Bu el kitabı aracınızın kalıcı bir parçası olarak düşünülmeli ve aracınız satıldığında, yeni araç sahibine araç ile birlikte teslim edilmelidir.
Bu kullanıcı el kitabı Civic 4-kapının bütün modellerini kapsayacak şekilde hazırlanmıştır. Kitapta sizin aracınızın modeline ait olmayan donanım açıklamalarını ve özelliklerini de bulabilirsiniz.
Bu kitabın kapsadığı bilgi ve ayrıntılar basıldığı dönem için, kullanıma uygundur. Bununla beraber, Honda Motor Co. Ltd hiçbir uyarı yapmaksızın veya yükümlülük altına girmeksizin, her an modelleri ile ilgili ayrıntıları değiştirme veya iptal etme hakkına sahiptir.
Bu el kitabı sağdan ve soldan direksiyonlu modeller için kullanılabilir olmasına rağmen, verilen örnekler esas olarak soldan di- reksiyonlu modellere göre hazırlanmıştır.
Üretici Firma: Honda Türkiye A.Ş.
Atatürk Mah. Turgut Özal Cad.
No: 123 41480 Gebze/İzmit
Tel: 0 262 658 83 83 (pbx)/0 262 648 86 86 (pbx) Fax: 0 262 658 84 31
e-mail: bilgi@honda-eu.com Kullanım Ömrü: 10 yıl
Önsöz
Tebrik ederiz! Honda Civic seçiminiz, iyi düşünülmüş bir yatırım oldu. Bu araç size yıllar boyunca araç sürmenin keyfini yaşatacaktır.
Yeni aracınızdan alacağınız zevki arttırmak için, bu el kitabını dikkatlice
okumalısınız. Kitapta, aracınızın kullanım özelliklerini ve konforunu ilgilendiren bilgiler bulacaksınız, bu kitabı aracınızda bulundurursanız, gerektiği hallerde başvurabilirsiniz.
Diğer kitapçık olan Garanti Kitapçığında ise yeni Honda’nızı koruyan garantiler açıklanmaktadır. Haklarınızı ve sorumluluklarınızı bilmeniz açısından, garanti kitapçığının içeriğini dikkatlice okuyunuz.
El kitabında ya da Bakım Kitapçığında verilen bilgiler doğrultusunda, aracınızın bakımını yapmak, aracınızı problemsiz kullanmanızı ve yatırımınızı korumanızı s ağlayacaktır. Aracınıza bakım gerektiğinde, Honda yetkili servislerinin, Honda’ya özgü sistemlerin servisi için, özel olarak eğitilmiş olduklarını unutmayınız. Honda yetkili servisi, kendisini sizin memnuniyetiniz için adamıştır ve sorularınıza cevap vermekten büyük bir zevk alacaktır.
En iyi dileklerle, keyifli sürüşler.
Aracınızda bulunan sembol etiketleri, aracınızı güvenli ve doğru kullanmanız için bu kitapta okumanız gereken yerleri gösterir.
Bu kitabı okurken bazı bilgilerin başın- da D‹KKAT işaretine rastlayacaksınız.
Bu mesajların amacı, arabanıza, başka bir eşyanıza ve çevreye verebileceğiniz za- rarları önlemek için yardımcı olmaktır.
Sizin ve başkalarının emniyeti çok önemlidir. Ayrıca bu aracı emniyetli bir şekilde kullanmak önemli bir
sorumluluktur.
Emniyet için, sizin doğru kararlar verebilmenizi sağlamak amacıyla, bu kitapta ve etiketler üzerinde gerekli bilgiler verilmiştir. Bu bilgiler, size ve başkalarına zarar verecek olası tehlikelere karşı hazır olmanızı sağlamak amacı ile hazırlanmıştır.
Sizin de tahmin edeceğiniz gibi, kitapta size, aracınızı kullanırken veya
bakımını yaparken meydana gelecek olası bütün tehlikelerden bahsedilmesi mümkün değildir. Her zaman, kendi doğru kararınızı ve mantığınızı kullanmanız en iyisi olacaktır.
Bu el kitabında ve aracın üzerinde, aşağıdakiler gibi birçok emniyet bilgileri bulunmaktadır.
Emniyet Etiketleri— Aracın üzerindedir.
Emniyet Bilgileri — Her emniyet bilgisinin önünde bir ikaz sembolü ve TEHLİKE, UYARI, DİKKAT kelimelerinden birisi görülür.
Bu bilgiler şu anlama gelmektedir.
Emniyet Konuları — Önemli Emniyet Hatırlatmaları veya Emniyet Uyarıları gibi
Emniyet Bölümü— Sürücü ve Yolcu Emniyeti gibi.
Açıklamalar— Aracınızı nasıl emniyetli ve doğru şekilde kullanmalısınız.
Bu kitap birçok önemli emniyet bilgisi içermektedir — Lütfen bunları dikkatlice
! TEHL‹KE
! UYARI
! D‹KKAT
E¤er talimatlara uymazsan›z ÖLÜRSÜNÜZ veya çok ciddi bir flekilde YARALANIRSINIZ.
E¤er talimatlara uymazsan›z ÖLEB‹L‹R veya çok ciddi bir flekilde YARALANAB‹L‹RS‹N‹Z.
E¤er talimatlara uymazsan›z, YARALANAB‹L‹RS‹N‹Z.
Aracınızın İç Görünüşü . . . .2 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti . . . . .7
Aracın emniyet kemeri kullanımı ve bakımı hakkında bilgiler ve çocukların çocuk koltukları ile korunması hakkında önemli bilgiler.
Hava Yastığı Sistemine (SRS) genel bir bakış.
Kumanda ve Kontroller . . . .73 Gösterge tablosundaki lambaların ve göstergelerin tanımı. Ön panel ve direksiyon kolonu üzerindeki kumandaların kullanımı.
Konfor ve Rahatlık . . . .135 Kalorifer, klima, müzik sistemi ve diğer konfor özelliklerinin kullanımı.
Aracı Sürmeden Önce . . . .211 Hangi tip benzin kullanacaksınız, alıştırma sırasında dikkat edilmesi gereken hususlar, bavulların ve diğer eşyaların yüklenmesiyle ilgili olarak bilinmesi gerekenler.
Kullanım . . . .225 Motorun çalıştırılması, vitesin
kullanılması, park etme. Eğer aracınızla bir römork çekecekseniz bilmeniz gerekenler.
Bakım . . . .259 Bakım tablosu, aracınızı bakıma götürmeniz gereken dönemleri gösterir. Ayrıca, düzenli olarak kontrol edilmesi gereken noktalar ve bu kontrollerin nasıl yapılacağına ait bilgiler.
Aracınızın Genel Temizliği . . . . .319 Aracınızın temizlenmesi ve
korunması hakkında açıklamalar.
Beklenmedik Problemlerin
Çözümü . . . .329 Bu bölüm, yaşanabilecek bazı problemleri ve bunların çözümünü kapsar.
Teknik Bilgiler . . . .355 Şasi, motor numaraları, boyutlar, kapasiteler, teknik bilgi.
Dizin . . . .367
İçindekiler
Bölüm içeriği ile ilgili geniş bilgi, bölümlerin ilk sayfalarında yer almaktadır.
Soldan direksiyonlu tip
Otomatik flanz›manl› model ELEKTR‹KL‹ CAM DÜ⁄MELER‹
(S.117)
MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S. 214)
ÇAKMAK*/AKSESUAR GÜÇ PR‹Z‹* (S. 130/129) GÖSTERGE PANEL‹
(S. 76)
GÖSTERGELER (S. 85)
AYNA KUMANDALARI*
(S. 121)
YAKIT DEPO KAPA⁄I/
BAGAJ KAPA⁄I AÇMA KOLU (S. 213/108)
DÜZ V‹TES (S. 229) OTOMAT‹K V‹TES (S. 233)
KALOR‹FER/KL‹MA KUMANDALARI*
(S. 136) KL‹MA
KUMANDALARI*
(S.143)
ÖN YOLCU HAVA YASTI⁄I*
(S. 12, 29) SÜRÜCÜ HAVA YASTI⁄I*
(S. 12, 29)
KAPI K‹L‹TLER‹
(S. 102)
MÜZ‹K S‹STEM‹*
(S. 149) AÇILIR TAVAN DÜ⁄MES‹*
(S. 119) DÖRTLÜ FLAfiÖR
(S. 97)
MERKEZ‹ K‹L‹T ANA KUMANDA DÜ⁄MES‹*
(S. 102)
Aracınızın İç Görünüşü
Soldan direksiyonlu tip
*1: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız.
