952171015830 10 PRBS 0.9 90.4151158175507 66.2964079054074

Çizelge 3.2 ve Çizelge 3.3 validasyon skoru yüksek

larak Çizelge 3.4 te Çizelge 3.4. Parametre 430 2.685 291.755 1.56

(49)

Çizelge 3.4

3.9 3.10 da

(3.9)

(3.10)

-zaman formu üzerinden kontrol sistemi

3.9 3.10

3.11 ve 3.12 deki gibi ifade edilir.

(3.11) (3.12)

3.11 ve 3.12 gösterilen uzay zaman formu için eksende sistem

3.13, 3.14, 3.15 ve 3.16 da

(3.13)

(3.14)

(3.15)

(50)

iç 3.17, 3.18, 3.19 ve 3.20 (3.17) (3.18) (3.19) (3.20)

(51)

4.

Bu bölümde, biri PID temelli, bir

türetilen kontrol sinyalinin mümkün beklenmektedir.

boyutlu bir optimizasyon olarak görülebilir. ile Çizelge 4.1ve Çizelge 4.2

Çizelge 4.1. Kriter <%10 <6A >12 Hz <300ms Çizelge 4.2. Kriter <%10 <5A >10 Hz <300ms

(52)

4.1 PID Temelli Kontrol Sistemi T

PID temelli kontrol sistemi, temel olarak kontr

türetilir. PID temelli kontrol sistemi 4.1 deki gibi ifade edilebilir.

(4.1)

4.1 de belirtilen formda, ihtiyaca göre türev terimine filtre eklenilip

ve stabilite marjini azal olup

kontrol edilemez bir hal alabilir.

devam edecektir. Ancak, bu sinyal sürtünme vb. e

geçirmeyecek bir mertebede kalabilir. Bu durumda, sonsuza kadar sistem bu hata ile

biriktikçe kontrol sinyali

sistemi osilasyona sokt optimu

(53)

hem de edilmelidir (Araki, 2009). Bölüm 3 3.6 da 4.2 deki (4.2) 4.1 de görülebilir. 4.1.

Ölçer modeli ideal (1) kabul edilirse, kontrol sistemi ve sistemin modelinden 4.3 de

(4.3)

4.3 te belirtilen ve

4.1 tlik 4.2 de 4.3 4.4

(54)

(4.4) 4.5 (4.5) 4.5 ) ve payda ( 4.6 4.7 d (4.6) (4.7)

4.7 belirtilen payda, 4.8 de belirtilen

butterworth polinomundaki form

ideal bir pid temelli kontrol sistemi tasarlanabilir .

(4.8)

4.8 de belirtilen ideal denklemde,

4.8 de belirtilen 4.7 d

Sonuç olarak, PID 4.9, 4.10 ve 4.11 ifade

(55)

(4.9) (4.10) (4.11) Çizelge 4.3 Çizelge 4.3. a Eksen (rad/saniye) eksen 2* 0.7 eksen 2* 0.7

Çizelge 4.3 4.9, 4.10 ve 4.11 belirtilen PID

kontrol sistem kaz eksen için Çizelge 4.4 iç eksen

için ise Çizelge 4.5

Çizelge 4.4. Parametre 49.86 1947 0.52 800

(56)

Çizelge 4.5. Parametre 47.03 1469 0.61 500 Tasarlanan PID 4.2

4.2. PID temelli kontrol sistemi temel

4.2 Kayan Kipli Kontrol Sistemi T

Kayan kipli kontrol sistemi, Utkin (1977)

leri ailesine ait bir kontrol sistemidir. Stabilize platformlarda da kayan kipli

(Smith ve ark., 1999).

bozucu

(57)

o

kontrol sinyali üretir. lasik

türevi . Bu kayma yüzeyi, t olur. benzerlik gösterse de 4.3. (Utkin, 1993) 4.3 yüzeyinde kalarak .

(58)

maddelerde izah edilecektir.

Bölüm 3 -zaman formunda

Sistemin dinamik modeli

4.12 de

(4.12)

Sistemin uzay-zaman modelinde,

ve 4.13 (4.13) durumunun 4.14 üzere (4.14) Bölüm 3 itlik 4.14 4.15 . (4.15) 4.16

(59)

(4.16) te hata ve r 4.17 ve r. (4.17) 4.17 e

4.17 de belirtilen kayma yüzeyi üzerinden, sistemin stabilitesinin

Sistemin

stabilite garantisi için, 4.18 de belirtilen Lyapunov

f

(4.18)

4.18

4.19, 4.20 ve 4.21 gerekmektedir (Slotine ve Li, 1991; Khalil, 2010).

