iskenderun L Tatbik: N.

İskenderun limanı inşaatı

i s k e n d e r u n L

Memleketimizin limanlan çok mahduttur. Di-yebiliriz ki saltanat devrinde yabancı şirketlere inşa-ası imtiyazlarla verilen birkaç limanımızdan sonra, otuz yıldanberi memleketimizde esaslı hiç bir liman inşa edilmemiştir. Yabancıların Türkiyede yaptığı li-manlar ise kifayetsin ve basit bjirer tesisattan başka

bir şey değildir. Halbuki kara hudutlarından çok fazla sahillere malik olan Türkiyenin modern liman tesisatına daima ihtiyacı olmuş, ve bunu her zaman hissedimişse de bu ihtiyaç filiyat sahasına bir türlü

girememiştir.

Memleketimizde demiryolu inşaatına müvazi bir liman inşaatı faaliyeti her nedense yaratılama-mıştır.

Limansızlık, ve modern liman tesisatının nok-sanlığı iktisadî bünyemize senelerce tesir etmiş ve hâlen de etmektedir. Devletin liman inşaatı

program-i m a n ı İ n ş a a t ı

lan meyanında Akdeniz limanlarından Mersinin in-şası da mevcuttu.

(Hatay) m yurdumuza tekrar iltihakından son-ra körfez içinde tabiî bir liman olan (İskenderun) un tabiî üstünlüğü burasının süratle inşasını icap

et-ti ımişet-tir.

İleride yapılacak geniş liman tesisatına bir baş-langıç olmak üzere, evvelâ, büyük tonajdaki gemi-lerin yanaşmasını temin için derin sular istikametde sahile amud bir betonarme iskelenin bugün in-şaatı hemen hemen bitmek üzeredir. Bu iskelenin ge-nişliği 50 metre olup, yanaşan gemilerin yanına k/t-dar vagonların gelmesini temin için birkaç hattın bir-den döşenmesine müsaittir. Bu suretle boşaltma ve

iskenderun-da marşandiz katarları için geniş ve müteaddit hat-lar tesis edilmekte, büyük antrepohat-ların inşasına baş-latılmış bulunulmaktadır. İskelenin inşa tarzı beton armedir. Betonarme burgulu kazık sistemine göre inşa edilmektedir. Kazıkların bazı yerlerde kuturları 108 sm. ye kadar genişlemektedir. Kazıkların üzeri-ne iskelenin döşemesi tecrit edilmek suretile konul-muştur.

İskenderun limanı devletin programlayıp ta-hakkuk ettirdiği limanların ilki olması dolayısile