*2: Bazı tiplerde
D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹K AYARI (S. 97)
VSA OFF DÜ⁄MES‹*2 (S. 249)
FAR YÜKSEKL‹K AYARI*2 (S. 116)
SEÇME/SIFIRLAMA DÜ⁄MES‹ (S. 85)
GÖSTERGE PANEL‹
AYDINLATMASI (S. 95)
KORNA *1
MÜZ‹K S‹STEM‹ UZAKTAN KUMANDALARI*2(S. 198)
ARKA CAM REZ‹STANSI/
ISITMALI AYNALAR*2 (S. 96/122)
ÇAKMAK*2/AKSESUAR GÜÇ PR‹Z‹*2(S. 130/129)
AUX G‹R‹fi‹*2 (S. 200) SAB‹T HIZ KONTROLÜ*2 (S. 208)
DÖRTLÜ FLAfiÖR (S. 97)
SAAT*2 (S. 202)
MÜZ‹K S‹STEM‹*2 (S. 149)
ÖN CAM S‹LECEKLER‹/
YIKAMA (S. 91) FARLAR/S‹NYALLER (S. 92)
ARKA S‹S LAMBASI*2/ÖN S‹S LAMBALARI*2(S. 93/94)
Sa¤dan direksiyonlu tip
Otomatik flanz›manl› model
ELEKTR‹KL‹ CAM DÜ⁄MELER‹
(S.117)
MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S. 214) ÇAKMAK*/AKSESUAR
GÜÇ PR‹Z‹*
(S. 130/129)
GÖSTERGE PANEL‹
(S. 76)
GÖSTERGELER (S. 85)
AYNA KUMANDALARI*
(S. 121)
YAKIT DEPO KAPA⁄I/
BAGAJ KAPA⁄I AÇMA KOLU (S. 213/108) DÜZ V‹TES (S.229)
OTOMAT‹K V‹TES (S. 233)
KALOR‹FER/KL‹MA KUMANDALARI*
(S. 136) KL‹MA
KUMANDALARI* (S.143)
ÖN YOLCU HAVA YASTI⁄I*
(S. 12, 29)
SÜRÜCÜ HAVA YASTI⁄I*
(S. 12, 29)
KAPI K‹L‹TLER‹
(S. 102) MÜZ‹K S‹STEM‹*
(S. 149) AÇILIR TAVAN DÜ⁄MES‹*
(S. 119) DÖRTLÜ FLAfiÖR
(S. 97)
MERKEZ‹ K‹L‹T ANA KUMANDA DÜ⁄MES‹*
(S. 102)
Aracınızın İç Görünüşü
Sa¤dan direksiyonlu tip
*1: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız.
*2: Bazı tiplerde
D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹K AYARI (S. 97)
VSA OFF DÜ⁄MES‹*2 (S. 249)
FAR YÜKSEKL‹K AYARI*2 (S. 116)
SEÇME/SIFIRLAMA DÜ⁄MES‹ (S. 85)
GÖSTERGE PANEL‹
AYDINLATMASI (S. 95)
KORNA *1
MÜZ‹K S‹STEM‹ UZAKTAN KUMANDALARI*2(S. 198) ARKA CAM REZ‹STANSI/
ISITMALI AYNALAR*2 (S. 96/122)
ÇAKMAK*2/AKSESUAR GÜÇ PR‹Z‹*2
(S. 130/129)
AUX G‹R‹fi‹*2 (S. 200)
SAB‹T HIZ KONTROLÜ*2 (S. 208)
DÖRTLÜ FLAfiÖR (S. 95)
SAAT*2 (S. 202)
MÜZ‹K S‹STEM‹*2 (S. 149)
ÖN CAM S‹LECEKLER‹/
YIKAMA (S. 89)
FARLAR/S‹NYALLER (S. 90)
ARKA S‹S LAMBASI*2/ÖN S‹S LAMBALARI*2 (S. 93/94)
Sürücü ve Yolcunun Emniyeti
Bu bölüm, araç içerisinde bulunanların korunması hakkında önemli bilgiler verir.
Emniyet kemerlerinin doğru kullanım şeklini anlatır. Hava Yastığı Sistemi ve aracınızdaki bebek ve çocukların nasıl ko- runacakları hakkında yararlı bilgiler verir.
Önemli Emniyet Hatırlatmaları ...8
Aracınızın Emniyet Özellikleri ...9
Emniyet Kemerleri...10
Hava Yastıkları...12
Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması .14 1. Kapıları Kapatınız...14
2. Ön Koltukları Ayarlayınız...14
3. Koltuk Arkalıklarını Ayarlayınız ....15
4. Kafalıkları Ayarlayınız...16
5. Emniyet Kemerlerinizi Takınız ve Ayarlayınız ...17
6. Doğru Şekilde Oturunuz ...19
Hamile Bayanlara Öneriler ... 20
Ek Güvenlik Önlemleri ...21
Emniyet Kemerleriniz Hakkında Ek Bilgiler ...22
Emniyet Kemeri Sisteminin Parçaları ...22
Kucak/Omuz Kemeri ...23
Kucak Kemeri ...24
Otomatik Emniyet Kemeri Gericilerinin Çalışması...24
Emniyet Kemerlerinin Bakımı...25
Hava Yastıklarınız Hakkında Ek Bilgiler ...28
Hava Yastığı Sistemi Parçaları...28
Ön Hava Yastıklarınızın Çalışması ...29
Yan Hava Yastıklarınızın Çalışması ...31
Yan Perde Hava Yastıklarınızın Çalışması ...33
SRS Uyarı Lambasının Çalışması ...33
Yan Hava Yastığı Devreden Çıkarma Gösterge Lambasının Çalışması ...34
Hava Yastığının Bakımı...34
Ek Emniyet Hatırlatmaları...35
Çocukların Korunması – Genel Kurallar ...36
Bütün Çocuklar Korunmalıdır ...36
Çocuklar Arka Koltuklarda Oturmalıdır ...37
Ön Yolcu Hava Yastığı Ciddi Tehlikeler Oluşturur...37
Yan Hava Yastığı Ciddi Tehlikeler Oluşturur...40
Birden Çok Çocukla Aracınızı Sürmeniz Gerektiğinde ...41
Eğer Çocuk Özel İlgi Gerektiriyorsa ...41
Ek Güvenlik Önlemleri ...41
Bebeklerin ve Küçük Çocukların Korunması ...43
Bebeklerin Korunması...43
Küçük Çocukların Korunması ...45
Çocuk Koltuğunun Seçilmesi...46
Çocuk Koltuğunun Takılması ...48
AB Ülkeleri İçin Emniyet Sistemleri ...49
Alt Bağlantılar ile ...50
Kucak/Omuz Kemeri ile (Kilitlenebilir Germe Mekanizmasıyla)...54
Kucak/Omuz Kemeri ile (Kilitlenebilir Germe Mekanizması Olmadan)...57
Bağlantı Tespit Noktaları ile ...62
Büyük Çocukların Korunması ...65
Kemer Ayarının Kontrol Edilmesi ...66
Yükseltici Koltuğun Kullanılması ...66
Büyük Çocuklar Ne Zaman Önde Oturabilir ...68
Ek Güvenlik Önlemleri ...69
Karbon Monoksit Tehlikesi ...70
Emniyet Etiketleri ...71
Bu kitapta ve bu bölümde emniyetle ilgili çok sayıda tavsiye bulacaksınız. Önemli bulduğumuz birkaç tavsiyeyi aşağıda sı- ralıyoruz.
Daima Emniyet Kemerinizi Takınız
Emniyet kemerleri, her tür çarpışma duru- munda en iyi korunma aracıdır. Hava yas- tıkları emniyet kemerlerinin yerini almak için değil, onları desteklemek için tasarlan- mıştır. Bu nedenle aracınız hava yastıklarıy- la donatılmış olsa bile, siz ve yolcularınız, emniyet kemerlerinizi daima doğru şekilde takmalısınız. (Sayfa 17’ye bakınız.)Bütün Çocuklar Korunmalıdır
12 yaş altı çocuklar ön koltukta değil, emniyet kemerleri takılarak arka koltukta oturmalıdır. Bebekler ve küçük çocuklar çocuk emniyet sistemiyle korunmalıdır.Daha büyük çocuklar yükseltici koltuk olmadan emniyet kemeri kullanabilecek duruma gelene kadar yükseltici koltuk (sayfa 36-69’a bakınız) ve kucak/omuz
Hava Yastıklarının
Yaratabilecekleri Tehlikelere Dikkat Ediniz
Hava yastıkları hayat kurtarmakla birlik- te, kendisine çok yakın oturanlar için cid- di ve ölümcül yaralanmalara yol açabilir- ler. Bebekler, küçük çocuklar ve kısa boylu yetişkinler büyük tehlike altında- dırlar. Bu kitaptaki bütün talimatlara ve uyarılara uymaya özen gösteriniz.
Alkollü İken Araç Kullanmayınız
Alkollü iken araç kullanmayınız. Alacağı- nız bir kadeh alkol bile değişen koşullara tepki verme yeteneğinizi azaltacak ve daha sonra içeceğiniz her kadeh tepki verme sü- renizi daha da olumsuz biçimde etkileye- cektir. Bu nedenle alkol aldığınızda araç kullanmayınız ve yakınlarınızın da alkollü iken araç kullanmalarına izin vermeyiniz.Hızınızı Kontrol Ediniz
Aşırı hız, yaralanmaların ve ölümlerin en önemli faktörlerinden biridir. Genellikle hız arttıkça tehlike artar ancak düşük hız- larda da ciddi boyuttaki kazalar meydana gelebilir. Güvenli sürüş için aracınızı hızlı kullanmayınız.
Aracınızı Koruyunuz
Lastiklerin hava kaçırması veya mekanik arızalar oldukça tehlikelidir. Böyle sorun- ların ortaya çıkma olasılığını
azaltmak için, lastiklerinizin basınçlarını ve durumlarını sık sık kontrol ediniz ve periyodik bakımlarınızı ihmal etmeyiniz.
(Sayfa 261’e bakınız. Avrupa Birliği Ülkeleri için Bakım Kitapçığı’na bakınız.)