(60)

(4.19) (4.20) (4.21) 4.19 ve 4.20 de 4.18 belirtilen / tasarlanan 4.21 de l için, 4.22 de (4.22) 4.22 belirtilen 4.17 de belirtilen (4.23) 4.23 te hesaplanan 4.22 de 4.24 elde edilir. (4.24) 4.24 4.25 ve 4.26 da (4.25)

(61)

(4.26)

4.25 ve 4.26 4.23 hesaplanan içinde ilgili

4.27 elde edilir. (4.27) 4.27 belirtilen 4.15 4.28 elde edilir. (4.28) 4.29 da (4.29) 4.21 de 4.28 de 4.30 da (4.30) 4.31 de belirtilen fonksiyonunun 4.31 belirtilen parametresi

(62)

(4.31)

zaman kontrol sinyali çok yüksek frekansta ve türetilir. Bunun

sebebi, kayma sun, sistem yüzeyin bir

üzerindeki kontr

romekanik sistemlerde, sistemde sürekli büyük mertebelerde kontrol sinyali in çok enerji tüket

(Edwards ve ark., 2006).

problemi, 4.4

(63)

aktivasy 4.5

4.5. gösterimi

4.32 de ifade edilir.

(64)

4.33 gösterilen

(4.33)

. Bu yararlanmak ve kontrol sistemini parametrik 4.34 te Bu sayede, aktivasyon fonksiyonunun

(4.34) 4.34 belirtilen de ruma göre . 4.35 rusal (4.35) 4.35 4.30 ve 4.34 4.35 4.36 da

(65)

(4.36)

Kontrol sinyalinde ön beslemeli terim olan

da

4.37

(4.37)

Kontrol sisteminin optimizasyon sürecinde nicel

4.37 de verilen kontrol sisteminde

ve J ler Bölüm 3 te Çizelge 3.4

4.38 deki

4.37 ile birebir ,

(66)

4.3 Gözlemci T

4.38 belirtilen kontrol sinyalinin girdilerinden birisi ölçeri ölçeri

olmakla birlikte, ölçer

Bölüm 3 (4.39) 4.39 a belirtilen 4.40 da belirtilen durum (Ogata, 2009). (4.40) 4.39 ve 4.40 ta belirtilen Çizelge 4.6 da Çizelge 4.6. Eksen eksen 300 eksen 250

(67)

ve iç eksen için 4.6 da

4.6.

Kayan kipli kontrol sisteminin parametreleri

(68)

Çizelge 4.7. Kayan kipli kontrol sistemi için manuel olarak bulunan kazançlar eksen Parametre 170 90 6500 0.45 Parametre 148 78 2250 0.45 4.7

(69)
(70)

5. TEST ORTAMLARI

5.1 Gerçek Sistem

sürücüler ve endüstriyel analog / dijital

mlar, MATLAB® (SN: 254052) Simulink

RealTime® bilgisayara yüklenmekte ve gerçek

gönderilmektedir.

gerek gerçek sistemde sisteme

5.2

Gerek kontrol sisteminin testleri

bölüm 3

sistem modeli ve bölüm 4 ölçerler de modellenerek

olarak ve

ölçer modeli de sisteme dahil

Ölçerin ltüsü modeli dahil

(71)

5.1.

olarak . ema, 5.2 de görülebilir. Gerek

gerçek sistemi

lek (RAM)

(72)
(73)

6.

Bölüm 4.2 de tasarlanan kayan kipli kontrol sisteminde, ayarlanabilir birçok

sonucunda Çizelge 4.7 d

üzere yeniden .

6.1 Problemin Genetik Algoritma ile Temsili

rasyonel herhangi

fonksiyonu ve tanjant hiperbolik fonksiyon seçenek olarak 6.1

(6.1)

Bölüm 1.2 d parametre

(74)

Çizelge 6.1. Parametre 50 500 40 200 100 8000 0 1 Çizelge 6.2. Parametre 50 450 30 180 100 7000 0 1

6.2 Genetik Algoritma ile K

Bölüm 1.2 d

kromozomlar da türetilecektir. He

bir kromozom var ise optimizasyon

edecektir.

(75)

istenilen performanstan çok uzak, ama ödül fonksiyonunu tatmin eden bir hale ol 6.1 görülen, osilasyonlu u üzerinde yonu 6.1.

(76)

optim konulup veya o 6.2 6.2 de profilin takip

(77)

Çizelge 6.3.

Gözlem Senaryodaki süresi Birimi

1 7.16-7.19 sn Derece 2 14.5-14.8 sn Derece 3 14.5-14.9 sn Derece*saniye 4 toplam hata 17.2-21.95 Derece*saniye 5 Tüm senaryo Amper

6 Toplam mutlak hata Tüm senaryo Derece 7

türevi

7.16-7.26 sn Derece/saniye

8 10 Hz 1 derece sinüs 12.38-12.44 sn Derece/saniye

9 ,

,

- -

Çizelge 6.3 optimizasyonu için ceza

(78)

05 Her 9 madde Çizelge 6.3

sahiptir. Çizelge 4.7 d

her bir terimin ceza 6.3

birbirine

6.3. Ceza fonksiyonu katsay

(79)

6.4.

6.4 Parametreleri

Belirlenen ceza fonksiyonunu minimize etmek için, genetik algoritma her iki eksen için de Çizelge 6.4

Çizelge 6.4. Genetik algoritma parametreleri Parametre 50 Jenerasyon 30 1 0.8 0.3

(80)

Çizelge 6.4

6.5

6.5.

Optimizasyon parametreleri Çizelge 6.4

Çizelge 6.5

Çizelge 6.5.

Parametre Optimizasyon Optimizasyon

170 192

90 85

(81)

6500 6654

148 151

78 80

0.45 0.46

2250 2368

Manuel olarak Çizelge 4.7

Çizelge 6.6 Çizelge

.

Çizelge 6.6.

Eksen Optimizasyon öncesi ceza

215.02 204.06

(82)

7. DENEY TASARIMI Kontrol sistemi 5.2 ir. Bölüm 3 t ölçer Gene

Model ve ilgili alt s

olabilmektedir. Asimetrik v , ve öngörülmektedir. Modellemeye ek olarak, isterileri

MATLAB® Simulink Real Time® döngüde test sisteminde test edilmek

sürücüleri, ölçer okuyan kartlar ve endü

Simulink®

otomatik olarak C koduna çevrilip derlenmekte, hedef bilgisayara yüklenip, endüstriyel

(83)

8.

8.1 Benzetim O Gerçek Sistemin K

(84)

Tasarlanan kayan kipli kontrol sistemi,

8.1

ve 8.2 d

8.1-ve gerçek sistem üzerinden 8.2

bilgisayar üzerindeki benzetim sisteminin ve gerçek sistemin genel profil takibi çok

için 8.3 t 8.3 a ve b

l 8.2.

(85)

erdeki gürültüler ve sistem üzer

8.3.

(86)

8.4. 8.4 te a ve b maddelerinde iki Motor ve sistemdeki modellenemeyen dinamiklerde için gözlemlenmektedir. 8.1, 8.2, 8.3 ve 8.4 teki Bölüm 3

(87)

edilen kontrol sistemlerinin perfo .

8.2 Tasarlanan Kontrol Sistemlerinin Gerçek Sistem Üzerinde K

8.1

kontrol sistemi, parametreleri manuel olarak bulunan kayan kipli kontrol sistemi (kkk-man) ve optimizasyon sonucu elde edilen kayan kipli kontrol sistemi (kkk-opt) gerçek

(88)

8.5

manuel olarak bulunan kayan kipli kontrol sistemi ve optimizasyon sonucu elde edilen

kayna kipli kontrol sisteminin per isterileri ise b

gözlemlenmektedir.

(89)

8.6 incelenirse, p

Kayan kipli kontrol sisteminde ise,

.

8.7.

8.7 de

(90)

8.7-isterileri incelenirse, kayan kipli kontrol sisteminin görece daha gürültülü 8.8. 8.8 d isterileri gözlenebilir. 8.8-8.8- isterilerine gözlemlenebilir.

(91)

8.9.

8.9 a

hem de

(92)

8.10. Kontrol

8.10 Motordaki

isterileri ise her üç kontrol elerdedir.

(93)

performans 8.11 de gözlemlenebilir.

8.11.

8.11

kontrol sistemidir. Optimizasyon sonucu elde edilen kontrol sistemi ise hem en az miktarda savrulm

(94)

8.12.

8.12 s Pid temelli

kontrol sistemi hem en fazla

(95)

8.4

Çizelge 8.1 , iç eksen için ise Çizelge 8.2

Çizelge 8.1.