Aracınız bir çarpışma sırasında sizi ve yolcularınızı korumak için birlikte çalışan bir çok özellikle donatılmıştır.
Bazı güvenlik özellikleri sizin herhangi bir şey yapmanızı gerektirmezler. Yolcu bölümünün çevresinde bir emniyet kafesi oluşturan güçlü çelik kasa; ön ve arka de- formasyon bölgeleri; içe kayabilen direk- siyon kolonu ve bir çarpışma sırasında ön emniyet kemerlerini geren emniyet keme- ri gericileri bunlara dahildirler.
Kendinizi ve yolcularınızı korumakta nasıl aktif bir rol üstleneceğiniz ileriki
safyalarda açıklanmaktadır. Bununla bir- likte siz ve yolcularınız doğru konumda oturup emniyet kemerlerinizi doğru bi- çimde takmadıkça bu özelliklerden tam olarak faydalanamazsınız.
Eğer doğru şekilde kullanılmazlarsa, bazı emniyet özellikleri yaralanmalara yol açabilirler.
Aracınızın Emniyet Özellikleri
(1) (3) (4)
(6)
(2) (6) (8)
(7)
(2) (5)
(7)
(8) (9)
(10)
(1) Emniyet kafesi (2) Çarp›flma Bölgeleri
(3) Koltuklar ve Koltuk Arkal›klar›
(4) Kafal›klar
(5) ‹çe Kayabilen Direksiyon (6) Emniyet Kemerleri (7) Ön Hava Yast›klar›*
(8) Yan Hava Yast›klar›*
(9) Yan Perde Hava Yast›klar›*
(10) Emniyet Kemeri Gericileri*
*: Baz› tiplerde
Emniyet Kemerleri
Aracınızın tüm oturma yerlerine emniyet kemerleri yerleştirilmiştir.
Size ve yolcularınıza emniyet kemerini takmayı hatırlatmak üzere gösterge pane- line bir uyarı lambası ve uyarı sinyali konmuştur.
Emniyet Kemerini Neden Takmalıyız?
Emniyet kemerleri, yetişkinlerin ve bü- yük çocukların korunmaları için en etkin güvenlik araçlarıdır. (Bebekler ve küçük çocuklar, çocuk koltuklarıyla korunmalı- dırlar.)
Araçta hava yastıkları olsa dahi, emniyet kemerlerinin düzgün şekilde takılmaması, bir çarpışma sırasında ciddi yaralanmala- ra sebep olabilir ve ölüm riskini arttırır.
Bir çok Avrupa ülkesinde, emniyet ke- merlerinin kullanımı içeren özel yasalar vardır. Lütfen aracınızı kullanacağınız ül- kenin yasal zorunlulukları hakkında bilgi edinmeye çalışınız.
Emniyet kemerleri doğru şekilde takıldık- larında:
G Araçta bulunan emniyet özelliklerin- den tam olarak yararlanabilmeniz için sizi araca bağlarlar.
G Önden, yandan, arkadan darbeler ve taklalar dahil olmak üzere hemen he- men bütün çarpışma tiplerinde sizi koru- maya yardım eder.
G Arabanın içinde savrulmanızı ve diğer yolculara çarpmanızı önler.
G Aracın dışına savrulmanızı önler.
G Hava yastıkları şişerken sizi uygun po- zisyonda tutar. Uygun pozisyonda ol- mak, hava yastığından yaralanma riski- ni azaltır, hava yastıklarından en iyi şe- kilde yararlanmanızı sağlar.
Emniyet kemerini düzgün bir fle- kilde takmamak, bir kaza esnas›n- da, arac›n›zda hava yast›¤› olsa bile ölüm veya ciddi flekilde yara- lanma olas›l›¤›n› artt›r›r.
Kendinizin ve yolcular›n›z›n emni- yet kemeri takt›¤›ndan ve bunun do¤ru bir flekilde yap›ld›¤›ndan emin olun.
! UYARI
Elbetteki emniyet kemerleri her çarpışmada sizi tamamen koruyamazlar.
Fakat bir çok durumda ciddi yaralanma tehlikesini azaltırlar.
Yapmanız gerekenler:
Her zaman emniyet kemerlerinizi takınız ve doğru takıp takmadığınızdan emin olunuz.
UYARI:
G Emniyet kemerleri bedenin kemik yapı- sına uyacak şekilde tasarlanmışlardır.
Omuz ve göğüsten geçerek kalça kemi- ğinin ön alt kısmında bağlanırlar. Ke- merin kucak kısmının, karnın tam üze- rinden geçirilmemesine dikkat edilme- lidir.
G Emniyeti sağlayabilmek için tasarlan- mış olan emniyet kemerleri mümkün olduğunca sıkı ancak rahatsız etmeye- cek şekilde ayarlanmalıdırlar. Gevşek takılmış emniyet kemerinin koruyucu etkisi bir hayli azalacaktır.
G Emniyet kemeri kuşakları bükülmüş olarak kullanılmamalıdır.
G Her emniyet kemeri bir kişi tarafından kullanılmalıdır; kucağa alınmış bir ço- cuğun üzerinden kemer takılması ol- dukça tehlikelidir.
Aracınızın Emniyet Özellikleri
Hava Yastıkları (Bazı tiplerde)
Aracınız, önden şiddetli bir çarpışma sıra- sında sizin ve önde oturan yolcunuzun baş ve göğsünü korumak için Hava Yastı- ğı Sistemi (SRS) ile donatılmıştır. (Ön ha- va yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 29’a bakınız).
Yalnızca, yan hava yastıklı araçlarda Yandan gelecek orta ya da şiddetli bir darbe sırasında sürücünün ve ön yolcunun bedeninin üst kısmını korumak amacıyla aracınızda yan hava yastıkları da bulun- maktadır. (Yan hava yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 31’e bakınız).
Yalnızca, yan perde hava yastıklı araçlarda
Yandan gelecek orta ya da şiddetli bir darbe sırasında sürücünün, ön yolcunun ve arka yan yolcuların başlarını korumak amacıyla aracınızda yan perde hava yastıkları bulunmaktadır. (Yan perde hava yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 33’e bakınız).
Hava yastıkları ile ilgili olarak bilmeniz gereken en önemli noktalar:
G Hava yastıkları emniyet kemerlerinin yerine geçmezler. Emniyet kemerleri- ne yardımcı olmak üzere tasarlanmış- lardır.
G Hava yastıkları, arkadan alınan dar- belerde, önden ya da yandan küçük çarpışmalarda herhangi bir koruma sağlamazlar.
G Hava yastıkları tehlikeler yaratabilir- ler. Hava yastıkları görevlerini yerine getirebilmek için, büyük bir güçle ve hızla şişerler. Bu nedenle, eğer aracın içindekiler emniyet kemerlerini doğru bir şekilde takmamışlarsa veya doğru şekilde oturmuyorlarsa, hayat kurtar- maya yardımcı olurken küçük veya ciddi boyutlu yaralanmalara ve hatta ölüme yol açabilirler.
Yapmanız gerekenler: Daima emniyet kemerinizi düzgün takınız ve dik olarak, direksiyon simidinden ve ön panelden olabildiğince uzak oturmaya dikkat ediniz.
Bu bölümün geri kalan kısmında güvenliğinizi en üst düzeye nasıl
çıkarabileceğiniz konusunda ayrıntılı bilgi verilmektedir.
Ancak, emniyet kemerleri gerektiği şekil- de takılıp hava yastıkları açılsa da hiçbir emniyet sisteminin şiddetli çarpışmalarda meydana gelen bütün yaralanmaları ya da ölümleri önleyemeyeceğini unutmayınız.
Aracınızın Emniyet Özellikleri
Giriş
İzleyen sayfalarda, sürücünün ve aracı kullanacak ya da ön koltukta oturacak ya- şa ve olgunluğa erişen gençlerin içindeki diğer yetişkinlerin doğru biçimde korun- malarıyla ilgili bilgiler verilmektedir.
Aracınızda bulunan bebekleri, küçük çocukları ve daha büyük çocukları nasıl koruyacağınız konusunda önemli bilgiler için sayfa 36 - 42’ye bakınız.
1. Kapıları Kapatınız
Herkes aracın içine girdikten sonra kapıların kapandığından emin olunuz.
Aracınızda, gösterge panelinde kapılardan biri kapalı olmadığın- da bunu gösteren bir uyarı lambası bulun- maktadır.
Gösterge panelinin çalışmasıyla ilgili bilgi için sayfa 83’e bakınız.
2. Ön Koltukları Ayarlayınız
Sürücü koltuğun aracı tam olarak kontrol etmeyi engel olmayacak şekilde
mümkün olduğunca arkaya itiniz. Ön yolcunun da koltuğunu mümkün
olduğunca arkaya ayarlamasını sağlayınız.
Direksiyona ya da ön panele çok yakın konumda oturursanız açılan ön hava yastı- ğı ya da direksiyon ya da ön panele çarparak ciddi şekilde yaralanabilirsiniz.
Koltuk ayarına ek olarak direksiyonu da aşağı ve yukarı, içeri ve dışarı doğru ayarlayabilirsiniz (sayfa 97’ye bakınız).
Direksiyondan yeterince uzaklaşamıyor- sanız ve yine de pedallara ulaşabiliyorsa- nız bir ayarlama ekipmanı kullanmayı denemenizi öneriyoruz.
Koltuğunuzu düzgün şekilde ayarladıktan sonra ileri geri çekerek yerine kilitlenmiş olduğunu kontrol ediniz.
Ön koltukların ayarlanması için sayfa 109’a bakınız.
3. Koltuk Arkalıklarını Ayarlayınız
Sürücü koltuğu arkalığını, direksiyon simidinin ortasındaki hava yastığı kapa- ğıyla göğsünüz arasında yeterli boşluk kalacak şekilde rahat ve dik bir konuma ayarlayınız. Eğer direksiyon simidine çok yakın oturacak olursanız, ön hava yastığı açıldığında yaralanabilirsiniz.
Koltuk arkalığı ayarlanabilen yolcular da koltuk arkalıklarını rahat, dik bir konuma ayarlamalıdır.
Koltuk arkalığının emniyet kemerinin o- muz kısmının yolcunun göğsüne değmeye- cek şekilde ortaya yatırılması, emniyet ke- merlerinin koruyucu özelliğini azaltır. Bu, bir kaza anında emniyet kemerinin altın- dan kayma olasılığını ve ciddi şekilde ya- ralanma riskini arttırır. Koltuk arkalığı yatı- rıldıkça, yaralanma riski de o oranda artar.
Koltuk arkalıklarının ayarlanması ile ilgili olarak sayfa 109’a bakınız.
Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması
Ön hava yast›¤›na çok yak›n otu- rulmas›, hava yast›¤›n›n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Hava yast›klar›ndan olabildi¤ince uzak oturunuz.
! UYARI
Koltuk arkal›¤›n›n çok fazla yat›- r›lmas›, bir çarp›flma s›ras›nda ciddi biçimde yaralanma veya ölüm tehlikesini do¤urabilir.
Koltuk arkal›¤›n› direksiyona faz- laca yaklaflmadan dik konuma ayarlay›n›z ve s›rt›n›z› koltu¤a tam olarak yaslayarak oturunuz.
! UYARI
4. Kafalıkları Ayarlayınız
Sürücü kafalığını başınızın arkası kafalığın ortasına dayanacak şekilde ayarlayınız.
Ayarlanabilir kafalıkları olan yolcuların da kafalıklarını gerektiği gibi ayarlamasını sağlayın.
Doğru ayarlanmış kafalıklar, aracın için- dekileri boyun travmalarından ve diğer yaralanmalardan korurlar.
Kafalıkların ayarlanması ve sürücü ve yolcu aktif kafalıklarının nasıl çalıştığını öğrenmek için sayfa 111’e bakınız.
Yolculardan biri arka orta oturma pozisyonunda oturduğunda kafalığın en yüksek pozisyonda ayarlanmasına dikkat ediniz.
Kafal›klar›n yanl›fl flekilde konumlan- d›r›lmalar› etkinliklerini azalt›r ve bir çarp›flma s›ras›nda ciddi biçimde ya- ralanabilirsiniz.
Arac›n›z› sürmeye bafllamadan önce kafal›klar›n durumunu ve do¤ru flekil- de konumlanm›fl olduklar›n› kontrol ediniz.
! UYARI
5. Emniyet Kemerlerinizi Takınız ve Ayarlayınız
Kucak/Omuz Kemerinin Kullanılması Kilit dilini emniyet kemeri tokasına soku- nuz, ardından dilin tam kilitlendiğinden emin olmak için kemeri elinizle çekerek kontrol ediniz. Kemerin bükülmüş olup olmadığını kontrol ediniz çünkü bükül- müş bir kemer, çarpışma sırasında ciddi yaralanmalara yol açabilir.
Kemerin kucağa oturan kısmını mümkün olduğu ölçüde kalça kısmına yakın olacak şekilde konumlandırınız, sonra kemerin vücudunuza iyice oturmasını sağlamak için omuz kısmından çekiniz. Böylece, bir çarpışmanın etkisi güçlü kalça kemiklerince karşılanır ve dahili yaralan- ma tehlikesi azalır.
Eğer gerekiyorsa, kemerin omuz kısmından çekerek gevşekliği alınız, sonra kemerin kalçanız ve omzunuza yerleştiğini kontrol ediniz.
Böylece bir çarpışma darbesinin kuvvetleri, bedeninizin üst kısmındaki güçlü kemiklere yayılmış olur.
DEVAMI VAR
Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması
Emniyet kemerlerinin yanl›fl ko- numland›r›lmas›, bir çarp›flma du- rumunda ciddi boyutta yaralanma- lara veya ölüme yol açabilir.
Arac›n›z› kullanmaya bafllamadan önce bütün emniyet kemerlerinin do¤ru konumland›r›lm›fl olmalar›- na dikkat ediniz.
! UYARI
Eğer kuşak boynunuzun üzerine
geliyorsa veya omzunuz yerine kolunuz- dan geçiyorsa, emniyet kemeri bağlantı noktasını ayarlamanız gerekir.
Ön koltukların emniyet kemerlerindeki üst bağlantı demirleri ayarlanabilir özelliktedir. Üst bağlantı demirinin yüksekliğini ayarlamak için, açma düğmesine basıp düğmeyi bırakınız ve demiri arzunuza göre aşağı veya yukarı kaydırınız. (dört konumu vardır.)
Kucak/omuz emniyet kemerinin omuz kısmını asla kolunuzun altından veya bedeninizin arkasından geçirmeyiniz.
Aksi takdirde ciddi yaralanmalara yol açabilirsiniz.
Kucak Kemerinin Kullanılması (Bazı tiplerde)
Kilit dilini üzerinde CENTER yazan em- niyet kemeri tokasına sokunuz.
Kemer çok kısaysa, kilit dilini dik açılı olarak tutunuz ve kemeri uzatmak için dili çekiniz. Daha sonra kilit dilini emniyet kemeri tokasına sokunuz ve dilin tam kilitlendiğinden emin olmak için kemeri elinizle çekerek kontrol ediniz.
AYIRMA DÜ⁄MES‹
Kemeri mümkün olduğu ölçüde kalça kısmına yakın olacak şekilde konumlandı- rınız. Böylece, bir çarpışmanın etkisi güçlü kalça kemiklerince karşılanır ve dahili yaralanma riski azalır.
Kemerin boştaki ucunu çekerek, rahat bir şekilde oturmanızı engellemeyecek şekilde geriniz.
Eğer Bir Emniyet Kemeri Düzgün Çalışmıyorsa
Eğer bir emniyet kemeri gerektiği şekilde çalışmıyorsa, bir çarpışma sırasında bu kemeri takmış olan kişiyi korumayabilir.
Emniyet kemeri çalışmayan bir koltuğa hiç kimse oturmamalıdır. Düzgün çalış- mayan bir emniyet kemerinin kullanıl- ması ciddi yaralanma veya ölüme yol açabilir. Böyle bir durumda kemeri en kısa sürede Honda yetkili servisinizde kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinizle ve bunların bakımıyla ilgili ilave bilgiler için sayfa 22’ye bakınız.
6. Doğru Şekilde Oturunuz
Bütün yolcular yerlerine oturduktan ve emniyet kemerlerini taktıktan sonra, araç park edilip motor durdurulana kadar dik oturmaya, sırtlarını koltuklara dayamaya ve ayaklarını yerde tutmaya dikkat etmelidirler.Doğru şekilde oturmamak, bir çarpışma sırasında yaralanma tehlikesini arttırır.
Örneğin, eğik oturduğunuzda, yatar vaziyette, öne yakın veya öne yaslanılmış durumdaysa ya da ayaklarından birini veya her ikisini yukarı kaldırmışsa, bir çarpışma sırasında yaralanma tehlikesi büyük ölçüde artar.
Ayrıca, ön koltukta gereken konumda oturmayan bir kişi, aracın içindeki parçalara veya şişen bir hava yastığına çarparak ciddi boyutta veya ölümcül şekilde yaralanabilir.
DEVAMI VAR
Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması
Otomatik devreden çıkarma sistemi olma- yan yan hava yastıklı araçlarda
Eğer ön taraftaki bir yolcu yanlara eğilir- se ve başı yan hava yastıklarının açılma alanında bulunursa, şişen bir yan hava yastığı ciddi boyutta bir yaralanmaya yol açacak bir biçimde yolcuya çarpabilir.
Hamile Bayanlara Öneriler
Hamileyseniz araç kullanırken ya da araçta giderken kendinizi ve doğacak çocuğunuzu korumanın en iyi yolu her zaman emniyet kemeri takmak ve keme- rin kucak bölümünü kalçalarınız arasında, mümkün olduğunca aşağıda tutmaktır.
Hamile bayanların mümkün olduğunca kucak/omuz kemeri kullanmalarını öneriyoruz.
Araba kullanırken dik oturunuz ve koltuğunuzu aracın tam kontrolünü kaybetmeyecek kadar arkaya ayarlayınız.
Ön yolcu koltuğunda otururken koltuğu mümkün olduğunca arkaya ayarlayınız.
Böylece çarpışma ya da şişen hava yastığının sizi ya da doğacak bebeğinizi yaralama riski azalacaktır.
Her doktor kontrolüne gidişinizde, araç kullanıp kullanamayacağınızı sorunuz.
Do¤ru konumda oturtmamak, bir çarp›flma s›ras›nda ciddi yaralan- maya veya ölüme yol açabilir.