PID KKK-man KKK-opt

3.61 6.44 5.55 Oturma süresi (mili saniye) 16 60 89 savrulma (derece) 0.35 0.27 0.23 oturma süresi (mili saniye) 148 220 90 19 17 18 Çizelge 8.2.

PID KKK-man KKK-opt

4.33 3.41 3.2 Oturma süresi (mili saniye) 121 96 79 savrulma (derece) 1.13 0.54 0.47 oturma süresi (mili saniye) 220 240 175 11 16 17 Çizelge 8.1 e

(96)

l sistemi pid temelli

iç eksende daha fazla görülmesi, bilin

Optimize edilen kayan kipli

optimizasyon sonucu elde edilen kayan kipli kontrol sisteminin iki eksende de oldukça Bu iki eksendeki benzetim ve gerçek sistem

(97)

9.

matematiksel modeli ve bu modelin metodolojisi kayan tasarla optimizasyon ile kontrol sist Kayma

kazanç elde edilmesi Genetik

Bölgesel olarak daha iyi sonuç veren alternatif kontrol sistemlerinin

(98)

KAYNAKLAR

Abbasi, S. J., Kallu, K. D. and Lee, M. C., 2019, Efficient Control of Non-Linear System Using a Modified Sliding Mode Control, Asian Control Conference, 1248-1252.

Anonymous, 1999, Selection of Electric Motors for Aerospace Applications, 5, NASA Preferred Reliability Practicecs, PD-ED-1229., 1-6.

Anonymous, 2019, Gimbaled Trust [online], NASA,

https://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/rocket/gimbaled.html, [Ziyaret Tarihi:

Araki, M., 2009, PID Control, Control Systems, Robotics, And Automation, 2, 1-23.

Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Kocaeli, 35-160.

Edwards, C., Fossas, E. and Fridman, L., 2006, Advances in Variable Structure and Sliding Mode Control, Springer Verlag, 107-121.

surface: Design and experimental application to an electromechanical system, Electrical Engineering, 90, 189-197.

Garkushenko, V. and Lazareva, P., 2019, Stabilization System for the Camera Optical Axis in a Gimbal on a Moving Platform, Russian Aeronautics, 62, 722-728. Hazzab, A., Bousserhane, I. K. and Kamli, M., 2004, Design of a Fuzzy Sliding Mode

Controller by Genetic Algorithms for Induction Machine Speed Control, International Journal of Emerging Electric Power Systems, 1, 1-17.

Hilkert, J. M., 2008, Inertially stabilized platform technology Concepts and principles, Control Systems, IEEE, 28, 26-46.

Ioannides, C., Barrett, G. and Eder, K., 2010, Feedback-Based Coverage Directed Test Generation: An Industrial Evaluation, Hardware and Software: Verification and Testing, Berlin, Heidelberg, 112-128.

Khalil, H. K., 2010, Nonlinear Systems, Macmillan Publishing Company, 111-132. Khater, M., 2007, Robust Chatter-Free Sliding Mode Observer of Sensorless Induction

Motor Drives, Engineering Research Journal (ERJ), 30, 9-15.

Köse, E., Abaci, K., Kizmaz, H., Aksoy, S. and Yalcin, M. A., 2013, Sliding Mode Control Based on Genetic Algorithm for WSCC Systems Include of SVC, Elektronika ir Elektrotechnika, 19, 19-24.

Masten, M. K., 2008, Inertially Stabilized Platforms for Optical Imaging Systems, IEEE CONTROL SYSTEMS MAGAZINE, 47-64.

Moin, N. H., Zinober, A. S. I. and Harley, P. J., 1995, Sliding mode control design using genetic algorithms, First International Conference on Genetic Algorithms in Engineering Systems: Innovations and Applications, UK, 238-244.

(99)

Ogata, K., 2009, Modern Control Engineering, Pearson Education, 751-767.

Kayan Kipli Denetim Yönteminin Hidrolik Eyletimli Bir Kanat Yükleme , Gebze.

deling and Control of a 2-DOF Gimbal System, Yüksek Lisans Tezi, ODTÜ Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara, 20-82.

Rajesh, R. J. and Kavitha, P., 2015, Camera gimbal stabilization using conventional PID controller and evolutionary algorithms, International Cenference on Computer, Communication and Control, Indore, 1-6.

Rhif, A., 2012, A High Order Sliding Mode Control with PID Sliding Surface: Simulation on a Torpedo, International Journal of Information Technology, Control and Automation, 2, 145-158.