Daima dik olarak s›rt›n›z› koltu¤a yaslayacak flekilde ve ayaklar›n›z yere basar biçimde oturunuz.
! UYARI
Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması
Ek Güvenlik Önlemleri
G Asla iki kişi aynı emniyet kemerini kullanmamalıdır. Aksi takdirde bir çarpışma sırasında ciddi şekilde yaralanabilirler.
G Emniyet kemerlerine hiçbir aksesuar takmayınız. Kullanan kişinin rahatlığı- nı arttırmak veya emniyet kemerinin omuz kısmının konumunu değiştirmek için tasarlanmış aksesuarlar, emniyet kemerinin koruyucu yeteneklerini önemli şekilde azaltabilir ve bir çarpışma sırasında ciddi şekilde yaralanma tehlikesini arttırabilir.
G Yolcuların katlanmış arka koltuğun üzerinde yolculuk etmelerine asla izin vermeyiniz. Aksi taktirde
yolcular bir çarpışma sırasında ciddi şekilde yaralanabilir.
Yalnızca hava yastıklı araçlarda
G Vücudunuzla ön hava yastığı arasına sert veya keskin nesneler koymayı- nız. Sert veya keskin bir cismi kucağı- nızda taşımak veya pipo içerken ya da ağzınızda keskin bir şey varken araç kullanmak, hava yastığının şişmesi durumunda ciddi yaralanmalara yol açabilir.
G Ellerinizi ve kollarınızı hava yastığı kapaklarından uzak tutunuz. Eğer elleriniz veya kollarınız bir hava yastığı kapağına yakın olursa ön hava yastıklarının şişmesi durumunda yaralanabilirler.
G Ön hava yastığı kapakları üstüne herhangi bir şey takmayınız veya koymayınız. "SRS AIRBAG" işaretli kapakların üzerindeki nesneler hava yastıklarının çalışmasına engel olabilir ya da hava yastıklarının açılması duru-
munda araç içine savrularak birisine zarar verebilir.
G Yan hava yastıklı modellerde ön kapıya veya yakınına sert cisimler yerleştirmeyiniz. Eğer yan hava yastığı ya da yan perde hava yastığı şişerse, kapıya iliştirilmiş bir bardak tutucu veya sert bir cisim araç içine savrulabilir ve birini yaralayabilir.
G Yan perde hava yastıklı modellerde elbise kancasına elbise askısı ya da sert bir cisim asmayınız. Bu, yan perde hava yastıkları açılırsa yaralan- maya yol açabilir.
Emniyet Kemeri Sisteminin Parçaları
Aracınızın beş oturma yerinde kucak/omuz kemerleri içeren emniyet kemerleri vardır. Bazı tiplerde, arka orta koltukta kucak kemeri vardır.
Ön hava yastığı bulunan araçlarda ön emniyet kemerleri otomatik emniyet kemeri gericileriyle donatılmıştır.
Size ve yolcularınıza emniyet kemerlerini takmanızı hatırlat- mak için gösterge panelinde bir uyarı lambası ve uyarı sinyali vardır.
Bu sistem sürücünün emniyet kemerinin durumunu göstermektedir. Avrupa ve Türkiye maddelerinde sistem ön yolcu- nun emniyet kemerinin durumunu da gösterir.
Emniyet kemerinizi bağlamadan kontak
uyarı sinyali duyulacak ve uyarı lambası yanıp sönecektir. Uyarı sinyali kesilme- den emniyet kemerinizi takmazsanız uyarı lambası yanık kalacaktır.
Avrupa ve Türkiye modelleri dışında Aracı kemeri bağlamadan kullanmaya de- vam ederseniz uyarı sinyali kesilmeyecek ve uyarı lambası yeniden belirli aralıklarla yanıp sönmeye başlayacaktır.
Avrupa ve Türkiye modellerinde
Ön yolcu emniyet kemerini bağlamazsa- nız uyarı lambası, kontak anahtarı ON (II) konumuna alındıktan 6 saniye sonra yanar.
Yolculuk sırasında hem sürücü hem de ön yolcu emniyet kemeri takmamışsa uyarı sinyali kesilmez ve uyarı lambası düzenli aralıklarla yanıp söner.
Ön yolcu koltuğunda kimse oturmuyorsa ya da burada küçük bir çocuk varsa, uyarı lambası yanmaz ve uyarı sinyali
duyulmaz.
Ön yolcu emniyet kemeri kullanımı izleme sistemi ön yolcu koltuğundaki yolcu algılama sistemini kullanır.
Aşağıdaki durumlarda sistem gerektiği gibi çalışmayabilir:
G Ön yolcu koltuğuna ağır şeyler koyduğunuzda.
G Ön yolcu koltuğuna bir yastık koyduğunuzda.
G Ön yolcu gerektiği gibi oturmadığında.
Uyarı lambası ve uyarı sinyali ön koltukta yolcu ya da herhangi bir nesne olmadan da devreye giriyorsa aracınızı Honda yetkili servisinde kontrol ettiriniz.
Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler
Kucak/Omuz Kemeri
Bu emniyet kemeri omuzun üzerinden göğsünüze iner ve kalçalarınız arasında uzanır.
Kemeri takmak için kilit dilini kilit yuvasına sokunuz, sonra sürgünün kilitlendiğinden emin olmak için kemeri sertçe çekiniz (kemeri konumlandırma biçimi için sayfa 17’ye bakınız).
Emniyet kemerini açmak için, emniyet kemerinin tokası üzerindeki kırmızı PRESS düğmesine basınız. Kemeri tama- men toplanması için yönlendiriniz.
Araçtan çıktıktan sonra, kemerin toplandığından ve kapıya sıkışmayacağından emin olun.
Bütün kucak/omuz kemerlerinde acil durumlarda kilitlenen ani kilitleme germe mekanizması vardır. Normal sürüş sırasında mekanizma sizin koltukta rahat hareket etmenizi sağlarken kemerde bir miktar gerginlik bırakır. Bir çarpışma veya ani frenleme sırasında, mekanizma vücudunuzu korumak için kemeri otomatik olarak kilitler.
Arka koltuklardaki kucak/omuz kemerle- rinde, çocuk koltuklarının sabitlenmesi için kullanılması gereken ek bir kilitleme mekanizması vardır (sayfa 54’e bakınız).
Eğer kemerin omuz kısmı tamamen dışarı çekilirse kilitleme mekanizması devreye girer. Kemer geri toplanır ancak yolcunun rahat hareket etmesine engel olur.
Kilitleme mekanizmasını devreden çıkarmak için kilit dilini kilit yuvasından çıkarınız ve kemeri tamamen toplanmaya bırakınız. Kemeri tekrar takmak için yalnızca gerektiği kadar çekiniz.
OMUZ KISMI
KEMER ÜST DEM‹R‹
KUCAK PARÇASI K‹L‹T
D‹L‹
K‹L‹T YUVASI
Kucak Kemeri (Bazı tiplerde)
Kucak kemeri kalçalara oturan manuel ayarlı (elle ayarlanabilen) bir kemerden oluşmaktadır.Kemeri takmak için kilit dilini CENTER işaretli kilit tokasına sokunuz, sonra dilin kilitlendiğinden emin olmak için kemeri sertçe çekiniz. Kemeri açmak için, em- niyet kemeri tokası üzerindeki kırmızı PRESS düğmesine basınız. Kucak keme- rini uzatmak ve doğru takmayla ilgili bil-
Otomatik Emniyet Kemeri Gericileri
Ön hava yastıklı araçlarda
Ek koruma sağlamak için ön emniyet kemerleri otomatik emniyet kemeri gericileriyle donatılmışlardır. Eğer ön hava yastıklarınız şişerse, sürücüyü ve ön yolcuyu yerlerinde tutmak için gericiler derhal kemerleri gererler.
Gericiler ön hava yastıklarını açacak kadar ciddi olan her çarpışmada devreye girecek şekilde tasarlanmıştır.
Bazı modellerde
Yan hava yastığı ya da yan perde hava yastığı, yandan gelen bir darbeyle açıldığında aracın bu tarafındaki gerici de devreye girecektir.
Gericiler ön hava yastıklarının açılmadığı bir çarpışmada da devreye girebilir. Bu durumda hava yastıklarına gerek olmaya- caktır, ancak ilave bir emniyet sistemi yardımcı olabilir.
K‹L‹T D‹L‹
K‹L‹T TOKASI KEMER UCU
Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler
Bütün modellerde
Gericiler çalıştığında, emniyet kemerleri, tokaları açılana dek gergin kalırlar.
Otomatik emniyet kemeri gericilerinizde bir sorun olduğunda SRS gösterge lambası yanar (sayfa 33’e bakınız).
Emniyet Kemerlerinin Bakımı
Güvenliğiniz için emniyet kemerinizin durumunu düzenli aralıklarla kontrol etmeniz gerekir.Emniyet kemerini sonuna kadar çekiniz ve yırtılma, yanma ya da aşınma olup ol- madığını kontrol ediniz. Kilit dillerinin kilit yuvalarına rahatça girip girmediğini, kemerlerin kolayca toplanıp toplanmadı- ğını kontrol ediniz. Bir kemer kolayca toplanmazsa kemerin temizlenmesi sorunu çözebilir (sayfa 326’ya bakınız).
İyi durumda olmayan veya düzgün bir şekilde çalışmayan kemerler iyi koruma sağlamayacaklardır ve en kısa sürede değiştirilmelidirler.
UYARI: Gevşekliği gideren emniyet kemeri ayarlama mekanizmalarını engelleyecek ya da kemerin ayarlanması- nı zorlaştıracak değişiklikleri ya da ilaveleri yapmamalısınız.
Eğer bir emniyet kemeri bir kaza sırasın- da zarar görürse, yetkili serviste kemeri değiştirmelisiniz. Bir kaza sırasında zarar görmüş bir kemer bir sonraki çarpışmada aynı oranda koruma sağlayamayacaktır.
Yetkili servis, kemerin bağlantı
noktalarında bir hasar olup olmadığını da araştırmalı ve gerekiyorsa bu parçaları değiştirmelidir. Ön hava yastıklı araçlarda bir kaza sırasında çalışmış olan otomatik emniyet kemeri gericileri
değiştirilmelidirler.
DEVAMI VAR
UYARI: Şiddetli bir çarpışmadan sonra kemerde gözle görülür hiç bir hasar olmasa da bu kemerin ve parçalarının tamamıyla değiştirilmesi gereklidir.
UYARI: Kayışın cila, yağ, kimyasal madde, özellikle de akü asidi ile temas etmemesi gerekir. Temizlik işlemi yumuşak deterjan ve su kullanılarak yapılabilir.
Eğer kemer yıpranmış, çok pislenmiş veya hasar görmüşse bir yenisi ile
değiştirilmelidir.
Bağlantı Noktaları
Emniyet kemerlerini değiştirirken, şekilde gösterilen bağlantı noktalarını kullandığınızdan emin olunuz.
(Ön Koltuk) Emniyet kemerlerinin kontrol
edilmemesi veya bak›mlar›n›n yap›lmamas›, gerekti¤inde düzgün çal›flmamalar›na neden olarak ciddi yaralanmalara ve ölüme yol açabilir.
Emniyet kemerlerinizi düzenli aral›klarla kontrol ediniz ve herhangi bir ar›zay› en k›sa sürede düzelttiriniz.
! UYARI
(Arka Koltuk)
Arka koltuğunda üç kucak/omuz kemeri bulunan modellerde.
Arka koltukta üç kucak/omuz kemeri vardır.
Arka koltuğun ortasında kucak kemeri bulunan modellerde
Bazı tiplerde, arka koltuğun yan oturma konumlarında kucak/omuz kemeri kullanılmıştır. Orta konumda kucak kemeri bulunur.
Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler
Hava Yastığı Sistemi Parçaları
Hava yastığı sisteminiz şunlardan oluşur:G İki SRS (hava yastığı sistemi) hava yastığı. Sürücü hava yastığı direksiyon simidi içinde, ön yolcu hava yastığı ön panel içinde bulunur. Her ikisinde de
"SRS AIRBAG" yazısı vardır (sayfa 29’a bakınız).
G İki yan hava yastığı olan modellerde hava yastığının birisi sürücü, diğeri ön yolcu içindir. Hava yastıkları koltuk arkalıklarının dış kenarlarındadır. Her ikisinin üzerinde de “SIDE AIRBAG”
yazılıdır (sayfa 31’e bakınız).
G İki yan perde hava yastığı olan model- lerde aracın iki yanında bir hava yastığı bulunur. Hava yastıkları yan camların üzerinde, tavandadır. Her iki yandaki ön ve arka direğin üzerinde “SIDE CURTAIN AIRBAG” yazılıdır (sayfa 33’e bakınız).
G Otomatik ön emniyet kemeri gericileri (sayfa 24’e bakınız).
G Şiddetli bir ön darbeyi ya da yan hava yastığı olan modellerde yan darbeyi algılayan sensörler.
G Hava yastıkları, sensörler ya da em- niyet kemeri gericileri olası sorunlara karşı sizi uyaran, gösterge panelindeki uyarı lambası (sayfa 33’e bakınız).
G Otomatik devreden çıkarma sistemli yan hava yastıkları olan modellerde, ön panel üzerinde bulunan uyarı lambası ön yolcu yan hava yastığının kapalı olduğu konusunda sizi uyarır (sayfa 34’e bakınız).
G Bir çarpışma sırasında aracınızın elektrik sisteminin devreden çıkmasına karşı acil yedek güç.
Avrupa, Avustralya ve Türkiye modelleri dışında
G Kontak anahtarının ON (II) konumuna alınmasının ardından sensörlerden, kontrol ünitesinden ve hava yastığı çalıştırma elemanlarından gelen bilgileri sürekli olarak izleyen gelişmiş bir elektronik sistem.
Otomatik devreden çıkarma sistemli yan hava yastıkları olan modellerde Sistem sensörler, kontrol ünitesi ve ha- va yastığı çalıştırma elemanlarıyla ilgili bilgileri de kaydeder.
Avrupa, Avustralya ve Türkiye modellerinde
G Kontak anahtarının ON (II) konumuna alınmasının ardından sensörlerden, kontrol ünitesinden, hava yastığı çalıştırma elemanlarından, emniyet ke- meri gericilerinden, sürücü ve ön yol- cu emniyet kemeri kullanım sensör- lerinden gelen bilgileri sürekli olarak izleyen gelişmiş bir elektronik sistem.
G Sürücü emniyet kemerinin ve ön yolcu emniyet kemerinin bağlanıp
bağlanmadığını algılayan sensörler (sayfa 17’ye bakınız).
Ön Hava Yastıklarınızın Çalışması
Önden şiddetli bir darbe alınması duru- munda, sensörler ani hız kaybını tespit eder.
Ani frende kontrol ünitesi sürücü ve ön yolcu ön hava yastıklarını hemen açar ve otomatik emniyet kemeri gericilerini devreye sokar.
Avrupa, Avustralya ve Türkiye modellerinde
Kontrol ünitesi hava yastıklarını zamanında ve gerekli kuvvette hemen şişirir.
DEVAMI VAR
Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde)
Önden çarpışma sırasında emniyet keme- riniz, gövdenizin alt ve üst kısmını em- niyet alırken emniyet kemeri gericisi em- niyet kemerini sıkıştırarak ve kilitleyerek yerinizde kalmanıza yardım eder ve ön hava yastığı başınızın ve gövdenizin ko- runmasına yardımcı olur.
Normalde her iki hava yastığı da birbiri ardına hemen şişse de hava yastıklarından yalnızca biri de açılabilir.
Hava yastığının açılıp açılmaması darbe şiddetinin belirli bir sınır değerini aşıp aşmamasına bağlıdır. Bu gibi durumlarda emniyet kemeri yeterli koruma sağlaya- cak ve hava yastığı ise çok az bir ek koru- ma sağlayacaktır.
Ön hava yastıkları şiştikten hemen sonra sönerler böylece sürücünün görüşünü ya da direksiyonu veya diğer kumandaları kullanmasını engellemezler.
Toplam şişme ve sönme süresi yaklaşık saniyenin onda biridir, Bu işlem o kadar çabuk olur ki; yolcular hava yastığının açıldığını sönmüş hava yastıklarını kucak- larında görünceye kadar farketmezler.
Çarpışma sonrasında dumana benzer bir şey görebilirsiniz. Aslında bu hava yastı- ğının yüzeyindeki pudradır. Hava yastığını şişiren kimyasal maddeler, solunum problemi olan kişilere geçici bir rahatsız- lık verebilir. Bu gibi durumlarda içerisi pudradan temizleninceye kadar derhal arabadan çıkılmalıdır.
Avrupa, Avustralya ve Türkiye modellerinde
İki Aşamalı Hava Yastıkları
Ön hava yastıklarınız iki aşamalıdır. Bu, hava yastıklarınızın çarpışmanın şiddetine bağlı olarak sırayla ya da aynı anda açıla- bildiği iki şişme aşaması oluğu anlamına gelir.
Daha ciddi bir çarpışmada en hızlı ve en büyük korumanın sağlanması için her iki aşamada aynı anda devreye girer.
Daha az ciddi bir çarpışmada önce ilk aşama, çok kısa bir süre sonra da ikinci aşama devreye girer. Böylece daha az güçlü ve daha uzun bir hava yastığı şişme süresi elde edilir.
İki Eşikli Hava Yastıkları
Ön hava yastıklarınız aynı zamanda iki eşikli hava yastıklarıdır. Bu özelliği olan hava yastıklarının koltukta oturan kişinin emniyet kemeri takıp takmamasına bağlı olarak iki açılma eşiği vardır.
Koltukta oturan kişinin kemeri bağlı değilse, hava yastığı kişinin daha fazla korumaya ihtiyaç duyması nedeniyle bi- raz daha alçak bir eşikte açılır.
Koltukta oturan kişinin kemeri bağlıysa, hava yastığı emniyet kemerinin sağladığı korumayı desteklemek için gerekli olacağından biraz daha yüksek bir eşikte şişecektir.
Yan Hava Yastıklarınızın Çalışması (Bazı tiplerde)
Eğer yandan orta dereceli veya şiddetli bir çarpışma yaşarsanız, sensörler ani hız kaybını tespit ederler ve sürücü veya yolcu yan hava yastığını şişirmesi için kontrol ünitesine sinyal gönderirler.
DEVAMI VAR
Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde)
Yandan darbe sırasında yalnızca tek bir hava yastığı şişecektir. Eğer darbe yolcu tarafındaysa, aracın içinde yolcu olmasa bile yolcu yan hava yastığı şişecektir.