Sangveraphunsiri, V., 2010, Control of Inertial Stabilization Systems Using Robust Inverse Dynamics Control and Sliding Mode Control, International Conference on Automotive Engineering, 1-11.

Sarton, G., 1959, Hellenistic Science and Culture in the Last Three Centuries B.C, Cambridge: Harvard University Press, 349-350.

Sener, I. E., 2015, Stabilization of an Image Based Tracking System, Yüksek Lisans Tezi, ODTÜ Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara, 2-80.

Slotine, J. J. E. and Li, W., 1991, Applied nonlinear control, Englewood Cliffs, N.J., Prentice Hall, 10-20.

Smith, B., Schrenk, W., Gass, W. and Shtessel, Y., 1999, Sliding mode control in a two-axis gimbal system, IEEE Aerospace Conference, 457-470.

Sofla, M. S., Parsa, M. and Golshanian, H., 2015, Stabilizing a camera mount using MEMS gyroscope and accelerometer, Transactions of the Institute of Measurement and Control, 38, 1345-1352.

Soule, J., 2018, How a Gimbal Works [online], DJI,

https://store.dji.com/guides/camera-gimbal-stabilizer/, [Ziyaret Tarihi:

10.05.2020].

Utkin, V., 1977, Variable structure systems with sliding modes, IEEE Transactions on Automatic Control, 22, 212-222.

Utkin, V., 1993, Sliding Mode Control Design Principles and Applications to Electric Drives. IEEE Trans. Ind. Electr. 40, 23-36, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 40, 23-36.

(100)

: M. Talha KORKMAZ : T.C. : Konya, 1992 Telefon : 312 590 90 00 Faks : - e-mail : [email protected] Derece

Lise : Meram Fen Lisesi, Konya 2010

Üniversite : 2015

Yüksek Lisans : Selçuk Üniversitesi

Konya

Kurum Görevi

2016 - Güncel Mühendis

(101)

YAYINLAR

Kardan Platformu için

Kayan Kipli Kontrol

Türkiye Otomatik Kontrol

2017

Stabilize Kamera

Platformu için PID ve

Kayan Kipli Kontrol

Şekil

Çizelge 2.1 Genetik algoritma için belirlenen parametre seti  Parametre  Popü 50  Azami  500  3  0.3  Çaprazlama  0.8  0.5
Çizelge  3.2  ve  Çizelge  3.3 validasyon  skoru  yüksek
Çizelge 4.1.  Kriter  &lt;%10  &lt;6A  &gt;12 Hz  &lt;300ms  Çizelge 4.2.     Kriter  &lt;%10  &lt;5A  &gt;10 Hz  &lt;300ms
Çizelge 4.4.  Parametre  49.86  1947  0.52  800
+7

Referanslar

Benzer Belgeler

BURSA ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ PERSONEL VERİ GİRİŞ YETKİ LİSTESİ BİRİM: TEKNİK BİLİMLER MYO..

ROP modelinde tedarik ön süresi, talepteki sapma ve ortalama sipariş miktarı arttıkça stok tutma maliyeti artarken gerçek zamanlı model bu parametrelerin

Türkiye’de, kamu mali yönetim ve kontrol sisteminin uluslar arası standartlara uygun, sağlam ve mali yönetim ilkeleri ve hesap verilebilirlik ve mali saydamlık

E.1.1.4 Harcama Birimi düzeyinde İç kontrol sorumluları koordinasyonunda Harcama Birimlerinde çalışan personele yönelik İç Kontrol Sistemi, Kamu İç Kontrol Standartlarına

 Bir yönetim aracıdır.. 5018 Sayılı Kamu Malî Yönetimi ve Kontrol Kanunu Madde 56- İç kontrolün amacı;.. a) Kamu gelir, gider, varlık ve yükümlülüklerinin etkili,

İç kontrol sistemi; Ülkemizde 5018 sayılı Kamu Mali Yönetimi ve Kontrol Kanununa ek olarak Kanunun ikincil ve üçüncül düzey mevzuatında düzenlenmiş olup

 İç kontrol sistemi, 10/12/2003 tarihli ve 5018 sayılı Kamu Mali Yönetimi ve Kontrol Kanunu ile düzenlenmiştir.26/12/2007 tarihinde Maliye Bakanlığı

Uludağ Üniversitesi üst yönetimi tarafından belirlenen amaç ve ilkelere uygun olarak; Yüksekokulun özgörev ve uzgörüsü doğrultusunda eğitim ve öğretimi