Yan hava yastıklarının en iyi korumayı sağlaması için, ön koltuklarda oturanlar emniyet kemerlerini doğru bir şekilde takmalı, dik oturmalı ve sırtlarını koltuğa dayamalıdırlar.
Yolcu yan hava yastığı otomatik devreden çıkarma sistemi olmayan araçlarda Eğer ön koltuktaki yolcu yana eğilirse ve başı yan hava yastığının açılma alanına girerse, hava yastığının açılması durumun- da ciddi şekilde yaralanabilir. Şişen bir yan hava yastığı açılma alanında bulunan bir çocuğu öldürebilecek veya ciddi boyutta yaralayabilecek bir kuvvetle çarpabilir. Yan hava yastıklarıyla ilgili tehlikeler için sayfa 40 ve 65’e bakınız.
Yan Hava Yastığı Devreden Çıkarma Sistemi
Yolcu yan hava yastığı otomatik devreden çıkarma sistemi olan araçlarda
Şişen bir yan hava yastığıyla yaralanma riskini azaltmak için, aracınızda yolcu yan hava yastığı için bir otomatik devreden çıkarma sistemi vardır.
Honda çocukların önde oturmalarını onaylamasa da bu sistem çocuğun eğile- rek yan hava yastığının açılma alanına gir- mesi halinde yan hava yastığını devreden çıkarmak amacıyla tasarlanmıştır.
Yan hava yastığı kısa boylu bir yetişkinin yana eğilmesi ya da daha iri bir
yetişkinin eğilerek yan hava yastığının açılma alanına girmesi halinde de devre- den çıkabilir.
Ön yolcu koltuğuna konan nesneler de hava yastığının devreden çıkmasına yol
Yan hava yastığı kapalı uyarı lambası ya- narsa (sayfa 34’e bakınız) yolcunun dik oturmasını isteyin. Yolcu hava yastığının açılma alanından çıkarsa sistem yeniden hava yastığını devreye alacak ve uyarı lambası sönecektir.
Yolcunun hava yastığının açılma alanına girmesi ya da alandan çıkmasıyla uyarı lambasının yanması ya da sönmesi arasın- da bir gecikme olacaktır.
Ön koltukta oturan yolcu sırtını destekle- mek için bir yastık ya da başka bir nesne koymamalıdır.
Yan Perde Hava Yastıklarınızın Çalışması
(Bazı tiplerde)
Sensörler şiddetli bir yan darbede ani bir hız kaybı algılar ve kontrol ünitesine sürücü ya da yolcu tarafındaki yan perde hava yastığını hemen şişirmesi için işaret gönderir.
Darbe yolcu tarafındaysa yolcu yan hava yastığı aracın o tarafında kimse olmasa da şişer.
Koltuklarda oturanlar yan perde hava yastıklarından korunmak için emniyet kemerlerini takmalı ve dik, arkalarına dayanarak oturmalıdır.
SRS Uyarı Lambasının Çalışması
SRS uyarı lambasının amacı, hava yastığı sistemi, sensörler ya da emniyet kemeri gericilerle ilgili olası bir probleme karşı sizi uyarmaktır.Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda bu uyarı lambası kısa bir süre için yanar ve söner. Bu şekilde sistemin düzgün çalıştığı konusunda size bilgi verir.
Bu uyarı lambası başka bir zaman yanar- sa veya hiç yanmazsa, sisteminizi yetkili serviste kontrol ettirmeniz gerekir.
Örneğin:
G Kontak anahtarı ON (II) konumuna alındığında SRS uyarı lambası yanmıyorsa.
DEVAMI VAR
Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde)
YAN PERDE HAVA YASTI⁄I
G Eğer motor çalıştırıldıktan sonra uyarı lambası yanık kalıyorsa.
G Eğer sürüş sırasında uyarı lambası yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa.
Bu durumlardan biri söz konusu oldu- ğunda ihtiyaç duyduğunuzda hava yastık- larınız açılmayabilir, emniyet kemeri gericileriniz çalışmayabilirler.
Yan Hava Yastığı Kapalı Uyarı Lambasının Çalışması
Sadece yolcu yan hava yastığı devreden çıkarma sistemi olan modellerde
Bu uyarı lambası sizi yolcu yan hava yastığının otomatik olarak kapatıldığı konusunda uyarır. Bu, yan hava yastıklarınızda bir sorun olduğu anlamına gelmez.
Kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde uyarı lambası kısa bir süre için yanıp sönmelidir (sayfa 80’e
bakınız). Uyarı lambası ön koltukta yolcu olmamasına karşın yanmazsa, yanık kalırsa ya da aracın kullanılması sırasında yanmaya başlarsa sistemi kontrol ettirin.
Hava Yastığının Bakımı
Hava yastığı sistemleriniz ve otomatik emniyet kemeri gericilerinizin kesinlikle bakıma ihtiyacı yoktur ve güvenle bakım yaptırabileceğiniz parçaları bulunmaz.
Ancak aşağıdaki durumlarda aracınızı bakıma götürmelisiniz:
G Eğer hava yastıklarınız şişerek bir defa kullanılmışsa kontrol ünitesi ve diğer ilgili parçalarıyla birlikte değişti- rilmelidir. Bir hava yastığı şişerse emni- yet kemeri gericileri de değiştirilmelidir.
Hava yastığını kendiniz sökmeye veya değiştirmeye kalkışmayınız. Bu iş bir Honda yetkili servisinde yapılmalıdır.
G SRS uyarı lambası bir sorunla ilgili olarak sizi uyardığında. Aracınızı en kısa sürede yetkili bir Honda servisine götürünüz. Bu uyarıyı göz ardı ederseniz, gerektiğinde hava yastıkları SRS uyar› lambas›n›n dikkate al›n-
mamas›, e¤er hava yast›klar› veya gericiler düzgün çal›flmazlarsa ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir.
E¤er SRS gösterge lambas› sizi olas› bir problemle ilgili olarak uyar›rsa en k›sa sürede yetkili serviste kontrol yapt›r›n›z.
! UYARI
Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde)
Sistemde çalışma yapmaya yalnızca eğitimli personel yetkilidir. Hava yastığı/
emniyet kemeri gericisini sökmek yasaktır. Arıza, çalışmama durumunda ya da hava yastığının şişmesi/emniyet kemeri gericilerinin çalışması sonrasında yetkili bir Honda servisine başvurmalısınız.
Ek Güvenlik Önlemleri
G Hava yastıklarınızı devreden çıkarma- ya kalkışmayınız. Hava yastıkları emniyet kemerleriyle birlikte en iyi korumayı sağlar.
G Hava yastığı ve otomatik emniyet kemeri gericilerinin parçalarını veya kablolarını herhangi bir nedenle kurcalamayınız. Hava yastıklarının veya otomatik emniyet kemeri gerici- lerinin kurcalanması açılmalarına ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.
Yan hava yastıklı araçlarda
G Ön koltuk sırtlarının suyla temas etmesini önleyiniz. Eğer koltuk sırtı su veya başka bir sıvıyla ıslanırsa, yan hava yastığı sistemi düzgün bir biçimde çalışmayabilir.
G Yetkili bir Honda servisine danışma- dan ön koltuk sırtlarını kaplamayınız veya değiştirmeyiniz. Ön koltuk sırtlarının doğru olmayan şekilde değiştirilmesi veya kaplanması bir çarpışma sırasında yan hava
yastıklarının açılmalarına engel olabilir.
Çocuklar korunmaları için yetişkinlerin yardımına ihtiyaç duyarlar. Ancak bütün iyi niyetlerine rağmen pek çok anne-baba çocukların gerektiği gibi korunmaları konusunda bilgiye sahip olmayabilirler.
Eğer çocuklarınız varsa veya aracınızda bir taşımanız gerekirse bu bölümü mutla- ka okuyunuz. Bu bölümde öncelikle genel kurallar, daha sonra bebekler, küçük çocuklar ve daha büyük çocuklarla ilgili özel bilgiler verilmektedir.
Bütün Çocuklar Korunmalıdır
Her yıl, korunmadıkları veya doğru olarak korunmadıkları için birçok çocuk kazalar- da yaralanmakta veya ölmektedir. Ger- çekten de, araç kazaları 12 yaş ve daha küçük çocuk ölümlerinin bir numaralı nedenidir.
Çocuk ölümlerinin ve yaralanmalarının sayısını azaltmak için bebekler ve çocuklar araç içinde taşınırken daima doğru şekilde korunmalıdırlar.
Bebekler ve çocuklar araca gerektiği gibi takılmış, onaylı bir emniyet sistemiyle korunmalıdır (sayfa 43-64 arasına bakınız).
Daha büyük çocuklar kucak/omuz ke- meri takmalı, emniyet kemeri gerektiği gibi takılabilene kadar yükseltici koltuk kullanmalıdır (sayfa 65-69 arasına bakınız).
Hiç korunmaya al›nmam›fl olan ya da uygun flekilde korunmayan çocuklar bir kaza s›ras›nda ciddi flekilde yaralanabilir veya ölebilirler.
Emniyet kemeri kullanamayacak kadar küçük çocuklar, özel çocuk koltu¤una uygun flekilde
oturtulmal›d›r. Daha büyük çocuklar emniyet kemeriyle korunmal›d›r.
! UYARI
Çocukların Korunması — Genel Kurallar
Bir çok ülkede, çocuk koltuğu
sistemlerinin Avrupa Birliği’nin ECE44 yönetmeliğine uygun olması
gerekmektedir.
Bir çok ülkede, 12 yaşından küçük ve 150 cm’den kısa boylu çocukların çocuk koltuklarıyla korunmaları yasalarla zorunlu kılınmıştır. Bu nedenle bu ülkelerde bir çocuğun taşınması için resmi olarak onaylanmış, uygun çocuk koltukları kullanılmalıdır. Lütfen ülkenizdeki yasal düzenlemelerle ilgili güncel bilgi edininiz.
Çocuklar Arka Koltuklarda Oturmalıdırlar
Kaza istatistiklerine göre, her yaştaki ve boydaki çocukların, ön değil arka koltuk- ta emniyet sistemleriyle korunarak otur- tulmaları daha güvenlidir. 12 yaşında ya da daha küçük çocukların arka koltukta emniyet sistemiyle korunmaları önerilir.
Arka koltukta oturan çocukların, bir çarpışma veya ani frenleme sırasında içerdeki bir cisme çarparak yaralanma ihtimalleri daha azdır. Ayrıca arka koltuklarda bulunduklarında çocuklar, hava yastıklı modellerde öndeki hava yastıklarının şişerken çarpması sonucunda yaralanmamış olurlar.
Ön Yolcu Hava Yastığı Çocuklar İçin Ciddi Tehlikeler Oluşturur
Ön hava yastıklı tiplerde
Ön hava yastıkları, orta ile ciddi boyutlu çarpışmalarda yetişkinleri korumak üzere tasarlanmışlardır. Bu nedenle ön yolcu hava yastığı oldukça büyüktür ve ciddi yaralanmalara yol açabilecek kadar büyük bir hızla şişer.
Bebekler
Ön yolcu hava yastığı ile donatılmış bir aracın ön koltuğuna asla sırtı yola bakan tip bir çocuk koltuğu yerleştirme- yiniz. Eğer ön hava yastığı şişerse, bebeği ciddi boyutta yaralayabilecek veya öldü- rebilecek bir kuvvetle çocuk koltuğunu arkadan itebilir.
DEVAMI VAR
Avrupa Birliği’nin E.C.E. 94 numaralı hükmüne göre;
Hava yastığı herhangi bir nedenle şişerse, büyük bir kuvvetle bebek koltuğuna vuracaktır. Bebek koltuğu, bu kuvvetin etkisiyle yerinden çıkacak veya bebek, kendisini çok ciddi bir şekilde
yaralayacak kuvvetli bir darbe alacaktır.
Küçük Çocuklar
Ön yolcu hava yastığı ile donatılmış bir aracın ön koltuğuna, yüzü yola bakan bir çocuk koltuğu yerleştirmek tehlikeli olabilir. Eğer koltuk çok öne çekilmişse veya çarpışma sırasında çocuğun başı ileri fırlarsa, şişmekte olan hava yastığı küçük çocuğu ciddi şekilde yaralayabilecek veya öldürebilecek kadar büyük bir kuvvetle çarpabilir.
Büyük Çocuklar
Çocuk koltuğuna oturamayacak kadar büyük olan çocuklar da, şişen bir ön hava yastığı nedeniyle yaralanma ve ölüm tehlikesi altındadır. Eğer
mümkünse büyük çocuklar arka koltuğa, gerekirse yükseltici koltuğa oturtulmalıdır ve emniyet kemeriyle korunmalıdır.
(Büyük çocukların korunmalarıyla ilgili önemli bilgiler için sayfa 65’e bakınız.) Daima aracınızı kullandığınız ülkenin ya- sal düzenlemelerine uyunuz.
S›rt› yola bakan tip bir bebek veya çocuk koltu¤unu asla önünde ha- va yast›¤› bulunan bir koltu¤a KOYMAYINIZ.
ÖLÜM YADA C‹DD‹ YARALANMA meydana gelebilir.
! UYARI
Çocukların Korunması — Genel Kurallar
Bazı tiplerde
Ön yolcu hava yastığı tehlikesini ve çocukların arka koltuklarda korunmaları gerektiğini size hatırlatmak üzere aracınızın ön camında ve ön yolcu kapısı pervazında uyarı etiketleri vardır. Bazı tiplerde bunlar güneşliklere de
koyulmuştur. Lütfen bunları okuyunuz ve bu etiketlerdeki talimatlara uyunuz.
Avrupa Birliği’nin E.C.E. 94 numaralı hükmü uyarınca;
S›rt› yola bakan tip bir bebek veya çocuk koltu¤unu asla önünde hava yast›¤› bulunan bir koltu¤a KOYMAYINIZ.
ÖLÜM YADA C‹DD‹ YARALANMA meydana gelebilir.
! UYARI
Son derece tehlikelidir!
S›rt› yola bakan tip bir bebek veya çocuk koltu¤unu asla önünde hava yast›¤› bulunan bir koltu¤a yerlefltirmeyiniz!
! UYARI
Yan Hava Yastıkları Çocuklar için Ciddi Tehlikeler Oluşturur
Yan hava yastıklı araçlarda
Yolcu yan hava yastığı otomatik kapama sistemi olmadan
Yan hava yastıkları orta ile ciddi boyutlu yan darbelerde yetişkinleri korumak üzere tasarlanmışlardır.
Eğer çocuğun bedeninin herhangi bir kıs- mı hava yastığının açılma bölgesindeyse, şişen bir yan hava yastığı, çocuğu ciddi biçimde yaralayabilecek veya öldürebile- cek büyüklükte bir kuvvetle çocuğa çarpabilir.
Yan hava yastığı tehlikesini ve çocukların arka koltuklarda oturtularak, emniyet kemeriyle korunmaları gerektiğini size hatırlatmak için aracınızın kapı pervazla- rında uyarı etiketleri vardır.
Yolcu yan hava yastığı otomatik devreden çıkarma sistemi
Şişen bir yan hava yastığıyla yaralanmayı önlemek için aracınızda yolcu yan hava yastığı için bir otomatik devreden çıkarma sistemi vardır. Bu sisteme rağmen Honda çocukların önde oturmasını önermemekte- dir. Yan hava yastığından en iyi şekilde korunmak için çocuklar emniyet kemer- leriyle uygun şekilde korunmalı ve dik, arkalarına dayanarak oturmalıdır. Yolcu yan hava yastığı otomatik devreden çıkar- ma sistemiyle ilgili daha fazla bilgi için sayfa 32’ye bakınız.
Yan hava yastığı tehlikesini ve çocukların arka koltuklarda oturtularak emniyet kemeriyle korunmaları gerektiğini size hatırlatmak için aracınızın kapı pervazla- rında uyarı etiketleri vardır.
Ön kap›ya do¤ru yaslan›lmas›, yan hava yast›klar›n›n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara veya hayati riskin ortaya ç›kmas›na yol açabilir.
Daima dik olarak ve s›rt›n›z koltu¤a yaslanm›fl durumda oturunuz.
! UYARI
Çocukların Korunması — Genel Kurallar
Birden Çok Çocukla Aracı Sürmeniz Gerektiğinde
Aracınızda çocukların emniyet kemeriyle gerektiği gibi korunabileceği bir arka koltuk vardır. Aracınıza biri öne oturması gereken dört çocuk bindirmeniz
gerekirse:
G Kucak/omuz doğru şekilde kullanabi- lecek kadar büyümüş olması kaydıyla en büyük çocuğu ön koltuğa oturtunuz (Sayfa 65’e bakınız).
G Koltuğu olabildiğince geriye çekiniz (Sayfa 109’a bakınız).
G Çocuğun dik oturmasını ve sırtını koltuğa dayamasını sağlayınız (sayfa 19’a bakınız).
G Emniyet kemerinin doğru şekilde ayarlanmasını ve takılmasını sağlayınız (sayfa 17’ye bakınız).
Eğer Çocuk Özel İlgi Gerektiriyorsa
Anne babaların bir çoğu, çocuklarını kolayca görebilmek amacıyla veya çocuk özel ilgi gerektirdiği için bebek veya küçük çocukları ön koltuğa oturtmayı tercih ederler.
Bir çocuğun ön koltuğa oturtulması, ön ve yan darbelerin yaratacağı tehlikelere maruz kalmasına yol açar ve sürücünün dikkatinin dağılmasına sebep olarak sürüşü tehlikeye sokar.
Eğer bir çocuk sürekli olarak ilgi gerektiri- yorsa, bir yetişkinle birlikte arka koltuğa oturtulmasını önermekteyiz. Arka koltuk bir çocuk için ön koltuktan çok daha güvenlidir.
Ek Emniyet Önlemleri
G Bir çocuğu kesinlikle kucağınızda tutmayın. Çarpışma sırasında emniyet kemeri takmıyorsanız, öne savrulup çocuğun ön panele ya da koltuk arkalığına çarpmasına yol açabilirsiniz.
Emniyet kemeri takıyorsanız çocuk kollarınızdan kurtulup ciddi şekilde yaralanabilir ya da ölebilir.
G Emniyet kemeri kendinizle birlikte çocuğa takmayın. Çarpışma sırasında kemer çocuğu sıkıştırarak ciddi ya da ölümcül yaralanmalara yol açabilir.
G İki çocuğun aynı kemeri
kullanmasına izin vermeyin. Aksi takdirde bir çarpışmada ciddi şekilde yaralanabilirler.
DEVAMI VAR
